Claim Missing Document
Check
Articles

ANALISIS WASTE PADA INDUSTRI MEBEL DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING Studi Kasus: CV. JATI MAS SEMARANG Ahmad Afif; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 6, No 4 (2017): wisuda periode oktober 2017
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (644.01 KB)

Abstract

Analisis Waste pada Industri Mebel dengan Menggunakan Pendekatan Lean Manufacturing (Studi Kasus: CV Jati mas Semarang). Industri mebel merupakan salah satu industri yang berkembang pesat pada saat sekarang ini. Hal ini menuntut dibutuhkannya perbaikan dan pengembangan sehingga dapat meningkatkan performansi perusahaan dan tingkat persaingan dengan kompetitor. CV JATI MAS merupakan salah satu industri furniture yang memproduksi segala jenis alat rumah tangga seperti lemari, rak, kitchen set, dan lain – lain dengan menerapkan sistem design to order. Adapun fokus penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi waste dan menganalisis penyebab waste pada produksi lemari, kitchen set, ranjang, dan rak di CV JATI MAS. Pendekatan yang digunakan adalah Lean Manufacturing Value Stream Mapping. Lean Manufacturing merupakan pendekatan untuk mengefisienkan sistem dengan mereduksi waste. Pendekatan ini dilakukan dengan menggunakan tools Value Stream Mapping (VSM) untuk memahami kondisi umum aliran informasi, aliran material dan proses produksi pada CV JATI MAS. Dari VSM dapat diketahui aktivitas-aktivitas yang memiliki waste dalam proses keseluruhan perusahaan. Berdasarkan setiap jenis waste yang dimiliki, maka dapat diberikan saran perbaikan kepada perusahaan terhadap semua jenis waste yang dimiliki pada proses aliran material dan proses produksi perusahaan. Hasil penelitian menunjukan terdapat empat jenis waste yaitu waiting, overprocessing, inventory dan unnecessary motion ABSTRACTWaste Analysis on Furniture Industry Using Lean Manufacturing Approach (Case Study: CV Jati mas Semarang). The furniture industry is one of the fastest growing industries at the present time. This requires the need for improvement and development so as to improve the company's performance and the level of competition with competitors. CV JATI MAS is one of the furniture industry that produces all kinds of household appliance such as cabinets, shelves, kitchen set, and others by applying design to order system. The focus of this research is to identify the waste and analyze the causes of waste in the production of cabinets, kitchen sets, beds, and shelves in CV JATI MAS. The approach used is Lean Manufacturing Value Stream Mapping. Lean Manufacturing is an approach to streamline the system by reducing waste. This approach is done using Value Stream Mapping (VSM) tools to understand the general condition of information flow, material flow and production process in CV JATI MAS. From VSM can be known activities that have waste in the whole process of the company. Based on each type of waste owned, it can be given suggestions for improvement to the company of all types of waste owned in the process of material flow and production process company. The results showed there are four types of waste that is waiting, overprocessing, inventory and unnecessary motion.
PENGARUH BEBAN KERJA MENTAL, KELELAHAN KERJA DAN TINGKAT KANTUK TERHADAP TINGKAT KEWASPADAAN PETUGAS AIR TRAFFIC CONTROL (ATC) (Studi Kasus di PT Angkasa Pura I (Persero) Bandar Udara Ahmad Yani Semarang) Gita Mahdiah; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Volume 2, Nomor 3, Tahun 2013
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu aspek vital di Bandar udara yaitu Air Traffic Control (ATC) yang berperan melakukan pengawasan dan memberikan panduan lalu lintas udara dengan tujuan menjaga keselamatan penerbangan khususnya keselamatan bagi penumpangnya. Bandar Udara Ahmad Yani merupaka bandar udara internasional di Semarang yang sejak tahun 2008 mengalami peningkatan traffic pesawat dengan kenaikan 0.05% per tahun. Salah satu unit ATC di bandara ini yaitu Approach Control Unit (APP) yang bertugas mengontrol pesawat pada ketinggian 3000 hingga 10.000 feet sejauh 75 NM menggunakan sistem Non Radar dengan jumlah personil aktif sepuluh orang yang terbagi jadwal kerjanya dalam dua Shift (05.30-13.30 WIB dan 13.00-21.00 WIB). Setiap petugas dituntut bekerja ekstra dan tetap waspada secara penuh dalam melayani kebutuhan arus penerbangan yang terus meningkat. Dalam penelitian ini dilakukan uji regresi liniear berganda untuk menganalisis pengaruh beban kerja mental, kelelahan kerja dan tingkat kantuk terhadap penurunan tingkat kewaspadaan ( =0.05; kepercayaan= 95%) di setiap shift kerja. Hasil pengujian menunjukkan bahwa beban kerja mental, kelelahan kerja dan tingkat kantuk berpengaruh positif secara simultan dalam penurunan tingkat kewaspadaan pada kedua shift kerja. Beban kerja mental merupakan variabel dominan terhadap penurunan tingkat kewaspadaan dengan nilai standardized coefficient di shift I sebesar 0,568 dan 0,899 untuk shift II. Beban kerja mental dan kelelahan kerja berpengaruh positif secara individual di shift I sedangkan beban kerja mental dan tingkat kantuk berpengaruh positif secara individual di shift II. Dibutuhkannya fasilitas Radar, pemenuhan jumlah petugas ideal, perbaikan jadwal shift kerja dan penambahan fasilitas istirahat yang memadai untuk mengurangi dampak beban kerja mental, kelelahan kerja dan tingkat kantuk untuk meminimalisasi penurunan tingkat kewaspadaan petugas ATC khususnya unit APP saat bekerja.  Abstract One of the vital aspects in the airport is Air Traffic Control (ATC) which acts to supervise and provide guidance to air traffic safety with the goal of maintaining flying safety and passengers in particular. Ahmad Yani Airport is international airport in Semarang which since 2008 has 0,05% air traffic increase per year. One of ATC unit at this airport is Approach Control Unit (APP) which is in charge of controlling aircraft at an altitude of 3,000 to 10,000 feet as far as 75 NM use Non-Radar system with ten active personnesl divided into two Shift work schedule (05:30 am to 13:30 pm and 13:00 to 21:00 pm). Each officer is required to work extra and stay vigilant in service the increasing flight. In this research, multiple linear regression to analyze the effect of mental workload, fatigue and sleepiness to decrement of vigilance level (α = 0:05; confidence = 95%) in each shift. The test results showed that mental workload, fatigue and sleepiness positively influence decrement of vigilance level on both shifts simultaneously. Mental workload is the dominant variable to decrement of vigilance level with standardized coefficient 0.568 on shift I and 0.899 for shift II. Mental workload and fatigue positively influence shift I individually while mental workload and sleepiness positively influence in shift II individually. The need of Radar facilities, fulfillment of the ideal number of controllers, repair shift schedule and the addition of adequate rest facilities to reduce the impact of mental workload, fatigue and sleepiness to minimize the decrease of Air Traffic Controller’s vigilance level especially APP unit at work
PENGUKURAN KEMAMPUAN PROSES MENGGUNAKAN PENDEKATAN SIX SIGMA PADA PROSES PENCETAKAN PRODUK PAPERBAG (STUDI KASUS PT. X) Theresia Sihombing; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 6, No 1 (2017): Wisuda Periode Januari Tahun 2017
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (910.603 KB)

Abstract

PT. X bergerak dalam bidang industri manufaktur perlengkapan alat tulis dan salah satunya adalah paperbag. PT. X selalu mengedepankan kualitas produknya dengan cara melakukan pengendalian kualitas proses produksi di seluruh tahapan prosesnya. Penelitian ini dilakukan untuk mengidentifikasi penyebab cacat yang ada dan membantu meningkatkan kualitas dengan meminimalisir terjadinya produk cacat sehingga produk sesuai spesifikasi yang ditentukan. Salah satu metode peningkatan kualitas yang dapat mengakomodasi tuntutan peningkatan kualitas adalah metode Six Sigma dengan tahapan DMAIC. NIlai DPMO dari cacat paperbag diperoleh sebesar 15281 dengan nilai sigma level sebesar 3,85. Dari diagram pareto didapatkan tingkat kecacatan paperbag yang memberi kontribusi paling besar adalah sederet goresan tinta atau dinamakan “nyemet”. Dari fishbone diagram penyebab cacat terdiri dari faktor manusia, mesin, material dan metode. Abstract [Title : Capabilities Process Measurement Using Six Sigma on Paperbag Printing Process (Case Study PT. X)] PT. X is engaged in manufacturing stationery and one of them is paperbag. PT. X always puts the quality of its products by conducting quality control of production processes in all stages of the process. This study is conducted to identify the causes of defects and to help improving quality by minimizing the occurrence of defective products so that the products comply to defined specifications. One method of improving the quality of which can accommodate the demands of quality improvement is Six Sigma method with the DMAIC phases. DPMO value of defects paperbag obtained for 15281 with a value of 3.85 sigma level. Pareto diagram obtained from paperbag defect rate that gives the biggest contribution was a series of scratches of ink or called “nyemet”. Fishbone diagram of the cause of the defect consists of the human, machinery, material and method factors
PENGARUH BEBAN KERJA MENTAL DAN KELELAHAN MATA TERHADAP KEWASPADAAN PETUGAS ATC AHMAD YANI SEMARANG Oktaviani Hadiati Putri; Ratna Purwaningsih; Rani Rumita
Industrial Engineering Online Journal Volume 2, Nomor 4, Tahun 2013
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PT. Angkasa Pura (Persero) sebagai perusahaan pengelola bandar udara di Indonesia berkewajiban untuk memberikan peningkatan pelayanan yang prima kepada para penumpang demi terwujudnya tujuan penyelenggaraan penerbangan. Demi terwujudnya tujuan tersebut, tentunya ditunjang dengan sumber daya yang ada, salah satunya ialah petugas Air Traffic Control (ATC) yang bertugas di Dinas Aerodrome Control (ADC). Seperti di bandar udara Ahmad Yani Semarang, petugas ATC dituntut untuk mengoptimalkan tingkat kewaspadaan dalam menjalankan pekerjaannya. Dalam penelitian ini, dilakukan uji regresi linear berganda untuk meneliti beban kerja mental dan kelelahan mata terhadap berkurangnya tingkat kewaspadaan (α=0,05; kepercayaan=95%) pada masing-masing shift kerja. Hasil pengujian menunjukkan bahwa beban kerja mental dan kelelahan mata berpengaruh secara simultan pada berkurangnya tingkat kewaspadaan pada kedua shift kerja. Beban kerja mental berpengaruh secara individual pada shift I dan II, sedangkan kelelahan mata berpengaruh secara individual di shift II. Berdasarkan nilai standardized coefficient, variabel yang paling berpengaruh pada shift I ialah beban kerja mental, dimana setiap penambahan beban kerja mental memberikan kenaikan nilai kewaspadaan sebesar 0,663 dan di shift II adalah kelelahan mata sebesar 0,558. Dalam mengoptimalkan tingkat kewaspadaan petugas ATC, khususnya dinas ADC, diperlukannya pemenuhan jumlah petugas ATC secara ideal sebanyak 29 orang, perbaikan jadwal dengan memperhatikan aspek kesehatan dan keselamatan kerja; performansi kerja dan interaksi sosial, pengaturan lingkungan fisik kerja kembali, seperti pencahayaan sebesar 300 lux untuk ruang kontrol; temperatur sebesar 21-25oC dan kelembaban sebesar 50%RH dan perbaikan saran dan pra sarana, di antaranya penggantian lapisan kaca tower dan ruang istirahat yang memadai untuk petugas ATC. Abstract PT. Angkasa Pura (Persero) as the managing company of airports in Indonesia is obliged to provide service improvement to its passengers primarily, accomplishing the goal of the flight. For the accomplishing that goal, supported with resources that exist certainly, one of which is the officer's Air Traffic Control (ATC) who served in the Aerodrome Control (ADC). In Ahmad Yani Semarang airport, controllers are required to optimize the level of vigilance in carrying out their work. In this study, multiple linear regression to analyze the influence of mental workload and eye fatigue to reduced level of vigilance (α=0.05; confidence=95%) in each work shift. The test results showed that the mental workload and fatigue eye influence on the reduced level of vigilance in both of work shift simultaneously. Mental workload influence on shift I and II individually, while eye fatigue influence on shift II individually. Based on standardized coefficient value, mental workload is the most influential variable to decrement of vigilance level, in the mean is each increase of mental workload will increase of vigilance value is 0,663 on shift I and 0,558 of eye fatigue on shift II. For optimizing the level of vigilance in ADC need of required fulfillment of the number of controller ideally as many as 29 controllers, setting up to work schedule observe health and safety in work; work performance and social interaction, reset physical environment, such as illumination for control room in 300 lux; range of temperature is 21-25oC and humidity in 50%RH, and also improvement infrastructures such as replace the layer of glass tower and give a good restroom to controllers.
Perencanaan Sistem Pemeliharaan Mesin Roller Head Dengan Menggunakan Metode Reliability Centered Maintenance II (RCM II) (Studi Kasus di departmen maintenance PT. Bando Indonesia) Muhammad Arif Widyoadi; Singgih Saptadi; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 6, No 2 (2017): wisuda periode april 2017
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (661.529 KB)

Abstract

PT. Bando Indonesia adalah perusahaan penghasil conveyor belt, terdiri dari departemen v-belt dan conveyor belt. Berdasarkan data kerusakan pada periode Agustus 2015 sampai dengan Juli 2016, departemen conveyor belt memiliki persentase breakdown yang lebih besar dibandingkan dengan departemen v-belt. Kemudian di departemen conveyor belt, mesin Roller Head memiliki frekuensi breakdown terbesar. Reliability Centered Maintenance II adalah salah satu metode yang dapat digunakan untuk melakukan evaluasi tindakan perawatan dari setiap komponen mesin. Penerapan metode Reliability Centered Maintenance II diharapkan mampu memberikan interval perawatan yang lebih baik agar keandalan mesin menjadi lebih baik. Dari hasil nilai Critical Priority Number (CPN) terlihat bahwa terdapat 5 komponen yang paling kritis pada mesin roller head yang memiliki nilai CPN tertinggi yaitu gear sebesar 32, rantai conveyor transfer sebesar 25, bearing sebesar 24, screw sebesar 24 dan main motor sebesar 24. Berdasarkan Logic Tree Analysis (LTA), komponen gear, rantai conveyor transfer, bearing, screw dan main motor perlu dilakukan kegiatan scheduled discard task dan pada analisis karakteristik kegagalan, kelima komponen tersebut termasuk dalam fase laju kerusakan yang cenderung meningkat sehingga perlu dikakukan penggantian komponen. Terkait interval waktu perawatan diambil dari biaya perawatan (Tc) yang paling minimum dan dapat menurunkan biaya perawatan pertahun sebesar Rp 33.304.864 atau sebesar 14,51%. ABSTRACT PT. Bando Indonesia is the company which produce conveyor belt. The company have two departments, v-belt department and conveyor belt department. Based on breakdown data from August 2015 to July 2016, conveyor belt department has higher breakdown percentage than v-belt department. Then, in conveyor belt department, Roller Head machine has highest breakdown frequency. Reliability Centered Maintenance II is one of methods which could use for maintenance act evaluation from each machine components. Implementation from Reliability Centered Maintenance II expected give better maintenance interval so the machine reliability could be better. Based on Critical Priority Number (CPN) score could see if there 5 critical components in roller head machine. The critical components with its CPN score are gear (32), conveyor transfer chain (25), bearing (24), screw (24), and main motor (24). Based on Logic Tree Analysis (LTA) for the 5 critical components, they need to give scheduled discard task activity. Then based on its fault characteristic analysis, the breakdown rate phase tends to increase significantly and need to replace. Based on calculation of maintenance interval time to minimize downtime and minimize maintenance cost (Tc) from each critical component results if maintenance cost each year could decrease Rp. 33.304.864 or 14,51% lower than existing condition.
ERGONOMIC ASSESSMENT DI PT PERKEBUNAN TAMBI MENGGUNAKAN TOOLS OWAS, RULA, DAN REBA (Studi Kasus di unit perkebunan Tanjungsari) Dyah Priamsari; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 5, No 1 (2016): wisuda januari Tahun 2016
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (281.668 KB)

Abstract

PT Perkebunan Tambi is one of the tea processing company located in Central Java. There are two types of products of processed tea is black tea and green tea. Unit of Tanjungsari special processing of green tea. Human power is still very necessary during the production process to move raw materials from one machine to another machine to become a finished product and ready on the market. Work performed continuously and the incorrect positioning can cause injuries on workers.In this study do assessment of ergonomics using three methods, namely: OWAS, RULA, and REBA. OWAS is a method that is simple and can be used to analyze an imposition on body posture. REBA is a method of analysis tools that are very sensitive to the postural work involving an abrupt change in position. RULA method is a method using target posture to muscle disorders the risk of occurrence of mengestimasi skeletal systems, especially in the upper part of the body.The working attitude of the great cause of occurrence of injury to the musculoskeletal disorders on work attitudes that workers raised the fresh shoots to the Rotary Panner, positioning the tip of the machine dry the ECP to trolly, inserting the tip dry to machine the Rotary Drier, tea and incorporate the results of the processing to the sack. RingkasanPT Perkebunan Tambi merupakan salah satu perusahan pengolahan teh yang terdapat di Jawa Tengah. Terdapat dua jenis produk olahan teh yang dihasilkan, yaitu teh hitam dan teh hijau. Unit perkebunan Tanjungsari merupakan unit yang khusus mengolah teh hijau. Tenaga manusia masih sangat diperlukan selama proses produksi untuk memindahkan bahan baku dari mesin satu ke mesin yang lain hingga menjadi produk jadi dan siap di pasarkan. Pekerjaan yang dilakukan secara kontinu dan posisi yang tidak benar dapat menyebabkan cidera pada pekerja.Dalam penelitian ini dilakukan penilaian ergonomi menggunakan tiga metode, yaitu: OWAS, RULA, dan REBA. Metode OWAS merupakan sebuah metode yang sederhana dan dapat digunakan untuk menganalisis suatu pembebanan pada postur tubuh. Metode REBA merupakan suatu alat analisi postural yang sangat sensitif terhadap pekerjaan yang melibatkan perubahan mendadak dalam posisi. Metode RULA merupakan suatu metode dengan menggunakan target postur tubuh untuk mengestimasi terjadinya resiko gangguan otot skeletal, khususnya pada anggota tubuh bagian atas.Sikap kerja yang paling besar menimbulkan terjadinya cidera musculoskeletal disorders pada pekerja yaitu pada sikap kerja mengangkat pucuk segar ke mesin Rotary Panner, memposisikan pucuk kering dari mesin ECP ke trolly, memasukkan pucuk kering ke mesin Rotary Drier, dan memasukkan teh hasil pengolahan ke karung.
KLASIFIKASI KEY PERFORMANCE INDICATORKE DALAM HUMAN RESOURCES SCORECARD (STUDI KASUS BIDANG SDM PT PLN (PERSERO) UIP KALBAGTIM) Yussy Aulia; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 9, No 2 (2020): WISUDA PERIODE APRIL TAHUN 2020
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

AbstrakKualitas sumber daya yang dimiliki oleh suatu perusahaan dapat mempengaruhi kualitas dan kelangsungan bisnis perusahaan. Sumber dayatersebutterdiri dari sumber daya alam, sumber daya finansial, sumber daya ilmu pengetahun, sumber daya teknologi, dan sumber daya manusia. Dari beberapa sumber daya tersebut, sumber daya manusia adalah sumber daya terpenting karena digunakan untuk menggerakkan dan menyinergikan sumber daya lainnya untuk mencapai tujuan organisasi. Oleh karena itu, kualitas SDM diperbaiki secara berkelanjutan dengan melakukan sistem pengukuran kinerja. Pengukuran kinerja dapat dilakukan dengan berbagai metode, salah satunya denganpendekatan Human Resources Scorecard dimana visi dan misi perusahaan dijabarkan menjadi Key Performance Indicator (KPI) yang dapat diukur.KPI tersebut akan dibentuk ke dalam Human Resource Scorecard yang terdiri dari empat perspektif, yaitu financial, customer, internal business process, dan learning & growth.Penelitian ini dimulai dengan melakukan pengumpulan data dibidang Pengembangan SDM PT PLN (Persero) UIP Kalbagtim. Dari penelitian didapatkan 28 KPI dengan skor terbobot masing-masing. Hasil penelitian dari penggunan metode ini akan memberikan usulan aplikatif terhadap kinerja karyawan kedepannya.Kata kunci: AbstractThe quality of resources owned by a company can affect the quality and sustainability of the company's business. These resources consist of natural resources, financial resources, scientific knowledge resources, technological resources, and human resources. From some of these resources, human resources are the most important resource because it is used to mobilize and synergize other resources to achieve organizational goals. Therefore, the quality of human resources is continually improved by implementing a performance measurement system. Performance measurement can be done with various methods, one of which is the Human Resources Scorecard approach where the company's vision and mission are translated into measurable Key Performance Indicators (KPIs). The KPI will be formed into the Human Resource Scorecard consisting of four perspectives, namely financial, customer, internal business process, and learning & growth. This research began with data collection in the field of HR Development of PT PLN (Persero) UIP Kalbagtim. From the research, 28 KPIs were scored with each weighted score.The research results from the use of this method will provide applicative proposals for future employee performance.
ANALISIS PEMASANGAN LAYANAN ASTINET DENGAN VALUE STREAM MAPPING BERDASARKAN KONSEP LEAN THINKING PT. TELEKOMUNIKASI INDONESIA DIVRE II JABODETABEK Maulana Ihsan Wardhana; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 7, No 4 (2018): WISUDA PERIODE OKTOBER 2018
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (749.404 KB)

Abstract

Telkom indonesia berusaha untuk selalu meningkatkan service level pada layanan Astinet Salah satu SLG (Service Level Guarantee) Telkom Indonesia Regional 2 (JABODETABEK) akan memberikan kecepatan layanan Pemasangan Astinet dalam 2 Minggu sejak Januari 2016, yang artinya hanya membutuhkan waktu 14 hari mulai dari request instalasi sampai Astinet dapat terpasang dengan baik. Hal ini dilakukan dengan pertimbangan bahwa kecepatan layanan akan menjadi titik kritis untuk kesuksesan penggelaran Astinet. Namun di dalam prakteknya, kebijakan FDS ini belum dapat dilakukan dengan baik. Masih terdapat keterlambatan di dalam penyelesaian layanan pemasangan Astinet yang dinilai sebagian besar waktu habis karena proses menunggu kesiapan baik dari alat produksi dan sumber daya manusia serta jumlah kesediaan ODP yang masih terbatas. . Lean Manufacturing merupakan pendekatan yang bertujuan untuk meminimasi pemborosan yang terjadi pada aliran proses. Pemahaman kondisi dari proses digambarkan dalam Value Stream Mapping untuk selanjutnya dijabarkan aktivitas yang memiliki nilai tambah dan tidak memiliki nilai tambah. Dari hasil pengolahan value stream mapping diketahui terdapat 3 aktivitas menunggu yang terbesar yaitu menungu proses IKG, menunggu penandatanganan kontrak dan menunggu layanan diaktifkan. Ketiga pemborosan menunggu ini kemudian dianalisis menggunakan FMEA untuk mengetahui factor kegagalan proses yang dapat menyebabkan pemborosan menunggu dan dapat diketahui dari analisis FMEA nilai RPN tertinggi yaitu 240 yaitu menunggu proses IKG yang disebabkan karena jaringan belum tersedia. ABSTRACT[Analysis installation of astinet services with value stream mapping based on the concept of lean thinking pt. Telecommunication of indonesia DIVRE II JABODETABEK] Telkom Indonesia strives to always improve service levels in Astinet services. One of the SLG (Service Level Guarantee) Telkom Indonesia Regional 2 (JABODETABEK) will provide speed of Astinet Installation services within 2 Weeks since January 2016, which means it only takes 14 days starting from the installation request. until Astinet can be installed properly. This is done with the consideration that the speed of service will be a critical point for the successful deployment of Astinet. But in practice, this FDS policy has not been done well. There are still delays in the completion of Astinet installation services which are considered to be largely depleted due to the process of waiting for the readiness of both production equipment and human resources as well as the limited number of ODP willingness. . Lean Manufacturing is an approach that aims to minimize waste that occurs in the process flow. Understanding the conditions of the process is described in the Value Stream Mapping to further elaborate activities that have added value and have no added value. From the results of value stream mapping processing, it is known that there are 3 biggest waiting activities, namely waiting for the IKG process, waiting for the contract signing and waiting for the service to be activated. The three waiting wastes are then analyzed using FMEA to determine the factor of process failure that can cause wasteful waiting and can be seen from the FMEA analysis that the highest RPN value is 240 which is waiting for the IKG process which is caused because the network is not yet available.
PENILAIAN STANDAR KELAYAKAN PELAYANAN PENUMPANG DAN FASILITAS DI TERMINAL PENUMPANG PELABUHAN TANJUNG EMAS SEMARANG Devi Amalia Ayuningtias; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Vol 6, No 4 (2017): wisuda periode oktober 2017
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (498.013 KB)

Abstract

Pelabuhan Tanjung Emas Semarang berada di bawah manajemen PT.Pelabuhan Indonesia III (Persero) merupakan pelabuhan yang penting dan strategis yang menjadi sarana jalur perdagangan di Pulau Jawa khususnya dan Indonesia pada umumnya. PT.Pelindo III sebagai salah satu BUMN di Indonesia dituntut juga sebagai public service berupaya melakukan peningkatan kualitas pelayanan di terminal penumpang. Peninjauan kembali manajemen operasional dan sarana prasarana di terminal penumpang, dilakukan dengan menerapkan standar pelayanan penumpang angkutan laut di terminal. Penelitian ini dilakukan dengan teknik wawancara, observasi, dan form check list berdasarkan peraturan menteri perhubungan PM no 37 tahun 2015 mengenai standar pelayanan penumpang angkutan laut di terminal. Hasil penilaian menunjukkan pelayanan di Terminal Penumpang Tanjung Emas Semarang memiliki nilai 88,  maka dapat disimpulkan termasuk pada kategori  sangat baik, tetapi masih perlu ditingkatkan  dan perlu adanya pengecekan atau peninjauan berkala. Abstract Assessment Of Services And Facilities In Passenger Terminal, Port Of Tanjung Emas Semarang. Port of Tanjung Emas Semarang is under the management of PT.Pelabuhan Indonesia III (Persero). It is an important and strategic port which becomes a means of trade routes in Java Island and Indonesia in general. PT.Pelindo III as one of the provider a public service that continues to strive to improve the quality of services in passenger terminal. The review of  the operational management and infrastructure facilities in the passenger terminal, is done by applying standards of passenger services in the terminal. This research was conducted by interview and observation using a form of check list, method based on Minister of Transportation Regulation No. 37 year 2015 about sea passenger service standard in terminal. The assessment results show that the service at Tanjung Emas Passenger Terminal in Semarang has 88 points, so it can be concluded that it is included in very good category, but still needs to be improved and there needs to be a periodic checking or review.
PERANCANGAN ULANG STASIUN KERJA PENGISIAN KEMASAN PESTISIDA UNTUK MEMPERBAIKI POSTUR KERJA OPERATOR Suci Permata Sari; Ratna Purwaningsih
Industrial Engineering Online Journal Volume 3, Nomor 1, Tahun 2014
Publisher : Program Studi Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Diponegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Granula’s products had been the most eminent product from PT Bina Guna Kimiathat used to control pests such as borer leaf , fly leaf ,  leafhopper , worms , and caterpillars which are pests that oftenly found in entire agricultural land in Indonesia. The kind of fact send the group of granula’s products consist of Marshall, Volvran, and Furadan 3GR as the top 3 largest amount of production. The production activities also required the material handling process. That kind of  process triggering the risk of musculoskeletal disorder for it long period of works to fulfill the target. About 60% report had been collected for musculoskeletal disorder issue in every single months. Based on the RULA assessment the highest report for musculoskeletal disorder collected from filling area at scaling activity with final score showed as 6. The repetitive activity with 8 full hours per shift indicated that the condition has to be change soon. The result of  data processing obtained the filling workstation need an action of redesign with the implementation of new flexioforce conveyor scale to replace the old manual digital scale. Using CATIA, redesign of the conveyor and the limit of dimension will be done based on ergonomic fundamental and anthropometry. Lastly evaluation of the new workstation design will be implementing based on the aspects of RULA to present the improvement of the operator’s posture score for the availment of flexiforce conveyor scale with voice ouput. 
Co-Authors Adrian Hartanto, Adrian Afifah Ahmad Afif Aisyah Aisyah Aisyah Aisyah Alif Catur Murti, Alif Catur Alya Az Zahraa Aminatuzzuhra Aminatuzzuhra, Aminatuzzuhra Anam, Muhammad Syaiful Arief Sugiyanto Aries Susanty Arimi, Izzan Ary Arvianto Aulia, Yussy Ayu, Fadila Dyah Azzahra, Faradhina Bambang Purwanggono Belan Adison Cahya Farradita Sulistya Cahyantari, Anggaina Elfandora Candra Irawan Christine Nauli Ibrahim Della Dias Oktarianingrum Devi Amalia Ayuningtias Dien, Shane Atsya Amara Dinar Anggita Restuti Dyah Hesti Wardhani Dyah Priamsari Dzulfikar, Rifki Daris Ernan Rustiadi Erwin Ardiansyah Fadhlandi Naufan Zharfano Fadli, Dinda Anggraini Fahira, Ayu Leuditya Fauzi, Muhammad Yusufa Riyan Gita Mahdiah Gunawan, Mega Sri Handy Nugroho, Handy Hapsari, Chaterine Alvina Prima Hari Kuncara Haryo Santosa Hayyina, Hilma Heru Prastawa Hery Suliantoro Ikhsan Yenifi Jamal, Rido Arifin Khalis Riyangga Kharisma Panca Kurniawati, Kharisma Panca Kresnanggara, Dionisius Yudhit Kusumawaty, Rini Mahardhika Cakra Yudha Maulana Ihsan Wardhana Maypemi, Niari Prittu Meila Zulhiana Meriska Damayanti Muhammad Arif Widyoadi Nadira Apsari Naniek Utami H Naniek Utami Handayani Naniek Utami Handayani Novie Susanto NURUL MIRANDA, NURUL Oktaviani Hadiati Putri Oryzanti, Parwa P., Dyah Ayu Pajar Damar Kusuma Pangestu, Winda Widya Prastika, Aryati Hana Prayogi, M. Agam Prima Hazairin Pugara, Ade Purnawan Adi Wicaksono Putri Indah Ramadani Putri, Ade Aisyah Arifna Putri, Aprilia Purnama Raharjo, Danu Raka Mahendra Sulistiyo Rani Rumita Ratih Nindyasari Renasti, Afni Restuti, Dinar Anggita Riko Agisdihan Afifi Riska Ayu Purnamasari Riza, Fhariq Aulia Rizki Ridha Illahi Setiawan, Marwan Shintyastuti, Annisa Rahma Silviana Silviana Simanjuntak, Christoper Frans Singgih Saptadi Sjarief Widjaja Sonia, Regita Sophian, Alfi Sri Gunani Partiwi Sri Hartini Sri Hartini Sri Sumiyati Sri Utaminingsih Suci Permata Sari Sulardjaka Sulardjaka Susatyo Nugroho Susatyo Nugroho W.P. Susatyo Nugroho WP Syamsinuha, Nabiqa Theresia Sihombing Tri Listyorini Unggul Dewandana Erich Bagaskara, Unggul Dewandana Erich Utami, Ajeng Sri Vita Shany Nugrahaeni Wardah Wardah Wibowo, Wido Kusumo Widharto, Yusuf Wiguna, I Kadek Candra Parmana Wijanarko, Aji Wiwik Budiawan Yahya, Muhammad Dimas Yenifi, Ikhsan Yenita . Yudha, Mahardhika Cakra Yulfin, Muhammad Dhani Yulita Arni Priastiwi Yussy Aulia Zaiful Bahri Zainal Fanani R Zainal Fanani Rosyada