Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : DEVICE

KINERJA OPERASIONAL KERETA API COMMUTER LINE PENATARAN Vyonita Putranto; Wateno Oetomo; Nurani Hartatik
Device Vol 14 No 1 (2024): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v14i1.7008

Abstract

Pergerakan penduduk Surabaya-Malang dan sebaliknya menjadi pergerakan dominan, sehingga peningkatan kepadatan lalu lintas antar kedua kota yang akhirnya tidak terhindarkan. Tersedianya transportasi publik menjadi sebuah alternatif permasalahan tersebut, salah satunya adalah kereta api. Kereta Api Commuter Line Penataran merupakan kereta api lokal yang melayani pergerakan Surabaya-Blitar melalui Malang dan sebaliknya dengan titik 15 stasiun pemberhentian. Namun dalam operasional kereta api sering kali ditemukan permasalahan seperti keterlambatan, serta penumpukan penumpang di jam sibuk (peak hour). Dengan demikian, guna meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan transportasi publik diperlukan evaluasi terhadap kinerja operasional. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja operasional Kereta Api Commuter Line Penataran. Penelitian ini menggunakan analisis kinerja operasional yang meliputi analisis faktor muat (load factor), waktu tempuh (travel time), serta waktu henti. Hasil dalam penelitian ini menunjukkan bahwa rata-rata faktor muat tertinggi yaitu 73,98%, kemudian untuk waktu tempuh tercepat pada NOKA 431 yaitu 3,81% dari waktu tempuh terjadwal, dan waktu henti tercatat antara 2-17 menit.
IDENTIFIKASI JENIS KERUSAKAN PADA PERMUKAAN JALAN STUDI KASUS JALAN RAYA KEPADANGAN TULANGAN SIDOARJO Yoga Vernandika Rivanda; Nurani Hartatik
Device Vol 14 No 1 (2024): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v14i1.7010

Abstract

Jalan yakni hal penting dalam proses pendistribusian barang di sektor industri. Jalan yang baik akan mampu mempercepat proses tersebut dari tempat satu ke tempat yang lain. Study kasus Jalan Raya Kepadangan terletak di kecamatan Tulangan, Kabupaten Sidoarjo. jalan ini penghubung antar kecamatan Tulangan dengan Kecamatan Krembung. Sekaligus alternatif jalan penghubung antara Kabupaten Sidoarjo dengan Kabupaten Mojokerto. Jalan ini memiliki panjang 3 km dan lebar 4,5 m. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah observasi atau survei secara langsung. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi pada Jl. Raya Kepadangan Tulangan Sidoarjo. Hasil penelitian ini di Jl. Raya Kepadangan Tulangan Sidoarjo dari STA 0+000 – 3+000 menggunakan metode Pavement Condition Index ditemukan beberapa jenis kerusakan yakni retak kulit total kerusakan 333,99 m² (19,83%), kegemukan total kerusakan 12,69 m² (0,75%), retak blok total kerusakan 575,88 m² (34,19%), amblas total kerusakan 9,90 m² (0,59%), retak pingir 285,59 m² (16,95%), lubang total kerusakan 16,56 m² (0,98%), alur total kerusakan 3,15 m² (0,19%) tambalan total kerusakan 310,43 m² (18,43%), bahu jalan turun total kerusakan 2,80 m² (0,17%), retak memanjang melintang total kerusakan 123,28 m² (7,32%), pelapukan butiran lepas total kerusakan 10,28 m² (0,61%).
KINERJA OPERASIONAL KERETA API COMMUTER LINE PENATARAN Putranto, Vyonita; Oetomo, Wateno; Hartatik, Nurani
Device Vol 14 No 1 (2024): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v14i1.7008

Abstract

Pergerakan penduduk Surabaya-Malang dan sebaliknya menjadi pergerakan dominan, sehingga peningkatan kepadatan lalu lintas antar kedua kota yang akhirnya tidak terhindarkan. Tersedianya transportasi publik menjadi sebuah alternatif permasalahan tersebut, salah satunya adalah kereta api. Kereta Api Commuter Line Penataran merupakan kereta api lokal yang melayani pergerakan Surabaya-Blitar melalui Malang dan sebaliknya dengan titik 15 stasiun pemberhentian. Namun dalam operasional kereta api sering kali ditemukan permasalahan seperti keterlambatan, serta penumpukan penumpang di jam sibuk (peak hour). Dengan demikian, guna meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan transportasi publik diperlukan evaluasi terhadap kinerja operasional. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja operasional Kereta Api Commuter Line Penataran. Penelitian ini menggunakan analisis kinerja operasional yang meliputi analisis faktor muat (load factor), waktu tempuh (travel time), serta waktu henti. Hasil dalam penelitian ini menunjukkan bahwa rata-rata faktor muat tertinggi yaitu 73,98%, kemudian untuk waktu tempuh tercepat pada NOKA 431 yaitu 3,81% dari waktu tempuh terjadwal, dan waktu henti tercatat antara 2-17 menit.
IDENTIFIKASI JENIS KERUSAKAN PADA PERMUKAAN JALAN STUDI KASUS JALAN RAYA KEPADANGAN TULANGAN SIDOARJO Rivanda, Yoga Vernandika; Hartatik, Nurani
Device Vol 14 No 1 (2024): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v14i1.7010

Abstract

Jalan yakni hal penting dalam proses pendistribusian barang di sektor industri. Jalan yang baik akan mampu mempercepat proses tersebut dari tempat satu ke tempat yang lain. Study kasus Jalan Raya Kepadangan terletak di kecamatan Tulangan, Kabupaten Sidoarjo. jalan ini penghubung antar kecamatan Tulangan dengan Kecamatan Krembung. Sekaligus alternatif jalan penghubung antara Kabupaten Sidoarjo dengan Kabupaten Mojokerto. Jalan ini memiliki panjang 3 km dan lebar 4,5 m. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah observasi atau survei secara langsung. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi pada Jl. Raya Kepadangan Tulangan Sidoarjo. Hasil penelitian ini di Jl. Raya Kepadangan Tulangan Sidoarjo dari STA 0+000 – 3+000 menggunakan metode Pavement Condition Index ditemukan beberapa jenis kerusakan yakni retak kulit total kerusakan 333,99 m² (19,83%), kegemukan total kerusakan 12,69 m² (0,75%), retak blok total kerusakan 575,88 m² (34,19%), amblas total kerusakan 9,90 m² (0,59%), retak pingir 285,59 m² (16,95%), lubang total kerusakan 16,56 m² (0,98%), alur total kerusakan 3,15 m² (0,19%) tambalan total kerusakan 310,43 m² (18,43%), bahu jalan turun total kerusakan 2,80 m² (0,17%), retak memanjang melintang total kerusakan 123,28 m² (7,32%), pelapukan butiran lepas total kerusakan 10,28 m² (0,61%).
Co-Authors abrian amirullah Achmad Restu Ilham Aditya Eka Abdi Susanto Aditya Rizkiardi Agustya, Muhammad Maulana Akbar, Zulva Aulia Atiarani Alivto, Trisna Amar Ardiansyah Andaryati, Andaryati Andi Hendrawan Anggi Aprillia Mandasari ardi, radut Ardiansyah, Surya lham Arviandi, Rachmansyah Bagas Axel Regina Bagas pramana, Dimas Bayu Betty Yuliana Bintang, Audito D. Prasetyo, Yudi Dana, Ari Widia Darurrizqi, Muhammad Deka Maheswara Delvira Hasna Kharima Deva Yudha Pradana Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti Dhio Rahmadiansyah Dika Ayu Safitri Ditya, Hagai Yodika Pratama Eka Dhamayanti Eriansyah, Ferdho Ervitasari, Siska Yovina Fadel Ibrahim fadhel muhammad, reza Fahmi, Muhammad Harisul Fahrur Rozi Fanany, Mohammad Iqblal Fatmawati, Laily Endah Fauzi, Aditio Achmad Firmansyah , Mochammad Fitra, Gebby Ramdhan Rizky Fitriyati, Elfin Nur Frediansyah, Maulana Liandika Galih Sukmo Utomo Gede Sarya, Gede Gondoarum, Siti Sekar Haliza, Nadya Nur Hanie Teki Tjendani Hariani Hariani, Hariani Hariza, Sakhwal Herry Widhiarto Hery Murnawan Hery Murnawan, Hery Idris Albawavi Ika Wahyuning Ratri Imam Kharisma Hidayatullah Isfak Ibnu Ahmad Ismoyo, Alif Setyo Khoiruddin Khoiruddin Kusmaryati Kusmaryati Laily Endah Fatmawati laily endah fatmawati Lesmana, Yudha Linda Winiasri M. Choirudin Afandi M. Nilam Wildan Kafi Mahdavikia Pahlevi Ahmad Mawariz, Putri Suci Mawariza, Putri Mestuni, Welsi Buy Mochamad Aldinata Sholeh Moh. Rifki Alamsyah Mohammad Rafii Tiara Manggala Mufidah Rahmawati Muhammad Isradi Muhammad Zahirul Alim Muttaqin, Alfian Febriansyah Nuril Fikri Oetomo, Wateno Pradana, Mochamad Aldinata Pramanda, Firzi Abi Pramu, Yusuf Fredrik Prasetyo, Yudi D Prasetyo, Yudi D. Prasetyo, Yudi Dwi Punarta, I Gede Agus Putra, Letfrizal Rana Putra, Yudhistira Ananto Putranto, Vyonita Putri Suci Mawariza Putu Eka Dewi Karunia Wati Raihan Bryne Firdaus Al Machrus Rajab, Moch Syahrul Ramadhan, Dennys Rafi Ratri, Ika Wahyuning Rayono, Dino Reva Ayundasari Ayundasari Rivanda, Yoga Vernandika Rizkiardi, Aditiya Rizkiardi, Aditya Rizky Ilham Ramadhan Prayogi Rochman, Ahmad Ainur Rohmania, Novi Romadhon, Adam Sadewa, Ferderiko Khova Safitri, Dika Ayu Sani, Naufal Yafi Satria Pradana Satria Pratama, Asrul Saves, Faradlillah Sekar Gondoarum, Siti Setyo Hariyadi Shafiul Oktavian Siska Yovina Ervitasari Siska Yovina Ervitasari Siti Sekar Gondoarum supriadi supriadi Supriadi Supriadi Syafi, Ilham Maulana Syahrizal Abdullah Razak Syaiful Fajar Tanarubun, Nanda Thirafi Ramadhan Wardana Trimurtiningrum, Retno Trio Dimas Pebrianto Ukhti Sukma Azhari Utami, Gati Sri Vyonita Putranto Wahyu Agung Prihartanto Wahyu Dimas Nur Mahendra Wateno Oetomo Wateno Oetomo Wildan Ali Syahbana Yoga Vernandika Rivanda Yudha Lesmana yudhana, Galuh Catur Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi Dwi Prasetyo Zeinvonda Ihza Yudho Bramantio