Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.808
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Media Teknik Sipil INTEK: Jurnal Penelitian Jurnal Qua Teknika Prosiding Temu Profesi Tahunan PERHAPI Prokons: Jurnal Teknik Sipil Journal of Applied Civil Engineering and Infrastructure Technology (JACEIT) Jurnal Pengabdian Polinema Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Pengabdian pada Masyarakat Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Terintegrasi West Science Interdisciplinary Studies West Science Interdisciplinary Studies Journal of Civil Engineering and Vocational Education INERSIA Journal of Applied Civil and Environmental Engineering (JACEE) Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK)
Dandung Novianto
Jurusan Teknik Sipil, Politeknik Negeri Malang
Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Materials Science & Nanotechnology Neuroscience Social Sciences Transportation Other

Published : 70 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 70 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN GEDUNG KANTOR KEJAKSAAN TINGGI SULAWESI TENGAH Robi’atul Istighfaroh; Suselo Utoyo; Dandung Novianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Kantor Kejaksaan Tinggi Sulawesi Tengah terdiri dari 6 lantai dengan luas bangunan total ±12.468 m2. Proyek pembangunan gedung ini terbilang cukup kompleks, dengan lingkup pekerjaan yang terdiri dari pekerjaan persiapan, struktur, arsitektur, MEP, lansekap, dan utilitas. Kompleksitas proyek ini memerlukan perencanaan yang tepat, sehingga pelaksanaan proyek dapat berlangsung sesuai standar mutu, waktu, biaya. Skripsi ini bertujuan untuk merencanakan struktur organisasi proyek, site instalasi dan traffic management, strategi dan metode pelaksanaan, perencanaan keselamatan konstruksi, rencana anggaran biaya, dan penjadwalan proyek. Untuk melakukan perencanaan tersebut diperlukan data-data gambar rencana proyek, Rencana Kerja dan Syarat-Syarat (RKS), serta Harga Satuan Dasar Provinsi Sulawesi Tengah. Setelah dilakukan proses perencanaan, diperoleh hasil berupa struktur organisasi proyek tipe proyek murni; site layout terdiri dari fasilitas-fasilitas penunjang pekerjaan serta memanfaatkan 2 tower crane dan traffic management direncanakan dengan 2 pintu akses; strategi pelaksanaan memakai zoning area dengan metode pelaksanaan bottom-up; Hazard Identification Risk Assesment and Risk Control (HIRARC) disusun untuk rencana keselamatan konstruksi; biaya total pekerjaan sebesar Rp. 102.652.973.476,00,- (termasuk PPn), penyelesaian pekerjaan memerlukan waktu 303 hari kalender.
ANALISIS ULANG STABILITAS KONSTRUKSI BANGUNAN PELIMPAH BENDUNGAN BAGONG TRENGGALEK Zakarya, Wildan Akbar; Dandung Novianto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 1 (2022): MARET 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Bendungan Bagong direncanakan terletak di Kabupaten Trenggalek, tetapi ditemukan perbedaan antara desain awal dengan desain terbaru. Perbedaan desain tersebut terletak pada bangunan pelimpahnya. Dari perbedaan desain tersebut penelitian ini bertujuan untuk mengetahui: beban-beban yang bekerja pada pelimpah, daya dukung tanah pelimpah, penurunan pelimpah, stabilitas pelimpah, penulangan pelimpah dan metode pelaksanaan pembangunan pelimpah. Data yang dibutuhkan untuk penelitian ini adalah data borlog pada trase pelimpah, data hasil uji lab tanah, desain eksisting, dan data geologi. Daya dukung tanah dihitung berdasarkan nilai N-SPT dan diperoleh Qall = 158315,14 Ton. Penurunan dihitung menggunakan penurunan elastis dan didapatkan penurunan yang terjadi sebesar 1,45 mm. Dari tinjauan stabilitas diperoleh SF Guling, SF geser, dan SF uplift yang diatas SF minimal, sehingga bangunan telah stabil. Struktur pelimpah kemudian dimodelkan menggunakan software Staad.Pro V8i SS6 dan didapatkan tulangan pada pelimpah sebagai berikut: D13-150, D13-200, D16-100, D16-200. Metode pelaksanaan meliputi pekerjaan persiapan, pekerjaan galian & timbunan Kembali, pekerjaan perbaikan tanah dan pekerjaan pembetonan.
PROJECT PLANNING PEKERJAAN FLYOVER 4 JALAN AKSES PELABUHAN PATIMBAN KABUPATEN SUBANG Wahyudi, Mochammad; Sumardi; Dandung Novianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Jalan Akses Pelabuhan Patimban Kabupaten Subang memiliki panjang 8,2 km. Tipe konstruksi sebagian besar akan dibangun dengan jalur melayang, karena disekitar proyek kontur tanahnya lunak. Dari hasil penyusunan metode pelaksanaan, penjadwalan, dan biaya yang digunakan pada Pekerjaan Flyover 4 Proyek Jalan Akses Pelabuhan Patimban Kabupaten Subang ini, membutuhkan durasi waktu selama 255 hari dan rencana anggaran biaya pelaksanaan sebesar Rp 145.602.351.915
ANALISIS ULANG PERENCANAAN PONDASI TIANG PANCANG ZONA 8 PROYEK STADION INTERNASIONAL JAKARTA Abidin, Syahrul; Dandung Novianto; Bobby Asukmajaya
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 2 (2022): JUNI 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Pondasi merupakan elemen struktur yang menyalurkan beban ataupun menahan beban dari struktur di atasnya (Upper Structure). Efisiensi sangat penting dalam suatu proyek oleh karena itu penulis akan melakukan penelitiam dengan menggunakan variasi diameter tiang pancang sebesar 50 cm dan 80 cm. Menurut latar belakang tersebut penulis melakukan penelitian berjudul “ Analisis Ulang Perencanaan Pondasi Tiang Pancang Zona 8 Proyek Stadion Internasional Jakarta”. Metode penelitian yang digunakan adalah setelah di peroleh data – data proyek gambar Shop Drawing, data Tanah N – SPT, data laboratorium, data konsolidasi, dan studi literatur perencanaan pondasi, selanjutnya dilakukan perhitungan pembebanan struktur bangunan atas menggunakan program Robot Structural Analisys, dilanjutkan dengan perhitungan daya dukung tiang pancang dan pemilihan kombinasi diameter pondasi yang tepat digunakan, penurunan pondasi kelompok tiang, penulangan pondasi, metode pelaksanaan pekerjaan, dan perhitungan rencana anggaran biaya. Hasil dari penelitian tersebut adalah: 1). Diperoleh beban kombinasi ASD : 2.095 Ton dan LRFD : 2.649 Ton, 2). Diperoleh kombinasi tiang diameter 50 cm dan 80 cm dengan kedalaman 24 m, 3). Perhitungan daya dukung tiang D50 cm : 74,860 Ton dan D80 cm : 187,398 Ton, 4). Rencana anggaran biaya yang di peroleh adalah sebesar Rp 16.725.000.000 (Enam Belas Milyar Tujuh Ratus Dua Puluh Lima Juta Rupiah).
ANALISIS PERKUATAN TANAH DENGAN GEOTEKSTIL PADA LERENG JLS. LOT 6 TRENGGALEK-TULUNGAGUNG STA 6+250 Hasanah, Nur; Moch. Sholeh; Dandung Novianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek pembangunan Jalur Lintas Selatan Lot 6. Trenggalek-Tulungagung merupakan jalan nasional. Pada proses pekerjaan galian tanah terjadi kelongsoran pada STA 6+250 sehingga diperlukan adanya perbaikan tanah. Berdasarkan masalah tersebut, maka dianalisis kestabilan dengan mencari Faktor Keamanan (FK) dengan perhitungan manual menggunakan metode Fellinius dan program Geoslope/W. Analisis dilakukan pada kondisi lereng eksisting serta redesign kemiringan kemudian dilanjutkan dengan perkuatan geotekstil. Hasil analisis manual dengan beban gempa diperoleh nilai FK 0,554 dan tanpa beban gempa didapatkan nilai FK 0,728 sedangkan analisis menggunakan geoslope/W tanpa beban gempa senilai 0,768 dan 0,417 nilai FK dengan beban gempa sehingga disimpulkan bahwa lereng pada STA 6+250 termasuk lereng labil. Analisis berikutnya dengan memvariasikan gradiennya dan jenis slope. Pada kemiringan 1:2; 2:3; 3:4; 1:1; 6:5 model multiple slope didapatkan nilai FK pada analisis dengan gempa masing-masing 2,009; 1,860; 1,533; 1,110; 1,074 dan untuk FK tanpa beban gempa masing-masing senilai 3,649; 3,138; 2,523; 1,774; 1,620 sedangkan model single slope diperoleh nilai FK dengan beban gempa masing-masing 1,663; 1,263; 1,228; 0,826; 0,721 serta nilai FK tanpa beban gempa masing- masing senilai 2,943; 2,036; 1,949; 1,685; 1,061. Analisis perkuatan geostekstil dilakukan pada kemiringan 1:1 dan 6:5, kemudian diperoleh nilai ditentukan kemiringan 6:5 model single slope dengan FK gempa 1,394 dan FK tanpa gempa 1,734. Biaya untuk perkuatan lereng senilai Rp1.229.816.878 sehingga biaya perkuatan perlapis senilai Rp40.993.896 dengan 30 lapis geotekstil.
PERENCANAAN ULANG FONDASI TIANG PANCANG PADA ABUTMENT JEMBATAN JALAN PLANJAN – BARON – TEPUS YOGYAKARTA Rizky, Brian Muhammad; Dandung Novianto; Taufiq Rochman
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tujuan dari skripsi ini adalah menghitung beban struktur atas bangunan, menghitung daya dukung fondasi, meghitung penurunan fondasi, menentukan dimensi fondasi, menentukan metode pelaksanaan dan rencana anggaran biaya fondasi. Pada Jembatan Baron-Tepus Kabupaten Gunungkidul, Yogyakarta memiliki 3 bentang dengan masing-masing bentang sepanjang 41 m dan menggunakan pondasi tiang bor dengan panjang kedalaman 23 m dan diameter 1 m pada abutment, direncanakan ulang menggunakan menggunakan pondasi tiang pancang dengan kedalaman 15 m dan diameter 0,8 m menggunakan data tanah SPT sebagai data perhitungan. Perhitungan pembebanan struktur atas bangunan mengacu pada SNI 1725-2016 dan dianalisa menggunakan software Staad.ProV8i 2019, dengan memperhitungkan beban gempa yang mengacu pada SNI 2833-2016. Perhitungan daya dukung fondasi menggunakan data tanah SPT (Standard Penetration Test). Perhitungan rencana anggaran biaya menggunakan analisis harga satuan pekerjaan Perbup Gunungkidul No.13 tahun 2022. Hasil analisa didapatkan nilai daya dukung kelompok tiang 23209,720 kN dengan jumlah 10 tiang dengan nilai penurunan kelompok tiang 0,023 cm. Tulangan beton pengisi 10 D54 dan tulangan geser Ø10-150 mm. rencana anggaran biaya untuk fondasi tiang pancang dan pilecap sebesar Rp 2.496.145.963,33.
PENGARUH PASIR DAN KAPUR SEBAGAI BAHAN STABILISASI TANAH UNTUK JALAN (STUDI KASUS TANAH PASURUAN) - MRK Wulansari, Cikita Surya; Dandung Novianto; Mohamad Zenurianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah merupakan faktor yang dapat mempengaruhi struktur konstruksi jalan. Nilai CBR merupakan salah satu parameter untuk mengetahui daya dukung tanah, apabila nilai CBR tinggi maka daya dukung tanah baik sedangkan apabila nilai CBR rendah maka tanah perlu dilakukan stabilisasi. Tujuan dari skripsi ini adalah menentukan karakteristik tanah, mengetahui hasil uji gradasi butiran analisan ayakan dan analisa hidrometer, batas-batas konsistensi (Atterberg limits) sebelum dan setelah distabilisasi, hasil pemadatan (proctor) sebelum dan setelah distabilisasi, menentukan nilai CBR tanah sebelum dan setelah distabilisasi, menyusun metode pelaksanaan dan rencana anggaran biaya pada pekerjaan tanah yang distabilisasi. Penelitian ini meliputi uji kadar air, uji berat isi, uji berat jenis, analisa ayakan, analisis butiran dengan hidrometer, uji batas-batas konsistensi (atterberg limits), uji pemadatan (modified), dan uji CBR (modified, soaked-unsoaked). Pada pengujian ini menggunakan variasi penambahan pasir sebesar 20% pasir dan kapur masing-masing 5%, 10%, 15%, dan 20% dari berat kering tanah. Dari hasil pengujian, tanah menunjukkan klasifikasi A-7-6 menurut AASHTO dengan nilai CBR rendaman (soaked) 3,15% pada pemeraman 1 hari, 3,68%. Dari pengujian CBR Laboratorium yang telah dilakukan terhadap tanah asli yang dipadatkan dan distabilisasi dengan pasir dan kapur, didapat nilai CBR sebesar 37,19% pada pemeraman 1 hari, terhadap variasi penambahan 5%. Pekerjaan stabilisasi menggunakan Soil Stabilizer/Pulvi Mixer, Watertank Truck, Motor Grader, Vibro Roller, Sheepfoot Roller, Dump Truck, dll. dengan Rencana Anggaran Biaya Rp 191.874.000,00,- (Seratus Sembilan Puluh Satu Juta Delapan Ratus Tujuh Puluh Empat Ribu Rupiah).
PERENCANAAN ULANG FONDASI TIANG BOR (BORED PILE) PEMBANGUNAN GUEST HOUSE EXINDO NGANJUK - MRK Putri, Astri Andini; Dandung Novianto; Akhmad Suryadi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Untuk memenuhi kebutuhan fasilitas penginapan di Kota Nganjuk, maka Kota Nganjuk menambah fasilitas berupa Guest House Exindo di Jalan Citarum III Perum Kauman Inside No. 57, Kauman, Nganjuk. Dengan latar belakang pembangunan Guest House Exindo dengan fokus terhadap perencanaan ulang struktur bawah (fondasi) dikarenakan lokasi pembangunan tersebut daerah padat penduduk dan ada bangunan bertingkat di samping proyek maka disini penulis akan mengambil skripsi dengan judul “Perencanaan Ulang Fondasi Tiang Bor (Bore Pile) Pembangunan Guest House Exindo Nganjuk”. Perhitungan pembebanan struktur atas menggunakan software Robot Structural Analysis Profesional 2020 dan mengacu pada SNI 2847 :2019. Dengan data yang lengkap seperti data pengambilan sampel tanah (Data SPT), gambar perencanaan hingga mengetahui kondisi existing, maka akan mempermudah dan mempercepat perhitungan perencanaan ulang fondasi tiang bor ini. Hasil dari analisis ini menunjukkan bahwa daya dukung kelompok tiang sebesar 2455,606 ton dan jumlah tiang 201 tiang, diameter tiang bor digunakan 40 cm dengan kedalaman 13 meter dan 8,5 meter. Penurunan tiang sudah memenuhi yaitu 11,55 mm, penurunan izin sebesar 15 mm, sedangkan biaya pekerjaan fondasi dan pile cap sebesar Rp. 10.006.690.645,00.
ANALISA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3) MENUJU ZERO ACCIDENT PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG STUDENT CENTER POLITEKNIK NEGERI MALANG TAHAP I Nugroho, Kemal Adi; Muhamad Fajar Subkhan; Dandung Novianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Proyek Pembangunan Gedung Student Center Politeknik Negeri Malang Tahap I merupakan proyek berskala besar dan mempunyai potensi resiko kecelakaan besar yang perlu pengawasan K3 yang baik. Oleh karena itu, pada saat pelaksnaan konstruksi diwajibkan untuk menerapkan sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3), yang mana hal ini merupakan bagian dari perencanaan dan pengendalian proyek. Proyek Pembangunan Gedung Student Center Politeknik Negeri Malang Tahap I (struktur) ini memiliki 4 lantai dengan luas sebesar ± 12.694 m2. Skripsi ini bertujuan untuk dapat menganalisa, identifikasi dan menghitung penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) yang di tuang kan dalam matrik Risk Assesment setiap scope pekerjaan selama masa konstruksi dan menghitung besar biaya yang timbul jika terjadi kecelakaan kerja. Data yang dibutuhkan adalah data gambar DED struktur, WBS (work breakdown structure),dan Metode Pelaksanaan setiap pekerjaan. Hasil dari data tersebut dapat teridentifikasi potensi kemungkinan timbul kecelakaan setiap item pekerjaan. Kemudian dapat di hitung potensi Biaya Besar Jaminan Kecelakaan Kerja jika terjadi kecelakaan sebagai biaya yang harus di dipertimbangkan saat selama konstruksi berjalan. Dari penetlitian ini diperoleh bahwa penerapan K3 sangat berpengaruh terhadap biaya konstruksi karena potensi resiko terjadinya kecelakaan. Jumlah penerapan K3 sebesar 0,22% dari total biaya konstruksi yaitu senilai Rp. 74.084.600,- . Sedangkan apabila K3 tidak diterapkan membutuhkan tambahan biaya untuk penanganan kecelakaan kerja sebesar 0,86% dari biaya konstruksi yaitu senilai Rp. 292.970.750,-. Dan sebesar 1,11% dari biaya konstruksi senilai Rp. 375.570.750 apabila pekerja mengalai kematian akibat kecelakaan kerja.
ANALISIS PERBANDINGAN PONDASI TIANG PANCANG DAN PONDASI TIANG BOR PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG PERPUSTAKAAN IAIN KEDIRI Iqbal, Muhammad; Gerard Aponno; Dandung Novianto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 1 (2023): MARET 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Gedung Perpustakaan IAIN Kediri merupakan salah satu gedung infrastruktur yang menggunakan pondasi mini pile dengan diameter 25 cm. Dalam satu pile cap nya terdapat 9 buah pondasi mini pile. Karena jumlah mini pile yang relatif banyak maka akan berpengaruh pada biaya dan waktu pelaksanaan. Tujuan dari skripsi ini adalah membandingkan penggunaan pondasi tiang pancang dan tiang bor terhadap pondasi mini pile dalam segi metode, biaya, dan waktu. Metode pelaksanaan untuk pondasi tiang pancang menggunakan alat Hydraulic Standart Pile Driver (HSPD), sedangkan pondasi tiang bor digali terlebih dahulu, kemudian dilanjutkan dengan memasang tulangan dan pengecoran tiang bor. Dari hasil perhitungan daya dukung pondasi tiang pancang didapatkan daya dukung tiang tunggal sebesar 54.392,01 kg, sementara pondasi tiang bor didapatkan daya dukung tiang tunggal sebesar 35.030,90 kg. Total anggaran biaya pada pekerjaan pondasi tiang pancang sebesar Rp. 2.195.153.115,00, sedangkan pada pekerjaan pondasi tiang bor Rp. 2.434.067.868,00, selisih Rp. 218.914.753,00 dan waktu yang dibutuhkan untuk pelaksanaan pondasi tiang pancang selama 43 hari, sedangkan pelaksanaan pondasi tiang bor adalah 66 hari.
Co-Authors Abdul Khamid Abidin, Syahrul Achendri M. Kurniawan Aditya Luqmana Hutama Afidia, Nadsya Qanita Agus Mahmudi Agus Suhardono Ajipramana, Aditia Akhmad Suryadi Anggraini, Yulinda Sukma Armin Naibaho Armin Naibaho Arrafi, Rochy Asema, Fuji Aulia Rahman Bafany, Faradila Tasya Bahtiar, Fakhrudin Bobby Asukmajaya Burhamtoro Burhamtoro Burhamtoro Burhamtoro Chandra Adinegoro Cupasindi, Dyah Ayu Rahmawati Diah Lydianingtias Dica Hermawan Setiaji Drs. Joko Samboro Efendi, Medi Elia, Sebanya Elwino Dirgahayu, Algas Devris Erina Dwi Susanti Fadjar Purnomo Faradila Fahira G. A. Gautama Gautama, Gregorius Aryoko Gerard Aponno Gerard Aponno, Gerard Gerard Appono Gerard Appono Gindang Rain Pratama Hapsari, Niken Ayu Hapsari, Ratih Indri Harijanto, Raihan Hasrullah Helik Susilo Hilmy Wirawan, M. Naufal Jayaputra, Harsalim A. Jayaputra, Harsalim Aimunandar Khairul Ummam Adisanjaya M. Maskan Marjono Marjono Moch. Sholeh Moch. Sholeh, Moch. Mochammad Wahyudi Mohamad Zenurianto Mohamad Zenurianto Muhamad Fajar Subkhan Muhammad Iqbal Muhammad Musa Al Kadzim Muhammad Tri Aditya Muhammad, Sufi'an Akbar Nada Shelawati Nadia Fairuza Nadya Erica Brilyanti Nawir Rasidi Noritza Chusnulita Eryzaviani Novita Anggraini Nugroho, Kemal Adi Nur Hasanah Nurul Fitriyah Ony Anwary Pamungkas, Bima Putra Pungarto, Irwanda Yuni PuriAgung, Lambang Prakoso Putera Agung Maha Agung Putra, Arfilian Permana Putri Amalia, Ananda Putri, Astri Andini Putri, Maulidiya Meisya R. Sugeng Basuki Rahardianto, Trias Rahardjo, Bobby Asukmajaya Raharjo, Nain Dhaniarti Rahmadhany, Gerald Hakam Rahmawati, Anggi Dean Rizky, Brian Muhammad Robi’atul Istighfaroh Romy Fansuri Yahya Saputri, Bherliana Herpri Septian, Wendy Bagus Silfiani, Riska Dwi Simanjuntak, Grachia Octa Viana SUBKHAN, MUHAMAD FAJAR Sugeng Riyanto Sugeng Riyanto Sumardi Sumardi Sumardi Supiyono . Suryadi, Akhmad Suselo Utoyo Tatiana Kristianingsih Taufiq Rochman Taufiq Rochman Udi Subagio Udi Subagio Utomo, Safa Sabitah Rasikah Widodo, Jauhara Muslum Firdausi Winda Harsanti Wulansari, Cikita Surya Zakarya, Wildan Akbar Zenurianto, Mohammad