Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
12.721
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Electrical and Computer Engineering International Journal of Power Electronics and Drive Systems (IJPEDS) Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Jurnal Ergonomi Indonesia (The Indonesian Journal of Ergonomic) KAPAL Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Bulletin of Electrical Engineering and Informatics Jurnal Ilmiah Teknik Elektro Komputer dan Informatika (JITEKI) PROSIDING CSGTEIS 2013 INFORMAL: Informatics Journal Panrita Abdi - Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Jurnal Sumberdaya Akuatik Indopasifik JMM (Jurnal Masyarakat Mandiri) Jurnal Riset Akuakultur Jurnal Penelitian Perikanan Indonesia Jurnal Inovasi Kebijakan Jurnal Kebijakan Perikanan Indonesia Jurnal RESISTOR (Rekayasa Sistem Komputer) Jurnal Kelautan Nasional RESISTOR (Elektronika Kendali Telekomunikasi Tenaga Listrik Komputer) JIPI (Jurnal Ilmiah Penelitian dan Pembelajaran Informatika) Journal of Aquaculture and Fish Health Jurnal Penyuluhan Perikanan dan Kelautan Jurnal Teknik Mesin Journal of Robotics and Control (JRC) Indonesian Journal of Electrical Engineering and Computer Science Jurnal Pengabdian UNDIKMA Juvenil: Jurnal Ilmiah Kelautan dan Perikanan Jurnal Bio-Geo Material Dan Energi JITEL (Jurnal Ilmiah Telekomunikasi, Elektronika, dan Listrik Tenaga) Buletin Jalanidhitah Sarva Jivitam Rengganis Jurnal Pengabdian Masyarakat JURNAL VOKASI ILMU-ILMU PERIKANAN (JVIP) Jurnal WIDYA LAKSMI (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat) Jurnal Airaha JURNAL BAHARI PAPADAK Jurnal Masyarakat Madani Indonesia Journal of Social Work and Empowerment Dedikasi : Jurnal Pengabdian Lentera Journal of Fisheries & Marine Jurnal Perikanan Jurnal Megaptera Altifani Journal: International Journal of Community Engagement
I Made Aditya Nugraha
Program Studi Mekanisasi Perikanan, Politeknik Kelautan Dan Perikanan Kupang, Indonesia
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemistry Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Veterinary Other

Published : 93 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 93 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
Analisis Pelaksanaan Dinas Jaga Mesin pada Kapal Express Bahari 1F Sesuai STCW Nugraha, I Made Aditya; Idrus, Muhamad Amril; Luthfiani, Febi; Wulang, Jemson Domu
JURNAL MEGAPTERA Vol 2, No 2 (2023): Jurnal Megaptera (JMTR)
Publisher : Politeknik Kelautan dan Perikanan Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15578/jmtr.v2i1.12292

Abstract

Kapal Express Bahari 1F adalah kapal niaga yang melayani penyeberangan di Nusa Tenggara Timur. Sebagai salah satu media transportasi laut tentu harus dihadapkan terhadap keandalan mesin. Kehandalan mesin ini dapat dicapai dengan adanya kegiatan dinas jaga yang baik sesuai STCW. Kegiatan dinas jaga mesin pada suatu kapal memegang peranan penting. Kegiatan ini merupakan bagian dari kegiatan perawatan untuk memperoleh keamanan dari mesin dan agar kapal dapat sampai di tujuan dengan selamat, serta menjaga kebugaran para kru kapal. Kurangnya informasi atas kegiatan dinas jaga mesin di Kapal Express Bahari 1F, maka dilakukan penelitian terhadap kesesuaian kegiatan dinas jaga mesin terhadap STCW. Metode observasi dan wawancara dipergunakan dalam penelitian dengan mengikuti kegiatan operasi kapal. Hasil analisis dari kegiatan dinas jaga mesin pada Kapal Express Bahari 1F menunjukan bahwa kegiatan dinas jaga mesin pada kapal telah sesuai dengan STCW. Kegiatan dinas jaga mesin dilakukan oleh KKM, 2 orang masinis, dan 1 orang Oiler, dengan pembagian waktu kerja dan istirahat yang baik.The Express Bahari 1F ship is a commercial ship serving maritime shipping in East Nusa Tenggara. As one of the sea transportation media, of course, we have to face the reliability of the engine. The reliability of this machine can be achieved by having good watch keeping activities in accordance with STCW. Engine watchkeeping activities on a ship play an important role. This activity is part of maintenance activities to obtain safety from the engine and so that the ship can arrive at its destination safely, as well as maintain the fitness of the ship's crew. Lack of information on the activities of the engine watchkeeping on the Express Bahari 1F ship, so a study was carried out on the suitability of the engine watchkeeping activities against STCW. Observation and interview methods are used in research by participating in ship operations. The results of the analysis of engine watchkeeping activities on the Express Bahari 1F ship show that the engine watchkeeping activities on the ship are in accordance with STCW. Engine room watch keeping activities are carried out by The Chief Engineer, second engineer, third engineer, and 1 oiler with a good division of work and rest time.
Analisis Pengaruh Kecepatan Putaran Mesin Induk Terhadap Temperatur Air Pendingin Dalam Mendukung Kinerja Pada Kapal Arkona Nugraha, I Made Aditya; Luthfiani, Febi; Rundi, Sandi Karipi
JURNAL MEGAPTERA Vol 3, No 1 (2024): Jurnal Megaptera (JMTR)
Publisher : Politeknik Kelautan dan Perikanan Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15578/jmtr.v2i1.12983

Abstract

Dalam mendukung pelayanan pelayaran di Nusa Tenggara Timur khususnya untuk penyeberangan Adonara dan Larantuka, Kapal Arkona harus didukung dengan mesin induk dengan sistem pendingin yang baik. Peranan sistem pendingin mesin induk ini sangat penting. Kinerja dari sistem pendingin ini dapat dilihat dari proses mensirkulasikan panas dari mesin ke media pendingin dengan temperatur yang sesuai. Metode deskriptif analitik dipergunakan dalam mendukung kegiatan penelitian ini, didukung dengan observasi, wawancara, Uji Distribusi Frekuensi, dan Uji Friedman. Hasil menunjukan bahwa terdapat hubungan antara kecepatan putaran mesin induk dan temperatur air pendingin pada Kapal Arkona. Semakin besar putaran mesin induk, maka semakin naik suhu air pendingin. Hasil Uji Friedman dengan melakukan enam kali pengukuran didapatkan juga hasil bahwa dari seluruh parameter tidak ditemukan hasil yang berbeda pada seluruh hasil pengukuran, dengan nilai p>0,05. Berdasarkan data ini dapat dinyatakan bahwa temperatur air pendingin pada masih berada pada batas normal. Untuk menjaga kinerja sistem pendingin pada Kapal Arkona dapat dilakukan perawatan dengan cara mengontrol air pendingin pada tangki, pemeriksaan sirkulasi air pendingin, menjaga pompa air laut dari karatan, membersihkan filter atau saringan dari kotoran-kotoran, dan menjaga pompa air tawar dari kotoran.In supporting shipping services in East Nusa Tenggara, especially for crossings between the Adorana and Larantuka Regions, the Arkona Ship must be supported by a main engine with a good cooling system. The role of the main engine cooling system is very important. The performance of this cooling system can be seen from the process of circulating heat from the engine to the cooling medium at the appropriate temperature. The analytical descriptive method was used to support this research activity, supported by observation, interviews, Frequency Distribution Test, and Friedman Test. The results show that there is a relationship between the main engine rotation speed and the cooling water temperature on the Arkona Ship. The greater the rotation of the main engine, the higher the temperature of the cooling water. The results of the Friedman test by carrying out six measurements also showed that all parameters found no different results in all measurement results, with a value of p> 0.05. Based on these data it can be stated that the cooling water temperature is still within normal limits. To maintain the performance of the cooling system on the Arkona Ship, maintenance can be carried out by controlling the cooling water in the tank, checking the cooling water circulation, keeping the sea water pump from rusting, cleaning the filter or filters from dirt, and keeping the fresh water pump from dirt.
Preventive Maintenance pada Sistem Pendingin Mesin Induk di Kapal Layar Motor Arimby Luthfiani, Febi; Nugraha, I Made Aditya; Ilham, Muhammad
JURNAL MEGAPTERA Vol 1, No 1 (2022): Jurnal Megaptera (JMTR)
Publisher : Politeknik Kelautan dan Perikanan Kupang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15578/jmtr.v1i1.11830

Abstract

Preventive maintenance pada sistem mesin pendingin pada Kapal Arimby sangat memegang peranan penting. Kegiatan perawatan tidak dapat dikesampingkan karena apabila dalam proses kerja suatu mesin mengalami kerusakan dan tidak mengalami perawatan maka akan menjadi rusak secara perlahan. Oleh karena itu perawatan sistem pendingin mutlak diperlukan. Sistem pendingin yang tidak bekerja dengan baik dipastikan bahwa sistem tersebut mengalami kerusakan dan akan menghambat proses kerja dari mesin utama kapal. Hal ini tentu saja akan mengakibatkan kerugian yang dialami oleh pemilik kapal secara teknik maupun ekonomis. Penelitian ini dilakukan selama empat bulan dengan menggunakan metode observasi dan wawancara kepada lima responden. Hasil kegiatan preventive maintenance pada Kapal Arimby dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu perawatan harian dan perawatan bulanan. Pada perawatan harian dilakukan pengecekan air tawar dan perawatan bulanan dilakukan pengecekan pada sea chest, sea water pump, coller, keran air, dan pipa/selang.Preventive maintenance of the cooling system on the Arimby Ship plays an important role. Maintenance activities cannot be ruled out because if in the work process a machine is damaged and does not undergo maintenance, it will become damaged slowly. Therefore, maintenance of the cooling system is essential. A cooling system that does not work properly is certain that the system is damaged and will hinder the work process of the ship's main engine. This of course will result in losses experienced by ship owners technically and economically. This research was conducted for four months using the method of observation and interviews with five respondents. The results of preventive maintenance activities on Arimby Ships can be carried out in two ways, namely daily maintenance and monthly maintenance. In daily maintenance, fresh water checks are carried out and monthly maintenance is carried out on sea chests, sea water pumps, coolers, water faucets, and pipes
Optimization of Safety and Reliability of Electrical Systems of Tourist Ships in Labuan Bajo through FMEA Nugraha, I Made Aditya; Desnanjaya, I Gusti Made Ngurah; Pramana, Putu Indra
Kapal: Jurnal Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Kelautan Vol 22, No 2 (2025): June
Publisher : Department of Naval Architecture - Diponegoro University

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.14710/kapal.v22i2.69260

Abstract

This study aims to optimize the safety and reliability of the electrical systems on tourist ships in Labuan Bajo through Failure Mode and Effects Analysis (FMEA). The analysis identified key electrical components, including the battery and energy storage system, electric generator, charging system, and cables and connectors, as having high Risk Priority Numbers (RPNs). These components, if they fail, could significantly impact ship operations and passenger safety. The study emphasizes the importance of regular maintenance and early detection to prevent system failures and highlights critical areas, such as backup energy storage and power distribution, that require more attention. Despite having lower RPNs, components like the ship's lighting system and ventilation system still require maintenance to ensure smooth operation and passenger comfort. Additionally, the research revealed that proper load management of the electric generator is essential for extending its lifespan. It is recommended to limit the generator load to 60-86% of its maximum capacity to reduce the risk of overheating and enhance operational efficiency. By implementing these preventive measures, ship operators can enhance the reliability and safety of the electrical systems, leading to a safer and more comfortable experience for tourists while minimizing disruptions to operations. Overall, the findings show that FMEA is a valuable tool for optimizing the electrical systems of tourist ships, ensuring they operate with maximum efficiency and minimum risk.
Optimization of renewable energy-based electrical systems on tourist ships in Labuan Bajo Nugraha, I Made Aditya; Desnanjaya, I Gusti Made Ngurah
International Journal of Power Electronics and Drive Systems (IJPEDS) Vol 16, No 2: June 2025
Publisher : Institute of Advanced Engineering and Science

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.11591/ijpeds.v16.i2.pp1306-1313

Abstract

The use of fossil fuels on tourist boats in Labuan Bajo poses challenges in the form of high operational costs and significant environmental impacts. This study aims to optimize the renewable energy-based electrical system by utilizing a hybrid photovoltaic and generator system on tourist boats. The methods used include simulation and technical, economic, and socio-cultural analysis to evaluate the feasibility and efficiency of the system. The results of the study show that technically, the hybrid photovoltaic (PV)-generator system is able to improve energy efficiency and reliability of electricity supply, especially in dealing with fluctuations in power needs. From an economic aspect, this system has been proven to reduce fossil fuel consumption by up to 40%, which has an impact on long-term operational cost savings, even though the initial investment is quite high. Socio-culturally, the implementation of this system supports sustainability values and provides a positive image for the tourism industry in Labuan Bajo as an environmentally friendly destination. The use of a hybrid PV-generator system is an innovative and sustainable solution for tourist boats in Labuan Bajo, which not only improves technical efficiency and economic benefits but also supports environmental conservation and sustainability-based tourism.
Pemanfaatan insang ikan tuna (Thunnus sp.) dan lemuru (Sardinella lemuru) sebagai bahan baku pengolahan keripik: Utilization of tuna (Thunnus sp.) and Bali sardinella (Sardinella lemuru) fish gills as raw materials for chips processing Budiadnyani, I Gusti Ayu; Dewi, Resti Nurmala; Panjaitan, Fenny Crista Anastasia; Febrianti, Desy; Utari, Siluh Putu Sri Dia; Khairunnisa, Anis; Nugraha, I Made Aditya
Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia Vol. 28 No. 6 (2025): Jurnal Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia 28(6)
Publisher : Department of Aquatic Product Technology IPB University in collaboration with Masyarakat Pengolahan Hasil Perikanan Indonesia (MPHPI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.17844/jphpi.v28i6.63268

Abstract

Insang merupakan hasil samping perikanan bernilai rendah namun kandungan gizi tinggi dan berpotensi dikembangkan menjadi produk bernilai tambah, yaitu keripik. Mengingat insang berfungsi sebagai penyaring zat kimia (logam berat), maka aspek keamanan pangan menjadi penting. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi dan membandingkan karakteristik insang ikan tuna dan lemuru dalam kondisi segar dan beku sebagai bahan baku keripik, berdasarkan kandungan proksimat, cemaran logam berat, mikrobiologi, dan tingkat penerimaan konsumen. Penelitian menggunakan empat perlakuan, yakni insang dari tuna segar, tuna beku, lemuru segar, dan lemuru beku (duplo). Analisis proksimat meliputi kadar abu, air, lemak dan protein. Analisis logam berat meliputi Hg, Pb dan Cd. Analisis mikrobiologi terdiri atas TPC, E. coli, Salmonella sp., dan V. cholerae. Tingkat penerimaan konsumen menggunakan uji hedonik dengan parameter ketampakan, aroma, rasa, tekstur, aftertaste dan keseluruhan. Hasil analisis menunjukkan bahwa insang ikan memiliki kadar protein 14,15–17,62%, lemak 1,61–5,79%, air 65,36–69,19%, dan abu 10,81–14,93%. Pengolahan insang menjadi keripik menghasilkan kadar protein 8,04–9,52%, kadar lemak 19,33–26,75%, kadar air 4,12–4,67%, dan kadar abu 4,66–6,19%. Keripik insang lemuru segar mengandung lemak tertinggi (26,75%) dan keripik tuna beku memiliki protein tertinggi (9,52%). Kandungan logam berat pada insang berada di bawah batas maksimum yang ditetapkan SNI 7387:2009, dengan kadar Hg 0,01 ppm, Pb 0,02–0,15 ppm, dan Cd 0,02–0,05 ppm. Kandungan mikrobiologi menunjukkan seluruh keripik insang aman dikonsumsi. Analisis hedonik oleh panelis terlatih menunjukkan keripik insang sangat disukai, dengan skor keseluruhan di atas 8,00 dan keripik insang tuna beku memperoleh skor rasa tertinggi (8,90).
PELATIHAN DAN PENDAMPINGAN PENGGUNAAN ALAT PENGENALAN PROVINSI DI INDONESIA MENGGUNAKAN MIKROKONTROLER PADA SDN 1 SEMPIDI BADUNG BALI Desnanjaya, I Gusti Made Ngurah; Nugraha, I Made Aditya; Mahajaya, Nyoman Sarasuartha
Jurnal Widya Laksmi: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 5 No. 2 (2025): Jurnal WIDYA LAKSMI (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat)
Publisher : Yayasan Lavandaia Dharma Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59458/jwl.v5i2.189

Abstract

Pembelajaran geografi di tingkat sekolah dasar di Indonesia seringkali terkendala oleh metode konvensional yang monoton, berdampak pada rendahnya pemahaman dan minat siswa, khususnya dalam mengenali provinsi-provinsi di Indonesia. SDN 1 Sempidi di Badung, Bali, menghadapi tantangan ini akibat keterbatasan media pembelajaran interaktif. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan untuk merancang, mengimplementasikan, dan mengevaluasi efektivitas media pembelajaran berupa peta interaktif berbasis mikrokontroler untuk meningkatkan pemahaman geografis dan minat belajar siswa. Metode pelaksanaan menggunakan pendekatan participatory action research yang melibatkan lima tahapan sistematis: (1) identifikasi kebutuhan bersama mitra, (2) pengembangan alat peraga berbasis mikrokontroler AtMega 2560, (3) pelatihan dan pendampingan guru, (4) implementasi di dalam kelas, dan (5) evaluasi dampak menggunakan instrumen pre-test dan post-test pada 28 siswa kelas 6. Hasil evaluasi menunjukkan peningkatan signifikan dalam pengetahuan siswa. Persentase siswa dengan pemahaman "Baik" dan "Sangat Baik" melonjak dari 39,7% pada pre-test menjadi 89,3% pada post-test. Sebaliknya, kategori "Tidak Baik" menurun drastis dari 50% menjadi hanya 7,1%. Peta interaktif terbukti menjadi solusi pedagogis yang efektif untuk mengatasi kesenjangan pembelajaran. Pendekatan multi-sensori (visual, auditori, taktil) berhasil meningkatkan keterlibatan dan pemahaman siswa secara signifikan. Program ini juga berhasil membangun kapasitas guru untuk keberlanjutan pemanfaatan teknologi di sekolah.
Pengembangan Pembelajaran Berbasis ICT Untuk Motivasi Belajar Taruna Dalam Menghadapai Revolusi Industri 4.0 Nugraha, I Made Aditya
Jurnal Masyarakat Madani Indonesia Vol. 2 No. 3 (2023): Agustus
Publisher : Alesha Media Digital

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59025/js.v2i3.107

Abstract

Peranan media ICT telah memasuki segala bidang, tidak terkecuali dunia pendidikan. Media ini sejalan dengan berkembangnya teknologi yang semakin canggih dan dunia pendidikan pun ikut berkembang dengan media ini.  Untuk mengikuti perkembangan teknologi dan belum optimalnya peranan pembelajaran berbasis ICT di Program Studi Mekanisasi Perikanan Poltek KP Kupang, maka dilakukan usaha peningkatan penggunaan ICT dalam proses pembelajaran. Kegiatan pembelajaran ini sejalan dengan revolusi industri 4.0 yang ditandai dengan berkembangnya Internet of/for Things di Indonesia, dan diharapkan dapat berpengaruh terhadap motivasi belajar para peserta didik dalam meningkatkan kompetensi. Berdasarkan hasil kegiatan pembelajaran berbasis ICT memberikan dampak positif dan dapat meningkatkan motivasi belajar peserta didik. Hasil kegiatan menunjukan bahwa peserta didik merasa sangat termotivasi dengan adanya pembelajaran berbasis ICT. Hasil ini dapat dilihat dari rata-rata hasil kuesioner sebesar 4,5. Berdasarkan dari hasil analisis dengan Uji Pearson, kegiatan yang telah dilakukan menunjukan hasil bahwa terdapat hubungan yang bermakna dan bernilai positif antara proses pembelajaran berbasis ICT terhadap motivasi belajar para peserta didik. Berdasarkan nilai r hitung (Pearson Correlations), diketahui nilai r hitung untuk hubungan proses pembelajaran berbasis ICT terhadap motivasi belajar para peserta didik adalah sebesar 0,630
Pemanfaatan QR Code Dalam Menunjang Kegiatan Pembelajaran di Laboratorium Listrik dan Coldstorage Nugraha, I Made Aditya; Desnanjaya, I Gusti Made Ngurah; Luthfiani, Febi; Widagdo, Aris
Jurnal Widya Laksmi: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Vol. 3 No. 2 (2023): Jurnal WIDYA LAKSMI (Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat)
Publisher : Yayasan Lavandaia Dharma Bali

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59458/jwl.v3i2.56

Abstract

Pemanfaatan media ICT dalam dunia pendidikan merupakan salah satu bentuk pemanfaatan teknologi tepat guna. Hal ini sejalan dengan kebijakan Merdeka Belajar Kampus Merdeka (MBKM) yang dilakukan di Indonesia. Pemanfaatan media ini salah satunya dengan QR Code dalam membantu proses pembelajaran di Laboratorium Listrik dan Coldstorage. Pemanfaatan media ini telah lama dilakukan, namun masih kurangnya informasi dari peranan media ini terhadap peserta didik maka perlu dikaji lebih lanjut. Penggunaan metode sosialisasi, pendampingan, monitoring dan evaluasi dilakukan untuk mendukung kegiatan. Hasil evaluasi diberikan dengan kuesioner kepada 55 responden, dan dianalisis dengan Uji Wilcoxon. Hasil Uji Wilcoxon menunjukan bahwa pemanfaatan media ICT berupa QR Code memberikan dampak yang baik terhadap proses pembelajaran para peserta didik dengan memberikan nilai signifikan 0,001 (p <0,05).
Pemanfaatan PLTS Dalam Usaha Peningkatan Kesehatan dan Keamanan Nelayan serta Kelestarian Lingkungan dalam Mendukung Blue Economy Nugraha, I Made Aditya; Desnanjaya, I Gusti Made Ngurah; Mahardiananta, I Made Agus; Kumara, I Nyoman Satya; Siregar, Jhon Septin Maourisdo; Widagdo, Aris
Buletin Jalanidhitah Sarva Jivitam Vol 5, No 2 (2023): September 2023
Publisher : POLITEKNIK AHLI USAHA PERIKANAN

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.15578/bjsj.v5i2.11826

Abstract

Penggunaan energi listrik yang bersumber dari pembakaran energi fosil dalam kegiatan penangkapan ikan telah dilakukan sejak lama di Desa Tablolong. Energi listrik ini bersumber dari genset dan dipergunakan untuk menghidupkan lampu dan alat komunikasi dalam mendukung kegiatan penangkapan ikan. Seiring berjalannya waktu dan penggunaan energi fosil yang terus menerus tentu memberikan dampak yang kurang baik terhadap nelayan dan juga lingkungan di sekitar daerah penangkapan ikan akibat limbah yang dihasilkan. Oleh karena itu maka dilakukan usaha pemanfaatan PLTS untuk mengatasi permasalahan yang ada dengan memanfaatkan energi matahari yang melimpah di Nusa Tenggara Timur guna mendukung ekonomi biru. 24 nelayan diberikan kuesioner dalam pemanfaatan PLTS kemudian dianalisis dengan Uji Wilcoxon untuk mengetahui dampak pemanfaatan PLTS terhadap para nelayan. Hasil tes Wilcoxon menunjukkan perbedaan yang signifikan (nilai p<0,05) dalam kesehatan, keamanan, dan kelestarian lingkungan setelah pemasangan panel surya. Nilai p yang lebih kecil dari 0,001 menunjukkan perbedaan yang sangat signifikan. Hasil ini menunjukkan bahwa PLTS yang digunakan untuk mendapatkan listrik di kapal nelayan di Desa Tablolong memberikan efek yang baik.  Dampak positif dapat dilihat dari peningkatan kesehatan, keamanan dan kelestarian lingkungan yang terjadi setelah pemasangan PLTS di atas kapal.
Co-Authors A A Gede Bagus Ariana A A Gede Bagus Ariana Agus Mahardiananta, I Made Ahmad Asroni Alan Frendy Koropitan Ali, Mukhlis Aman Saputra Andina Chairun Nisa Anik Kusmiatun Anik Kusmiatun Anik Kusmiatun Anis Khairunnisa Anis Khairunnisa Anis Khairunnisa Annisa Khairani Aras Ariana, Anak Agung Gde Bagus Arie Kiswanto Arimbawa, Putu Aries Ridhana Arimbawa, Putu Aries Ridhana Budi Rianto Wahidi Cesrany, Mahaldika Desry Natalia Manuhutu Desy Febrianti Desy Febrianti Dewa Ngakan Gde Tisna Prayoga DIAH AYU SATYARI UTAMI Diah Ayu Satyari Utami Diah Ayu Satyari Utami Dwi Adinda Wulan Maulidiyah Febi Luthfiani Febi Luthfiani Febi Luthfiani Febi Luthfiani, Febi Fenny Crista Anastasia Panjaitan Frengky Yeremias Malelak Grangsang Sotyaramadhani Grangsang Sotyaramadhani Grangsang Sotyaramadhani HARIANTO, WAWAN Hariyadi, Dimas Rizky Hatim Albasri I Dewa Putu Gede Wiyata Putra I Gede Adnyana I Gede Mardiana Putra I Gede Riyan Mahayana I Gede Sura Adnyana I Gusti Ayu Budiadnyani I Gusti Ayu Budiadnyani I Gusti Ayu Budiadnyani I Gusti Ayu Budiadnyani I Gusti Ayu Budiadnyani I Gusti Made Ngurah Desnanjaya I Gusti Made Ngurah Desnnajaya I Ketut Sumandiarsa I Ketut Sumandiarsa I Ketut Sumandiarsa I Komang Arya Ganda Wiguna I Komang Arya Ganda Wiguna I Komang Arya Ganda Wiguna I Made Urip Sumaharja I N Satya Kumara I Nyoman Juniarta I Nyoman Juniarta I Nyoman Saputra Wahyu Wijaya I Nyoman Setiawan I Nyoman Sudiarsa I Nyoman Sudiarsa I Wayan Dani Pranata I Wayan Dani Pranata Ida Ayu Dwi Giriantari Idrus, Muhamad Amril Iftachul Farida Iftachul Farida Iftachul Farida Iftachul Farida Ika Astiana Ika Astiana Ika Astiana Ika Astiana Ika Astiana Ika Astiana Ilham Ilham Ilham Ilham Ilham Jatayu, Diklawati Jhon Septin M. Siregar Jhon Septin Mourisdo Siregar Juniarta, I Nyoman Kadek Listuayu Kaminton Tambunan Kaminton Tambunan Lebrina Ivantry Boikh Made Puji Dwicaksana Mahaldika Cesrany Mahaldika Cesrany Mahaldika Cesrany Mahaldika Cesrany Mahaldika Cesrany Mahaldika Cesrany Malelak, Frengky Yeremias Marcus Samusamu Marcus Samusamu Maria Delastrada Poy Maria Jelita Gone Martinus Mukeni Leway Medal Lintas Perceka medal lintas perceka Mohsan Abrori Mufti Hatur Rahmi Muhamad Amril Idrus Muhammad Ilham Ni Gusti Ayu Putu Intan Sri Wahyuni Ni Luh Dea Sari Ni Made Airanthi K Widjaja Adhi Ni Putu Dian Kusuma Ni Putu Rahayu Artini Ni Putu Tantri Miranti Niken Dharmayanti Nyoman Sarasuartha Mahajaya Panjaitan, Fenny Crista A Panjaitan, Fenny Crista Anastasia Pinky Natalia Samanta Pinky Natalia Samanta Poy, Maria Delastrada Pramana, Putu Indra Pt Aries Ridhana Putra, Febryan Arya Putri Yuliana Masrin Putu Agus Mahadi Putra Putu Aries Ridhana Arimbawa Putu Indra Pramana Putu Indra Pramana Rahmat Yuliandri Rajab, Resky Amalia Rasdam Rasdam Rasdam Rasdam Reganata, Gde Palguna Resti Nurmala Dewi Robert Martinus Runa Taopan Rundi, Sandi Karipi Salsabila Ayudia Listy Samanta, Pinky Natalia Samsul Hadi Satiti Kawuri Putri Septin M. Jhon Septin M. Siregar Siregar Serihollo, Lukas G. G Siahaan, Irandha C. M. Siluh Putu Sri Dia Utari Siluh Putu Sri Dia Utari Siluh Putu Sri Dia Utari siluh putu sri dia utari Siluh Putu Sri Dia Utari Siregar, Jhon Septin Maourisdo Sri Rejeki Minda Ratu SUDARMONO SUDARMONO Sumandiarsa, I Ketut Tambunan, Kaminton Tjokorda Bagus Putra Marhaendra Tri Audia Paputungan Utari, Siluh Putu Sri Dia Wahyu Wahyu Wahyu Was, Yosep Sulistio Wawan Harianto Wayan Gede Suka Parwita We, Jendri Widagdo, Aris Wulang, Jemson Domu Yasinta Ega Kaborang Yesaya Mau Yosep Sulistio Was Zainal Usman