Claim Missing Document
Check
Articles

Telaah Kepemimpinan Kiai dalam Mencegah Radikalisme: Studi di Pondok Pesantren Krapyak Yogyakarta Us’an; Suroto; Anton Bawono; Sriyono; Navi Agustina
Risâlah Jurnal Pendidikan dan Studi Islam Vol. 11 No. 4 (2025)
Publisher : Fakultas Agama Islam Universitas Wiralodra Indramayu

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31943/jurnal_risalah.v11i4.2591

Abstract

Indonesia merupakan negara dengan keanekaragaman yang sangat besar, baik agama, etnis, bahasa maupun budaya. Dalam konteks kehidupan bermasyarakat, keberagaman tersebut menjadi tantangan bagi bangsa. Salah satu tantangan utamanya adalah menjaga keharmonisan sosial masyarakat dan membangun toleransi antar umat beragama. Indonesia dengan berbagai pemahaman agama tersebut, cenderung menimbulkan gesekan antar kelompok, jika kelompok tersebut masih menganggap kebenaran hanya pada kelompok mereka. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji bagaimana peran pondok pesantren Krapyak dalam mencegah paham radikalisme dan membentuk sikap moderat atau toleran para santrinya. Penelitian ini menggunakan metode deskriptif kualitatif, di mana data dikumpulkan melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi yang melibatkan Kiai dan pengurus pondok pesantren Krapyak. Berdasarkan hasil penelitian ditemukan bahwa dalam mencegah radikalisme dan membentuk perilaku moderat pondok pesantren Krapyak melakukannya dengan beberapa cara yaitu: 1) melalui Penanaman Akhlaq dengan pembelajaran kitab-kitab klasik (kitab kuning), 2) halaqah atau diskusi suatu permasalahan antar santri, 3) hafalan dalam bentuk sorogan dan bandongan, 4) pembiasaan kegiatan santri setiap hari. Pola pembiasaan ini relevan untuk membentuk sikap moderat atau toleransi.
Penyimpangan Kaum Nabi Luth dalam Konteks Sosial Masyarakat dan Mekanisme Kontrol Diri Perspektif Neuropsikologi Melalui Bimbingan Islami Us’an; Sriyono; Miftah Khilmi Hidayatulloh; Waharjani
Al-Zayn: Jurnal Ilmu Sosial, Hukum & Politik Vol 4 No 1 (2026): 2026
Publisher : Yayasan pendidikan dzurriyatul Quran

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61104/alz.v4i1.3604

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis penyimpangan seksual dari sudut pandang Al-Qur’an melalui kisah Nabi Luth serta mengkaji mekanisme kontrol diri berdasarkan neuropsikologi. Kajian ini dilakukan dengan menggabungkan ayat Al-Qur’an, kisah kaum Nabi Luth serta fungsi otak yang berkaitan dengan pengendalian diri. Penelitian ini menggunakan metode kepustakaan (library research) yaitu mengumpulkan berbagai literatur yang memiliki korelasi dengan pengendalian perilaku seperti buku, jurnal, atau pembahasan yang relevan dengan tema pokok bahasan. Analisis data dilakukan dengan metode analisis isi yaitu mengidentifikasi, mengklasifikasi, dan menginterpretasikan tentang pengendalian diri perspektif neuropsikologi. Penelitian ini penting  karena menggali upaya dalam mencegah berbagai tindakan penyimpangan seperti homoseksual dengan pendekatan neuropsikologi. Hasil penelitian menunjukkan terjadinya penyimpangan seksual sebab cortex prefrontal menahan impuls yang muncul dari sistem limbik, ketika impuls tersebut mendominasi, perilaku menyimpang seperti homoseksual lebih mungkin terjadi. Oleh karena itu, penelitian ini memberikan pengaruh bagi keluarga maupun lembaga sekolah dalam pembinaan moral dan penguatan kontrol diri.
PERFORMANCE ANALYSIS OF THE EM100 CONTROLLER IN AN ELECTRIC MOTORCYCLE CONVERSION PROTOTYPE Setiawan, Aries F. Setiawan; Sriyono; Ramdhani
JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Vol. 10 No. 2 (2025): JOURNAL OF ELECTRICAL, ELECTRONICS, CONTROL, AND AUTOMOTIVE ENGINEERING (JEECA
Publisher : Pengelolaan Penerbitan Publikasi Ilmiah (P3I) Politeknik Negeri Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

This study aims to test the performance of the Votol EM100 controller on a converted electric bicycle with a battery capacity of 72 volts 15Ah paired with a mid-drive BLDC motor with a power of 4KW. This study focuses on testing to obtain peak results for torque, speed (top speed), engine rotation, and horsepower (HP) that can be produced by the Votol EM100 controller. The testing was conducted using a BRT 50 LE motor dyno test tool. The data obtained from the testing included a peak torque of 25.83 Nm at 4,520 RPM, a peak speed (top speed) of 97.94 km/h with a duration of 18.19 seconds, and a peak horsepower (HP) of 14.59 horsepower (HP) with a duration of 11.31 seconds.
Analisis Konsumsi Daya Sistem Elektrik Booster Rem Pada Kendaraan Konversi Shuttle Bus Ev Yudha Gunardi; Sriyono; Tatang Permana
JEECAE (Journal of Electrical, Electronics, Control, and Automotive Engineering) Vol. 11 No. 1 (2026): JOURNAL OF ELECTRICAL, ELECTRONICS, CONTROL, AND AUTOMOTIVE ENGINEERING (JEECA
Publisher : Pengelolaan Penerbitan Publikasi Ilmiah (P3I) Politeknik Negeri Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Penggunaan kendaraan listrik kini menjadi fokus utama untuk mengurangi emisi gas rumah kaca dan ketergantungan pada bahan bakar fosil. Salah satu kendaraan listrik yang mulai berkembang adalah shuttle bus elektrik, yang didesain sebagai moda transportasi ramah lingkungan di area terbatas seperti bandara, kampus, dan kawasan perkantoran. Sebagaimana penelitian yang dilakukan oleh Muliatna dan Cahyo (2013) menggunakan konsep eksperimen kuantitatif , dengan variasi kecepatan 10 km/jam, 20 km/jam, 30 km/jam, dan 40 km/jam. Jika sistem rem tidak berfungsi dengan baik, risiko bahaya bagi kendaraan dan penumpang bisa meningkat. Oleh karena itu, perawatan dan perbaikan sistem rem sangat penting untuk kenyamanan pengemudi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perancangan dan hasil uji coba sistem elektrik booster rem pada kendaraan Elektrik Shuttel Bus, sebuah shuttle bus listrik yang sedang dikembangkan untuk operasional di area kampus. Sistem ini dirancang untuk menggantikan booster rem hidrolik konvensional dengan sistem berbasis listrik yang lebih ramah lingkungan. Perancangan ini juga mempertimbangkan aspek keselamatan, kenyamanan, serta efisiensi energi dalam operasional shuttle bus. Dalam penelitian ini, akan dibahas metode perancangan sistem booster rem elektrik, pemilihan komponen yang tepat, dan integrasi sistem ke dalam kendaraan listrik. Hasil dari rancangan ini diharapkan dapat menghasilkan sistem pengereman yang responsif, aman, dan sesuai dengan standar kendaraan listrik modern. Selain itu, penelitian ini juga diharapkan dapat berkontribusi pada pengembangan teknologi kendaraan listrik, baik di Indonesia maupun dunia.Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen kuantitatif yang bertujuan untuk menganalisis konsumsi daya yang dibutuhkan pada sistem kemudi Electric Booster Rem pada kendaraan konversi Electric Shuttle Bus Evolution 1. Penelitian ini dilakukan melalui pengukuran secara langsung konsumsi daya sistem Elektrik Booster Rem ketika kendaraan sedang dioperasikan dalam berbagai kondisi seperti saat kendaraan ketika kendaraan dalam kecepatan 10 km/jam, 20 km/jam, 30 km/jam, 40 km/jam. Sehingga diperoleh data mengenai konsumsi energi yang digunakan seperti tegangan (V), Arus (A), Daya (Watt). Berdasarkan hasil pengukuran arus dan tegangan pada sistem Elektrik Booster Rem dalam empat kondisi pengujian, terlihat adanya variasi signifikan pada konsumsi daya. Saat kendaraan kecepatan 10 km/jam, daya mencapai 47,3 W. Pada kondisi kecepatan 20 km/jam, daya menjadi 48,5 W, sedangkan kecepatan 30 km/jam hanya 49,8 W. Ketika kendaraan kecepatan 40 km/jam, konsumsi daya 51,8 W, menandakan bahwa Elektrik booster rem semakin tinggi kecepatan, semakin besar juga daya yang keluarnya. Temuan ini menunjukkan bahwa sistem Elektrik booster rem memiliki efisiensi tinggi karena tidak membebani sistem baterai secara terus-menerus, melainkan hanya saat dibutuhkan. Hal ini menjadikan Elektrik booster rem sangat sesuai diterapkan pada kendaraan listrik berbasis konversi, khususnya yang beroperasi dalam lingkungan terbatas seperti kawasan kampus. Secara keseluruhan, implementasi Elektrik booster rem pada kendaraan konversi dinilai layak dan mendukung tujuan efisiensi energi kendaraan listrik. Adapun pengembangan ke depan dapat diarahkan pada integrasi sistem manajemen energi berbasis skenario operasional kendaraan.
Enhancing Accessibility and Inclusivity of Digital-Based Hajj-Umrah Services for Muhammadiyah KBIHU Hajj-Umrah Guides in Semarang City Sriyono; Mohammad Ridwan; Sukamto; Danusiri; Ilham Bayu Pamuji
Society : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 5 No. 3 (2026): Mei
Publisher : Edumedia Solution

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55824/7tgm5b81

Abstract

This community service program aims to enhance the competencies of Hajj–Umrah instructors through the utilization of digital service solutions that improve accessibility and effectiveness of guidance. The program was implemented using the Kurt Lewin Classroom Action Research (CAR) model, consisting of planning, action, observation, and reflection stages, and involved 125 instructors and participants from KBIHU Muhammadiyah Kota Semarang. The evaluation results indicate consistent improvement in participants’ abilities. Initial observations showed a comprehension level of 56%, which increased to 76% after the first action using conventional learning. In the final post-test following digital service–based instruction, participants’ understanding further improved to 86%. These findings demonstrate that digital service effectively strengthens learning through more accessible and interactive material delivery.  Overall, the program confirms that integrating digital technology into Hajj–Umrah guidance enhances instructor competence and supports KBIHU’s transformation toward more adaptive and inclusive service delivery.
ANALISIS DEGRADASI KETAHANAN KOROSI INTEGRITAS PANEL BODY ELECTRIC SHUTTLE BUS 14 SEATS MENGGUNAKAN ACCELERATED SALT SPRAY TESTER Raden Muhamad Dany Husni; Yusep Sukrawan; Sriyono
JURNAL CRANKSHAFT Vol. 9 No. 2 (2026): Jurnal Crankshaft Vol. 9 No. 2 (2026)
Publisher : Badan Penerbit Universitas Muria Kudus

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24176/cra.v9i2.17423

Abstract

This study aims to analyze the degradation rate of corrosion resistance in the body panel materials of a 14-seat electric shuttle bus. In line with the Indonesian government's 2030 target to achieve 2 million electric cars and 13 million electric motorcycles, the durability of commercial electric vehicle components such as shuttle buses is highly crucial. Testing was conducted using the Accelerated Salt Spray Tester method, referring to the ASTM B117 standard, to simulate extreme corrosive environmental exposure in a short period. Body panel specimens were tested in a salt fog chamber with strictly controlled parameters, including NaCl solution concentration and chamber temperature. Material integrity evaluation was performed by comparing the condition of specimens before and after testing, including mass loss rate, visual observation of corrosion product formation, and pitting indications. The results of this study are expected to provide technical recommendations regarding optimal material selection and coating systems to enhance the service life of commercial electric vehicles in Indonesia's tropical climate.
Co-Authors Abduh, Haziki ahmad rizal Ainur Rodiyah Akhmad Afandi Amalia Ayu Savitri Andi Irwan Benardi Anisyah, Dewi Anton Bawono Anwar, Rostini Apik Budi Santoso Arif Setiawan Ashar, Muhammad Azzahrani, Farahdina Safa CHOIRUNNISA Danusiri Dearelsa, Ghina Balqis Denny Machrus Aly Detak Prapanca Dewi, Fina Rahma Dhamar Kenda, Ardent Dhea Ariesta Putri Efendy, Baiq Daffania Effendi, Mohamad Irhas Eka, Bryan Eko Wahyono, Eko Endang Noer Anisah Erni Suharini Faadilah, Ashifa Hasna Fajriani, Andi Farhansyah, Rizky Fajar Fauziyah, Emah Febriyanti, Rada Firda Pramesti Nur Rahmadhani Fitri Nur Soleha Hadiah Fitriyah Hari Sundana Herlinda Maya Kumala Sari Herlinda Maya Kumalasari Hidayatulloh, Miftah Khilmi Iffat, Emmira Ilham Bayu Pamuji Irwanto, Mokh. Islakhudin, Fatwa Nur Askhab Jujuk Proboningsih, Jujuk Kudus, Nihlatul Kumalasari, Herlinda Maya Kurniawati, Ninuk Dian Ladja, Fransiskus I. Lia Safitri Maniagasi, Grace N. Maryanti, Herdina Miftachul Faiz Muhadi Mochammad Nur Huda Mohammad Ridwan Mohammad Zamroni Muchammad Andi Muhaimin Muhammad Rizki Alwi Ardana Muhammad Saleh Mulyana, Akhbar Candra NASIR, MOH. Navi Agustina Nila Osama Nining Puji Astuti Okvinia, Putri Nur Oyong Lisa Pradika Adi Wijayanto Pramana, Putu Agus Aditya Pramesta, Novi Indah Prasetyo, Alfian Cahyo Purwitasari, Oktavia Puspitasari, Kristina Indah Putra, Andri Nusantara Raden Muhamad Dany Husni Raharjo, Dirham Rahmawati, Lili Rahmayani, Aprilia Rahmi Pinahayu, Ek Ajeng Ramdhani Renyaan, Dorthea Rita Ambarwati Sukmono Rumanintya Lisaria Putri, Rumanintya Lisaria Safira Ariskiya Safitri, Amalia Dewi Saktiana, Henry Samrotul Ilmi Sarif Hidayat, Sarif Sarpangga Putri, Fierda Lestari Sarwenda Biduri Setiawan, Aries F. Setiawan Setiyono, Wisnu Panggah Sigit Hermawan Simon Abdi K. Frank Sinta Devi Sirait, Afni Siska Putri Utami Siti Sopiyah Sofiyatus Zahro Sugiarto, Herri Sukamto Sumartik Supardi SUPRAPTO SUROTO Surya, Prima Ardiansah Suryadini, Suci Tatang Permana Tiara Nur Mediana Faradilah Triyanto, Ade Tsuraya Zahira Najah Us’an Waharjani Wamaer, Yesaya S.S. Wambrauw, Andrias J. Wiwit Hariyanto Yudha Gunardi Zamani, Moch Zaky