Articles
<![CDATA[PENGARUH PENGGABUNGAN UNIT TERHADAP EFISIENSI PELAYANAN INFORMASI PENERBANGAN DI PERUM LPPNPI CABANG MAKASSAR AIR TRAFFIC SERVICE CENTER (MATSC) ]]>
<![CDATA[Sintya Safitri]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>;
<![CDATA[Dimas Bagus Christian]]>
<![CDATA[ Jurnal Penelitian 56-64 ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.46491/jp.v7i1.852
<![CDATA[Pemberian pelayanan informasi penerbangan sangat penting dalam keselamatan penerbangan. Dalam Undang- Undang Nomor 1 Tahun 2009 tentang penerbangan, disebutkan bahwa keselamatan penerbangan adalah suatu keadaan terpenuhinya persyaratan keselamatan dalam pemanfaatan wilayah udara, pesawat udara, bandar udara, angkutan udara, navigasi penerbangan, serta fasilitas penunjang dan fasilitas umum lainnya. Penggabungan unit belum ditunjang dengan fasilitas dan peralatan yang kurang memadai menimbulkan kurang efisien pemberian pelayanan informasi penerbangan. Metode penelitian yang penulis gunakan yaitu menggunakan observasi, kuesioner ,dan studi kepustakaan. Metode analisis data yang digunakan yaitu metode deskriptif kuantitatif serta pengukuran skala likert. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa penggabungan unit dalam pelayanan informasi penerbangan masih belum efisien di Perum LPPNPI Cabang MATSC dikarenakan fasilitas dan peralatan penunjang belum memadai. Selain itu, penyebab lainnya yaitu personil masih belum menguasai dalam penerapan penggabungan unit tersebut dan terdapat peralatan yang sering mengalami gangguan ( error ). Alternatif penyelesaian masalah diharapkan dapat bermanfaat guna memajukan keselamatan penerbangan di Perum LPPNPI Cabang MATSC.]]>
<![CDATA[Edukasi Perilaku Hidup Sehat dan Penggunaan Masker Kepada Masyarakat di Area Jalur Perkeretaapian Kabupaten Pasuruan ]]>
<![CDATA[Teguh Arifianto]]>;
<![CDATA[Sunaryo Sunaryo]]>;
<![CDATA[Sunardi Sunardi]]>;
<![CDATA[Wawan Riyanta]]>;
<![CDATA[Damar Istri Pratiwi]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Jurnal Abdimasa Pengabdian Masyarakat Vol 5 No 1 (2022): Jurnal ABDIMASA Pengabdian Masyarakat ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Pendidikan Muhammadiyah Sorong ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Indonesia adalah salah satu negara yang dilanda krisis kesehatan akibat adanya penularan virus covid-19. Virus ini menyerang sistem pernapasan manusia sehingga menyebabkan gangguan pada sistem pernapasan. Pemerintah Indonesia berupaya memutus rantai penyebaran virus covid-19 ini dengan menerapkan protokol kesehatan salah satunya memakai masker dan mencuci tangan. Kasus covid-19 di Kabupaten Pasuruan sangat tinggi yaitu 3.575 kasus terkonfirmasi. Melihat kasus covid-19 yang terus meningkat, penulis melakukan sebuah kegiatan pengabdian kepada masyarakat yaitu edukasi perilaku hidup sehat dan penggunaan masker di area jalur perkeretaapian sebagai upaya pencegahan penyebaran covid-19.Kegiatan ini dilaksanakan pada tanggal 01-03 Juli 2021 diikuti sebanyak 60 orang. Metode pelaksanaan dilakukan dengan 3 tahap yaitu tahap perencanaan, pelaksanaan, dan evaluasi. Kegiatan ini memberikan edukasi perilaku hidup sehat, penggunaan masker yang baik dan benar, dan pembagian 1.000 masker kepada 80 orang.Masyarakat sangat antusias dalam pelaksanaan kegiatan ini. Hal ini dibuktikan dengan persentase respon sebesar 100% terhadap pentingnya perilaku hidup sehat sebelum melakukan aktifitas di dalam maupun di luar ruangan. Masyarakat dapat menerapkan perilaku hidup sehat dan penggunaan masker sebagai sebuah perilaku kemandirian dan kebiasaan dalam kehidupan sehari-hari untuk mencegah dan memutus mata rantai virus covid-19]]>
<![CDATA[Rancangan Simulator Flight Information Display System (FIDS) Dan Public Address System (PAS) Berbasis Raspberry Pi sebagai Penunjang Pembelajaran di Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
<![CDATA[Rinda Festyana Putri]]>;
<![CDATA[Teguh Imam Suharto]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (69.868 KB)
<![CDATA[Rancangan Flight Information Display System (FIDS) dan Public Address System (PAS) ini dibuat dengan tujuan gunamenunjang kegiatan belajar mengajar di Politeknik Penerbangan Surabaya yang ditujukan kepada taruna yangsebelumnya belum ada agar para taruna lebih paham tentang fasilitas tampilan jadwal penerbangan yang ada di bandaraini. Rancangan yang dilengkapi dengan pemanfaatan teknologi saat ini yaitu system control announcer denganmenggunakan PAS.Rancangan ini menggunakan Java sebagai aplikasi input master flight untuk menampilkan informasi departure dan arrival.Menggunakan satu PC server sebagai broadcaster dan satu monitor sebagai output display FIDS. Pada PC server danRaspberry Pi menggunakan operating system yang sama, yaitu Linux. Kemudian PC server akan melakukan pengirimandata melalui kabel UTP ke Raspberry Pi. Data akan diproses untuk dapat diteruskan ke monitor sebagai tampilan FIDSmelalui kabel HDMI dan juga akan diproses untuk dapat diteruskan ke speaker sebagai output berupa audio.]]>
<![CDATA[Sistem Monitoring dan Kontrol Genset Menggunakan SCADA di Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
<![CDATA[Vicky Rendra Purwanto]]>;
<![CDATA[Slamet Hariyadi]]>;
<![CDATA[Lady Silk M]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
<![CDATA[Di POLTEKNIK PENERBANGAN Surabaya terdapat banyak sekali alat-alat praktik dalam bidang kelistrikan. Sebagaicontoh ada berbagai macam jenis relay, kontaktor, lampu, sensor, motor dan lain-lain. Namun masih ada sistem yangbelum tersedia di Politeknik Penerbangan Surabaya, yaitu SCADA. Teori yang digunakan pada penelitian ini adalahsistem kontrol dan monitoring menggunakan Supervisory Control And Data Acquisition (SCADA).Tujuan dari penelitian ini adalah untuk membuat suatu rancangan yang bisa digunakan untuk mengontrol danmemonitoring tegangan dan arus listrik sebuah Generator Set (GENSET) yang ada. Sehingga seorang teknisi dapatmengontrol dan memonitoringnya meskipun berbeda tempat. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalahobservasi, kajian pustaka, metode perancangan dan melalui percobaan.Hasil dari penelitian ini adalah sebuah mock-up yang bisa digunakan untuk mengontrol dan memonitoring besarnyategangan dan arus listrik. Menggunakan sebuah kontroller dengan Arduino dan Web server sebagai induk dari SCADAyang dapat digunakan secara jarak jauh.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING RECLOSER BERBASIS SMART RELAY VIA TELEGRAM SEBAGAI MEDIA PEMBELAJARAN DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Pawitra Enhar Sahisnu]]>;
<![CDATA[Wiwid Suryono]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (422.724 KB)
<![CDATA[Tujuan penelitian ini yaitu membuat sistem proteksi secara otomatis dan memonitoring arus dan tegangan. Sehingga mampu membuat para Taruna dapat memahami dan menambah wawasan tentang sistem proteksi. Dalam penelitian ini peneliti merancang sistem kontrol dan monitoring menggunakan recloser dan beberapa alat lain yang dibutuhkan seperti Smart Relay atau mini Program Logic Control (PLC), Arduino Uno, dan beberapa komponen lainnya. Untuk PLC menggunakan Smart Relay Zelio Schneider. Smart Relay Zelio memiliki 12 inputan dan 8 outputan.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING SISTEM PROTEKSI BEBAN TIDAK SEIMBANG BERBASIS PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER ]]>
<![CDATA[Muh. Firsya Ali Akbar]]>;
<![CDATA[Prasetyo Iswahyudi]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (450.253 KB)
<![CDATA[Listrik tiga fasa banyak digunakan untuk konsumen atau industri dengan daya yang besar. Instalasi listrik tiga fasa memiliki kesulitan dalam pembagian beban tiap fasa nya. Keseimbangan antar fasa sangat sulit diperoleh karena penambahan beban dan pemakaian beban yang tidak prediktif. Ketidakseimbangan beban (unbalance load) memiliki dampak negatif antara lain : 1) netral bertegangan 2) merusak komponen elektronika 3) suhu pada kawat penghantar mengalami kenaikan. Dampak negatif ini sangat berbahaya apabila tidak segera diatasi. Satu-satunya cara untuk mengatasi nya ialah memindah beban secara manual pada masing-masing fasa nya. Penelitian ini dilakukan di lantai 3 laboratorium terintegrasi politeknik penerbangan Surabaya. Pada area tersebut, beban tidak seimbang melebihi batas toleransi yakni 10% antar fasa dan juga komponen elektronika untuk keperluan praktikum sering mengalami kerusakan. Sehingga diperlukan rancangan alat yang dapat mengurangi atau bahkan dapat menyeimbangkan pembagian beban pada distribusi listrik 3 fasa. Pada perancangan alat, ditambahkan proteksi phase failure, overload dan gangguan pada beban agar sistem proteksi lebih handal. Hasil percobaan menunjukan bahwa pembagian beban dapat mendekati seimbang dan mencapai toleransi dibawah 10%. Dengan menggunakan logika program PLC dan juga kontaktor sebagai akuator pemindah beban, sistem ini dapat berjalan dengan baik.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN JARINGAN INTERNET BERBASIS CISCO ROUTER R2901 DAN ROUTING INFORMATION PROTOCOLDI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA ]]>
<![CDATA[Yessica Kristina Damayanti]]>;
<![CDATA[Nyaris Pambudiyatno]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (423.262 KB)
<![CDATA[Dikarenakan tidak harmoninya jaringan internet yang ada di laboratorium terintegrasi yang di sebabkan oleh komponen-komponen yang menunjang jaringan internet yang belum sesuai dengan kebutuhan klien, belum dapat mengurangi Domain Collision,Serta belum terdapat sitem monitor untuk mengamati status atau perubahan Bandwidth dan Traffic pada jaringan internet yang ada. maka, peneliti mencoba membuat sebuah rancangan suatu jaringan internet yang harmonis dan dapat membagi jalur internet sesuai dengan kebutuhan client sehingga dapat menunjang kegiatan belajar mengajar antara dosen dan taruna yang baik dan lancar. Maka dari itu di butuhkan router yang memadai dan pengaturan bandwidth yang efektif. Dalam penerapannya router cisco R2901 berfungsi untuk mengatur bandwidth yang di terima dari ISP (Internet Service Provider). Pada router terdapat monitoring bandwidth sehingga petugas server dapat mengetahui jika terjadi perubahan pada jaringan internet pada laboratorium terintegrasi.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN KONTROL DAN MONITORING BATERAI UNINTERRUPTIBLE POWER SUPPLY (UPS) MENGGUNAKAN ENERGI HYBRID DENGAN KONSEP INTERNET OF THING (IOT) ]]>
<![CDATA[Ade Akbar Mukhlisin]]>;
<![CDATA[Suhanto Suhanto]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (409.15 KB)
<![CDATA[UPS (Uninterruptible Power Supply) adalah suatu sistem energi cadangan yang digunakan apabila catu daya utama mengalami kegagalan. Saat ini sistem UPS masih bergantung pada sumber dari PLN, dalam hal tersebut PLN mendapatkan energi listrik dari energi yang tidak dapat diperbarukan seperti minyak dan batu bara. Melihat permasalahan krisis energi harus ada penanganan yang lebih terarah agar krisis energi tidak semakin parah. Energi minyak dan batu bara yang terus menerus digunakan tidak dapat menjanjikan dan akan selalu berkurang dan pada suatu titik akan mengalami kehabisan. Hal inilah yang menjadi permasalahan di masyarakat, beberapa penghematan telah banyak dilakukan demi meminimalisir penggunaan energi yang tidak dapat diperbarui tersebut. Pada penelitian ini penulis ingin membuat salah satu solusi yang dapat menghemat penggunakan energi yang tidak dapat diperbarukan tersebut yaitu rancang bangun kontrol dan monitoring baterai UPS menggunakan energi hybrid dengan konsep Internet Of Thing. Dimana energi hybrid ini menggunakan gabungan antara solar cell dan generator DC. Solar cell mengubah energi matahari ke energi listrik dan Generator DC untuk mengubah energi gerak ke energi listrik. Sistem yang penulis gunakan yaitu penggunaan solar cell dan generator DC secara bersama sama dihubungkan ke sensor arus dan sensor tegangan diteruskan melalui buck boost converter dan solar charger controller untuk di simpan di dalam sebuah baterai (UPS), lalu hasilnya di proses oleh Arduino nano dan ESP8266 guna dapat di monitoring dimana saja dan kapan saja melalui koneksi jaringan internet dengan aplikasi yang ada di smartphone android. Tujuan dari rancangan ini ialah mengurangi pemakaian energi konvensional yang masih bergantung pada bahan bakar fosil atau bersifat terbatas dan bersifat merusak lingkungan. Dalam kontrol dan monitoring pengguna dapat mengakses melalui aplikasi smartphone menggunakan via internet.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN PROTOTIPE KONTROL DAN MONITORING FLOODLIGHT SECARA PARSIAL DAN TERINTEGRASI BERBASIS MIKROKONTROLER ]]>
<![CDATA[Aldy Wahyu Saputra]]>;
<![CDATA[Suhanto Suhanto]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (606.959 KB)
<![CDATA[Floodlight adalah lampu penerangan yang disediakan di apron, atau pada suatu bagian dari apron, dan pada posisi parkir terisolasi yang telah ditentukan, yang berguna untuk membantu kelancaran kegiatan operasional di Bandar Udara khususnya pada malam hari dan keamanan bagi pesawat yang sedang diparkir juga ditujukan untuk kegiatan loading dan unloading barang dan penumpang. Saat ini operasional floodlight menggunakan manual kontrol dari pukul 18.00–06.00, hal ini dirasa menjadi potensi pemborosan sumber energi listrik dikarenakan saat penerbangan terakhir selesai tidak semua pesawat dalam kondisi Remain Over Night (RON) di setiap parking stand. Optimalisasi floodlight diperlukan karena kondisi existing saat ini operasional seluruh floodlight hanya dijalankan oleh satu kontrol timer, hal ini akan menimbulkan biaya yang berlebih untuk biaya operasional floodlight karena meskipun parking stand dalam posisi kosong tetapi semua floodlight masih menyala. Maka dari itu penulis menginginkan adanya suatu “Rancang Bangun Prototipe Kontrol dan Monitoring Floodlight Secara Parsial dan Terintegrasi” di setiap parking stand untuk menghemat biaya operasional dan kemudahan bagi user untuk pengoperasian.]]>
<![CDATA[RANCANG BANGUN PROTOTYPE KONTROL DAN MONITORING AUTOMATIC TRANSFER SWITCH (ATS) PADA PLN DAN SOLAR SEL BERBASIS PROGRAMMABLE LOGIC CONTROLLER (PLC) ]]>
<![CDATA[Dido Dirgantara Dewangga]]>;
<![CDATA[Suhanto Suhanto]]>;
<![CDATA[Lady Silk Moonlight]]>
<![CDATA[ Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) ]]>
Publisher : <![CDATA[Politeknik Penerbangan Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (382.812 KB)
<![CDATA[Sumber Tegangan utama (PLN ) tidak selamanya Kontinyu dalam penyalurannya, adakalanya akan terjadi pemadaman yang kemungkinan disebabkan oleh gangguan pada system transmisi dan distribusi pada PLN. Untuk mengantisipasi pemadaman tersebut, diperlukan sumber cadangan seperti Solar Sel. Hal inilah yang menjadi permasalahan bagaimana cara untuk memindahkan sumber utama dari PLN ke sumber cadangan dari Solar Sel. Rancangan Automatic Transfer Switch (ATS) merupakan salah satu solusi untuk mengatasi masalah waktu pengalihan sumber dari PLN ke Solar Sel agar tidak tertunda dapat digunakan suatu alat Automatic Transfer Switch (ATS) dengan menggunakan Programmable Logic Controller (PLC). Pemindahan secara otomatis ketika dari sumber utama (PLN) apabila terjadi gangguan (Padam) ke sumber Cadangan (Solar Sel) dengan menghubungkan sensor tegangan kepada mikrokontroller yang akan diolah oleh PLC yang akan diteruskan ke beban. Ketika beban di suplai dari sumber utama (PLN) maka sumber cadangan (Solar Sel) tidak akan bekerja dan juga. Automatic Transfer Switch (ATS) adalah suatu rangkain system listrik yang memiliki fungsi sebagai sakelar yang beroperasi otomatis saat terjadi pemutusan arus listrik baik itu terencana atau mendadak, maka secara otomatis panel akan bekerja sendiri memindahkan pengambilan sumber listrik dari sumber lain seperti catu daya solar sel. Hasil dari perancangan Automatic Transfer Switch (ATS) ini dibuat menggunakan Programmable Logic Controller (PLC) dan dapat bekerja dengan baik dengan menggunakan sensor tegangan ZMPT101B sebagai pendeteksi adanya tegangan pada PLN maupun solar sel. Sebagai pusat kendali dalam pemindahan beban dengan Human Machine Interface (HMI) untuk menampilkan arus dengan menggunakan sensor arus ACS712.]]>
