Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.177
P-Index
This Author published in this journals
All Journal JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang JURNAL HUTAN LESTARI Jurnal Teknik Sipil Jurnal technoscientia Jurnal HPJI (Himpunan Pengembangan Jalan Indonesia) Prosiding Forum Studi Transportasi Antar Perguruan Tinggi Jurnal Riset Manajemen dan Bisnis (JRMB) Fakultas Ekonomi UNIAT Jurnal Bina Praja SELAPARANG: Jurnal Pengabdian Masyarakat Berkemajuan Jurnal Cahaya Mandalika Jurnal Manajemen Pendidikan Al Hadi International Journal of Social Service and Research Journal Of Human And Education (JAHE) Hang Tuah Law Journal Jurnal Ilmiah Multidisiplin (JUKIM) LEBAH Al Tahdzib: Jurnal Pendidikan Islam Anak Usia Dini Indonesia Law Reform Journal (ILREJ) Al-Ahya: Jurnal Pendidikan Biologi Multidisiplin Pengabdian Kepada Masyarakat (M-PKM) Economics and Digital Business Journal
Said Said, Said
Badan Penelitian dan Pengembangan Daerah Provinsi Kalimantan Selatan
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Neuroscience Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 60 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 60 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
EVALUASI KINERJA PENERAPAN ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZOSS) SMPN 13 PONTIANAK Auranisa, Laras; Kadarini, S. Nurlaily; Said, Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.99156

Abstract

Sebagai bagian dari upaya manajemen dan rekayasa lalu lintas, Zona Aman Sekolah (ZoSS) dirancang untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki, terutama siswa, melalui penerapan batas kecepatan, pemasangan marka, dan rambu lalu lintas di sekitar area sekolah. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi efektivitas penerapan ZoSS di SMPN 13 Pontianak, dengan fokus pada kelengkapan fasilitas jalan, kecepatan kendaraan, dan perilaku pengguna jalan. Berdasarkan Peraturan Dirjen Perhubungan Darat tahun 2006, analisis yang digunakan dalam penelitian ini yaitu uji distribusi normal (Uji-Z). Hasil studi menunjukkan bahwa fasilitas ZoSS di SMPN 13 masih belum memadai, sesuai ketentuan Peraturan Dirjen Perhubungan Darat tahun 2018 hanya 6 dari 25 elemen infrastruktur yang memenuhi standar. Rata-rata kecepatan kendaraan berada di angka 29 km/jam, yang masih tergolong aman. Perilaku pengemudi dinilai "aman" pada hari Jumat, namun "tidak aman" pada hari Senin, sedangkan perilaku pejalan kaki tergolong "tidak aman" pada kedua hari. Dari aspek kecepatan, tingkat efektivitas ZoSS tercatat sebesar 50,27%, dari perilaku saat menyeberang sebesar 68,93%, dan dari perilaku awal sebesar 48,53%
ANALISIS GEOMETRIK JALAN MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTOCAD CIVIL 3D ( Studi Kasus : Jalan Sei Duri - Singkawang Km 120,5 "“ Km 122 ) Ikhsan, Muhammad; Sumiyattinah, Sumiyattinah; Said, Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62964

Abstract

ABSTRAKJalan luar kota memiliki karakteristik yang unik terkait kecepatan kendaraan dan geometriknya berupa desain alinyemen horisontal (tikungan). Karakteristik ini memerlukan perencanaan dan evaluasi yang cermat dengan mempertimbangkan faktor keselamatan. Lokasi studi pada penelitian ini adalah ruas yang menghubungkan Sei Duri "“ Singkawang sepanjang 1,5 km yang merupakan rute luar kota dengan volume lalu lintas tinggi di Kalimantan Barat. Ruas tersebut merupakan jalan kelas II, jalan kolektor, dan jalan nasional, dua lajur dua arah tak terbagi (2/2 UD). Terdapat enam tikungan yang akan dianalisis dengan alat bantu pemodelan   yaitu Autocad Civil 3D. Keenam tikungan ini didesain dengan jenis Spiral-Circle-Spiral (SCS). Pada tikungan pertama, lebar jalan 6.15 m, superelevasi sebesar 4.4 %,   memerlukan perbaikan pelebaran pada tikungan sebesar 0.79 m, jarak pandang henti 62.84 m,serta kebebasan samping 300.078 m dan kecepatan 50 km/jam. Tikungan kedua, lebar jalan 6.05 m,   superelevasi 6.9 %, memerlukan perbaikan pelebaran pada tikungan sebesar 0.59 m, jarak pandang henti 62.84 m, kebebasan samping 170.078 m dan kecepatan 50 km/jam. Tikungan ketiga, lebar jalan 6.11 m, superelevasi 6.7 %, memerlukan perbaikan pelebaran pada tikungan sebesar 1.04 m, jarak pandang henti 62.84 m, kebebasan samping 180.078 m dan kecepatan 40 km/jam. Tikungan keempat, lebar jalan 6.25 m, superelevasi 7.7 %, memerlukan perbaikan pelebaran pada tikungan sebesar 1.34 m, jarak pandang henti 44.57 m, kebebasan samping 90.299 m dan kecepatan 30 km/jam. Tikungan kelima, lebar jalan 6.18 m, superelevasi 7.6 %, memerlukan perbaikan pelebaran pada tikungan sebesar 1.36 m, jarak pandang henti 62.84 m, kebebasan samping 150.078 m dan kecepatan 40 km/jam. Tikungan keenam lebar jalan 6.04 m, dengan superelevasi 10 %, memerlukan perbaikan perbaikan pelebaran pada tikungan sebesar 1.36 m, jarak pandang henti 62.84 m, kebebasan samping 80.078 m dan kecepatan 30 km/jam.Kata Kunci : Autocad Civil 3D, Geometrik Jalan, Kendaraan Rencana, Software.ABSTRACTOuter-city roads have unique characteristics related to vehicle speed and geometry in the form of a horizontal alignment (bend) design. These characteristics require careful planning and evaluation with safety in mind. The study location in this research is the 1.5 km section connecting Sei Duri "“ Singkawang which is an out-of-town route with high traffic volume in West Kalimantan. The section is a class II road, a collector road, and a national road, two-lane two-way undivided (2/2 UD). There are six bends that will be analyzed with a modeling tool, namely Autocad Civil 3D. These six bends are designed with the Spiral-Circle-Spiral (SCS) type. At the first corner, the width of the road is 6.15 m, the superelevation is 4.4%, it requires widening at the corner of 0.79 m, the stopping sight distance is 62.84 m, and the side clearance is 300.078 m and the speed is 50 km/hour. The second bend, the width of the road is 6.05 m, the superelevation is 6.9%, it requires widening at the corner of 0.59 m, the stopping sight distance is 62.84 m, the side clearance is 170.078 m and the speed is 50 km/hour. The third bend, road width 6.11 m, superelevation 6.7%, requires widening at the corner of 1.04 m, 62.84 m stopping visibility, 180.078 m side clearance and 40 km/hour speed. The fourth bend, road width 6.25 m, superelevation 7.7 %, requires widening at the corner of 1.34 m, stopping visibility 44.57 m, side clearance 90.299 m and speed 30 km/hour. The fifth bend, road width 6.18 m, superelevation 7.6 %, requires widening at the corner of 1.36 m, stopping visibility 62.84 m, side clearance 150.078 m and speed 40 km/hour. In the sixth bend, the width of the road is 6.04 m, with a superelevation of 10%, requiring improvements to widening the bend at 1.36 m, stopping sight distance of 62.84 m, side clearance of 80.078 m and speed of 30 km/hourKeyword : Autocad Civil 3D, Road Geometric, Planned Vehicles, Software
ANALISIS KINERJA PERSIMPANGAN JALAN ADISUCIPTO - MAJOR ALIANYANG AKIBAT RENCANA PEMBANGUNAN JEMBATAN PARALEL KAPUAS II Wicaksana, Bagia; Said, Said; Azwansyah, Heri
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i4.73946

Abstract

 Kubu Raya merupakan salah satu kabupaten di Provinsi Kalimantan Barat yang pertumbuhan ekonomi dan penduduknya semakin meningkat, kemacetan yang terjadi di daerah perkotaan merupakan masalah umum yang diakibatkan pertumbuhan penduduk yang lebih cepat dari infrastruktur, salah satu titik kemacetan di Kabupaten Kubu Raya adalah simpang Jalan AdiSucipto "“ Major Alianyang sejak diberlakukannya peraturan walikota yang mewajibkan kendaraan berat melintasi Jembatan Kapuas II. Penelitian ini menganalisis kinerja simpang dalam tiga kondisi: kondisi eksisting, kondisi 2028 dan kondisi terdapat jembatan paralel yang dianalisis menggunakan MKJI 1997 dan software VISSIM. Dalam analisis ini volume jam puncak yang disurvei pada tanggal 8 "“ 10 Juli 2023  menunjukan volume jam puncak tertinggi pada tanggal 10 Juli 2023 sebesar 1689 smp/jam yang kemudian dianalisis dengan 4 alternatif berdasarkan tundaan rata "“ rata simpang dengan MKJI 1997 dan software VISSIM. Alternatif I menunjukan tundaan rata "“ rata sebesar 41,1 detik dengan MKJI 1997 dan 30,23 detik dengan software VISSIM, alternatif II menunjukan 36,23 detik dengan MKJI 1997 dan 30,29 detik dengan software VISSIM, alternatif III menunjukan 34,7 detik dengan MKJI 1997 dan 34,2 detik dengan software VISSIM, dan alternatif IV yang merupakan alternatif terbaik sebesar 34,6 detik dan 24,65 detik dengan software VISSIM, dari alternatif IV ini dilakukan pembangunan jembatan paralel, pelebaran jalan dan penyesuaian waktu siklus.Kata kunci : Jembatan Paralel Kapuas, Kinerja Simpang bersinyal, Software VISSIM, Tingkat Pelayanan, Tundaan.  
ANALISIS KINERJA JARINGAN JALAN IMAM BONJOL "“ ADISUCIPTO DAN JALAN TANJUNG RAYA II TERHADAP RENCANA BEROPERASINYA JEMBATAN PARALEL KAPUAS 1 DI KOTA PONTIANAK Amnesi, Tobi Bintario; Mukti, Elsa Tri; Said, Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 1 (2023): JeLAST Edisi Februari 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i1.62059

Abstract

Aktivitas lalu lintas pada Jalan Imam Bonjol, Jalan Adisucipto dan Jalan Tanjung Raya II sering terjadi kemacetan. Berdasarkan masalah tersebut Pemerintah Kota Pontianak dalam RTWT Tahun 2013-2033 merencanakan pembangunan Jembatan Paralel Kapuas 1 untuk mengatasi masalah kemacetan yang terjadi. Analisis kinerja jaringan jalan Imam Bonjol "“ Adisucipto dan jalan Tanjung Raya II dilakukan dengan metode MKJI 1997 dan simulasi software VISUM. Hasil dari kinerja jaringan jalan kondisi eksisting memiliki tingkat pelayanan jalan E dengan DS rata-rata 0,99 dan kecepatan rata-rata 15,39 km/jam serta kinerja jaringan jalan kondisi Jembatan Paralel Kapuas 1 sudah beroperasi (2024) pada Skenario 1 dan 2 yakni untuk tingkat pelayanan jalan E dengan DS rata-rata 0,91 dan 0,88 serta kecepatan rata-rata 16,33 km/jam dan 16,94 km/jam. Dilakukan solusi penanganan pada skenario 1 dan 2 dengan cara menambah kapasitas pada jalan Imam Bonjol dan Jalan Adisucipto dan Jalan Tanjung Raya II, didapat hasil analisis kinerja jaringan jalan pada Skenario 1 dengan tingkat pelayanan C nilai DS rata-rata 0,69 dan kecepatan rata-rata 20,38 km/jam, sedangkan Skenario 2 tingkat pelayanan jalan C dengan DS rata-rata 0,67 dan kecepatan rata-rata 20,70 km/jam. Dari hasil tersebut didapat skenario dengan tingkat pelayanan terbaik adalah Skenario 2.
ANALISIS KINERJA PELAYANAN PARKIR MOBIL (STUDI KASUS PUSAT PERBELANJAAN TRANSMART - GAIA BUMI RAYA CITY, KUBU RAYA, KALIMANTAN BARAT) Ananda, Rita; Azwansyah, Heri; Said, Said
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 10, No 4 (2023): JeLAST Edisi Desember 2023
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v10i4.72618

Abstract

Perencanaan parkir dalam bangunan wajib memperhatikan standar dan aturan yang berlaku untuk menjamin keamanan serta kenyamanan bagi pengguna parkir.  Tujuan penelitian ini untuk mengetahui karakteristik parkir dan tingkat kepuasan pelanggan terhadap kinerja pelayanan parkir mobil di Pusat Perbelanjaan Transmart "“ Gaia Bumi Raya City, Kubu Raya, Kalimantan Barat. Metode penelitian yang digunakan yaitu deskriptif kualitatif untuk analisis karakteristik parkir dan mengukur kesesuaian kondisi ruang parkir eksisting dengan standarisasi serta Metode IPA untuk analisis tingkat kepuasan pelanggan terhadap kinerja pelayanan parkir mobil. Hasil analisis menunjukkan jumlah Satuan Ruang Parkir (SRP) yang tersedia sudah memenuhi kebutuhan standar yang ada yaitu 1.180 SRP 622 SRP. Durasi parkir tertinggi 1-2 jam terjadi pada hari Minggu dengan jumlah 590 kendaraan. Akumulasi parkir maksimum sebanyak 447 kendaraan dengan volume parkir sebesar 1.530 kendaraan. Karakteristik parkir seperti SRP, lebar pintu masuk dan keluar, lebar jalur gang, dan sudut  parkir menunjukkan hasil yang sesuai antara kondisi eksisting dengan  standar pedoman parkir. Ukuran r (radius) pada  ramp spiral  3,70 m  4 m dan marka pada  ramp  datar 0,35 m 0,50 m tidak sesuai dengan standarisasi.  Hasil analisis dengan Metode IPA, rata-rata tingkat kesesuaian tiap variabel kemudahan parkir, kinerja petugas parkir, keamanan, kenyamanan, keselamatan, dan tarif parkir sebesar 84,29% artinya penilaian pelanggan parkir memiliki tingkat kesesuaian memuaskan.
EVALUASI TINGKAT KESELAMATAN LALULINTAS DITINJAU DARI KINERJA JALAN, KONDISI GEOMETRIK, DAN PRASARANA JALAN (Studi Kasus : Ruas Jalan Sungai Pinyuh- Batas Kota Pontianak) Isa, Syahid Muhammad; Said, Said; Kadarini, S. Nurlaily
JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang Vol 12, No 3 (2025): JeLAST Edisi Agustus 2025
Publisher : JeLAST : Jurnal Teknik Kelautan , PWK , Sipil, dan Tambang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jelast.v12i3.99495

Abstract

Pertumbuhan jumlah kendaraan yang tidak diimbangi infrastruktur memadai menjadi pemicu meningkatnya kecelakaan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi keselamatan lalu lintas berdasarkan kinerja jalan, kondisi geometrik, dan prasarana, dengan studi kasus Jalan Nasional Sungai Pinyuh"“Batas Kota Pontianak. Analisis dilakukan secara kuantitatif menggunakan data kecelakaan 2019"“2023, survei lapangan, dan metode Z-Score untuk menentukan black spot. Hasil menunjukkan tren kecelakaan fluktuatif dengan puncak 2020, didominasi tabrakan depan-samping (31,48%) dan depan-depan (29,63%), terutama melibatkan sepeda motor. Z-Score mengidentifikasi lima segmen rawan kecelakaan (STA 35+000"“36+000, 38+000"“39+000, 39+000"“40+000, 43+000"“44+000, dan 44+000"“45+000). Kecepatan melebihi ambang batas, lebar jalur tidak seragam, tikungan tanpa rambu, serta kondisi prasarana yang rusak memperburuk risiko. Rekomendasi perbaikan meliputi marka, rambu, speedtrap, dan pemeliharaan fasilitas jalan. Hasil penelitian diharapkan menjadi acuan peningkatan keselamatan lalu lintas di Kabupaten Mempawah.
Evaluating Intersection Performance in Response to Garuda Bridge Construction: A Case Study at Khatulistiwa -Gusti Situt Mahmud - Terminal Siantan , Pontianak Jesnita, Jesnita; Mayuni, Siti; Said, Said
Jurnal Teknik Sipil Vol 25, No 4 (2025): Jurnal Teknik Sipil: Vol 25, No. 4, November 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v25i4.92471

Abstract

The replacement of outdated transportation infrastructure can significantly influence urban traffic systems, particularly in relation to trip generation and intersection performance. In Pontianak, the Bardan ferry crossing is planned to be replaced by the Garuda Bridge, which is expected to increase traffic volumes. This study analyzes the impact of the bridge on the performance of the intersection at Jalan Khatulistiwa – Jalan Gusti Situt Mahmud – Jalan Terminal Siantan through traffic surveys and PTV Vissim simulations with projected growth rates of 6%, 9%, and 12%. The existing condition shows poor performance at Level of Service (LOS) F, with an average delay of 53.56 seconds and a queue length of 101.83 meters. Among four alternatives tested, Alternative 4—widening the main roads to 14 meters and adding continuous through lanes (LrsJT) and direct left-turn lanes (BkiJT)—proved most effective. This design improved LOS to D, reducing delays by 30.67% at 6% growth, and about 28% at 9% and 12%. While LOS B was not achieved, the Garuda Bridge significantly enhances efficiency and reduces traffic delays, highlighting its role in improving regional mobility.
Analysis of Traffic Noise Levels on the Jalan Adi Sucipto, Kubu Raya Regency Forbes, Hendy Hansen; Said, Said; Kadarini, S. Nurlaily
Jurnal Teknik Sipil Vol 25, No 4 (2025): Jurnal Teknik Sipil: Vol 25, No. 4, November 2025
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v25i4.92355

Abstract

The 1.75% population growth in Kubu Raya Regency since 2020 has intensified transportation activities, leading to increased traffic noise along Adi Sucipto Road and negatively affecting community comfort and health. This study analyzes traffic noise levels, develops a predictive regression model using JASP, and proposes mitigation strategies. The research employed a quantitative method, with primary data collected through field observations on July 20"“22, 2024, from 06:00 to 21:00 WIB using CCTV. The data collected included traffic volume, average speed, density, and noise levels. Analysis was carried out using descriptive statistics and multiple linear regression. The results show that traffic volumes ranged from 201 to 911 vehicles per 10 minutes, average speeds ranged from 30.98 to 56.16 km/h, and traffic density ranged from 24 to 152 vehicles/km. Noise levels were recorded between 66.4 and 77.1 dB, exceeding the WHO threshold (
The Effect of Liquidity, Solvency, Profitability, and Activity on Company Value: Empirical Study on Tourism and Recreation Subsector Companies Listed on the Indonesia Stock Exchange for the Period 2018-2022 Wahyuni, Hesti; Said, Said
Economics and Digital Business Journal Vol. 2 No. 1 (2025): ECODIG
Publisher : CNPLUS Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRACT This research aims to determine the effect of current ratio, debt to equity ratio, net profit margin, and total assets turnover on the value of tourism and recreation subsector companies listed on the Indonesia Stock Exchange for the period 2018-2022. The data used in this research is secondary data in the form of financial reports of tourism and recreation subsector companies listed on the Indonesia Stock Exchange for the period 2018-2022. The sampling technique used was purposive sampling method based on specific criteria, resulting in a sample of 11 out of 19 companies. The analytical method used is multiple linear regression analysis and tested using the Statistical Package for the Social Science (SPSS) version 25 program. The research results show that the variables current ratio, debt to equity ratio, and total assets turnover have a positive and significant effect on company value. Meanwhile, net profit margin does not have a significant influence on company value.
PENGARUH CURRENT RATIO, NET PROFIT MARGIN, STRUKTUR AKTIVA, DAN UKURAN PERUSAHAAN TERHADAP STRUKTUR MODAL Said, Said; Jusmansyah, Muhamad; Idris, Idris; Oktavia, Fairuuz Ghina; Kuncoro, Aris Wahyu
Jurnal Cahaya Mandalika ISSN 2721-4796 (online) Vol. 4 No. 3 (2023)
Publisher : Institut Penelitian Dan Pengambangan Mandalika Indonesia (IP2MI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh Current Ratio, Net Profit Margin, Struktur Aktiva, dan Ukuran Perusahaan terhadap Struktur Modal pada perusahaan yang tergabung dalam Indeks SMinfra18 di Bursa Efek Indonesia periode 2018-2022. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder yang berupa laporan keuangan perusahaan. Populasi dalam penelitian ini adalah perusahaan yang tergabung dalam Indeks SMinfra18 periode 2018-2022 yaitu sebanyak 18 perusahaan. Teknik pengambilan sampel yang digunakan adalah metode purposive sampling berdasarkan kriteria tertentu dan diperoleh sampel sebanyak 11 perusahaan. Teknik analisis yang digunakan adalah uji analisis regresi linear berganda dengan alat pengolahan data menggunakan Microsoft Excel 2010 dan program IBM Statistical Package for Social Science (SPSS) version 26. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa Current Ratio, Net Profit Margin, dan Struktur Aktiva berpengaruh negatif dan signifikan terhadap Struktur Modal, sedangkan Ukuran Perusahaan berpengaruh positif dan signifikan terhadap Struktur Modal.
Co-Authors Adawiyah, Rabbiatul Adi Sulistiyono Adna, Serafina Gebria Adytia, Nur Amalina Putri Affan, Muhammad Ali Mustofa Ali Sandy Mulya, Ali Sandy Amalia, Ayu Rizki Amnesi, Tobi Bintario Ananda, Rita Andayani, Lies Aqila, Muzhaffar Fikri Aris Wahyu Kuncoro Arsa, Yudi Asmaidi Asmaidi Astuti, Saputri Auliya Rahman Auranisa, Laras A’yun, Qonita Qurrota Boediono Boediono Chiapara, Ineke Daniel Happy Putra Desi, Regina Desy Anggraeni Desy Mariani Dewi Siska, Dewi Dimas Raditya Dwi Kristanto Dwi Sogi Sri Redjeki DWI SURYANTO Eka Damayanti Eliza, Elenne Mardatry Elsa Tri Mukti Elvita, Melati Emy Setyaningsih Eshariyani, Eshariyani Fachriansyah, Chairul Fauzi, Andri Azmul Fidia Deny Tisna Amijaya Forbes, Hendy Hansen Gunawan Gunawan Gusfandi, Faishal Hakim, Astrid Dita Meirina HANNA ARTUTI EKAMAWANTI Hardina Sandariria HARIYANTO HARIYANTO Harmastuti - Heri Azwansyah Herliana, Rika Hesti Wahyuni, Hesti Ica, Mariani Idris Idris Ikawati, Prisma Indayati, Indayati Indigo, Joerka Wednesday Inong, Paramitha Ipmawan, Hasan Isa, Syahid Muhammad Jesnita, Jesnita Joko Sutrisno Jusmansyah, Muhamad Kadarini, S. Nurlaily Karlina, Berlian Kasmawati, Yuni Koen Hendrawan Kurnia, Fachri Viryanda Marini . Mayuni , Siti MISYKAT MALIK IBRAHIM Muhammad Ikhsan Nababan, Rina Noviana Oktavia, Fairuuz Ghina Pakpahan, Maruji Pambuko Naryoto Pratiwi, Sarah Purwansih, Deta Mardiana Putri, Desi Febriani Qadarola, Destri Rahmi, Agustina Raming, Indriasri Ratna Herawatiningsih Riani, Tiara Okti Rizki, Devi Novalia Rosul, Rosul S Nurlaily Kadarini Sabariah Sabariah Safitri, Thania Aulia Salahuddin Salahuddin Setia Hadi Setiabudi, Andi Dwi Setiawan, Vebri Agus Siagian, Rita Apriliyani Siti Mayuni Slamet Widodo Sri Wigantono Suparmoko, Yuphi Handoko Supriyanto, Muhsin Syabirin, Syabirin Syah, Muhammad Jusman Syaripuddin Syaripuddin Tju, Teja Endra Eng Tullah, Rahmat Tumilaar, Rinancy Vildayanti, Rina Ayu Wachdin, Syarif Zakaria Said Wasono, Wasono Wicaksana, Bagia Widayanti, Riris Dwi Widia, Regina Wulandari, Andastari Yolanda, Antonia