Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.464
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin AL-JAZARI JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat INTEGRITAS : Jurnal Pengabdian Fairness and Justice: Jurnal Ilmiah Ilmu Hukum Jurnal Abdi Insani Dedikasi: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat National Multidisciplinary Sciences Journal Of Humanities Community Empowerment Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Jurnal Agribest J-Proteksion : Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Jurnal Penelitian IPTEKS
Muhammad Zainur Ridlo
Universitas Muhammadiyah Jember
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 26 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 26 Documents
Search

 1   2   3 
Efektivitas Smart Eco Roasting Machine di Koperasi Ketakasi, Desa Sidomulyo, Kecamatan Silo, Kabupaten Jember Rizkina, Fitriana Dina; Abidin, Asroful; Muliasari, Risa Martha; Zainur Ridlo, Muhammad
Jurnal Agribest Vol. 8 No. 1 (2024): Maret
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/agribest.v8i1.1639

Abstract

Penyangraian biji kopi industri secara manual membutuhan waktu yang relatif lama. Untuk mengatasi bagaimana proses penyangraian biji kopi lebih efektif maka dalam penelitian ini menggunakan teknik penyangraian kopi secara modern dengan Smart Eco Roasting Machine. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui efektivitas sistem kerja mesin dan penggunaan mesin. Penelitian dilaksanakan di Koperasi Ketakasi, Desa Sidomulyo, Kecamatan Silo, Kabupaten Jember dengan pertimbangan bahwa Koperasi Ketakasi merupakan salah satu eksportir kopi dan menjadi destinasi wisata. Analisis data menggunakan skala likert atau skoring terhadap indikator efektivitas sistem kerja dan penggunaan Smart Eco Roasting Machine. Langkah kerja Smart Eco Roasting Machine tidak rumit. Petani kopi sebagai pengguna bisa menyesuaikan suhu untuk menghasilkan jenis atau level roasting yang diharapkan. Smart Eco Roasting Machine efektif digunakan di Koperasi Ketakasi. Hasil uji coba pasar atau penggunaan Smart Eco Roasting Machine menunjukkan bahwa mesin masih dianggap menyebabkan polusi, sehingga perlu dievaluasi untuk penggunaan yang lebih baik ke depannya
DALIL (DAKWAH DAN LITERASI ISLAM) SEBAGAI MEDIA DAKWAH DIGITAL YAYASAN MASLAH KHOIRU UMMAH JEMBER Hadijatmiko, Hadijatmiko; Oktavianto, Hardian; Ridlo, Muhammad Zainur
INTEGRITAS : Jurnal Pengabdian Vol 9 No 1 (2025): JANUARI - JULI
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat - Universitas Abdurachman Saleh Situbondo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36841/integritas.v9i1.6050

Abstract

beriman dan taat kepada Allah sesuai dengan akidah, akhlak dan Syariat Islam secara sadar dan terencana. Salah satu sarana dakwah yang dianggap efisien untuk dimanfaatkan adalah melalui media sosial, dimana media sosial dapat menjangkau objek dakwah lebih luas. Objek dakwah yang dapat dijangkau oleh media sosial dalam hal ini website dapat menjangkau masyarakat dari berbagai unsur dan usia, yang mana masyarakat dapat menjangkau media dakwah tersebut dengan lebih mudah serta cepat tanpa mengenal batas ruang dan waktu. hasil dari kegiatan ini telah dilaksanakan sosialisasi, pelatihan dan pendampingan yang diikuti oleh 10 orang anggota Yayasan Maslah Khoiru Ummah Jember. Tiga aspek uji keterampilan dalam pengelolaan website yaitu membuat postingan, edit dan desain, dan troubleshooting. Hasil uji menunjukkan bahwa 90% menguasai keterampilan posting, 30% menguasai keterampilan desain grafis, dan 50% menguasai keterampilan troubleshooting.
Studi Eksperimental Hydrothermal Carbonization (HTC) Batang Tembakau untuk Optimasi Nilai Kalor: Pengaruh Temperatur dan Residence Time Abidin, Asroful; Nurhalim, Nurhalim; Ridlo, Muhammad Zainur; Rizkina, Fitriana Dina; Al-Rosyid, Latifa Mirzatika; Iswanto, Firnanda Faiq
TURBO [Tulisan Riset Berbasis Online] Vol 14, No 1 (2025): TURBO : Jurnal Program Studi Teknik Mesin
Publisher : Universitas Muhammadiyah Metro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24127/trb.v14i1.4131

Abstract

Kebutuhan akan sumber energi terbarukan mendorong pengembangan teknologi konversi biomassa, salah satunya melalui Hydrothermal Carbonization (HTC). Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji pengaruh variasi temperatur dan residence time terhadap nilai kalor hydrochar dari limbah batang tembakau. Penelitian menggunakan pendekatan eksperimental kuantitatif dengan bahan baku batang tembakau jenis na-oogst dari Jember, Jawa Timur, Indonesia. Proses HTC dilakukan pada temperatur 120, 150, dan 180°C dengan residence time 3 jam dan 5 jam, serta analisis nilai kalor dilakukan berdasarkan metode ASTM D5865. Hasil penelitian menunjukkan bahwa proses HTC meningkatkan nilai kalor dari 3149,087 kal/g (bahan mentah) menjadi 3915,888 kal/g pada kondisi optimal 180°C selama 5 jam, dengan peningkatan sebesar 24,3%. Penelitian ini menegaskan bahwa batang tembakau dapat dimanfaatkan sebagai biomassa alternatif berpotensi tinggi untuk energi terbarukan, sekaligus mendukung upaya pengelolaan limbah pertanian yang berkelanjutan.
Evaluasi Stabilitas Manuver dan Efektivitas Pengereman Mobil Listrik 2kW untuk Keselamatan Pengemudi pada Variasi Beban dan Kondisi Jalan Ridlo, Muhammad Zainur
Impression : Jurnal Teknologi dan Informasi Vol. 4 No. 1 (2025): Maret 2025
Publisher : Lembaga Riset Ilmiah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59086/jti.v4i1.744

Abstract

Mobil listrik menjadi alternatif strategis dalam mendukung transisi energi bersih. Namun, pada kendaraan listrik skala kecil seperti mobil listrik 2kW, aspek keselamatan—khususnya stabilitas saat manuver dan efektivitas pengereman—masih menjadi tantangan, terutama saat menghadapi variasi beban dan kondisi jalan. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi performa manuver dan pengereman mobil listrik 2kW untuk menentukan konfigurasi yang paling aman bagi pengemudi. Penelitian dilakukan secara eksperimental dengan dua skema pengujian: uji manuver pada lintasan zig-zag dengan kecepatan konstan 20 km/jam dan sudut belok 10°, serta uji pengereman mendadak pada lintasan lurus sepanjang 50 meter dengan kecepatan awal 40 km/jam. Variabel bebas meliputi berat pengemudi (50 kg, 65 kg, 100 kg) dan kondisi permukaan jalan (kering, basah, berbatu). Data dikumpulkan melalui pengukuran gaya sentrifugal, jarak henti, dan waktu pengereman. Hasil menunjukkan bahwa berat pengemudi 65 kg menghasilkan gaya sentrifugal optimal sebesar 1,44 N, sedangkan konfigurasi berat total 200 kg pada jalan kering memberikan jarak pengereman terpendek, yaitu 1,4 meter. Kombinasi ini terbukti paling stabil dan aman digunakan. Penelitian ini menyimpulkan bahwa variasi beban dan medan jalan sangat berpengaruh terhadap dinamika kendaraan. Temuan ini dapat menjadi acuan dalam desain mobil listrik yang lebih aman dan responsif. Electric cars are a strategic alternative in supporting the clean energy transition. However, in small-scale electric vehicles such as 2kW electric cars, safety aspects—especially stability during maneuvering and braking effectiveness—are still a challenge, especially when dealing with variations in load and road conditions. This study aims to evaluate the maneuvering and braking performance of a 2kW electric car to determine the safest configuration for drivers. The study was conducted experimentally with two test schemes: a maneuver test on a zig-zag track with a constant speed of 20 km/h and a turning angle of 10°, and a sudden braking test on a 50-meter straight track with an initial speed of 40 km/h. Independent variables include driver weight (50 kg, 65 kg, 100 kg) and road surface conditions (dry, wet, rocky). Data is collected through measurements of centrifugal force, stopping distance, and braking time. The results showed that a 65 kg driver weight produced an optimal centrifugal force of 1.44 N, while a total weight configuration of 200 kg on dry roads provided the shortest braking distance, which was 1.4 meters. This combination has proven to be the most stable and safe to use. This study concludes that the variation in load and road terrain has a great influence on vehicle dynamics. These findings can serve as a reference in the design of safer and more responsive electric cars  
Training on Foot Care for Three Wheeled Motor Vehicles Soleh, Abdullah Robeid; Rodzak, Muhammad Ferry; Zuhairi, Rafi; Farisi, A. Wahid Al; Hadiyyatullah, Muhammad Nabiil; Ridlo, Muhammad Zainur
Journal Of Humanities Community Empowerment Vol. 3 No. 2 (2025): Journal of Humanities Community Empowerment
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jhce.v3i2.3691

Abstract

Three-wheeled motor vehicles are widely used for small-scale transportation, especially in rural and urban areas. However, users often lack awareness of proper maintenance, particularly in undercarriage components like braking systems and tires, which are critical for safety. This training, held at the University of Muhammadiyah Jember, aimed to improve students’ understanding and skills in maintaining these components. The methods included theoretical instruction, hands-on practice, and post-training evaluation. Results showed increased participant comprehension and engagement, although initial knowledge levels varied. The activity demonstrated that basic technical education can significantly improve awareness and competence in vehicle maintenance. It is expected that participants can apply this knowledge in their daily lives and promote better maintenance practices within their communities
Community Service Machinery Maintenance Training in Tossa Katsiro, Hamdan; Shofian, Riza Muhammad; Maulana, David; Azizi, Ferdian Tegar Al; Arto, Rega Andreawan Ari Wahyudi; Ridlo, Muhammad Zainur
Journal Of Humanities Community Empowerment Vol. 3 No. 2 (2025): Journal of Humanities Community Empowerment
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jhce.v3i2.3761

Abstract

Three-wheeled vehicles such as Tossa play a vital role in supporting community economic activities, particularly among small-scale entrepreneurs. However, limited technical knowledge among users often leads to machine performance degradation and increased risk of damage. This community service program aimed to enhance students’ understanding and skills in basic Tossa engine maintenance. The one-day training was attended by 10 Mechanical Engineering students from Universitas Muhammadiyah Jember. The method involved lectures, hands-on practice, discussion, and kuiszes for evaluation. Results revealed that 80% of participants were able to adjust the carburetor and clean the air filter independently, while all participants successfully performed oil changes and spark plug cleaning. This activity proved effective in improving participants’ technical competencies and serves as an initial step towards fostering entrepreneurship based on practical automotive skills..
Penambahan Bioethanol terhadap Karakteristik Performa Motor 150 dan 160 cc Menggunakan Dynotest Abidin, Asroful; Ferdi Yanuar, Setiyo; Nurhalim; Zainur Ridlo, Muhammad; Ana Mufarida, Nely; Adi Marzuki Putra, Anggrik
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 8 No. 1 (2023): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v8i1.512

Abstract

Bioethanol merupakan senyawa alkohol yang diperoleh dari proses fermentasi biomassa dan termasuk golongan energi yang dapat diperbarui. Merupakan jenis bahan bakar yang menghasilkan polutan yang rendah, titik nyala tinggi, dan emisi hidrokarbon lebih sedikit sehingga dapat dimanfaatkan sebagai tambahan bahan bakar yang bisa berperan dalam performa motor. Penelitian ini membahas pengaruh penambahan bioethanol terhadap karakteristik performa motor 150 dan 160 cc menggunakan dynotest. Penambahan bioethanol 10 dan 20% terhadap bahan bakar jenis pertamax dan setiap sampel dilakukan pengujian sebanyak 3 kali.  Hasilnya menunjukkan bahwa penambahan bioethanol dapat meningkatkan torsi dan daya dari motor yang diuji. Torsi tertinggi pada motor 150 cc untuk bahan bakar pertamax murni tanpa ada penambahan bioethanol adalah 13,36 Nm. Pada penambahan bioethanol 10% torsi meningkat menjadi 13,94 dan 14,16 Nm ketika penambahan bioethanolnya 20%. Pada motor 160 cc torsi tertinggi yang diperoleh adalah 12,14 Nm untuk pertamax murni dan menjadi 15,01 Nm ketika ditambahkan bioethanol sebanyak 10%. Horse power tertinggi yang dapat dihasilkan pada motor 150 cc adalah 14,1 HP untuk pertamax murni dan masing-masing menjadi 14,8 dan 14,6 Nm ketika ditambahkan bioethanol sebanyak 10 dan 20%. Pada motor 160 cc horse power tertinggi yang dihasilkan adalah 12 HP untuk pertamax murni dan meningkat menjadi 13,8 HP ketika ditambahkan bioethanol sebanyak 10%. Dapat disimpulkan bahwa penambahan bioethanol berpengaruh terhadap peningkatan torsi dan daya pada motor. Namun, dengan persentase penambahan 20% cenderung menurunkan torsi dan daya yang dihasilkan.
Rancang Bangun Smart Eco Roasting Machine Kapasitas Maksimum 750 Gram dengan Sistem Perekaman Data Logger untuk Kontrol Kualitas Kopi Dina Rizkina, Fitriana; Abidin, Asroful; Martha Muliasari, Risa; Zainur Ridlo, Muhammad
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 9 No. 1 (2024): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v9i1.1040

Abstract

Penelitian ini mengenalkan Smart Eco Roasting Machine dengan spesifikasi ukuran 115x95x65 cm, kapasitas drum 500 gram (maksimum 750 gram per batch), dan konsumsi daya listrik sebesar 210 W. Mesin ini dirancang untuk mengoptimalkan proses roasting kopi dengan tingkat akurasi yang tinggi. Selain itu, penelitian ini menggunakan sistem data logger berbasis arduino yang dapat terhubung dengan komputer, memungkinkan pemantauan real-time dan pengendalian proses roasting. Data hasil roasting dapat ditampilkan dalam bentuk grafik, memungkinkan para roaster untuk menganalisis dan mengoptimalkan profil roasting secara lebih efisien. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Smart Eco Roasting Machine dengan spesifikasi ini berhasil meningkatkan konsistensi dalam profil roasting, yang merupakan faktor kunci dalam menghasilkan kopi berkualitas tinggi. Mesin ini juga efisien dalam penggunaan energi, mendukung praktik roasting yang ramah lingkungan, dan berpotensi meningkatkan daya saing produk kopi di pasar global. Hasilnya menunjukkan bahwa waktu pemanasan sekitar 13 menit, waktu roasting berkisar antara 3,5 hingga 13 menit, dan waktu pendinginan sekitar 3-5 menit. Penelitian ini memiliki implikasi penting dalam industri kopi, karena tidak hanya meningkatkan kualitas kopi, tetapi juga membantu mengurangi biaya produksi. Mesin ini merupakan solusi inovatif untuk para roaster yang mencari cara yang lebih efisien dan akurat dalam merampingkan proses roasting.
Analisis Potensi Energi Sampah sebagai Sumber Energi Alternatif Terbarukan di Tempat Pembuangan Akhir Pakusari Kabupaten Jember Zainur Ridlo, Muhammad; Nurhalim; Abidin, Asroful
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 9 No. 1 (2024): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v9i1.1624

Abstract

Energi listrik merupakan salah satu unsur terpenting dalam aktivitas masyarakat. Hampir seluruh aktivitas membutuhkan energi listrik untuk bekerja dengan alat atau mesin disertai dengan perkembangan teknologi yang semakin meningkat. Indonesia memanfaatkan batu bara sebagai energi sebanyak 30%, bahan bakar gas 23%, BBM sejumlah 41%, dan 6% lainnya memanfaatkan sumber energi terbarukan. TPA Pakusari per harinya sampai pada angka 194 ton dari 17 kecamatan yang artinya dalam satu tahun dihasilkan sampah kisaran 70.810 ton. Maka proses pengolahan energi sampah sebagai sumber energi alternatif PLTSa (Pembangkit Listrik Tenaga Sampah) dirasa tepat menjadi inovasi teknologi untuk menyelesaikan permasalahan rkait pengolahan sampah di TPA Pakusari Kabupaten Jember. Metode yang digunakan adalah Analisa potensi sampah yang dapat diubah menjadi sumber energi PLTSa.  Dengan sumber potensi energi sampah 5.820 ton setiap bulannya dapat memproduksi energi listrik sebesar 1.820,3kWh.
Karakteristik Laju Pembakaran Briket Bio-batu bara Nurhalim; Abidin, Asroful; Ridlo, Muhammad zainur
J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Vol. 9 No. 1 (2024): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v9i1.2093

Abstract

Sisa Batu bara di lokasi pertambangan, menjadi masalah pencemaran lingkungan, sehingga perlu langkah yang tepat. Bekas batu bara yang tidak terpakai di pertambangan, sebenarnya memiliki potensi sebagai briket bio-batu bara. Perlu modifikasi dalam pembuatan briket bio-batu bara. Pada penelitian ini, melakukan metode eksperimen terkait pengaruh penambahan arang tebu dan proses pirolisis. Hasil uji proksimat, terjadi perbedaan briket bio-batu bara batu bara (BP) dan (BTP). Nilai kalori (BP) sebesar 5129,05 kal/gram dan (BTP) 5374,87 kal/gram. Nilai kadar air, abu, zat terbang dan karbon juga terjadi perbedaan, hal ini juga disebabkan pengaruh proses pirolisis. Pengujian laju pembakaran selama 30 menit, briket bio-batu bara  (BP) terjadi penurunan massa sebesar 24,68 gram dan (BTP) 27,36 gram. Laju pembakaran briket bio-batu bara (BP) rata-rata 0,85 gram/s dan (BTP) 0,99%. Proses pirolisis memiliki pengaruh terhadap uji proksimat, penurunan massa dan laju pembakaran. Batu bara proses pirolisis, memiliki karakteristik tidak keras. Hal ini disebabkan suhu pirolisis dapat memecah struktur susunan batu bara, sehingga menjadi lebih lunak.
Co-Authors Abror, Ibnu Adi Marzuki Putra, Anggrik Al-Rosyid, Latifa Mirzatika Ana Mufarida, Nely Andre Setiawan, Andre Aris Yuni Pawestri Arto, Rega Andreawan Ari Wahyudi Asroful Abidin Aulia, Ulil Azizi, Ferdian Tegar Al Bagas Pradana, M. Dani Hari Tunggal Prasetiyo Din’go Ega Prayitno, Rachmad Fajar Santosa, Muhammad Farisi, A. Wahid Al Ferdi Yanuar, Setiyo Fikri, Moh. Fitriana Dina Rizkina Fitriana Fitriana Ganjar Prabowo, Himawan Hadijatmiko, Hadijatmiko Hadiyyatullah, Muhammad Nabiil Hairul Bahri, Mokh. Harisan Ahmad, Hilfi Hermawan, Fendi Hidayat Iswanto, Firnanda Faiq Katsiro, Hamdan Kosjoko Kosjoko Martha Muliasari, Risa Maulana, David Mufarida, Nely Ana Muliasari , Risa Martha Muliasari, Risa Martha Nigtyas, Binaridha Kusuma Nina Aini Mahbubah Nurhalim Nurhalim Nurhalim, Nurhalim Oktavianto, Hardian Putra, Anggrik Adi Marzuki Ramadani, Wahyu Ramadani Rasuki, Muhlisin Rodzak, Muhammad Ferry Rohmat Shofian, Riza Muhammad Soleh, Abdullah Robeid Tajri Upi Ade Pajri, Kamarulla Zuhairi, Rafi