Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.492
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Transportasi Jurnal Ilmiah Giga Jurnal Sains dan Inovasi Perikanan/Journal of Fishery and Innovation (JSIPi) JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Saintifik : Jurnal Matematika, Sains, dan Pembelajarannya Warta Penelitian Perhubungan Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Jurnal Penelitian Transportasi Laut Dharma Raflesia : Jurnal Ilmiah Pengembangan dan Penerapan IPTEKS Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Construction and Material Journal Journal Of Human And Education (JAHE) Jurnal Teknik Mesin Sinergi Jurnal Pengabdian dan Pengembangan Masyarakat Indonesia Jurnal Marine Inside International Journal of Metacentre Riset Sains dan Teknologi Kelautan Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Indonesian Journal of Maritime Technology or abbreviated (ISMATECH) Edelweiss : Journal of Innovation in Educational Research TENANG : Teknologi, Edukasi, dan Pengabdian Multidisiplin Nusantara Gemilang Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Warta Penelitian Perhubungan
mubarak, azhar aras
Prodi Teknik Perkapalan, Universitas Sembilanbelas November Kolaka
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 30 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 30 Documents
Search

 1   2   3 
Analisis Rancangan Kapal Puskesmas Keliling untuk Pelayanan Kesehatan Masyarakat Pesisir Kabupaten Buton Dengan Menggunakan Lambung Katamaran Samaluddin, Samaluddin; Mubarak, Azhar Aras; Djunuda, Rahmawati; Sayful, Sayful; Alamsyah, Alamsyah
Jurnal Ilmiah Giga Vol. 26 No. 2 (2023): Volume 26 Edisi 2 Tahun 2023
Publisher : Universitas Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47313/jig.v26i2.2786

Abstract

Letak geografis Kabupaten Buton yang posisinya berada di Sulawesi Tenggara memiliki wilayah yang banyak dipisahkan oleh laut. Hal tersebut menyebabkan kesenjangan pelayanan fasilitas kesehatan bagi masyarakat yang tidak berbatasan langsung dengan darat. Lokasi yang jauh dan akses transportasi yang terbatas mengharuskan pemerintah untuk memberikan solusi alternatif pemecahan masalah pelayanan kesehatan. Diharapkan dengan adanya kapal tersebut mampu memberikan pelayanan maksimal kepada masyarakat yang membutuhkan karena dapat memperbaiki akses dan perbedaan jaringan infrastruktur disetiap wilayah di Indonesia khususnya kepulauan buton dan memungkinkan masyarakat mendapatkan pelayanan kesehatan yang dibutuhkan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui karaktersitik ukuran utama kapal yang sesuai dengan lokasi kajian beserta dengan spesifikasi kapal yang melayani masyarakat dibidang kesehatan. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa kapal puskesmas keliling tipe katamaran yang di rencanakan memiliki ukuran utama kapal yakni Panjang keseluruhan kapal adalah 15.00m, Lebar kapal: 5m, lebar lambung kapal: 3.2m, tinggi kapal: 1.25m, sarat kapal: 0.75m yang didesain dilengkapi dengan 4 kasur pasien, meja dokter, meja perawat, kursi tunggu, toilet dan gudang penyimpanan serbaguna. Tahanan kapal yang diperoleh sebesar 7.4 kN dengan besar daya yang dibutuhkan adalah 58.7 kW. Daya mesin yang digunakan sebesar 85 PK yang digunakan untuk mobilisasi pasien, kegiatan sosial, P3K (Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan) dan Fungsi SAR (Search and Rescue).
Experimental Test of Tensile Strength of Barge Deck Plate Welded Joints Alamsyah; Indah Sari, Fitria; Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Pawara, Muhammad Uswah; Mubarak, Azhar Aras; Hijriah
International Journal of Metacentre Vol. 2 No. 2 (2022): December 2022
Publisher : Naval Architecture Departement, Hasanuddin University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

American Standard Testing and Material (ASTM) A36 is a low carbon steel, and commonly used as material of shipbuilding. Joining of steel can cause decreasing of its strength. The purpose of this study was to determine the tensile strength of joints of ASTM A36, consisting of square butt, single bevel butt, and single vee butt joints. The  research methode is experimental.  The specimens are made of steel for the ship's decks, which are connected using three types of joints. Each type of connection involves as many as three specimens, so there are a total of nine specimens. Before the tensile test is carried out, the specimen is subjected to a penetrant test to detect weld defects. It was detected that the specimen had broken off at the weld joint. The experiment result shows that the strongest joint from tensile strength point of view is single vee butt joint (198.80 MPa), followed by single bevel butt joint (182.19 MPa) and, square butt joint (168.51 MPa).
KAJIAN HIDROSTATIK KAPAL OPERASIONAL KAMPUS USN KOLAKA Mubarak, Azhar Aras; Djunuda, Rahmawati
Riset Sains dan Teknologi Kelautan Volume 5, Nomor 2, Tahun 2022
Publisher : Departemen Teknik Kelautan Fakultas Teknik Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62012/sensistek.v5i2.24243

Abstract

The development of the University of Nineteen November Kolaka campus located in Central Buton Regency has its own challenges due to the separation of the two campuses by the ocean. The utilization of a reliable sea transportation fleet needs to be developed to facilitate access and coordination with the main campus. Initial ship planning has been made by taking into account the design factors and ship production costs (Mubarak et al, 2021), but has not yet carried out ship modeling and ship calculations using the help of related software. This study aims to determine the hydrostatic characteristics of the ship and calculate the resistance of the design ship. The results showed that with a ship length of 14.5 m, width of 3.2 m, height of 1.5 m, it will have a ship resistance of 11.8 kN and a displacement of 6910 kg calculated at a ship depth of 0.45 m, a ship resistance of 14.2 kN and a displacement of 10408 kg calculated at a ship depth of 0.55 m, a ship resistance of 16.7 kN and a displacement of 13984 kg calculated at a ship depth of 0.65m.
Tata Kelola Galangan Kapal Kayu di Desa Bahari I, Kecamatan Sampolawa Kabupaten Buton Selatan Samaluddin Samaluddin; Azhar Aras Mubarak; Rahmawati Djunuda
Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Vol. 2 No. 2 (2024): Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan
Publisher : Asosiasi Riset Ilmu Teknik Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61132/globe.v2i3.439

Abstract

The wooden shipyard in Bahari Village is a privately-owned facility that conducts maintenance, repair, and construction of new wooden ships. The vessels serviced at this shipyard range from 10 GT to 25 GT and are made from wood. The purpose of this research is to evaluate the management of the wooden shipyard in Bahari I Village, Sampolawa District, South Buton Regency. The methodology used is a survey method, and the data is analyzed using fishbone analysis followed by a descriptive approach. The results of this study indicate that the construction and repair processes of wooden ships in Bahari I Village are not efficient due to facilities that do not meet standards, with only 22% of the necessary conditions being fulfilled. The management of this wooden shipyard is still far from adequate because several aspects remain uncontrolled, such as the shipbuilding process not meeting expected targets, delays in the availability and delivery of raw materials, and the use of very basic tools and outdated technology.
Pelatihan Asisten Praktikum Laboratorium Kimia Program Studi Kimia Fakultas Sains Dan Teknologi Universitas Sembilanbelas November Kolaka Alif, Alfiah; Megawati, Megawati; Anindita, Faradisa; Baari, Muhamad Jalil; Agusriyadin; La Na’ani; Kurniawan, Muhammad Akbar S.; Mubarak, Azhar Aras
Journal Of Human And Education (JAHE) Vol. 5 No. 1 (2025): Journal of Human And Education (JAHE)
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jh.v5i1.2183

Abstract

Program Studi kimia merupakan salah satu program studi Fakultas Sains dan Teknologi di Universitas Sembilanbelas November Kolaka. Dalam pelaksanaan tridarma perguruan tinggi suatu perguruan tinggi ataupun prodi yang berada pada level operasional yang membutuhkan suatu kegiatan-kegiatan yang memberikan motivasi dalam memberikan arahan khususnya dalam melakukan penelitian. Pelatihan asisten praktikum ini kami lakukan dengan harapan mampu memberikan motivasi dan semangat kepada asisten dalam melaksanakan tugas sebagai asisten praktikum. Undang-undang Tahun 2012 mengatur tentang Pendidikan Tinggi mempunyai tujuan untuk mengembangkan potensi mahasiswa menjadi insan yang beriman, bertakwa kepada Tuhan yang Maha Esa, berakhlak mulia, sehat, berilmu, cakap, kreatif, mandiri, terampil, kompeten dan berbudaya untuk kepentingan bangsa dan negara. Adapun rangkaian acara kegiatan tersebut antara lain orientasi tata tertib laboratorium prodi kimia FST USN Kolaka, materi praktikum, pengenalan alat pelindung diri (APD), peralatan instrumen yang ada di laboratorium prodi kimia, pemaparan terkait sifat-sifat bahan yang umum digunakan di laboratorium serta mekanisme pelaksanaan praktikum. Pelatihan ini bertujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan membekali asisten laboratorium dalam menjalankan tugas sebagai Asisten Praktikum Kimia
Analisis desain kapal ikan multifungsi 10 GT bertenaga hybrid dengan memanfaatkan energi terbarukan dan motor diesel di perairan Sulawesi Tenggara Djunuda, Rahmawati; Aras Mubarak, Azhar; Samaluddin, Samaluddin; Muhaimin, Abdul; Hariyono, Hariyono
Jurnal Ilmiah Giga Vol. 27 No. 2 (2024): Volume 27 Edisi 2 Tahun 2024
Publisher : Universitas Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47313/jig.v27i2.3848

Abstract

Fishermen operating in the waters of Southeast Sulawesi typically use fishing vessels powered by diesel engines. Additionally, the onboard basic electrical needs are met using batteries that must be manually charged, leading to increased time, costs, and workload for the fishermen. Given the vast potential of the region, an in-depth analysis is needed to explore the integration of renewable energy with diesel engines to better support local fishermen. This study aims to develop a design for a 10 GT multifunctional fishing vessel that incorporates a hybrid power system, utilizing solar energy as an alternative electrical energy source in combination with a diesel engine. The creation of this multifunctional vessel design will enable year-round operation by adapting to seasonal changes in Indonesia while maintaining high-quality catch production. The research findings indicate that a 10 GT fishing vessel with a length of 15 meters, width of 5 meters, and a draft of 0.75 meters can be equipped with a 40 PK diesel engine and a 60-volt electric outboard motor. The Compton method yielded a resistance of 9.8 kN and a power requirement of 50.5 kW. The Fung method calculated a resistance of 6.5 kN and a power of 33.3 kW, while the Holtrop method produced a resistance of 5.3 kN and a power of 27.4 kW. The proposed solar energy system for the vessel includes six solar panels, each with a capacity of 250 WP, providing power for both the ship's engine and onboard electrical equipment.
Analisis kekuatan material komposit berdasarkan variasi resin dan katalis pada kapal berbahan fiberglass Samaluddin, Samaluddin; Aras Mubarak, Azhar; Djunuda, Rahmawati; Fauzan, Fauzan; Abdillah Takdir, Riyan
Jurnal Ilmiah Giga Vol. 27 No. 2 (2024): Volume 27 Edisi 2 Tahun 2024
Publisher : Universitas Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47313/jig.v27i2.3849

Abstract

Komposit terdiri dari 2 material yang tidak homogen yakni matrix sebagai pengikat dalam hal ini resin yang dicampurkan katalis dan reinforcement sebagai penguat dalam hal ini adalah serat kaca (fiberglass) . Dengan masih kurangnya informasi terkait rasio perbandingan penggunaan katalis dan resin yang sesuai menjadi salah satu permasalahan yang harus diselesaikan karena jika penggunaan katalis terlalu banyak maka akan memberikan panas yang berlebih pada material namun jika diberikan terlalu sedikit maka dapat mengurangi fungsi katalis sebagai penguat. Pengrajin usaha kapal di daerah Bau bau hanya berdasarkan pengalaman selama ini dalam mencampur resin dan katalis dalam proses pembuatannya. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan rasio perbandingan penggunaan katalis dan resin yang sesuai sehingga didapatkan hasil pembuatan kapal yang baik, kuat secara struktur serta layak secara ekonomi dan dapat diterapkan pada masyarakat. Berdasarkan hasil kajian penelitian dapat disimpulkan bahwa bahan komposit fiberglass dengan jumlah katalis 1% memiliki nilai kekuatan tarik sebesar 3034 N dengan tegangan sebesar 202 N/mm2 . Komposit dengan jumlah katalis 1,25 % memiliki kekuatan tarik yang paling besar yakni 3227 N dan tegangan sebesar 215 N/mm2. Komposit dengan jumlah katalis 1,5 % memiliki kekuatan tarik sebesar 2462 N dan tegangan sebesar 164 N/mm2. Komposit dengan jumlah katalis 1,75 % memiliki kekuatan tarik sebesar 2368 N dan tegangan sebesar 157 N/mm2. Kekuatan tarik komposit fiberglass mengalami peningkatan di jumlah katalis 1 % hingga 1,25% dan mengalami penurunan di jumlah katalis 1,5% sampai 2%.
Revitalisasi Gerbang Wisata Pasir Putih untuk Tingkatkan Daya Tarik Pengunjung Arya Dirgantara; Mansyur, Mansyur; Aryadi, Armin; Adnan, Septi; Syajruddin, Syajruddin; Mubarak, Azhar Aras; Purnama, Haerul; Ode, Altafakur La; Syafar, Muh. Ismail; Yatjong, Isramyano
TENANG : Teknologi, Edukasi, dan Pengabdian Multidisiplin Nusantara Gemilang Vol. 2 No. 1 (2025): Juni
Publisher : Perhimpunan Ahli Teknologi Informasi dan Komunikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.71234/tenang.v2i1.56

Abstract

The refurbishment of the Pasir Putih Beach entryway was executed to augment the destination's allure and improve the visiting experience. This project employed a Participatory Action Research (PAR) methodology, engaging local communities, government entities, and stakeholders in the planning, execution, and assessment phases. The activities encompassed problem identification, design planning, validation, implementation, and evaluation. The redevelopment outcomes embody local character via traditional ornamental features, creative illumination, and ancillary amenities such informational displays and seating arrangements. The engagement of local communities enhanced their sense of ownership and generated economic prospects during and subsequent to the rehabilitation. The evaluation results indicated a rise in visitor numbers and satisfaction with the renovation efforts. This program enhanced the aesthetic, functional, and sustainable design of Pasir Putih Beach, solidifying its status as a premier destination in Kolaka Utara. This exercise illustrates that a participative approach can facilitate sustainable tourist development
Analisis Kelayakan Pelabuhan Bombana sebagai Upaya Meningkatkan Kunjungan Wisata Bahari di Sulawesi Tenggara Al Tafakur La Ode; Retno Puspaningtyas; Arya Dirgantara; Muhammad Buttomi; Azhar Aras Mubarak; Septi Adnan; Nurlaela Nurlaela
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 9 No. 4 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/medkons.v9i4.81

Abstract

Moda transportasi laut atau angkutan penyeberangan merupakan salah satu alternatif moda transportasi yang menghubungkan antar pulau di Indonesia. Kasipute merupakan salah satu daerah di Kabupaten Bombana dan memiliki Pelabuhan Penyeberangan. Dimana pelabuhan tersebut memiliki 4 akses penyeberangan (Kasipute - Bau-bau, Kasipute - Buton Tengah, Kasipute - Kabaena dan Kasipute - Bulukumba). Untuk mengetahui tingkat ketersediaan sarana dan prasarana pada terminal penumpang pelabuhan penyeberangan Kasipute. Untuk mengetahui tingkat kepuasan pelayanan pada terminal penumpang pelabuhan penyeberangan Kasipute. Hasil penelitian ini peneliti menyimpulkan, Ketersediaan sarana dan prasarana pada terminal penumpang pelabuhan penyeberangan Kasipute Bombana belum memenuhi standar pelayanan penumpang angkutan laut pada terminal tersebut, dikarenakan masih kurangnya fasilitas-fasilitas yang sangat dibutuhkan oleh penumpang. Tingkat kepuasan pelayanan pada terminal penumpang pelabuhan penyeberangan Kasipute Bombana menunjukkan angka rata-rata sebesar 2,77, dimana daya tampungnya berkategori baik/berkualitas.
Evaluasi Kebutuhan Energi Listrik untuk Sistem Penerangan dan Peralatan Pendukung Operasi pada Kapal Rumah Sakit Tipe LCT Suardi, Suardi; Raditya, Muhammad Yogi; Mubarak, Azhar Aras; Hariyono, Hariyono; Sitorus, Chris Jeremy Verian; Kustiwansa, Harlian
Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Vol. 3 No. 2 (2024)
Publisher : Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/jrt2k.122024.05

Abstract

Analisis kebutuhan daya generator untuk mendukung sistem penerangan dan peralatan operasional pada kapal rumah sakit tipe LCT (Landing Craft Tank) merupakan aspek krusial dalam menjamin keandalan dan efisiensi operasional sistem kelistrikan kapal. Kapal ini berfungsi sebagai rumah sakit terapung, sehingga memerlukan pasokan listrik yang stabil dan andal untuk menunjang perangkat medis, sistem navigasi, serta peralatan pendukung lainnya. Permasalahan utama yang diangkat dalam penelitian ini adalah belum optimalnya perencanaan kapasitas daya generator dalam memenuhi beban listrik secara menyeluruh, khususnya pada kondisi puncak dan situasi darurat. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan kapasitas optimal generator berdasarkan total konsumsi daya dari setiap beban listrik yang ada, dengan mempertimbangkan margin keamanan, kondisi operasional, serta keberlanjutan sistem daya. Metode yang digunakan meliputi identifikasi dan penghitungan beban listrik, analisis distribusi daya, serta evaluasi terhadap keandalan sistem kelistrikan berdasarkan referensi teknis terkini. Sebagai state of the art, pendekatan ini selaras dengan praktik terbaik dalam perancangan sistem kelistrikan kapal modern, yang mengutamakan efisiensi energi, keberlanjutan, dan keselamatan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pemilihan kapasitas generator yang tepat tidak hanya meningkatkan efisiensi operasional, tetapi juga berperan penting dalam menjaga keselamatan pasien dan awak kapal. Rekomendasi dari studi ini menekankan pentingnya integrasi sistem monitoring daya secara real-time dan pemeliharaan berkala untuk mendukung keberlanjutan layanan kapal rumah sakit. Temuan ini diharapkan menjadi rujukan dalam pengembangan sistem kelistrikan kapal serupa di masa depan, khususnya dalam konteks pelayanan medis maritim yang tanggap dan andal.
Co-Authors Abdul Muhaimin, Abdul Adila, Imam Rifqi Agusriyadin, Agusriyadin Al Tafakur La Ode Alamsyah Alamsyah - Alfiyah Alif Alfonds Andrew Maramis Alif, Alfiah Anatje Lihiang Apriliya, Ella Arif Prasetya Arifuddin, Andi Mursid Nugraha Arya Dirgantara Arya Dirgantara Aryadi, Armin Asni Asni Cahyani, Alviana Eka Chris Jeremy Verian Sitorus Djunuda, Rahmawati Fabila, Nova Faradisa Anindita Fauzan . Gaby Nanda Kharisma Ganding Sitepu Haerul Purnama Hariyono, Hariyono Hasidu, La Ode Abdul Fajar Hijriah Hijriah Ibrahim, Akhmad Fadli Indah Sari, Fitria Kamur, Sudarwin Kurniawan, Muhammad Akbar S. Kustiwansa, Harlian La Na’ani La Ode Ichlas Syahrullah Yunus Laode Abdul Gamsir Lumenteri, Fido Fortunatus M. Uswah Pawara Maharani Maharani, Maharani Mansyur Mansyur Megawati - Muhamad Jalil Baari Muhammad Buttomi Muhammad Zubair Muis Alie Myistro, Evan Na’ani, La Nurlaela Nurlaela Poalahi, Sahrul Pomalingo, Moh Fikri Raditya, Muhammad Yogi Rahmawati Djunuda Retno Puspaningtyas Riska Damayanti, Riska Risnawati, Fina Samaluddin Samaluddin Samaluddin Samaluddin, Samaluddin Sayful, Sayful Septi Adnan Simanjuntak, Lowry Gabriel Suardi Suardi Syafar, Muh. Ismail Syajruddin, Syajruddin Takdir, Riyan Abdillah Tri Marniati Wati, Gusra Yatjong, Isramyano Yuvita Satriani Djuli Yuvita Satriani Djuli