Claim Missing Document
Check
Articles

Operasi dan Pemeliharaan Jaringan Irigasi daerah irigasi Baturaja Bungin Mundir; Herry Wardono; Dikpride Despa
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (185.478 KB) | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.53

Abstract

Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur sebagai salah satu daerah otonom hasil pemekaran mempunyai fungsi strategis sebagai daerah transit, karena letaknya yang merupakan simpul arus transportasi yang menghubungkan beberapa daerah seperti berbatasan dengan provinsi lampung, Kabupaten Ogan Komering Ulu Selatan, Kabupaten Ogan Komering Ulu, Kabupaten Ogan Komering Ilir serta dilewati oleh jalur lintas tengah Sumatera. Berdasarkan fungsi dan letak tersebut, maka laju perkembangan dan pertumbuhan ekonomi Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur cukup cepat. Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur mempunyai jaringan irigasi, baik yang di kelola oleh Pemerintah Kabupaten maupun Pemerintah Desa.. Sebagian besar kondisi Jaringan Irigasi tersebut belum memadai dan merupakan bangunan lama, sarana dan prasarana yang belum bisa menampung seluruh debit air yang harus dialirkan ke area persawahan milik warga Oleh sebab itu, diadakanlah secara berkala program operasi dan pemeliharaan pada sistem jaringan irigasi.
Perencanaan DED Rehab/Pemeliharaan Jalan Lingkungan Permukiman Komplek Praja Permai Kotabaru Selatan Kec. Martapura Medriansyah; Herry Wardono; Dikpride Despa
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.57

Abstract

Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur sebagai salah satu daerah otonom hasil pemekaran mempunyai fungsi strategis sebagai daerah transit, karena letaknya yang merupakan simpul arus transportasi yang menghubungkan beberapa daerah seperti berbatasan dengan provinsi lampung, Kabupaten Ogan Komering Ulu Selatan, Kabupaten Ogan Komering Ulu, Kabupaten Ogan Komering Ilir serta dilewati oleh jalur lintas tengah Sumatera. Berdasarkan fungsi dan letak tersebut, maka laju perkembangan dan pertumbuhan ekonomi Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur cukup cepat. Kabupaten Ogan Komering Ulu Timur mempunyai jaringan irigasi, baik yang di kelola oleh Pemerintah Kabupaten maupun Pemerintah Desa.. Sebagian besar kondisi Jalan lingkungan tersebut belum memadai dan merupakan bangunan lama, Untuk mencapai hasil yang maksimal Perencanaan DED Rehab/Pemeliharaan Jalan Lingkungan Permukiman Komplek Praja Permai Kotabaru Selatan Kec. Martapura maka diperlukan perencanaan DED. Perencanaan DED Rehab/Pemeliharaan Jalan Lingkungan Permukiman Komplek Praja Permai Kotabaru Selatan Kec. Martapura meliputi perencanaan pembentukan badan jalan, perencanaan perkerasan dan sistim penghamparan, perencanaan beton dan perencanaan drainase Oleh sebab itu, diadakanlah secara berkala program rehabilitasi dan pemeliharaan pada sistem jalan lingkungan di permukiman Komplek Praja Permai Kotabaru Selatan Kecamatan martapura Kabupaten OKU Timur.
The Effect of the use of Silica Sand Before and After Physical Activation on Acceleration of 4-Step Gasoline Motorcycle Engine Akhmad Riszal; Sandy Dwi Hardin; Herry Wardono; M. Dyan Susila ES; A. Yudi Eka Risano
Journal of Engineering and Scientific Research Vol. 4 No. 1 (2022)
Publisher : Faculty of Engineering, Universitas Lampung Jl. Soemantri Brojonegoro No.1 Bandar Lampung, Indonesia 35141

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (925.97 KB) | DOI: 10.23960/jesr.v4i1.98

Abstract

This research was conducted with the aim of knowing the Effect of using silica sand before and after physical activation on the acceleration of a 4-stroke gasoline motorcycle engine. This research was conducted by testing the acceleration 0 – 80 km/hour and 40 – 80 km/hour with variations in the composition of tapioca in the pellet mixture (1%, 2%, and 3%) and variations in temperature activation (150?C, 200?). C, and 250?C). The silica sand pellets used in this study were 10 mm in diameter with a thickness of 3 mm, which had been activated for 60 minutes. The results showed that the use of silica sand had an effect on the acceleration of a 4-stroke gasoline motorcycle. The best composition of silica sand pellets occurs in the amount of tapioca 3% and with an activation temperature of 250?C, which can increase the acceleration by 12.45% at an acceleration of 0 – 80 km/hour.
Perencanaan DED Normalisasi Sungai di Kecamatan Madang Suku II Andika Wiwaha; Herry Wardono; Aleksander Purba
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (215.179 KB) | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.55

Abstract

Untuk mencapai hasil yang maksimal maka diperlukan perencanaan DED. Permasalahan sungai yang sering banjir menggenangi permukiman, lahan pertanian dan perkebunan masyarakat terjadi karena perlambatan aliran sungai yang disebabkan oleh endapan, tanam tumbuh sekitar aliran sungai, dan lain-lain sehingga diperlukan kegiatan normalisasi. Perencanaan DED meliputi pengambilan data debit air, pengukuran awal sungai, seperti panjang sungai, dimensi sungai, kelandaian aliran sungai, kemudian data tanam tumbuh pada tepi aliran sungai yang perlu dibersihkan, kemudian setelah didapatkan data-data di atas dibuatlah perencanaan dimensi saluran rencana menyesuaikan dengan debit air banjir dan faktor kecepatan aliran sungai menuju ke muara sungai/pembuangan. Kemudian direncanakan untuk pembersihan tanam tumbuh sekitar tepi sungai yang memperkecil dan menghambat aliran sungai.
Analisa penyebab kerusakan jalan beton di jalan Letkol H. Mahmud Abu Hasan di Baturaja Kabupaten Ogan Komering Ulu Oki Endrata Wijaya; Herry Wardono; Aleksander Purba
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (251.284 KB) | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.56

Abstract

Jalan merupakan prasarana utama dalam pengembangan perekonomian suatu wilayah,baik di perkotaan maupun pedesaan. Selain itu, lancarnya akses suatu daerah ke daerah lain yang akan mempermudah transportasi masyarakat di sekitarnya untuk meningkatkan kualitas sumber daya yang mereka miliki. Namun jika terjadi kerusakan jalan akan berakibat bukan hanya terhalangnya kegiatan ekonomi dan sosial lainnya namun dapat terjadi kecelakaan bagi pemakai jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab utama kerusakan yang terjadi pada ruas jalan beton di Jalan Letkol H. Mahmud Abu Hasan di Baturaja Kabupaten Ogan Komering Ulu. Adapun metode penelitian yang dilakukan adalah dengan cara memperoleh data penelitian dari observasi, dokumentasi, LHR, data kerusakan, uji CBR dan mengetahui kelas jalan, studi kepustakaan, penelitian terdahulu, fungsi jalan. Hasil survei jenis kerusakan jalan yang terjadi pada ruas jalan beton diJalan Letkol H. Mahmud Abu Hasan di Baturaja Kabupaten Ogan Komering Ulu adalahamblas dengan persentase kerusakan STA 0+200 = 0,00097%, STA 350+400 = 0,00046%, STA 870+1000 = 0,0025%. Penyebab kerusakan secara umum adalah dikarnakan kelebihan beban/tonase dari kendaraan yang lalu lintas padat dan melebihi dari kapasitas jalan yang telah ditentukan, tidak adanya saluran drainase dan daya dukung tanah dasar yang kecil dengan nilai CBR tertinggi dari keempat sampel yaitu 2,8% menurut SNI nomor 1744 tahun 2012 berdasarkan klarifikasi nilai CBR sangat buruk.
SID Jaringan Irigasi D.I. Lempuing (8,500 Ha) di Kabupaten OKI dan OKU Timur Toni Hidayat; Herry Wardono; Aleksander Purba
Prosiding Seminar Nasional Ilmu Teknik Dan Aplikasi Industri Fakultas Teknik Universitas Lampung Vol. 5 (2022): SINTA
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Lampung

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (258.728 KB) | DOI: 10.23960/prosidingsinta.v5i.65

Abstract

Daerah irigasi Air Lempuing merupakan bagian (sub sistem) dari Daerah Irigasi Komering dengan total areal potensial seluas 13.500 Ha. Daerah irigasi ini terletak di Kabupaten OKU Timur dan Kabupaten OKI Provinsi Sumatera Selatan. Areal seluas 13.500 Ha saat ini sudah merupakan sawah tadah hujan yang digarap oleh masyarakat sekali dalam setahun. Sebagai salah satu sentra penghasil beras utama di Provinsi Sumatera Selatan, dengan peningkatan areal di Lempuing, maka akan menambah manfaat Daerah lrigasi Komering di Kabupaten OKU Timur dan Kabupaten OKI, sehingga menjadi daerah irigasi terluas di Sumatera Selatan dan turut serta dalam menunjang ketersediaan pangan khususnya beras. Dari total seluas 13.500 Ha tersebut, areal seluas 5.000 Ha telah tersedia DED-nya dan tahap konstruksinya akan segera dilaksanakan melalui Pembangunan Irigasi Komering Stage II Phase-2, dana Loan IP-523. Sebagai upaya meningkatkan kembali produksi beras di Provinsi Sumatera Selatan dan sejalan dengan kebijakan nasional pemerintah dalam upaya meningkatkan ketersediaan pangan nasional khususnya beras, maka pada Tahun Anggaran 2012, Balai Besar Wilayah Sungai Sumatera VIII sebelum menindaklanjuti dengan kegiatan pembangunan jaringan lrigasi, perlu untuk melakukan penyiapan DED untuk areal sisa seluas 8,500 Ha melalui kegiatan Survei-Investigasi dan Desain jaringan irigasl D.l. Komering (areal Lempuing) seluas 8.500 Ha yang ada di Kabupaten Ogan Komering llir.
Tahapan Value Engineering pada Proyek Jalan Cheria Ayu Aditya; Ratna Widyawati Widyawati; Herry Wardono
Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) Vol. 3 No. 1 (2023): Prosiding SNIP Vol.3 No.1
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/snip.v3i1.350

Abstract

Aspek pembiayaan yang besar menjadi pusat perhatian untuk dilakukan analisa kembali dengan tujuan untuk mencari penghematan. Hal tersebut memunculkan banyak alternatif-alternatif yang dijadikan dasar untuk melakukan kajian yang sifatnya tidak mengoreksi kesalahan-kesalahan yang dibuat perencana maupun mengoreksi perhitungannya namun lebih mengarah kepenghematan biaya. Oleh karena itu diperlukan adanya suatu Rekayasa Nilai (Value Engineering) agar biaya-biaya dan usaha-usaha yang tidak diperlukan dapat dihilangkan sehingga nilai atau biaya proyek tersebut dapat berkurang. Rekayasa Nilai (Value Engineering) adalah suatu cara pendekatan kreatif dan terencana dengan tujuan untuk mengidentifikasi dan mengefisienkan biaya-biaya yang tidak perlu. Rekayasa Nilai (Value Engineering) digunakan untuk mencari suatu alternatif-alternatif atau ide-ide yang bertujuan untuk2 menghasilkan biaya yang lebih baik / lebih rendah dari harga yang direncanakan sebelumnya dengan batasan fungsional dan mutu pekerjaan.
Perencanaan SPAM Ibukota Kecamatan Pesisir Selatan Kabupaten Pesisir Barat Muhammad Budi Setiawan; Herry Wardono; Suharno
Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) Vol. 3 No. 1 (2023): Prosiding SNIP Vol.3 No.1
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/snip.v3i1.382

Abstract

Air Minum merupakan kebutuhan dasar dan hak bagi semua warga negara yang menjadi kewajiban oleh pemerintah pusat maupun pemerintah daerah untuk memenuhinya. Dengan semakin meningkatnya jumlah penduduk maka kebutuhan akan air minum akan terus meningkat. Pada saat ini pelayanan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) di Kabupaten Pesisir Barat terdiri dari SPAM Perkotaan (dan SPAM Perdesaan, yang ada hanya dapat melayani konsumen sebesar 15,15% (Review RISPAM 2021) dari jumlah penduduk yang ada. Kecamatan Pesisir Selatan dengan Ibukota Kecamatan (IKK) Biha dalam RTRW Kabupaten Pesisir Barat memiliki fungsi sebagai pusat perdagangan barang dan jasa, pusat pengembangan pariwisata, pusat pengembangan pertanian, pusat pengembangan perikanan, pusat pengembangan kawasan industri dan pusat pengembangan irigasi teknis. Pada saat ini SPAM Kecamatan Pesisir Selatan yang ada hanya dapat melayani konsumen sebesar 12,19% dari jumlah penduduk yang ada. Hal ini disebabkan oleh berkurangnya debit air dari sumber mata air. kerusakan dan kebocoran jaringan serta penyumbatan pipa akibat sedimentasi pada SPAM eksistingHal ini disebabkan oleh berkurangnya debit air dari sumber mata air. kerusakan dan kebocoran jaringan serta penyumbatan pipa akibat sedimentasi pada SPAM eksisting. Dengan jumlah penduduk pada tahun 2021 sebanyak 10.123 jiwa, maka diproyeksikan jumlah penduduk di Kecamatan Pesisir Selatan pada tahun 2041 adalah 46.041. Direncanakan pembangunan SPAM Kecamatan Pesisir Selatan dengan system gravitasi mengambil sumber air baku Sungai Way Basohan (Debit 36,70 m3/det), dengan debit rencana yang sebanyak 5 l/detik dapat melayani sampai 20 tahun dengan tingkat layanan 80% (13.624 jiwa).
Analisis Karakteristik Pola Aliran Fluida pada Horizontal Axis Wind Tubine (HAWT) dengan Jenis Airfoil Naca 2410 Akhmad Riszal; Herry Wardono; A. Yudi Eka Risano
Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) Vol. 3 No. 1 (2023): Prosiding SNIP Vol.3 No.1
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/snip.v3i1.383

Abstract

Energi angin merupakan energi terbarukan (Renewable energi) yang ramah lingkungan. Satu dari pemanfaatan konversi energi angin adalah Turbin angin. Turbin angin merupakan salah satu alat konversi energi untuk mengubah energi angin menjadi energi mekanik dan mengubahnya menjadi listrik melalui generator. Besar kecilnya daya yang dihasilkan oleh turbin angin salah satunya tergantung dari kecepatan angin dan jenis turbin yang digunakan. Sehingga pada penelitian ini, akan dilakukan analisis turbin angin HAWT dengan menggunakan jenis airfoil Naca 2410 untuk melihat pola aliran dalam aplikasi turbin angin pada kecepatan rendah. Tujuan dari penelitian ini adalah melihat karakteristik pola aliran fluida pada turbin angin HAWT dengan menggunakan airfoil Naca 2410. Objek penelitian ini adalah airfoil menjadi blade dan simulasi turbin angin pada kecepatan angin 1-6m/s dengan jumlah sudu 5 turbin angin horizontal dengan diameter rotor 1,8 m. Metode yang digunakan adalah Blade Element Momentum (BEM) dan simulasi perancangan menggunakan software Q-Blade. Hasil dalam penggunaan jenis airfoil Naca 2410 menunjukkan adanya aliran turbulen setelah fluida melewati putaran blade pada kecepatan 6 m/s dengan TSR 4.5 menghasilkan output 540 w.
Analisis Tebal Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) 2017 Pada Ruas Jalan Tanjung Lubuk – Sri Tanjung Kabupaten Ogan Komering Ilir Rozak Indra Praja; Aleksander Purba; Herry Wardono
Seminar Nasional Insinyur Profesional (SNIP) Vol. 3 No. 2 (2023): Prosiding SNIP Vol.3 No.2 Tahun 2023
Publisher : Fakultas Teknik

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.23960/snip.v3i2.424

Abstract

Jalan merupakan suatu infrastruktur perhubungan darat yang sangat berperan penting bagi kehidupan manusia. Dengan adanya jalan maka akses logistik dari suatu tempat ke tempat lain akan lebih cepat dan mudah, sehingga mempercepat pertumbuhan ekonomi daerah tersebut. Salah satu ruas jalan di Kabupaten Ogan Komering Ilir adalah Ruas Jalan Tanjung Lubuk – Sri Tanjung. Kondisi jalan yang ada beragam kerusakan seperti jalan berlubang akibat campuran lapisan permukaan yang buruk, selain itu juga terjadi pelepasan butiran dan pengelupasan lapisan permukaan. Pemerintah Kabupaten Ogan Komering Ilir telah merencanakan pembangunan jalan aspal (perkerasan lentur) untuk jalan ruas tanjung lubuk – sri tanjung. Dalam merencanakan dan mendapatkan desain struktur perkerasan jalan lentur yaitu dengan menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan 2017. Dengan menggunakan metode manual perkerasan jalan 2017 jenis data yang digunakan terdiri dari data primer yaitu pengukuran, survey lapangan, dokumentasi, data lalu lintas , data CBR yang didapat dan data sekunder yaitu peta lokasi dan status jalan. Hasil pengamatan dan survey didapat nilai lalu lintas harian rata – rata (LHR) sebesar 234 kendaraan perhari yang terbagi dalam beberapa jenis golongan kendaraan. Nilai CBR rata - rata tanah dasar yakni 11,12% diatas nilai minimum CBR yang dipersyaratkan sebesar 6%. Beban lalu lintas CESA5 untuk umur rencana 20 tahun sebesar 1.029.646,195 / (1,E+06). Maka hasil dari penelitian Analisis Tebal Perkerasan Lentur Menggunakan Metode Manual Desain Perkerasan Jalan (MDP) 2017 Pada Ruas Jalan Tanjung Lubuk – Sri Tanjung Kabupaten Ogan Komering Ilir diperoleh Perkerasan Tebal AC WC = 40 mm, AC BC = 60 mm dan LPA Kelas A = 260 mm.
Co-Authors A.Yudi Eka Risano A.Yudi Eka Risano, A.Yudi Eka Abdul Aziz Abdul Kadir Fajarudin Abdullah Achmad Tarmizi Adi Ernadi afrisol putra Agus Sugiri, Agus Agustina Iryani, Dewi Ahmad Suudi Akhmad Riszal Aleksander Purba Amrizal Danur Sasongko Amrul Amrul Amrul Amrul Anandati, Ghea Maulidaco Andi Fiardi Andika Wiwaha Angelia Eka Salsabillah Anwar, Syaipudin Ari Andrew Pane Ari Andrew Pane, Ari Andrew Arief Andriansyah Armijon Armijon Arya Perdana, Guntur Aviati S., Yuniar Aziz, Sholhan Badaruddin, M. Bagus Rachmad Akbar Bagus Rachmad Akbar, Bagus Rachmad Bambang Supriyadi Basuki, Muji br Ginting, Simparmin Budiman Budiman Chandra Winata Pandapotan Chandra Winata Pandapotan, Chandra Winata Cheria Ayu Aditya Darmansyah DARMANSYAH . Darmansyah . Darmansyah . Darmansyah Darmansyah Darmansyah Darmansyah Denfi Efendri Denfi Efendri, Denfi Devi Permata Sari Devi Permata Sari Dewi Agustina Iryani Dewi Agustina Iryani Dewi Agustina Iryani, Dewi Agustina Dhesta Ari Andut Dian Eka Pratama Dian Eka Pratama, Dian Eka Dikpride Despa Edy Hamid Eko Pujiyulianto Eko Putra Eko Wahid Apriansyah Erisha Putri Erlangga, Sona Febri Antonia Fiandra, Firda Ghea Maulidaco Anandati Gigih Forda Nama Ginting, Simparmin Boru Guntur Arya Perdana Hadi Prayitno Hadi Prayitno, Hadi Hariani, Pepi Harmen Hassanah, Mareta Heri Rustamaji Herti Utami Herti Utami Hidayat Suryanegara Huda, Zulmiftah Hutama, Saka Mahidaya Ika Kustiani Irza Sukmana Irza Sukmana Irza Sukmana, Irza Ishak Islamia, Ulfa Junaidi Supratman Junaidi Supratman, Junaidi Juwanda Alsya Kadek Edi Artana Kustiani, I. M. Dyan Susila M. Dyan Susila ES M. Haviz Mareli Telaumbanua Martinus Martinus Martinus, Martinus Medriansyah Meizano Ardi Muhammad Miranda, Thalya Muh Sarkowi Muhammad Abdillah Sjaheru Muhammad Budi Setiawan Muhammad Hanif Muhammad Hanif Muhammad Sarkowi Mundir Nikolaus Derry Chandra Nikolaus Derry Chandra Novian Korin A Novian Korin A, Novian Noviansah, Try Nurul Azmi, Nurul Oki Endrata Wijaya Panji Kurniawan Paundra, Fajar Praja, Rozak Putra , Ferly Indra Putri, Erisha Rahmadi, Ahmad Rahmansyah, Arif Rama Kapitan Ratna Widiyawati Ratna Widyawati Renardy, B Niko Risano, Yudi Eka A Risuli Utama Riszal, Akhmad Rizal Adi Saputra Rozak Indra Praja Sandy Dwi Hardin Santoso, Arief Adkha Sari, Putri Fitria Sarkowi, M Sepyanto, Weldy Sihombing, Gunawan Poniton R.P. Simparmin br Ginting simparmin ginting Siti Fatimah Solly Aryza Sri Ismiyati Damayanti Sri Waluyo Sri Waluyo Sugiyanto - Suharno Suharno Suharno Suharno Syamsul Arifin Tarkono Tarkono Tebu, Yohanes Yonathan Thalya Miranda Thohirin, Muh Tohari Tohari Toni Hidayat Trisya Septiana Ulfa Islamia Wijaya, Muhammad Niki Winata, B. F. Yesi Yandriani Yuli Darni Yunita , Diana Yusniati Eka Saputri