Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
11.46
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Jurnal Transportasi Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia NUSANTARA : Jurnal Ilmu Pengetahuan Sosial INTEK: Jurnal Penelitian Pena Teknik : Jurnal Ilmiah Ilmu-ilmu Teknik Jurnal Teknik Sipil dan Teknologi Konstruksi Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Scientia Jurnal Teslink : Teknik Sipil dan Lingkungan Journal of Scientech Research and Development Jurnal Flyover Jurnal Teknik Sipil Macca Innovative: Journal Of Social Science Research UNDERPASS Journal of Civil Engineering, Applied Sciences, and Technology Jurnal Konstruksi : Teknik, Infrastruktur dan Sains International Journal of Environment, Engineering, and Education Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil
Lambang Basri Said
Teknik Sipil, Universitas Muslim Indonesia
Humanities Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 105 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 105 Documents
Search

 7   8   9   10   11 
Evaluasi Kinerja Sistem Angkutan Umum Terintegrasi Daerah Masamba Lili, Ahmad; Said, Lambang Basri; Maryam, St
INTEK: Jurnal Penelitian Vol 6 No 1 (2019): April 2019
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (594.509 KB) | DOI: 10.31963/intek.v6i1.1011

Abstract

This study aims to analyze the evaluation of theperformance of transportation mode services and theperformance of transport route services to evaluate theperformance of the service level of integrated public transportsystems in the Masamba Region. The method of data collection isconducted through primary surveys and secondary surveys.Primary surveys are carried out by distributing questionnairesand data analysis techniques using SmartPLS version 3.0software and secondary surveys by collecting data related toresearch themes in several related agencies. The research sampleis that the public transportation passengers on the Masamba-Makassar Bus route as many as 98 respondents, determining thenumber of samples can be done using the Bernoulli formula.Based on the analysis of existing data obtained by respondents'perceptions that the performance of the level of service of thetransportation mode in terms of safety, comfort and orderlinesshas been effective, although in terms of equality it still needs toimprove its services. The performance of the Bus publictransport system in the Masamba area has also created anintegrated public transport system and the performance of theMasamba-Makassar PO route services is categorized well basedon the standards of public transport services from the DirectorGeneral of Land Transportation.
Moderasi Variabel Penegakan Hukum Berlalu Lintas Terhadap Pengaruh Disiplin Dan Keselamatan Berlalu Lintas Di Kabupaten Pinrang B, Moh Baktiar; Maryam, St.; Said, Lambang Basri
INTEK: Jurnal Penelitian Vol 6 No 1 (2019): April 2019
Publisher : Politeknik Negeri Ujung Pandang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (419.757 KB) | DOI: 10.31963/intek.v6i1.1125

Abstract

Abstract—This study aims to analyze the influence of trafficdiscipline and enforcement of traffic law on traffic safety inPinrang Regency and analyze the relationship between lawenforcement moderation and the influence of traffic discipline ontraffic safety in Pinrang Regency. Data collection techniques usedin this study were questionnaires, measurement of variables inthis study using a Likert scale. The data processing in this studyuses the SmartPLS3 Program. Valid data to be sampled are asmany as 100 taken by Slovin techniques, the sample of this studyis the people in Pinrang Regency. Based on the results of thisstudy concluded that traffic discipline and traffic lawenforcement have a positive effect on traffic safety in the districtof Pinrang and law enforcement does not mediate thestrengthening of the influence of traffic discipline on the trafficsafety of road users.
Kajian Tebal Lapis Permukaan dengan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan dan Metode AASTHO: Perkerasan Preservasi Jalan Ruas Maros Pangkep S, Supriadi; Said, Lambang Basri; Alifuddin, Andi
Jurnal Flyover Vol. 4 No. 2 (2024): Agustus - Januari
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v4i2.2194

Abstract

Jalan poros Maros - Pangkep yang merupakan salah satu jalan nasional yang menghubungkan antara kabupaten maros dan kabupaten Pangkep dan bagian dari jalan yang sangat vital untuk mendukung mobilisasi barang dan orang antara wilayah di Sulawesi Selatan, selain sebagai penghubung antara kota dan kabupaten jalan juga ini sangat penting bagi sector ekonomi lokal, terutama dalam distribusi barang hasil pertanian, industrI, dan komoditas lainnya dari kawasan maros dan pangkep keberbagai daerah lainnya.Peningkatan volume pada ruas ini mengakibatkan kerusakan pada lapis permukaan perkerasan sehingga menurunkan tingkat pelayanannya.Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisis perencanaan dan komparasi tebal lapis permukaan perkerasan lentur dengan metode manual desain perkerasan jalan mdp 2024 dengan metode AASTHO 1993 mulai dari km 35+500 hingga km 37+500 pada preservasi jalan ruas Maros-Pangkap dengan panjang segmen 2.0 km. Dalam menentukan ketebalan lapis permukaan perkerasan lentur terdapat beberapa metode yang digunakan,termaksud pada penelitian ini menggunakan metode Manual desain perkerasan jalan 2024 dan American Assocation of state Highway And Trasportation Officials (AASTHO 1993).Hasil penelitian didapatkan perencanaan tebal lapis permukaan dengan metode manual desain perkerasan jalan mdp 2024 diperoleh ketebalan AC WC 50 mm sedangkan dengan metode AASTHO 1993 diperoleh ketebalan Aspal 100 mm. Kmparasi dari kedua metode sangat signifikan perbedaan ketebalan yang diperoleh dan adanya perbedaan perameter yang digunakan dalam penetuan tebal lapis perkerasan permukaaan jalan.
Kajian Prioritas Penanganan Jalan Menggunakan Aplikasi PKRMS Kombinasi dengan Metode AHP: Studi Kasus Ruas Jalan di Kabupaten Buton Selatan Kota Bau-Bau Raharja, Farid; Said, Lambang Basri; Alifuddin, Andi
Jurnal Flyover Vol. 4 No. 2 (2024): Agustus - Januari
Publisher : Magister Teknik Sipil PPs UMI

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52103/jfo.v4i2.2195

Abstract

Prasarana transportasi darat berupa infrastruktur jalan dan jembatan merupakan faktor utama yang mendukung perkembangan ekonomi, sosial, dan budaya suatu wilayah. Mengingat keterbatasan anggaran dalam penanganan jalan di Provinsi Sulawesi Tenggara, penentuan urutan prioritas menjadi sangat penting agar penanganan jalan lebih tepat sasaran, efisien, dan efektif.Penelitian ini bertujuan menentukan bobot kriteria urutan prioritas penanganan jalan di Provinsi Sulawesi Tenggara dengan menggunakan aplikasi Provincial/Kabupaten Road Management System (PKRMS) versi 1.4.5, yang dikombinasikan dengan metode Analytical Hierarchy Process (AHP). Penelitian dilakukan terhadap lima ruas jalan di Kabupaten Buton Selatan, Kota Bau-Bau. Penentuan prioritas didasarkan pada enam kriteria utama: kondisi jalan, volume lalu lintas, konektivitas jalan, pengembangan kawasan, penghubung kawasan ekonomi dan pertanian, serta penghubung sarana pelayanan umum.Hasil penelitian menunjukkan urutan bobot kriteria sebagai berikut: penghubung sarana pelayanan umum (25%), penghubung kawasan ekonomi dan pertanian (19.5%), kondisi jalan (13%), konektivitas jalan (21%), pengembangan kawasan (19.5%), dan volume lalu lintas (10%). Urutan prioritas penanganan ruas jalan ditentukan dengan tiga alternatif analisis: menggunakan aplikasi PKRMS, metode AHP, dan kombinasi keduanya, sehingga memberikan rekomendasi prioritas yang mempertimbangkan aspek teknis maupun non-teknis. Pendekatan gabungan ini mendukung pemerintah dalam pengambilan keputusan prioritas penanganan jalan secara lebih optimal dan berkelanjutan
Analisa Dampak Lalu Lintas Terhadap Kinerja Ruas Jalan Urip Sumoharjo pada Rumah Sakit Primaya Makassar Agus, Astri Andani; Said, Lambang Basri; Syarkawi, Mukhtar Thahir; Syafei, Ilham
Jurnal Teknik Sipil MACCA Vol. 9 No. 3 (2024): Jurnal Teknik Sipil MACCA
Publisher : Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/7wg74p80

Abstract

Perkembangan wilayah perkotaan tidak terlepas dari munculnya berbagai permasalahan transportasi, terutama pada kota besar yang mengalami peningkatan jumlah penduduk dan aktivitas kendaraan. Salah satu permasalahan tersebut terjadi pada ruas Jalan Urip Sumoharjo Kota Makassar akibat meningkatnya aktivitas di Rumah Sakit Primaya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kinerja ruas Jalan Urip Sumoharjo serta menentukan besarnya bangkitan lalu lintas yang ditimbulkan oleh keberadaan Rumah Sakit Primaya Makassar. Analisis dilakukan dengan menghitung kapasitas jalan, derajat kejenuhan, tingkat pelayanan, serta hubungan antara variabel penyebab bangkitan lalu lintas. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada titik pengamatan arah timur, kapasitas jalan mencapai 5.260 smp/jam dengan derajat kejenuhan sebesar 0,079 dan tingkat pelayanan berada pada kategori C. Nilai koefisien determinasi (R²) sebesar 0,586 menunjukkan bahwa variabel-variabel penyebab bangkitan berpengaruh cukup signifikan terhadap kondisi lalu lintas di sekitar rumah sakit. Temuan ini mengindikasikan bahwa keberadaan rumah sakit berkontribusi terhadap peningkatan volume lalu lintas dan perlu diimbangi dengan pengelolaan transportasi yang tepat untuk menjaga kinerja jalan tetap optimal.
Co-Authors Abrar, Muhammad Rachmat ADI FITRA Adri Afkar agung setiawan Agus, Astri Andani Ahmad Jihad Aksar Alamsyah Alamsyah Almayana Alwi Amalia Nur Chasanah Amri, Andi Andi Alifuddin Andi Alifuddin Andi Darmawansyah Akm Andi Idham Mahmud Andiman, Andi Mitra Antum Abdullah Anugrah Aries Yunus Arifin Tahir Arsandi, Irsan Asma Massara Aulia Wahyuni B, Moh Baktiar Bashir, Muhammad Zulfikri Baso Arman Burhanuddin Yasin Dandy Lagaligo Dindra, La Ode Muh Wawan Faisal Fadel Muhammad Anis Fadly Febriansya Gafar, Muhammad Ikrar Gecong, Alimin H, ST Maryam Habib, Andi Ibnu Hafram, Maryam Hafram, St Maryam Hajar, Muhammad Ibnu Hajrah Hamid, Irwan Hamzah hanafi ashad Hardianti Hardiman Hardiman Hasan, Muh Tsabit Hasim Hasim, Abdul Hafid Haslindah Herman Ibrahim, Zulfadli Idrus, Yasnawi Ilham Syafei Ilham Syafei Ilham Syafei Ilham Syafei Ilham Syafei Syafei Ilham Syafey Ilham Syafey Imam Ahmad Ghozaly Irmalia, Andi Iin Isfan Ramadhani Yunus Januar, Ilham Yuna Dwi Kamaruddin Alwi Kunna, A Sarwono Suhar Kuntiadi Satriawan Lili, Ahmad luqman Mahfud Mahfud Mahmud Mahris Mahyuddin, Desianti Mansyur, Titien Putri Marsyanda, Andi Ulfa Maryam H Maryam H Maryam H Masri, Kurniawan Massara, Asma Misdawati Muh Rizal S Muh.Arsyad Zain Muhamad Said Amir Muhammad Adam Muhammad Ahyuddin Muhammad Fikri Muhammad Firdaus Kamil Muhammad Ridha Kasim MUHAMMAD SAID Muhammad Sastera Hasim Muhammad Syaifullah Muhammad Tabri Tabah Muhammad Yusuf Al Makassari Muin, Suriati Abd Mukhtar Thahir Syarkawi Murdipin Musa, Ratna Mustafah, Saddang Musvira Febriana Umar Musyafir Turu Mysdelty Nagara, Abd Ramti Naim Darmawan Bachtiar, Muh Natsir, Khofifah Nur Alim Dewa Nursafanah Dzakiyah Almakassari Putra, Rizky Syah R, Muhammad Reza Aizar Rabiul Awal R Rafiqah Hamsir Raharja, Farid Rakhmat Kurnia Ramadani, Thamzir Rani Bastari Alkam Rani Bastari Alkam, Rani Bastari Ridha Dharmawan Nurdin Saputra, Rizal Jaya Ahra Saraswati , Rizki Ayu Shalihah, Fithrah Fadhiba Sitti fauziah Badaron Soni Ari Mulyo Sri Indriyani St Maryam H St Maryam, St St. Maryam, St. sunarti Supriadi S Supriadi, Andi Syafei, Ilham Syafey, Ilham Syafrillah, Andi Muhammad Fajrin Mario Syamsul Amien Syarkawi, Mukhtar Thahir Syukuriah Syukuriah Trisna Wahyuni Yunus Warid, Rizwan Adhar Watono Watono Watono Winarno Arifin Wirawan, La Ode Muh Wiwik Handayani Zaifuddin Zulfikar Ahmad