Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
2.782
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JEES (Journal of English Educators Society) Jurnal Pendidikan (Teori dan Praktik) INTEGER: Journal of Information Technology APPROACH: Jurnal Teknologi Penerbangan Jurnal Penelitian Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) International Journal of English Linguistics, Literature, and Education (IJELLE) Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Formosa Journal of Multidisciplinary Research (FJMR) JP (Jurnal Pendidikan) : Teori dan Praktik Journal of Public Transportation Community
Sukma, Meita Maharani
Politeknik Penerbangan Surabaya
Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Library & Information Science Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 65 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 65 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
PENGARUH KECEMASAN TERHADAP HASIL NILAI TEORI DAN NILAI PRAKTIKUM AERODROME CONTROL PROCEDURE PADA TARUNA LALU LINTAS UDARA ANGKATAN XII A DAN XII B DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Garvin Makhris Mahendra; Meita Maharani Sukma; Kukuh Imam Adinegara
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Salah satu cara untuk mencari hasil teoretis adalah melakukan tes dan ujian. Pada kenyataannya tidak semua siswa dapat mencapai prestasi dan hasil belajar yang baik. Salah satu faktor yang dapat mempengaruhi hasil belajar adalah keadaan emosi seseorang yang menimbulkan kecemasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kecemasan nilai teoritis dan praktis Aerodrome Control Procedure (ACP) pada taruna Lalu Lintas Udara. Metode penelitian yang digunakan penulis menggunakan metode penelitian kuantitatif dengan analisis regresi linier sederhana. Populasi penelitian ini adalah seluruh taruna Kelas XII A dan XII B Program Penelitian Transportasi Udara, satu sampel dengan menggunakan jumlah populasi sebanyak 27 sampel. Variabel penelitian adalah tingkat kecemasan sebagai variabel bebas (X) dan hasil teori dan praktik ACP sebagai variabel terikat (Y). Hasil uji hipotesis SPSS data bahwa t hitung kedua variabel dependen lebih kecil dari t tabel sehingga H0 diterima. Uji F dilakukan untuk membuktikan bahwa secara parsial tingkat kecemasan tidak berpengaruh terhadap nilai teoritis dan nilai praktis taruna Program Studi Lalu Lintas Udara kelas XII A dan XII B. Angka korelasinya adalah -0,113 untuk nilai teoritis dan -0,049 untuk nilai teori. nilai praktis dengan tingkat dan arah korelasi yang sangat rendah. hubungan kedua variabel tersebut negatif. Jadi jika kecemasan meningkat, maka nilai teori dan nilai praktik menurun, begitu pula sebaliknya. Nilai teoritis dipengaruhi oleh kecemasan sebesar 1,3% dan nilai praktis dipengaruhi oleh kecemasan sebesar 0,2%. Dari total nilai determinasi ditambah 1,5% nilai teoritis dan nilai praktis taruna Prodi Lalu Lintas Udara kelas XII A dan XII B dipengaruhi oleh tingkat kecemasan para taruna.
TINJAUAN KEGIATAN PEMERIKSAAN KEAMANAN PADA AREA SCREENING CHECK POINT SATU DI BANDAR UDARA MUTIARA SIS AL – JUFRI PALU Idola Karen Yuniar Trilaksa; Julfansyah Margolang; Meita Maharani Sukma
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bandar Udara Mutiara Sis Al-Jufri Palu merupakan Unit Pelayanan Bandar Udara Kelasi 1 yang terletak di Kota Palu, Provinsi Sulawesi Tengah. Bandara ini merupakan pintui masuki pergerakan barang dan orang melalui angkutan udara. Bandara Mutiara memiliki schedule penerbangan sekitar 8 – 12 penerbangan setiap harinya yang bisa dibilang padat untuk pergerakan naik turun penumpang, barang dan pos. Maka dari itu penerapan pemeriksaan keamanan penerbangan di area screening check point harus diperketat didukung oleh fasilitas dan prosedur sesuai dengan regulasi yang ada. Metode yangi digunakan dalam penelitian ini adalahi deskriptif kualitatif, yaitu dengan mengumpulkan datai dan informasi menggunakan wawancara, observasi dan studi pustaka yang dilakukan penulis. Hasil dari penelitian ini menemukan bahwa kegiatan pemeriksaan keamanan berupa pemeriksaan tiket, identitas diri, profiling, pemeriksaan barang bawaan penumpang dan penumpang perlu dilakukan dengan benar, fasilitas yang ada sudah cukup untuk membackup kegiatan pemeriksaan keamanan di screening check point, dan prosedur pemeriksaan keamanan masih ada yang belum terlaksana dengan baik di Bandar Udara Mutiara Sis Al-Jufri Palu. Maka dari itu perlu diadakannya pengoptimalan terhadap fasilitas dan prosedur yang ada.
HUBUNGAN ANTARA ATTITUDE AIR TRAFFIC CONTROLLER (ATC) DENGAN KUALITAS PELAYANAN LALU LINTAS UDARA DI BANDAR UDARA ISKANDAR PANGKALAN BUN Arneta Indah Rahma; Meita Maharani Sukma; Arnaz Olieve
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Peranan Air Traffic controller (ATC) dalam memberikan pelayanan lalu lintas udara, bergantung pada jumlah kepadatan lalu lintas di udara dengan wilayah yang menjadi tanggung jawabnya. Tenaga ATC yang handal, terampil dan berdaya tahan tinggi sangatlah diperlukan dalam kinerjanya untuk menjaga pelayanan lalu lintas udara dengan berbagai kondisi lapangan. Bandar Udara Iskandar Pangkalan Bun Provinsi Kalimantan Tengah sangat membutuhkan peranan baik oleh Air Traffic Controller (ATC) dalam operasionalnya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif, teknik pengumpulan data yang dipakai adalah dengan menggunakan kuesioner, skala pengukuran yang dipakai adalah menggunakan skala likert, sedangkan teknik analisis data yang digunakan adalah korelasi Product Moment, yang dilanjutkan dengan uji koefisien determinasi dan regresi. Berdasarkan hasil uji hipotesis menggunakan analisis regresi sederhana diperoleh nilai signifikansi 0,000< 0,05 maka Ho ditolak dan Ha diterima. Hal tersebut diperkuat dengan hasil t hitung 13,015 < 2,306 atau t hitung > t tabel sehingga H0 ditolak dan Ha diterima. Dalam penelitian ini dapat disimpulkan bahwa pengajuan hipotesis terdapat pengaruh antara Attitude ATC terhadap Pelayanan Lalu Lintas Udara. Dari koefisien determinasi diperoleh nilai R Square yaitu 0.966 yang artinya Attitude ATC 96,6 % sisanya 3,4 % dipengaruhi oleh variabel lain.
PENGEMBANGAN E-BOOK BERBASIS WEBSITE DALAM PEMBELAJARAN LALU LINTAS UDARA DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Andiko Frans Jayusman; Meita Maharani Sukma; Arnaz Olieve
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dimasa pandemi covid yang sedang melanda dunia saat ini membuat lembaga pendidikan melakukan pembelajaran daring guna mencegah penyebaran virus covid, termasuk yang dilakukan Politeknik Penerbangan Surabaya.Dalam pembelajaran daring, pemaparan materi dilakukan secara online. Begitupun bahan ajar yang digunakan juga berupa softfile. teknik kerja inovatif adalah strategi penelitian yang digunakan untuk menyampaikan butir-butir tertentu, dan menguji kecukupan butir-butir ini, Di bidang sekolah, ujian semacam ini sangat kuat dalam mengerjakan sifat pelatihan. Efek samping dari penelitian ini dapat diantisipasi menjadi salah satu cara yang lebih mahir untuk merekrut dan berkonsentrasi lalu lintas udara pada program-program dalam pendidikan dan pengalaman pendidikan sehingga informasi yang diberikan dapat berasimilasi lebih baik. Dengan demikian, penulis mengambil secara general dari rangkaian penelitian yang telah dilakukan ialah pengembangan e-book berbasis web sebagai wadah taruna program studi lalu lintas udara mendapatkan bahan ajar yang digunakan dalam pembelajaran daring.
RANCANG BANGUN HANDBOOK MANUAL GUNA MENUNJANG PEMBELAJARAN APP PROCEDURAL DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Maulana Isro’ Rivai; Meita Maharani Sukma; Arnaz Olieve
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Program studi pengendalian lalu lintas udara memiliki tujuan pelayanan lalu lintas udara, sebagaimana disajikan dalam Lampiran 11 Bab 2.3, salah satunya adalah Pelayanan Prosedur Pengendalian Aplikasi, berdasarkan butir 2.3.1 bagian b. Syarat wajib belajar teori adalah memiliki kemampuan literasi yang baik dan minat membaca. Ini karena teori dipelajari dari makalah dan beberapa buku modul. Metode penelitian dalam penyusunan panduan ini menggunakan metode penelitian dan pengembangan berdasarkan kuesioner yang disusun oleh penulis kepada 29 peserta Program Studi Lalu Lintas Udara Taruna, dibutuhkan hingga 89,7% dari manual ini merupakan sarana penunjang sedang belajar. baik di laboratorium maupun di tempat OJT. Peneliti menghasilkan produk berupa manual materi Prosedur Aplikasi dengan merangkum, menyusun, mengolah, dan mengadaptasi dokumen teori dan materi Prosedur Aplikasi.
DAMPAK MOTIVASI BELAJAR TERHADAP KEMAMPUAN BERBAHASA INGGRIS TARUNA D3 LALU LINTAS UDARA PADA MATERI AERODROME CONTROL PROCEDURE DI POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Gogor Aryo Putro Widhicdho; Meita Maharani Sukma; Kukuh Imam Adinegara
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Program Studi Lalu Lintas Udara merupakan program pendahuluan yang diharapkan mampu merancang SDM yang mumpuni di bidang administrasi dan pos lalu lintas udara. Untuk mengatur batas atau kapasitas rekrutmen D3 Lalu Lintas Udara, terdapat mata kuliah Prosedur Pengendalian Aerodrome. Kemampuan peserta didik untuk belajar dalam memahami materi teknik pengendalian Aerodrome dipengaruhi oleh inspirasi belajar. Dalam aeronautika, ada banyak perspektif untuk membantu tingkat keamanan, salah satunya adalah bahasa. Alasan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh perolehan inspirasi terhadap kemampuan bahasa Inggris pada materi Aerodrome Control Procedure. Strategi eksplorasi yang digunakan adalah kuantitatif. Informasi penelitian dikumpulkan melalui survei. Tes instrumental menggunakan uji legitimasi hubungan Spearman Rank, uji ketergantungan dan uji relaps langsung, dan ditangani dengan pemrograman SPSS seri 26. Obyek eksplorasi adalah peserta pelatihan lalu lintas penerbangan XII An dan B. Hasil penelitian koefisien kepastian (KD), cenderung beralasan bahwa Prosedur Pengendalian materi Aerodrome (variabel Y), komitmen atau komitmen inspirasi pembelajaran (variabel X) dengan dampak kemampuan bahasa Inggris adalah 24%, sedangkan kelebihan 76% dipengaruhi oleh dampak dari berbagai faktor yang tidak diperiksa atau dieksplorasi dalam tinjauan ini.
RANCANGAN WEBSITE PENULISAN FLIGHT PROGRESS STRIPS (FPS) PADA PEMBELAJARAN EN-ROUTE FLIGHT INFORMATION (EFI) UNTUK PENUNJANG KEGIATAN BELAJAR TARUNA D3 KOMUNIKASI PENERBANGAN POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Mohamad Nurhuda; Meita Maharani Sukma; Iwan Yunariawan
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dengan perkembangan teknologi yang semakin berkembang dan penulisan flight progress strip yang masih menggunakan cara manual terwujudlah inovasi baru terkait perancangan website penulisan flight progress strip EFI yang digunakan untuk sarana media pembelajaran dan memudahkan para taruna dalam praktek penulisan flight progress strip. Metode penelitian yang digunakan dalam pembuatan website ini adalah Research and Development dengan metode pengembangan ADDIE yaitu Analysis, Design, Development, Implementation, Evaluation, dengan teknik pengujian yang digunakan adalah black box testing, serta analisa data yang digunakan yaitu deskriptif kualitatif dengan melakukan triangulasi yakni dengan wawancara, observasi, dan dokumentasi.
RANCANGAN APLIKASI LOGBOOK TOWER DAN LOGBOOK ATC BERBASIS WEB DENGAN MENGGUNAKAN METODE WATERFALL DI AIRNAV CABANG SUMENEP Mohammad Rizal Yogaswara; Meita Maharani Sukma; Kukuh Imam Adinegara
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Menurut International Civil Aviation Organisation (ICAO), jam kerja ATC berkisar 32-40 jam per minggunya dan untuk pergantian jam kerja ATC harus mempunyai catatan dan rekaman selama jam kerjanya yang di sebut dengan logbook ATC dan logbook tower sebagai bukti bahwa ATC telah melaksanakan tugasnya sesuai dengan jadwal yang telah di tentukan. Logbook adalah sebagai catatan atau bisa disebut rekaman setiap kegiatan yang dilakukan dalam ruang lingkup pekerjaan, sehingga bisa dijadikan pertanggung jawaban bila suatu saat diperlukan untuk melihat apa saja kegiatan yang pernah terjadi sebelumnya. Logbook merupakan suatu catatan sistematik harian yang berisi aktivitas-aktivitas, peristiwa dan kejadian yang dilakukan pada lingkungan pekerjaan. Logbook umumnya digunakan pada tempat kerja, terutama untuk para karyawan, logbook memiliki beberapa fungsi, diantaranya sebagai tempat dicatatnya data dari kegiatan yang dilakukan, bahan informasi dan evaluasi, serta bahan laporan. Di Airnav cabang Sumenep logBook ATC dan logbook Tower berbasis manual/hardcopy. Pengisian secara manual atau melalui kertas rentan terjadinya suau kesalahan dan menambah beban ATC untuk mengisi karena mencari - mencari buku logbook ATC maupun logbook tower, dikarenakan sering dipindahkannya buku logbook tersebut. Untuk menggurangi resiko terjadinya kesalahan tersebut maka peneliti membuat logbook berbasis web untuk menunjang pelayanan di Airnav Cabang Sumenep. Metode penelitian yang digunakan peneliti adalah metode Waterfall. Metode ini dilakukan dengan pendekatan yang sistematis, mulai dari tahap kebutuhan sistem lalu menuju ke tahap analisis, desain, coding, testing/verification, dan maintenance. Sedangkan untuk merancang website, peneliti menggunakan platform Visual Stucio Code dan Domainesia. Hasil penelitian ini mendapatkan respon yang baik sehingga diharapkan website logbook ATC dan logbook tower dapat memudahkan dan membantu personil ATC di Airnav cabang Sumenep.
RANCANGAN E-MODULE MATERI EN-ROUTE9FLIGHT INFORMATION (EFI) TARUNA DIPLOMA 3 KOMUNIKASIo PENERBANGAN DI9POLITEKNIK PENERBANGAN SURABAYA Ni Kadek Shinta Aprilia; Meita Maharani Sukma; Iwan Yunariawan
Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Komunikasi Penerbangan (KP)9 adalah salah satu program studi yang memerlukan kecakapan dan keterampilan khusus dalam berkomunikasi. Rancangan0berupa E-Module En-Route Flight Information (EFI) diharapkan dapat menjadi media dalam proses pengoptimalan pembelajaran taruna untuk persiapan taruna program studi Diploma 3 Komunikasi Penerbangan di Politeknik Penerbangan Surabaya dalam melaksanakan On The Job Training (OJT) kedua di bandara En-RoutepFlight Information (EFI). Metode penelitiankyang digunakan dalam menganalisis data penulisan penelitian ini yaitu deskriptif kualitatif9 yang didapat melalui observasi dan wawancarakyang disusun ke dalam teks yang diperluas. Hasilo dari penelitian ini adalah sebuah aplikasi E-module berbasis website yang memuat materi pembelajaran mata kuliah En-Route Flight Information (EFI) yang sesuai dengan silabus akademik program studi Komunikasi Penerbangan, dimana didalamnya terdapat bahan ajar dalam bentuk file PDF, gambar maupun video, pengerjaan soal berupa pilihan ganda dan true or false, koreksi otomatis untuk pilihan ganda dan forum diskusi antar taruna dan dosen yang bisa digunakan untuk lebih memperdalam pengetahuan pada materi ini.
RANCANG BANGUN DAN REALISASI SISTEM PENGENDALI NIRKABEL PAN TILT WEBCAM DI LINGKUNGAN PERUMAHAN JEMUR ANDAYANI MELALUI KEGIATAN PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Nyaris Pambudiyanto; Totok Warsito; Moch. Rifa’i; Ade Irfansyah; Yuyun Suprapto; Meita Maharani Sukma; Bambang Bagus H; Achmad Setiyo Prabowo; Sukahir Sukahir
Journal of Public Transportation Community 24-28
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Dikawasan Jemur Andayani merupakan wilayah yang terdapat perumahan tak hanya ituperumahan ini berstatus perumahan campuran, yang dimana perumahan ini terbagi menjadi 2perumahan, yaitu perumahan dinas dan perkantoran rumah tersebut terdapat pegawai ataukaryawan yang bekerja di tempat itu. Diantaranya Kampus Politeknik Penerbangan Surabaya yangkebetulan di bagian kawasan yang agak minim orang atau sepi. Seharusnya kawasan sekelilingperumahan tersebut tidak kosong melainkan dikarenakan situasi, kondisi temapt sekitar memilikiaturan pakai dan adapun rumah dinas yang tidak seluruhnya terisi semua itu sangat berpengaruhterhadap para mahasiswa atau yang dikenal di Politeknik ini adalah Taruna, agar tidak terganggudalam situasi yang kondusif ini sangat mempermudah para Taruna menjalankan kegiatannya diKampus Politeknik Penerbangan Surabaya ini. Selain itu di wilayah kawasan perumahan dinas inisangat ketat dengan adanya pantauan kamera pengaman yang dipaasang setiap titik (CCTV) disetiap lokasi yang dianggap kurang aman atau rawan hal yang tidak diinginkan dan agar menambahkenyamanan bagi pengguna dan orang sekitar yang terdapat di wilayah tersebut. Jemur Andayaniini sangat memperlukan rancangan bangun dan realisasi sistem pengendalian nirkabel Pan TiltWebCam yang akan ditempatkan pada formasi penempatan yang strategis dan pemasangan ituberfokus keamanan lingkungan sekitar dan penempatan itu paling terpenting menggunakanteknologi yang menarik bagi masyarakat umum guna pantauan yang terjamin.
Co-Authors Achmad Setiyo Prabowo Ahmad Bahrawi, Ahmad Andiko Frans Jayusman Andre Aziz Setyoutomo Aris Wijanarko Arnaz Olieve Arneta Indah Rahma Bambang Bagus Harianto Bayu Dwi Cahyo Dani Chandra Yudho Pranoto Danu Fadel Laksana Denny Andareas Siringoringo Devy Tri Agustin Dewi K, Lusiana Dita Lupita Sari Faoyan Agus Furyanto, Faoyan Fatmawati Fatmawati , Fatmawati Fatmawati Fatmawati Fatmawati Fatmawati Fatmawati, Fatmawati Fidela Nur Avisa Fitrianto, Hari Garvin Makhris Mahendra Gogor Aryo Putro Widhicdho I Gede Adi Suka Hanggita I Gede Nara Bayu Kusuma I Gede Veda Wiryanata I Made Wisma Santika I Putu Arya Pradhana Putra Idola Karen Yuniar Trilaksa Imam Sonhaji Irfansyah, Ade irma tenta Ishak Herwandi Cahyono Iwan Yunariawan Iwansyah Putra Julaihah, Siti Kukuh Imam Adinegara Kusno Kusumayati , Lusiana Dewi Laila Rochmawati Laila Rochmawati Lusiana Dewi Kusumayati Lusiana Dewi Kusumayati Lusiana Dewi Kusumayati, Lusiana Dewi M Rizal Harmada Margolang, Julfansyah Mas Sulis Setiyono Maulana Isro’ Rivai Melati Shella Wulansari Moch Difal Syaifudin Moch Rifai Moch. Rifai Moch. Rifa’i Mohamad Nurhuda Mohammad Rizal Yogaswara Moonlight , Lady Silk Muhamad Sahrul Romadh Muhammad Ari Rahman Ni Kadek Shinta Aprilia Novansyah Adi Pangestu Nyaris Pambudiyanto Nyaris Pambudiyatno Nyaris Pambudiyatno Oktavhan Sendi Pratama Paramita Dwi NAstiti Rahmad Hermawan Ridho Rinaldi Rinto Astutik Rionara Sendi Pratama Rizaldi Priantama Rochmawati, Laila Romma Diana Puspita Siti Julaihah Siti Nurfadhilah Sri Rahayu S Sudrajat Sudrajat sudrajat sudrajat sudrajat Sukahir Sukahir Tegar Risaldi Pello Teguh Imam Suharto Tekat Sukomardojo Totok Warsito Umi Risyalatul Latifa Viona Ayu Rahma Pratiwi Wahyu Rama Wicaksono Wasito Utomo Wasito Utomo Yusi Apristia Yuyun Suprapto Yuyun Suprapto Zaen Muhammad