Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
9.675
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Teknik Sipil REKA RACANA KERN RACIC : Rab Construction Research Journal of Research and Technology JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Journal on Education Jurnal Penelitian axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia DEVICE Jurnal Sosial dan Teknologi Extrapolasi Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Student Scientific Creativity Journal Indonesian Research Journal on Education Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri De`Teksi : Jurnal Teknik Sipil SAINTEK Jurnal Teknik AMATA Senadika
Hartatik, Nurani
Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 89 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 89 Documents
Search

 5   6   7   8   9 
PENAMBAHAN LIMBAH SPONS SANDAL EVA TERHADAP KARAKTERISTIK ASPAL MODIFIKASI PG 70 PADA CAMPURAN ASPAL BETON Raihan Bryne Firdaus Al Machrus; Rizkiardi, Aditya; Hartatik, Nurani; Ervitasari, Siska Yovina; Punarta, I Gede Agus
Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 30 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tunas Pembangunan Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36728/jtsa.v30i2.4936

Abstract

In Indonesia, waste from home industries is still a major challenge in sustainable environmental management efforts. One type of waste that is often overlooked is Ethylene Vinyl Acetate (EVA)-based sandal sponge waste. This waste is generally disposed of without further utilization, thus potentially polluting the surrounding environment. This research aims to utilize EVA waste as an additive in PG 70 modified asphalt mixture in the asphalt concrete layer, which is a road pavement layer that directly bears the traffic load and must be able to withstand vertical pressure, shear force, deformation, and temperature fluctuations. EVA waste was processed through washing, shredding, and drying before being mixed into the asphalt using the wet mixing method. A series of laboratory tests were conducted to assess the effect of EVA addition on the physical characteristics of asphalt, including penetration, flash point, ductility, specific gravity, and softening point tests. The results showed that the addition of EVA waste tended to increase the flash point and softening point, but decreased the penetration, ductility, and specific gravity values. All test parameters are still within the limits required by the General Specifications of Bina Marga 2018 (Revision 2). These findings prove that EVA waste has potential as an additive that not only improves asphalt performance, but also supports more environmentally friendly and sustainable waste management solutions. Keyword : PG 70 asphalt, EVA waste, asphalt concrete, physical characteristics, asphalt modification.
POTENSI ABU KERTAS FOOD GRADE SEBAGAI ALTERNATIF FILLER CAMPURAN ASPAL PANAS PENGUJIAN FISIK DAN KIMIA Amar Ardiansyah; Rizkiardi, Aditiya; Hartatik, Nurani; Prasetyo, Yudi D; Punarta, I Gede Agus
Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Vol 30 No 2 (2025): Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tunas Pembangunan Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36728/jtsa.v30i2.4938

Abstract

Population growth and industrial activities in Indonesia significantly increase the production of solid waste every year. One of the large amounts of waste that has not been optimally utilized is paper waste, including food grade paper waste. Handling food grade paper waste is an environmental challenge that requires innovative solutions. This research examines the potential of food grade paper ash as an alternative filler in hot mix asphalt through physical and chemical analysis. Food grade paper waste from industries in East Java was burned to ash and tested to meet the technical requirements of asphalt filler. Physical testing included particle size analysis with a No. 200 sieve and specific gravity measurement, while chemical testing used the X-Ray Fluorescence (XRF) method to determine the composition of the main compounds. The test results showed that 85.43% of the ash particles passed the No. 200 sieve, exceeding the minimum limit of 75% according to the 2018 Bina Marga General Specifications. The specific gravity of paper ash was 2.640 gr/cm3, in accordance with the SNI 1970-2008 standard which requires a minimum of 2.5 gr/cm3. The chemical composition of ash is dominated by calcium oxide (CaO) at 71.52%, silica (SiO?) 11.6%, and aluminum oxide (Al?O?) 7.3%, which play a role in increasing the adhesion and stability of asphalt mixtures. With these characteristics, food grade paper ash is suitable to be used as a filler to replace conventional materials in hot asphalt mixtures. The utilization of food grade paper ash not only meets the technical aspects, but also contributes to the reduction of industrial waste and provides an environmentally friendly solution in road construction. Keyword: Food grade paper ash, Filler material, waste utilization, Hot mix asphalt
Analisis Kebutuhan Ruang Parkir Kendaraan Bermotor (Sepeda Motor Dan Mobil) Pada Pasar Joko Sambang Mojokerto Frediansyah, Maulana Liandika; Hartatik, Nurani
Jurnal Sosial Teknologi Vol. 5 No. 7 (2025): Jurnal Sosial dan Teknologi
Publisher : CV. Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsostech.v5i7.32273

Abstract

Parkir adalah keadaan tidak bergerak sementara dari suatu kendaraan. Permasalahan parkir umumnya terjadi ketika kebutuhan parkir melebihi kapasitas yang tersedia, sehingga kendaraan meluber dan mengganggu kelancaran arus lalu lintas di sekitarnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kebutuhan ruang parkir guna mengatasi masalah keterbatasan lahan parkir. Metode yang digunakan meliputi inventarisasi dan patroli parkir untuk mengidentifikasi pola, karakteristik, dan tingkat pemanfaatan ruang parkir sebagai dasar perencanaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa durasi maksimum parkir sepeda motor dan mobil pada hari efektif adalah 15 menit, sedangkan pada hari libur meningkat menjadi 75 menit untuk sepeda motor dan 105 menit untuk mobil. Akumulasi maksimum parkir mencapai 41 sepeda motor dan 15 mobil pada hari efektif, serta 129 sepeda motor dan 17 mobil pada hari libur. Volume parkir tertinggi mencapai 361 kendaraan/jam untuk sepeda motor dan 36 kendaraan/jam untuk mobil. Indeks parkir sepeda motor adalah 41% pada hari efektif dan 129% pada hari libur, sedangkan mobil masing-masing sebesar 100% dan 113,33%. Turnover parkir sepeda motor mencapai 1,19 kali pada hari efektif dan 3,16 kali pada hari libur, sedangkan mobil 1,667 kali dan 2,4 kali. Berdasarkan analisis tersebut, kebutuhan ruang parkir (KRP) adalah 142 SRP untuk sepeda motor dan 19 SRP untuk mobil. Temuan ini menegaskan pentingnya penyediaan infrastruktur parkir yang memadai untuk mendukung kelancaran lalu lintas di kawasan perkotaan.
Analisis Simpang Tiga Bersinyal Ruas Jalan Raya Kletek, Kecamatan Taman, Kabupaten Sidoarjo, Menggunakan Metode MKJI 1997 Ramadhan, Dennys Rafi; Hartatik, Nurani; Safitri, Dika Ayu
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 4 (2025): October
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i4.51273

Abstract

The increase in the number of vehicles due to population growth, if not accompanied by improvements in road capacity, can lead to traffic problems, particularly at the signalized three-leg intersection on Jalan Raya Kletek, Sidoarjo City. This study aims to analyze the traffic volume using the Indonesian Highway Capacity Manual (MKJI, 1997) method. Data were obtained through field surveys that included traffic volume and the geometric conditions of the intersection. The analysis was conducted to determine the intersection capacity, degree of saturation, queue length, stop rate, and delay. The results show that the highest traffic volume occurred on Tuesday between 17.00–18.00 WIB, with 1,130 pcu/hour from the Mojokerto–Sidoarjo direction, 1,069 pcu/hour from the Sidoarjo–Mojokerto direction, and 454 pcu/hour from Jalan Sawunggaling. These data were used as the basis for calculating the degree of saturation according to the MKJI 1997 guidelines.
Analisis Kerusakan Jalan pada Ruas Jalan Raya Ring Road Mojoagung dengan Metode Bina Marga Ditya, Hagai Yodika Pratama; Hartatik, Nurani; Mawariz, Putri Suci
Indonesian Research Journal on Education Vol. 4 No. 4 (2024): irje 2024
Publisher : Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/irje.v4i4.1460

Abstract

Pembangunan infrastruktur transportasi, terutama jalan raya, mlemlegang peranan penting dalaml mlendulkulng pertulmlbulhan ekonomli dan kesejahteraan mlasyarakat. Jalan ring road MLojoagulng ylang telrleltak di kelcelmlatan MLojoagulng, Kabulpateln Jomlbang mlelrulpakan jalan nasional delngan fulngsi jalan selbagai jalan artelri primlelr. Jalan ini mlelmliliki tipel jalan 4 lajulr 2 jalulr delngan mleldian (4/2D) delngan panjang jalan ylang ditelliti 5,3 Kml dan lelbar jalan 7 mleltelr. Jalan ini mlelrulpakan jalan altelrnativel ylang mlelnghulbulngkan Kota Jomlbang dan Kota Sulrabayla, olelh karelna itul jalan ini selring dilaluli kelndaraan belrat, kelndaraan seldang, dan kelndaraan ringan. Agar dapat mlelnelgtahuli kondisi, jelnis dan julga tingkat kelrulsakan pada jalan mlaka dapat digulnakan belbelrapa mleltodel ulntulk mlelnganalisis salah satulnyla delngan mlelnggulnakan MLeltodel Bina MLarga. MLeltodel Bina MLarga adalah mleltodel belrulpa pelnilaian kondisi jalan delngan mlelngklasifikasikan jelnis-jelnis kelrulsakan jalan dan mlelngkatelgorikan apakah telrmlasulk dalaml kelrulsakan seldang hingga parah. Pada metode ini menggabungkan nilai yang didapat dari nilai visual yaitu jenis kerusakan serta survei LHR (lalu lintas harian rata-rata) yang selanjutnya didapat nilai kondisi jalan serta nilai kelas LHR. Urutan prioritas didapatkan dengan rumus sebagai berikut: UP (Urutan Prioritas) 17 – (Kelas LHR + Nilai Kondisi Jalan). Berdasarkan hasil penelitian yang telah dilakukan makan diperoleh jenis kerusakannya adalah lubang, tambalan, retak kulit buaya, dan tersungkur. Nilai presentase terbesar pada STA 66 + 300 dengan kerusakan tambalan, nilai presentase kerusakan 0,0027% dengan nilai kondisi jalan 1 tindakan yang diambil yaitu program peningkatan.
ANALISIS VOLUME LALU LINTAS JALAN RAYA KAPAS KRAMPUNG, SURABAYA, JAWA TIMUR Arviandi, Rachmansyah Bagas; Hartatik, Nurani; rizkiardi, aditya
Jurnal Teknik AMATA Vol. 5 No. 2 (2024)
Publisher : Politeknik Amamapare

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55334/jtam.v5i2.336

Abstract

Jalan Raya Kapas Krampung merupakan salah satu jalan di Kota Surabaya dengan panjang jalan 1.358 meter dengan tipe jalan 2/2 TT dengan lebar lajur 3,5 meter dan jumlah jalur adalah 2 lajur, dengan lebar kereb adalah 1 meter. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui volume lalu lintas karena sering terjadinya kemacetan di Jalan Raya Kapas Krampung Surabaya. Adapun sebab terjadinya kemacetan yaitu banyaknya aktivitas antar jemput siswa dan kendaraan yang parkir tidak pada tempatnya. Maka perlu dilakukan analisa volume lalu lintas menggunakan manual count pada ruas jalan ini. Metode penelitian ini dilakukan secara kuantitatif menggunakan Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023. Perolehan data berasal dari data primer, data Primer adalah data dari survei lalu lintas yang telah dilakukan di lapangan pada Ruas Jalan Raya Kapas Krampung Surabaya. Hasil analisis menunjukkan jam puncak volume arus lalu lintas terjadi pada hari Jumat 13 September 2024 pukul 16.00 – 17.00 dengan total 2198,9 skr/jam.
KINERJA OPERASIONAL KERETA API COMMUTER LINE PENATARAN Putranto, Vyonita; Oetomo, Wateno; Hartatik, Nurani
Device Vol 14 No 1 (2024): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v14i1.7008

Abstract

Pergerakan penduduk Surabaya-Malang dan sebaliknya menjadi pergerakan dominan, sehingga peningkatan kepadatan lalu lintas antar kedua kota yang akhirnya tidak terhindarkan. Tersedianya transportasi publik menjadi sebuah alternatif permasalahan tersebut, salah satunya adalah kereta api. Kereta Api Commuter Line Penataran merupakan kereta api lokal yang melayani pergerakan Surabaya-Blitar melalui Malang dan sebaliknya dengan titik 15 stasiun pemberhentian. Namun dalam operasional kereta api sering kali ditemukan permasalahan seperti keterlambatan, serta penumpukan penumpang di jam sibuk (peak hour). Dengan demikian, guna meningkatkan minat masyarakat dalam menggunakan transportasi publik diperlukan evaluasi terhadap kinerja operasional. Tujuan dilakukan penelitian ini adalah untuk mengevaluasi kinerja operasional Kereta Api Commuter Line Penataran. Penelitian ini menggunakan analisis kinerja operasional yang meliputi analisis faktor muat (load factor), waktu tempuh (travel time), serta waktu henti. Hasil dalam penelitian ini menunjukkan bahwa rata-rata faktor muat tertinggi yaitu 73,98%, kemudian untuk waktu tempuh tercepat pada NOKA 431 yaitu 3,81% dari waktu tempuh terjadwal, dan waktu henti tercatat antara 2-17 menit.
IDENTIFIKASI JENIS KERUSAKAN PADA PERMUKAAN JALAN STUDI KASUS JALAN RAYA KEPADANGAN TULANGAN SIDOARJO Rivanda, Yoga Vernandika; Hartatik, Nurani
Device Vol 14 No 1 (2024): Mei
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Komputer (FASTIKOM) UNSIQ

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32699/device.v14i1.7010

Abstract

Jalan yakni hal penting dalam proses pendistribusian barang di sektor industri. Jalan yang baik akan mampu mempercepat proses tersebut dari tempat satu ke tempat yang lain. Study kasus Jalan Raya Kepadangan terletak di kecamatan Tulangan, Kabupaten Sidoarjo. jalan ini penghubung antar kecamatan Tulangan dengan Kecamatan Krembung. Sekaligus alternatif jalan penghubung antara Kabupaten Sidoarjo dengan Kabupaten Mojokerto. Jalan ini memiliki panjang 3 km dan lebar 4,5 m. Metode yang digunakan dalam penelitian adalah observasi atau survei secara langsung. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis kerusakan yang terjadi pada Jl. Raya Kepadangan Tulangan Sidoarjo. Hasil penelitian ini di Jl. Raya Kepadangan Tulangan Sidoarjo dari STA 0+000 – 3+000 menggunakan metode Pavement Condition Index ditemukan beberapa jenis kerusakan yakni retak kulit total kerusakan 333,99 m² (19,83%), kegemukan total kerusakan 12,69 m² (0,75%), retak blok total kerusakan 575,88 m² (34,19%), amblas total kerusakan 9,90 m² (0,59%), retak pingir 285,59 m² (16,95%), lubang total kerusakan 16,56 m² (0,98%), alur total kerusakan 3,15 m² (0,19%) tambalan total kerusakan 310,43 m² (18,43%), bahu jalan turun total kerusakan 2,80 m² (0,17%), retak memanjang melintang total kerusakan 123,28 m² (7,32%), pelapukan butiran lepas total kerusakan 10,28 m² (0,61%).
ROAD DAMAGE EVALUATION ON RIGID PAVEMENT WITH PAVEMENT CONDITION INDEX METHOD IN KLAKAH REJO-BENOWO ROAD, SURABAYA CITY, EAST JAVA Mestuni, Welsi Buy; Hartatik, Nurani
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 4 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI NOVEMBER 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jts.v23i4.61048

Abstract

The research objective was to analyze the level and type of damage from every kind of damage on the Klakah Rejo Benowo road by calculating the rigid pavement condition index value and providing solutions. This study took the location of the Klakah Rejo-Benowo road section, Surabaya City"”data analysis by calculating the Deduct Value, m, TDV, CDV, and PCI. The research results state it was concluded that five types of damage occurred in Jalan Klakah Rejo-Benowo, Surabaya City. The types of damage are Grooves, Patches, Alligator Cracks, Weathering and Loose Granules, and Pits. Damage caused by high rainfall conditions ( 900mm/year) Daily Traffic Volume exceeds the provisions of the Binamarga. After analysis, it shows that the road pavement is in Moderate/Fair condition; field analysis results and values calculated using the PCI (Pavement Index Condition) method for damaged road conditions can provide recommendations for road repairs using the Asphalt Institute MS-17 method, namely patching and resurfacing. Based on the analysis of the road condition values obtained, the solution must be patched and re-coated so that water does not quickly seep into the road layer, which causes more severe road damage.
PERFORMANCE ANALYSIS OF BANJAR SUGIHAN ROAD (STA 0+000-03+000) DIRECTION TO BENOWO, SURABAYA CITY, EAST JAVA PROVINCE USING MKJI 1997 METHOD Romadhon, Adam; Fatmawati, Laily Endah; Hartatik, Nurani
Jurnal Teknik Sipil Vol 23, No 2 (2023): JURNAL TEKNIK SIPIL EDISI MEI 2023
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Tanjungpura

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.26418/jtst.v23i2.61092

Abstract

Transportation is important as a tool for to go everyday. The increased demand for transportation causes an increase in traffic flow and volume of vehicles which will then cause congestion. One of the traffic jams that occur in the city of Surabaya is on the Banjar Sugihan road. The purpose of this study is to review and analyze the density of traffic flow that occurs on the Banjar Sugihan road, so that it can solve congestion problems and improve services. The method in this study was carried out by conducting traffic surveys to collect primary data which was carried out for three days during rush hour (06.00-17.00) which was guided by the 2014 PKJI. This research resulted in a large volume of vehicles, large capacity roads, as well as the performance of the Banjar Sugihan highway section. From the results of the study it can be concluded that the Banjar Sugihan highway is a road that is densely packed with vehicles, the performance of the Banjar Sugihan Street section has a forced or jammed flow, low speed, volume below capacity. The queues were long and there were big obstacles.
Co-Authors abrian amirullah Achmad Restu Ilham Aditya Eka Abdi Susanto Aditya Rizkiardi Agustya, Muhammad Maulana Akbar, Zulva Aulia Atiarani Alivto, Trisna Amar Ardiansyah Andaryati, Andaryati Andi Hendrawan Anggi Aprillia Mandasari ardi, radut Ardiansyah, Surya lham Arviandi, Rachmansyah Bagas Axel Regina Bagas pramana, Dimas Bayu Betty Yuliana Bintang, Audito D. Prasetyo, Yudi Dana, Ari Widia Deka Maheswara Delvira Hasna Kharima Deva Yudha Pradana Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti Dhio Rahmadiansyah Dika Ayu Safitri Ditya, Hagai Yodika Pratama Eka Dhamayanti Eriansyah, Ferdho Ervitasari, Siska Yovina Fadel Ibrahim fadhel muhammad, reza Fahmi, Muhammad Harisul Fahrur Rozi Fanany, Mohammad Iqblal Fatmawati, Laily Endah Fauzi, Aditio Achmad Fitra, Gebby Ramdhan Rizky Fitriyati, Elfin Nur Frediansyah, Maulana Liandika Galih Sukmo Utomo Gede Sarya, Gede Gondoarum, Siti Sekar Haliza, Nadya Nur Hanie Teki Tjendani Hariani Hariani, Hariani Herry Widhiarto Hery Murnawan Hery Murnawan, Hery Idris Albawavi Ika Wahyuning Ratri Imam Kharisma Hidayatullah Isfak Ibnu Ahmad Ismoyo, Alif Setyo Khoiruddin Khoiruddin Kusmaryati Kusmaryati laily endah fatmawati Laily Endah Fatmawati Lesmana, Yudha Linda Winiasri M. Choirudin Afandi M. Nilam Wildan Kafi Mahdavikia Pahlevi Ahmad Mawariz, Putri Suci Mawariza, Putri Mestuni, Welsi Buy Mochamad Aldinata Sholeh Moh. Rifki Alamsyah Mohammad Rafii Tiara Manggala Mufidah Rahmawati Muhammad Isradi Muhammad Zahirul Alim Nuril Fikri Oetomo, Wateno Pradana, Mochamad Aldinata Pramu, Yusuf Fredrik Prasetyo, Yudi D Prasetyo, Yudi D. Prasetyo, Yudi Dwi Punarta, I Gede Agus Putra, Letfrizal Rana Putra, Yudhistira Ananto Putranto, Vyonita Putri Suci Mawariza Putu Eka Dewi Karunia Wati Raihan Bryne Firdaus Al Machrus Rajab, Moch Syahrul Ramadhan, Dennys Rafi Ratri, Ika Wahyuning Rayono, Dino Reva Ayundasari Ayundasari Rivanda, Yoga Vernandika Rizkiardi, Aditiya Rizkiardi, Aditya Rizky Ilham Ramadhan Prayogi Rochman, Ahmad Ainur Rohmania, Novi Romadhon, Adam Sadewa, Ferderiko Khova Safitri, Dika Ayu Sani, Naufal Yafi Satria Pradana Satria Pratama, Asrul Saves, Faradlillah Sekar Gondoarum, Siti Setyo Hariyadi Shafiul Oktavian Siska Yovina Ervitasari Siska Yovina Ervitasari Siti Sekar Gondoarum supriadi supriadi Supriadi Supriadi Syafi, Ilham Maulana Syahrizal Abdullah Razak Syaiful Fajar Thirafi Ramadhan Wardana Trimurtiningrum, Retno Trio Dimas Pebrianto Ukhti Sukma Azhari Utami, Gati Sri Vyonita Putranto Wahyu Agung Prihartanto Wateno Oetomo Wateno Oetomo Wildan Ali Syahbana Yoga Vernandika Rivanda Yudha Lesmana yudhana, Galuh Catur Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi Dwi Prasetyo Zeinvonda Ihza Yudho Bramantio