Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
3.67
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Saintek JIPTEK : Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik dan Kejuruan Jurnal Teknik ITS Jurnal Bahan Alam Terbarukan Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Lembaran Ilmu Kependidikan Rekayasa: Jurnal Penerapan Teknologi dan Pembelajaran Sainteknol : Jurnal Sains dan Teknologi Automotive Science and Education Journal Journal of Mechanical Engineering Learning REiD (Research and Evaluation in Education) Jurnal Pengabdian Magister Pendidikan IPA Jurnal Teknik Mesin Indonesia Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Inovasi Pembelajaran Karakter Journal of Vocational and Career Education Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif Dedikasi: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat JURNAL REKAYASA KIMIA & LINGKUNGAN Jurnal MEKOM: Media Komunikasi Pendidikan Kejuruan Jurnal Penelitian Pendidikan Journal of Vocational and Career Education Journal of Mechanical Engineering Learning Jurnal Pendidikan Teknik Mesin Automotive Science and Education Journal
Dwi Widjanarko
Unknown Affiliation
Aerospace Engineering Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 93 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 4 Documents
Search
Journal : Automotive Science and Education Journal

 1 
PERBANDINGAN KINERJA SISTEM LAMPU KEPALA MODEL KONTROL ARUS DAN KONTROL MASSA DENGAN VARIASI LAMPU HALOGEN DAN LED Muhammad Ikhwan Rifqi; Dwi Widjanarko
Automotive Science and Education Journal Vol. 13 No. 2 (2024): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Abstrak Sistem penerangan lampu kepala merupakan bagian dari sistem kelistrikan pada kendaraan. Lampu yang banyak digunakan dalam kendaraan yaitu jenis Halogen dan LED, sistem pengendali yang digunakan ada dua jenis yaitu sistem pengendali negatif dan positif. Tujuan dari penelitian ini yaitu untuk mengetahui perbandingan kinerja dari sistem kendali positif dan negatif pada lampu Halogen dan LED berupa arus, tegangan, daya, dan intensitas cahaya lampu. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen dengan penghitungan daya untuk menentukan daya  pada lampu. Pengujian dilakukan dengan rangkaian pengendali negatif dan positif, masing – masing menggunakan lampu Halogen dan LED dan dilakukan sebanyak 3 kali percobaan pada masing – masing rangkaian.  Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa arus listrik pada lampu Halogen 460% lebih besar dibanding pada lampu LED. Tegangan pada Lampu LED 23% lebih besar dibanding lampu Halogen Intensitas cahaya pada lampu LED jarak jauh 141,14% lebih besar dibanding pada lampu Halogen, pada mode jarak dekat intensitas cahaya lampu LED 363% lebih dibanding pada lampu Halogen. Daya listrik pada lampu Halogen lebih besar 353 % dibanding daya listrik pada lampu LED.   Abstract The headlamp lighting system is part of the vehicle's electrical system. The lights that are widely used in vehicles are Halogen and LED types. There are two types of control systems used, namely negative and positive control systems. The aim of this research is to compare the performance of positive and negative control systems for halogen and LED lamps in the form of current, voltage, power and light intensity. This research uses an experimental method with power calculations to determine the power of the lamp. The test was carried out with negative and positive control circuits, respectively using Halogen and LED lamps and carried out 3 trials in each circuit. The results of this research show that the electric current in Halogen lamps is 460% greater than in LED lamps. The voltage on LED lamps is 23% greater than that of Halogen lamps. The light intensity of long distance LED lamps is 141.14% greater than that of Halogen lamps, in short distance mode the light intensity of LED lamps is 363% greater than that of Halogen lamps. The electrical power of Halogen lamps is 353% greater than the electrical power of LED lamps.
PENGARUH NILAI RESISTANSI SENSOR ENGINE COOLANT TEMPERATURE DAN GANGGUAN PADA INJEKTOR TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG Valentinus Arsfendi Fernando; Dwi Widjanarko
Automotive Science and Education Journal Vol. 13 No. 1 (2024): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan nilai konsumsi bahan bakar dan emisi gas buang yang dihasilkan oleh mesin 4 langkah Honda Brio Tahun 2016 kapasitas mesin 1200 cc dengan memberikan treatment terhadap sensor ECT dan injektor. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen untuk mengumpulkan data. Hasil pengujian konsumsi bahan bakar terendah pada nilai resistansi 100 Ω, sedangkan untuk pengujian konsumsi tertinggi pada resistansi 5000 Ω. Hasil pengujian emisi gas buang yang terendah pada nilai resistansi 100 Ω mempunyai kadar nilai emisi CO 0,01 %, HC 56,6 ppm, CO2 14,8 %, pada injektor trouble nilai CO 0,116%, HC 89,3 ppm dan CO2 10,76 %. Sedangkan pada  5000 Ω  mempunyai kadar nilai emisi tertinggi CO 0,44%, HC 208,6 ppm, CO2 13,4%, pada kondisi injektor trouble mempunyai kadar emisi CO 0,76%, HC 248 ppm dan CO2 9,3 %.
PENERAPAN MULTIMEDIA PEMBELAJARAN MATERI CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION (CVT) SEPEDA MOTOR TERHADAP PENINGKATAN HASIL BELAJAR SISWA DI SMK Eldiana, Ii; Widjanarko, Dwi
Automotive Science and Education Journal Vol. 14 No. 1 (2025): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

The The purpose of this study was to determine the feasibility of interactive multimedia learning media, to test the improvement of student learning outcomes in the continuously variable transmission (CVT) material after using interactive multimedia learning media compared to ppt teaching media that displays text and images and printed books. This study was conducted using an experimental method with a pretest - posttest control group design with a population of 58 students consisting of 28 students in the experimental class and 28 students in the control class. Data analysis will use descriptive analysis, T Test and Improvement Test. The results of this study indicate that learning media in the form of learning multimedia is feasible to use with a very feasible category. The results of the posttest test showed that t count was greater than t table or 6,314> 1,673 and the sig value (2 tailed) 0.00 was smaller than 0.05 or 0.0 <0.05, so the use of interactive multimedia learning media can improve student learning outcomes. The increase in learning outcomes in the experimental class was categorized as high with a percentage of 54.46%, while in the control class it was 36.36% with a sufficient category. So it can be concluded that learning media in the form of interactive multimedia is able to improve student learning outcomes on the continuously variable transmission (CVT) material for motorbikes compared to PPT teaching media that displays text and images and printed books.
RANCANG BANGUN ALAT PERAGA HIDROLIK EXCAVATOR UNTUK MATA KULIAH HIDROLIK DAN PENUMATIK Doni Yudi Irawan; Dwi Widjanarko
Automotive Science and Education Journal Vol. 14 No. 2 (2025): Automotive Science and Education Journal
Publisher : Universitas Negeri Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengatasi permasalahan kurangnya alat peraga praktis untuk menjelaskan sistem hidrolik pada excavator. Selama ini, alat peraga yang tersedia cenderung besar dan sulit dibawa ke dalam kelas, menyulitkan mahasiswa memahami materi perkuliahan. Untuk itu, penelitian ini berfokus pada perancangan dan pengembangan alat peraga hidrolik excavator yang ringkas dan mudah dibawa. Metode yang digunakan adalah Research and Development (R&D), dengan mengadopsi model pengembangan dari Sugiyono. Proses penelitian mencakup beberapa tahapan, mulai dari identifikasi masalah, pengumpulan data, perancangan, pembuatan produk, uji coba, hingga revisi, sampai akhirnya dihasilkan produk yang optimal. Alat peraga ini dirancang menggunakan bahan dasar kayu dan memanfaatkan komponen pneumatik sebagai substitusi komponen hidrolik. Pemilihan komponen pneumatik ini didasarkan pada ukurannya yang lebih ringkas dan fungsinya yang mirip, sehingga sangat ideal untuk digunakan dalam skala pembelajaran di kelas. Setelah selesai dibuat, alat peraga ini diuji kelayakannya oleh para ahli. Hasil penilaian dari tiga ahli media menunjukkan skor rata-rata 80,83%, yang mengategorikannya sebagai "layak" untuk digunakan dalam proses pembelajaran. Selain itu, materi pendukung yang menyertai alat peraga juga dinilai oleh dua ahli materi dan memperoleh skor rata-rata 83,75%, yang juga menunjukkan bahwa materi tersebut layak untuk digunakan dalam perkuliahan. Kesimpulannya, penelitian ini berhasil mengembangkan alat peraga hidrolik excavator yang efektif dan praktis sebagai media pembelajaran.
Co-Authors - Abdurrahman  - Basyirun - Khusen  - Pramono  - Rusiyanto  - Wahyudi  Abdurahman Abdurrahman Abdurrahman Abdurrahman Abdurrahman , - Ade Novi Nurul Ihsani Adhi Kusumastuti Adi Nova Trisetiyanto Ahmad Afwan Fathoni Ahmad Ihwan Akbar, Muhammad Hafizt Al Farouqi, Sofyan Ali Djamhuri Alvin Maulana Al Bahri Andi Irawan Andyka Rahmawan, Andyka Ardhiyanto Rizaldi Ardita, Ardita Ari Dwi Nur Indriawan Musyono Ashroful In&#039;am Bambang Haryadi Basyirun , Basyirun Budiman, Febrian Arif Bunyamin Bunyamin Catur Rini Widyastuti, Catur Rini Chikam, David Badi’ul Childa Kumala Azzahri, Childa Kumala Cholifah, Ayu Danang Wahyu Pratama, Danang Wahyu Dewi Kartikasari Doni Yudi Irawan Dwi Rahmad Setiyono Dzikie Agung Prasetyo, Dzikie Agung Edy Ismail Eko Budi Utomo Eldiana, Ii Faizal Fakhri, Faizal Fathoni, Ahmad Afwan Fathu Rahman  Wahid Fauzi, Yoyon Febrianti, Alfira Dwi Hadromi Hadromi - Hadromi Hadromi Handri Rama Pradani Hanna Lestari Hariyahya Arfidiansyah, Hariyahya Heri Yudiono Herman Dwi Surjono Herminarto Sofyan Hidayat, Hanif I Made Sudana Irene Nindita Pradnya J, Kuswidyaningrum N. Karend, Khanza Azizah Abas Khabiburrahman, Khabiburrahman Khabiburrahman, Khabiburrahman Khumaedi, Muhammad Khumaedi Khusaeni, Khusaeni Khusen , - Kresnadi, Muh. Elvio Putra Lestari, Iga Mawarni Ayu Maria, Yesicha mashudi, ali Mashudi, Ali Moch. Taufiq Ichsan Mohamad Aji, Mohamad Monelis Widyatama, Monelis Mudinillah, Adam Muhamad Sa’dullah, Muhamad Muhammad Ikhwan Rifqi Muhammad Khumaedi Mushthofaina Al Akhyar, Zidane Mu’daim, Syarifah Nadya Alfa Cahaya Imani Novia Restu Windayani, Novia Restu Nur Fitriyanto, Joko Nur Qudus Oddie Febriyono, Oddie Oktora, Hendriana Pramono Pramono Pramono , - Putri, Firta Firdauzia Rakim, Rakim Ratna Dewi Kusumaningtyas Ratna Wardani Rini Kusumawardani, Rini Rodia Syamwil rohayati rohayati Rosyid, Arif Rusiyanto , - Samsudi . Samsudin Anis Saptariana - Saratri Wilonoyudho SATRIA, ANAS Setiyono, Dwi Rahmad Sigit Bayu Aji Soesanto Soesanto Sonika Maulana Sri Endah Wahyuningsih Sucihatiningsih DWP Sudarman Sudarman Sudiyono Sugiyono . Sukoco, Imam Sunarto Sunarto Supraptono Supraptono Supraptono, Supraptono Supraptono, Supraptono Tahroni Tahroni, Tahroni Taka, Buyung Iman Utomo, Eko Budi Valentinus Arsfendi Fernando Wahid, Fathu Rahman  Wahyudi Wahyudi Wahyudi Wahyudi Wahyudi , - Widi Widayat Widiastuti, C. Tri Widyastuti, Ratna Tri Winarno Dwi Rahardjo Winarno Dwi Rahardjo, Winarno Dwi Wirawan, Mohammad Arif Yanto, Muhammad Arrry Yeri Sutopo Zulaekah, Dewi