Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.703
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Inotera JURPIKAT (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Jurnal SENDI BERKAT: Jurnal Pemberdayaan Masyarakat Jurnal Ilmiah MADIYA: Masyarakat Mandiri Berkarya International Journal of Research in Vocational Studies (IJRVOCAS) Jurnal Al Ulum: LPPM Universitas Al Washliyah Medan Majalah Iptek Politeknik Negeri Medan Polimedia Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat Majalah Ilmiah METHODA Komposit : Jurnal Pengabdian Dan Pemberdayaan Masyarakat Jurnal Teknik Sipil JMTSS
Putri, Wirdatun Nafiah
Politeknik Negeri Medan
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 23 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 23 Documents
Search

 1   2   3 
KINERJA OPERASIONAL JALAN ARTERI PRIMER BERBASIS TINGKAT PELAYANAN (LOS) DI KOTA MEDAN Tetra Oktaviani; Wirdatun Nafiah Putri; Dina Tri Septiningtiyas; Amrizal Amrizal; Hadianti Muhdinar Pasariibu
Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Agregat Vol. 6 No. 1 (2026): Edisi Mei
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Medan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51510/agregat.v6i1.3390

Abstract

Jalan Gagak Hitam (Jalan Ngumban Surbakti, Jalan Jendral Besar A. H. Nasution (Medan-Lubuk Pakam), Jalan Pertahanan/Cemara, Jalan Krakatau Ujung, Jalan Letda Sujono, Jalan Asrama, Jalan Pertempuran, dan Jalan Kom. Yos Sudarso (Akses Tol Medan - Belawan) merupakan beberapa ruas jalan dari sistem jaringan jalan arteri primer Kota Medan. Jalan arteri merupakan jalan umum yang berfungsi melayani angkutan utama dengan ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah Jalan masuk dibatasi secara efisien. jalan-jalan tersebut memiliki volume lalu lintas yang lebih tinggi dibanding jalan lain yang ada di Kota Medan dan tentunya menjadikan jalan tersebut sering mengalami penumpukan volume kendaraan di titik tertentu. Tujuan dari penelitian adalah untuk menentukan tingkat pelayanan jalan arteri primer di Kota Medan berdasarkan kinerja lalu lintas, yakni kapasitas jalan, derajat kejenuhan, dan tingkat pelayanan pada jalan arteri primer di Kota Medan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) Tahun 2023. Dari hasil penelitian dan pengolahan data diperoleh kinerja operasional (LOS) pada Jalan Gagak Hitam (Jalan Ngumban Surbakti kategori F, Jalan Jendral Besar A. H. Nasution (Medan-Lubuk Pakam) kategori F, Jalan Pertahanan/Cemara kategori D, Jalan Krakatau Ujung kategori C, Jalan Letda Sujono kategori F, Jalan Asrama kategori E, Jalan Pertempuran kategori D, dan Jalan Kom. Yos Sudarso (Akses Tol Medan - Belawan) kategori B.
RANCANG BANGUN PEMANTAUAN DEBIT DAN KUALITAS AIR BERBASIS IOT PADA JARINGAN IRIGASI TERSIER DI KECAMATAN SUNGGAL KABUPATEN DELI SERDANG Yunita Pane; Wiwin Nurzanah; Irma Dewi; Togar Timoteus Gultom; Wirdatun Nafiah Putri; Sri Asfiati
Jurnal Al Ulum LPPM Universitas Al Washliyah Medan Vol. 14 No. 2 (2026): Jurnal Al Ulum: LPPM Universitas Al Washliyah Medan
Publisher : UNIVERSITAS AL WASHLIYAH (UNIVA) MEDAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47662/alulum.v14i2.1316

Abstract

Jaringan irigasi tersier di daerah pertanian sering mengalami ketidakstabilan debit dan penurunan kualitas air yang tidak terpantau secara real-time. Penelitian ini bertujuan untuk merancang dan menguji sistem pemantauan berbasis Internet of Things (IoT) yang mengintegrasikan sensor elektrik (debit, pH, kekeruhan) pada saluran irigasi tersier di Kecamatan Sunggal, Kabupaten Deli Serdang. Sistem menggunakan mikrokontroler ESP8266, sensor aliran YF-S201, sensor pH E-201-C, dan sensor kekeruhan SEN0189. Data dikirim ke platform Blynk dan Thingspeak setiap 5 menit. Pengujian lapangan dilakukan selama 30 hari pada segmen saluran di Desa Suka Maju. Hasil kalibrasi menunjukkan akurasi sensor debit 95,6%, sensor pH 96,2%, dan sensor kekeruhan 94,8% dibandingkan alat ukur standar. Sistem berhasil mengirimkan 98,3% data dengan rata-rata delay 6,2 detik. Mekanisme peringatan dini (notifikasi Telegram) terpicu ketika debit <25 L/detik atau pH <6,0. Implementasi sistem ini meningkatkan efisiensi distribusi air irigasi sebesar 22,5% dibandingkan metode manual. Kesimpulannya, integrasi sensor elektrik dan IoT mampu memberikan solusi pemantauan real-time yang akurat dan andal untuk optimalisasi irigasi tersier di wilayah Sunggal.persampel).
Penataan Pedestrian Berbasis Green Transportation di Politeknik Negeri Medan Wirdatun Nafiah Putri; Kusumadi Kusumadi; Tetra Oktaviani; Muhamad Mabrur; Sheila Hani
Majalah Ilmiah METHODA Vol. 14 No. 3 (2024): Majalah Ilmiah METHODA
Publisher : Universitas Methodist Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46880/methoda.Vol14No3.pp361-370

Abstract

In the UI Greenmetric assessment, transportation is one of the six categories that are required for a green campus, and one of the indicators is the pedestrian path on campus (TR8). In the transportation category, Medan State Polytechnic obtained a score of 725 or 40.3% of the total maximum value of the transportation category. The nonoptimal score obtained is due to the pedestrian path on campus indicator (TR8) obtaining one point with the availability of pedestrian. The addition of scores is made by pedestrian paths connected to all buildings designed for safety and convenience and in some parts provided with disabled-friendly features. It’s very important to have a pedestrian arrangement, to make Medan State Polytechnic become an environmentally friendly campus, which is the purpose of this research. The arrangement is making a pedestrian path layout that connects to the entire area of the Medan State Polytechnic Building and calculating the minimum width requirements of the pedestrian path, then making a pedestrian path layout. Pedestrian flow surveys were conducted on 5 pedestrians and 2 hallways that were considered representative of the pedestrian paths that available at Medan State Polytechnic. The results of calculations and adjusted by the provisions of the Ministry of Public Works and Public Housing 2023 on Pedestrian Technical Planning, the pedestrian path width requirement is 185 cm.
Co-Authors Affandi, Ismi Amrizal Amrizal Amrizal Bahrul Anif Betty Nopri Silitonga Dewi, Irma Dina Tri Septiningtiyas Dina Tri Septiningtiyas Dina Tri Septiningtiyas Hadianti Muhdinar Pasaribu Hadianti Muhdinar Pasariibu Hadianti Muhdinar Pasariibu Hani, Sheila Henny Lydiasari Infarizal Kusumadi Mabrur, Muhamad Marsedes Purba - Mizanuddin Sitompul Muhamad Mabrur Muhammad Ari Subhan Harahap Muhammad Mabrur Muhammad Mabrur, Muhammad Nofriadi Nofriadi Nofriadi Oktaviani, Tetra Palghe Tobing - Purba, Hasanul Arifin Putra, Heriansyah Ramadani. H, Rizka Salsabila Rhini Wulan Dary Rikson Dastin Manurung Ritonga, Efri Debby Ekinola Safrida, Eli Saragih, Darman Ferianto Sheila Hani . Siregar, DELisma Sitanggang, Ernie Shinta Yosephine Sri Asfiati Suci Khairani Surbakti, Rudianto Syarifuddin H Tasya Aulia Togar Timoteus Gultom Tuti Adi Tama Nasution Wahyu Hidayat Wiwin Nurzanah Yunita Pane