Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
7.712
P-Index
This Author published in this journals
All Journal KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin INOVTEK POLBENG JRST (Jurnal Riset Sains dan Teknologi) SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Jurnal Teknik Pertanian Lampung (Journal of Agricultural Engineering) Jurnal Kelautan Nasional Majalah Ilmiah Pengkajian Industri Specta Journal of Technology EPI International Journal of Engineering Jurnal Penelitian Enjiniring Fakultas Teknik Unhas Jurnal Abdi Insani International Journal of Marine Engineering Innovation and Research International Journal of Mechanical Engineering Technologies and Applications (MECHTA) Computational and Experimental Research in Materials and Renewable Energy (CERiMRE) Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi Kelautan JMES The International Journal of Mechanical Engineering and Sciences Maritime Park: Journal Of Maritime Technology and Socienty International Journal of Metacentre PIKAT Riset Sains dan Teknologi Kelautan Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Indonesian Journal of Maritime Technology or abbreviated (ISMATECH) Media Elektrik
M. Uswah Pawara
Institut Teknologi Kalimantan
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 56 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 56 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
PERAMALAN BEBAN PENERANGAN KAPAL RO-RO 32.45 METER MENGGUNAKAN METODE ZCM (ZONAL CAVITY METHOD) Suardi Suardi; Wira Setiawan; Muhammad Uswah Pawara; Andi Mursid Nugraha Arifuddin; Alamsyah Alamsyah; Widya Yulia Astin
Jurnal Media Elektrik Vol. 20 No. 3 (2023): MEDIA ELEKTRIK
Publisher : Jurusan Pendidikan Teknik Elektro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59562/metrik.v20i3.5554

Abstract

Sistem penerangan di atas kapal penumpang kapal ro-ro 32.45 meter masih menggunakan lampu fluorescent atau biasa disebut sebagai lampu neon, lampu ini dipandang kurang efektif mengingat berbagai penelitian menyebutkan bahwa lampu fluorescent memiliki dampak negatif berupa kandungan mercury yang membahayakan lingkungan dan daya yang lebih boros dibandingkan dengan menggunakan lampu LED. tujuan dari penelitian ini adalah mengkaji tingkat penghematan daya generator untuk penerangan setelah mengganti lampu fluorescent menjadi lampu LED. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah metode lumen atau biasa disebut metode ZCM (Zonal Caviti Method). Hasil penelitian di dapatkan jumlah beban listrik penerangan pada penerangan fluorescent yang telah di akumulasikan tiap deck sebesar 24.41 kW, sedangkan penerangan dengan jenis penerangan LED di dapatkan beban listrik penerangan sebesar 12.49 kW. Sehingga dengan hasil yang tertera di atas didapatkan efisiensi daya sebesar 11.92 kW yang kemudian akan disimulasikan pada desain gambar 3D.
APLIKASI DESIGN SAFETY PLAN DI LINGKUNGAN RT.14 KARANG JOANG DALAM MENDUKUNG KEAMANAN DAN KESELAMATAN JIWA MASYARAKAT Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Sherina Fitri Hariani; Elfin Zulmi Azhar; Fiesta Olivia; Rara Gusnia Nurulhaini; Ahmad Razzan; Gom Gom Mulia Yehezkiel Tambunan; Abiyyu Harly Saputra; Suardi; Muhammad Uswah Pawara
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat ITK (PIKAT) Vol. 5 No. 1 (2024): PIKAT : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat
Publisher : LPPM Institut Teknologi Kalimantan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35718/pikat.v5i1.1112

Abstract

Keamanan dan keselamatan jiwa merupakan aspek yang yang harus diperhatikan dalam kehidupan sehari hari. Ketika beraktiftas, semua instrument pendukung keamanan dan keselamatan harus terpenuhi. Selain instrument untuk perlengkapan diri sendiri, instrumen pendukung yang terdapat di lingkungan harus memadai. Seluruh instrument pendukung sebaiknya dituangkan dalam sebuah desain safety plan agar masyarakat bisa mengetahui, memahami dan mengaplikaikan setiap instrument pendukung keamanan dan keselamatan jiwa yang tersedia. Tujuan dari pembuatan safety plan yaitu untuk memberikan gambaran awal tindakan yang harus dieksekusi jika sewaktu-waktu terjadi kejadian yang mengancam jiwa manusia seperti bencana alam, non alam dan sosial. Olehnya itu, diperlukan sebuah desain perencanaan penanganan bencana pada setiap kawasan pemukiman. Salah satu daerah di Balikpapan yang belum memiliki desain safety plan yaitu lingkungan RT 14 khususnya Perumahan Batu Ratna Indah Residence. Selain itu, Kawasan ini adalah wilayah terdampak banjir jika curah hujan tinggi. Kurangnya kesadaran akan pentingan desain safety plan sebagai wujud mitigasi bencana menjadi fenomena di wilayah ini. Sehingga diperlukan sebuah pendekatan yang bisa mengedukasi masyarakat setempat tentang pentingnya perencanaan antisipasi bencana. Sebuah konsep kegiatan berupa penyuluhan perencanaan safety plan akan dilakukan dilokasi ini. Selain itu, desain safety plan yang direncanakan akan coba diaplikasikan di lingkungan tersebut dengan menyiapkan beberapa marka jalur evakuasi dan rambu keselamatan lainnya.
Performance and Emission Characteristics of Diesel Engines Using Biodiesel from Waste Cooking Oil with Cetane Number Improver Suardi Suardi; Faisal Mahmuddin; Syerly Klara; Muhdar Tasrief; Muhammad Uswah Pawara; Hijriah Hijriah; Muhammad Reza Fachrul Jaya
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 9, No 3 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v9i3.21551

Abstract

The depletion of fossil fuel reserves has led to a global energy crisis, with increasing demand for alternative energy sources. Diesel fuel shortages, especially in countries like Indonesia, have driven the exploration of biodiesel as a sustainable alternative. This study aims to convert waste cooking oil (WCO) into biodiesel, with the addition of a cetane number improver (CNI) to enhance its performance in diesel engines. The biodiesel was produced through methanolysis, and 2-Ethylhexyl Nitrate (EHN) was added to improve combustion and reduce engine knocking. The results show that the produced biodiesel had a density of 856 Kg/m³ for B0, 872.7 Kg/m³ for B0 with CNI, and 872.1 Kg/m³ for B50CN. Viscosity values were 2.32 cSt for B0, 5.645 cSt for B50, and 4.722 cSt for B50CN. The cetane index was 49.2 for B50 and B50CN, while B0 had a value of 48. The emissions measured included CO levels of 194 mg/Nm³ for B0, 254 mg/Nm³ for B50, and 280 mg/Nm³ for B50CN. NOx emissions were 852 mg/Nm³ for B0, 755 mg/Nm³ for B50, and 825 mg/Nm³ for B50CN. Oxygen content was 15.9% for B0, 14.9% for B50, and 16.2% for B50CN. The findings indicate that adding EHN to WCO biodiesel improves fuel properties but increases emissions of CO and NOx. Overall, WCO-based biodiesel with EHN is a viable alternative fuel that balances performance improvements with environmental considerations.
Computer-Based Simulation on LCB Positions in Indonesian Traditional Wooden Ship Luthfi Abdurrahman Abdurrahman; Andi Mursid Nugraha Arifuddin; Andi Ardianti Ardianti; Hariyono Hariyono; Musa Lolo; Reynadi Firzy Irawan; Pria Adi Pengestu; Dimas Prayoga; Aldo Pangestu; Muhammad Uswah Pawara
International Journal of Marine Engineering Innovation and Research Vol 9, No 4 (2024)
Publisher : Institut Teknologi Sepuluh Nopember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j25481479.v9i4.22054

Abstract

A Traditionl Wooden ship in North Penajam Paser is built without initial calculation to predict the resistance that will occur based on the shape of the hull. The ship is built solely based on the main dimensions and the number of engines to be installed, without considering the optimal hull shape. The hull shape is an important component in supporting the hydrostatic performance of a ship. Planning the hull's shape affect the ship's resistance value and ultimately impacts the ship's engine power requirements. The purpose of this research is to obtain the resistance value of the existing ship and determine the hull shape with a lower resistance value through computer-based simulations. The computer simulation approach based Holtrop method is used to determine the position of the LCB point based on the hull shape. Then, it examine the effect of the LCB position on the ship’s resistance of the hull shape. The hull shape simulation was conducted without changing the ship’s main dimensions. The simulation result show that the position of the LCB on the existing hull shape is 8.514 m from the AP, with a ship resistance value is 7.4 kN. Meanwhile, the optimum hull shape was found when the location of the LCB point was moved 0.1 m forward from its initial position (model 4). The resistance value in Model 4 decreased by 3.8% compared to the initial resistance value. In addition to model 4, models 2 and 3 also reduced the ship's resistance value, with changes of 0.9% and 2.1%, respectively. Furthermore, this optimal hull shape can be developed in the next analysis stage, such as ship structure planning and other design analyses.
Preliminary Design and Energy Production of a Mobile Floating Structure (MFS) for Offshore Wind Turbines in Indonesian Waters Pawara, Muhammad Uswah; Sitorus, Chris Jeremy Verian; Hariyono, Hariyono; Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Alamsyah, Alamsyah; Hidayat, Taufik; Suardi, Suardi; Syadzali, Abdul Mujib; Mahmuddin, Faisal
EPI International Journal of Engineering Vol 8 No 1 (2025): Volume 8 Number 1, Februari 2025
Publisher : Center of Techonolgy (COT), Engineering Faculty, Hasanuddin University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The Mobile Floating Structure (MFS) is an innovative floating wind turbine concept that utilizes a catamaran hull design to enhance mobility and operational efficiency. Unlike stationary platforms, the MFS can relocate to areas with higher wind energy density, making it a promising solution for optimizing wind energy harvesting in offshore environments. This study focuses on the preliminary design and energy production of the MFS. Maxsurf is used to analyze hydrostatics and assess the hydrodynamic performance of the MFS hull after the dimension of the MFS is determine with key considerations including rotor diameter and the weight of the wind turbine. Furthermore, four wind turbines are installed in the MFS. Those aspect were integrated into the design process to ensure realistic operational adaptability. As result. the resulting dimensions of the MFS were determined utilizing Maxsurf. Moreover, different with the previous study that use satellite data, the present study employs reanalysis data to estimate the energy density and power production of MFS. the energy density map is also produced in the present study to determine the monthly location of the MFS. The energy production of the MFS with four turbines has been calculated, and the energy production map is also drawn. Finally, the energy production of the MFS in the chosen location has also been estimated. The energy production map can be utilized to develop MFS in other location.
Pelatihan dan Bimbingan Metode Perbaikan dan Perawatan Mesin Darat Pada Nelayan di Desa Pejala, Kecamatan Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara Pawara, Muhammad Uswah; Taufik Hidayat; Alamsyah
Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Vol. 1 No. 2 (2022)
Publisher : Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/jrt2k.122022.08

Abstract

Peningkatan sumber daya kelautan adalah salah satu program utama pemerintah saat ini. Untuk menunjang hal tersebut maka perlu adanya peningkatan SDM didaerah pesisir. Salah satu hal yang sangat dasar dan penting yaitu pengetahuan dasar tentang metode perbaikan dan perawatan mesin. Mahalnya biaya perbaikan dan perawatan mesin darat merupakan salah satu masalah besar yang di alami oleh nelayan, minim dan kurangnya pengetahuan mereka tentang perbaikan dan perawatan mesin mengakibatkan mereka harus mengeluarkan uang yang lebih banyak untuk biaya perbaikan dan perawatan mesin mereka. Untuk itu, pada program pengabdian yang akan dilakukan ini, masyarakat akan dilatihan dan dibimbing tentang metode perbaikan dan perawatan mesin darat. Dengan melakukan pelatihan dan bimbingan ini diharapkan nelayan dapat mandiri dalam perbaikan dan perawatan mesin kapal mereka. Dengan kegiatan pengabdian ini, maka diharapkan para nelayan dapat menghemat biaya perbaikan dan perawatan mesin kapal mereka, disisi lain mesin kapal mereka juga akan lebih tahan dan dapat meningkatkan tingkat produktivitas dan kesejahteraan masyarakat nelayan terutama di tempat pelaksanaan kegiatan ini yakni di Desa Pejala, Kecamatan Penajam, Kabupaten Penajam Paser Utara. Upaya peningkatan pemahaman masyarakat nelayan terkait perawatan mesin darat akan coba diwujudkan melalui program kegiatan pengabdian kepada masyarakat (PKM) LPPM Institut Teknologi Kalimantan. Dengan kegiatan PKM yang usulkan, diharapkan mampu meningkatkan hasil tangkapan para nelayan. Metode kegiatan yang coba dilakukan pada PKM ini yaitu ceramah dan pembimbingan langsung. Adapun luaran dari kegiatan PKM ini yaitu hasil PKM akan dituangkan dalam karya ilmiah yang akan diseminarkan dalam bentuk prosiding, artikel pada laman LPPM ITK serta akan dipublikasikan kegiatan PKM pada media massa/cetak.
Aplikasi Teknologi Pengelasan dalam Mendukung Industri Rumah Tangga di Karang Joang, Balikpapan Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Suardi; Alamsyah; Nurcholik, Samsu Dlukha; Pawara, Muhammad Uswah
Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Vol. 2 No. 1 (2023)
Publisher : Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/jrt2k.062023.05

Abstract

Salah satu teknologi saat ini yang banyak digunakan untuk menghasilkan pendapatan yaitu teknologi penyambungan material logam yang biasanya disebut pengelasan (welding). Salah satu contoh produk hasil pengelasan yang kini punya pasar (market) dan menjadi opsi berwirausaha yaitu kanopi rumah. Namun, produk hasil pengelasan lain yang dapat dikomersilkan masih banyak seperti rak sepatu, tiang lampu dan lain-lain. Semakin berkembangnya Kota Balikpapan dengan masifnya pembangunan kawasan perumahan dari tahun ke tahun menjadikan permintaan produk hasil las sangat tinggi. Dengan demikian, untuk memenuhi permintaan pasar yang begitu besar terhadap kebutuhan keahlian mengelas, maka perlu dilakukan pelatihan kepada masyarakat terkait pemanfaatan teknologi pengelasan ini. Dalam hal ini, masyarakat yang menjadi sasaran kegiatan pelatihan dan unjuk kerja teknologi pengelasan yaitu salah satu kelompok masyarakat yang terdapat di Kelurahan Karang Joang. Karang Joang sebagai salah satu kelurahan di kecamatan Balikpapan Utara menjadi salah satu daerah yang memiliki pembangunan perumahan yang sangat tinggi utamanya di wilayah jalan Batu Ratna KM. 11. Terdapat kurang lebih 9 perumahan yang saat ini masih melakukan tahap pembangunan yang terbentang sepanjang ± 3 KM. Olehnya itu, tingkat kebutuhan akan produk hasil las sangat tinggi. Mitra yang akan dijadikan pada kegiatan pengabdian masyarakat ini yaitu kelompok Pengurus Mushollah Baitussalam Karang Joang KM. 11 yang terdiri dari 20 orang anggota pengurus. Mitra ini dipilih karena anggota pengurus belum memiliki pemahaman dan keterampilan terkait teknologi pengelasan. Selain itu, potensi usaha produk hasil las untuk di kawasan ini sangat tinggi. Mitra diberikan bekal penyuluhan teori teknologi pengelasan dan kewirausahaan. Selain itu mitra berkesempatan unjuk kerja mengelas dan berhasil menghasilkan produk hasil las berupa tiang lampu dari bahan pipa carbon steel sebanyak 15 batang.
Pelatihan Pengukuran Kapasitas Gross Tonnage (GT) pada Kapal Kayu Tradisional KUB. Mitra Nelayan Muara Baru di Penajam Paser Utara Pawara, Muhammad Uswah; Naufal, Daffa Ahmad; Baratau, Irentya Anugra; Fitri, Ade; Simatupang, Gusrawati, Sander V S; Dwiyanti, Diva Syahirah; Siagian, Firman Veryvicasi Vernando; Lumbantoruan, Hendra Eliakim; Alamsyah; Syadzali, Abdul Mujib; Suardi; Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Bancin, Sutomo
Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Vol. 2 No. 1 (2023)
Publisher : Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/jrt2k.062023.06

Abstract

Setiap kapal sebelum dioperasikan wajib dilakukan pengukuran untuk menentukan ukuran panjang, lebar, dalam dan tonase kapal sesuai dengan metode pengukuran kapal yang telah diatur dalam PM Perhubungan Nomor 8 Tahun 2013 tentang Pengukuran Kapal. Salah satu ukuran utama kapal yang harus dihitung pada kapal yang dibuat adalah Gross Tonage (GT) yang berfungsi untuk pendataan kapal dan system administrasi yang berkaitan dengan pajak, sewa pelabuhan, asuransi dan docking space. Melalui program pengabdian ini kami bermaksud untuk mengadakan pelatihan pengukuran kapasitas Gross Tonage pada kapal nelayan traditional. Manfaat yang diperoleh dari program pelatihan ini adalah peningkatan kemampuan mitra sebagai pemilik kapal dan masyarakat untuk mampu menghitung tonase kapal yang dimiliki. Mitra yang terlibat dalam kegiatan ini adalah nelayan pada Kelompok Usaha Bersama (KUB). Mitra Nelayan Muara Baru di Muara Tunan, Tanjung Tengah, Penajam Paser Utara. Harapannya, para nelayan yang merupakan anggota dari kelompok nelayan tersebut melalui kegiatan ini akan dapat bersinergi dengan pemerintah daerah berkaitan dengan sertifikasi kesempurnaan kapal. Program-program untuk pengembangan kualitas dan peningkatan produksi kapal tradisional dapat berjalan seiring yaitu dengan memanfaatkan data ukuran utama kapal untuk analisa unjuk kerja kapal tradisional.
Kajian Eksperimental terhadap Sifat Kekuatan Tarik Material pada Poros Baling-Baling Kapal Suardi; Alamsyah; Pawara, Muhammad Uswah; Setiawan, Wira; Ramadana, Andi Najwa
Jurnal Riset & Teknologi Terapan Kemaritiman Vol. 2 No. 2 (2023)
Publisher : Departemen Teknik Sistem Perkapalan, Universitas Hasanuddin

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25042/jrt2k.122023.03

Abstract

Poros baling-baling kapal memegang peran krusial dalam sistem propulsi, mengalirkan tenaga dari mesin utama ke baling-baling untuk menciptakan daya dorong. Poros ini menopang beban tarik dan puntir yang dapat menyebabkan kegagalan fatik pada material. Fokus utama dalam penelitian ini yaitu ada pada uji tarik Stainless Steel (SS 304), Stainless Steel (SS 316), dan Stainless Steel (SS 316L) sebagai bahan poros baling-baling kapal, dengan tujuan memastikan kecocokannya sesuai standar Badan Klasifikasi Indonesia (BKI). Spesimen uji dibentuk sesuai ASTM A370 dan dianalisis dengan mesin UTM (Universal testing machine). Hasil penelitian menunjukkan bahwa SS 304 memiliki kekuatan tarik maksimum 800,4 MPa dengan kekuatan luluh 692,4 MPa, SS 316 dengan kekuatan tarik 769,9 MPa dan kekuatan luluh 553 MPa, serta SS 316L dengan kekuatan tarik 706,2 MPa dan kekuatan luluh 567,5 MPa. SS 304 menonjol sebagai pilihan superior berdasarkan nilai kekuatan. Uji kekuatan tarik telah memenuhi standar BKI, menandakan bahwa SS 304 dapat diandalkan sebagai bahan poros baling-baling. Penelitian ini memberikan wawasan kritis terkait performa material dalam lingkungan maritim, memberikan kontribusi penting pada pengembangan teknologi kapal yang aman dan efisien.
Analysis of Gross Tonnage (GT) Capacity Installed On Traditional Wooden Ships In Penajam Paser Utara Manik, Aljoiden; Arifuddin, Andi Mursid Nugraha; Pawara, Muhammad Uswah; Nurcholik, Samsu Dlukha; Ikhwani, Rodlian Jamal
Indonesian Journal of Maritime Technology Vol. 1 No. 2 (2023): Volume 1 Issue 2, December 2023
Publisher : Naval Architecture Department, Kalimantan Institut of Technology

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35718/ismatech.v1i2.1059

Abstract

To identify the GT of traditional wooden boats built at PPU, an investigation of the GT on the boat is carried out. The GT of the North Penajam Paser traditional wooden ship was identified using domestic regulations issued by the government through the Ministry of Transportation, PM No. 45 of 2021 and PP No. 85 of 2021 concerning PNBP of the Directorate General of Sea Transportation. Before being operated, every ship must be measured to determine the length, width, depth and tonnage of the ship in accordance with the ship measurement method. According to Law number 20 of 1997, "Non-Tax State Revenue (PNBP) is all Central Government revenue that does not come from revenues taxation". ship data studied for determining gross tonnage, Lpp: 17.76m, LoA: 21.90 m, Lwl: 19.06m, B: 4m, H: 2m, T: 1.40m, Cb: 0.50. Calculating ship tonnage or calculating gross tonnage and net tonnage has two methods, namely the empirical method and the analytical method. The analytical ship GT value is 14.16 and the empirical ship GT is 14.79. The total amount of PNPB on ships based on analytics is IDR 5,600,704.74. The total empirical PNPB amount is IDR 8,43,031.01. The difference between analytical and empirical PNBP is IDR 242,327.01. The difference between GT based on analytical and GT empirical methods is 0.63. the comparison level between the two methods is 4%.
Co-Authors A. B. Mapangandro A. B. Mapangandro Abdul Basiq Zainal Abidin Abidin, Abdul Basiq Zainal Abiyyu Harly Saputra Ade Ray Siahaan Adhy Rahmat Agus Budianto Ahmad Razzan Ahmed Reza Falevi Akhir, Anshar Yaumil Alam, Alamsyah Alamsyah Alamsyah Alamsyah - Alamsyah Alam Alamsyah Alam Alamsyah Alamsyah Alamsyah Alamsyah Alamsyah Alamsyah Alamsyah alamsyah Alamsyah Alamsyah Alamsyah, Alamsyah Aldo Pangestu Alfawan Alfawan Alwi, Muhammad Rusdy Amalia Ika W Amalia Ika W Amalia Ika Wulandari Amalia Ika Wulandari Amalia Ika Wulandari Amalia Ika Wulandari Amalia Ika Wulandari Amalia Ika Wulandari Andi Ardianti Ardianti Andi Mursid Nugraha Arifuddin Andi Mursid Nugraha Arifuddin Andi Mursyid Nugraha Arifuddin Andi Mursyid Nugraha Arifuddin Arifuddin, Andi Mursid Nugraha Astin, Widya Yulia As’ad, Miftachus Surur Aung Ye Kyaw Bancin, Sutomo Baratau, Irentya Anugra Budi Prayitno Cahyani, Alviana Eka Dianiswara, Anggoronadhi Dimas Prayoga Dwiyanti, Diva Syahirah Elfin Zulmi Azhar Faisal Mahmuddin Faisal Mahmuddin Faisal Mahmuddin Faisal Mahmuddin Feston Sandi Paribang Fiesta Olivia Fitri, Ade Gom Gom Mulia Yehezkiel Tambunan Hapsari, Dessy Purwita Harifuddin Harifuddin Hariyono Hariyono Hariyono, Hariyono Hijriah Hijriah Hijriah, Hijriah I Putu Arya Kusuma Ikhwani, Rodlian Jamal Indah Sari, Fitria Irfan Fadillah Jumalia, Jumalia Jumardi Jumardi Kumandang, Niti Gede Kustiwansa, Harlian Lumbantoruan, Hendra Eliakim Lumenteri, Fido Fortunatus Luthfi Abdurrahman Abdurrahman Manik, Aljoiden Maulana, Mohammad Khafid Moch Purwanto mubarak, azhar aras Muhammad Reza Fachrul Jaya Muhammad Riyadi Muhammad Rusdy Alwi Muhammad Syarif Muhammad Yusuf Al-Hafidz Muhammad Zulkifli Muhdar Tasrief Mursid Nugraha Arifuddin Musa Lolo Musyarofah Musyarofah Naufal, Daffa Ahmad Ningrat, Andi Nizam, Syahrul Ni’matus Sholihah Nugraha Arifuddin, Andi Mursid Nugraha, Andi Mursid Nugroho Septianda Oktavaro Pria Adi Pengestu Rachmianty, Andi Raditya, Muhammad Yogi Rajagukguk, Pernando Anju Ramadana, Andi Najwa Ramadhani, Rizky Rara Gusnia Nurulhaini Reynadi Firzy Irawan Rifai, Muhammad Rizky Risaldo Rodlian Jamal Ikhwani Rodlian Jamal Ikhwani Rodlian Jamal Ikhwani S.Pd. M Kes I Ketut Sudiana . Samsu Dlukha N Setiawan, Wira Sherina Fitri Hariani Sherly Clara Siagian, Firman Veryvicasi Vernando Simatupang, Gusrawati, Sander V S Sitorus, Chris Jeremy Verian Suandar Baso Suardi Suardi Suardi Suardi, Suardi Sultan Mahmud Cakasana Syadzali, Abdul Mujib Syerly Klara Syerly Klara Syerly Klara Tasrief, Muhdar Taufik Hidayat Taufik Hidayat Tobing, Andreyano Yosefan Lumban Widya Yulia Astin Wijaya, Vibra Wira Setiawan Wira Setiawan Wira Setiawan Wira Setiawan wulandari, amalia ika Wulandari, Amalia Ika