Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.617
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Sains Teknologi dan Lingkungan (JSTL) Ganaya: Jurnal Ilmu Sosial dan Humaniora Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA GANEC SWARA Jurnal Kridatama Sains dan Teknologi Jurnal Gema Ngabdi Jurnal Abdi Insani Spektrum Sipil Unram Journal of Community Service (UJCS) Jurnal Pengabdian Masyarakat Tapis Berseri Jurnal Pepadu AMMA : Jurnal Pengabdian Masyarakat PORTAL ABDIMAS Ulil Albab Joong-Ki Jurnal Wicara Desa
Ida Ayu Oka Suwati Sideman
Universitas Mataram
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 33 Documents
Search

 1   2   3   4 
Pemetaan Persepsi Masyarakat terhadap Risiko Bencana di Desa Batu Putik, Lombok Timur Lalu Rudi Setiawan; Siti Khadidjatul Aini; Lalu Abdulloh Sani; Gilang Darma Pamungkas; Hendrawansyah, Hendrawansyah; Yunita Asmara Dewi; Baiq Jamiulyatul Andini; Liza Surya Hayati; Indana Zulfah; Afrina Lauza; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati
ULIL ALBAB : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 3 No. 2: Januari 2024
Publisher : CV. Ulil Albab Corp

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56799/jim.v3i2.2783

Abstract

Problem terbesar dari negara kepulauan yang memiliki banyak gunung berapi aktif adalah tingginya potensi bencana. Berbagai upaya preventif terhadap dampak bencana seringkali tidak cukup menolong pada saat terjadinya bencana karena rendahnya pelibatan masyarakat setempat. Salah satu cara melibatkan masyarakat adalah dengan menganalisis persepsi masyarakat. Dengan cara ini diharapkan akan terbentuk mitigasi, kesiapsiagaan, tanggap darurat dan rehabilitasi berdasarkan kebutuhan dan kemampuan masyarakat. Metode untuk mendapatkan data primer adalah menggunakan incidental sampling dan analisis menggunakan model risiko, serta penyajian data menggunakan model penyajian deskriptif. Lokasi kegiatan adalah desa Batu Putik, Lombok Timur dengan lama masa pengumpulan data adalah 1 bulan. Analisis data terhadap 10 responden menunjukkan bahwa banjir akibat tidak terkelolanya sampah adalah bencana dengan skor tertinggi dan risiko sangat tinggi. Gempa dan Kekeringan pada musim hujan yang berdampak terhadap kecukupan air sumur, air sungai dan embung sehingga mempengaruhi pemakaian air rumah tangga dan pola tanam ditetapkan sebagai bencana ke dua dan ketiga dengan risiko tinggi dengan demikian disarankan adanya simulasi pengelolaan sampah berkelanjutan yang berbasis masyarakat,
Analisis Keberlanjutan Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) Ijobalit, Lombok Timur Sideman, Ida Ayu Oka Suwati
ULIL ALBAB : Jurnal Ilmiah Multidisiplin Vol. 3 No. 7: Juni 2024
Publisher : CV. Ulil Albab Corp

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56799/jim.v3i7.4220

Abstract

Keberlanjutan suatu infrastruktur menjadi penting untuk dianalisis karena menyangkut investasi pada waktu, biaya, risiko dampak dan harapan. Penelitian ini dilakukan pada Tempat Pemrosesan Akhir (TPA) sampah di kabupaten Lombok Timir dengan menggunakan metode Multi-dimensional Scaling Metode (MDS). Responden dibentuk dari berbagai unsur yang berebeda yaitu masyarakat sekitar TPA, pelanggan TPA, petugas kebersihan, pemulung, akademisi dan para praktisi. Responden tersebut memberikan nilai persepsi atas atribut pemebntuk keberlanjutan. Atribut pembentuk keberlanjutan adalah teknologi, ekonomi, sosial dan keberlanjutan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa atribut sosial memberikan sensitivitas berkelanjutan pada katagori ‘kurang’berkelanjutan’ sementara unsur lainnya memberikan nilai untuk katagori ‘cukup nerkelanjutan’. Dengan demikian, maka sub unsur yang membutuhkan pembinaan adalah peningkatan estetika di sekitar TPA, penjaminan peluang usaha bagi masyarakat di sekitar TPA serta pengembangan budaya dan kesehatan masyarakat di sekitar TPA.
ANALISIS KELANDAIAN MELINTANG SEBAGAI ELEMEN GEOMETRIK PADA BEBERAPA TIKUNGAN RUAS JALAN MATARAM-LEMBAR: Analysis Superelevation on Alignment Horisonal as Elements Geometric on The Road Section Mataram - Lembar Karyawan, I Dewa Made Alit; Widianty, Desi; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati
Spektrum Sipil Vol 2 No 1 (2015): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ruas jalan Mataram-Lembar, merupakan jalur lalu lintas dengan volume yang cukup tinggi. Pada tahun-tahun mendatang volume lalu lintas yang akan melewati ruas jalan ini akan semakin meningkat, mengingat ruas jalan ini menghubungkan/ melayani dua obyek vital yaitu Pelabuhan Lembar dan Bandara Internasional Lombok. Pada beberapa tikungan sering terjadi kecelakaan akibat kurangnya kelandaian melintang yang dapat mengakibatkan tergesernya posisi kendaraan menuju pinggir lajur jalan akibat gaya sentrifugal. Melihat kondisi tersebut perlu dilakukan penelitian dengan tujuan:1) Mengetahui kelandaian melintang pada area tikungan berdasarkan diagram superelevasi yang direncanakan dengan kecepatan rencana dan kecepatan riil lapangan pada ruas jalan Mataram-Lembar, 2) Mengetahui kelandaian melintang jalan berdasarkan hasil pengukuran topografi tikungan pada ruas jalan Mataram-Lembar, dan 3) Mengevaluasi kesesuaian antara kelandaian melintang rencana dengan kemiringan melintang jalan berdasarkan hasil pengukuran. Penelitian dilakukan dengan metode eksperimen. Eksperimen yang dimaksud adalah melakukan uji terhadap kondisi lapangan dalam hal ini kelandaian melintang tersedia dengan kelandaian melintang yang diperlukan. Hasil dari pengujian ini akan berupa rekomendasi apakah kelandaian melintang yang tersedia di lapangan sudah cukup atau harus diperbaiki dengan melakukan perbaikan terhadap elevasi permukaan jalan di tikungan. Hasil penelitian menunjukkan, kelandaian melintang existing sisi dalam pada Tikungan 1 sampai Tikungan 5 adalah: -5.63%, -5.86%, -7.11%, -3.09%, 0,03%, sedangkan sisi luar adalah: 2,86%, -0.03%, 5.14%, 2.94%, 9.29%. Kebutuhan kelandaian berdasarkan hasil analisis kecepatan rencana, kelandaian melintang pada Tikungan 1 sampai Tikungan 5 adalah: 8.3%, 9.6%, 8.4%, 7.0%, 9,6%. Sedangkan berdasarkan kecepatan riil, dibutuhkan: 3.7%, 8.1%, 8.3%, 3.2%, 4.9%. Sehingga untuk perbaikan direkomendasikan hasil kelandaian melintang analisis, karena kelandaian di lapangan lebih kecil, sehingga jalan dapat memberikan pelayanan maksimum, khususnya terhadap kemampuan untuk mereduksi gaya sentrifugal.
ANALISIS KAPASITAS LINGKUNGAN JALAN AKIBAT PEMBANGUNAN RUMAH SAKIT METRO MEDIKA: Capacity Road Enviroment Analysis In Light of Metro Medica Hospital Construction Sideman, Ida Ayu Oka Suwati
Spektrum Sipil Vol 3 No 2 (2016): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Rumah Sakit Metro Medika Mataram adalah rumah sakit yang direncakan untuk mendukung palayanan kesehatan masyarakat secara umum. Rumah sakit ini direncakana akan didukung oleh 4 tenaga dokter spesialis. Lokasi pembangunan rumah sakit ini di atas kawasan peruntukan permukiman. Aktifitas pelayanan rumah sakit yang nantinya akan ditunjang oleh 47 tempat tidur pasien angka tersebut mendekati angka 50 tempat tidur sebagai mana disyaratkan di dalam Analisis Dampak Lalu Lintas (Andalalin). Kinerja Pelayanan Jalan atau Level of Service (LOS) jalan di wilayah terdampak sejak prakonstruksi, konstruksi hingga operasional ada pada level C. Dengan kata lain secara umum pembangunan dan pengoperasian Rumah Sakit Metro Medika berdampak kecil atau kelas dampak 1 terhadap lalu lintas di sekitarnya. Untuk mendukung Andalalin tersebut dilakukan analisis kapasitas lingkungan jalan pada wilayah jalan terdampak. Dilakukan pengujian terhadap tingkat kebisingan akibat kendaraan, tingkat polusi udara akibat kendaraan, tundaan pejalan kaki dan rasio kecelakaan lalu lintas. Pengujian dilakukan untuk masa prakonstruksi, konstruksi dan operasional. Pada ketiga masa tersebut didapatkan hasil kapasitas lingkungan dalam zona aman. Parameter yang tetap aman namun mendekati angka rawan adalah polusi udara (13,56 ppm/8 jam) pada masa konstruksi atau pembangunan dan kebisingan (42dB) juga pada masa konstruksii. Namun demikian, karena LOS jalan ada pada level C, maka dipandang perlu menempatkan petugas terlatih untuk medukung kelancaran lalu lintas dan menjaga rasio kecelakaan mendekati angka 0, atau tidak terjadi kecelakaan di sekitar wilayah terdampak.
ANALISIS TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (Studi Kasus: Persimpangan Jl. Raya Mataram-Sikur, Masbagik, Kabupaten Lombok Timur, Provinsi Nusa Tenggara Barat): Analysis of Traffic Safety Level at Unsansed Intersection with Traffic Conflict Technique Method (Case Study: The Mataram-Sikur Highway Intersection, Masbagik, East Lombok Regency, West Nusa Tenggara Province) Saprollah, Muh. Ricki; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati; Rohani, Rohani
Spektrum Sipil Vol 9 No 2 (2022): SPEKTRUM SIPIL
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/spektrum.v9i2.233

Abstract

Kecelakaan lalu lintas di simpang tak bersinyal diperkirakan sebesar 0,60 kecelakaan per juta kendaraan. Hal ini menandakan tujuan dalam mewujudkan transportasi yang selamat dan aman masih belum 100% tercapai. Adapun perilaku-perilaku tidak teratur pengguna jalan ketika melakukan pergerakan di persimpangan memiliki kontribusi besar menjadi penyebab kecelakaan lalu lintas tersebut. Oleh sebab itu, analisis dengan metode Traffic Conflict Technique digunakan untuk mengetahui tingkat keselamatan lalu lintas dan hubungan sebab-akibat antara perilaku tidak teratur dengan kecelakaan sehingga dapat menjadi referensi dalam mewujudkan zero accident di Persimpangan Jl. Raya Mataram – Sikur, Masbagik, Lombok Timur, NTB. Hasil analisis menunjukkan, tipe serious conflict dengan gerakan memotong (crossing) menjadi konflik dominan dan perilaku percepatan ketika crossing menuju jalan minor rentan menimbulkan konflik dan kecelakaan lalu lintas. Adapun konflik dengan TA < 0,15 detik sangat beresiko menimbulkan tabrakan tipe Rear-Angle. Dengan demikian, terdapat kerusakan interaksi di simpang tersebut karena ditemukan 12 konflik serius.
Sosialisasi Mitigasi Bencana Banjir di Desa Bangket Parak Kecamatan Pujut, Kabupaten Lombok Tengah Ngudiyono; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati; Hariyadi, Hariyadi; Fajrin, Jauhar; Kencanawati, Ni Nyoman; Suratmin, Hariangga Aqil Wiryandika; Miftahuddin, Miftahuddin; Aqriansyah, M. Yani
Portal ABDIMAS Vol. 2 No. 1 (2024): Jurnal PORTAL ABDIMAS
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/portalabdimas.v2i1.4253

Abstract

Desa Bangket Parak merupakan salah desa penyangga Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Mandalika, sehingga memiliki peran penting dalam menjaga kondisi lingkungan kawasan tersebut. Beberapa dusun, khususnya wilayah bagian selatan yaitu Dusun Pasung, bencana banjir sering terjadi di wilayah ini yang disebabkan karena penebangan pohon, banjir kiriman dari wilayah utara yang datarannya lebih tinggi, serta akibat dari pasang air laut ketika terjadi curah hujan yang terjadi sangat tinggi. Universitas Mataram sebagai salah satu Perguruan Tinggi Negeri (PTN) memiliki peran penting dan strategis dalam mitigasi bencana, khususnya di Propinsi Nusa Tenggara Barat (NTB. Oleh karena itu kegiatan sosialisasi mitigasi bencana banjir ini perlu dilaukan dengan tujuan untuk meningkatkan pengetahuan dan kesadaran masyarakat khususnya dalam kesiapsiagaan dalam menghadapi bencara banjir. Secara umum pelaksanaan kegiatan pengabdian telah berjalan lancar sesuai dengan rencana jadwal pelaksanaan dan dengan memanfaatkan semaksimal mungkin waktu yang tersedia. Sosialisasi mitigasi bencana banjir dapat meningkatkan pengetahuan dan kesadaran masyarakat khususnya dalam kesiapsiagaan dalam menghadapi bencara banjir. Dengan terbentuknya kelompok Desa Tangguh Bencana (Destana)di Desa Bangket Barak, kesadaran masyarakat semakin meningkat tentang pentingnya partisipasi masyarakat dalam kegiatan mitigasi bencana banjir.
Penanaman Mangrove Dalam Upaya Mitigasi Bencana Banjir Di Desa Bangket Parak Ngudiyono; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati; Hariyadi; Fajrin, Jauhar; Kencanawati, Ni Nyoman; Anshari, Buan; Miftahuddin; Aqriansyah, M. Yani
Portal ABDIMAS Vol. 2 No. 02 (2024): Jurnal PORTAL ABDIMAS
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/portalabdimas.v2i02.5987

Abstract

Banjir rob yang terjadi di Bangket Parak dusun Pasung menyebabkan beberapa rumah penduduk, sekolah dan lahan pertanian tergenang. Selain itu di daerah pesisir dusun pasung juga mengalami abrasi. Banjir rob sebagai fenomena alamiah, sebenarnya bukanlah hal yang baru bagi masyarakat pesisir, namun dengan meningkatnya intensitas dan frekuensi yang terjadi, masalah ini menjadi membahayakan lingkungan pesisir dan penduduk setempat, sehingga perlu segera untuk ditangani. Salah satu solusi yang dianggap efektif untuk mengatasi masalah tersebut adalah dengan penanaman sekaligus melakukan rehabilitasi dan konservasi ekosistem mangrove yang telah mengalami degradasi. Penanaman pohon mangrove sampai saat ini juga masih dianggap sebagai salah satu cara yang cukup efektif untuk mengurangi dampak negatif dari abrasi sehingga akan mampu menyelamatkan kawasan pesisir. Akar mangrove yang kuat mampu menahan erosi tanah, sedangkan daun dan rantingnya berperan sebagai pelindung dari hempasan ombak. Dalam kegiatan pengabdian kepada masyarakat telah dilakukan kegiatan penanaman mangrove guna mengurangi dampak banjir rob dan penyelamatan lingkungan pesisir di Desa Bangket Parak, Pantai Jebak. Kegiatan ini untuk mengenalkan dan memberikan pelatihan pada perangkat desa, karang taruna dan tokoh masyarakat dalam berkontribusi secara langsung dalam menjaga lingkungan.
Sosialisasi Pengolahan Sampah Organik Menjadi Pupuk Kompos di Desa Jelantik Kabupaten Lombok Tengah Saidah, Humairo; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati; Budianto, Muh. Bagus; Widianty, Desi; Hasyim; Karyawan, Dewa Made Alit; Negara, I Dewa Gede Jaya; Seniari, Ni Made
Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA Vol 7 No 2 (2024): April-Juni
Publisher : Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/jpmpi.v7i2.7775

Abstract

Jelantik Village faces environmental problems, especially waste generation from agricultural and household activities. The main livelihood of the people of Jelantik Village is livestock and farming. Because farming is the main livelihood, the people of Jelantik Village really need fertilizer for their agricultural needs, so it is very profitable if they are able to process organic waste into fertilizer. However, the people of Jelantik do not yet understand how to use waste to make fertilizer. This activity aims to help the people of Jelantik Village understand how to process waste, especially organic waste from agriculture, livestock, the tofu and tempeh industry, and household waste, into useful compost. The socialization was carried out using counselling methods and the direct practice of making compost using straw and an EM4 activator. The counselling was attended by at least 25 participants in a warm atmosphere and without any difficulties. The team has been able to share knowledge with the Jelantik Village community about the principles and stages of making proper compost fertilizer, so it is hoped that this can reduce the waste problem while producing quality compost fertilizer.
Pelatihan Pembuatan Pori Busa (Pupuk Organik desa Bug-Bug Kecamatan Lingsar) Rahman, Taufik; Adyan, M. Audi; Fathurrahman, Fathurrahman; Ayuni, Baiq Annisa Sulistia; Kartini, Srikandi Ayu; Aulya, Nur Hafizatun; Ersu, Aulia Padhila; Nur’Azizah, Yuni; Maswinda, Maswinda; Salmiah, Baiq Himayatussifa; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati
Unram Journal of Community Service Vol. 4 No. 4 (2023): December
Publisher : Pascasarjana Universitas Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29303/ujcs.v4i4.398

Abstract

Bug-Bug Village, which is located in Lingsar District, West Lombok Regency, has the potential for regional development as an agricultural area, because apart from the agricultural area being 42% of the total village area, it is also recorded that 27.45% of the population works as farmers. As a farmer, the need for subsidized fertilizer is certainly very large. Unfortunately, the government's ability to provide subsidized fertilizer is only 37-42%. By studying these conditions, the ability of farmers to make their own organic fertilizer is really needed. The benefits of organic fertilizer on the health of production results, the health of the surrounding environment and also the health and welfare of farmers, is also the reason that supports the "socialization and practice of making organic fertilizer" program by participants of the Mataram University Real Work Lecture (KKN) in Bug-Bug Village. The result of this activity is that farmers have high enthusiasm for the work program, local Agricultural Field Extension Officers (PPL) give high appreciation for the program and hope for support in the coming period. The Head of Bug-Bug Village also expressed high appreciation and hoped that in the next period of KKN, they would prepare a packaging and marketing program for fertilizer products
Durabilitas Campuran Aspal Emulsi Dingin dengan Substitusi Serbuk Karet Ban Bekas sebagai Agregat Halus Karyawan, I Dewa Made Alit; Mahendra, Made; Sideman, Ida Ayu Oka Suwati; Yuniarti, Ratna; Fajrin, Jauhar
Jurnal Kridatama Sains dan Teknologi Vol 7 No 02 (2025): Jurnal Kridatama Sains dan Teknologi
Publisher : Universitas Ma'arif Nahdlatul Ulama Kebumen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53863/kst.v7i02.1888

Abstract

The increasing number of motor vehicles in Indonesia has led to a rise in waste tires, which are difficult to decompose naturally. Utilizing this waste as road construction material aligns with the principles of reduce, reuse, and recycle. This study aims to analyze the effect of waste tire crumb rubber as a fine aggregate substitute on the Marshall characteristics and volumetric parameters of Cold Asphalt Emulsion Mixture (CAEM). The experimental method was conducted using five substitution levels (0%, 5%, 10%, 15%, and 20%), which were tested using the Marshall Test to determine stability, flow, Marshall Quotient (MQ), and volumetric parameters (VIM, VMA, VFA). The addition of recycled rubber from waste tires influences the mechanistic behavior of asphalt mixtures. Test results show a trend of increasing VIM and decreasing VMA and VFA, with the optimal void balance achieved at a rubber content of 5–10%. The elastomeric properties of the rubber particles enhance the elastic deformation capacity, thereby improving the mixture’s flexibility up to a 5% content. At 10%, the flow value decreases, indicating greater stiffness or stability. Higher contents tend to disrupt the continuity of the asphalt matrix and weaken the aggregate bonding, consistent with the material’s viscoelastic behavior. Therefore, a 5% rubber content provides the best balance between stability, flexibility, and void characteristics, while also improving the durability of the asphalt mixture. The use of this material offers environmental benefits by reducing solid waste and supporting the concept of sustainable development in pavement construction. Further studies are recommended to include water susceptibility tests, evaluations of plastic deformation under repeated loading, and field-scale testing to verify performance under actual service conditions
Co-Authors Adyan, M. Audi Afrina Lauza Agastya, Dewandha Mas Agustono Setiawan Alit, I Dewa Made Amalia Diandra Aqriansyah, M. Yani Aryani Rofaida Aulya, Nur Hafizatun Ayuni, Baiq Annisa Sulistia Baiq Jamiulyatul Andini Baiq Karunia Dwi Cahya Bawu, Mario Alfredo Biomantara, I Nyoman Hari Buan Anshari Budianto, Muh. Bagus Cahya, Baiq Karunia Dwi Desi Widianty Desi Widianty Desi Widianty Dewi, Evrianti Syntia Dhea Rizkiya Fitriana Diandra4, Amalia Eko Pradjoko Elsa Thalia Salsabina Ema Nurkhaliza Ersu, Aulia Padhila Ery Setiawan Evrianti Syntia Dewi Fathurrahman Fathurrahman Fitriana, Dhea Rizkiya Gilang Darma Pamungkas Hariyadi Hariyadi, Hariyadi Hasyim hasyim, hasyim Hasyim, Hasyim Hendrawansyah, Hendrawansyah Humairo Saidah Humairoh Saidah I Dewa Gede Jaya Negara I Gde Putu Warka I GEDE PUTU WARKA I Gede Putu Warka I Nyoman Hari Biomantara I Wayan Suteja I Wayan Suteja I Wayan Yasa I Wayan Yasa, I Wayan IA Devian Branitasandhini Putra IA Ravikan Varapanna Putra Ida Bagus Putu Adnyana Indana Zulfah Jauhar Fajrin Jauhar Fajrin, Jauhar JAYANEGARA, I DEWA GEDE Jurnal Pepadu Kartini, Srikandi Ayu Karyawan, Dewa Made Alit Karyawan, I Dewa Made Alit Khamada Noval L. WIRAHMAN W Lalu Abdulloh Sani Lalu Adi Permadi Lalu Rudi Setiawan Liza Surya Hayati Made Mahendra Made Mahendra Made Mahendra Mahendra, Made Maswinda, Maswinda Merdana, I Nyoman Miftahuddin Miftahuddin Miftahuddin Muh Hajri Muhammad Fajri Nazari, Sulhan NGAKAN KETUT ACWIN DWIJENDRA Ngudiyono Ni Nyoman Kencanawati Noval, Khamada Nur Islamiah Nur Islamiah, Nur Nur’Azizah, Yuni Nurkhaliza, Ema NYOMAN BUDIARTHA RM Pathurahman Putra, Devian Branitasandhini Ratna Yuniarti Ratna Yuniarti Rizfi, Chairil Rohani Rohani Rohani Rohani Salehudin Salehudin Salmiah, Baiq Himayatussifa Salsabila, Fera Fitri Salsabina, Elsa Thalia Saprollah, Muh. Ricki Seniari, Ni Made Shofia Rawiana Shofia Rawiana Siti Khadidjatul Aini Sugian, Ahmad Sulhan Nazari Suratmin, Hariangga Aqil Wiryandika Suryawan Murtiadi Syamsul Hidayat Taufik Rahman Tri Sulistiyowati Varapanna, Ravikan WIRADARMA, LALU WIRAHMAN Yunita Asmara Dewi