Claim Missing Document
Check
Articles

Found 22 Documents
Search

Sediment Transport Modelling Terhadap Pengaruh Debit dan Pasang Surut Pasca Perencanaan Jetty di Muara Sungai Air Hitam Bengkulu M Gilang Indra Mardika; Indri Rahmandhani Fitriana; Mekel Grendy Ginting
Jurnal Infrastruktur Vol. 12 No. 1 (2026): Jurnal Infrastruktur
Publisher : Jurnal Infrastruktur

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35814/4rkhs897

Abstract

Central Bengkulu Regency is an area where the Air Hitam River estuary, located within the regency, was experiencing several problems, such as shifting estuaries due to sedimentation and shallowing. Sediment characteristics, flow velocity, and the influence of structures around the estuary were factors in this sedimentation and shallowing.This study uses data form of sediment samples collected at 3 locations as primary data, each with 3 sampling points. The research aims to analyze sedimentation in the Air Hitam River following the planned construction of a jetty at the estuary mouth. Laboratory testing and modeling using HEC-RAS were conducted to determine sediment grain size distribution and specific gravity. Laboratory results show the sediment is classified as sand with a specific gravity indicating inorganic soil. The design flood discharge calculation using the Synthetic Unit Hydrograph Nakayasu method resulted in a peak discharge of 307.011 m³/s for a 25-year return period. HEC-RAS modeling showed that sediment deposition was not significant after the jetty construction plan at the estuary. This is influenced by the dominant sediment type being sand, which has a very low settling velocity of 0.00000002753 m/s, while the flow velocity at the same point reached 3.38 m/s.
ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP RUANG TUNGGU STASIUN KERETA API TANJUNG KARANG Arya Mareta; Galih Rio Prayogi; Ayu Kamila Khanza; Reza Asriandi Ekaputra; Putri Ayu Dwiyana; Cahyo Agung Saputra; Michael; Indri Rahmandhani Fitriana; Ruslin
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 10 No. 1 (2024): STATIKA JURNAL TEKNIK SIPIL
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.53494/jts.v10i1.582

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi ruang tunggu stasiun kereta api Tanjung Karang. Stasiun kereta api merupakan prasarana dalam sistem transportasi perkeretaapian, pada stasiun kereta api perlu adanya perhatian dalam upaya menjaga kinerja pelayanan stasiun terhadap kebutuhan pengunaannya baik secara kuantitas maupun kualitas. Penelitian ini mempunyai tujuan yaitu untuk mengetahui seberapa baiknya fasilitas serta pelayanan yang ada di Stasiun Tanjung Karang terutama pada Ruang Tunggu keberangkatan yang mengacu pada Standar Pelayanan Minimum (SPM) 63 Tahun 2019 dengan metode CSI (Customer Satisfaction Index), serta mengetahui sejauh mana tingkat kepuasan tingkat kepuasan penumpang diruang tunggu, Kepuasan penumpang yaitu bagaimana perasaan seseorang setelah mengevaluasi situasi atapun kinerja yang dia rasakan dan yang diharapkan. Salah satu fakor yang menunjang kepuasan penumpang adalah fasilitas dan pelayanan. Yang menjadi fokus penulis pada penelitian kali ini adalah fasilitas serta pelayanan yang ada diruang tunggu stasiun. Penelitian ini menggunakan metode CSI berdasarkan indeks kepuasann nilai Customer Satisfaction index (CSI) yang didapatkan berdasarkan atribut pertanyaan pada kuisioner yang ditujukan kepada 100 responden sebesar 83,38 berada pada kisaran 81 – 100 yang berarti, secara umum indeks kepuasan pengguna jasa Stasiun Tanjung Karang berada pada kriteria “Sangat Puas”.