Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
4.699
P-Index
This Author published in this journals
All Journal The Indonesian Journal of Business Administration Jurnal Teknik Sipil dan Perencanaan PHENOMENON STOMATOGNATIC- Jurnal Kedokteran Gigi Insisiva Dental Journal : Majalah Kedokteran Gigi Insisiva Phenomenon : Jurnal Pendidikan MIPA Wahana Teknik Sipil: Jurnal Pengembangan Teknik Sipil JURNAL PROFESI KEGURUAN Pondasi Journal of Advanced Civil and Environmental Engineering Science and Physics Education Journal (SPEJ) Educatio BENTANG : Jurnal Teoritis dan Terapan Bidang Rekayasa Sipil Portal: Jurnal Teknik Sipil JURNAL INOVASI PENDIDIKAN MATEMATIKA (JIPM) Jurnal Sisfotek Global Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Jurnal Sosial dan Teknologi Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Journal of Student Development Informatics Management (JoSDIM) Public Administration Journal (PAJ) Journal of Law, Poliitic and Humanities Jurnal Penelitian Rumpun Ilmu Teknik Jurnal Ilmiah Sultan Agung Science and Education Journal JIeTri : Journal of Industrial Engineering Tridinanti Advance Sustainable Science, Engineering and Technology (ASSET)
Abdul Rochim
Fakultas Kedokteran Gigi Universitas Jember
Religion Arts Humanities Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 44 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 44 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Meningkatkan Kinerja Guru Melalui Supervisi Akademik Di SDN Kauman II Tahun Pelajaran 2022/2023 Rochim, Abdul
Science and Education Journal (SICEDU) Vol. 1 No. 2 (2022): Science and Education Journal 2022
Publisher : Faculty Of Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/sicedu.v1i2.14

Abstract

This study aims to improve teacher performance through continuous academic supervision at SDN Kauman II, Baureno District, Bojonegoro Regency. The research method used is a school action research (PTS) approach. This research was carried out in the second semester of the 2021/2022 academic year, precisely in April 2022. The results of the research and discussion can be concluded that there is an increase in teacher performance through the academic supervision of the Kauman II State Elementary School for the 2021/2022 academic year. This is evidenced by the results of school action research (cycle 1) and guidance by the principal until cycle 2, the average value of teacher performance is 74.8 to 87,1. Improving Teacher Performance through academic supervision of the Kauman II State Elementary School for the 2021/2022 academic year with Principal Guidance, is able to increase activities in coaching activities that support improving teacher performance such as training, upgrading, workshops, Teacher Working Groups (KKG) which are useful and can help teachers to more easily understand the concept of the role and function of teachers so that improving teacher performance in teaching in schools can run well, and thus improving teacher performance can be improved.
ANALISA PENGARUH GEOMETRI JALAN RAYA TERHADAP TINGKAT KECELAKAAN (BLACKSPOT AREA) Kurniawan, Wawan; ., Adhar; Rochim, Abdul; Sulistyo, Juny Andry
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 2, No 2 (2023): September 2023
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan arteri ini merupakan jalur utama yang menghubungkan Kabupatendengan kota. Jalan ini memiliki tingkat lalu lintas yang tinggi dan sering terjadikecelakaan yang mengakibatkan kerugian baik dari segi nyawa maupun hartabenda. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi lokasi-lokasi yang rentanterhadap kecelakaan (Blackspot area), serta untuk mengevaluasi korelasi atauhubungan antara nilai EAN (Equivalent Accident Number) dengan radiustikungan.Pengumpulan data utama melibatkan informasi tentang karakteristik fisikjalan, data rata-rata waktu tempuh, serta infrastruktur jalan yang diperolehmelalui survei langsung di lapangan. Langkah-langkah dalam menganalisis lokasiyang berpotensi rawan kecelakaan dilakukan dengan menerapkan metode EAN.Hasil dari analisis menunjukkan bahwa lokasi-lokasi yang rentan terhadapkecelakaan di ruas jalan ini terletak pada dua tikungan horizontal, di mana nilaiEAN-nya melebihi nilai kritis EAN, yaitu 99 > 64. Dari hasil analisis ini, faktoryang memiliki pengaruh paling signifikan terhadap variasi nilai EAN adalahukuran lengkungan dan sudut lengkungan.Kata Kunci: Blackspot Area, EAN, Geometri.
ANALISIS PERBANDINGAN PENURUNAN DAN DAYA DUKUNG FONDASI DANGKAL PADA TANAH LEMPUNG DAN PASIR DENGAN VARIASI KONSISTENSI TANAH Mutohar, Ahmad Umar; Nugroho, Akmal Fikri; Rochim, Abdul; Fitriyana, Lisa
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Permasalahan yang sering timbul pada konstruksi struktur bawah yaitu fondasi dangkal padatanah lempung dan tanah pasir mengalami penenurunan karena terjadinya kenaikan tegangansehingga mengakibatkan terjadinya perpindahan partikel tanah, relokasi partikel tanah dankeluarnya air pori dari tanah yang di sertai berkurangnya volume tanah. Maka dari itu perluadanya penelitian ini untuk mengetahui daya dukung pondasi pada tanah lempung dan pasirserta perbandingan penurunan fondasi dangkal menggunakan program Plaxis v.20.Penurunan tanah merupakan proses satu dimensi dimana melibatkan banyak parametersebagai penyebabnya. Beberapa faktor yang dapat mempengaruhi dalam penurunan tanah ialahkohesi tanah (c), sudut geser (φ), berat volume tanah (φ). Dalam penelitian penurunan dan dayadukung fondasi dangkal menggunakan variasi dalam konsistensi tanah lepung yaitu soft, firm,stiff, dan tanah pasir yaitu loose, medium, dense.Dalam Analisa penurunan fondasi dangkal dengan fondasi Lebar 2,5 meter dan kedalamtanah 10 meter pada variasi konsistensi tanah mengalami penurunan tanah terbesar yaitu padavariasi tanah soft clay sedalam 0,004137 meter dan pada perhitungan manualmenggunakan metode Terzaghi (1943) untuk mencari daya dukung fondasi, daya dukungfondasi yang paling besar 2580,2 kN/m2 pada tanah Dense Sand.Kata Kunci: Manual; Plaxis;
ANALISIS KUAT TEKAN BATA BETON TEHADAP PENAMBAHAN SAMPAH PLASTIK KULIT KERANG FLY ASH DAN BOTTOM ASH (FABA) Bimantoro, Leo; Raharjo, Slamet Putro; Mudiyono, Rachmat; Rochim, Abdul
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kebutuhan akan sampah plastik PET dari tahun ke tahun akan terus mengalamipeningkatan namun efek samping yang di timbulkan oleh sampah plastik itu limbahyang sangat sulit di urai di dalam tanah. Serta dilain pihak lain berkembangnyaakan makanan jalanan yang lagi viral yaitu kerang membuat limbah menumpuk disekitar pesisir pantai. Dilain itu peneliti melihat banyaknya limbah batu bara yangkurang dimanfaatkan sebagai bahan campuran bata beton. Pada penelitian inimencakup pada isu lingkungan atau eco green pada bidang jalan, pada penelitianini peneliti menganalisa kuat tekan bata beton terhadap penambahan sampahplastik, kulit kerang, flay ash dan bottom ash.Penelitian ini membuat 65 benda uji dimana dengan komposisi yang berbeda untukbata beton menggunakan semen, agregate dan bahan tambahan seperti sampahplastik PET, kerang oyster, serta fly ash dan bottom ash. Dengan campuransebesar 0%, 5%, 10%, 15%, serta benda uji yang di buat dengan dimensi 21 x 10 x6, pada bagian tersebut di potong dengan ukuran 6 x 6.Hasil penelitian ini didapatkan kuat tekan yang paling optimal berada padacampuran 10% flay ash dan bottom ash, pada kuat tekan 49,132 MPa dan kuattekan terendah pada campuran plastik 15% pada kuat tekan 9,971 MPa.Kata Kunci: Bata beton; kuat tekan; plastik PET; kulit kerang; fly ash dan bottomash.
Analisis CBR Tanah Lempung dengan penambahan Fly Ash dan Bottom Ash (FABA) Mujahidin, Pratama Rizki; Setiawan, Muhamad Febri; Rochim, Abdul; Fitriyana, Lisa
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 1 (2024): Maret 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah dengan daya dukung rendah mengalami peningkatan tingkat kembang susut. Tanahdasar jenis lempung membutuhkan perawatan khusus untuk mengatasi dan memperbaikisifat ini. Untuk meningkatkan kapasitas dan stabilitas daya dukung tanah, perlakuan inidiperlukan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui bagaimana kekuatan tanahkombinasi dicampur dengan fly ash dan bottom ash (FABA) sebagai bahan tambahanstabilisasi tanahTanah di Kawasan Industri Terboyo Timur Raya, Trimulyo, Kecamatan Genuk, KotaSemarang, Jawa Tengah, digunakan untuk penelitian ini. Fly Ash dan Bottom Ashdiproduksi oleh PLTU Tanjung Jati B, yang terletak di Kecamatan Kembang, Sekuping,Tubanan, Kecamatan Kembang, Kabupaten Jepara, Jawa Tengah. Pengujian berat tanahjenis (GS), batas Atterberg, pergeseran langsung, pergeseran proctor yang diubah, danrasio baling California (CBR) termasuk dalam penelitian ini berdampak 5%, 10%, 15%,dan 25%. Alat dan bahan yang digunakan termasuk piknometer, saringan no. 4 dan 40,Cassagrande, alat penumbuk, oven, air aquadest, cawan, CBR, Direct Shear, fly ash, danbottom ash.Hasil pengujian di laboratorium menunjukkan bahwa setiap sampel tanah asli dancampuran tanah dasar menunjukkan peningkatan CBR 13%. Campuran fly ash dan tanahdasar, yang ditambahkan BA 5%-FA 10%, menunjukkan peningkatan CBR 18,88% dantermasuk dalam kategori sedang.Kata Kunci: CBR, Fly ash, Bottom ash
PERUBAHAN NILAI CBR TANAH LEMPUNG YANG DISTABILISASI DENGAN FLY ASH DAN BOTTOM ASH (FABA) Khadafi, Muamar; Afrianda, Khavids; Rochim, Abdul; Fitriyana, Lisa
Jurnal Ilmiah Penelitian Mahasiswa Vol 3, No 3 (2024): September 2024
Publisher : Jurnal Ilmiah Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah lempung lunak adalah tanah yang memiliki partikel-partikel mineral tertentu yangmenghasilkan sifat-sifat plastis pada tanah bila dicampur dengan air (Grim, 1953). Olehkarena itu, dibutuhkan stabilisasi menggunakan fly ash dan bottom ash (FABA) gunameningkatkan kualitas tanah tersebut. Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui jeniskarakteristik dari sampel tanah asli dan tanah yang sudah dicampur dengan material tambahanyaitu fly ash dan bottom ash, serta membandingkan nilai CBR, Proctor, Direct Shear, AtterbergLimit. Metode penelitian ini menggunakan sampel tanah lempung dari Jl.PLN No.18, Daleman,Loireng, Kec. Sayung, Kabupaten Demak, Jawa Tengah 55287 dan dilakukan terlebih dahuluAnalisa terkait sifat-sifat dasar. Setelah itu, pengujian dengan penambahan FABA pada tanahlempung tersebut diterapkan dengan variasi yang beragam yaitu 5%, 10%,15%, 35%, 50%,55%, 70%. Pengujian laboratorium untuk indeks properties dan indeks mekanik dilakukan padasampel-sampel yang telah dilakukan penambahan FABA akan dilakukan pengujian ulang untukmemantau perubahan yang terjadi. Hasil pengujian yang kami peroleh di laboratoriummenunjukan bahwa sampel tanah asli menunjukan nilai CBR 4,60%. Dengan penambahancampuran tanah fly ash dan bottom ash dapat meningkatkan nilai CBR yang terdapat padatanah campuran 5 dengan nilai CBR 7,51% yang termasuk dalam kategori sedang.Kata Kunci: Tanah Lempung, CBR, FABA
Strategi Membangun Intelektual Siswa dengan Penguatan Dakwah Lingkungan/PDKL di Ponpes Yanaabi’ul Ulum Warrahmah Banat Kudus Rochim, Abdul; Laila, Azzah Nor
Educatio Vol 20 No 1 (2025): Educatio: Jurnal Ilmu Kependidikan
Publisher : Universitas Hamzanwadi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29408/edc.v20i1.30008

Abstract

Education at Islamic boarding schools has a crucial role in developing students' intellectual abilities based on Islamic values. The concept of environmental da'wah (PDKL) is intended to increase students' awareness of the importance of protecting and preserving the environment, as well as developing students' intellectual abilities. The aim of this research is to analyze and identify effective strategies in developing students' intellectualism through strengthening environmental da'wah at the Yanaabi'ul Ulum Warrahmah Banat Kudus Islamic Boarding School. The approach used is a descriptive qualitative research method which allows researchers to gain an in-depth understanding of how environmental preaching can influence students' intellectual abilities. The main focus is on observation, in-depth interviews, and document analysis relevant to the Islamic boarding school context and setting. The research instruments used in this study include a semi-structured interview guide, observation sheets, and supporting documents related to da'wah activities in Islamic boarding schools. Data analysis in this research was carried out using a qualitative approach with thematic analysis techniques. Data collected from interviews, observations and documents were analyzed to identify the main themes that emerged related to strengthening environmental preaching on students' intellectuals. Strengthening Environmental Da'wah (PDKL) is a strategic initiative to increase ecological awareness among students through a religious perspective. At the Yanaabi'ul Ulum Warrahmah Banat Kudus Islamic Boarding School, this program is designed to teach students about the importance of protecting and caring for the environment in the context of religious responsibility
An Artificial Neural Network Approach for Predicting Pavement Distress: A Case Study Toward Sustainable Road Maintenance Yogi Oktopianto; Antonius; Rochim, Abdul
Advance Sustainable Science Engineering and Technology Vol. 7 No. 3 (2025): May - July
Publisher : Science and Technology Research Centre Universitas PGRI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26877/asset.v7i3.2133

Abstract

The Surface Distress Index (SDI) is a crucial parameter to consider when determining road conditions as part of an effective maintenance strategy. This study aims to develop an SDI prediction model using road surface distress data to enhance maintenance planning. The developed Artificial Neural Network (ANN) model resulted in an optimal structure with two hidden layers comprising 6 neurons and 4 neurons, respectively. The model was trained using two years of surface distress data collected from 40 road sections managed by the city’s road maintenance division. Variables used included Composition, Condition, Depression, Patches, Damage types, Crack Area, and Crack Width. The results demonstrated high accuracy in predicting SDI, with model performance achieving an R² of 0.87. This model can be applied to optimize the efficiency of road maintenance strategies.
Pengaruh Kepemimpinan Dan Inovasi Manajemen Terhadap Kinerja Organisasi Dengan Kepercayaan Organisasi Sebagai Variabel Intervening Pada Auditorat Utama Keuangan Negara III Badan Pemeriksa Keuangan Republik Indonesia Rochim, Abdul
Public Administration Journal (PAJ) Vol 7, No 1 (2023): Public Administration Journal
Publisher : Universitas Prof. Dr. Moestopo (Beragama)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh kepemimpinan dan inovasi manajemen terhadap kinerja organisasi dengan kepercayaan organisasi sebagai variabel intervening pada Auditorat Utama Keuangan Negara III Badan Pemeriksa Keuangan Republik Indonesia. Penelitian ini menggunakan desain analisis deskriptif kuantitatif. Teknik penarikan sampel yang digunakan adalah Proportionate Stratified Random Sampling, dimana sampel respondennya sebanyak 73 orang. Instrumen pengumpulan data menggunakan kuesioner.Adapun teknik analisis data menggunakan uji asumsi BLUE, uji hipotesis dan analisis jalur (path analysis).Hasil penelitian ini menunjukkan: (1) Adanya pengaruh positif, kuat dan signifikanantara kepemimpinan terhadap kinerja organisasi, namun secara parsial kepemimpinan tidak berpengaruh signifikan terhadap kinerja organisasi, (2) Adanya pengaruh positif, kuat dan signifikanantara inovasi manajemen terhadap kinerja organisasi dan secara parsial inovasi manajemen berpengaruh signifikan terhadap kinerja organisasi, (3) Adanya pengaruh positif, kuat dan signifikan antara kepemimpinan terhadap kepercayaan organisasi dan secara parsial kepemimpinan berpengaruh signifikan terhadap kepercayaan organisasi, (4) Adanya pengaruh positif, kuat dan signifikan antara inovasi manajemen terhadap kepercayaan organisasi dan secara parsial inovasi manajemen berpengaruh signifikan terhadap kepercayaan organisasi, (5) Adanya pengaruh positif, kuat dan signifikan antara kepercayaan organisasi terhadap kinerja organisasi dan secara parsial kepercayaan organisasi berpengaruh signifikan terhadap kinerja organisasi, (6) Kepercayaan organisasi dapat mengintervening pengaruh kepemimpinan terhadap kinerja organisasi, karena nilai pengaruh langsungnya lebih kecil dari nilai pengaruh tidak langsung, (7) Kepercayaan organisasi tidak dapat mengintervening pengaruh inovasi manajemen terhadap kinerja organisasi, karena nilai pengaruh langsungnya lebih besar dari nilai pengaruh tidak langsung.
Pile Capacity Analysis Using Hydraulic Static Pile Driver and Pile Driver Analysis Test Method on the Tuntang River Bridge Foundation, Grobogan Regency Al Mukarom, Su'udi; Rochim, Abdul; Astuti, Meilinda Dwi
JACEE (Journal of Advanced Civil and Environmental Engineering) Vol 8, No 1 (2025): April
Publisher : Universitas Islam Sultan Agung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30659/jacee.8.1.32-46

Abstract

Abstract : Results of the analysis of the compressive pile capacity of the HSPD results with PDA-Test (CAPWAP) with The results of the pile capacity analysis using the PDA Test (CAPWAP) obtained an average value of Qult = 480 tons , while the results of the pile pressure capacity analysis using the HSPD Hydraulic Static Pile Driver obtained an average value of Qult = 250.17 Ton so that maximum load on a single pile with a load of Pmax = 225.78 tons / pile. Capacity analysis results from the interpretation value of the compressive pile capacity from the PDA-Test (CAPWAP) with HSPD Hydraulic Static Pile Driver Power support Pile Q ult = 392 Tons at a depth of 28 m from the top of the pile with a pile settlement value of 14.63 mm, so that pile able to support the maximum load on the pile and the settlement is still safe against Pmax settlement value 2.5 cm.
Co-Authors ., Adhar A.A. Ketut Agung Cahyawan W Ade saputra ADI FITRA Afrianda, Khavids Afriani, Ade AGUSTIN, DWI Akbar, Sandy Al Mukarom, Su'udi Antonius Ardi Kurniawan Ari Sentani, Ari Astuti, Meilinda Dwi Aufi, Irwan Bimantoro, Leo Eliyawati, Rini Fauzi, Mukh ‘Allaam Hadicara, Danang isna, muhamamd aziz Julian Azhari, Fajar Juni Gultom Karlinasari, Rinda Kartono Wibowo, Kartono Koswara, Dede KURNIAWAN, RENDRA NURRAMADHAN Kusrin Laila, Azzah Nor Lisa Fitriyana, Lisa Maharani, Ifa Agustin Maryadi, Deri Mohammad Hamsal Muamar Khadafi, Muamar Muhammad Zikril Hakim, Ade Mujahidin, Pratama Rizki Mujiyem Sapti Mulyana, Andri Mustafa, Siti Maisaroh Muti, Ahmad Mutohar, Ahmad Umar Niam, Mohamad Faiqun Nugraheni, Desi Wulan Nugroho, Akmal Fikri Pratikso Pratikso Pratikso Pratikso, H Putra, Sahal Priyono Rachmat Mudiyono, Rachmat Raharjo, Oky Fauzi Raharjo, Slamet Putro Setiawan, Muhamad Febri Slamet Imam Wahyudi, Slamet Imam Soedarsono . Sudarmanti, Sudarmanti Sulistyo, Juny Andry Sumirin Sumirin Sunardi Sunardi Supriyono Supriyono Syahril Taufik Tullah, Rahmat Umi Rahayu, Umi Wawan Kurniawan Yogi Oktopianto