Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS TARIF BUS EKONOMI ANGKUTAN KOTA DALAM PROVINSI (AKDP) BERDASARKAN BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN (BOK) TRAYEK PADANG – BUKITTINGGI Helga Yermadona
Menara Ilmu Vol 11, No 75 (2017): Vol. XI Jilid 1 No. 75, April 2017
Publisher : LPPM Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33559/mi.v11i75.146

Abstract

Angkutan  umum  yang paling  banyak melayani Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP) di kota Padang adalah bus ekonomi ukuran kecil dengan kapasitas 19 orang penumpang. Beberapa perusahaan bus AKDP yang melayani trayek Padang – Bukittinggi antara lain Tranex dan ANS, sedangkan bus lain trayek Padang – Payakumbuh yang melewati Bukittinggi juga bisa menjadi alternatif pilihan  yaitu bus Ayah, Sinamar, Yudha Transport, dan Bahagia. Trayek Padang – Bukittinggi yang jaraknya 96,8 km dapat ditempuh dengan waktu ± 2 jam dengan tarif bus ekonomi Rp.20.000,00 per penumpang. Seiring waktu semakin tingginya permintaan transportasi trayek Padang – Bukittinggi, selain bus ekonomi mulai berkembang travel resmi maupun non resmi dengan tarif yang lebih mahal dari tarif bus ekonomi AKDP. Adanya perbedaan tarif ini tentu menjadi bahan pertimbangan bagi penumpang untuk memilih moda transportasi bus ekonomi atau travel. Salah satu cara untuk menghitung tarif bus ekonomi yang sesuai adalah dengan cara perhitungan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan Nomor KM. 89 Tahun 2002 dan Pedoman Teknis Penyelenggaraan Angkutan Penumpang Umum di Wilayah Perkotaan Dalam Trayek Tetap dan Teratur yang diterbitkan Departemen Perhubungan. Hasil analisis Biaya Operasional Kendaraan (BOK) sebesar Rp.3.335,1/bus-km, sedangkan perhitungan tarif sebesar Rp.18.690,56/orang. Sehingga tarif yang harus dibayar oleh penumpang bus ekonomi AKDP untuk trayek Padang - Bukittinggi sebesar Rp. 20.000,00 dianggap telah mewakili keuntungan minimal yang diharapkan penyedia jasa transportasi (operator). Kata kunci: tarif, Angkutan Kota Dalam Provinsi (AKDP), Biaya Operasional Kendaraan (BOK) dan trayek.
PENGARUH AKTIVITAS PASAR TERHADAP ARUS LALU LINTAS (STUDI KASUS PASAR BASO KABUPATEN AGAM) Helga Yermadona; Mira Meilisa
Rang Teknik Journal Vol 3, No 1 (2020): Vol. 3 No. 1 Januari 2020
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (765.293 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v3i1.1713

Abstract

Pasar Baso Kabupaten Agam merupakan pasar tradisional yang menghubungkan jalan kota Bukittinggi-Payakumbuh. Ramainya aktivitas pasar setiap hari Senin membuat hambatan samping yang sangat tinggi. Tingginya hambatan samping setiap hari Senin ini mempengaruhi kinerja lalu lintas jalan dan mengakibatkan penurunan kecepatan kendaraan saat melintasi ruas jalan. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui volume lalu lintas pada jam sibuk, Level of Service (LOS), pemodelan dan pengaruh hambatan samping terhadap kecepatan kendaraan pada ruas jalan di Pasar Baso Metode pengambilan data dengan cara survei volume lalu lintas, hambatan samping dan kecepatan rata-rata kendaraan, metode analisis data menggunakan PKJI 2014 dan uji statistik regresi linear berganda. Hasl volume lalu lintas untuk dua arah pada jam sibuk 14.00-15.00 sebesar 1915 skr/jam, dengan nilai Q/C 0,84 LOS level D. Pemodelan terbaik hubungan kecepatan dengan hambatan samping untuk arah Bukittinggi-Payakumbuh: Y = 35,539– 0,083X1 – 0,107X2, dengan R2 = 71,1% artinya kecepatan kendaraan dipengaruhi secara simultan dan partial oleh X1 (pejalan kaki), X2 (kendaraan berhenti dan parkir) sebesar 71,1%. Arah Payakumbuh-Bukittinggi: Y = 24,596 – 0,008X3 dengan R2 = 47% artinya kecepatan kendaraan hanya dipengaruhi oleh X3 (kendaraan masuk keluar) sebesar 47%.
TINGKAT KESELAMATAN PENGGUNA ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) DI KOTA PADANG PANJANG Helga Yermadona; Elfania Bastian
Rang Teknik Journal Vol 2, No 2 (2019): Vol. 2 No. 2 Juni 2019
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (264.789 KB) | DOI: 10.31869/rtj.v2i2.1438

Abstract

Badan Pusat Statistik Kota Padang Panjang (2017) menyatakan jumlah kecelakaan lalu lintas yang terjadi di wilayah Padang Panjang tahun 2016 sebanyak 93 kejadian, angka tersebut mengalami kenaikan sebesar 126,83% dibanding tahun sebelumnya. Data kecelakaan lalu lintas dari Korlantas Polri per Juli 2017 menunjukkan kelompok umur 15-19 tahun paling banyak jumlah korban kecelakaan. dimana kelompok umur tersebut termasuk kategori pelajar. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa tingkat keselamatan pengguna Zona Selamat Sekolah di Padang Panjang yaitu SDN 12 Silaiang Bawah, SMPN 3 Padang Panjang, dan SMAN 1 Padang Panjang berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.3236/AJ.403/DJPD/2006 dan SK.3582/AJ.403/DJPD/2018. Metode yang digunakan adalah metode survei spot speed, perilaku anak sekolah saat menyeberang jalan, perilaku pengantar, dan volume kendaraan. Analisis menggunakan statistik uji Z dengan tingkat kesalahan 5%, pada analisa kecepatan kendaraan menunjukkan hasil pejalan kaki sudah selamat, analisa perilaku anak sekolah saat menyeberang jalan perilaku anak sekolah belum selamat dan perilaku pengantar juga belum selamat, untuk analisis Level Of Service menggunakan PKJI 2014 didapatkan nilai Q/C 0,332 - 0,637. Sehingga dengan kondisi tersebut, ZoSS di Padang Panjang masih membutuhkan pemantauan atau penjagaan lalu lintas dari petugas polisi setempat.
PENJERNIHAN AIR DI RT 001/RW 013 KELURAHAN PASIE NAN TIGO Helga Yermadona; Femi Earnestly; Suryani; Firdaus
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 3 (2019): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat: Special Issues 1 "Semangat Perguruan
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The water problem occurs in RT 001/RW 013 Pasie Nan Tigo Padang because they still use water ground source to fulfill their daily needs. From 30 families in RT 001/RW 013 Pasie Nan Tigo 70% of the society still have well water containing turbid, sands, and unpleasant odors. They don’t consume well water for drinking but for washing only. To fulfill their daily drinks, they must buy gallon water. Based on this problem, we offer the solution to help them to improve water sources by applying PKM (service for society) to make the procurement of clean water. Therefore, we gave them soft skill training by giving knowledge about the materials of natural and artificial purifying and hard skill training by giving the practical training about how to make the water purifying equipments. The activity focuses on the society of RT 001/RW 013 who have turbid water in their house by distributing the questionnaires before and after activity was done. The questionnaires are mostly about the society’s knowledge of water purification. There is an increasing to the society’s knowledge and skills on how to make simply water purification. The quality was increased since no turbid, no sands, and no unpleasant odors anymore after purification.
Pengolahan Air Bersih di Panti Asuhan Aisyiyah Cabang Koto Tangah Kota Padang Femi Earnestly; Muchlisinalahuddin; Weldri Fernando; Kit Nada; Helga Yermadona
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 5 No. 5 (2021): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/dinamisia.v5i5.7643

Abstract

Air tanah merupakan sumber air yang digunakan oleh Panti Asuhan Aisyiyah Cabang Koto Tangah Kota Padang untuk keperluan sehari-hari seperti: wudhu, cuci, mandi dan kakus. Sayangnya, masalah air sumur di panti asuhan ini adalah air kualitas rendah dengan ciri-ciri fisik tampak keruh dan berbau, serta menimbulkan bercak kuning kemerahan pada dinding dan lantai kamar mandi yang diprediksi akibat kadar besi (Fe) dan mangan (Mn) yang berlebih pada air tersebut. Dari permasalahan diatas, maka diperlukan solusi untuk membantu pengelolaan air di Panti Asuhan tersebut, berupa usaha pemberdayaan mitra melalui peningkatan pengetahuan tentang jenis-jenis penjernihan air dan foto-foto pemasangan filter air akan mengolah air di panti asuhan ini. Kegiatan yang dilakukan adalah sosialisasi tentang metode penjernihan secara alami dan buatan, video pembuatan alat pengolahan air kurang layak menjadi air bersih, dan melakukan penyebaran kuisioner awal dan akhir sosialisasi, dimana terjadi peningkatan pengetahuan mitra tentang pengolahan air bersih dari 22% menjadi 64,62%
Sosialisasi Keamanan Jajanan Makanan Terhadap Kesehatan Ibu-Ibu PKK Jorong Tanjung Barulak, Nagari Kubang Kabupaten 50 Kota Helga Yermadona; Femi Earnestly; Firdaus; Muchlisinalahuddin; Sri Wahyuni
Dinamisia : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 6 No. 3 (2022): Dinamisia: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : Universitas Lancang Kuning

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31849/dinamisia.v6i3.10159

Abstract

The presence of street food in Kubang village varies greatly in the form of light and heavy snacks. Since the mothers in Jorong Tanjung Barulak have activities to help their husbands in farming, they prioritize buying snacks for family daily food needs that focuses on being full and delicious, without paying attention to nutrition and its effects. Various diseases can appear such as diarrhea and poisoning. The mother lacking time and the awareness to make their own family meals is a problem. Giving information about the safety street food is necessary in order they can intelligently choose snacks, know the good foods and not good for their children, educate the types healthy and practical food to make by themselves that lacks synthetic dyes, preservatives, and flavor enhancers. The increase of the healthy food knowledge is known from the results of the questionnaires distributed before and after from 36% to 86.67%.
PENGARUH PENAMBAHAN SERBUK GERGAJI KAYU TERHADAP PRODUKTIFITAS WAKTU DAN KUAT TEKAN BATA Deddy Kurniawan; Muhammad Yusuf; Helga Yermadona
Ensiklopedia of Journal Vol 3, No 3 (2021): Vol 3 No 3 Edisi 2 April 2021
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (224.238 KB) | DOI: 10.33559/eoj.v3i3.815

Abstract

Bricks are one of the most widely needed materials in construction. Wood sawdust which was previously only a waste can now be used as a mixture in the manufacture of bricks. One of the methods used in this research is mixing wood sawdust on soil material to speed up the manufacture of bricks. This study used wood sawdust as much as 0%, 2%, 4%, 6%, and 8% in the manufacture of bricks. Then test the compressive strength and water absorption of the bricks. The results of the average compressive strength test in the 0% mixture obtained the results of 59.84 Kg/cm2 in the 2% mixture, the results were 50.36 Kg/cm2 in the 4% mixture, the results were 42.56 Kg/cm2 in the 6% mixture, the results were 4.42 Kg /cm2 and in the 8% mixture, the result is 3.16 Kg/cm2. after research on water absorption, the results obtained for a mixture of 0% obtained 26% results for a 2% mixture obtained 25% results for a 4% mixture obtained 31% results for a 6% mixture obtained 45% results and for a mixture of 8% obtained 45% results. Based on the analysis, the optimal mixture for this research is the addition of 2% sawdust because the results in terms of compressive strength and water absorption are close to the SNI value.
ANALISIS TINGKAT PELAYANAN JALAN AKIBAT AKTIVITAS PASAR TRADISIONAL KOTO BARU KABUPATEN TANAH DATAR Helga Yermadona
Ensiklopedia of Journal Vol 1, No 2 (2019): Vol 1 No 2 Edisi 2 Januari 2019
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (467.671 KB) | DOI: 10.33559/eoj.v1i2.62

Abstract

On every Monday there is a traffic jam on the Padang Panjang-Bukittinggi road due to the activities of the Koto Baru traditional market in Tanah Datar. Transactions of vegetable traders on the shoulder of the road, makes vehicle speed becomes low. The purpose of the study was to determine the level of services due to market activities and to find solutions to the traffic jam. This research uses survey method to obtain primary data on traffic volume and side friction, then analyzed using PKJI, secondary data in the form of the population, and comparing the effect of the application of on-street parking and off street parking. The results showed that the traffic volume at peak hours at 14.00-15.00 was 1994 upc/hr. DS value> 0,75 indicates a problem with the road due to traditional market activities. Analysis of scenario 1 with the application of on-street parking is obtained by DS 0,72 and scenario 2 with off street parking value DS becomes 0,68. Scenario 2 was chosen as an alternative traffic jam solution for the Koto Baru Market, because produced a smaller DS than scenario 1. Keywords: level of service, traditional market, traffic jam, and PKJI.
IDENTIFIKASI FAKTOR-FAKTOR PENYEBAB KECELAKAAN LALU LINTAS JALAN RAYA BUKITTINGGI-MEDAN KM 8 AGAM Vira Putri Elva Riska; Helga Yermadona; Yorizal Putra
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 2, No 1 (2022): Vol. 2 No. 1 Jilid 2 Oktober 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (195.658 KB)

Abstract

On the Bukittinggi-Medan km 8 highway, which is located in Palupuah District, we can find many lack of road facilities so that accidents often occur. human life, with these conditions, efforts are needed to determine the factors and characteristics that cause the occurrence of direct accidents and handling efforts to reduce accidents. The first step is to search for primary data in order to find out the cause of the accident. Secondary data was obtained from the Agam District Police data, namely the data on the number of accidents in 2017-2021. From the results of the analysis of the factors causing the accident, the Human Factor is in the highest category with a percentage of 55.55% and the highest accident rate will occur in 2021, which is as many as 7 accident cases. And the results of the correlation showed that the causes of accidents were human factors very highly correlated (r) 0.942, vehicle factors were strongly correlated (r) 0.843, road factors had a low but definite correlation (r) 0361, environmental factors were strongly correlated (r) -0.906. Suggestions from this study are handling and human awareness as drivers to increase awareness and obey in traffic. Keywords : accident factor, correlation, traffic accident.
ANALISIS KINERJA TERMINAL KOTO NAN AMPEK Riko Fitriadi; Helga Yermadona; Surya Eka Priana
Ensiklopedia Research and Community Service Review Vol 1, No 3 (2022): Vol. 1 No. 3 Jilid 1 Juni 2022
Publisher : Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (430.101 KB)

Abstract

Keberadaan lokasi dan fungsi terminal penumpang tipe B  Koto Nan IV Payakumbuh tidak sesuai dengan semestinya, rendahnya jumlah angkutan yang masuk terminal, dan Pos TPR ( Tanda Pembayaran Retribusi) terletak di luar terminal, bukan di pintu masuk terminal. Sehingga pemanfaatan terminal oleh penumpang dan awak angkutan masih rendah dan belum berjalan secara optimal. Sehingga perlu ditingkatkan kinerja pelayanan Terminal Koto Nan Ampek. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja pelayanan Terminal Koto Nan Ampek agar dapat berfungsi secara optimal sehingga dapat mendukung perkembangan wilayah Kota Payakumbuh. Metode penelitian yang pendekatan positifistik yang menekankan pada pengumpulan data secara kuantitatif. Analisis yang digunakan berupa analisis deskriptif dengan menggambarkan kondisi-kondisi dilapangan pada saat ini. Teknik pengumpulan data yang digunakan pengumpulan data primer melalui observasi lapangan, dan penyebaran kuisioner. Penelitian ini dilakukan pada 100 orang penumpang yang masuk terminal. Hasil penelitian Alasan penumpang memilih terminal Koto Nan IV dengan persentase 60% dan 40%, fasilitas ruang tunggu persentase 50%, kenyamanan  dengan persentase 50%, tingkat keamanannya dengan persentase 70%, kebersihan fasilitas dengan persentase 96%, Ketersediaan kantin dengan persentase 82%. Solusi untuk masalah ini adalah Perbaikan Prasarana pejalan kaki,  peraturan angkutan umum berhenti untuk menaikan dan menurunkan penumpang di luar terminal, pemeliharaan beberapa fasiitas terminal seperti toilet, tempat ruang tunggu penumpang , memindahkan tempat  pemungutan retribusi terminal ke dalam terminal, pemasangan papan informasi atau petunjuk mengenai jurusan yang di berlakukan bagi setiap angkutan yang memberikan pelayanan di terminal Koto Nan IV Payakumbuh. Kata kunci : terminal, trayek angkutan umum, kinerja terminal, fasilitas terminal
Co-Authors Ade Putra Irawan Ade Usra Berli Adelia Pramita Sari Adriansyah Adriansyah Aggrivina Dwiharzandis Agil Moehamad Katami Akbar, Yustitia Alfajri, Alfajri Ana Susanti Yusman Ana Susanti Yusman Ana Susanti Yusman Anjelika, Dea Qori Anton Andre Anuar, Bakri Arena Vora Arwizet Arwizet, Arwizet Bakar, Irma Heldwi Bayu Kurniawan Chendra Amigo Chika Islah Hani, Ripsyah Deddy Kurniawam Deddy Kurniawan Dediansyah Dediansyah Desmarita Leni Dewi, Selpa Dewi, Selpa Dhea Sofia Yulianti Dian Kartika Sari Eka Fitra Novirman Elfani Bastian Elfania Bastian Emril, Nofriyan ENDRI ENDRI Fadhli, Tri Fauzan Azima Febrimen Herista Febrimen Herista Febrimen Herista Febrimen Herista Feby Handayani Feby Handayani Femi Earnestly Femi Earnestly Firdaus Firdaus Firdaus Firdaus Firdaus Firman Syahid Fitri Ramadona George Wira Sanjani Geovani Diky Saputra Giony Stevano Gusmulyani Hariadi Hariadi Haris Haris Haris Haris, Haris Hasna Aulia , Febri Hasnah Wita Hasnah Wita Ichsan Harly Pratama Ilham Perdana Indah Putri Syuhada Ira Maya Sopa Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Ishak Iskandar Iskandar Joni Saputra Juharni Fardilla Kholis, Alfin Kit Nada Masril Masril Masril Masril Mhd Rijal Qadafi Mira Meilisa Miral Akbar Muchlisinalahuddin Muhammad Andre Muhammad Iqbal Purba Muhammad Naufal Muhammad Rizki Pratama Muhammad Rizky Pratama Muhammad Yusuf Muhammad Yusuf Muharni, Riza Mustamirul Ikhsan Nurhaida, . Purnawati, Yuliesi Putra, Yorizal Rahadian, Ferdi Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati Rahmawati, Rahmawati Refky, Muhammad Rekha Wulandari Putri Yuda Reri Risnaldi Riko Fitriadi Riko Usman Riski Andreas Juvano Rivqy Aperta Yeni Riyaldi Rendra Rizalman Rizalman Rizalman Rizalman Rowinanda Lailatul Jannah Rudi Kurniawan Ruzita Sumiati Ryan Evian Susandy S.T., M.T., Deddy Kurniawan, S.T., M.T., Masril, Sariani, Sariani Selpa Dewi Selpa Dewi Selvianti, Riska Sewi, Selpa Sri Carneti, Sucy Sri Wahyuni Suci Lestari Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Surya Eka Priana Suryani Suryani Suryani Suryani Syahrial Effendi Syamsul Arif Tiara Nurmaliza Uhlul Nazar Ulfa Fauziah Usra Berli , Ade Vira Putri Elva Riska Wailussy, Idris Wailussy, Idris Weldri Fernando Wendi Hardian Pratama Wini Harfa Yogi Van Yallen Yorizal Putra Yorizal Putra Yorizal Putra Yorizal Putra Yuliesi Purnawati Yunita Sabri YUSMAN, ANA SUSANTI Yustitia Akbar Zulherman Ajis Zulkifli Zulkifli