Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.492
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Transportasi Jurnal Ilmiah Giga Jurnal Sains dan Inovasi Perikanan/Journal of Fishery and Innovation (JSIPi) JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) Saintifik : Jurnal Matematika, Sains, dan Pembelajarannya Warta Penelitian Perhubungan Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Jurnal Penelitian Transportasi Laut Dharma Raflesia : Jurnal Ilmiah Pengembangan dan Penerapan IPTEKS Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Construction and Material Journal Journal Of Human And Education (JAHE) Jurnal Teknik Mesin Sinergi Jurnal Pengabdian dan Pengembangan Masyarakat Indonesia Jurnal Marine Inside International Journal of Metacentre Riset Sains dan Teknologi Kelautan Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Indonesian Journal of Maritime Technology or abbreviated (ISMATECH) Edelweiss : Journal of Innovation in Educational Research TENANG : Teknologi, Edukasi, dan Pengabdian Multidisiplin Nusantara Gemilang Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Warta Penelitian Perhubungan
mubarak, azhar aras
Prodi Teknik Perkapalan, Universitas Sembilanbelas November Kolaka
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 30 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 30 Documents
Search

 1   2   3 
Analysis of Generator Power Requirements for Lighting Distribution Using LED Lights on a 500 DWT Sabuk Nusantara Wati, Gusra; Suardi, Suardi; Mubarak, Azhar Aras; Fabila, Nova; Simanjuntak, Lowry Gabriel; Adila, Imam Rifqi; Myistro, Evan
Indonesian Journal of Maritime Technology Vol. 1 No. 2 (2023): Volume 1 Issue 2, December 2023
Publisher : Naval Architecture Department, Kalimantan Institut of Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35718/ismatech.v1i2.1038

Abstract

Sabuk nusantara ship serve as the lifeline of transportation for remote, frontier, underdeveloped, and border islands (3TP), especially in areas devoid of other land and air transportation. These vessels, capable of accommodating up to 500 individuals, connect 3TP-category islands to larger ports, playing a pivotal role in sustaining the economic activities of these regions.This study focuses on the use of LED lights within ship interiors, employing the zonal cavity method. This method divides each room into three segments: the height ceiling cavity (hcc), the height room cavity (hrc), and the height floor cavity (hfc). Illumination values are then determined based on established standards for each specific room.The principal finding reveals that the lighting electricity load for the 500 DWT Pioneer Ship, utilising LED lighting, amounts to 8.74 kW. This research not only addresses technical considerations but also underscores the significance of adequate illumination for passenger comfort and the seamless operation of the ship.By concentrzating on research outcomes, this study provides valuable insights for understanding and enhancing the lighting system on Pioneer Ships. Future steps may involve implementing recommendations to improve efficiency and comfort on such vessels, ensuring the sustainability of the economic and connectivity aspects in regions reliant on these ships.
Determination of Electrical Power for Lighting Distribution Using LED Lights on KM. Tuna Kita Suardi, Suardi; Sitorus, Chris Jeremy Verian; Kustiwansa, Harlian; Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Pawara, Muhammad Uswah; Hariyono, Hariyono; Alamsyah, Alamsyah; Cahyani, Alviana Eka; Mubarak, Azhar Aras; Lumenteri, Fido Fortunatus
Indonesian Journal of Maritime Technology Vol. 3 No. 1 (2025): Volume 3 Issue 1, June 2025
Publisher : Naval Architecture Department, Kalimantan Institut of Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35718/ismatech.v3i1.1287

Abstract

Fishing vessels are specialized ships designed to support commercial fishing operations by integrating various structural and functional elements such as hull dimensions, deck layout, load capacity, crew accommodations, propulsion systems, and supporting equipment. One critical yet often overlooked component of such vessels is the lighting system, which plays a key role not only in ensuring operational safety and visibility but also in enhancing fishing effectiveness, particularly during night operations. Currently, many fishing vessels still rely on conventional fluorescent lighting, which is less energy-efficient and has a shorter operational life compared to modern alternatives such as LED technology. This study addresses the inadequacy of current lighting installations on fishing vessels by proposing a redesigned electrical installation system utilizing LED lamps. The objective is to develop an efficient and functionally optimized lighting plan that reduces energy consumption and operational costs while improving onboard visibility. Additionally, LED lights can serve dual purposes on fishing vessels—not only for general illumination but also as fish-attracting lights, which may contribute to increased catch yields. The research employs the Zonal Cavity Method (also known as the Lumen Method) as the primary analytical approach. This method enables the calculation of illumination levels by considering inter-surface reflectance and dividing each interior space into three distinct zones: the High Ceiling Cavity (HCC), High Room Cavity (HRC), and High Floor Cavity (HFC). Illumination levels are then determined according to established lighting standards for each functional area within the vessel. The results of the analysis demonstrate that LED-based lighting systems significantly outperform fluorescent systems in terms of energy efficiency, uniformity of light distribution, and alignment with lighting standards. Furthermore, the proposed installation plan offers long-term operational benefits, including reduced maintenance requirements and lower power consumption. The findings support the broader adoption of LED lighting in small-scale fishing vessels and suggest further research into integrating solar-based energy systems to enhance sustainability and self-sufficiency in future vessel designs.
Analisis berat kapal kosong (Light Weight Tonnage/LWT) pada kapal penangkap ikan type longline di Dinas Perikanan Kabupaten Buton Selatan Samaluddin, Samaluddin; Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Gamsir, La Ode Abdul
Journal Marine Inside Vol. 7 No. 2 (2025)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62391/ejmi.v7i2.129

Abstract

Perancangan sebuah kapal harus memenuhi keinginan dari pemilik kapal dan memenuhi karakteristik fungsional tertentu, bentuk kekuatan lambung, distribusi berat dan ruang serta kinerja teknis lainnya. Kinerja teknis kapal diperoleh dengan melakukan analisis berat, hidrostatika, hidrodinamika. Perkiraan berat kapal harus diperhitungkan dengan lebih cermat karena berkaitan dengan sejumlah komponen berat dan letak titik berat yang menjadi dasar dari penentuan displacement kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan berat kosong kapal (light weight tonnage /LWT) pada kapal penangkap ikan type longline dinas perikanan kabupaten Buton Selatan. Teknik pengumpulan data dengan metode observasi, pengukuran langsung, wawancara, dan dokumentasi, dilanjutkan dengan studi literatur yang berkaitan dengan perhitungan berat kapal dengan kontruksi fiberglass. Metode penelitian ini adalah metode deskriptif kuantitatif, dimana mendeskripsikan sesuatu yang dipelajari berdasarkan hal nyata dengan menarik kesimpulan dari fenomena yang diamati menggunakan statistika angka. Berdasarkan hasil penelitian diperoleh berat kapal kosong sebesar 950,18 kg, dengan berat konstruksi kapal sebesar 415 kg, berat perlengkapan dan peralatan kapal sebesar 175,3 kg dan berat perlengkapan mesin penggerak sebesar 359,05 kg. Berat kapal kosong (light weight tonnage /LWT) yang telah dihasilkan ini berpengaruh terhadap performa kapal dalam berlayar.
Study of the Main Dimensions of Fiberglass Fishing Boats in the Waters of South Buton Regency Azhar Aras Mubarak; Samaluddin; Alfiah Alif
Edelweiss : Journal Of Innovation In Educational Research Vol. 1 No. 1 (2023): Edelweiss : July 2023
Publisher : CV. Mitkom Indotama

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62462/edelweiss.v1i1.6

Abstract

Availability of vessel design and capacity according to the wishes of fishermen groups on a small scale,especially in the area of South Buton Regency must be carried out. Taking into account the cost of makingships and the use of fiberglass materials, it is hoped that a ship design will be produced that is for accordancewith the wishes of the community. The main ship size study provides many options in choosing ships withdifferent characteristics but having almost the same ship volume. This study aims to identify and compareseveral main ship sizes that are designed and provide choices according to existing requirements. The resultsshowed that with a ship length of 7 m, width of 1.5 m, and of 0.72 m, the ship would have a resistance of 2.8kN, a power of 14.22 kW and a displacement of 1464 kg and a surface area of 226854.22 cm2. Meanwhile,with a ship length of 7.25 m, width of 1.5 m, and of 0.70 m, it will have a resistance of 2.9 kN, a power of 14.7kW and a displacement of 1474 kg and a surface area of 232578.12 cm2. Whereas with a ship length of 7.50 m,width of 1.5 m, and of 0.68 m it will have a resistance of 1.6 kN, a power of 15.22 kW and a displacement of1481 kg and a surface area of 238195.85 cm2.
Analisis Tarif Pelayanan Jasa Tambat pada PT Pelindo (IV) (Persero) Cabang Parepare Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Samaluddin, Samaluddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 34 No. 2 (2022): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v34i2.1673

Abstract

Jasa tambat merupakan jasa yang diberikan untuk kapal bertambat pada tambatan dan secara teknis dalam kondisi yang aman, agar dapat melakukan kegiatan bongkar muat dengan aman dan lancar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan tarif pelayanan tambat yang berlaku saat ini ditinjau dari sisi operator di Pelabuhan PT Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare. Data dianalisis menggunakan metode Required Freight Rate (RFR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa tarif pelayanan tambat yang berlaku sekarang sudah layak. Hasil perhitungan menunjukkan tarif minimal sebesar Rp158,79 GT/Etmal, sedangkan tarif yang berlaku sekarang sebesar Rp174,57 GT/ Etmal sehingga hasil perhitungan lebih besar dari tarif yang berlaku saat ini. Biaya operasional untuk pelayanan jasa tambat sudah dapat ditutupi oleh tarif yang berlaku saat ini. Akan tetapi, pihak operator dapat menaikkan lagi tarif tambat yang berlaku saat ini dengan lebih mengutamakan dan meningkatkan pelayanan terhadap pengguna jasa serta menambah fasilitas pelabuhan. 
Edukasi Dan Pendampingan Uji Logam Berat Usaha Perkebunan Hidroponik Say Your Green Kolaka Sebagai Upaya Menjaga Keamanan Pangan Megawati, Megawati; Baari, Muhamad Jalil; Anindita, Faradisa; Alif, Alfiah; Agusriyadin, Agusriyadin; Na’ani, La; Risnawati, Fina; Apriliya, Ella; Mubarak, Azhar Aras
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Nusantara Vol. 6 No. 4 (2025): Edisi Oktober - Desember
Publisher : Lembaga Dongan Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55338/jpkmn.v6i4.7183

Abstract

Keamanan pangan merupakan aspek penting dalam mendukung kesehatan masyarakat, khususnya pada produk hortikultura yang dihasilkan melalui sistem hidroponik. Salah satu potensi risiko yang perlu diantisipasi adalah paparan logam berat yang dapat mencemari media tanam. Kegiatan pengabdian ini bertujuan untuk memberikan edukasi tentang bahaya logam berat pada sayuran hidroponik serta memberikan pendampingan uji logam berat pada pelaku usaha pertanian hidroponik Say Your Green di Kolaka. Metode yang digunakan meliputi penyuluhan interaktif berbasis media poster edukasi serta pengujian ekperimetal di laboratorium untuk analisis kadar logam timbal (Pb) pada salah satu komoditi sayuran segar hidroponik (seledri) menggunakan instrumentasi ICP-OES (Induktif Coupled Plasma Optical Emission Spectrometry). Hasil kegiatan pengabdian ini telah menunjukkan perkembangan yang cukup signifikan terkait wawasan logam berat pada pelaku usaha pertanian sayuran hidroponik terutama aspek regulasi dan pengujian logam berat pada sayuran. Hasil analisis logam berat pada sayuran hidroponik seledri kebun Say Your Green menunjukkan bahwa sampel yang dianalisis tidak mengandung logam berat Pb, sehingga produk sayuran hidroponik dari kebun Say Your Green relatif aman dikonsumsi. Dengan adanya edukasi dan pendampingan uji logam berat ini, diharapkan usaha hidroponik Say Your Green mampu menjaga kualitas produknya dan meningkatkan kepercayaan konsumen terhadap keamanan pangan yang dihasilkan.
Analisis Tarif Pelayanan Jasa Tambat pada PT Pelindo (IV) (Persero) Cabang Parepare Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Samaluddin, Samaluddin
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 34 No. 2 (2022): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v34i2.1673

Abstract

Jasa tambat merupakan jasa yang diberikan untuk kapal bertambat pada tambatan dan secara teknis dalam kondisi yang aman, agar dapat melakukan kegiatan bongkar muat dengan aman dan lancar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan tarif pelayanan tambat yang berlaku saat ini ditinjau dari sisi operator di Pelabuhan PT Pelindo IV (Persero) Cabang Parepare. Data dianalisis menggunakan metode Required Freight Rate (RFR). Hasil penelitian menunjukkan bahwa tarif pelayanan tambat yang berlaku sekarang sudah layak. Hasil perhitungan menunjukkan tarif minimal sebesar Rp158,79 GT/Etmal, sedangkan tarif yang berlaku sekarang sebesar Rp174,57 GT/ Etmal sehingga hasil perhitungan lebih besar dari tarif yang berlaku saat ini. Biaya operasional untuk pelayanan jasa tambat sudah dapat ditutupi oleh tarif yang berlaku saat ini. Akan tetapi, pihak operator dapat menaikkan lagi tarif tambat yang berlaku saat ini dengan lebih mengutamakan dan meningkatkan pelayanan terhadap pengguna jasa serta menambah fasilitas pelabuhan. 
Analisis Penggunaan Lambung Katamaran Pada Kapal Pengangkut Rumput Laut Di Perairan Buton Tengah Mubarak, Azhar Aras
Jurnal Teknologi Terpadu Vol 13, No 2 (2025): JTT (Jurnal Terpadu Terpadu)
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jtt.v13i2.2467

Abstract

Every year seaweed production increases, but the existing transportation facilities are not sufficient. The ships used by seaweed farmers at the research location are still relatively small and not equipped with a more efficient propulsion system. In fact, some farmers still use carts to transport seaweed when the seawater recedes so that the transportation process is ineffective. Fishermen in coastal areas still use very simple technology. Most of the ships used are small in size so that they are less efficient and have limited carrying capacity. Along with the increase in seaweed production every year, more modern transportation facilities are needed so that the work of farmer groups becomes more efficient and provides greater economic value. This study aims to answer these problems by designing ships and analyzing the hydrostatic characteristics of catamaran-type seaweed transport ships. The methods applied include collecting initial data through field observations and direct interviews with fishermen. Furthermore, the ship design was made using AutoCAD software while the calculation of ship strength, stability and hydrostatic conditions of the ship was carried out using Maxsurf software. The project results show that the ship has dimensions of 10 meters long, 3.6 meters wide, 0.337 meters draft, and 7.3 tons displacement. This ship requires 20.65 HP of engine power to reach a speed of 5 knots. Its load capacity is 3,000 kg per day with 60 seaweed ropes. The harvest location is within a radius of 500 meters, so the travel time for one trip is 7 minutes.
Pelatihan Pembuatan Cetakan Kapal Fiberglass untuk Kemandirian Kelompok Nelayan Konawe Kepulauan : Training on Fiberglass Boat Mold Making for the Self-Sufficiency of the Konawe Islands Fishermen Group Samaluddin, Samaluddin; Djunuda, Rahmawati; Mubarak, Azhar Aras; Damayanti, Riska; Alif, Alfiah; Purnama, Haerul; Poalahi, Sahrul
Jurnal Pengabdian dan Pengembangan Masyarakat Indonesia Vol. 4 No. 2 (2025)
Publisher : Media Publikasi Cendekia Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56303/jppmi.v4i2.882

Abstract

Kelompok nelayan di kabupaten Konawe Kepulauan menghadapi kendala berupa keterbatasan pemahaman dan keterampilan terkait fabrikasi dan perbaikan kapal fiberglass. Kondisi ini berdampak pada peningkatan biaya operasional yang mengurangi pendapatan nelayan. Pelatihan ini bertujuan untuk menambah pengetahuan bagi nelayan dalam hal proses pengerjaan kapal fiberglass berupa pembuatan cetakan, pengenalan material fiberglass, metode pengerjaan kapal fiberglass dan hal-hal lain yang berhubungan pengerjaan kapal fiberglass. Metode pelatihan dengan menggunakan pendekatan metode on the job training yang dilakukan dengan ceramah dan praktik langsung di lapangan. Hasil kegiatan pelatihan berupa tercetaknya sebuah cetakan kapal yang berukuran kecil 5 GT yang sekaligus akan menjadi aset nelayan dalam melaksanakan pengadaan kapal berikutnya, proses pelatihan ini juga menambah wawasan pada kelompok nelayan di wilayah Kabupaten Konawe Kepulauan dalam hal pengetahuan tentang bahan fiberglass sebagai bahan dasar pembuatan kapal fiberglass dan peningkatan keterampilan nelayan pada proses pembuatan kapal secara umum. Pelatihan seperti ini diharapkan selalu dilaksanakan untuk setiap kelompok nelayan di kecamatan lain di wilayah Konawe Kepulauan.
Desain Speedboat Operasional Pertambangan Berbahan Fiberglass untuk Wilayah Perairan Sulawesi Tenggara Samaluddin, Samaluddin; Djunuda, Rahmawati; Aras Mubarak, Azhar
Jurnal Penelitian Transportasi Laut Vol. 26 No. 1 (2024): Jurnal Penelitian Transportasi Laut
Publisher : Sekretariat Badan Kebijakan Transportasi, Formerly by Puslitbang Transportasi Laut, Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/transla.v26i1.2372

Abstract

Kondisi geografis Sulawesi Tenggara sebagai daerah berpulau-pulau membutuhkan moda transportasi laut yang efisen untuk menunjang aktivitas masyarakat, termasuk untuk kegiatan operasional sektor pertambangan. Pemilihan moda transportasi oleh pelaku perjalanan termasuk untuk pelaku usaha tambang pada umumnya mempertimbangkan faktor tujuan perjalanan, waktu tempuh, biaya perjalanan dan kenyamanan. Penelitian ini bertujuan untuk merencanakan desain speedboat berbahan fiberglass yang digunakan oleh para pelaku tambang di perairan Sulawesi Tenggara. Data dikumpulkan melalui metode observasi, wawancara dan dokumentasi. Pengolahan dan analisis data dengan menggunakan aplikasi Maxsurf untuk memodelkan bentuk lambung kapal dan menghitung parameter hidrostatik. Berdasarkan hasil penelitian, diperoleh ukuran utama kapal lengkap dengan gambar rencana garis dan rencana umum dengan panjang kapal 18,00 meter, lebar kapal 3,50 meter dan tinggi kapal 1,50 meter dengan Deadweight Tonnage (DWT) kapal sebesar 85,25 Ton. Perhitungan power mesin pada kecepatan 20 knot menghasilkan kebutuhan power sebesar 962,605 HP dengan hambatan 92,60 kN (metode Holtrop) dan 1211,80 HP dengan hambatan 117,80 kN (metode Fung). Power mesin yang digunakan adalah 3 x 300 HP. Analisa stabilitas menunjukan bahwa panjang lengan GZ (Max GZ area) sebesar 0,949 m atau 45,5 derajat, yang berarti bahwa pada sudut kemiringan atau heel lebih dari 45,5 derajat speedboat akan berada pada kondisi unstable. Penelitian ini memberikan desian speedboat yang optimal untuk memenuhi kebutuhan transportasi laut sektor tambang dengan material fiberglass yang ringan dan efisien.
Co-Authors Abdul Muhaimin, Abdul Adila, Imam Rifqi Agusriyadin, Agusriyadin Al Tafakur La Ode Alamsyah Alamsyah - Alfiyah Alif Alfonds Andrew Maramis Alif, Alfiah Anatje Lihiang Apriliya, Ella Arif Prasetya Arifuddin, Andi Mursid Nugraha Arya Dirgantara Arya Dirgantara Aryadi, Armin Asni Asni Cahyani, Alviana Eka Djunuda, Rahmawati Fabila, Nova Faradisa Anindita Fauzan . Gaby Nanda Kharisma Ganding Sitepu Haerul Purnama Hariyono, Hariyono Hasidu, La Ode Abdul Fajar Hijriah Hijriah Ibrahim, Akhmad Fadli Indah Sari, Fitria Kamur, Sudarwin Kurniawan, Muhammad Akbar S. Kustiwansa, Harlian La Na’ani La Ode Ichlas Syahrullah Yunus Laode Abdul Gamsir Lumenteri, Fido Fortunatus M. Uswah Pawara Maharani Maharani, Maharani Mansyur Mansyur Megawati - Muhamad Jalil Baari Muhammad Buttomi Muhammad Zubair Muis Alie Myistro, Evan Na’ani, La Nurlaela Nurlaela Poalahi, Sahrul Pomalingo, Moh Fikri Raditya, Muhammad Yogi Rahmawati Djunuda Retno Puspaningtyas Riska Damayanti, Riska Risnawati, Fina Samaluddin Samaluddin Samaluddin Samaluddin, Samaluddin Sayful, Sayful Septi Adnan Simanjuntak, Lowry Gabriel Sitorus, Chris Jeremy Verian Suardi Suardi Syafar, Muh. Ismail Syajruddin, Syajruddin Takdir, Riyan Abdillah Tri Marniati Wati, Gusra Yatjong, Isramyano Yuvita Satriani Djuli Yuvita Satriani Djuli