Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.977
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Indonesian Journal of Geography Geo Media: Majalah Ilmiah dan Informasi Kegeografian Jurnal Ilmiah WUNY Tunas Geografi Swara Bhumi Pendidikan Geografi Rekayasa Mesin Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Sakai Sambayan Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin JURNAL EDUCATION AND DEVELOPMENT JURNAL PENDIDIKAN TAMBUSAI Jurnal Inovator JURNAL REFORMASI ADMINISTRASI Jurnal Ilmiah untuk Mewujudkan Masyarakat Madani GEOGRAPHY : Jurnal Kajian, Penelitian dan Pengembangan Pendidikan JURNAL GEOGRAFI Geografi dan Pengajarannya International Journal of Social Learning (IJSL) Jurnal Otoranpur ARMATUR : Artikel Teknik Mesin dan Manufaktur Improvement: Jurnal Manajemen dan Bisnis Indonesian Journal of Contemporary Multidisciplinary Research Geographica: Science and Education Journal Geosfera Indonesia Asian Journal of Mechanical Engineering
EKO BUDIYANTO
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Other

Published : 58 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 58 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
PEMANFAATAN LIMBAH PERTANIAN SEBAGAI PEMENUHAN KEBUTUHAN PAKAN TERNAK RUMINANSIA DI DESA RUKTI ENDAH KECAMATAN SEPUTIH RAMAN KABUPATEN LAMPUNG TENGAH Budiyanto, Eko
Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Sakai Sambayan Vol. 2 No. 3 (2018)
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/jss.v2i3.118

Abstract

Permasalahan warga yang memiliki ternak ruminansia adalah pada musim kemarau mengalami kesulitan dalam bidang pengadaan pakan hijauan berupa rumput untuk ternak mereka. Hal itu disebabkan stok pakan sangat terbatas pada musim kemarau, namun berbeda kondisi jika pada musim penghujan, saat musim panen padi, dan panen jagung. Jerami padi dan pelepah jagung merupakan limbah pertanian warga kecamatan Seputih Raman yang oleh masyarakat sekitar hanya dibakar dalam mempersiapkan lahan untuk penanaman berikutnya. Beberapa solusi yang ditawarkan adalah teknologi pakan silase berbahan baku jerami padi dan pelepah jagung berfungsi menjembatani stok pakan pada musim hujan dan musim kemarau. Dalam pembuatan silase, bahan pakan terlebih dahulu dicacah sekitar 1-5 cm. Solusi penawaran berikutnya adalah tim pengabdi membantu membuatkan mesin pencacah untuk memudahkan mitra dalam mencacah pakan ternak sebelum dibuat silase. Dalam hal ini tim pengabdi juga memberikan penyuluhan pengoperasian dan perawatan mesin pencacah pakan ternak serta pelatihan cara pembuatan silase pakan ternak. Hasil dari kegiatan ini adalah warga mitra dapat mengoperasikan dan merawat mesin pencacah pakan ternak untuk memanfaatkan potensi lokal sebagai solusi permasalahan pakan ternak sehingga kebutuhan pakan ternak di musim kemarau menjadi terbantu. Kata kunci: limbah pertanian, pakan ternak, silase
Soil Infiltration Rate at the Base of Karst Valley in the Gunungsewu Karst, Indonesia Budiyanto, Eko; Purnomo, Nugroho Hari; Mahardiani, Insan Wastuwidya; Haryono, Eko
Indonesian Journal of Geography Vol 57, No 3 (2025): Indonesian Journal of Geography
Publisher : Faculty of Geography, Universitas Gadjah Mada

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.22146/ijg.105896

Abstract

The Gunungsewu Karst is a landscape that is highly vulnerable to degradation. Infiltration rate is a critical factor in efforts to protect and conserve karst environments, however, studies focusing specifically on infiltration processes at the valley floor of karst systems, particularly in relation to the morphological characteristics of the Gunungsewu karst, remain limited. This study aims to examine the characteristics of soil infiltration rates at the bottom of the Gunungsewu karst valleys based on their morphological units. Field measurements of infiltration rates were conducted using a double-ring infiltrometer, and infiltration parameters were calculated using the Horton model. Sampling was carried out according to the morphological classification of the Gunungsewu Karst, which includes rounded karst cone units (K1), elongated karst cone units (K2), and trapezoidal karst cone units (K3). Data analysis employed a descriptive approach based on data distribution, visualized using box-and-whisker plots and line graphs.The results indicate distinct differences in infiltration rate characteristics among the morphological units. Infiltration rates across all sites ranged from 0.10 cm min⁻¹ to 0.65 cm min⁻¹. The highest infiltration rates were observed sequentially in the K1, K2, and K3 units. Variations in infiltration rate characteristics within the study area are strongly influenced by morphological features, lithology, vegetation cover, and land use. These findings enhance the understanding of infiltration rate characteristics in karst environments and provide a scientific basis for the development of sustainable strategies for karst environmental protection and conservation.Received: 2025-04-10  Revised: 2025-10-10  Accepted: 2025-12-16 Published: 2025-12-31
Pengaruh waktu anodizing dan jarak anoda-katoda terhadap nilai laju korosi Aluminium 6061-T6 Eko Budiyanto; Yususf Rizal fauzi
Jurnal INOVATOR Vol. 2 No. 1 (2019): Jurnal INOVATOR
Publisher : LPPM Politeknik Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37338/inovator.v2i1.110

Abstract

This research was conducted to identify how influential the duration and anode-cathode distance to the corrotion rate produced in the anodizing process so that it can be used to consider the effectiveness of an anodizing process. This research has been used regular anodizing techniques commonly used for decorative purposes. The method has been used is to vary the anodizing duration (2, 4, and 6 minutes) and anode-cathode distance ( 18, 20, and 22 cm) and apllied the weight loss method to calculated corrotion rate value. The result is that the highest corrotion rate is obtained at 4 minutes anodizing duration and 18 cm anode-cathode distance by 663,7 mm/year, while the lowest corrotion rate is found in 3 exsperiments, at 2 minutes anodizing duration for 20 cm and 22 cm anode-cathode distance, and at 4 minutes anodizing duration for 22 cm anode-cathode distance by 442,5 mm/year.
Surface Engineering of Dental Implants: Techniques, Mechanisms, and Clinical Considerations Eko Budiyanto; Lukito Dwi Yuono
Asian Journal of Mechanical Engineering Vol. 1 No. 1 (2025): January – June
Publisher : Global Scientific Media

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dental implants have emerged as one of the most effective and widely accepted solutions for replacing missing natural teeth in modern dentistry. The long-term success or potential failure of dental implants is influenced by a range of local and systemic factors. Among these, the surface characteristics of the implant play a pivotal role in the initial biological response following implantation. In particular, surface roughness has garnered significant interest in recent years due to its ability to enhance the interaction between the implant and the surrounding bone tissue. To promote faster and more effective osseointegration, the direct structural and functional connection between living bone and the surface of the implant, numerous surface modification techniques have been explored. These include mechanical, chemical, and physical treatments, often utilizing various materials designed to improve biocompatibility and promote early bone healing. While a growing body of research suggests that such surface treatments can significantly accelerate healing, particularly in the initial stages following implant placement, clinical decision-making must still be guided by both the available scientific evidence and the specific needs of each patient case. This review article aims to synthesize current knowledge regarding the surface treatment of dental implants. By critically analyzing findings from various experimental and clinical studies, it provides insights into the advantages and limitations of different surface modification techniques currently in use. The goal is to assist clinicians and researchers in selecting appropriate implant systems based on evidence-based outcomes and clinical applicability.
Titanium Dental Implant Corrosion: Mechanisms, Effects, and Preventive Strategies Eko Budiyanto; Lukito Dwi Yuono
Asian Journal of Mechanical Engineering Vol. 1 No. 2 (2025): July – December (In progress)
Publisher : Global Scientific Media

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Titanium and its alloys are widely employed in dental implantology due to their favorable mechanical properties, corrosion resistance, and excellent biocompatibility, which are primarily attributed to the formation of a stable surface titanium dioxide (TiO2) passive layer. Despite these advantages, titanium dental implants are not completely immune to corrosion in the complex and dynamic oral environment. Variations in pH, presence of aggressive ions such as fluoride and chloride, microbial activity, mechanical loading, and micromovements at the implant–bone interface can disrupt the passive oxide layer and initiate corrosion processes. This degradation may result in the release of metallic ions and particles into peri-implant tissues, potentially triggering inflammatory reactions, hypersensitivity responses, bone resorption, and implant failure. This review comprehensively discusses the fundamental mechanisms of corrosion affecting titanium dental implants, including galvanic, pitting, crevice, fretting corrosion, and tribocorrosion. The biological and clinical consequences of corrosion products on peri-implant soft and hard tissues are critically analyzed, with emphasis on their role in peri-implantitis and aseptic implant loosening. Furthermore, current preventive strategies aimed at minimizing corrosion are examined, including implant material selection, surface modification techniques, protective coatings, and optimization of prosthetic design. Understanding the interplay between electrochemical, mechanical, and biological factors governing titanium implant corrosion is essential for improving long-term implant performance and clinical outcomes.
RANCANG BANGUN SISTEM HIDROLIK PADA ALAT PELEPAS DAN PEMASANG RANTAI TANK AMX-13: Sistem Hidrolik Alat Pelepas dan Pemasang Rantai Tank AMX-13 Budiyanto, Eko; Bayu Aji Kuncoro; Ardiyanto Darmanto
Jurnal Otoranpur Vol. 4 No. 2 (2023): Jurnal Otoranpur
Publisher : Pustaka Poltekad

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54317/oto.v4iOktober.364

Abstract

Kendaraan tempur Tank AMX-13 adalah merupakan kendaraan tempur berlapis baja dan beroda rantai yang dimiliki TNI AD. Diproduksi oleh negara Prancis pada tahun 1960, Tank AMX-13 ini memiliki beberapa jenis diantaranya jenis Canon, Recovery, APC. Kendaraan Tempur Tank AMX-13 merupakan kendaraan tempur aset lama yang dimiliki oleh TNI AD yang masih digunakan sampai saat ini baik di medan tempur maupun di medan latihan. Tuntutan kesiapan operasional dan tugas pokok dari satuan Kavaleri TNI AD, pelepasan dan pemasangan rantai pada Tank AMX-13 membutuhkan perhatian. Terdapat kendala yang dihadapi oleh anggota pada saat pelepasan dan pemasangan rantai yaitu membutuhkan banyak personil, waktu yang kurang efisien serta tingkat keselamatan personel yang kurang. Ada beberapa kendaraan yang mengalami putus ataupun lepas rantai pada saat di medan operasi akibat kendaraan tidak bisa dioperasionalkan lagi. Pada penelitian ini menggunakan metode literatur dengan pengumpulan buku-buku referensi dan jurnal yang terkait dengan sistem hidrolik. Berdasarkan permasalahan tersebut disarankan pelepasan dan pemasangan rantai tank AMX-13 sistem hidrolik lebih efisien dibandingkan dengan yang manual karena dalam hal pengoperasian, Dari hasil perhitungan debit dan daya pompa hidrolik serta daya motor listrik tersebut, dapat disimpulkan bahwa untuk melepaskan dan pemasangan rantai Tank AMX-13 yang memiliki beban 1720 N dibutuhkan debit pada pompa yaitu 2,52 Liter/menit dan daya pompa hidrolik 63,17 Watt serta Daya motor listrik yaitu 38 Watt.
RANCANG BANGUN MEKANISME PEMBANGKIT INDUKSI ELEKTROMAGNETIK PADA SISTEM SUSPENSI MOBIL HIBRIDA: OTORANPUR Budiyanto, Eko; Muhamad Danial, Fikri; Lalu Saefullah
Jurnal Otoranpur Vol. 4 No. 2 (2023): Jurnal Otoranpur
Publisher : Pustaka Poltekad

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54317/oto.v4iOktober.375

Abstract

Abstrak: Dalam upaya untuk mengurangi dampak lingkungan dan ketergantungan pada bahan bakar fosil, pengembangan teknologi alternatif untuk menghasilkan dan mengelola energi menjadi krusial. Mobil listrik, merupakan salah satu solusinya. Salah satu cara pengisian ulang listrik pada mobil listrik adalah merancang bangun mekanisme pembangkit induksi elektromagnetik pada sistem suspensi. Sistem suspensi pada mobil telah dikenal memiliki potensi yang signifikan untuk menghasilkan energi dari pergerakan ini. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan mengimplementasikan mekanisme pembangkit induksi elektromagnetik yang terintegrasi pada sistem suspensi mobil hibrida. Metodologi penelitian melibatkan tahap perancangan konseptual, pembuatan prototipe, dan pengujian statis. Hasil pengujian ini menunjukkan alat dapat mengisi battery dengan kapasitas 12 volt. Waktu efektif yang diperlukan ke empat alat untuk mengisi penuh battery dengan kapasitas 12 volt 2 ampere hour adalah 1 jam 27,66 menit. Berdasarkan hasil tersebut dapat disimpulkan bahwa mekanisme pembangkit induksi elektromagnetik mampu menghasilkan energi listrik dengan tingkat efisiensi yang memadai dan energi yang dihasilkan dapat disimpan dan digunakan sebagai sumber daya tambahan untuk sistem mobil hibrida.
RANCANG BANGUN CONVERTER TORSI MENGGUNAKAN SISTEM HIDROLIK: Otoranpur Budiyanto, Eko; Eduwar, Nurul; Ali Imron, Akhmad
Jurnal Otoranpur Vol. 4 No. 2 (2023): Jurnal Otoranpur
Publisher : Pustaka Poltekad

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54317/oto.v4iOktober.393

Abstract

Sistem hidrolik mempunyai peran krusial pada dunia industri baik pada industri pangan, manufaktur, pembangkit listrik, dan lain sebagainya. Sistem hidrolik memiliki banyak keuntungan serta kemudahan diantaranya adalah fleksibel, variatif, dan berefisiensi tinggi. dalam mengaplikasikannya, sistem hidrolik menggabungkan silinder hidrolik melalui aktuator mekanis yang bertujuan supaya mempunyai fungsi yang lebih baik. pengontrolan cara kerja hidrolik dikerjakan dengan manual memakai rangkaian saklar, lalu berkembang menggunakan rangkaian kontraktor serta relay. Converter torsi ialah transmisi hidro dinamik yang bermanfaat untuk memindahkan daya dan melipatgandakan momen dari poros penggerak ke poros beban secara halus dengan bantuan oli sebagai fluida kerja. Titik kopling (clutch point) karakteristik converter torsi adalah titik kerja dimana terjadi keseimbangan momen pompa dan turbin. Gangguan desain dan tugas converter torsi ialah putaran yang dicapai, kopling dan semua kriteria energi wajib mencapai nilai optimum. Poros transmisi ialah campuran dari transmisi, kopling dan diferensial digabung, letak nya di depan atau di belakang diganti dengan gardan diferensial.
Co-Authors Achmad Masruri AGUSTINA MS, RETNO Aida Kurniawati Aida Kurniawati Aida Kurniawati Aida Kurniawati Aida Kurniawati Aida Kurniawati ALDONAVY PRABUDIMAS, CINDY Ali Imron, Akhmad Andreas Luki Indratmoko APRILIANA, TRIAS Ardhyan Dwi Nurcahyo Ardiyanto Darmanto Asroni Asroni Asroni, Asroni Bahfie, Fathan Bambang Hariyanto Bayu Aji Kuncoro Burhany, Alven Ahmad Daryono Deva Agus Setiawan Dimas Anggoro Dimas Hendra Sasmita Djarot B. Darmadi, Djarot B. Dock, Chanthoeurn Ebid Rocky Alfatikh Eduwar, Nurul Eko Haryono Eko Nugroho Eko Nugroho Elizabeth Titiek Winanti ENY SULISTYOWATI Fadirubun, Fahmi Fahrudin Gde Brahupadhya Subiksa HARIYANTO, SETIYAWAN Harnowo Supriadi Ita Mardiani Zain Juli Murtini Kemas Ridhuan Ketut Prasetyo Kurniawan, Rubi KUSUMA WARDANI, GANDHI Lalu Saefullah Lukito Dwi Yuono Lukito Dwi Yuono, Lukito Dwi Lutfi Ailuul Waahidati Maarif, Muhammad Yusuf Magita, Nastiti Sigra Dewi Mahardiani, Insan Wastuwidya Moch. Agus Choiron Muhamad Danial, Fikri Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Muzayanah Nastiti Sigra Dewi Maginta Nugroho Hari Purnomo NUGROHO HARI PURNOMO Nugroho Hari Purnomo Nugroho Hari Purnomo Nugroho Hari Purnomo Nugroho Hari Purnomo Nugroho Hari Purnomo Nurcahyo, Ardhyan Dwi Pamuji, Wirawan Pramono, Atik PUJI LESTARI, EKA Rindawati, Rindawati Rini Novianti Rudiyanto Rudiyanto, Rudiyanto Rumpoko HS, Hendro Sari, Khofifah Maulida sri murtini . Sukma Perdana Prasetya Sulis Dri Handono Sulis Drihandono Sulistinah Sulistiyo, Danang Sumosusilo, Joko SYAHADAH NOVITA SARI, ARINI Untung Surya Dharma Wahyono Wahyono Wahyudi, Tri Cahyo Wahyudin, Dian Wiwik Sri Utami Wiwik Sri Utami Yususf Rizal fauzi