p-Index From 2020 - 2025
5.219
P-Index
Claim Missing Document
Check
Articles

Notary's Authority to Make a Deed of Power of Attorney for a Credit Agreement Without the Consent of the Owner of the Land Rights Certificate Agustin, Dwi; Rochim, Abdul; Sunardi, Sunardi
Journal of Law, Politic and Humanities Vol. 5 No. 6 (2025): (JLPH) Journal of Law, Politic and Humanities
Publisher : Dinasti Research

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.38035/jlph.v5i6.2128

Abstract

This study aims to examine the authority of notaries in making power of attorney deeds in credit agreements without the consent of the land title certificate owner, along with its legal consequences, and legal protection against misuse of power of attorney deeds for additional credit agreements made without the knowledge of the certificate owner. This study is a type of normative legal research using a statutory approach and a conceptual approach. The legal materials used include primary legal materials, secondary legal materials, and tertiary legal materials. The results of this study are: first, Notaries do not have the authority to make power of attorney deeds for credit agreements without the consent of the land title certificate owner; second, the legal consequences for the owner of the land title certificate if there is a misuse of the power of attorney for credit agreements without his/her consent can be in the form of material or immaterial losses; and third, the form of legal protection for the owner of the land title certificate for the misuse of the power of attorney for credit agreements without his/her consent can be taken through legal efforts in the form of: civil lawsuits for compensation, criminal charges on the basis of unlawful acts, and/or complaints to the Notary Supervisory Board for violations of the notary's code of ethics in making power of attorney for credit agreements without the consent of the owner of the land title certificate.
Optimasi Biaya Konstruksi Melalui Pendekatan Value Engineering Pada Proyek Guest House Sumbawa Jutaraya Kurniawan, Rendra Nurramadhan; Wibowo, Kartono; Rochim, Abdul
Jurnal Sosial Teknologi Vol. 5 No. 9 (2025): Jurnal Sosial dan Teknologi
Publisher : CV. Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsostech.v5i9.32408

Abstract

Industri tambang merupakan salah satu sektor usaha yang memiliki peran sangat penting dalam perekonomian baik secara nasional maupun global. Dalam rangka pemenuhan kebutuhan akan tempat tinggal bagi tamu yang berkunjung ke lokasinya seperti kontraktor, inspektor maupun pengunjung lainnya, Sumbawa Jutaraya melaksanakan pembangunan Guest House. Dalam pembangunan Guest House ini diperlukan suatu perencanaan dan pelaksanaan yang efektif dan cermat salah satunya dengan penerapan Value Engineering (VE). Tujuan penelitian ini untuk membuatkan pilihan desain alternatif dalam penerapan Value Engineering, mengetahui nilai penghematan dan perbandingan biaya proyek awal dan berdasarkaan hasil penerapan Value Engineering. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan pendekatan deskriptif analitis, melibatkan analisis distribusi Pareto untuk mengidentifikasi 80% komponen biaya terbesar dari total biaya proyek sebesar Rp. 2,663,309,668.66.  Berdasarkan hasil analisis diperoleh sepuluh gagasan alternatif desain yang dapat diimplementasikan dengan tetap mempertahankan fungsi dan kualitas bangunan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa implementasi Value Engineering berhasil mengidentifikasi peluang penghematan pada sepuluh item pekerjaan strategis dengan tingkat efisiensi biaya yang bervariasi antara 12-47% per item pekerjaan. Nilai penghematan yang didapatkan dalam pelaksanaan analisis alternatif desain adalah sebesar Rp. 283,437,718.00 atau berbobot 11% dari nilai awal. Temuan ini membuktikan bahwa pendekatan Value Engineering dapat menjadi strategi efektif untuk optimasi biaya konstruksi di sektor pertambangan, dengan implikasi positif terhadap daya saing perusahaan dan sustainability proyek infrastruktur.
Rancangan dan Hasil Uji Sistem Perkerasan Pelat Terpaku pada Tanah Lunak Demak Kusrin; Pratikso; Rochim, Abdul
Bentang : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Vol 13 No 2 (2025): BENTANG Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil (July 2025)
Publisher : Universitas Islam 45

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33558/bentang.v13i2.10600

Abstract

Rigid pavement with nailed-slab system is a replacement for the use of concrete claws with short posts. This study aims to design a prototype of rigid pavement with a nailed-slab system to be applied to soft soil in Demak. Soft soil samples were taken from Guntur, Demak by digging the soil surface ±50 cm. The prototype design began with the manufacture of a test tub measuring 200 x 200 x 150 cm with walls of thin steel plates on the back and sides. The base of the test body is made of thin steel plate and the front of the body is made of glass. At the bottom of the thin steel plate wall there is a water pipe that is used as an outlet water channel. The soil in the test tub that has been in accordance with the density in the field will be cut, so that the elevation is the same as the top of the test tub before the prototype of the pavement plate is placed on it. The prototype schematic of the test piece consists of reinforced concrete with a slab dimension of 120 cm x 120 cm x 10 cm, and a pole as an anchor with a depth of 100 cm and a diameter of 10 cm. Before casting on reinforced concrete, a strain gauge is installed that is tied to the prototype reinforcement, then cast and left for 28 days to make the concrete 100% perfect strength. After that, a loading test was carried out with a monotonic load in the form of a beam measuring 20 cm x 20 cm gradually with an increase in load twice from the previous load. The load is given from 1 kN, 2 kN, and 4 kN, the results show that the greater the load given, the greater the deflection produced.
INOVASI MATERIAL GEOSINTETIK (GEOCELL) DAN KIMIA (GEOPOLL) UNTUK OPTIMALISASI PERBAIKAN JALAN HAULING DI PT. MARUWAI COAL Raharjo, Oky Fauzi; Mudiyono, Rachmat; Rochim, Abdul
Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil Vol. 30 No. 1 (2025): Wahana Teknik Sipil
Publisher : Politeknik Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32497/wahanats.v30i1.6180

Abstract

PT Maruwai Coal faces challenges in increasing hauling production efficiency due to the decline in the quality of hauling roads. In April 2023, dump truck traffic only reached 1.58 cycles/shift, far below the target of 2 cycles/shift, causing a production loss of 26% (91,280 tons). This condition is influenced by the decline in the quality of hauling roads, which is reflected in the Coal Hauling Road Index (CHRI) value which only reached 81.02% in the 17th week of 2023, far below the standard of 90%. Decreased road performance results in increased travel time, maintenance costs, and faster vehicle damage.   This research aims to apply the principles of geosynthetic (geocell) and chemical (geopoll) materials in improving transport roads. In addition, the Road Maintenance application is used to maintain road conditions, provide recommendations for repairs, and ensure proper implementation of SOPs. A case study was carried out on Segment 4 (KM39”“KM52) by measuring changes in CHRI values, average speed and production results. The application of geocell increased the CHRI value from 83% to 91.23% and extended the life of the road by more than 8 weeks. The use of geopoll increases the bearing capacity of the soil, reduces installation and maintenance costs by 21.95%, and increases the average speed from 35.08 km/h to 38.66 km/h. Production increased from 362,419 tonnes/month to 397,337 tonnes/month, resulting in increased profits of $8,243,790 per month. This research shows that geocells, geopolls and digital applications significantly improve cost efficiency, road performance and support production sustainability at PT Maruwai Coal. This study makes a real contribution to the development of infrastructure technology.
Implementasi Model Tilawati dalam Pembelajaran Al-Qur’an pada Anak Tunagrahita Rochim, Abdul; Fahmi, Mohammad; Suyudi, M.
EDUKASIA Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Vol. 4 No. 2 (2023): Edukasia: Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran
Publisher : LP. Ma'arif Janggan Magetan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62775/edukasia.v4i2.686

Abstract

The Qur'an is a guide for Muslims throughout the world, and they must learn it. Educating children to learn the Qur'an should begin as early as possible so that they can better grasp the Qur'an, with no exceptions for children with special needs, such as those with intellectual disabilities, who also have the right to academic and religious education. In general, there are still many children who cannot read the Qur'an. Therefore, this research aims to find out the implementation process, evaluation system, and implications of the application of the tilawati model in learning the Qur'an for children with intellectual disabilities at the Special School of the Foundation for the Development of Disabled Children (YPAC) Surabaya. This study employs a qualitative approach and descriptive method using a descriptive-qualitative research design. The research findings reveal that the process of integrating the tilawati paradigm in learning the Qur'an for children with intellectual disabilities at YPAC Surabaya Special School is carried out in one class with normal children, but is taught differently considering that learning for children with intellectual disabilities takes a long time. Regarding teaching methods, the learning process for these children is carried out by applying classical and individual methods.
Peningkatan Aksesibilitas Trayek Kalimantan Timur - Kalimantan Selatan Berdasarkan Kinerja Transportasi Antar Kota Antar Provinsi Sujarwanto, Eko; Mudiyono, Rachmat; Rochim, Abdul
Jurnal Locus Penelitian dan Pengabdian Vol. 4 No. 10 (2025): : JURNAL LOCUS: Penelitian dan Pengabdian
Publisher : Riviera Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58344/locus.v4i10.4995

Abstract

Transportasi Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) merupakan tulang punggung mobilitas masyarakat antar wilayah di Indonesia, khususnya di wilayah Kalimantan yang memiliki tantangan geografis signifikan. Sistem transportasi yang andal, efisien, dan dapat diakses oleh masyarakat menjadi kunci kepuasan pengguna transportasi umum serta mendukung pertumbuhan ekonomi regional. Namun, kinerja AKAP pada trayek Kalimantan Timur-Kalimantan Selatan masih menghadapi berbagai permasalahan terkait pelayanan, kenyamanan, ketepatan waktu, dan keselamatan yang berimplikasi pada tingkat aksesibilitas masyarakat. Tujuan penelitian ini adalah mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi kinerja transportasi AKAP, mengevaluasi pengaruh pelayanan, kenyamanan, ketepatan waktu, dan keselamatan terhadap aksesibilitas, serta merumuskan rekomendasi kebijakan perbaikan dengan penekanan khusus pada trayek Kalimantan Timur - Kalimantan Selatan. Dengan menggunakan pendekatan kuantitatif, penelitian ini mengumpulkan data dari 100 pengguna AKAP rute Samarinda-Banjarmasin dengan memberikan kuisioner terstruktur dan analisis statistik selanjutnya menggunakan regresi linier berganda dengan menggunakan software SPSS versi 26.0. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat tujuh faktor utama yang mempengaruhi kinerja transportasi AKAP, dengan ketepatan waktu, keselamatan, dan kenyamanan sebagai faktor paling dominan. Analisis deskriptif mengungkapkan kesenjangan antara kinerja aktual (skor 3,41-3,75) dan harapan penumpang (skor ?4,0), dengan aspek keselamatan dan ketepatan waktu memerlukan prioritas perbaikan. Temuan ini memberikan implikasi praktis bagi operator transportasi dan pembuat kebijakan dalam merumuskan strategi peningkatan kualitas layanan AKAP yang komprehensif dan berbasis bukti empiris.
Evaluasi Geologi Teknik Pada Metode Penggalian Dan Sistem Penyangga Konstruksi Terowongan Pengelak Bendungan Jragung, Semarang Mulyadi, Mulyadi; Rochim, Abdul; Pratikso, Pratikso
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 1 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i1.8321

Abstract

Terowongann pengelak Bendungan Jragung merupakan terowongan yang dibangun untuk mengelakkan air sungai selama pelaksanaan konstruksi. Terletak di Kabupaten Semarang, Provinsi Jawa Tengah. Terowongan ini direncanakan memilikii panjang 400 m dan diameter dalam 5,30 m. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi geologi teknik area penelitian dalam pelaksanaan metode penggalia, dan sistim penyangga terowongan. Kondisi geologi dan geologi teknik didapatkan dari investigasi geologi dan pengujian laboratorium. Penentuan kualitas massa batuan dilakukan dengan metode GSI dan RMR. Pada analisis metode penggalian dan sistem penyangga digunakan metode empiris berdasarkan RMR dan NATM yang didasari oleh hasil penentuan kualitas massa batuan. Litologi penyusun terdiri dari satuan batupasir perselingan batulempung dan batulanau, dan satuan batulempung sisipan batupasir dan batulanau (anggota Banyak Formasi Kalibeng). Hasil dari pengamatan di lapangan maupun uji sifat mekanik di laboratorium, batuan di lokasi penelitian tergolong kedalam batuan lunak. Adanya bermacam kondisi massa batuan yang melewati trase terowongan, sehingga untuk metode penggalian dan sistim penyangga terowongan dibagi menjadi 4 (empat) segmen. Metode penggalian massa batuan menggunakan digging dan ripping. Secara keseluruhan metode penggalian terowongan dilakukan dengan tahapan top heading dan bench. Untuk sistim penyangga terowongan menggunakan steel rib, rock bolts, wiremesh, shotcrete dan lining concrete.
STUDI PENGARUH KARAKTERISTIK TANAH DASAR TERHADAP KERUSAKAN STRUKTUR PERKERASAN KAKU RUAS JALAN HOS COKROAMINOTO PEMALANG Setiawan, Adi; Antonius, Antonius; Rochim, Abdul
Rang Teknik Journal Vol 7, No 2 (2024): Vol. 7 No. 2 Juni 2024
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Sumatera Barat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31869/rtj.v7i2.4684

Abstract

Jalan HOS Cokroaminoto dilakukan pembangunan dengan menggunakan struktur rigid pavement pada tahun 2015, seiring berjalannya waktu dan proses pembangunan, saat ini lapis perkerasan jalan telah mengalami penurunan tingkat pelayanan, ditandai dengan adanya kerusakan pada lapis perkerasan jalan di beberapa tempat. Tanah merupakan salah satu penyebab dari kerusakan struktur jalan. Tujuan studi ini adalah untuk mengetahui karakteristik tanah dasar diruas jalan tersebut, guna mengetahui penyebab kerusakan dan cara perbaikannya. Pengujian sifat karakteristik pada ruas jalan HOS Cokroaminoto Pemalang yang mengambil 2 sampel tanah yakni tanah di sekitar perumahan (sampel A) dan tanah disekitar persawahan (sampel B) meliputi pengujian kadar air (w), Berat jenis tanah (GS), Liquid Limit (LL), Plastic Limit (PL), Indeks Plastisitas (IP), Analisa Saringan, CBR, Gaya Geser Tanah (kohesi dan sudut geser tanah, Permeabilitas tanah  dan Konsolidasi. Menurut hasil penyelidikan tanah di laboratorium, tanah dasar di ruas jalan HOS. Cokroaminoto Pemalang termasuk dalam kategori tanah berbutir halus, dan didalam Manual Desain Perkerasan Jalan 2017, untuk mengurangi pumping hingga kedalaman 150 mm harus distabilisasi semen.
ANALISIS PROMOSI DESTINASI DESA WISATA KOTO SENTAJO KABUPATEN KUANTAN SINGINGI PROVINSI RIAU Rochim, Abdul; Yulia, Nur Arini
Jurnal Online Mahasiswa (JOM) Bidang Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Vol 12: Edisi II Juli - Desember 2025
Publisher : Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Riau

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tourism is a vital sector that can enhance local economies through the development of regional potential. This research aims to analyze the marketing situation of the Koto Sentajo Tourism Village in Kuantan Singingi Regency, Riau Province. This village is known for its rich cultural and historical heritage, including traditional houses established as early as the 18th century and enduring customary tribal traditions. The study employs a descriptive qualitative approach, utilizing observation, interviews, and documentation techniques. The findings reveal that although Koto Sentajo has strong potential as a cultural and natural tourism destination, current marketing strategies remain suboptimal. Promotional efforts are mostly limited to specific events, with uneven distribution of information due to budget constraints. Community participation and the application of Community-Based Tourism (CBT) principles are essential to sustainable tourism development and increasing visitor interest. This study is expected to serve as an evaluation tool and provide insights for destination managers and local governments to strengthen tourism village marketing strategies. Keywords: "Promotion of Tourism Village, Koto Sentajo Traditional Village, Cultural Tourism, promotional challenges."
Peran Organisasi Masyarakat Sebagai Mitra Dan Kontrol Pemerintah Terhadap Hak-Hak Demokrasi : Berdasarkan UU NO 16 Tahun 2017 Tentang Organisasi Kemasyarakatan rochim, abdul; Andri, Muhammad
Justicia Journal Vol. 7 No. 1 (2018): VOL 7 NO.1 (2018) September
Publisher : Fakultas Hukum Universitas Darul Ulum

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32492/yusticia.v7i1.130

Abstract

Bahwa oragnisasi masyarakat (ormas) merupakan wadah utama dalam pejuang kemerdekaan, diantaranya Budi Utomo, Nahdlatul Ulama (NU), Muhammadiyah dan lain-lain. Ormas yang merupakan mitra dan kontrol bagi pemerintah, karena unsur dari pendukung tegaknya demokrasi antara lain salah satunya yakni kebebasan berserikat. Maka dirasa perlu adanya pembelajaran melalui diskusi-diskusi sosial yang terwadahi melalui organisasi kemasyarakatan dan dijamin oleh konstitusi sesuai dengan UU Nomor 16 tahun 2017 dan juga diharapkan untuk partisipasi dan keberdayaan masyarakat terhadap hak-hak demokrasi yang lebih baik dan juga sebagai pembantu untuk mewujudkan tujuan negara yang tertulis pada pembukaan UUD 1945. Sehingga permasalahan yang dapat dikemukakan adalah Bagaimana peran organisasi kemasyarakatan sebagai mitra terhadap pemerintah untuk menyampaikan hak-hak demokrasi masyarakat . Bagaimana organisasi kemasyarakatan menjadi control terhadap kebijakan yang dihasilkan oleh pemerintah demi tercapainya hak-hak demokrasi masyarakat. dalam artikel ini yakni Metode penelitian normatif, metode penelitian normatif ini atau yang biasa disebut dengan metode perpustakaan adalah suatu metode penelitian hukum yang mengambil data sekunder seperti perundang-undangan, keputusan pengadilan, teori hukum dan juga dapat berupa pengambilan dari para sarjana. Dalam temuannya bahwa Menjadikan ormas sebagai mitra pemerintah juga harus tetap konsisten terhadap martabat ormas, jangan menjadikan ormas sebagai pelayan pemerintah dengan mengharapkan bantuan-bantuan pemerintah yang dapat mempengaruhi kemandirian dan kebebasan organisasi. Ormas harus bisa dinamis terhadap perubahan sosial, jangan menjadikan citra ormas menjadi buruk dengan semakin banyaknya ormas yang melakukan pendekatan-pendekatan kepada partai politik, sehingga dikhawatirkan arah ormas cenderung kearah politik praktis, bukan politik kebangsaan yang memiliki tujuan terwujudnya cita-cita kemerdekaan Republik Indonesia. Kontrol terhadap pemerintah juga harus memiliki output yang jelas dengan menjadikan ormas sebagai extra parlementer ormas juga harus tetap independen menjaga marwah oganisasi, jangan sampai organisasi dijual belikan demi kepentingan oknum yang ada didalamnya