Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
9.675
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Teknik Sipil REKA RACANA KERN RACIC : Rab Construction Research Journal of Research and Technology JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Journal on Education Jurnal Penelitian axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia DEVICE Jurnal Sosial dan Teknologi Extrapolasi Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Student Scientific Creativity Journal Indonesian Research Journal on Education Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri De`Teksi : Jurnal Teknik Sipil SAINTEK Jurnal Teknik AMATA Senadika
Hartatik, Nurani
Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 89 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 89 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
Analisis Kepuasan Pelanggan Kereta Api Penataran Dhio Rahmadiansyah; Nurani Hartatik
Student Scientific Creativity Journal Vol. 1 No. 4 (2023): Juli : Student Scientific Creativity Journal
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/sscj-amik.v1i4.1606

Abstract

Kereta api Penataran merupakan salah satu moda transportasi ekonomi yang disediakan oleh PT. Kereta Api Indonesia untuk melayani penumpang dari Kota Surabaya hingga Kota Blitar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar kepuasan pelanggan kereta api Penataran. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan metode survei pengisian kuesioner kepada 342 responden dan dilakukan pada hari kerja dan hari libur. Responden terbagi atas 49% Pria dan 51% Wanita. Analisis yang digunakan yaitu analisis regresi linear berganda untuk mengetahui pengaruh kualitas pelayanan terhadap kepuasan pelanggan. Hasil Penelitian menunjukkan lima variabel yang digunakan berpengaruh terhadap kepuasan pelanggan dan memiliki kontribusi sebesar 70.8% terhadap kepuasan pelanggan.
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA SIMPANG LAKARSANTRI – DRIYOREJO MENGGUNAKAN METODE Sani, Naufal Yafi; Hartatik, Nurani; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri Vol. 3 No. 2 (2023): Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Keilmuan Teknik dan Manajemen Industri
Publisher : LPPM Universitas Bina Bangsa

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46306/tgc.v3i2.195

Abstract

In this modern era, the increasing development of science and technology has led to an increase in human activity which is followed by an increase in vehicle capacity and a decrease in pedestrians. So transportation needs will increase. In Surabaya, the need for transportation has become a primary need for very dense city residents and the situation at the Lakarsantri – Driyorejo intersection uses 3 signal phases with the 311 type intersection, where if one arm of the intersection is in the green phase, the other two phases are in the red phase and vice versa. This is very busy during peak hours such as in the morning, namely at 07.00-08.00, that time is usually busy due to the time of going to work, school and so on and during the day, namely at 12.00-13.00, office break time, school time. Used in this research is the 1997 Indonesian Road Capacity Manual (MKJI 1997). This research carried out traffic surveillance on the number of vehicles passing, intersection capacity, and the degree of saturation. From the research results, it was found that the highest traffic volume at the intersection of Lakarsantri – Driyorejo, Surabaya City occurred on Thursday at 17.00-18.00 WIB, Jalan Lakarsantri (West) was 630 pcu/hour, Jalan Menganti (East) was 473 pcu/hour, and Jalan Driyorejo was 657 pcu/hour. And it has an average degree of saturation of 0.95.
Analisis Tingkat Kepuasan Bus Semanggi Surabaya pada Koridor (K2l) Trayek Lidah Wetan – Kejawan Putih Tambak Putra, Letfrizal Rana; Hartatik, Nurani
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 3 (2024): October Edition
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i3.6167

Abstract

Transportasi umum merupakan elemen penting dalam mendukung aktivitas masyarakat dan menunjang pembangunan perkotaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi tingkat kepuasan penumpang terhadap layanan Bus Trans Semanggi Suroboyo pada Koridor 2 (K2L) dengan trayek Lidah Wetan – Kejawan Putih Tambak. Metode penelitian yang digunakan meliputi pendekatan deskriptif kuantitatif dengan metode Service Quality (Servqual) dan Customer Satisfaction Index (CSI). Analisis ini mencakup lima dimensi kualitas layanan: tangibility (bukti fisik), reliability (keandalan), assurance (jaminan), empathy (perhatian), dan responsiveness (tanggapan).Data primer diperoleh melalui penyebaran kuesioner kepada 52 responden, yang dipilih berdasarkan kriteria pengguna aktif bus pada trayek tersebut. Proses pengumpulan data dilakukan selama jam operasional bus, baik pada hari kerja maupun akhir pekan, dengan mempertimbangkan kondisi jam sibuk dan tidak sibuk. Hasil pengolahan data dilakukan menggunakan perangkat lunak SPSS untuk uji validitas dan reliabilitas, sementara analisis kepuasan pelanggan menggunakan indeks CSI untuk menentukan tingkat kesesuaian layanan.Hasil penelitian menunjukkan bahwa beberapa indikator pelayanan, seperti kenyamanan halte, keteraturan jadwal keberangkatan, dan keramahan petugas, masih memiliki nilai kesenjangan negatif (gap), yang menunjukkan bahwa layanan pada aspek ini belum sepenuhnya memenuhi harapan penumpang. Meskipun demikian, atribut lain seperti kebersihan bus, fasilitas AC, dan keamanan di dalam bus memperoleh nilai positif, yang berarti sudah memenuhi atau bahkan melampaui harapan pengguna. Secara keseluruhan, nilai CSI berada pada kategori puas, dengan skor 70-80%, yang menunjukkan bahwa meskipun layanan sudah memadai, terdapat ruang untuk perbaikan di masa depan.Penelitian ini memberikan beberapa rekomendasi strategis untuk meningkatkan kualitas layanan, seperti perbaikan fasilitas halte, pengelolaan jadwal yang lebih tepat waktu, serta pelatihan petugas untuk meningkatkan interaksi dengan penumpang. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan kontribusi bagi pengelola Bus Trans Semanggi Suroboyo, Dinas Perhubungan Surabaya, dan akademisi dalam pengembangan sistem transportasi publik yang berkelanjutan dan ramah pengguna.
Penerapan Pemeringkatan Bintang untuk Analisis Laik Fungsi Teknis Ruas Jalan Nasional Lingkar Mojoagung, Jombang Hartatik, Nurani; Satria Pratama, Asrul; Sekar Gondoarum, Siti; D. Prasetyo, Yudi
Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia Vol 5 No 5 (2025): JPTI - Mei 2025
Publisher : CV Infinite Corporation

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52436/1.jpti.789

Abstract

Keselamatan jalan merupakan aspek krusial dalam perencanaan infrastruktur transportasi. Jalan Lingkar Mojoagung di Kabupaten Jombang memiliki tingkat kecelakaan yang cukup tinggi, yang dipengaruhi oleh faktor infrastruktur seperti kondisi perkerasan, pencahayaan, dan fasilitas keselamatan yang tidak optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi laik fungsi teknis ruas jalan tersebut menggunakan metode pemeringkatan bintang, yang memungkinkan penilaian objektif terhadap faktor risiko jalan. Data dikumpulkan melalui survei lapangan dengan mengidentifikasi 112 segmen jalan, kemudian dianalisis menggunakan perangkat lunak pemeringkatan bintang untuk mengukur skor keselamatan berdasarkan faktor geometrik, lalu lintas, serta fasilitas pendukung. Hasil penelitian menunjukkan bahwa ruas jalan ini memiliki skor rata-rata pemeringkatan bintang sebesar 2, yang mengindikasikan tingkat keselamatan rendah. Faktor utama yang berkontribusi terhadap skor ini adalah minimnya penerangan jalan, kondisi marka yang pudar, serta tidak tersedianya jalur pedestrian dan zona aman bagi pengguna rentan. Temuan ini menegaskan perlunya peningkatan infrastruktur keselamatan jalan secara sistematis. Implikasi dari penelitian ini mendorong pemangku kebijakan, khususnya Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) dan Dinas Perhubungan, untuk segera mengimplementasikan perbaikan seperti peningkatan pencahayaan, pemasangan marka bertekstur, serta optimalisasi jalur pedestrian. Studi ini memberikan kontribusi penting bagi pengembangan kebijakan infrastruktur jalan dengan menekankan perlunya integrasi teknologi pemantauan real-time, seperti Internet of Things (IoT) dan AI-based analytics, dalam evaluasi keselamatan jalan. Penelitian selanjutnya disarankan untuk mengembangkan model prediktif berbasis machine learning guna meningkatkan efektivitas deteksi titik rawan kecelakaan serta mengukur dampak dari kebijakan yang telah diterapkan.
Analisis Hasil Pengujian Filler Serbuk Kapur berdasarkan Spesifikasi Bina Marga 2018 (Revisi 2) Haliza, Nadya Nur; Fatmawati, Laily Endah; Hartatik, Nurani
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik fisik dari filler serbuk kapur yang berasal dari UD Yadi Jaya untuk digunakan dalam campuran Asphalt Concrete-Wearing Course (AC-WC). Fokus analisis meliputi pengujian analisa saringan dan pengujian berat jenis, yang dilakukan berdasarkan acuan Spesifikasi Umum Bina Marga 2018 (Revisi 2). Pengujian analisa saringan dilakukan sesuai ASTM C136-05 untuk menentukan persentase partikel yang lolos ayakan No. 200. Hasil pengujian menunjukkan bahwa 76,60% serbuk kapur lolos ayakan No. 200, sehingga telah memenuhi syarat minimum sebesar 75%. Selanjutnya, pengujian berat jenis dilakukan mengacu pada SNI 1970:2008 dan menghasilkan nilai rata-rata berat jenis sebesar 2,64 gr/cm³ dari tiga sampel, yang juga memenuhi syarat minimum 2,5 gr/cm³. Berdasarkan hasil tersebut, serbuk kapur dari UD Yadi Jaya layak digunakan sebagai filler pada campuran aspal AC-WC. Temuan ini mendukung potensi pemanfaatan limbah batu kapur lokal sebagai alternatif filler yang berkelanjutan dan ekonomis dalam konstruksi perkerasan jalan, serta memberikan kontribusi terhadap efisiensi material dan pengelolaan lingkungan.
Evaluasi Hasil Pengujian Filler Limbah Serbuk Baja sebagai Material Pengisi pada Campuran Aspal AC-BC Akbar, Zulva Aulia Atiarani; Hartatik, Nurani
Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS 2025: Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS
Publisher : Universitas Muhammadiyah Surakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Campuran aspal AC-BC merupakan lapisan perkerasan jalan yang memerlukan stabilitas dan kekuatan optimal dalam menahan beban lalu lintas. Salah satu cara untuk meningkatkan performa campuran aspal adalah dengan menambahkan filler yang tepat. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi hasil pengujian filler limbah serbuk baja sebagai material pengisi pada campuran aspal AC-BC. Limbah serbuk baja dipilih karena sifatnya yang keras dan padat serta kandungan silika yang tinggi. Metode pengujian dilakukan sesuai Spesifikasi Umum Bina Marga (Revisi 2) Tahun 2018, meliputi uji analisa saringan dan berat jenis. Hasil pengujian menunjukkan bahwa filler limbah serbuk baja memiliki nilai lolos saringan No. 200 sebesar 77,5%, memenuhi standar minimum 75%. Selain itu, hasil uji berat jenis rata-rata adalah 2,85 gr/cm³, yang juga memenuhi standar berat jenis minimal 2,85 gr/cm³. Berdasarkan hasil tersebut, filler limbah serbuk baja dapat digunakan sebagai material pengisi pada campuran aspal AC-BC karena memenuhi persyaratan teknis. Penggunaan filler ini diharapkan dapat meningkatkan kepadatan dan stabilitas campuran aspal serta mendukung pemanfaatan limbah industri secara efektif.
Analisis Kinerja Putaran Balik (U-Turn) pada Ruas Jalan Raya Taman Sidoarjo Fahmi, Muhammad Harisul; Hartatik, Nurani
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 2 (2025): April
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i2.38682

Abstract

Jalan Raya Taman is located in Taman Subdistrict, Sidoarjo Regency, East Java Province, which has a section length of ±8KM with a 4/2 T type which is the main route for traffic flow. Along Jalan Raya Taman there are business, commercial and densely populated areas which affect traffic flow and are prone to vehicle build-up. The U-Turn facility on Jalan Raya Taman cannot fully overcome the problem of conflict, because the more vehicles that use the U-Turn facility at the same time or close together will cause a queue of vehicles making the U-Turn and cause traffic jams. in the same or opposite direction. The aim of this research is to determine the average volume of vehicles using the U-Turn facility on Jalan Raya Taman. This research method was carried out quantitatively using the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (PKJI). The results of this research concluded that the highest Skr value for the volume of vehicles making a U-Turn at the U-Turn facility on Jalan Raya Taman, Sidoarjo was obtained by U-Turn 1 on Monday. with a value of 1188.00 Skr/hour and U-Turn 2 on Tuesday with a value of 1089.50 Skr/hour.
Karakteristik Parkir di Pasar Krian, Kabupaten Sidoarjo Fauzi, Aditio Achmad; Hartatik, Nurani
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i3.44468

Abstract

Krian market is one of the largest traditional markets in Sidoarjo Regency which has serious problems in providing parking facilities. Limited parking space causes congestion, traffic disruption and inconvenience for visitors and traders. This study aims to analyze parking space requirements and parking characteristics. The research methods used are parking patrol survey and parking space inventory survey. The results show that the limited parking space in Krian market encourages visitors and traders to utilize the road shoulder as a parking area, which in turn worsens traffic conditions. In addition, the high volume of vehicles during peak hours further increases the pressure on the available parking capacity. As a solution, this study recommends the development of additional parking facilities, optimization of existing parking spaces, as well as the implementation of a more effective parking management approach. The implementation of these measures is expected to improve the efficiency of market operations, facilitate vehicle mobility, and create a more organized and comfortable market environment for all parties.
Analisis Campuran Agregat AC-BC dengan Substitusi Limbah Polyethylene Terephthalate dengan Filler Semen Bintang, Audito; Hartatik, Nurani; Fatmawati, Laily Endah
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 3 (2025): July
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i3.46045

Abstract

Indonesia generated 4.14 million tons of plastic waste in 2021, making it the second-largest plastic waste contributor in the world. One type of plastic, Polyethylene Terephthalate (PET), is particularly difficult to decompose and has negative environmental impacts. This study aims to analyze the use of PET waste in Asphalt Concrete–Binder Course (AC-BC) mixtures to improve pavement quality while reducing plastic waste. The method used involves analyzing the gradation of aggregate, asphalt, and PET waste mixtures based on the 2018 General Specifications of Bina Marga (Revision 2). PET waste was selected due to its high availability and durability. The results indicate that there is an ideal composition of aggregate, asphalt, and PET that meets the required gradation criteria. This study shows that PET waste can be utilized as a technically feasible asphalt mixture component and contributes to sustainable infrastructure development.
Identifikasi Kerusakan Jalan Di Ruas Jalan Raya Lingkar Timur Kecamatan Sidoarjo Pada KM 3+800 – KM 8+000 Alivto, Trisna; Hartatik, Nurani; Mawariza, Putri Suci
Journal of Research and Technology Vol. 11 No. 1 (2025): JRT Volume 11 No 1 Juni 2025
Publisher : 2477 - 6165

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55732/g81ch214

Abstract

Penelitian ini dilakukan pada ruas jalan raya Lingkar Timur Kecamatan Sidoarjo Kab.Sidoarjo Jawa Timur dengan panjang 4,2 Km dan lebar 7 m merupakan jalan perkotaan dengan fungsi jalan kolektor primer kelas II yang memiliki spesifikasi jalan 1 lajur dan 2 jalur tak terbagi dengan perkerasan lentur. Kerusakan jalan terdiri dari berbagai jenis kerusakan perkerasan seperti alur, amblas, keriting, lubang, pelapukan dan butiran lepas, retak kulit buaya, retak memanjang atau melintang, retak pinggir, sungkur, dan tambalan. Dalam penelitian ini dilakukan survei lokasi secara langsung untuk mengetahui ada jenis kerusakan apa saja dan luas/panjang kerusakannya. Dalam penelitian ini didapat hasil dengan total luas kerusakan jalan 6782 m2 dan jenis kerusakannya yaitu amblas 21,14 m2 (0,31%), lubang 22,52 m2 (0,33%), pelapukan & butiran lepas 32,51 m2 (0,48%), retak pinggir 52,57 m2 (0,78%) retak memanjang & melintang 111,1 m2 (1,65%), sungkur 229,04 m2 (7,96%), tambalan 536,24 m2 (7,96%), keriting 1293,4 m2 (19,21%), retak kulit buaya 2086,25 m2 (30,98%), dan alur 2348,67 m2 (34,88%).
Co-Authors abrian amirullah Achmad Restu Ilham Aditya Eka Abdi Susanto Aditya Rizkiardi Agustya, Muhammad Maulana Akbar, Zulva Aulia Atiarani Alivto, Trisna Amar Ardiansyah Andaryati, Andaryati Andi Hendrawan Anggi Aprillia Mandasari ardi, radut Ardiansyah, Surya lham Arviandi, Rachmansyah Bagas Axel Regina Bagas pramana, Dimas Bayu Betty Yuliana Bintang, Audito D. Prasetyo, Yudi Dana, Ari Widia Deka Maheswara Delvira Hasna Kharima Deva Yudha Pradana Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti Dhio Rahmadiansyah Dika Ayu Safitri Ditya, Hagai Yodika Pratama Eka Dhamayanti Eriansyah, Ferdho Ervitasari, Siska Yovina Fadel Ibrahim fadhel muhammad, reza Fahmi, Muhammad Harisul Fahrur Rozi Fanany, Mohammad Iqblal Fatmawati, Laily Endah Fauzi, Aditio Achmad Fitra, Gebby Ramdhan Rizky Fitriyati, Elfin Nur Frediansyah, Maulana Liandika Galih Sukmo Utomo Gede Sarya, Gede Gondoarum, Siti Sekar Haliza, Nadya Nur Hanie Teki Tjendani Hariani Hariani, Hariani Herry Widhiarto Hery Murnawan Hery Murnawan, Hery Idris Albawavi Ika Wahyuning Ratri Imam Kharisma Hidayatullah Isfak Ibnu Ahmad Ismoyo, Alif Setyo Khoiruddin Khoiruddin Kusmaryati Kusmaryati Laily Endah Fatmawati laily endah fatmawati Lesmana, Yudha Linda Winiasri M. Choirudin Afandi M. Nilam Wildan Kafi Mahdavikia Pahlevi Ahmad Mawariz, Putri Suci Mawariza, Putri Mestuni, Welsi Buy Mochamad Aldinata Sholeh Moh. Rifki Alamsyah Mohammad Rafii Tiara Manggala Mufidah Rahmawati Muhammad Isradi Muhammad Zahirul Alim Nuril Fikri Oetomo, Wateno Pradana, Mochamad Aldinata Pramu, Yusuf Fredrik Prasetyo, Yudi D Prasetyo, Yudi D. Prasetyo, Yudi Dwi Punarta, I Gede Agus Putra, Letfrizal Rana Putra, Yudhistira Ananto Putranto, Vyonita Putri Suci Mawariza Putu Eka Dewi Karunia Wati Raihan Bryne Firdaus Al Machrus Rajab, Moch Syahrul Ramadhan, Dennys Rafi Ratri, Ika Wahyuning Rayono, Dino Reva Ayundasari Ayundasari Rivanda, Yoga Vernandika Rizkiardi, Aditiya Rizkiardi, Aditya Rizky Ilham Ramadhan Prayogi Rochman, Ahmad Ainur Rohmania, Novi Romadhon, Adam Sadewa, Ferderiko Khova Safitri, Dika Ayu Sani, Naufal Yafi Satria Pradana Satria Pratama, Asrul Saves, Faradlillah Sekar Gondoarum, Siti Setyo Hariyadi Shafiul Oktavian Siska Yovina Ervitasari Siska Yovina Ervitasari Siti Sekar Gondoarum supriadi supriadi Supriadi Supriadi Syafi, Ilham Maulana Syahrizal Abdullah Razak Syaiful Fajar Thirafi Ramadhan Wardana Trimurtiningrum, Retno Trio Dimas Pebrianto Ukhti Sukma Azhari Utami, Gati Sri Vyonita Putranto Wahyu Agung Prihartanto Wateno Oetomo Wateno Oetomo Wildan Ali Syahbana Yoga Vernandika Rivanda Yudha Lesmana yudhana, Galuh Catur Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi Dwi Prasetyo Zeinvonda Ihza Yudho Bramantio