Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
3.852
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Peronema Forestry Science Journal Jurnal Ilmiah Mahasiswa FEB ARABIYAT GEA, Jurnal Pendidikan Geografi Jurnal Agrotek UMMat Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan El-Tsaqafah: Jurnal Jurusan PBA Minda Baharu PengabdianMu: Jurnal Ilmiah Pengabdian kepada Masyarakat JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Academy of Education Journal Jurnal Mekanova : Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Majamecha Jurnal ABDINUS : Jurnal Pengabdian Nusantara Jurnal Disastri: Pendidikan Bahasa dan Sastra Indonesia Mechanical Engineering for Society and Industry Makara Journal of Technology Cahaya bagaskara Jurnal Media Akademik (JMA) Global Forest Journal Jurnal Ilmu-ilmu Syari'ah
Luthfi Hakim
Departemen Kehutanan, Fakultas Pertanian, Universitas Sumatera Utara, Medan 20155, Indonesia
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 40 Documents
Search

 1   2   3   4 
PENENTUAN RUTE PELAYARAN TERBAIK UNTUK MENDUKUNG PROGRAM TOL LAUT NKRI (STUDI KASUS: RUTE PELAYARAN PELABUHAN BELAWAN MENUJU PELABUHAN TANJUNG PRIOK) Hakim, Luthfi
Jurnal Pendidikan Geografi Gea Vol 16, No 2 (2016)
Publisher : Indonesia University of Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17509/gea.v16i2.3030

Abstract

Dalam rangka mendukung konektivitas dan sistem logistik nasional pemerintah Indonesia saat ini memiliki program utama yaitu konsep pengembangan tol laut. Konsep tersebut tertuang di dalam RPJMN 2015-2019 Bappenas yang intinya yaitu konektivitas laut yang efektif berupa adanya kapal yang melayari secara rutin dan terjadwal dari barat sampai ke timur Indonesia sehingga dapat mewujudkan sistem distribusi barang yang efisien. Agar konsep pelayaran tol laut ini dapat diimplementasikan secara maksimal oleh pemerintah maka penentuan rute pelayaran terbaik dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya menjadi sesuatu yang sangat penting guna meningkatkan keselamatan  pelayaran dan juga efektifitas pelayaran. Tujuan dari penelitian ini mendapatkan rute pelayaran terbaik dari satu pelabuhan ke pelabuhan lain untuk mendukung program tol laut Negara Kesatuan Republik Indonesia. Konsep rute pelayaran terbaik yaitu rute pelayaran yang terpendek (short route) dan teraman (safe route) dari segi navigasi pelayaran sehingga pelayaran menjadi efisien (efficient). Wilayah studi di penelitian ini hanya difokuskan pada penentuan rute pelayaran terbaik dari Pelabuhan Belawan menuju Pelabuhan Tanjung Priok.  Metodologi yang dilakukan di penelitian ini yaitu metode perbandingan (comparising) dengan cara menganalisis antara rute pelayaran eksisting yang dikeluarkan oleh Dishidros TNI AL dengan rute pelayaran alternatif. Parameter yang digunakan yaitu jenis kapal yang dipakai untuk program tol laut (kapal perintis 2000 GT), rute pelayaran terpendek dan keselamatan navigasi pelayaran. Dari hasil analisis didapatkan rute pelayaran eksisting (Dishidros TNI AL) bukan merupakan rute pelayaran terbaik. Hal tersebut dikarenakan rute pelayaran yang dikeluarkan oleh Dishidros TNI – AL tidak mereferensikan spesifikasi kapal yang melewati rute pelayaran tersebut. Rekomedasi  atau saran untuk penelitian lebih lanjut dapat ditambahkan parameter hidro-oseanografi di sepanjang rute pelayarannya. Selain itu di harapkan untuk penelitian lebih lanjut dapat dilakukan analisis penentuan rute pelayaran dengan menggunakan spesifikasi kapal di atas 2000 GT seiring dengan perkembangan kebutuhan kapal untuk mendukung program Tol Laut NKRI 
STUDI EXPERIMENTAL KINERJA TURBIN ANGIN DARRIEUS-SAVONIUS (DS) PADA KECEPATAN ANGIN RENDAH Hakim, Luthfi; Rijanto, Achmad
Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan Pendekatan Multidisiplin Menuju Teknologi dan Industri yang Berkelanjutan
Publisher : Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (393.851 KB)

Abstract

Efektivitas penggunaan energi angin sangat tergantung pada desain turbin angin yang digunakan. Turbin angin mampu menghasilkan energi dari hembusan angin secara optimal jika desain turbin yang digunakan benar. Oleh karena itu, dalam penelitian ini akan dikembangkan desain turbin sumbu vertikal tipe Darrieus-Savonius yang optimal dan dianalisis kinerjanya secara eksperimental. Uji eksperimental dilakukan dalam bentuk prototipe turbin 2- Blade Darrieus dan 2-Bucket Savonius yang dicangkokkan ke dalam satu jenis desain turbin baru. Desain turbin memiliki ukuran diameter 160 mm dan tinggi turbin 155 mm. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meningkatkan kinerja desain turbin dari tipe baru. Dengan peningkatan kinerja desain turbin, diharapkan menjadi salah satu pilihan sebagai salah satu sumber energi alternatif yang murah dan ramah lingkungan.
Studi Simulasi Numerik Aliran Melintasi Backward Facing Step Dengan Penambahan Rectangular Bump Ali, Sulaiman; Hakim, Luthfi; AR, Rusman
Jurnal Mekanova Vol 5, No 8 (2018): JURNAL MEKANOVA
Publisher : universitas teuku umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1390.1 KB)

Abstract

Rectangular bump merupakan salah satu jenis pengganggu atau turbulator dengan tujuan mengganggu aliran supaya aliran menjadi turbulen lebih awal sebelum daerah recirculaion flow. Penelitian ini dilakukan untuk mendapatkan informasi mengenai fenomena aliran yang melewati backward facing step setelah dilakukan penambahan rectangular bump didepan daerah recirculation. Rectangular bump ditempakan dengan jarak yang berbeda (s/d = 0,5 dan s/d = 2) dengan harapan bisa memprediksi Reattachmen lenght, menghitung nilai Coefficient pressure (Cp) dan Skin friction coefficient (Cf). Penelitian dilakukan secara numerik menggunakan perangkat lunak Computational Fluid Dinamics (CFD) komersial. Dengan memilih berbagai model turbulensi, yaitu model Standard k- (SKE), model Realisable k- (RKE), model Standard k-???? (SKW) dan model Shear-Stress-Transport (SST) k-???? (SSTKW). Keywords:, Backward Facing Step, Computational Fluid Dinamics, Reattachment, Rectangular Bump
Analisa Numerik Profil Kecepatan Udara Pada Square Duct Bend 90-Derajat Hakim, Luthfi; Asmorowati, Erna Tri
Majamecha Vol 1 No 2 (2019): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (557.713 KB)

Abstract

Profil kecepatan udara pada square duct bend 90-derajat akan dimodelkan secara matematis. Pemodelan dilakukan untuk mendapatkan taksiran dari nilai maksimum profil kecepatan udara pada square duct bend 90-derajat yang sudah terpengaruh oleh pemasangan double damper 30-derajat. Persamaan Navier-stokes pada kondisi unsteady incompressible  diterapkan pada kasusu ini, kemudian diselesaikan menggunakan metode elemen hingga dan algoritma SIMPLE. Penyelesaian secara numerik di lakukan untuk menentukan profil kecepatan aliran udara pada (tepat sebelum double damper dipasang), kemudian digunakan metode regresi dalam menentukan model matematika dari profil kecepatannya. Dari persamaan profil kecepatan pada , diperoleh nilai maksim   dan minimumnya.
Rancang Bangun Miniatur Kereta Dorong Bayi Dengan Sistem Ganda Nugroho, Rofiantoko; Rijanto, Achmad; Hakim, Luthfi
Majamecha Vol 1 No 2 (2019): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (614.889 KB)

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk merancang bangun miniatur kereta dorong bayi dengan sistem ganda, agar terciptanya kereta dorong bayi dengan sistem ganda sesuai dengan bentuk aslinya. Rancang bangun miniatur kereta dorong bayi ini menggunakan metode perencanaan desain manual dan desain scooter elektrik, sampai dengan pembuatan produk miniatur kereta dorong bayi. Hasil penelitian ini adalah berupa desain dan produk miniatur kereta dorong bayi dengan sistem ganda yang memiliki spesifikasi bahan yang digunakan ringan dan kuat, dapat di aplikasikan menjadi 2 sistem yaitu kereta dorong bayi manual dan sistem scooter elektrik, dan miniatur dapat beroperasi sesuai perancangan dengan beban maksimal miniatur keseluruhan 7 kg.
Analisis Troubleshooting Sistem Kelistrikan Bodi Pada Honda Revo Absolute Kurniawan, Juni Adi; Rijanto, Achmad; Hakim, Luthfi
Majamecha Vol 1 No 2 (2019): Majamecha
Publisher : Program Studi Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Islam Majapahit, Mojokerto, Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (507.625 KB)

Abstract

Sistem kelistrikan bodi adalah segala fitur yang terdapat pada bodi sepeda motor yang memerlukan listrik. Sistem kelistrikan bodi pada sepeda motor merupakan faktor tambahan atau pendukung pada sepeda motor, walaupun hanya faktor tambahan atau pendukung hal ini tidak kalah pentingnya dengan komponen lainnya pada sepeda motor, karena kelistrikan ini erat hubungannya dengan faktor keselamatan pengendara. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah agar memahami gangguan yang ada serta cara mengatasi pada sistem kelistrikan bodi pada sepeda motor honda revo absolute. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Setelah dilakukan uiji coba maka didapat hasil bahwa kerusakan pada baterai dapat ditangani dengan cara mengisi baterai, sedangkan kerusakan pada sistem dapat ditangani dengan cara mengganti bola lampu, dan untuk kerusakan pada saklar dapat ditangani dengan cara membersihkan saklar.
Analisis Kekuatan Rangka Sepeda Statis Upper and Lower body Exercise untuk Terapi Pasien Pasca Stroke Muslimin, Mohammad; Hakim, Luthfi
JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Vol 5, No 2 (2020): JOURNAL OF ELECTRICAL, ELECTRONICS, CONTROL, AND AUTOMOTIVE ENGINEERING (JEECAE)
Publisher : Politeknik Negeri Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32486/jeecae.v5i2.602

Abstract

Pemulihan pasien setelah mengalai stroke dapat  dilakukan dengan terapi menggunakan bantuan alat fisioterapi berupa sepeda statis. Bentuk sepeda statis sangat bervariasi tergantung kebutuhan masing-masing pasien. Namun, belum ada alat fisioterapi yang secara sekaligus dapat melatih sisi atas (Upper) dan sisi bawah (Lower) dari tubuh pasien. Oleh karena itu, perancangan terhadap sepeda statis yang mampu melatih sisi upper  dan  lower tubuh pasien secara sekaligus di kemas dalam satu alat berupa sepeda statis. Analisa kekuatan rangka pada sepeda statis dilakukan secara teoritis dan secara simulasi. Material baja ST 37 dipilih sebagai rangka dengan tegangan geser maksimum sebesar 235 MPa. Sedangkan dari hasil simulai menggunakan perangkat lunak komersial diperoleh nilai tagangan maksimum sebesar 114,50 MPa. Nilai tersebut juga di bandingkan dengan nilai tegangan maksimum yang diperoleh secara teoritis, diperoleh nilai tegangan maksimum sebesar 103, 76 MPa. Nilai tersebut menunjukkan bahwa dari hasil pengujian rangka sepeda statis masih dalam katagori aman digunakan untuk beban pasien 100 Kg.
Simulasi Numerik Aliran Melintasi Backward Facing Step Dengan Penambahan Rectangular Bump Syurkarni Ali; Luthfi Hakim
Jurnal Mekanova: Mekanikal, Inovasi dan Teknologi Vol 5, No 1 (2019): April
Publisher : universitas teuku umar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (1499.431 KB) | DOI: 10.35308/jmkn.v5i1.1622

Abstract

Rectangular bump merupakan salah satu jenis pengganggu atau turbulator dengan tujuan mengganggu aliran supaya aliran menjadi turbulen lebih awal sebelum daerah recirculaion  flow.  Penelitian  ini  dilakukan  untuk  mendapatkan  informasi  mengenaifenomena aliran yang melewati backward facing step setelah dilakukan penambahan rectangular bump didepan daerah recirculation. Rectangular bump ditempakan dengan jarak yang berbeda (s/d = 0,5 dan s/d = 2) dengan harapan bisa memprediksi Reattachmen lenght, menghitung  nilai Coefficient pressure (Cp)  dan  Skin  friction  coefficient  (Cf). Penelitian dilakukan secara numerik menggunakan perangkat lunak Computational Fluid Dinamics (CFD) komersial. Dengan memilih berbagai model turbulensi, yaitu modelStandard k-� (SKE), model Realisable k-� (RKE), model Standard k-???? (SKW) dan model Shear-Stress-Transport (SST) k-???? (SSTKW).
The Influence of Organizational Culture and Work Stress on Work Satisfaction of The Employee (Study of University of Brawijaya Malang) Luthfi Hakim; Dodi W. Irawanto
Jurnal Ilmiah Mahasiswa FEB Vol 2, No 2: Semester Genap 2013/2014
Publisher : Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (107.667 KB)

Abstract

The objective of research is to analyze the influence of organizational culture and work stress on work satisfaction of the employee of University of Brawijaya Malang. The expected result is whether organizational culture and work stress influence work satisfaction. The supportive organizational culture and the appropriate management of work stress will give good impact on work satisfaction of the employee. Research design is causal (cause and effect) which aims at explaining the causal relationship between research variables through hypothesis testing. Data of research are obtained through interview with informants, questionnaire and observation. The sample includes 104 respondents. Method to collect data from respondents is questionnaire with Likert Scale. Data analysis involves classical assumption test and multiple linear regression analysis. The processing of data is facilitated by SPSS Version 21 to understand the influence of organizational culture and work stress on work satisfaction of the administration employee of University of Brawijaya Malang. Independent variables in this research are organizational culture (X1) and work stress (X2), while dependent variable is work satisfaction (Y). Result of research based on the analysis over the data and the hypothesis testing has indicated that organizational culture (X1) and work stress (X2) are simultaneously and partially influencing significantly on work satisfaction (Y). One independent variable with the dominant influence on dependent variable is work stress (X2). It means that work stress experienced by the employee of University of Brawijaya Malang shall be minimized through manners and methods available to increase work satisfaction felt by the employee of University of Brawijaya Malang.
Pengembangan Perekat Likuida dari Limbah Kulit Buah Kakao (Theobroma cacao L.) Marcelila Medynda; Tito Sucipto; Luthfi Hakim
Peronema Forestry Science Journal Vol 1, No 1 (2012): Peronema Forestry Science Journal
Publisher : Program studi Kehutanan USU

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (437.753 KB)

Abstract

Increased need for adhesive in the wood processing industry require alternative to meet the needs. Cocoa is one of natural resource that contains lignocelluloses and potential to be alternative adhesive through liquefaction process. This research aim to determine adhesive quality such as visible, degree of acidity (pH), viscosity, density, solid content, gelatin time, ash content , free formaldehyde, and crystalline degree, compare the adhesive quality of cocoa fruit outer skin (CFOS/ KBKL) and inner skin (CFIS/ KBKD), and compare them with SNI 06-4567-1998. Mixed cocoa fruit skin, H2SO4, technical crystal phenol, NaOH and formalin with 90ºC temperature for 2 hours. Result of research showed that cocoa fruit skin adhesive is phenolic group with CFOS was liquid adhesive characteristic, brown colored, waste free, degree of acidity was 10, viscosity was 0,8355 cps, density was 1,156, degree of solid content was 42,33%, gelatin time was 89 minutes 37 seconds, ash content was 9,2%, free formaldehyde was 0,8% and crystalline degree was 35,19% and CFIS characteristic was liquid, reddish brown colored, waste free, degree of acidity was 10, viscosity was 31,202 cps, density was 1,262, degree of solid content was 44,66%, gelatin time was 73 minutes 45 seconds, ash content was 13,8%, free formaldehyde was 0,48% and crystalline degree was 37,28%. CFIS better than CFOS because it has fit with the standards well and also almost standard approach although not according to standard. Cocoa fruit skin liquid adhesive quality were gotten fulfilled SNI 06-4567-1998 enough such as appearance, degree of acidity, degree of solid content and gelatin time. Free formaldehyde characteristic also fulfill of SNI 06-4565-1998 was ≤2% Key word: waste, cocoa fruit outer and inner skin, liquiefaction, wood liquid adhesive
Co-Authors Abdul Qodir Achmad Rijanto Anton Nugroho AR, Rusman Ariga Bahrodin Bahrudin, Sirojul Damai, Reo Desi Natarina Sembiring Dewantara, Prana Dodi W. Irawanto Dyah, Atika Isnaining Erna Herawati, Erna Erna Tri Asmorowati Estri Yosa Damanik Evalina Herawati Fadhilla, Suri Faruq, Ahmad Febrina Heryani Tarigan Harisyah Manurung Harpah, Novrida Hasibuan, Ulfa Zahara I Nyoman Jaya Wistara Ilahiyah, Iva Inayatul Ilahiyah, Iva Inyatul Jendro Zalukhu Jon Herianta Ginting Khasif, Mohamad Kurniawan, Juni Adi Kurniawan, Mochamad Oky Tri Lailatul Qomariyah, Lailatul Lubis, Muhammad Safi Lubis, Yunida Syafriani Marcelila Medynda Mislaini Moch. Sony Fauzi Mohammad Muslimin Mu’at, Mu’at Nabila, Fani Putri Nasution, Zaid Perdana Nazar Ikhwan Niswah MZ, Isniyatun Niswah, Isniyatun Novansyah, Fakrizal Nugroho, Rofiantoko Nur Kuswanti Nurul Hikmah Oding affandi Pradana, Angga Andi Putri Rafika Wulandari Ranisa Sagita Ridwanti Batubara Ridwanti Batubara Rohani, Ade Sri Rohanis Luthfiyyah Rahma Rudi Hartono Saleha Hannum Siregar, Naudi Hayati Siswanto, Sandu Situmorang, Syafizal Helmi Sucipto, Tito sukmo sudiono Sulaiman Ali Sutardi Sutardi Syahrul R, Syahrul Syarifuddin, Mukhamad Arief Syurkarni Ali T Towijaya Tarmidi Tarmidi Wawan Aries Widodo Yunus Afifuddin Zain Lillahulhaq Zulfika, Dicki Nizar