Articles
<![CDATA[Analisis Uji Validitas Job sheet Praktikum Mekatronika 2 Berbasis Problem-Based Learning di Pendidikan Vokasi ]]>
<![CDATA[Dedek Rahmat]]>;
<![CDATA[Juli Sardi]]>
<![CDATA[ Jurnal Pendidikan Teknik Elektro Vol 4 No 2 (2023): Jurnal Pendidikan Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jpte.v4i2.372
<![CDATA[This study discusses one of the stages of research on the development of Problem-Based Learning Mechatronics 2 practicum job sheet for the learning process of Mechatronics Practicum 2 students of the Electrical Engineering Department, namely validity testing analysis. The validity of the Problem-Based Learning -based Mechatronics 2 practicum job sheet is divided into two aspects, namely media and material aspects. Each aspect is validated respectively by two validators who have expertise in accordance with these aspects. The instrument used in this validity test is a validity questionnaire that has gone through the instrument validation process before. The analysis was carried out with Aiken's V validity analysis technique. Then it was interpreted with the product development validity interpretation table to get the validity category. The results showed that the Problem-Based Learning -based Mechatronics 2 practicum job sheet developed was valid in all aspects of both media and material aspects. The media aspect obtained a value of V = 0.93 which means valid, and the material aspect obtained a value of V = 0.9 with a valid category. Thus, it can be concluded that the Problem-Based Learning -based Mechatronics 2 practicum job sheet developed for the learning process of Mechatronics 2 Practicum for Electrical Engineering Department students is valid in both media and material aspects.]]>
<![CDATA[Validitas Rubrik Penilaian Unjuk Kerja Berbasis Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) pada Pendidikan Vokasi ]]>
<![CDATA[Sardi, Juli]]>;
<![CDATA[Ambiyar, Ambiyar]]>;
<![CDATA[Khairani, Khairani]]>;
<![CDATA[Islami, Syaiful]]>;
<![CDATA[Rahmat, Dedek]]>;
<![CDATA[Yuliana, Devi Faizah]]>
<![CDATA[ JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) Vol 10, No 1 (2024): JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtev.v10i1.127500
<![CDATA[Penilaian Unjuk Kerja berbasis Standar Kompetensi Kerja Nasional Indonesia (SKKNI) pada pendidikan kejuruan bertujuan untuk memberikan evaluasi yang lebih obyektif dan akurat terhadap kemampuan siswa dalam bidang kejuruan. Model ini didasarkan pada kriteria spesifik yang ditetapkan dalam SKKNI, sehingga hasil evaluasi dapat diukur dan dibandingkan secara konsisten. Penelitian ini mengembangkan rubrik penilaian unjuk kerja berbasis SKKNI. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Research and Devlopment (R&D) yaitu pengembangan rubrik penilaian unjuk kerja berbasis SKKNI pada pendidikan vokasi menggunakan desain plom yang terdiri dari tiga fase, yaitu: 1) penelitian pendahuluan (preliminary research), 2) fase prototipe (development or prototype phase), dan 3) fase penilaian (assessment phase). Subjek dalam penelitian ini adalah mahasiswa angkatan 2021 yang mengambil mata kuliah Pratikum PLC dan Otomasi Industri Program Studi D3 Teknik Listrik Universitas Negeri Padang. SKKNI yang dijadikan dasar dalam perancangan rubrik penilaian adalah SKKNI No. 631 tahun 2016 Bidang Otomasi Industri. Untuk mengukur validitas produk, dilakukan uji validitas oleh 4 orang ahli (expert judgement). Data hasil validitas dianalisis dengan menggunakan Koefisien Validitas Aiken’s V. Berdasarkan uji validitas yang dilakukan, maka didapatkan nilai validitas rubrik penilaian unjuk kerja berbasis SKKNI pada mata kuliah Praktek PLC dan Otomasi Industri sebesar 0,91. Maka berdasarkan koefisien validitas Aiken’s V dari item yang dinilai, Rubrik Penilaian tersebut bisa dinyatakan valid. Penilaian unjuk kerja sangat penting untuk diimplementasikan pada program pendidikan vokasi. Rubrik penilaian yang dihasilkan dapat mengukur secara lebih tepat kompetensi yang dimiliki oleh peserta didik.]]>
<![CDATA[Problem Based Learning: Strategi Efektif Meningkatkan Kreativitas Mahasiswa pada Pendidikan Tinggi Vokasi ]]>
<![CDATA[Sardi, Juli]]>;
<![CDATA[Neviyarni, Neviyarni]]>;
<![CDATA[Rahmat, Dedek]]>;
<![CDATA[Yuliana, Devi Faizah]]>
<![CDATA[ JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) Vol 10, No 1 (2024): JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtev.v10i1.126917
<![CDATA[Kreativitas merupakan kemampuan untuk menghasilkan sesuatu yang baru dan bermanfaat. Kreativitas penting untuk dimiliki oleh mahasiswa, karena dapat membantu mereka untuk menyelesaikan masalah, berpikir kritis, dan beradaptasi dengan perubahan. Penelitian ini bertujuan menguji efektivitas Problem Based Learning (PBL) untuk meningkatkan kreativitas mahasiswa dalam pembelajaran pada pendidikan tinggi vokasi. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan desain penelitian eksperimen semu (quasi eksperiment). Desain penelitian yang dilakukan adalah one group pre test-post test design. Penelitian ini diukur dengan menggunakan pre test yang dilakukan sebelum diberi perlakuan dan post test yang dilakukan setelah diberi perlakuan. Instrumen penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalahGuilford's Alternative Uses Test (GAT). Data yang diperoleh dari penelitian ini dianalisis menggunakan uji t-test untuk menguji hipotesis penelitian. Hasil yang didapatkan dari penelitian ini adalah data berdistribusi normal dan homogen. Pada pengujian hipotesis didapatkan hasil thitung = 4,81 dan ttabel = 1,72. Karena thitung > ttabel, maka dapat disimpulkan terdapat perbedaan signifikan antara nilai kreativitas mahasiswa sebelum dan sesudah diterapkan PBL dalam pembelajaran. PBL dapat menjadi pendekatan pembelajaran yang efektif untuk meningkatkan kreativitas mahasiswa pada pendidikan tinggi vokasi.PBL mendorong mahasiswa untuk berpikir kreatif dalam memecahkan masalah.]]>
<![CDATA[Sistem Kendali Level Air Pada Tangki Dengan Pulse Width Modulation (PWM) Berbasis PLC dan HMI ]]>
<![CDATA[Andriani, Vanesha]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Indonesia Vol 4 No 2 (2023): JTEIN: Jurnal Teknik Elektro Indonesia ]]>
Publisher : <![CDATA[Departemen Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtein.v4i2.550
<![CDATA[Pengukuran dan pengendalian ketinggian cairan masih dilakukan secara direct, menggunakan saklar atau sensor yang bersifat logic saja. Dengan konsep kontrol ini membutuhkan lebih banyak waktu, dan tidak secara real-time. Penelitian ini bertujuan untuk membuat dan merancang sistem kendali level cairan pada tangki menggunakan PLC Siemens S7-1200 sebagai pusat kontrol dan HMI KTP 700 BASIC sebagai pusat kendali dan monitoring level cairan pada tangki. Metode perancangan system yang digunakan dalam penelitian terdiri dari perancangan hardware dan software. Perancangan hardware terdiri dari PLC Siemens S7-1200 sebagai pusat kontrol, water pump sebagai penyuply cairan dan potensiometer difungsikan sebagai sensor yang akan membaca ketinggian cairan serta HMI Siemens KTP 700 Basic digunakan untuk interface pembacaan hasil ketinggian secara digital. Driver motor dengan konsep PWM (Pulse Width Modulation) digunakan untuk mengatur kecepatan pompa dengan memvariasikan duty cycle motor yang dimanfaatkan untuk mengisi air kedalam tangki. Serial komunikasi antara PC, PLC dan HMI menggunakan ethernet switch. Pengujian dilakukan dengan lima cara, pertama pengujian potensiometer, kedua pengujian akurasi tegangan potensiometer terhadap ketinggian level air, ketiga pengujian PWM, keempat pengujian sistem tanpa gangguan, dan kelima pengujian sistem dengan gangguan. Dari pengujian pertama didapatkan hasil bahwa nilai rata-rata dari error sensor sebesar 0.005714 %. Dengan demikian penelitian ini mendapatkan hasil alat sistem kendali dan monitoring level cairan berbasis PLC dan HMI dengan error rata-rata sebesar 9.5 detik serta memiliki kemampuan terbaik untuk pompa pada set point 70 %.]]>
<![CDATA[Implementation of Internet of Things (IoT) In Heart Rate Measurement Tool ]]>
<![CDATA[Zhafira, Mutia]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Indonesia Vol 5 No 1 (2024): JTEIN: Jurnal Teknik Elektro Indonesia ]]>
Publisher : <![CDATA[Departemen Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtein.v5i1.581
<![CDATA[The heart is one of the vital organs that plays an important role. Checking the condition of the heart is done by measuring the heart rate to find out whether it is beating normally or not as a first step to prevent heart disease. Therefore, this research aims to create an IoT-based heart rate monitor that is easy to use at any time. This research consists of making hardware which includes ESP32-C3, MAX30102 heart rate sensor, Beitian Bn-220 gps, 96''oled display and buzzer and software which includes Arduino IDE as system coding and Thinger.io platform as a medium for receiving and storing sensor data to facilitate a monitoring process. After testing, it was found that the average error of the MAX30102 heart rate sensor was 1.02%, and the difference between the distance of the coordinate points obtained by the Beitian gps with google maps was 3.79 metres indoors and 3.17 metres outdoors. Heart rate data and location points can also be stored in real time on Thinger.io and alerts can be received within 2 to 5 seconds. The results show that the system is working in line with the desired objectives.]]>
<![CDATA[Designing a Nodemcu Based Fire Detection System Using Map and Telegram Applications ]]>
<![CDATA[Fajar, Muhammad]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Indonesia Vol 5 No 1 (2024): JTEIN: Jurnal Teknik Elektro Indonesia ]]>
Publisher : <![CDATA[Departemen Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtein.v5i1.588
<![CDATA[Fire is the emergence of a fire that is not controlled and is very difficult for humans to control, which results in a fatal impact in the form of material losses, namely property and human casualties. So in this study a fire detection system in a house or building based on NodeMCU ESP8266 and a map application using Iot that will work when the sensor detects a fire so that it can find the location where there is a fire so that it can find the location of the fire through the application. The system is built using Arduino type NodeMCU ESP2866 as a control center, fire sensor as a telegram application detector as a fire message sender and NEO-6 GPS module as a location tracker where the fire occurred. The output of this system is a fire information message on the system owner's number. The results of the research obtained are from the design and testing of the tool in general the system can work in accordance with the design of a fire detector using NodeMCU ESP8266, the designed system can send location coordinates in the form of (google Mapsi) or notification in the form of a fire warning to the homeowner through the telegram application and the system that has been designed can send information.]]>
<![CDATA[Development of Smart Simulator for Electronic Fuel Injection (EFI) fuel system based on Quick Response Code (QR Code) for Learning Media ]]>
<![CDATA[Hidayat, Nuzul]]>;
<![CDATA[Wakhinuddin, Wakhinuddin]]>;
<![CDATA[Lapisa, Remon]]>;
<![CDATA[Milana, Milana]]>;
<![CDATA[Muslin, Muslim]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>;
<![CDATA[Wirdianto, Eri]]>
<![CDATA[ JOIV : International Journal on Informatics Visualization Vol 8, No 3 (2024) ]]>
Publisher : <![CDATA[Society of Visual Informatics ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.62527/joiv.8.3.2209
<![CDATA[This research aims to develop learning media in the form of an intelligent fuel system simulator, namely electronic fuel injection (EFI) on motorbikes, which focuses on developing the addition of Quick Response (QR) codes as additional information from the simulator, which is connected to video on the YouTube platform. With the help of the QR code, it is scanned using a smartphone so that the QR code can be connected directly to YouTube, providing additional information about the Smart simulator EFI system on motorbikes. This research was carried out by applying the Research and Development method and following the Plomp model, which consists of the following stages: (1) preliminary investigation, (2) designing and making a prototype, and (3) assessment. The existing simulator was developed by adding a QR code, and the QR code will be connected to videos that have been uploaded on the YouTube platform. QR codes are created using the online QR code generator platform. Assessment of the smart simulator is carried out through a questionnaire filled out by media experts and subject experts, as well as through observation sheets during smart simulator testing. The research results are a smart simulator product for EFI fuel on motorbikes equipped with a QR code. Evaluation by media and material experts shows that the smart simulator is declared valid. Meanwhile, the results of observations during product testing show that the smart simulator can describe the characteristics of the EFI fuel system on a motorbike according to the actual situation.]]>
<![CDATA[Smart Helmet Based on Microcontroller for Motorcyclists ]]>
<![CDATA[Prananda Asri, Rehan]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>
<![CDATA[ Jurnal Teknik Elektro Indonesia Vol 5 No 2 (2024): JTEIN: Jurnal Teknik Elektro Indonesia ]]>
Publisher : <![CDATA[Departemen Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtein.v5i2.727
<![CDATA[Motorcycles are one of the most popular types of transportation used by people in Indonesia. However, the use of motorcycles has its own risks and problems such as the high number of motorcycle accidents. Human error is one of these factors, for example not paying attention to the distance with the vehicle in front and using a smartphone while driving. In addition, the problem of helmet theft is one of the factors that reduce driving safety. This research aims to create a smart helmet that helps reduce the use of smartphones while driving, provide safe distance notifications between vehicles, and create a tracking system in case of theft. This research uses hardware which includes nodemcu esp32, hc-sr04 sensor, neo 6m gps module, and max98357 i2s audio amplifier module and software including telegram for notification and control and programming using ardiuno IDE. After the experiment, all components and systems of this smart helmet are able to work as expected and in line with the research objectives. The application of this smart helmet can help overcome the use of smartphones while driving, know the safe distance with the vehicle in front and assist in finding a helmet in the event of theft.]]>
<![CDATA[Pengembangan Simulator Sistem Bahan Bakar EFI (Electronic Fuel Injection) Sepeda Motor berbantuan QR Code bagi Guru dan Siswa Vokasi ]]>
<![CDATA[Hidayat, Nuzul]]>;
<![CDATA[Setiawan, M. Yasep]]>;
<![CDATA[Muslim, Muslim]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>;
<![CDATA[Yanto, Doni Tri Putra]]>;
<![CDATA[Afnison, Wanda]]>
<![CDATA[ Jurnal Pendidikan Teknik Elektro Vol 5 No 2 (2024): Jurnal Pendidikan Teknik Elektro ]]>
Publisher : <![CDATA[Jurusan Teknik Elektro Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jpte.v5i2.490
<![CDATA[Developing a QR Code-assisted simulator for Electronic Fuel Injection (EFI) systems aims to enhance teachers' and students' understanding of EFI technology in automotive education. EFI is a technology that electronically regulates vehicle fuel supply based on data collected from engine sensors. In practice, learning about EFI often requires expensive and hard-to-access physical equipment. Therefore, the QR Code-based simulator was developed as an innovative solution. This simulator enables students and teachers to access interactive content about the components and workings of the EFI system by scanning QR Codes linked to digital simulations. This approach makes the learning process more practical, interactive, and accessible. Research findings indicate that using this simulator significantly improves students' understanding of EFI concepts. Teachers also benefit from this tool, making teaching materials more engaging and comprehensible. This technology addresses the limitations of practical equipment, giving students a better opportunity to deeply understand EFI systems without relying on costly physical devices.]]>
<![CDATA[Sistem Smart parking Berbasis Arduino Uno Untuk Optimalisasi Penggunaan Ruang Parkir di Gedung Parkir Kota Bukittinggi ]]>
<![CDATA[Yonil, Roland Dwi]]>;
<![CDATA[Hastuti, Hastuti]]>;
<![CDATA[Dewi, Citra]]>;
<![CDATA[Sardi, Juli]]>
<![CDATA[ JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) Vol 10, No 2 (2024): JTEV (Jurnal Teknik Elektro dan Vokasional) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/jtev.v10i2.130952
<![CDATA[Sistem parkir manual yang digunakan di Gedung Parkir Kota Bukittinggi saat ini kurang efektif dalam mengelola ketersediaan tempat parkir, karena tidak menyediakan informasi ketersediaan tempat parkir secara real-time. Hal ini mengakibatkan pemanfaatan tempat parkir menjadi kurang optimal, ada yang kosong dan ada yang penuh. Penelitian ini bertujuan untuk mengembangkan dan menguji sistem parkir pintar berbasis Arduino Uno yang mampu mengelola ketersediaan tempat parkir secara real-time untuk memaksimalkan pemanfaatan tempat parkir. Perancangan sistem ini terdiri dari dua bagian utama, yaitu perangkat keras dan perangkat lunak. Perangkat keras sistem meliputi beberapa komponen seperti tombol tekan, printer termal, motor servo, sensor ultrasonik, sakelar pembatas, dan layar LCD yang semuanya dikendalikan oleh Arduino Uno. Perangkat lunak dikembangkan menggunakan Arduino IDE dengan bahasa pemrograman C++. Setelah perangkat keras dirancang, program diunggah ke Arduino Uno dan dilakukan pengujian bertahap untuk memastikan setiap komponen dapat berfungsi dengan baik. Hasil pengujian menunjukkan bahwa sistem ini berhasil mengoptimalkan pemanfaatan tempat parkir di Gedung Parkir Kota Bukittinggi, dengan semua komponen bekerja sesuai rencana. Sistem ini menyediakan informasi real-time tentang ketersediaan tempat parkir, yang dapat mengurangi waktu tunggu dan meningkatkan efisiensi operasional. Meskipun efektif, pengembangan lebih lanjut diperlukan, seperti penambahan sistem pembayaran otomatis dan peningkatan akurasi melalui penggunaan sensor yang lebih canggih.]]>
