Articles
<![CDATA[Pelatihan Perawatan Sepeda Motor PGM FI (Programmed Fuel Injection) bagi Siswa SMKN 1 Kec. Luak Kab. 50 Kota ]]>
<![CDATA[Nuzul Hidayat]]>;
<![CDATA[M Yasep Setiawan]]>;
<![CDATA[Ahmad Arif]]>;
<![CDATA[Wanda Afnison]]>;
<![CDATA[Irma Yulia Basri]]>
<![CDATA[ Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 19, No 3 (2019): Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (1559.87 KB)
|
DOI: 10.24036/sb.0290
<![CDATA[Perkembangan teknologi tersebut telah mencakup di segala bidang aspek kehidupan masyarakat. Ilmu Pengetahuan dan Teknologi (IPTEK) merupakan salah satu perkembangan yang sangat pesat, di mana era ini membawa iklim yang semakin terbuka untuk saling bekerja sama dan saling melengkapi.Masalah yang paling menonjol adalah praktek pada mata pelajaran Teknik Sepeda Motor, selain kekurangan dalam alat dan bahan praktek juga dihadapkan dengan kondisi alat dan bahan praktek yang sudah using (out of date) dari sisi teknologi, akibatnya siswa ketika lulus ilmu mereka jauh ketinggalan dengan yang dibutuhkan dunia kerja.Dari kendala yang dialami oleh siswa SMKN 1 SMKN 1 Luak Kab. Lima Puluh Kota maka TIM PKM Jurusan teknik Otomotif Universitas Negeri Padang, melihat ada peluang untuk melakukan pengabdian untuk membantu memberikan solusi dengan permasalahan yang ada yakninya memeberikan pelatihan tentang Pelatihan Perawatan Sepeda Motor PGM FI (Programmed Fuel Injection), kegiatan yang di tawarkan adalah memberikan keterbaruan ilmu bagi siswa dalam menyelesaikan praktek dengan menggunakan tipe kendaraan sepeda motor yang sudah berbasis teknologi full elektronik secara komputerisasi.Metode pendekatan yang digunakan ada dua yaitu dengan metode classroom dan practice. Dimana kegiatan akan dilakukan secara tatap muka dengan beberapa kali pertemuan dan untuk tindak lanjut akan dilakukan dengan pembimbingan. Kedepannya akan di tunjuk beberapa guru yang sudah cukup mampu dan cakap dalam melakukan pembimbingan. ]]>
<![CDATA[Pelatihan Servis Sepeda Motor Injeksi Mekanik Bengkel Konvensional di Kabupaten Solok Selatan ]]>
<![CDATA[Hendra Dani Saputra]]>;
<![CDATA[Erzeddin Alwi]]>;
<![CDATA[Wanda Afnison]]>
<![CDATA[ Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Vol 19, No 1 (2019): Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (971.917 KB)
|
DOI: 10.24036/sb.0220
<![CDATA[Tingginya tingkat penjualan sepeda motor di Indonesia masih memberikan banyak permasalahan bagi pelaku bisnis otomotif, dalam hal ini ketersediaan bengkel servis yang mumpuni dengan perkembangan teknologi otomotif saat ini. Banyak di temui bengkel yang belum paham akan teknologi sepeda motor khususnya teknologi Injeksi. Bengkel servis sepeda motor dan pelaku bisnis konvensional merupakan kelompok yang sangat rentan termakan dampak lambannya proses transfer teknologi ini. Berdasarkan Observasi yang dilakukan kendaraan roda 2 (sepeda motor) merupakan moda transportasi utama yang menopang kegiatan keseharian warga dan penopang perekonomian warga dalam mengirim hasil produk pertanian di kenagarian kapau alam pauh duo di kabupaten Solok selatan. Oleh karena itu diperlukan bengkel servis teknologi terbaru (injeksi) agar kondisi sepeda motor tetap dalam kondisi fit dan prima. Bengkel sepeda motor yang ada rata-rata mereka memiliki permasalahan yaitu sulitnya bagi mereka untuk mendapatkan Up-date teknologi terbaru sepeda motor, sehingga apabila ada kerusakan pada kendaraan keluaran terbaru (5 tahun terakhir) mereka lebih memilih untuk menolak. Ini terjadi lantaran memang para mekanik bengkel bukanlah orang yang memiliki latar belakang pendidikan seorang mekanik. Program pelatihan bertujuan untuk memberikan transfer of knowledge kepada mekanik, terutama teknologi terbaru sepeda motor. Sehingga output yang dihasilkan berupa kualitas pelayanan dan kompetensi mekanik menjadi lebih baik]]>
<![CDATA[PENGARUH DIAMETER VARIASI THROTTLE BODY TERHADAP DAYA, TORSI DAN EMISI GAS BUANG PADA SEPEDA MOTOR BEAT PGM-FI 110 CC TAHUN 2014 ]]>
<![CDATA[Remon Lapisa]]>;
<![CDATA[Rizky Rahman]]>;
<![CDATA[Irma Yulia Basri]]>;
<![CDATA[Wanda Afnison]]>
<![CDATA[ Ensiklopedia Education Review Vol 4, No 3 (2022): Volume 4 No 3 Desember 2022 ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Penelitian dan Penerbitan Hasil Penelitian Ensiklopedia ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.33559/eer.v4i3.1544
<![CDATA[This study is to find out how the diameter of the throttle body is 22mm, 24mm, and 26mm. Regarding torque, power, and exhaust emissions on the Beat-PGM FI 110 cc motorcycle in 2014. This was done as an effort to improve engine performance. This study uses an experimental approach. Data retrieval directly from motorcycles which measured torque and power using a dynamometer, as well as a gas analyzer aims to test exhaust emissions resulting from testing each type of throttle body. The results of the tests carried out with variations in the diameter of the throttle body 22 mm, 24 mm, and 26 mm showed the best torque results obtained on the 24 mm throttle body, which was 7.765 N.m at 6000 rpm. This means that the torque has increased by 5.8% from the test results using a standard throttle body. The best power results obtained on a 24 mm throttle body is 6.6075 HP at 7,000 rpm. This means that the power has increased by 4.5% from the test results using a standard throttle body. The best emission results obtained on a 24 mm throttle body, namely CO decreased by an average of almost close to 50% as well as HC.Keywords: Throttle Body, Torque and Power, Exhaust Emissions, EFI]]>
<![CDATA[Pembuatan dan Penyediaan Alat Pengiris Bawang Merah untuk Pengusaha Skala Mikro di Kenagarian Talang Babungo, Kabupaten Solok, Sumatra Barat ]]>
<![CDATA[Anna Niska Fauza]]>;
<![CDATA[Wanda Afnison]]>;
<![CDATA[Randi Purnama Putra]]>;
<![CDATA[Purwantono Purwantono]]>;
<![CDATA[Andre Kurniawan]]>;
<![CDATA[Hendri Nurdin]]>
<![CDATA[ JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Vol 7, No 1 (2023) ]]>
Publisher : <![CDATA[LPPM ITATS ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31284/j.jpp-iptek.2023.v7i1.3773
<![CDATA[Bawang merah merupakan salah satu komoditas pertanian yang banyak dihasilkan di Indonesia. Salah satu daerah dengan hasil panen bawang merah yang cukup tinggi adalah Kenagarian Talang Babungo, Kabupaten Solok, Sumatra Barat. Saat ini, sudah mulai berkembang pengusaha-pengusaha berskala mikro dalam memproduksi makanan olahan bawang merah, yaitu bawang merah goreng. Hal ini telah menjadi salah satu sumber mata pencarian masyarakat di daerah tersebut. Bawang merah goreng menunjukkan potensi yang besar sebagai produk olahan pertanian dengan nilai jual yang tinggi. Selain itu, bawang merah goreng sangat populer di kalangan masyarakat karena keefektifan dan kekhasan cita rasanya. Namun, proses pembuatan bawang merah goreng di Kenagarian Talang Babungo masih dilakukan secara manual dan menggunakan alat sederhana. Sehingga, hal ini mengakibatkan rendahnya produktivitas kerja dan produk yang dihasilkan. Oleh karena itu, Teknik Mesin Universitas Negeri Padang memberikan solusi kepada pengusaha bawang merah dalam kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat. Tim Pengabdian merancang dan menyediakan mesin pengiris bawang merah melalui penggunaan teknologi tepat guna. Mesin pengiris bawang merah dirancang dengan menggunakan teknologi sederhana dan sistem operasional yang mudah digunakan. Mesin pengiris bawang dirancang menggunakan penggerak motor listrik dengan kapasitas produksi yang cukup besar, yaitu 20–30 kg/jam. Selain itu, mesin pengiris bawang merah memiliki keunggulan dalam pengaturan ketebalan pemotongan bawang merah yang dikehendaki. Diharapkan, melalui penyediaan mesin pengiris bawang merah yang inovatif tersebut akan mampu meningkatkan produktivitas kerja pengusaha bawang merah di Kenagarian Talang Babungo dengan estimasi ± 400% peningkatan hasil produksi dibandingkan dengan metode pengirisan secara manual. Hal ini juga akan mendorong peningkatan roda ekonomi dan kesejahteraan masyarakat setempat.]]>
<![CDATA[Analisis Penggunaan Variasi Turbo Cyclone Terhadap Performa Kendaraan ]]>
<![CDATA[Hasnul Fikri]]>;
<![CDATA[Wanda Afnison]]>;
<![CDATA[Wagino Wagino]]>;
<![CDATA[Hendra Dani Saputra]]>
<![CDATA[ JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 1 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
Full PDF (756.62 KB)
|
DOI: 10.24036/jtpvi.v1i1.18
<![CDATA[Penelitian ini dilatar belakangi banyaknya kendaraan dengan usia pakai dan pola perawatan yang tidak rutin yang berakibat turunannya performa dan emisi yang meningkat. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan Turbo Cyclone terhadap performa kendaraan serta simulasi bentuk aliran udara yang melewati Turbo Cyclone. Peneliti menggunakan variasi berupa Turbo Cyclone merek Jet Ranger dan JSC. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen yang dilakukan 3 kali pengujian pada masing – masing variabel, kendaraan yang digunakan yaitu Honda Beat PGM-FI. Variabel penelitian yaitu Turbo Cyclone Jet Ranger dan Turbo Cyclone JSC, performa kendaraan. Hasil penelitian menunjukkan, penggunaan Turbo Cyclone menyebabkan torsi dan daya maksimum berkurang jika. Emisi gas buang menggunakan Turbo Cyclone Jet Ranger dan tanpa Turbo Cyclone. Penggunaan bahan bakar spesifik terbaik dengan memasang Turbo Cyclone JSC. The background of this research is the large number of vehicles with long service life and non-routine maintenance patterns which result in decreased performance and increased emissions. This study aims to determine the effect of using a Turbo Cyclone on vehicle performance and to simulate the shape of the airflow passing through the Turbo Cyclone. The researcher used variations in the form of Turbo Cyclone, Jet Ranger and JSC brands. This study used an experimental method which was tested 3 times on each variable, the vehicle used was the Honda Beat PGM-FI. The research variables are Turbo Cyclone Jet Ranger and Turbo Cyclone JSC, vehicle performance. The results showed that the use of Turbo Cyclone causes maximum torque and power to decrease if. Exhaust emissions use Turbo Cyclone Jet Ranger and without Turbo Cyclone. Best use of specific fuel by installing Turbo Cyclone JSC.]]>
<![CDATA[Air conditioning system maintenance and repair training for youth of Karang Taruna ]]>
<![CDATA[Wanda Afnison]]>;
<![CDATA[Primawati Primawati]]>;
<![CDATA[Wagino Wagino]]>;
<![CDATA[Nuzul Hidayat]]>;
<![CDATA[Dieter Rahmadiawan]]>
<![CDATA[ Community Empowerment Vol 8 No 7 (2023) ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Muhammadiyah Magelang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31603/ce.8745
<![CDATA[This work reports on social service activities at the Department of Automotive Engineering, Faculty of Engineering, Universitas Negeri Padang. This activity is targeted at out-of-school youth in Karang Taruna. The service is carried out in order to increase knowledge and skills in repairing and maintaining the Air Conditioner (AC) system in cars. Through this program, it is hoped that new experiences and knowledge can benefit the people of Karang Taruna. This program is carried out by delivering the basic theory of the car air conditioner working system. The activity is carried out using an AC system trainer. The participants were given an understanding of the methodology, the system of the refrigerants, and how to maintenance or repair the car's air conditioning system. The success rate of this activity is evidenced by the results of the post-test, in which an increment in the average score of 14.4 points.]]>
<![CDATA[Upaya Peningkatan Produktifitas Petani Desa Saureinu Melalui Program Pelatihan Perawatan Mesin Pertanian ]]>
<![CDATA[afnison, wanda]]>;
<![CDATA[Rahmadiawan, Dieter]]>;
<![CDATA[Yeni Putri, Elviza]]>;
<![CDATA[Yuliady, Ilham]]>;
<![CDATA[Rahmadani, Rahmadani]]>;
<![CDATA[Fernandez, Donny]]>
<![CDATA[ J-CoSE: Journal of Community Service & Empowerment Vol. 2 No. 1 (2024): J-CoSE: Journal of Community Service & Empowerment ]]>
Publisher : <![CDATA[Edutech Journals ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.58536/j-cose.v2i1.110
<![CDATA[Pada kegiatan pengabdian masyarakat ini, tim PKM melaksanakan kegiatan pelatihan perawatan mesin pertanian di Desa Saureinu. Materi pelatihan meliputi pengenalan konsep mesin 2 tak, 4 tak, system pengapian pada motor bakar, system pemindah tenaga dan trouble shooting engine. Peserta mendapatkan materi teori dan praktik terkait perawatan dan perbaikan mesin pertanian. Selain mendapatkan materi pelatihan, petani juga mendapatkan kesempatan untuk memperbaiki mesin yang mereka miliki. Kegiatan Pengabdian masyarakat ini menargetkan petani mampu melakukan perawatan, analisa kerusakan dan perbaikan ringan pada mesin pertanian. Pada kegiatan ini juga diberikan informasi terkait perawatan berkala pada mesin, penggantian pelumasan, system pendingin pada mesin sehingga masa pakai mesin jadi lebih panjang. Berdasarkan hasil evaluasi pada akhir kegiatan diperoleh peningkatan pemahaman peserta dalam aspek prinsip kerja mesin 2 tak, 4 tak serta peningkatan kompetensi peserta dalam melakukan perawatan mesin. Berdasarkan hasil post test di akhir kegiatan diperoleh peningkatan pemahaman peserta terkait materi pelatihan sebesar 30%. Hasil ini diharapkan menjadi modal awal bagi peserta dan perangkat desa untuk mengembangkan kompetensi ini pasca kegiatan.]]>
<![CDATA[Hubungan Fasilitas Bengkel dan Minat Belajar dengan Hasil Belajar Siswa Kelas XI Teknik Pemesinan pada Mata Pelajaran Teknik Pemesinan Frais di SMK Negeri 1 Sumatera Barat ]]>
<![CDATA[Wifa, Iklil]]>;
<![CDATA[A, Yufrizal]]>;
<![CDATA[Syahri, Budi]]>;
<![CDATA[Afnison, Wanda]]>
<![CDATA[ TSAQOFAH Vol 4 No 2 (2024): MARET ]]>
Publisher : <![CDATA[Lembaga Yasin AlSys ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.58578/tsaqofah.v4i2.2589
<![CDATA[This study aims to analyze the relationship between workshop facilities and interest in learning with the learning outcomes of students in class XI of Machining Engineering in the Fractional Machining Technique Subject at SMK Negeri 1 West Sumatra. During the lesson, it was found that some workshop facilities were unused and many students lacked the willingness and awareness to follow the lesson well. Students do not fully pay attention to the directions given by the teacher and many students' learning outcomes are low. The type of research used in this study is correlational quantitative research. In this study, the population is class XI students of the Mechanical Engineering Department at SMK Negeri 1 West Sumatra in the 2023/2024 school year. Sampling in this study used the Probability Sampling technique with the Simple random sampling method considering that the population in this study was homogeneous. Based on the research data and the results of the analysis, it can be concluded that between workshop facilities and learning interest in the practical learning process on student learning outcomes in the subject of milling machining techniques at SMK Negeri 1 West Sumatra there is a correlation coefficient of workshop facilities, 0.082 with a significant 0.627 and Learning Interest with the practical learning process on student learning outcomes in the subject of milling machining techniques at SMK Negeri 1 West Sumatra there is a correlation coefficient (r) of 0.312 with a significant 0.056.]]>
<![CDATA[Distribusi Panas Pengereman pada Sistem Rem Tromol ]]>
<![CDATA[Amri, Faisal]]>;
<![CDATA[Afnison, Wanda]]>;
<![CDATA[Sugiarto, Toto]]>;
<![CDATA[Wagino, Wagino]]>
<![CDATA[ AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Vol 4 No 2 (2023): AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education ]]>
Publisher : <![CDATA[Universitas Negeri Padang ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.24036/aeej.v4i2.213
<![CDATA[This study discusses the distribution of heat in the drum brake system using the experimental method using drums as the braking medium. The test was carried out using the brake test prototype process with the application of press and release. The test data collection technique is using three methods, namely by applying the same amount of press and release of the brake (20 seconds of pressure and 20 seconds of release), the application of press and release of the brake is released more than pressed (30 seconds is released and 10 seconds is pressed), and the application of press and release is more pressed than released (20 seconds pressed and 10 seconds released). The results showed that the highest temperature obtained in the application of brakes for 20 seconds and release for 20 seconds on standard drum brakes reached 61.8 º C, while applying the brakes for 10 seconds and releasing them for 30 seconds reached 46.3 º C, and applying the brakes for 20 seconds and releasing them for 10 seconds achieved a temperature increase of 73.5 º C. Penelitian ini berdiskusi tentang distribusi panas pada sistem rem tromol dengan metode eksperimen menggunakan tromol sebagai media pengereman. Adapun teknik pengambilan data pengujian yaitu dengan tiga metode, yaitu dengan pengaplikasian tekan dan lepas rem sama banyak (20 detik tekan dan 20 detik lepas), pengaplikasian tekan dan lepas rem lebih banyak dilepas dari pada ditekan (30 detik dilepas dan 10 detik ditekan), dan pengaplikasian tekan dan lepas rem lebih banyak ditekan dari pada dilepas (20 detik ditekan dan 10 detik dilepas). Hasil penelitian menunjukkan suhu tertinggi yang didapatkan pada pengaplikasian rem selama 20 detik dan lepas selama 20 detik pada rem tromol standard mencapai 61,8oC, sementara pengaplikasian rem 10 detik dan lepas selama 30 detik mencapapi 46,3oC, dan pengaplikasian rem 20 detik dan lepas selama 10 detik mencapai kenaikan suhu 73,5oC.]]>
<![CDATA[Pembuatan dan Penyediaan Alat Pengiris Bawang Merah untuk Pengusaha Skala Mikro di Kenagarian Talang Babungo, Kabupaten Solok, Sumatra Barat ]]>
<![CDATA[Fauza, Anna Niska]]>;
<![CDATA[Afnison, Wanda]]>;
<![CDATA[Putra, Randi Purnama]]>;
<![CDATA[Purwantono, Purwantono]]>;
<![CDATA[Kurniawan, Andre]]>;
<![CDATA[Nurdin, Hendri]]>
<![CDATA[ JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Vol 7, No 1 (2023) ]]>
Publisher : <![CDATA[Institut Teknologi Adhi Tama Surabaya ]]>
Show Abstract
|
Download Original
|
Original Source
|
Check in Google Scholar
|
DOI: 10.31284/j.jpp-iptek.2023.v7i1.3773
<![CDATA[Bawang merah merupakan salah satu komoditas pertanian yang banyak dihasilkan di Indonesia. Salah satu daerah dengan hasil panen bawang merah yang cukup tinggi adalah Kenagarian Talang Babungo, Kabupaten Solok, Sumatra Barat. Saat ini, sudah mulai berkembang pengusaha-pengusaha berskala mikro dalam memproduksi makanan olahan bawang merah, yaitu bawang merah goreng. Hal ini telah menjadi salah satu sumber mata pencarian masyarakat di daerah tersebut. Bawang merah goreng menunjukkan potensi yang besar sebagai produk olahan pertanian dengan nilai jual yang tinggi. Selain itu, bawang merah goreng sangat populer di kalangan masyarakat karena keefektifan dan kekhasan cita rasanya. Namun, proses pembuatan bawang merah goreng di Kenagarian Talang Babungo masih dilakukan secara manual dan menggunakan alat sederhana. Sehingga, hal ini mengakibatkan rendahnya produktivitas kerja dan produk yang dihasilkan. Oleh karena itu, Teknik Mesin Universitas Negeri Padang memberikan solusi kepada pengusaha bawang merah dalam kegiatan Pengabdian Kepada Masyarakat. Tim Pengabdian merancang dan menyediakan mesin pengiris bawang merah melalui penggunaan teknologi tepat guna. Mesin pengiris bawang merah dirancang dengan menggunakan teknologi sederhana dan sistem operasional yang mudah digunakan. Mesin pengiris bawang dirancang menggunakan penggerak motor listrik dengan kapasitas produksi yang cukup besar, yaitu 20–30 kg/jam. Selain itu, mesin pengiris bawang merah memiliki keunggulan dalam pengaturan ketebalan pemotongan bawang merah yang dikehendaki. Diharapkan, melalui penyediaan mesin pengiris bawang merah yang inovatif tersebut akan mampu meningkatkan produktivitas kerja pengusaha bawang merah di Kenagarian Talang Babungo dengan estimasi ± 400% peningkatan hasil produksi dibandingkan dengan metode pengirisan secara manual. Hal ini juga akan mendorong peningkatan roda ekonomi dan kesejahteraan masyarakat setempat.]]>
