Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.401
P-Index
This Author published in this journals
All Journal INTEK: Jurnal Penelitian Jurnal Teslink : Teknik Sipil dan Lingkungan Jurnal Cahaya Mandalika Jurnal Flyover Jurnal Teknik Sipil Macca JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
Watono
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Transportation

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 43 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
ANALISIS FAKTOR-FAKTOR PRODUKTIVITAS TENAGA KERJA PADA PROYEK PEMBANGUNAN MENARA PUSAT KULINER DAN CENDRAMATA KOTA PALOPO Muhammad Saleh; Sudarman Supardi; Watono
Jurnal Cahaya Mandalika ISSN 2721-4796 (online) Vol. 4 No. 3 (2023)
Publisher : Institut Penelitian Dan Pengambangan Mandalika Indonesia (IP2MI)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36312/jcm.v4i3.2029

Abstract

Productivity is an important factor for determining the success of a project, if employee work productivity always experiences a significant increase from time to time, the company will easily achieve the goals that have been set. The purpose of this study was to analyze the factors of labor productivity in the construction project of the culinary center tower and souvenirs in Palopo City. The variables studied include labor productivity as the dependent variable and compensation, knowledge, skills, abilities, attitudes, behavior as independent variables. The method used in the analysis process is the Prerequisite Analysis Test and the Multiple Linear Regression Hypothesis Test. Results of this Research. Factors that have a significant positive effect on Workforce Productivity include: Compensation, Skills, Capability, Behavior, While factors that have a not significant positive effect are Knowledge and Attitudes. Of the several factors that have a significant positive effect, there is a variable that has the most influence with a value below 0.05, namely the behavioral factor variable.
Analisa Penyebab Sisa Material pada Proyek Konstruksi Mengunakan Metode Root Cause Analysis (RCA) : (Studi Kasus Proyek Rehab Rumah Jabatan Sekretaris Daerah Pangkep) Wagola, Abdullah; Budi, Agung Setia; Supardi, Sudarman; Watono; Arsal, St Fatmah
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/b6wm0f29

Abstract

Pada tahap pelaksanaan konstruksi, penggunaan material di lapangan seringkali menimbulkan sisa material yang beragam yang menjadi penyebab membengkaknya biaya proyek, sehingga meminimalkan sisa material menjadi sangat penting untuk diterapkan. Material sisa merupakan salah satu masalah penting dalam pelaksanaan konstruksi. Penelitian analisa penyebab sisa material pada proyek konstruksi menggunakan metode Root Cause Analysis (RCA). Hasil Penelitian ini menunjukan bahwa banyaknya sisa material pasir pasang 45,75 M3, pasir beton 7,27 M3, batu belah 3,27 M3, semen portland 16,60 Zak, batu pecah 2,82 M3, besi beton 165,43 Kg, dan bata merah 547,56 buah. Dengan kerugian sisa material Rp 6,853,533.04. Penyebab sisa material yang disebabkan, oleh variabel (X4) pelaksanaan dengan presentase tertinggi yaitu 43.17%,variabel (X1) desain bangunan presentase 23.91%,variabel (X2) pengadaan material presentase 18.45%, dan variabel (X3) penanganan material presentase terendah yaitu 14.47%.. Bedasarkan metode Root Cause Analysis (RCA) faktor-faktor dominan sisa material di pengaruhi oleh variabel (X2) pengadaan material menjadi variabel paling kritis dikarenakan terdapat dua faktor dominan yaitu faktor (X2.2) 5.09%, (X2.1) 4.99%. Variabel (X3) penanganan material, faktor (X3.3) 4.81% menjadi faktor dominan. Variabel (X4) pelaksanaan, faktor (X4.9) 4.78% menjadi faktor dominan dan pada variabel (X1) desain banguanan, faktor (X1.6) 4.68% menjadi faktor dominan.
Studi Penerapan Teknologi Building Information Modelling (BIM) Proyek Pembangunan MES Perwira Lanud Sam Ratulangi Manado Hasim, Ariel; Maricar, Muh Husni; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 7 No. 2 (2025): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2025
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/ypn72p12

Abstract

Teknologi (BIM) dalam perencanaan mampu mensimulasikan proyek konstruksi dalam bentuk 3D. Penerapan 3D pekerjaan struktur sesuai dalam konsep metode Building Information Modelling pada konstruksi Mes Perwira Lanud Sam Ratulangi. Menganalisis ketelitian metode Building Information Modelling dalam penerapan estimasi biaya. Ketelitian BIM dalam penerapan estimasi biaya menghasilkan perhitungan yang efisien dengan perbedaan persentase ketelitian sebesar 4.25%. Cost Estimation dilakukan pada aplikasi autodesk revit 2021. Berdasarkan penelitian yang diperoleh hasil pemodelan 3D Building Information Modelling dapat dilakukan sesuai dengan pada aplikasi autodesk revit yang kemudian diintegrasi dengan software autodesk naviswork yang menggabungkan Model 3D, Scheduling, Quantity Take Off dan Cost Estimation disajikan dalam satu visualisasi yang menampilkan segala tahapan yang terintegrasi.
Analisis Produktivitas Pekerja Konstruksi Jalan Raya pada Malam Hari Fahriyadi; Arifin, Muh Yohga Danu Pratama; Bachmid, Sofyan; Watono; Anies, Muh Kasim
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 1 No. 1 (2019): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2019
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/e8h0qc70

Abstract

Dalam sebuah proyek pembangunan, produktivitas pekerja merupakan satu dari beberapa faktor yang harus diperhatikan untuk mencapai tujuan tertentu pada sebuah pekerjaan proyek karena akan berpengaruh terhadap kelancaran dan efektifitas. Produktivitas melambangkan proses pekerjaan yang efisien, efektif, tepat guna, tepat dan tepat waktu. Agar pembangunan dapat berjalan dengan mudah dan memiliki output yang baik, diperlukan ketelitian dalam memastikan rencana, termasuk rencana anggaran dan tenaga sumber daya manusia yang baik. Salah satu proyek yang ditinjau terkait produktivias pekerjanya adalah Proyek Pembangunan Middle Ringroad Makassar yang berstatus Nasional dengan rancangan fisik 7 km. Tujuan penelitian adalah mengetahui tingkat produktivitas pekerja pada pekerjaan Paket Jalan Middle Ringroad (MRR–MYC) Makassar di waktu pagi, siang dan malam hari. Metode penelitian yang digunakan yaitu wawancara dan kuesioner, dengan teknik sampel random sampling (probability sampling) dengan jumlah sampel 30. Analisis data secara kualitatif menggunakan software SPSS ver. 21. Hasil menunjukan bahwa variabel-variabel yang diuji berpengaruh terhadap variabel tingkat produktivitas pekerja konstruksi jalan raya pada proyek Middle Ringroad sebesar 16%. Variabel yang berpengaruh paling besar adalah variable kesehatan (X6) sebesar 5%.
Pengendalian Waktu dan Biaya dengan Menggunakan Konsep Nilai Hasil pada Pekerjaan Konstruksi Gedung C RS Dr. Tadjuddin Chalid Makassar Astuti, Puji Tri; Ma'ruf, Rizaldy; Bachmid, Sofyan; Watono; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 1 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/y86n0160

Abstract

Proyek Pembangunan Gedung C RS. Dr. Tadjuddin Chalid Makassar ini merupakan salah satu kegiatan yang mendukung program Kementrian Kesehatan, yang mana pada kasus ini pelaksanaannya mengalami keterlambatan jika mengacu jadwal rencana sampai dengan minggu ke 22 sebesar 9.872% dari perencanaan sehingga akan mengakibatkan mundurnya penyelesaian pekerjaan. Adapun faktor keterlambatan tersebut, dikarenakan progress pekerjaan yang belum maksimal dan kedatangan material. Penelitian ini bertujuan untuk Mengetahui kinerja pelaksanaan proyek dari segi biaya dan waktu sesuai dengan konsep nilai hasil, dan Mengetahui estimasi biaya dan waktu penyelesaian proyek, solusi yang dilakukan Kontraktor sehubungan dengan adanya penyimpangan atau keterlambatan. Penelitian ini menggunakan metode Earned Value Analysis (Metode Nilai Hasil) ini memadukan unsur jadwal, biaya, dan prestasi pekerjaan (progress fisik kondisi sekarang di lapangan), sehingga dapat mengetahui perkiraan biaya dan waktu untuk menyelesaikan suatu proyek. Dari hasil analisis sampai dengan minggu ke 22 diperoleh (1) nilai SV sebesar -Rp 7,234,337,295, nilai CV bernilai nol, nilai CPI sebesar 1.000, nilai SPI sebesar 0.871. Dan (2) nilai ETS yang didapat yaitu 5 minggu, EAS yang didapatkan yaitu 27 minggu, nilai ETC sebesar Rp 24,477,305,853, dan nilai EAC sebesar Rp 73,281,700,000.
Tinjauan Waktu dan Biaya Perencanaan Pekerjaan Balok Konvensional pada Proyek Pembangunan Dermaga Replacement Jayapura Bhustomi, Abd Yazid; Indrawati; Supardi, Sudarman; Watono; Arsal, St Fatmah
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 1 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/51j4h063

Abstract

Kota jayapura adalah ibu kota provinsi Papua yang terletak paling timur di Indonesia dan terletak di teluk Jayapura. Setiap tahun aktivitas di Pelabuhan Jayapura mengalami peningkatan, sehingga dibutuhkan infrastruktur yang memadai, utamanya untuk mendukung kebutuhan aktivitas Petikemas. Jenis dermaga yang dibangun adalah jenis dermaga Petikemas dengan tipe dermaga Quay Wall. Dermaga dengan konstruksi beton bertulang di atas tiang pancang, yaitu konstruksi lantai dermaga di atas balok memanjang dan melintang yang ditumpu oleh pondasi tiang pancang baja, di mana antara balok dan pondasi dihubungkan dengan kepala tiang pancang (pile cap). Pembahasan dalam penelitian ini tentang waktu dan biaya perencanaan yang dibutuhkan khusus untuk pekerjaan balok struktur, yang sebelumnya “perencanaan awal” menggunakan metode balok pracetak yang kemudian “ditinjau” dengan menggunakan metode balok konvensional. Serta hasil yang akan dicapai dari penelitian ini adalah untuk mengetahui selisih waktu dan biaya perencanaan antara metode balok pracetak “perencanaan awal” dengan metode balok konvensional sebagai tinjauan. Data-data yang digunakan bersumber dari data sekunder, dan metode penelitian yang dilakukan bersifat kualitatif. Kesimpulan setelah di tinjau menggunakan metode balok konvensional, diperoleh selisih waktu perencanaan 43 hari dan selisih biaya perencanaan Rp. 877.634.817,01.
Analisis Waktu Krisis dengan Metode Critical Path Method (CPM): (Studi Kasus Pembangunan Paud Kostrad Devisi 3) Hartanto, Rudi; Bachmid, Sofyan; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 7 No. 1 (2025): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2025
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/5909s279

Abstract

Waktu adalah total waktu selama suatu proses, tindakan, atau peristiwa terjadi. Dalam hal ini, waktu yang ditentukan dapat berupa waktu antara dua peristiwa atau lamanya peristiwa tersebut. Dalam proyek Pekerjaan Pembangunan Paud Kostrad pada CV. Putera Tengah Asri , telah tersedia jadwal yang dirancang dengan segala pertimbangan. Jadwal tesebut berfungsi untuk memberikan gambaran mengenai kegiatan-kegiatan yang akan bermafaat untuk menyelesaikan suatu proyek Untuk menganilisis waktu krisis pada proyek tersebut peneliti menggunakan metode CPM (Critical Path Method) dalam menyelesaikan penelitian ini yang dilakukan pada Pembangunan Paud Kostrad Devisi 3. Dimana tujuan penelitian ini yaitu (1) Untuk mengetahui penerapan metode CPM (Critical Path Method) pada Pembangunan Paud Kostrad 3,di Sokkali, Bontomarannu, Gowa, Sulawesi Selatan. (2) Untuk mengetahui letak penggunaan kegiatan kritis dan laintasan kritis Pembangunan Paud Kostrad 3, di Sokkali, Bontomarannu, Gowa, Sulawesi Selatan. Sehingga Hasil dari penelitian ini adalah analisis metode CPM (Critical Path Method) memberikan pandangan holistik, memungkinkan manajemen proyek yang lebih tersturktur, pemantauan kegiatan kritis, dan peningkatan pengendalian proyek, sehingga mendukung kelancaran pembangunan PAUD Kostrad dengan meminimalkan potensi keterlambatan. Serta diperoleh waktu krisis yang meliputi kegiatan A,C,E,G,H,L.
Tinjauan Jadwal Waktu Pelaksanaan Menggunakan Aplikasi Microsoft Project 2019 pada Pembangunan Tower Explor Kaharudin; Bachmid, Sofyan; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 6 No. 2 (2024): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2024
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/rk8bje78

Abstract

Microsoft Project banyak digunakan khususnya di bidang konstruksi oleh project planner, project control, project manager, scheduler, estimator, dan lain-lain. Dalam merencanakan penjadwalan kegiatan proyek, pengunaan material, penggunaan peralatan dan pengunaan tenaga kerja. Microsoft Project juga digunakan dalam mengelola sebuah proyek konstruksi untuk membantu sekaligus memudahkan perencanaan dan juga beberapa masalah seperti tabrakan antara aktivitas proyek dan lain-lain. Tujuan dari penelitian penelitian ini untuk dapat menerapkan program Microsoft Project 2019 untuk dilakukan tinjauan jadwal waktu pelaksanaan kegiatan pekerjaan pada proyek pekerjaan Pembangunan Tower Explor, sehingga diperoleh durasi atau waktu pekerjaan proyek yang efektif dan efisien dan dilakukannya tinjauan pelaksanaan proyek dengan program Microsoft Project 2019, sehingga dapat diketahui kemajuan proyek serta melakukan langkah penyelesaian masalah jika terdapat kendala dalam pelaksanaan proyek konstruksi berupa tinjauan jadwal waktu pelaksanaan. Pegolahan dan analisa data menggunakan microsoft project serta Kesimpulan yang merupakan hasil dari analisa data yang telah dilakukan. Berdasarkan jumlah durasi seluruh kegiatan dan mengaitkan tiap kegiatan didapat total durasi normal item bangunan pengelak selama 31 hari kerja (kalender) dengan total biaya Rp.135.376.540 serta jumlah sub pekerjaan sebanyak 6 unit pekerjaan. Monitoring dan evaluasi sangat diperlukan untuk menjaga kinerja proyek agar sesuai dengan jadwal rencana dan dapat mengantisipasi keterlambatan kerja yang mungkin bisa terjadi selama pengerjaan proyek
Studi Pra Kelayakan Aspek Teknis Pembangunan Gedung Kantor PT. Gasing Sulawesi Di Kota Makassar Firmansyah, Muhammad; Supardi, Sudarman; Watono; Muin, Suriati Abd
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 7 No. 3 (2025): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Juli 2025
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/eyxmat34

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor yang mempengaruhi kelayakan teknis pembangunan gedung kantor baru PT GASING SULAWESI dan menentukan faktor dominan yang memengaruhinya. PT GASING SULAWESI sebagai perusahaan terkemuka di Makassar, mengalami peningkatan volume operasional dan jumlah karyawan, sehingga membutuhkan fasilitas memadai untuk mendukung kegiatan bisnisnya yang semakin kompleks.Penelitian menggunakan studi literatur dan kuesioner dengan 26 responden termasuk manajer dan staf teknis PT GASING SULAWESI. Analisis data mencakup uji validitas, reliabilitas, regresi linier berganda, dan analisis faktor. Hasil menunjukkan faktor-faktor yang mempengaruhi kelayakan teknis adalah lokasi pembangunan, desain dan tata ruang gedung, keamanan dan keselamatan kerja, serta fasilitas pendukung.Faktor fasilitas pendukung paling dominan, berkontribusi 72,9% terhadap kelayakan teknis.Informasi ini dapat memberikan masukan penting bagi manajemen PT GASING SULAWESI dalam merencanakan pembangunan gedung kantor baru yang efisien, aman dan berkelanjutan. Penelitian selanjutnya dapat mengeksplorasi aspek kelayakan lain, seperti finansial dan lingkungan, untuk analisis yang lebih komprehensif. Kata Kunci: kelayakan teknis, gedung kantor, faktor dominan
Pertumbuhan Ekonomi Masyarakat Akibat Pengaruh Pembangunan Infrastruktur Jalan di Tui Kecamatan Sinjai Timur Kabupaten Sinjai Fitrian, Muh. Akbar; Al-athur; Said, Lambang Basri; Syafei, Ilham; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 2 No. 1 (2020): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2020
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/cg37tf55

Abstract

Kabupaten Sinjai mempunyai karakteristik alam dan sumberdaya manusia menjadi potensi keunggulan komparatif untuk mengembangkan komoditi unggulan pertanian, perikanan dan kelautan, dan pariwisata. Untuk itu, saat ini pemerintah daerah melakukan pembangunan infrastruktur jalan Tui di daerah Desa Mangarabombang Kecamatan Sinjai Timur untuk mendukung aktivitas sosial ekonomi masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pertumbuhan ekonomi masyarakat akibat pembangunan jalan, menganalisis nilai guna lahan akibat pembangunan jalan, dan menganalisis nilai tarif/biaya angkutan transportasi akibat pembangunan jalan. Penelitian ini merupakan penelitian kualitatif dengan metode survei dengan pengumpulan kuesioner. Populasi yang didentifikasi adalah masyarakat di Kecamatan Sinjai Timur Kabupaten Sinjai, dengan jumlah populasi sebanyak 500 jiwa dengan sampel diambil sebesar 100 responden. Kuesioner memuat pertanyaan untuk mengidentifikasi karakteristik responden dan menggali penghasilan masyarakat sebelum dan selama pembangunan jalan. Angka korelasi antara pembangunan prasarana jalan dengan pendapatan masyarakat, nilai guna lahan, dan tarif transportasi secara berturut- turut sebesar 1,70%; 39,6%; dan 42,3%. Hasil ini menunjukkan bahwa pembangunan jalan memiliki pengaruh terhadap ketiga variabel tersebut meskipun pengaruhnya tidak kuat.
Co-Authors Abubakar, Muh Alfarizi Agung Setia Budi, Agung Setia Ahmadsyah, Alridzwan Al-athur Alfihra, Dhea Alimuddin, Evi Gusmiarni Amanda, Maydee Savitri Aminuddin, Muliadi Amir, Andi Anies , Muh Kasim Anies, Muh Kasim Anies, Muh. Kasim Anjar Apriansyah, Aris Ardiansyah Arifin, Muh Yohga Danu Pratama Arsa, St Fatmah Arsal, St Fatmah Arsal, St. Fatmah Astuti, Puji Tri Aziz, A. Aditra Fachriadi Bachmid, Sofyan Bhustomi, Abd Yazid Chandra Dwi Rahayu Ningrum, Winda Fahriyadi Febrianty, Fhera Fitriagita Fatika Putri, Andi Fitrian, Muh. Akbar Gaffar, Muh.Sulthan Gaffar1 Hadi, Abd Karim Hafid, Chaerul Husni Hajar, Muhammad Ibnu Hanafi Ashad Hanafi Ashad Haryanto, Tri Juli Hasim, Ariel Hasyim, Fitrah Aulia Howay, Frans Ihyadi Indrawati Ismail, Syahrul Rezi Iwan Kaharudin L, A. Fajryah Ramadhani Lambang Basri Said Luthfi, Muh. M Fahri, M Ma'ruf, Rizaldy Mallombasi, Ali Marasabessy, Sapia Maricar, Muh Husni Maricar, Muh. Husni Maricar, Muhammad Husni Maruapey, Firdhani I. Massara, Asma Megariana Muh. Rizal Muhammad Alwi Muhammad Firmansyah, Muhammad MUHAMMAD HARIS Muhammad Saleh Muin, Suriati Abd Muin, Suriati Abd. Novrida Nurdin, Diakbar Patiroi, Andi Nurul Fadhilah Pratama, M. Kevin Hary Putra, Muh Khaliq Sahrul Putri, Salsa Ananda R, Muhammad Reza Aizar Rahmatullah Rajhab, Muhammad Ridwan, Siti Huriyah Shatara Rizikan, Waode Rezki Ummayah Rudi Hartanto Sabri, Muh. Rizal Saharuddin, Hamsul Rijal Saleh, Adrianto Saputra, Moh Fariz Soamole, Ahlan Mukhtari Sofyan Bachmid St. Maryam H Sudarman Supardi Supardi, Sudarman Syafei, Ilham Trisnawanti Wagola, Abdullah WIDYASTUTI Yanto, Arif Zulfadly, Muh.