Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
11.683
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Teknik Sipil REKA RACANA KERN RACIC : Rab Construction Research Journal of Research and Technology JPP IPTEK (Jurnal Pengabdian dan Penerapan IPTEK) Journal on Education Jurnal Penelitian axial : jurnal rekayasa dan manajemen konstruksi Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan) Portal: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) Jurnal Kacapuri : Jurnal Keilmuan Teknik Sipil JURNAL TEKNIK SIPIL UNAYA Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur Jurnal Pendidikan dan Teknologi Indonesia DEVICE Jurnal Sosial dan Teknologi Extrapolasi Civil and Sustainable Urban Engineering Jurnal Sains dan Teknologi Jurnal Ilmiah Teknik (JUIT) International Journal Science and Technology (IJST) Journal of Scientech Research and Development Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil UMS Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Jurnal Indonesia Sosial Sains Student Scientific Creativity Journal KOLONI Indonesian Research Journal on Education Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Taguchi : Jurnal Ilmiah Teknik dan Manajemen Industri De`Teksi : Jurnal Teknik Sipil SAINTEK Jurnal Teknik AMATA Senadika
Hartatik, Nurani
Universitas 17 Agustus 1945 Surabaya
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Immunology & microbiology Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Neuroscience Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 105 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 105 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
ANALISIS KINERJA LAYANAN KOMUTER ARJONEGORO RELASI STASIUN SURABAYA PASAR TURI - BABAT Mahdavikia Pahlevi Ahmad; Nurani hartatik; Laily Endah Fatmawati
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.343

Abstract

Penelitian ini dilakukan sebagai respon terhadap keluhan yang intens di media sosial terkait beberapa isu krusial, seperti berkurangnya kapasitas penumpang, kenyamanan kursi yang kurang memadai, dan tingkat kebisingan yang mengganggu.Analisis kinerja layanan komuter Arjonegoro relasi stasiun Surabaya Pasar Turi - Babat perlu diketahui untuk dapat meningkatkan kualitas layanan yang diberikan karena kereta ini tergolong relasi baru. Penelitian ini menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA), data diperoleh dari penyebaran kuesioner kepada 100 responden. Dari penelitian ini didapat nilai kepuasan rata – rata tingkat kinerja layanan dan tingkat kepentingan sebesar 85,69% dan untuk prioritas layanan yang perlu ditingkatkan kereta Komuter Arjonegoro relasi stasiun Surabaya Pasar Turi – Babat antara lain tempat duduk nyaman, penyejuk udara, rak bagasi, dan fasilitas pegangan tangan penumpang berdiri.
Analisis Kerusakan Jalan Menggunakan Metode Bina Marga 1990 pada Ruas Jalan Margomulyo, Kabupaten Kediri STA 0+000 – 6+000 Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti; Wateno Oetomo; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.345

Abstract

Infrastruktur saat ini berkembang pesat di Indonesia, termasuk salah satunya di Kabupaten Kediri, Jawa Timur. Perkembangan ini berdampak positif bagi Masyarakat sekitar. Kebutuhan transportasi mendorong perkembangan infrastruktur seperti jalan, jembatan, bandara dan pelabuhan. Kabupaten Kediri memiliki Gunung Kelud yang memiliki potensi ekonomi seperti pertanian, pertambangan dan pariwisata, maka infrastruktur seperti jalan sangat diperlukan untuk mendukung sektor tersebut. Namun pada saat ini, akses jalan menuju Gunung Kelud mengalami beberapa kerusakan seperti lubang, retak, amblas, pelepasaran butir, kerusakan tepi dan terkelupas. Kerusakan tersebut tentunya akan menghambat laju ekonomi, maka diperlukan analisis kerusakan jalan menggunakan salah satu metode yaitu metode Bina Marga 1990 sebagai acuan perbaikan dan penentuan biaya pemeliharaan di ruas jalan Margomulyo, Gunung Kelud, Kabupaten Kediri. Analisis ini akan menjadi dasar perencanaan perbaikan dan biaya yang dibutuhkan sehingga efektif dan efisien serta mendukung pengembangan potensi ekonomi dan pariwisata di Kawasan Gunung Kelud
ANALISIS KEKUATAN PADA CAMPURAN ASPHALT CONCRETE – BEAR COURSE DENGAN PENAMBAHAN FILLER ABU SERBUK GERGAJI KAYU JATI DAN SEMEN PORTLAND. Moh. Rifki Alamsyah; Wateno Oetomo; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.350

Abstract

Kerusakan jalan yang berada di Indonesia diakibatkan oleh kurangnya mutu dan akibat kendaraan berat. Maka filler berberan penting untuk meningkatkan kualitas pada jalan. penelitian ini menggunakan filler serbuk abu kayu jati dan semen. Berdasarkan dalam pengujian filler serbuk gergaji abu kayu jati lolos saringan No.200 adalah 84,2%, sedangkan untuk filler semen lolos sarigan No.200 adalah 85%. Maka dari hasil nilai tersebut bisa dinyatakan lolos Spesifikasi Umum Bina Marga. Berdasarkan nilai pelelehan flow menggunakan kadar aspal 4,5%, 5%, 5,5%, 6%, 6,5%. Serbuk gergaji abu kayu jati pada pengujian flow mendapatkan nilai 2,28 mm, 2,28mm, 2.90mm. 2.03mm dan 2.31mm dan untuk semen 2.28 mm , 2.18mm, 2.90 mm, 2.03mm dan 2.31mm dan untuk nilai stabilitas pada filler serbuk gergaji abu kayu jati mendapatkan nilai 2061,1kg, 1818kg, 1793,7kg, 2007,6kg dan 1735,4kg dan untuk semen 1774,4kg, 1816,8kg, 1808,3 kg, 2231,2kg, dan 2216,7 kg. maka nilai tersebut dinyatakan lolos Spesifikasi Bina Marga Tahun 2018 (Revisi 2) sebagai campuran AC –BC.
ANALISIS TINGKAT KEPUASAN PENUMPANG TERHADAP KENYAMANAN DAN KESELAMATAN DI TERMINAL LARANGAN SIDOARJO MENGGUNAKAN METODE IPA (IMPORTANCE PERFOMANCE ANALYSIS) M. Choirudin Afandi; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.353

Abstract

Terminal Larangan merupakan satu-satunya terminal tipe B di Kabupaten Sidoarjo. Terminal ini memiliki luas sekitar 9.700m2. Beberapa jenis bus aglomerasi yang beroperasi dari terminal ini antara lain bus kota reguler, Trans Sidoarjo dan Trans Jatim. Sampai Agustus 2022, terdapat 11 unit bus kota reguler dan 22 unit bus Trans Jatim yang terjadwal beroperasi dari terminal ini. Permasalahan yang ditemui di terminal larangan sidoarjo yakni masih banyaknya beberapa fasilitas yang kurang layak digunakan dan perlu adanya perbaikan. Tujuan dari penelitian ini untuk mengetahui seberapa tingkat kepuasan penumpang terhadap kinerja di Terminal tipe B Larangan dengan menggunakan metode Importance Performance Analysis (IPA). Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa terdapat beberapa indikator yang tidak memenuhi kepuasan penumpang yakni pada variable Kehandalan (Reliability) pertanyaan (X1.1) dengan nilai -0,07. Variable Tanggap (Responsiveness) pertanyaan (X2.1) dengan nilai sebesar -0,09. Variable Penampilan Fisik (Tangible) pertanyaan (X3.1) sebesar -0,07. (X3.2) sebesar -0,04. (X3.3) sebesar -0,05. (X3.9) sebesar -0,36. Variable Kepastian (Assurance) pertanyaan (X4.2) dengan sebesar -0,06 dan (X4.3) dengan nilai -0,16 (X4.5) dengan nilai sebesar -0,03. Variable Empati (Empathy) pertanyaan (X5.4) dengan -0,04.
KORELASI ANTARA PENDAPATAN KELUARGA DAN PENGELUARAN BIAYA BAHAN BAKAR PER MINGGU TERHADAP BIAYA BAHAN BAKAR PER MINGGU TERHADAP KEPEMILIKAN KENDARAAN (JUMLAH) WARGA PERUMAHAN PERMATA KWANGSAN RESIDENCE KOTA SIDOARJ Imam Kharisma Hidayatullah; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.354

Abstract

Seiring dengan bertambahnya suatu daerah atau pemukiman diperkirakan akan berpengaruh pada peningkatan jumlah kepemilikan kendaraan pribadi, dimana hal ini akan mempengaruhi kapasitas jaringan jalan dan berdampak pada permasalahan dalam Upaya pengembangan sistem tarnsportasi kota. Jumlah kendaraan pribadi yang dimiliki setiap rumah tangga di kawasan perumahan merupakan salah satu faktor penentu jumlah moda yang digunakan dalam perjalanan. Untuk mengantisipasi masalah lalu lintas tersebut diperlukan studi untuk mengetahui jumlah kepemilikan kendaraan pribadi pada rumah tangga untuk pemilihan moda di masa sekarang dan masa mendatang. Hal tersebut yang menjadi tujuan peneliti untuk menganalisa karakteristik pendapatan keluarga, pengeluaran BBM per minggu, kepemilikan kendaraan perjalanan dan mendapatkan hubungan pendapatan kerluarga dan pengeluaran BBM per minggu secara masing-masing terhadap kepemilikan kendaraan (Jumlah). Dalam menganalisa data peneliti menggunakan metode analisis regresi linier berganda untuk menghasilkan hubungan dalam bentuk numerik dan melihat bagaimana variable saling berikat. Dalam pengambilan data menggunakan metode penyebaran kuesioner dan wawancara (indepth interview) untuk mengumpulkan sampel penelitian. Pengumpulan data ini dilaksanakan untuk mengetahui karakteristik rumah tangga. Berikut didaptakan Model terbaik yaitu Y= 1,987 + 0,175 X1 + 0,755 X2 dan hasil pengaruh dari masing-masing variable nya menunjukkan Jumlah Pendapatan keluarga (X1) mempunyai tingkat hubungan rendah terhadap jumlah kendaraan yang dimiliki sebesar 37,5% dan jumlah pengeluaran biaya bakar per minggu keluarga (X2) mempunyai tingkat hubungan sangat kuat terhadap jumlah kendaraan yang dimiliki sebesar 83%.
ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL (STUDI KASUS JL. MANYAR KERTOARJO - JL. KERTAJAYA – JL. RAYA MENUR, KOTA SURABAYA) Pramu, Yusuf Fredrik; Nurani Hartatik; Dika Ayu Safitri
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.362

Abstract

Kota Surabaya adalah Ibukota dari Provinsi Jawa Timur yang merupakan salah satu kota metropolitan dengan tingkat jumlah penduduk terbesar di Indonesia sehingga sering terjadi kemacetan pada arus lalu lintas. Salah satunya terjadi kemacetan pada persimpangan antara pertemuan ruas Jalan Raya Menur – Jalan Raya Manyar Kertoarjo – Jalan Raya Kertajaya, Kota Surabaya. Oleh karena itu, perlu dilakukan analisis terkait persimpangan ini agar dapat mengetahui kelayakan sebuah simpang bersinyal dengan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Penelitian ini dilaksanakan selama seminggu dengan waktu pengamatan seharinya ada tiga fase jam puncak (fase pagi, siang, dan sore). Dari hasil penelitian yang dilakukan menunjukkan nilai volume arus lalu lintas tertinggi terdapat pada hari senin jam puncak sore dengan nilai sebesar 5105 smp/jam. Sedangkan, nilai derajat kejenuhan (DS) tertinggi memiliki nilai sebesar 0,94 yang terdapat di jam puncak sore pada hari senin, selasa, rabu, kamis, dan jumat serta jam puncak pagi pada hari selasa dan rabu. Hal tersebut menunjukkan bahwa kinerja simpang tergolong buruk karena nilai derajat kejenuhan (DS) melewati angka 0,75.
ANALISIS KERUSAKAN PERKERASAN JALAN MENGGUNAKAN METODE SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) (STUDI KASUS JALAN MAYJEN BAMBANG YUWONO, BALONGBENDO, SIDOARJO) Ukhti Sukma Azhari; Nurani Hartatik; Laily Endah Fatmawati
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.363

Abstract

Kerusakan jalan dapat disebabkan oleh perencanaan yang buruk, pemilihan bahan yang kurang tepat, mutu pelaksanaan yang tidak memenuhi standar, serta kondisi lingkungan. Penelitian kerusakan jalan yang dilakukan menggunakan metode Surface Distress Indeks (SDI), pada ruas Jalan Mayjen Bambang Yuwono, Sidoarjo, Jawa Timur, yang menghubungkan Kabupaten Sidoarjo dan Kabupaten Mojokerto, yang memiliki jalan sepanjang 10 KM. Metode ini menilai kerusakan secara visual dengan data parameter luas total keretakan, lebar rata – rata keretakan, jumlah lubang dan kedalaman bekas roda kendaraan atau alur. Hasil pengamatan visual di lapangan ditemukan bahwa 23,54% dari kerusakan jalan berupa retak kulit buaya, 18,23% berupa retak memanjang, dan 23,30% berupa lubang. Mayoritas segmen jalan (sebagian besar di antaranya) memiliki kondisi baik (70%), dengan sedikit atau tanpa kerusakan yang signifikan. Namun, terdapat beberapa segmen yang memiliki kondisi sedang (30%), yang mungkin memerlukan perhatian lebih dalam hal perawatan dan pemeliharaan, dan terdapat segmen yang memiliki kondisi rusak ringan (3%), yang memerlukan penanganan rehabilitasi jalan.
ANALISIS KERUSAKAN JALAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (PADA JL MAYJEN YONO SUWOYO, SURABAYA) Axel Regina; Laily Endah Fatmawati; Nurani Hartatik
Journal of Scientech Research and Development Vol 6 No 1 (2024): JSRD, June 2024
Publisher : Ikatan Dosen Menulis

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56670/jsrd.v6i1.364

Abstract

Jalan raya Mayjen Yono Suwoyo adalah Jalan yang berlokasi di pusat kota Surabaya dengan volume kendraan yang tinggi dan kondisi tana dasar yang tidak stabil. Kerusakan pada jalan tersebut dapat mengganggu kenyamanan dan keamanan pengguna jalan. Oleh karena itu, penting untuk mengetahui jenis – jenis kerusakan, tingkat kerusakan dan penanganan pada kersakan. Metode Pavement Condition Index digunakan sebagai alat untuk mengevaluasi tingkat kerusakan perkerasan jalan. Dengan metode Pavement Condition Index ini dapat mengidentifikasi, mengelompokkan dan menentukan jenis kerusakan dan nilai index kondisi perkerasan serta membeikan metode perbaikan sesuai dengan kerusakan pada perkerasan jalan.
Analisis Potensi Angkutan Sungai Kalimas di Kota Surabaya: (Studi Kasus : Aliran Daerah Tanjung Perak - Gubeng) fadhel muhammad, reza; Saves, Faradlillah; Nurani Hartatik
Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 1 (2023): De'Teksi : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Universitas Bojonegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (462.941 KB) | DOI: 10.56071/deteksi.v8i1.444

Abstract

Sungai kalimas ini sangat potensial untuk digunakan transportasi sungai dari daerah Pelabuhan tanjung perak hingga kedaerah – daerah strategis dikota Surabaya yang dilewati sungai kalimas khususnya daerah Gubeng kota Surabaya. Faktor yang mengakibatkan Angkutan Sungai akan menjadi potensial untuk dikembangkan adalah Transportasi umum yang tersedia disekitar Pelabuhan Tanjung Perak hingga Gubeng tidak selalu ada yaitu Angkutan Kota dan Bus Kota yang memiliki waktu tempuh yang tidak menentu dan angkutan yang tidak selalu tersedia, tujuan dari penelitan ini adalah identifikasi potensi pengembangan angkutan sungai kalimas, identifikasi kendala dan masalah dari pengembangan angkutan sungai dan efektifitas dari pengembangan sungai kalimas. Penelitian ini menggunakan metode SWOT ( Strength,Weaknesses,Opportunities,Threat) untuk mengidentifikasi potensi dan masalah dari pengembangan angkutan sungai dan melakukan analisis efektiftas dari pengembangan angkutan sungai. Berdasarkan hasil identifikasi dengan metode SWOT didapatkan hasil Sebanyak 86% responden sangat tertarik dengan adanya pengembangan angkutan sungai kalimas untuk Transportasi umum, sebanyak 45% responden mengalami ketakutan dalam menggunakan transportasi air. Sebanyak 34% responden berpotensi akan tetap menggunakan angkutan kota dan bus kota karena dapat terlayani perjalannya yaitu perjalanan rute pendek, 39% ragu – ragu dan 27% berpotensi menggunakan angkutan sungai karena memiliki rute sesuai trayek dan dari hasil analisis efektifitas angkutan sungai lebih cepat 11 menit hingga 31 menit dari angkutan kota dan buskota.
Analisa Kinerja Ruas Jalan Raya Camplong Kabupaten Sampang, Jawa Timur : Studi Kasus : (Sepanjang Pasar Tradisional Tanjung Camplong) Bagas pramana, Dimas Bayu; Nurani Hartatik; ardi, radut
Jurnal Teknik Sipil Vol. 8 No. 1 (2023): De'Teksi : Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Universitas Bojonegoro

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (462.899 KB) | DOI: 10.56071/deteksi.v8i1.466

Abstract

Pulau Madura terdiri dari 4 kabupaten yaitu Bangkalan, Sampang, Pamekasan, Sumenep, dikecamatan camplong kabupaten Sampang Madura, terdapat salah satu pasar tradisional yaitu pasar tanjung yang letaknya di sepanjang pasar jalan nasional jalan ini merupakan penghubung 4 kabupaten dimadura yang memiliki lebar jalan 7m dengan lebar bahu 1m Panjang pasar kurang lebih sekitar 1km, pasar ini merupakan penyedia utama sembako selain itu pasar ini merupakan sentra pelelangan ikan terbesar dimadura. Seiring dengan pesatnya kegiatan perdagangan dipasar tradisional tanjung camplong serta padatnya arus lalulintas memberi dampak negatif bagi jalan raya camplong. tujuan dari penelitian ini untuk menganilisi volume lalu lintas, geometric,kapasitas jalan dan memberikan rekomendasi alternatif perbaikan jalan sepanjang pasar tradisional tanjung Camplong. Metode penelitian ini berpedoman pada PKJI 2014, dengan pengumpulan data melalui pengamatan jumlah kendaraan yang melintas, hasil survey, bertujuan untuk mengetahui data kapasitas ruas jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, derajat kejenuhan. Dengan memiliki kapasitas sebesar 2697 Skr/jam dan volume lalu lintas dengan arus kendaraan (Q) = 3111 skr/jam, nilai hambatan samping tertinggi = 812,6 ini masuk dalam kategori tingkat “ST”. Hasil nilai derajat kejenuhan (DJ) paling tinggi di pasar tradisional Tanjung Camplong adalah pada pagi hari 09.00 – 09.15 dengan DJ = 1,15 ini masuk kategori tingkat “ST” (PKJI 2014). Kata kunci: Geomtrik Jalan ,Kapasitas ruas jalan, volume lalu lintas, hambatan samping, derajat kejenuhan.
Co-Authors abrian amirullah Achmad Restu Ilham Aditya Eka Abdi Susanto Aditya Rizkiardi Agustya, Muhammad Maulana Akbar, Zulva Aulia Atiarani Alivto, Trisna Amar Ardiansyah Andaryati, Andaryati Andi Hendrawan Anggi Aprillia Mandasari ardi, radut Ardiansyah, Surya lham Arviandi, Rachmansyah Bagas Axel Regina Bagas pramana, Dimas Bayu Betty Yuliana Bintang, Audito D. Prasetyo, Yudi Dana, Ari Widia Darmawan, Moch Andre Darurrizqi, Muhammad Deka Maheswara Delvira Hasna Kharima Deva Yudha Pradana Devi Novianti, Rissa Andriana Devi Novianti Dhio Rahmadiansyah Dicky Dwi Firmansyah Dika Ayu Safitri Ditya, Hagai Yodika Pratama Eka Dhamayanti Eriansyah, Ferdho Ervitasari, Siska Yovina Fadel Ibrahim fadhel muhammad, reza Fahmi, Muhammad Harisul Fahrur Rozi Fanany, Mohammad Iqblal Fatmawati, Laily Endah Fauzi, Aditio Achmad Fikri, Dzaki Arif Firmansyah , Mochammad Firmansyah, Mochamad Fitra, Gebby Ramdhan Rizky Fitriyati, Elfin Nur Frediansyah, Maulana Liandika Galih Sukmo Utomo Gavrela, Iqbal Hayes Gede Sarya, Gede Gondoarum, Siti Sekar Haliza, Nadya Nur Hanie Teki Tjendani Hariani Hariani, Hariani Hariza, Sakhwal Herry Widhiarto Hery Murnawan Hery Murnawan, Hery Idris Albawavi Ika Wahyuning Ratri Imam Kharisma Hidayatullah Isfak Ibnu Ahmad Ismoyo, Alif Setyo Khoiruddin Khoiruddin Kusmaryati Kusmaryati laily endah fatmawati Laily Endah Fatmawati Lesmana, Yudha Linda Winiasri M. Choirudin Afandi M. Nilam Wildan Kafi Mahdavikia Pahlevi Ahmad Mawariz, Putri Suci Mawariza, Putri Mestuni, Welsi Buy Miftakul Huda Mochamad Aldinata Sholeh Mochamad Firmansyah Moh. Rifki Alamsyah Mohammad Iqbal Mohammad Rafii Tiara Manggala Mufidah Rahmawati Muhammad Isradi Muhammad Zahirul Alim Muttaqin, Alfian Febriansyah Nuril Fikri Oetomo, Wateno Pradana, Mochamad Aldinata Pramanda, Firzi Abi Pramu, Yusuf Fredrik Prasetyo, Yudi D Prasetyo, Yudi D. Prasetyo, Yudi Dwi Pratama, Andra Satria Punarta, I Gede Agus Putra, Letfrizal Rana Putra, Yudhistira Ananto Putranto, Vyonita Putri Suci Mawariza Putu Eka Dewi Karunia Wati Raihan Bryne Firdaus Al Machrus Rajab, Moch Syahrul Ramadhan, Dennys Rafi Ratri, Ika Wahyuning Rayono, Dino Reva Ayundasari Ayundasari Rivanda, Yoga Vernandika Rizkiardi, Aditiya Rizkiardi, Aditya Rizky Aditya Rizky Ilham Ramadhan Prayogi Rochman, Ahmad Ainur Rohmania, Novi Romadhon, Adam Sadewa, Ferderiko Khova Sani, Naufal Yafi Satria Pradana Satria Pratama, Asrul Saves, Faradlillah Sekar Gondoarum, Siti Setyo Hariyadi Shafiul Oktavian Siska Yovina Ervitasari Siska Yovina Ervitasari Siti Sekar Gondoarum supriadi supriadi Supriadi Supriadi Syafi, Ilham Maulana Syahrizal Abdullah Razak Syaiful Fajar Tanarubun, Nanda Thirafi Ramadhan Wardana Trimurtiningrum, Retno Trio Dimas Pebrianto Ukhti Sukma Azhari Utami, Gati Sri Vicky Kheir Riva Vyonita Putranto Wahyu Agung Prihartanto Wahyu Dimas Nur Mahendra Wateno Oetomo Wateno Oetomo Wildan Ali Syahbana Yoga Vernandika Rivanda yudhana, Galuh Catur Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi D. Prasetyo Yudi Dwi Prasetyo Zeinvonda Ihza Yudho Bramantio