Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.604
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Sipil Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik Pengairan Jurnal Teknik Pengairan: Journal of Water Resources Engineering Jurnal Rekayasa Sipil dan Lingkungan Civil and Environmental Science Journal (CIVENSE) JURNAL SUMBER DAYA AIR Syntax Idea Prokons: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Tecnoscienza Quantitative Economics and Management Studies Extrapolasi Jurnal Talenta Sipil Prosiding Seminar Nasional Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air
Evi Nur Cahya
Departemen Teknik Pengairan, Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya, Malang, Indonesia
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mathematics Public Health Transportation Other

Published : 87 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 87 Documents
Search

 5   6   7   8   9 
Perencanaan Struktur Bangunan Mooring Dolphin Pada Pengembangan Dermaga III Pelabuhan Ketapang Kabupaten Banyuwangi Ghaliufar, Fathan; Marsudi, Suwanto; Cahya, Evi Nur
EXTRAPOLASI Vol. 22 No. 02 (2025)
Publisher : Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30996/ep.v22i02.132154

Abstract

Pelabuhan Ketapang merupakan salah satu pelabuhan penyeberangan yang terus mengalami peningkatan volume lalu lintas penumpang dan kendaraan. Dengan meningkatnya aktivitas tersebut, dibutuhkan suatu pengembangan yaitu merencanakan mooring dolphin untuk menunjang perubahan kapasitas sandar kapal dari 2.000 GRT menjadi 5.000 GRT. Mooring dolphin merupakan salah satu struktur penting dalam sistem tambat kapal yang berfungsi untuk menahan gaya kapal saat bersandar. Tujuan studi ini adalah untuk menganalisis stabilitas struktur dan pondasi dari bangunan mooring dolphin. Analisis struktur meliputi analisis penulangan dan pembebanan yang memuat beban mati, beban sandar, beban tarikan kapal, beban arus, beban gempa, dan beban angin. Dari hasil analisis stabilitas pondasi didapatkan kapasitas daya dukung kelompok tiang sebesar 2331,95 ton dengan faktor aman 3,61, Defleksi tiang lateral didapat 4,68 mm, penurunan kelompok tiang sebesar 8,51 mm, dan beban lateral pada tiang miring didapat 140,94 ton dengan faktor aman 6,84.
Studi Perbandingan Efisiensi Perbaikan Mutu Air Limbah Domestik melalui Filtrasi Horizontal dengan Beton Porous Recycled Aggregate Berlapis Hakim, Ariza Julian; Cahya, Evi Nur; Haribowo, Riyanto
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air (JTRESDA)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2021.001.01.10

Abstract

Domestic wastewater pollution is one of the reasons for the decline in the national Water Quality Index. The increasing number of people with inadequate sanitation facilities requires a solution. Porous concrete with RCA aggregate has the potential to improve domestic wastewater. Made of porous concrete, the filter is made with dimensions of 40×40×5 cm3 using RCA aggregate with 0.5-2.0 cm gradation. Two reactor models of the same size were prepared, containing 3 and 4 layers of filters. Domestic wastewater as a test object comes from Tlogomas Integrated Sewer System, flowed continuously into the model. The results of Test 1 show that the 3-Filters Reactor Model can improve the pH and COD values according to the quality standard, while the 4-Filters Reactor Model can only improve the pH value. The results of Test 2 show that the 3-Filters Reactor Model can improve the pH and TSS values according to the quality standard, while the 4-Filters Reactor Model can only improve the pH value. The average efficiency of the filtration against influent shows that the 3-Filters Reactor Model is better than the 4-Filters Reactor Model with the percentage of improvement in pH 11.54%, BOD 26.15%, COD 20.79%, and TSS 46.37%. However, in sediment trapping, the 4-Filters Reactor Model is superior with 112 mm compared to the 3-Filters Reactor Model which is 100.5 mm.
Studi Penjadwalan dan Pembiayaan Proyek Trashlog PLTA Orya Genyem Kecamatan Unurum Guay Kabupaten Jayapura Menggunakan Microsoft Project Manager 2016 Abdullah, Raya; Marsudi, Suwanto; Cahya, Evi Nur
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air (JTRESDA)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2021.001.01.13

Abstract

Successful of a project can be seen from how economical and efficient of the project. Minimizing unnecessary expenses to achieve the profits which planned is the goal of this study. The implementation of the Microsoft Project Manager 2016 program aims to assist in scheduling and financing to achieve efficient projects in terms of cost, labor and time. The 3 alternatives used include analysis of heavy equipment productivity, project duration, labor resource requirement, analysis unit cost of work, cost budget plan and s curve. The preparation of this thesis aims to find out the efficiency of the three alternatives reviewed in terms of cost and time project worked. Which results will be different on each alternative. Alternative 1 (90 days with 8 hours/day, total project cost Rp. 7,184,379,188.80), Alternative 2 (90 days with 11 hours/day, total project cost Rp. 7,355,870,347.94) and Alternative 3 (96 days with 8 hours/day, total project cost Rp. 7,019,783,796.95). In terms of cost and time of the three alternatives, can concluded if setting the right number of days and hours of work can be an efficient alternative.
Studi Efisiensi Penyaringan Air Limbah Domestik Menggunakan Plat Beton Porous 4 Lapis Dengan Sistem Aliran Horizontal Wibowo, Aditya; Haribowo, Riyanto; Cahya, Evi Nur
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 1 No. 1 (2021): Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air (JTRESDA)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2021.001.01.09

Abstract

Keterbatasan lahan menjadi permasalahan dalam sebuah perkotaan untuk membangun IPAL. Oleh karena itu, MCK Terpadu Tlogomas tercipta untuk mengatasi permasalahan tersebut. Dengan memanfaatkan beton porous berbahan dasar recycle agregat berukuran 0,5-2 cm sebagai media filtrasi, penelitian ini bertujuan untuk mencari efisiensi beton dalam memperbaiki kualitas mutu air limbah domestik ditinjau dari pH, amoniak, minyak dan lemak serta total coliform. Model reaktor memiliki dimensi 100×41×40 cm3 dan sekat 4 lapis beton setebal 5 cm dengan debit 2 lt/menit. Model reaktor ini dijalankan secara menerus dari jam 07.00-17.00 selama 10 hari. Sedangkan sampel diambil pada hari ke-1 dan ke-10. Efisiensi parameter Amonia sebesar 20,54% dengan keadaan amonia tidak memenuhi baku mutu air limbah. Kemudian untuk parameter minyak & lemak tidak efisien namun kadar minyak & lemak memenuhi baku mutu air limbah. Dan untuk parameter total coliform terefisiensi sebesar 30,77 dan memenuhi kadar baku mutu air limbah
Studi Manajemen Proyek Rehabilitasi Daerah Irigasi Domas Kabupaten Pasuruan Menggunakan Metode Crashing dan Fasttrack Putra, Arya Pradamansyah; Cahya, Evi Nur; Fidari, Jadfan Sidqi
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 2 No. 2 (2022): Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air (JTRESDA)
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2022.002.02.19

Abstract

Penerapan manajemen konstruksi diperlukan untuk menindaklanjuti penyimpangan yang terjadi pada proyek. Penelitian dilakukan pada proyek pemerintah Rehabilitasi Daerah Irigasi Domas, Kabupaten Pasuruan yang terindikasi mengalami adanya deviasi keterlambatan proyek. Tujuan dalam penelitian ini akan dibahas penggunaan metode Earned Value Analysis sebagai estimasi durasi akhir proyek serta analisa perecepatan proyek menggunakan metode Crashing dan Fasttrack agar dapat kembali on-track. Alternatif yang digunakan pada percepatan Crashing menggunakan penambahan jam lembur, sedangkan Fasttrack dengan memparalelkan hubungan pekerjaan. Pada perhitungan metode Earned Value Analysis, dilakukan titik pemantauan pada minggu ke-7 dan ke-11. Didapatkan hasil Schedule Performance Index (SPI) masing-masing sebesar 0,507 dan 0,751. Hal ini menandakan bahwa proyek mengalami schedule overrun atau ketidakefektifan karena hasil SPI kurang dari satu. Kemudian, dari hasil tersebut, dilakukan perhitungan Estimation Completion Date (ECD) pada titik pemantauan dengan masing-masing hasil -70,66% dan -18,95% terhadap durasi normal jika performa proyek tetap. Maka dari itu, dilakukan perhitungan percepatan dengan metode Crashing yang dimulai pada minggu ke-11 dengan hasil efektivitas durasi sebesar 23,33% dan efisiensi biaya sebesar 14,24%. Berbeda dengan percepatan metode Fasttrack yang dimulai pada minggu ke-7 didapatkan efektivitas durasi sebesar 16,03% dan efisiensi biaya sebesar 14,43%. Implementation of construction management is needed to follow up on deviations that occur in the project. The research was conducted on the government project for the Rehabilitation of the Domas Irrigation Area, Pasuruan Regency which indicated that there was a deviation from project delays. The purpose of this study will be to discuss the use of the Earned Value Analysis method as an estimate of the final project duration and analysis of project acceleration using the Crashing and Fasttrack methods so can be back on track. The alternative used in the acceleration of Crashing is to add overtime hours, whereas Fasttrack is to parallelize the task dependencies. Monitoring points are performed in the Earned Value Analysis method calculation at the 7th and 11th weeks. The Schedule Performance Index (SPI) results are 0.507 and 0.751, respectively. Because the SPI result is less than one, this indicates that the project is experiencing a schedule overrun or ineffectiveness. Hence, based on these results, an Estimation Completion Date (ECD) is calculated at the monitoring point, with results of -70,66% and -18.95%, respectively, of the normal duration if project performance remains. Accordingly, the Crashing method was calculated at week 11 with the results of duration effectiveness is 23,33% and cost-efficiency is 14,24%. In contrast to the Fasttrack method in the 7th week, the duration effectiveness is 16,03% and the cost-efficiency is 14,43%.
Studi Manajemen Konstruksi Pada Proyek Pembangunan Dermaga Landing Craft Machine (LCM) Pelabuhan Bajoe Kabupaten Bone Nabila Mutia Putri; Suwanto Marsudi; Evi Nur Cahya
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 6 No. 2 (2026): Inpres
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2026.6.2.61

Abstract

Pembangunan Dermaga LCM di Pelabuhan Bajoe, Kabupaten Bone, dilaksanakan sebagai upaya untuk menjamin keberlanjutan layanan penyeberangan akibat kerusakan pada dermaga utama tipe Movable Bridge (MB) yang berpotensi menghambat mobilitas penumpang serta distribusi logistik. Keberhasilan pelaksanaan proyek ini sangat bergantung pada penerapan manajemen konstruksi yang sistematis, khususnya dalam perencanaan penjadwalan dan pengendalian sumber daya guna mencapai efisiensi waktu dan biaya. Penelitian ini bertujuan menganalisis alternatif percepatan pelaksanaan proyek untuk memperoleh solusi yang paling optimal dari sisi durasi dan biaya. Dua opsi percepatan yang dianalisis termasuk penambahan jam kerja tenaga kerja dan penambahan jumlah alat berat pada kegiatan yang berada di lintasan kritis. Analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa penambahan jam kerja dapat menghasilkan penghematan biaya sebesar 4,16% dengan percepatan durasi sebesar 12,50%. DI sisi lain, penambahan alat berat memberikan penghematan biaya sebesar 4,62% dengan percepatan durasi sebesar 2,78%. Berdasarkan hasil tersebut, setiap alternatif memiliki keunggulan sesuai dengan sasaran percepatan, di mana lembur lebih efektif dalam mempercepat durasi penyelesaian proyek, sementara penambahan alat berat lebih unggul dalam pengendalian biaya.
Perencanaan Struktur Bangunan Dolphin Protector Moveable Bridge Kapasitas 5.000 GRT di Dermaga III Pelabuhan Ketapang Banyuwangi Jawa Timur Dibrata Putra, Muhamad Ekira Wikrama; Suwanto Marsudi; Evi Nur Cahya
Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Vol. 6 No. 2 (2026): Inpres
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Brawijaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21776/ub.jtresda.2026.6.2.64

Abstract

Perencanaan Dolphin Protector Moveable Bridge Dermaga III Pelabuhan Ketapang Banyuwangi dilakukan sebagai upaya peningkatan kapasitas pelabuhan untuk melayani kapal dengan bobot hingga 5.000 GRT dalam mendukung arus penyeberangan Ketapang–Gilimanuk. Studi ini menggunakan data sekunder yang meliputi data batimetri, oseanografi, geoteknik, dan angin untuk merencanakan desain struktur yang aman dan efisien. Analisis dilakukan terhadap tinggi gelombang rencana, elevasi muka air laut, perhitungan tiang pancang, pile cap, serta jenis dan kapasitas fender yang digunakan. Hasil perhitungan menunjukkan bahwa struktur tiang pancang dengan kedalaman 48 meter dan diameter 0,8 meter dinyatakan aman dengan daya dukung ultimate sebesar 476,64 ton. Pile cap dengan mutu beton K-400 juga memenuhi kriteria kekuatan lentur dan geser berdasarkan SNI 2847:2019. Total Rencana Anggaran Biaya (RAB) yang diperoleh untuk pembangunan struktur ini mencapai Rp 3.539.185.000,00. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi dasar perencanaan teknis dan acuan pengambilan keputusan pembangunan infrastruktur pelabuhan yang berstandar dan berkelanjutan.
Co-Authors -, Rizka Anindya Nurus Shobah Abdullah, Raya Aditya Wibowo, Aditya Adityastama, Risang Afan Allail Rofikha Alamsyah, Muh Arsyil Alfiko Rail Prameswara Andawayanti, Ussy Andre Primantyo Hermawan Arissaputra, Andry Sofyan Aritonang, Samuel Yosema Arrosyad, Muhammad Ashari, Syaiyidati Fitri Nur Khoiriah Assajjad, Nurrohman Adi Aulia, Nanda Daffa Muhammad Faeyza Delivean Rakha Dermawan Denny Ahmad Fauzi Devi, Agung Ayu Gayatri Dharyatiputri, Jihan Faradillah Dian Sisinggih Dibrata Putra, Muhamad Ekira Wikrama Donny Harisuseno Effendi, Muhammad Daffa Eka Juli Dwi Mulyawati Elang Timur M. Patih Ragananda Eliana Renate Simanungkalit Emma Yuliani Ery Suhartanto Eva Arifi Eva Resmani Fakhruddin, Daffa Budi Fakhrulloh, Ahzar Febrianto, Ridwan Febriyanti Maulina Fikhoir, Yalim Firdaus, Adam Wahyu Fitriyasari, Ammy Geraldine, Monica Odelya Ghaliufar, Fathan Gunawan, Alif Ramadhani Medisia Putri Guntoro, Dani Eko Guntoro, Dani Eko Hakim, Ariza Julian Hartanto, Tomy Dwi Heri Suprijanto Hidayat, Muhammad Nurjati Hidayatulloh, Ahmad Yusuf Irenne Ismayanti Romadona Jadfan Sidqi Fidari Kiki Windi Safitri Kistanti, Ida Fitri Komala Candra, Yoggi Fracasnofa Kurniawan, Dita Cahya Linda Prasetyorini Listyana, Kurnia Ulfi Lu'luil Maknun Lufti Akbar M. Janu Ismoyo M. Latiefudin Taruna Pratama Manalu, Marchell Geovande Marsudi, Suwanto Megantoro, Chrisnada Virgiawan Misbachussudur, Mochamad Mochammad Roviq Moh. Sholichin Mohammad Bisri Muchammad Zidan Muhammad Azhar Thirafi Say Muhammad Fahmi Fawji Muhammad iqbal Muhammad, Aminulloh Muhammad, Dien Azmi Nabila Mutia Putri Nur Sholawatini Nuretha Hevy Purwaningtyas Nurjati Hidayat, Muhammad Nurwijayanti Pangestika, Erina Riski Pitojo Tri Juwono Pitojo Tri Juwono Pramudya, Rafi Rizky Pratama, Ivan Kurnia Putra, Arya Pradamansyah Putra, Boy Adi Putu Hadi Setyarini Qodriah Dianasari qoidulhaq, fayyadh Rachmat, Alvian Rahman, Muhammad Adhia Rahmi, Nuri Aisyah Resmani, Eva Reza Indra Ridayani, Aline Tabina Rispiningati, Rispiningati Riyanto Haribowo Riyanto Haribowo Rosamike, Mega Okvita Karinda Runi Asmaranto Sholawatini, Nur Sholichin, Moh. Silvia Dyah Pitaloka Sisca Fajriani Sovereign, Sefaca Markchel Sri Wahyuni Sri Wahyuni Sulthon Arsyad Aifudin Sumiadi Sumiadi, Sumiadi Suwanto Marsudi Suwanto Marsudi Syafiq, Gilang Ussy Andawayanti Ussy Andawayanti Very Dermawan Very Dermawan Very Dermawan Wardana, Yoga Okta Wicaksana, Chandra Yoga Wicaksono, Dadang Teguh Wijayanto, Achsin Yusron, Vidia Fitri Amalia Zakariya, Ahmad Fatah