Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.401
P-Index
This Author published in this journals
All Journal INTEK: Jurnal Penelitian Jurnal Teslink : Teknik Sipil dan Lingkungan Jurnal Cahaya Mandalika Jurnal Flyover Jurnal Teknik Sipil Macca JILMATEKS Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil
Watono
Unknown Affiliation
Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Engineering Environmental Science Languange, Linguistic, Communication & Media Transportation

Published : 43 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 43 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
Evaluasi Penerapan Green Construction Pada Proyek Pembangunan Rumah Sakit Pendidikan UIN Alauddin Di Kota Makassar Rajhab, Muhammad; Pratama, M. Kevin Hary; Supardi, Sudarman; Watono; Arsal, St Fatmah
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 2 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/w6wdbc24

Abstract

Konsep green construction dapat diterapkan pada semua jenis pekerjaan konstruksi, terlebih pada pembangunan rumah sakit. Namun konsep ini masih sangat asing terdengar bagi pelaku jasa konstruksi khususnya di Sulawesi Selatan Penerapan green construction sangat berdampak positif bagi lingkungan rumah sakit dan menjaga kelestarian lingkungan hidup. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui indikator yang sudah diterapkan dan faktor kendala yang menjadi penghalang dalam penerapan green construction pada proyek pembangunan Rumah Sakit Pendidikan UIN Alauddin di Kota Makassar. Data primer dikumpulkan dengan cara membagikan kuesioner kepada para pihak terkait yang terlibat dalam proyek pembangunan gedung sedangkan data sekunder diambil dari aturan GBCI (Green Building Council Indonesia versi 1.2). Berdasarkan hasil penelitian, proyek ini menerapkan 88,6% kategori Green Construction tahap konstruksi dan kendala yang ada dari beberapa kategori Green Construction adalah sulitnya mendapatkan tenaga ahli yang memiliki sertifikat sebagai greenship professional, kurangnya informasi terkait kandungan kimia yang ada di beberapa produk bahan material yang aman bagi lingkungan, untuk beberapa kualitas material yang berada dalam regional proyek konstruksi yang dikerjakan masih di bawah kualitas material yang ada di wilayah lain, begitu juga masalah ketersediaan material yang terkadang sulit untuk didapat.
Tinjauan Penjadwalan Proyek dengan Menggunakan Metode Line of Balance pada Proyek Pembangunan Instalasi Perpipaan Air Limbah Paket C-3 Kota Makassar Patiroi, Andi Nurul Fadhilah; Widyastuti; Bachmid, Sofyan; Watono; Muin, Suriati Abd.
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 4 No. 2 (2022): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) April 2022
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/966k2f60

Abstract

Metode penjadwalan menjadi strategi dalam mempermudah eksekusi proyek khususnya pada proyek yang tersusun atas kegiatan berulang yang membutuhkan waktu penyelesaian yang relatif lama agar proses pembangunan menjadi lebih efektif. Sehingga penulis bermaksud untuk melakukan penelitian Analisis penjadwalan proyek dengan memanfaatkan metode line of balance pada Proyek Pembangunan Instalasi Perpipaan Air Limbah Paket C-3 Kota Makassar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui durasi penyelesaian proyek pembangunan instalasi pepipaan air limbah Kota Makassar dengan menggunakan metode penjadwalan line of balance. Metode penelitian menggunakan metode deskriptif kuantitatif untuk mendapatkan data mengenai waktu siklus didalam pembangunan Pipa air limbah. Hasil dalam penelitian ini yaitu durasi untuk menyelesaikan keseluruhan pekerjaan Pemasangan Pipa Dan Accesories Pipa PVC Kelas B membutuhkan waktu 287 hari. Adapun waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan Pekerjaan Pipa Dia. 160 mm Od yaitu 93 hari, untuk Pekerjaan Maintenance Hole membutuhkan waktu 36 hari dimulai pada hari ke-93dan berakhir pada hari ke-129, pekerjaan Pipa dia.200 mm OD waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan pekerjaan tersebut yaitu 116 hari yang dimulai pada hari ke-129 dan berakhir pada hari ke-245, adapun untuk Pekerjaan Maintenance Hole membutuhkan waktu pengerjaan selama 42 hari yang dimulai pada hari ke-245 dan berakhir pada hari ke-287.
Studi Identifikasi Daerah Rawan Kecelakaan pada Ruas Jalan Jalan Abdullah Daeng Sirua Kota Makassar Saharuddin, Hamsul Rijal; Zulfadly, Muh.; St. Maryam H; Maricar, Muh. Husni; Watono
Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil Vol. 5 No. 1 (2023): JILMATEKS (Jurnal Ilmiah Mahasiswa Teknik Sipil) Januari 2023
Publisher : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muslim Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33096/sq8n6w84

Abstract

Kecelakaan lalu lintas umumnya terjadi karena berbagai faktor penyebab seperti pelanggaran atau tindakan tidak hati-hati para pengguna (pengemudi dan pejalan kaki), kondisi jalan, kondisi cuaca, kondisi kendaraan dan pandangan yang terhalang. Kurangnya perhatian pada suatu sistem jaringan transportasi mengakibatkan sistem sarana transportasi tersebut menjadi sangat rentan terhadap kemacetan dan kecelakaan yang terjadi apabila volume arus lalu lintas meningkat lebih dari rata-rata. Jalan Abdullah daeng Sirua merupakan salah satu jalur transportasi yang menghungkan beberapa wilayah di Kota Makassar mangakibatkan jalan banyak dilalui oleh kendaraan baik itu kendaraan roda empat, roda dua dan pejalan kaki sehingga jalan Abdullah Daeng Sirua menajadi prasarana yang padat terhadap kendaraan dan pejalan kaki. Namun dilihat dari kondisi jalan Abdullah Daeng Sirua terdapat beberapat titik pada ruas jalan yang dapat menjadi salah satu faktor kecelakaan seperti pada persimpangan jalan Abdullah Daeng Sirua dan Ance Daeng Ngoyo kondisi jalan yang kecil dan rambu jalan berupa peringatan Stop yang tidak ada dapat mengakibatkan potensi kecelakan. Hal ini jaga terdapat pada pertigaan jalan Abdullah Daeng Sirua dan jalan Dr. Leimena dan jalan Inspeksi Pam kondisi jalan yang kecil dan tidak adanya pembatas antar badan jalan dan sungai dapat mengakibatkan kecelakaaan belum lagi badan jalan yang dijadikan lahan parkir usaha-usaha pertokoan dan pedagang kaki lima pada beberapa titik pada ruas jalan Abdullah Daeng Sirua.
Co-Authors Abubakar, Muh Alfarizi Agung Setia Budi, Agung Setia Ahmadsyah, Alridzwan Al-athur Alfihra, Dhea Alimuddin, Evi Gusmiarni Amanda, Maydee Savitri Aminuddin, Muliadi Amir, Andi Anies , Muh Kasim Anies, Muh Kasim Anies, Muh. Kasim Anjar Apriansyah, Aris Ardiansyah Arifin, Muh Yohga Danu Pratama Arsa, St Fatmah Arsal, St Fatmah Arsal, St. Fatmah Astuti, Puji Tri Aziz, A. Aditra Fachriadi Bachmid, Sofyan Bhustomi, Abd Yazid Chandra Dwi Rahayu Ningrum, Winda Fahriyadi Febrianty, Fhera Fitriagita Fatika Putri, Andi Fitrian, Muh. Akbar Gaffar, Muh.Sulthan Gaffar1 Hadi, Abd Karim Hafid, Chaerul Husni Hajar, Muhammad Ibnu Hanafi Ashad Hanafi Ashad Haryanto, Tri Juli Hasim, Ariel Hasyim, Fitrah Aulia Howay, Frans Ihyadi Indrawati Ismail, Syahrul Rezi Iwan Kaharudin L, A. Fajryah Ramadhani Lambang Basri Said Luthfi, Muh. M Fahri, M Ma'ruf, Rizaldy Mallombasi, Ali Marasabessy, Sapia Maricar, Muh Husni Maricar, Muh. Husni Maricar, Muhammad Husni Maruapey, Firdhani I. Massara, Asma Megariana Muh. Rizal Muhammad Alwi Muhammad Firmansyah, Muhammad MUHAMMAD HARIS Muhammad Saleh Muin, Suriati Abd Muin, Suriati Abd. Novrida Nurdin, Diakbar Patiroi, Andi Nurul Fadhilah Pratama, M. Kevin Hary Putra, Muh Khaliq Sahrul Putri, Salsa Ananda R, Muhammad Reza Aizar Rahmatullah Rajhab, Muhammad Ridwan, Siti Huriyah Shatara Rizikan, Waode Rezki Ummayah Rudi Hartanto Sabri, Muh. Rizal Saharuddin, Hamsul Rijal Saleh, Adrianto Saputra, Moh Fariz Soamole, Ahlan Mukhtari Sofyan Bachmid St. Maryam H Sudarman Supardi Supardi, Sudarman Syafei, Ilham Trisnawanti Wagola, Abdullah WIDYASTUTI Yanto, Arif Zulfadly, Muh.