Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.426
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil Macca JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
Mallombasi, Ali
Unknown Affiliation
Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Decision Sciences, Operations Research & Management Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Mechanical Engineering Transportation

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

 1   2   3   4 
Tinjauan Perencanaan Geometrik Jalan Menggunakan Peta Google Earth dan Pengukuran Langsung: Tinjauan Perencanaan Geometrik Jalan Menggunakan Peta Google Earth dan Pengukuran Langsung Yanto, Arif; Rizikan, Waode Rezki Ummayah; Maricar, Muh. Husni; Mallombasi, Ali; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 2 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/qeht5a60

Abstract

Dalam pembangunan jalan raya, dibutuhkan data topografi untuk perencanaan geometrik jalan. Dengan cakupan wilayah yang cukup luas, tentu kegiatan pengukuran data topografi akan sangat membutuhkan waktu, tenaga, dan juga biaya yang tinggi. Adanya pemetaan secara digital melalui Google Earth dinilai bisa membantu mempercepat kegiatan pengumpulan data topografi yang mendukung proses perencanaan geometrik jalan raya. Maksud dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa jauh pemanfaatan data Google Earth untuk kepentingan pemetaan dalam perencanaan Geometrik jalan jika dibandingkan dengan data ukur langsung dari segi selisih data, perbedaan biaya, waktu dan tenaga. Dalam penelitian ini dibutuhkan data Topografi pengukuran langsung dan data topografi Google Earth. Dari hasil Analisa diperoleh selisih absis terjauh terdapat pada STA 4+000, yakni 45.5378 m, sedangkan selisih ordinat terejauh terdapat pada STA 4+500, yakni 64.2071 m,dan melalui plotting gambar profil memanjang dari kedua trase jalan, diperoleh selisih elevasi terbesar pada STA 4+500 yakni 39,14 m. Pengukuran langsung menggunakan total station memerlukan biaya sebesar Rp 7.000.200.-Sedangkan biaya personil langsung terhadap pengambilan data topografi melalui Google Earth adalah sebesar Rp 89.639,46.-
Studi Karakteristik Aliran Melalui Pintu Romijn pada Abidin, Muh. Hasbir; Ashar; Musa, Ratna; Mallombasi, Ali; SAR, Mas’ ud
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 2 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/k3ka4v69

Abstract

Aliran yang melewati pintu romijn termasuk aliran saluran terbuka, yang memiliki berbagai karakteristik diantaranya berdasarkan bilangan Froude, berdasarkan perubahan aliran dan karakteristik berdasarkan panjang loncatan tujuan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik aliran dan kehilangan energi sebelum dan setelah melewati pintu romijn. Penelitian menggunakan 5 variasi debit (0.00050 m³/dtk,0.00075 m³/dtk,0.00100 m³/dtk,0.00125 m³/dtk, dan 0.00150 m³/dtk) dan 5 variasi tinggi pintu (0.08 m,0.09 m,0.10 m,0.11 m, dan 0.12 m), perubahan kedalaman air diperoleh dengan stang pemutar secara menerus dan perlahan-lahan. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa karakteristik aliran sebelum melalalui pintu yaitu sub kritis dengan Fr terbesar terjadi pada debit 0,0015 m³/dtk dengan tinggi 0,08 m yaitu 0,1379 sementara Fr terkecil terjadi pada debit 0,0005 m³/dtk dengan tinggi 0,12 m yaitu 0,0496. Setelah melaui pintu aliran yang dihasilkan super kritis di sepanjang loncatan hidrolik, setelah loncatan kembali menjadi sub kritis, kehilangan energi terbesar terjadi di debit 0,0015 m³/dtk sebesar 0,2225 m/s dan yang terkecil pada debit 0,0005 m³/dtk sebesar 0,1005 m/s, jadi semakin tinggi debit yang digunakan maka semakin tinggi juga selisih kecepatannya sehingga kehilangan energi yang dihasilkan juga besar. Adapun saran penelitian selanjutnya sebaiknya membuat pintu dengan skala yang lebih besar agar debit yang digunakan besar pula, disarankan juga menghitung energi spesifik.
Studi Pemeliharaan Jaringan pada Daerah Irigasi Kampili Kabupaten Gowa Sahdana, Samsaimun; Musa, Ratna; Mallombasi, Ali; Latif, Andi Amin
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 2 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/xh8b8f34

Abstract

Pemeliharaan merupakan upaya yang ditempuh dalam menjaga kelestarian fisik suatu objek sehingga kelayakan fungsionalnya tetap terjaga. Penelitian ini dilakukan di D.I. Kampili Kabupaten Gowa yang merupakan salah satu bendung yang sumber airnya berasal dari sungai Jeneberang dan merupakan bendung tertua di Sulawesi Selatan. Bendung Kampili dibangun pada tahun 1930 dan berfungsi sebagai bendung irigasi yang mengairi sawah seluas lebih 4.000 ha di Kabupaten Gowa. Secara umum kondisi Bendung pada saat ini baik tetapi sudah memprihatinkan dan mendesak untuk direhabilitasi dikarenakan kondisi bangunan yang sudah sangat rapuh. Diperlukan setidaknya tiga instrumen untuk mempermudah pelaksanaan pemeliharaan irigasi yaitu blanko pemeliharaan irigasi, blanko inventarisasi, dan buku catatan pemeliharaan. Penelitian ini bertujuan untuk pengelolaan sistem irigasi dan hak guna air yang efektif dan efisien serta mewujudkan pemilihan tata cara pemeliharaan yang sistematis pada kegiatan pemeliharaan D.I Kampili Kab. Gowa. Data yang dikumpulkan meliputi data skema jaringan D.I Kampili, data hidrologi, data klimatologi, dan data daerah Irigasi Kampili. Dalam upaya mewujudkan keberlanjutan sistem irigasi yang optimal pada kegiatan operasi dan pemeliharaan D.I Kampili Kab. Gowa. Setiap tahunnya perlu dilakukan pengecekan jaringan irigasi untuk mencatat data jumlah, nilai aset, dimensi, tipe, kondisi dan fungsi setiap komponen aset irigasi termasuk data penyediaan air, dan wilayah pelayanan jaringan irigasi yang nantinya hasil pendataan tersebut bisa dimanfaatkan untuk pengelolaan dan pemeliharaan aset irigasi.
Tinjauan Perencanaan Geometrik dan Tebal Perkerasan Jalan Pada Ruas Parepare – Bangkae Gunawan, Endri; Maulana, Imam; Badaron, St. Fauziah; Mallombasi, Ali; Gecong, Alimin
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 1 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/0gdfwb17

Abstract

Sebagai salah satu kabupaten yang berada di Sulawesi Selatan dan menjadi salah satu kabupaten yang dilintasi jalur trans Sulawesi, Kabupaten Sidrap sangat mengandalkan jalur darat untuk menunjang kegiatan masyarakat di berbagai bidang. Ruas jalan Parepare – Bangkae merupakan daerah lereng pegunungan yang berfungsi sebagai jalan penghubung antar provinsi atau merupakan jalan nasional yang berada di daerah Sidrap. Konsultan perencana bertugas merencanakan geometrik dan tebal perkerasan jalan. Penelitian ini mencoba meninjau perencanaan geometrik mengacu pada standar Bina Marga dan merencanakan ulang dengan aplikasi software AutoCAD Civil3D sebagaimana yang sering digunakan dalam perencanaan geometrik jalan sedangkan pada perencanaan tebal perkerasan biasanya menggunakan metode analisa komponen namun kami merencanakan ulang dengan Metode Manual Desain Perkerasan Tahun 2017. Perencanaan geometrik jalan mencakup alinyemen horizontal dan vertikal sedangkan pada perencanaan tebal perkerasan mencakup perencanaan perkerasan lentur dengan struktur perkerasan baru namun dibatasi dengan prosedur MDP 2017 secara mendetail disebabkan oleh keterbatasan sumber daya. Dari hasil perencanaan geometrik diperole 18 jumlah tikungan dimana terdapat beberapa perubahan pada titik tertentu dari data eksisting. Hasil rencana struktur perkerasan lentur memperoleh tebal perkerasan yang juga berbeda dengan hasil perencanaan eksisting.
Analisa Kapasitas Tampungan Perencanaan Embung Biringere Semen Tonasa Kabupaten Pangkajene Kepulauan Erwin, Robi; Yuliana, Anny; Musa, Ratna; Mallombasi, Ali; Umar, Muh. Haris
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 2 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/dc3gb742

Abstract

Kebutuhan akan air yang semakin meningkat seiring dengan aktifitas masyarakat di sekitar daerah aliran sungai (DAS) Tabo-Tabo, serta penambahan kapasitas produksi pabrik menyebabkan persoalan keseimbangan antara ketersediaan air dan kebutuhan air di lingkungan Semen Tonasa, Pangkep, utamanya di musim kemarau. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kapasitas dan konstruksi Embung Semen Tonasa. Lokasi tepatnya di sisi selatan pabrik Tonasa V dan area tersebut adalah kolam tanah ex. Penambangan tanah liat. Dengan luas 183.919 m² dan keliling 1879 m. Analisis yang dilakukan yaitu menghitung ketersediaan dan kebutuhan air baku di lingkungan Semen Tonasa. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebutuhan air baku domestic dan non domestic dijumlahkan sehingga didapatkan hasil total sebesar 1702675m3. Hasil ini akan dipakai untuk analisis kapasitas embung. Kapasitas embung untuk memenuhi ketersediaan air baku berdasarkan kebutuhan air dan berdasarkan debit sebesar 2213486.33 m3 rancangan tinggi embung yang digunakan adalah 4.5 m. Volume maksimum embung yang didapatkan adalah 856,88 mm/det pada elevasi 38.5 m dengan asumsi mengutamakan pada kapasitas tampung embung berdasarkan pada kebutuhan air (Vn)= 2213486.33 m3. Berdasarkan pada hasil analisis diperoleh bahwa dari penggunaan ketiga metode dalam analsikapasitas embung yang paling efektif dan mendekati yaitu metode mock, dengan elevansi 38.5, luas 6.331.36 ketinggian 4.5 meter, dengan daya tampung 3.084.00 dan Volume Kumulatif (m3) 22.205,39.
Co-Authors Abdul Munir Abidin, Muh. Hasbir Ahmad Zulfikar Akasy, Andi Haris Munandar Ali , Aisyah Madiana Ali, Aisyah Madiana Alimuddin, Dwisya Alika Nur Ramadhani AM., Nur Fadilah Aminuddin, Muliadi Annisa, Humairah Anugrah, Muh. Yadi Ardianto Ashar Asmar, Andi Muh. Taufan Ayu, Maryam Azis, Andi Adillah Firstania Azis, Muhammad Iqram Badaron, St Fauziah Badaron, St. Fauziah Batari, Ummi Humairah Beu, Moh Fahrul Kamal Budianto, Roman Epianingsi, Wa Ode Erwin, Robi Fadhil A.H, Achmad Fadhil, Arsyad Fatmasari, Fifin Firdaus, Muh Adhi Rajha Ahmad Furqaan, Abd Qhary Abid Gecong, Alimin Gunawan, Endri Hamzah , Muhammad Adam Hanafi Ashad Haris, A. Muh. Fadel Hasni Ibrahim, Fajar Yulian Idrus, Yasnawi imam maulana, imam Kadli, Muhammad Ansal Karim, Arifuddin Karim, M Arifuddin Karim, M. Arifuddin Kasim, Ahmar Kinanti, Shindita Lambang Basri Said Latief, Andi Hasnandar Fadli Latif, Andi Amin Mahendra, Muhammad Isra Malik, Ince Muhammad Mahfud Maman Suryaman Maricar, Muh. Husni Maricar, Muhammad Husni Maruddin, Mukti Muh. Ikbar, La Ode. Muhammad Alam, Muhammad MUHAMMAD HARIS Musa, Ratna NINGSIH, SRI WIDIA Pannai, Arifah Zahiyah Putri, Amaliyah Rezkiyanti Rahman, Ferawati Ramadan, Ricky Rani Bastari Alkam, Rani Bastari Rasyid, St. Kurnia Utami Rizaldy, Achmad Rizikan, Waode Rezki Ummayah Rusmawati Sahdana, Samsaimun Sahitua, Aldi Salmiah, Endi Haskaer Hafid SAR, Mas'ud SAR, Mas’ ud Sarungkit, Ilham Eka Selfiana Senna C., A. M. Ayrton Sulaiman, M Arba Syamsuddin, Aulya Purwanengsy Umar, Muh. Haris Umar, Muhammad Haris Watono Wellang, Fuad Musafir Wellang, Musyafir Yanto, Arif Yuliana, Anny Zaifuddin Zulmhi, Andi Muh Nizar