Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
9.15
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Teknik Sipil REKA RACANA KERN RACIC : Rab Construction Research Journal of Research and Technology JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Journal on Education Jurnal Penelitian axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia DEVICE Jurnal Sosial dan Teknologi Extrapolasi Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Student Scientific Creativity Journal Indonesian Research Journal on Education Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri De`Teksi : Jurnal Teknik Sipil SAINTEK Jurnal Teknik AMATA
Hartatik, Nurani
Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 81 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 12 Documents
Search
Journal : Journal of Scientech Research and Development

 1   2 
ANALISIS KEBUTUHAN DAN KUALITAS PELAYANAN PARKIR DENGAN METODE IPA (IMPORTANCE PERFORMANCE ANALYSIS) DI PASAR IKAN HIAS GUNUNGSARI SURABAYA Achmad Restu Ilham; Nurani Hartatik; Laily Endah Fatmawati
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.324

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis kebutuhan dan kualitas pelayanan parkir di Pasar Ikan Hias Gunungsari Surabaya menggunakan metode IPA (Importance Performance Analysis). Penelitian dilakukan pada periode Senin, 13 November 2023 hingga Minggu, 19 November 2023, dari pukul 15.00 hingga pukul 21.00 WIB. Hasil analisis menunjukkan bahwa akumulasi parkir maksimum terjadi pada hari Sabtu, 18 November 2023, dengan durasi parkir rata-rata 37 menit. Tingkat kepuasan pelanggan terhadap pelayanan parkir perlu ditingkatkan dengan memperbaiki sistem parkir dan meningkatkan sikap ramah petugas parkir. Analisis juga menunjukkan bahwa kebutuhan ruang parkir di Pasar Ikan Hias Gunung Sari melebihi kapasitas yang tersedia, terutama pada hari Rabu, 15 November 2023, menunjukkan kebutuhan akan lahan parkir yang lebih luas.
ANALISIS KINERJA SIMPANG TAK BERSINYAL DIRUAS JALAN RAYA JATI–PERUMAHAN KAHURIPAN KOTA SIDOARJO MENGGUNAKAN METODE MKJI 1997 M. Nilam Wildan Kafi; Nurani Hartatik; Dika Ayu Safitri
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.336

Abstract

Seiring dengan perkembangan zaman kebutuhan akan transportasi semakin meningkat baik digunakan sebagai kendaraan umum maupun alat pengangkut barang. Kota Sidoarjo sebagai salah satu kota besar di Jawa Timur memiliki masalah dalam hal pertumbuhan lalu lintas yakni sering terjadi kemacetan. Hal ini terjadi disebagian ruas jalan di daerah Sidoarjo seperti di jalan daerah Waruh yang sering terjadi kemacetan sehingga menyebabkan meningkatnya waktu perjalanan pada jam sibuk. Tidak hanya jalan Waru yang mengalami kemacetan tetapi juga pada simpang di ruas jalan Raya Jati Sidoarjo – Perumahan Kahuripan. Maka dari itu perlu dilakukannya analisis simpang tak bersinyal untuk mengetahui kinerja pada simpang tak bersinyal ini. Analisa data dilakukan dengan menggunakan metode MKJI 1997, penelitian ini dilakukan selama 1 minggu. Berdasarkan survei yang telah dilakukan data yang didapatkan adalah volume lalu lintas, arah pergerakan dan jenis kendaraan. Data yang digunakan adalah data pada hari jumat soreh dengan derajat kejenuhan sebesar 1,2. Hasil dari penelitian didapat volume lalu lintas tertinggi pada simpang tak bersinyal diruas Jalan Raya Jati – Perumahan Kahuripan terjadi pada hari jumat sore sebesar 3511 smp/jam. Kapasitasnya sebesar 2810 smp/jam dan kinerja simpang tak bersinyalnya dengan tipe simpang 322 puncak kemacetannya terjadi pada hari Jumat sore, derajat kejenuhan 1,2 dan tundaan sebesar 60 detik. Seiring bertambahnya volume kendaraan perlu adanya alternatif dan rekayasa lalu lintas yang tepat dalam menangani kondisi pada persimpangan tak bersinyal diruas Jalan Raya Jati – Perumahan Kahuripan. perencanaan ulang untuk memperbaiki kapasitas dan kinerja simpang tak bersinyal di lokasi penelitian, melakukan pelebaran geometrik jalan serta melakukan perubahan lajur dan juga pemasangan rambu lalu lintas agar dapat memperbaiki tingkat pelanyanan jalan.
PENERAPAN METODE IPA (IMPORTACE PERFORMANCE ANALYSIS) UNTUK MENGUKUR TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG PADA KINERJA TERMINAL INTERMODA JOYOBOYO SURABAYA JAWA TIMUR Galih Sukmo Utomo; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.339

Abstract

Kota Surabaya memiliki beberapa Terminal Tipe B salah satunya yaitu Terminal Intermoda Joyoboyo yang berada di Jalan Joyoboyo Surabaya Jawa Timur. Terminal Intermoda Joyoboyo memiliki lahan seluas 11.134 m2. Terminal Intermoda Joyoboyo mulai beroperasi dari jam 06.00-22.00 WIB dan untuk penjagaan tetap dilakukan selama 24 jam. Permasalahan yang ditemukan pada Terminal Intermoda Joyoboyo yaitu masih banyak ditemui fasilitas-fasilitas yang terdapat disana yang tidak digunakan dengan semestinya. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui seberapa tingkat kepuasan penumpang terhadap kinerja di Terminal Intermoda joyoboyo dengan menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa terdapat beberapa indikator yang tidak memenuhi kepuasan penumpang pada variabel kehandalan (Reliability) -0,11 pada pertayaan (X1.1) dan -0,01 pada pertanyan (X1.3), variabel Tanggap (Responsiveness) -0,06 pada pertanyaan (X2.1) dan -0,07 pada pertanyaan (X2.3), variabel penampilan fisik (Tangible) -0,01 Pada pertanyaan (X3.2), variabel Kepastian (Assurance) -0,13 pada pertayaan (X4.2), variabel Empati (Emphaty) -0,11 pada pertanyaan (X5.3).
ANALISIS AKTIVITAS PASAR TANJUNG ANYAR TERHADAP KINERJA LALU LINTAS DI JALAN RESIDEN PAMUJI KOTA MOJOKERTO DENGAN METODE PKJI Thirafi Ramadhan Wardana; Wateno Oetomo; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.340

Abstract

Pasar Tanjung Anyar merupakan pasar terbesar dan pusat perekonomian di kota Mojokerto. Pasar Tanjung Anyar terletak di Jalan Residen Pamuji dengan tipe jalan 2/2TT (Jalan Dua - Lajur Dua Lajur Tak Terbagi). Dengan adanya aktivitas di pasar Tanjung Anyar yang cukup sibuk dan padat selalu dirasakan oleh pengendara saat melintasi jalan tersebut, situasi ini berdampak besar pada peningkatan volume lalu lintas, terutama adanya faktor penghambat di sisi jalan yang cukup signifikan, seperti pejalan kaki yang sedang menyebrang dan kendaraan yang akan melakukan parkir atau keluar dari tempat parkir. Tujuan dari penelitian ini untuk menganalisis besar Volume kendaraan pada Jalan Residen Pamuji pada jam puncak pagi hari dan sore hari. Metode penelitian yang digunakan adalah metode observalsi daln malnuall count agar memperoleh daltal – dalta dari pengalmaltaln secalral lalngsung dan melakukan pengolahan data sesuai dengan PKJI 2014l. Volume lalu lintas di Jalan Residen Pamuji yang paling padat pada jam puncak pagi hari terjadi pukul 10.00 – 11.00 WIB dengan total 4868.5 skr/jam, sedangkan volume lalu lintas paling padat pada jam puncak sore hari terjadi pukul 16.00 – 17.00 WIB dengan total 4744 skr/jam.
ANALISIS KINERJA LAYANAN KOMUTER ARJONEGORO RELASI STASIUN SURABAYA PASAR TURI - BABAT Mahdavikia Pahlevi Ahmad; Nurani hartatik; Laily Endah Fatmawati
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.343

Abstract

Penelitian ini dilakukan sebagai respon terhadap keluhan yang intens di media sosial terkait beberapa isu krusial, seperti berkurangnya kapasitas penumpang, kenyamanan kursi yang kurang memadai, dan tingkat kebisingan yang mengganggu.Analisis kinerja layanan komuter Arjonegoro relasi stasiun Surabaya Pasar Turi - Babat perlu diketahui untuk dapat meningkatkan kualitas layanan yang diberikan karena kereta ini tergolong relasi baru. Penelitian ini menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA), data diperoleh dari penyebaran kuesioner kepada 100 responden. Dari penelitian ini didapat nilai kepuasan rata – rata tingkat kinerja layanan dan tingkat kepentingan sebesar 85,69% dan untuk prioritas layanan yang perlu ditingkatkan kereta Komuter Arjonegoro relasi stasiun Surabaya Pasar Turi – Babat antara lain tempat duduk nyaman, penyejuk udara, rak bagasi, dan fasilitas pegangan tangan penumpang berdiri.
Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga 1990 pada Ruas Jalan Margomulyo, Kabupaten Kediri STA 0+000 – 6+000 Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti; Wateno Oetomo; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.345

Abstract

Infrastruktur saat ini berkembang pesat di Indonesia, termasuk salah satunya di Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Perkembangan ini berdampak positif bagi Masyarakat sekitar. Kebutuhan transportasi mendorong perkembangan infrastruktur seperti jalan, jembatan, bandara dan pelabuhan. Kabupaten Kediri memiliki Gunung Kelud yang memiliki potensi ekonomi seperti pertanian, pertambangan dan pariwisata, maka infrastruktur seperti jalan sangat diperlukan untuk mendukung sektor tersebut. Namun pada saat ini, akses jalan menuju Gunung Kelud mengalami beberapa kerusakan seperti lubang, retak, amblas, pelepasaran butir, kerusakan tepi dan terkelupas. Kerusakan tersebut tentunya akan menghambat laju ekonomi, maka diperlukan analisis kerusakan jalan menggunakan salah satu metode yaitu metode Bina Marga 1990 sebagai acuan perbaikan dan penentuan biaya pemeliharaan di ruas jalan Margomulyo, Gunung Kelud, Kabupaten Kediri. Analisis ini akan menjadi dasar perencanaan perbaikan dan biaya yang dibutuhkan sehingga efektif dan efisien serta mendukung pengembangan potensi ekonomi dan pariwisata di Kawasan Gunung Kelud
ANALISIS KEKUATAN PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE – BEAR COURSE DENGAN PENAMBAHAN FILLER ABU SERBUK GERGAJI KAYU JATI DAN SEMEN PORTLAND. Moh. Rifki Alamsyah; Wateno Oetomo; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.350

Abstract

Kerusakan jalan yang berada di Indonesia diakibatkan oleh kurangnya mutu dan akibat kendaraan berat. Maka filler berberan penting untuk meningkatkan kualitas pada jalan. penelitian ini menggunakan filler serbuk abu kayu jati dan semen. Berdasarkan dalam pengujian filler serbuk gergaji abu kayu jati lolos saringan No.200 adalah 84,2%, sedangkan untuk filler semen lolos sarigan No.200 adalah 85%. Maka dari hasil nilai tersebut bisa dinyatakan lolos Spesifikasi Umum Bina Marga. Berdasarkan nilai pelelehan flow menggunakan kadar aspal 4,5%, 5%, 5,5%, 6%, 6,5%. Serbuk gergaji abu kayu jati pada pengujian flow mendapatkan nilai 2,28 mm, 2,28mm, 2.90mm. 2.03mm dan 2.31mm dan untuk semen 2.28 mm , 2.18mm, 2.90 mm, 2.03mm dan 2.31mm dan untuk nilai stabilitas pada filler serbuk gergaji abu kayu jati mendapatkan nilai 2061,1kg, 1818kg, 1793,7kg, 2007,6kg dan 1735,4kg dan untuk semen 1774,4kg, 1816,8kg, 1808,3 kg, 2231,2kg, dan 2216,7 kg. maka nilai tersebut dinyatakan lolos Spesifikasi Bina Marga Tahun 2018 (Revisi 2) sebagai campuran AC –BC.
ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP KENYAMANAN DAN KESELAMATAN DI TERMINAL LARANGAN SIDOARJO MENGGUNAKAN METODE IPA (IMPORTANCE PERFOMANCE ANALYSIS) M. Choirudin Afandi; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.353

Abstract

Terminal Larangan merupakan satu-satunya terminal tipe B di Kabupaten Sidoarjo. Terminal ini memiliki luas sekitar 9.700m2. Beberapa jenis bus aglomerasi yang beroperasi dari terminal ini antara lain bus kota reguler, Trans Sidoarjo dan Trans Jatim. Sampai Agustus 2022, terdapat 11 unit bus kota reguler dan 22 unit bus Trans Jatim yang terjadwal beroperasi dari terminal ini. Permasalahan yang ditemui di terminal larangan sidoarjo yakni masih banyaknya beberapa fasilitas yang kurang layak digunakan dan perlu adanya perbaikan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui seberapa tingkat kepuasan penumpang terhadap kinerja di Terminal tipe B Larangan dengan menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa terdapat beberapa indikator yang tidak memenuhi kepuasan penumpang yakni pada variable Kehandalan (Reliability) pertanyaan (X1.1) dengan nilai -0,07. Variable Tanggap (Responsiveness) pertanyaan (X2.1) dengan nilai sebesar -0,09. Variable Penampilan Fisik (Tangible) pertanyaan (X3.1) sebesar -0,07. (X3.2) sebesar -0,04. (X3.3) sebesar -0,05. (X3.9) sebesar -0,36. Variable Kepastian (Assurance) pertanyaan (X4.2) dengan sebesar -0,06 dan (X4.3) dengan nilai -0,16 (X4.5) dengan nilai sebesar -0,03. Variable Empati (Empathy) pertanyaan (X5.4) dengan -0,04.
KORELASI ANTARA PENDAPATAN KELUARGA DAN PENGELUARAN BIAYA BAHAN BAKAR PER MINGGU TERHADAP BIAYA BAHAN BAKAR PER MINGGU TERHADAP KEPEMILIKAN KENDARAAN (JUMLAH) WARGA PERUMAHAN PERMATA KWANGSAN RESIDENCE KOTA SIDOARJ Imam Kharisma Hidayatullah; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.354

Abstract

Seiring dengan bertambahnya suatu daerah atau pemukiman diperkirakan akan berpengaruh pada peningkatan jumlah kepemilikan kendaraan pribadi, dimana hal ini akan mempengaruhi kapasitas jaringan jalan dan berdampak pada permasalahan dalam Upaya pengembangan sistem tarnsportasi kota. Jumlah kendaraan pribadi yang dimiliki setiap rumah tangga di kawasan perumahan merupakan salah satu faktor penentu jumlah moda yang digunakan dalam perjalanan. Untuk mengantisipasi masalah lalu lintas tersebut diperlukan studi untuk mengetahui jumlah kepemilikan kendaraan pribadi pada rumah tangga untuk pemilihan moda di masa sekarang dan masa mendatang. Hal tersebut yang menjadi tujuan peneliti untuk menganalisa karakteristik pendapatan keluarga, pengeluaran BBM per minggu, kepemilikan kendaraan perjalanan dan mendapatkan hubungan pendapatan kerluarga dan pengeluaran BBM per minggu secara masing-masing terhadap kepemilikan kendaraan (Jumlah). Dalam menganalisa data peneliti menggunakan metode analisis regresi linier berganda untuk menghasilkan hubungan dalam bentuk numerik dan melihat bagaimana variable saling berikat. Dalam pengambilan data menggunakan metode penyebaran kuesioner dan wawancara (indepth interview) untuk mengumpulkan sampel penelitian. Pengumpulan data ini dilaksanakan untuk mengetahui karakteristik rumah tangga. Berikut didaptakan Model terbaik yaitu Y= 1,987 + 0,175 X1 + 0,755 X2 dan hasil pengaruh dari masing-masing variable nya menunjukkan Jumlah Pendapatan keluarga (X1) mempunyai tingkat hubungan rendah terhadap jumlah kendaraan yang dimiliki sebesar 37,5% dan jumlah pengeluaran biaya bakar per minggu keluarga (X2) mempunyai tingkat hubungan sangat kuat terhadap jumlah kendaraan yang dimiliki sebesar 83%.
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS JL. MANYAR KERTOARJO - JL. KERTAJAYA – JL. RAYA MENUR, KOTA SURABAYA) Pramu, Yusuf Fredrik; Nurani Hartatik; Dika Ayu Safitri
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.362

Abstract

Kota Surabaya adalah Ibukota dari Provinsi Jawa Timur yang merupakan salah satu kota metropolitan dengan tingkat jumlah penduduk terbesar di Indonesia sehingga sering terjadi kemacetan pada arus lalu lintas. Salah satunya terjadi kemacetan pada persimpangan antara pertemuan ruas Jalan Raya Menur – Jalan Raya Manyar Kertoarjo – Jalan Raya Kertajaya, Kota Surabaya. Oleh karena itu, perlu dilakukan analisis terkait persimpangan ini agar dapat mengetahui kelayakan sebuah simpang bersinyal dengan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Penelitian ini dilaksanakan selama seminggu dengan waktu pengamatan seharinya ada tiga fase jam puncak (fase pagi, siang, dan sore). Dari hasil penelitian yang dilakukan menunjukkan nilai volume arus lalu lintas tertinggi terdapat pada hari senin jam puncak sore dengan nilai sebesar 5105 smp/jam. Sedangkan, nilai derajat kejenuhan (DS) tertinggi memiliki nilai sebesar 0,94 yang terdapat di jam puncak sore pada hari senin, selasa, rabu, kamis, dan jumat serta jam puncak pagi pada hari selasa dan rabu. Hal tersebut menunjukkan bahwa kinerja simpang tergolong buruk karena nilai derajat kejenuhan (DS) melewati angka 0,75.
Co-Authors abrian amirullah Achmad Restu Ilham Adam Romadhon Aditya Eka Abdi Susanto Aditya Rizkiardi Akbar, Zulva Aulia Atiarani Alivto, Trisna Amar Ardiansyah Andaryati, Andaryati Andi Hendrawan Anggi Aprillia Mandasari ardi, radut Ardiansyah, Surya lham Arviandi, Rachmansyah Bagas Axel Regina Bagas pramana, Dimas Bayu Betty Yuliana Bintang, Audito D. Prasetyo, Yudi Dana, Ari Widia Deka Maheswara Delvira Hasna Kharima Deva Yudha Pradana Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti Dhio Rahmadiansyah Dika Ayu Safitri Eka Dhamayanti Ervitasari, Siska Yovina Fadel Ibrahim fadhel muhammad, reza Fahmi, Muhammad Harisul Fahrur Rozi Fatmawati, Laily Endah Fauzi, Aditio Achmad Ferdho Eriansyah Fitra, Gebby Ramdhan Rizky Fitriyati, Elfin Nur Frediansyah, Maulana Liandika Galih Sukmo Utomo Galuh Catur yudhana Gede Sarya, Gede Gondoarum, Siti Sekar Hagai Yodika Pratama Ditya Haliza, Nadya Nur Hanie Teki Tjendani Hariani Hariani, Hariani Herry Widhiarto Hery Murnawan Hery Murnawan, Hery Idris Albawavi Ika Wahyuning Ratri Imam Kharisma Hidayatullah Isfak Ibnu Ahmad Ismoyo, Alif Setyo Khoiruddin Khoiruddin Kusmaryati Kusmaryati Laily Endah Fatmawati Laily Endah Fatmawati laily endah fatmawati Lesmana, Yudha Linda Winiasri M. Choirudin Afandi M. Nilam Wildan Kafi Mahdavikia Pahlevi Ahmad Moch Syahrul Rajab Mochamad Aldinata Sholeh Moh. Rifki Alamsyah Mohammad Rafii Tiara Manggala Mufidah Rahmawati Muhammad Isradi Muhammad Zahirul Alim Nuril Fikri Pradana, Mochamad Aldinata Pramu, Yusuf Fredrik Prasetyo, Yudi D Prasetyo, Yudi Dwi Punarta, I Gede Agus Putra, Letfrizal Rana Putra, Yudhistira Ananto Putri Mawariza Putri Suci Mawariz Putri Suci Mawariza Putu Eka Dewi Karunia Wati Rachmansyah Bagas Arviandi Raihan Bryne Firdaus Al Machrus Ratri, Ika Wahyuning Rayono, Dino Reva Ayundasari Ayundasari Rizkiardi, Aditiya Rizkiardi, Aditya Rizky Ilham Ramadhan Prayogi Rochman, Ahmad Ainur Rohmania, Novi Sadewa, Ferderiko Khova Sani, Naufal Yafi Satria Pradana Satria Pratama, Asrul Saves, Faradlillah Sekar Gondoarum, Siti Setyo Hariyadi Shafiul Oktavian Siska Yovina Ervitasari Siska Yovina Ervitasari Siti Sekar Gondoarum Supriadi Supriadi supriadi supriadi Syahrizal Abdullah Razak Syaiful Fajar Thirafi Ramadhan Wardana Trimurtiningrum, Retno Trio Dimas Pebrianto Ukhti Sukma Azhari Utami, Gati Sri Vyonita Putranto Wahyu Agung Prihartanto Wateno Oetomo Wateno Oetomo Welsi Buy Mestuni Wildan Ali Syahbana Yoga Vernandika Rivanda Yudha Lesmana Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi Dwi Prasetyo Zeinvonda Ihza Yudho Bramantio