Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.811
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal on Education J-Eltrik Sibatik Journal : Jurnal Ilmiah Bidang Sosial, Ekonomi, Budaya, Teknologi, Dan Pendidikan Jurnal Patria Bahari JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika Jurnal Maritim Malahayati Jurnal Marine Inside Jurnal Sosial dan Sains Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Bintang Pendidikan Indonesia Trending: Jurnal Manajemen dan Ekonomi Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Jurnal Teknologi Maritim Indonesian Journal of Port and Shipping Management Warta Penelitian Perhubungan Smart Humanity: Jurnal Pengabdian Masyarakat Optimal: Jurnal Ekonomi dan Manajemen
Rahmawati, Maulidiah
Politeknik Pelayaran Surabaya
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 40 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 40 Documents
Search

 1   2   3   4 
Peningkatan Kompetensi dan Keselamatan Tenaga Kerja Bongkar Muat melalui Program Pengabdian Masyarakat di Pelabuhan Teluk Palu Rahayu, Trisnowati; Novaliana, Renta; Dahri, M; Yudha, Prima; Arleiny, Arleiny; Kusumawati, Elly; Rahmawati, Maulidiah
SMART HUMANITY : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol. 1 No. 2: Juni 2024
Publisher : CV. Smart Scienti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kegiatan pengabdian kepada masyarakat di Pelabuhan Teluk Palu ini bertujuan untuk meningkatkan kompetensi dan keselamatan kerja tenaga kerja bongkar muat melalui program penyuluhan dan uji kompetensi. Sebanyak 40 peserta yang terdiri dari tenaga kerja bongkar muat mengikuti kegiatan ini, yang berlangsung selama tiga hari. Kegiatan diawali dengan sesi penyuluhan yang mencakup materi mengenai prosedur keselamatan kerja, teknik bongkar muat yang efisien, dan penggunaan alat pelindung diri (APD). Dilanjutkan dengan pelatihan praktis yang melibatkan simulasi bongkar muat dan penanganan keadaan darurat. Pada hari terakhir, dilakukan uji kompetensi yang terdiri dari tes tertulis dan ujian praktik untuk menilai pemahaman dan keterampilan peserta. Hasil uji kompetensi menunjukkan bahwa seluruh peserta dinyatakan kompeten, dengan peningkatan yang signifikan dalam pemahaman keselamatan kerja dan teknik bongkar muat. Para peserta yang lulus uji kompetensi diberikan sertifikat sebagai bukti keterampilan mereka. Rekomendasi diberikan kepada pengelola pelabuhan dan koperasi tenaga kerja bongkar muat untuk menyelenggarakan pelatihan berkala, meningkatkan fasilitas dan infrastruktur, serta mengembangkan sistem manajemen keselamatan yang lebih baik. Capaian kegiatan ini dapat meningkatkan efisiensi dan keselamatan operasional di Pelabuhan Teluk Palu, serta memberikan kontribusi positif bagi perekonomian daerah
Pemetaan Karakteristik Kecelakaan Kapal di Perairan Indonesia Berdasarkan Investigasi KNKT Hasugian, Sereati; Sri Wahyuni, A.A. Istri; Rahmawati, Maulidiah; Arleiny, Arleiny
Warta Penelitian Perhubungan Vol. 29 No. 2 (2017): Warta Penelitian Perhubungan
Publisher : Sekretariat Badan Penelitian dan Pengembangan Perhubungan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.25104/warlit.v29i2.521

Abstract

Banyaknya kasus kecelakaan kapal merupakan salah satu indikasi perlunya perbaikan dalam sistem transportasi laut. Berdasarkan laporan hasil investigasi KNKT pada kurun waktu tahun 2007 sampai dengan tahun 2014 pada wilayah perairan di Indonesia, terjadi kecelakaan kapal dengan berbagai jenis kejadian seperti tenggelam, terguling, kandas dan tubrukan. Dari hasil investigasi KNKT, didapatkan kesimpulan terkait dengan faktor penyebab serta faktor yang berkontribusi, diantaranya kelalaian manusia (human error), teknis dan cuaca. Penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui deskripsi berupa peta karakteristik kecelakaan kapal berdasarkan investigasi KNKT serta mengetahui strategi meminimalkan resiko terjadinya kecelakaan kapal. Data yang digunakan dalam penelitian ini adalah data sekunder yang diperoleh dari laporan investigasi KNKT sejak tahun 2007 sampai dengan 2014. Berdasarkan hasil analisis korespondensi berganda didapatkan grafik berupa scatterplot yang menggambarkan bahwa terdapat adanya kecenderungan jenis kecelakaan terbakar dialami oleh kapal bulk carrier dengan penyebab api terbuka. Jenis kecelakaan tubrukan cenderung dialami oleh kapal general cargo berukuran antara 501 sampai dengan 1500 GT dengan faktor penyebab yaitu watchkeeping dan nakhoda. Jenis kecelakaan tenggelam cenderung dialami oleh kapal tanker dengan faktor penyebab dikarenakan faktor ballast, konstruksi dan adanya kebocoran. Sebagai strategi mencegah kecelakaan kapal maka perlu dilakukan pengawasan oleh pemerintah selaku regulator, implementasi sesuai ketentuan bagi operator dan penggunaan fasilitas pelayaran secara optimal.
Implementasi Inaportnet Terhadap Efisiensi Waktu dan Proses Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar di KSOP Kelas III Rangga Ilung Iqbal, Muhammad Iqbal Fahrozy; Rahmawati, Maulidiah; Gupron, Akhmad Kasan; Novandi, Faris
JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Vol. 26 No. 1 (2025): September
Publisher : UNIMAR AMNI Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33556/jstm.v26i1.442

Abstract

Penelitian ini menganalisis efisiensi implementasi Inaportnet dalam penerbitan Surat Perstujuan Berlayar (SPB). Inaportnet, platform digital administrasi pelayaran, dirancang untuk mengatasi kendala operasional pelabuhan. Dengan pendekatan deskriptif kuantitatif, data diperoleh melalui wawancara dengan perwakilan keagenan kapal dan KSOP, serta kuesioner kepada 30 responden keagenan kapal. Hasil studi ini menunjukkan peningkatan signifikan efisiensi waktu dan proses penerbitan SPB pasca-implementasi Inaportnet di KSOP Kelas III Rangga Ilung. Hal ini dibuktikan melalui wawancara yang menunjukkan transisi dari proses manual yang tidak menentu menjadi digital dan stabil, serta uji Paired Sample T-test (thitung (7,87) > ttabel (2,05)), menolak H0. Kendala yang ditemukan meliputi kesalahan input data pengguna dan gangguan teknis sistem. Oleh karena itu, direkomendasikan pengembangan layanan, penyempurnaan infrastruktu, serta peningkatan kapasitas penggunadan petugas
Analisis Penanggulangan Resiko Kecelakaan Kerja Proses Sandar Kapal di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Fajar Dadang Pambayun; Maulidiah Rahmawati; Diyah Purwitasari
Jurnal Bintang Pendidikan Indonesia Vol. 2 No. 4 (2024): November : Jurnal Bintang Pendidikan Indonesia
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jubpi.v2i4.3299

Abstract

The port terminal serves as a place for berthing, storing goods, and loading and unloading, which has the potential to jeopardize work safety. The implementation of Occupational Health and Safety (OHS) protects workers from workplace hazards. However, the lack of awareness of workers at the port in wearing Personal Protective Equipment (PPE) while working in the port area is still a problem. This study aims to identify the risks, impacts and efforts to overcome work accidents in the ship berthing process at Tanjung Perak Port Surabaya. Given the importance of using PPE in doing work at the port, work safety is a crucial aspect that must be considered. Using the HAZOPS (Hazard and Operability Study) method, this study identifies potential hazards and provides mitigation actions needed to reduce the risk of accidents in the ship berthing process. This study used purposive sampling technique with a total of 40 officers in the patrol and enforcement section at the Tanjung Perak Surabaya Syahbandar and Main Port Authority (KSOP) Office. Data collection methods are direct observation, documentation, and questionnaires. The results showed that the main factors causing work accidents were equipment failure, human error, and the environment. The highest percentage of accidents is caused by equipment failure, with 63% at the extreme level and 20% at the high level. Therefore, it is necessary to carry out risk control or risk mitigation in the form of routine maintenance on work tools at the port.
Analisis Penggunaan Alat Keselamatan Kerja dalam Proses Bongkar Muat Pupuk Phonska di Kapal MV. Gresik Niaga Ferdiansyah, Moch. Alif Wirdan; Sitepu, Firdaus; Rahmawati, Maulidiah; Purba, Damoyanto
Jurnal sosial dan sains Vol. 4 No. 12 (2024): Jurnal Sosial dan Sains
Publisher : Green Publisher Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59188/jurnalsosains.v4i12.31841

Abstract

Latar Belakang: Perkembangan teknologi dan kemajuan pesat dalam industri pelayaran, penggunaan jasa transportasi laut untuk pengiriman barang mengalami peningkatan yang signifikan. Aktivitas bongkar muat di pelabuhan juga meningkat, perhatian khusus terhadap keselamatan kerja untuk mengurangi risiko kecelakaan yang dapat menghambat operasi dan membahayakan pekerja. Tujuan: Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penggunaan alat keselamatan kerja dalam proses bongkar muat di kapal MV. Gresik Niaga, dengan fokus pada kepatuhan terhadap Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 tentang keselamatan kerja. Penelitian ini juga mengkaji faktor-faktor penghambat penggunaan alat keselamatan di kapal. Metode: Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kualitatif, yang melibatkan observasi langsung, wawancara dengan kru kapal, dan dokumentasi. Hasil: Hasil penelitian menunjukkan bahwa penggunaan alat keselamatan kerja di kapal MV. Gresik Niaga belum sepenuhnya memenuhi ketentuan Undang-Undang Nomor 1 Tahun 1970. Banyak pekerja tidak memakai alat keselamatan seperti helm dan sepatu keselamatan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Kesimpulan: Ketersediaan alat keselamatan sering kali tidak memadai, dengan kondisi yang usang atau rusak. Lemahnya pengawasan serta penerapan SOP juga memperburuk keselamatan kerja di kapal, yang menjadikannya rentan terhadap kecelakaan. Faktor-faktor penghambat lainnya termasuk kondisi alat keselamatan yang tidak memadai, kurangnya kesadaran dan disiplin pekerja, lemahnya penegakan prosedur keselamatan, serta keterbatasan jumlah alat pelindung diri yang tersedia. Masalah ini semakin parah dengan pelatihan yang tidak rutin atau tidak efektif, sehingga keselamatan kerja di kapal tidak dapat terjamin dengan baik.
OPTIMALISASI PENERAPAN PERMIT TO WORK GUNA MEMASTIKAN KESELAMATAN DI ATAS KAPAL MV. MEDELIN FIRST Ardiansyah, Ferry; Imam Firdaus, Muhamad; Rahmawati, Maulidiah; Sutoyo, Sutoyo
SIBATIK JOURNAL: Jurnal Ilmiah Bidang Sosial, Ekonomi, Budaya, Teknologi, Dan Pendidikan Vol. 5 No. 4 (2026)
Publisher : Penerbit Lafadz Jaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54443/sibatik.v5i4.4426

Abstract

Work safety aboard merchant ships remains critical as occupational accidents frequently occur due to inadequate implementation of safety procedures. This study aims to identify the factors causing the suboptimal application of the Permit to Work (PTW) system on board MV. Medelin First, analyze its impact on safety, and formulate optimization strategies. A qualitative descriptive method was employed with purposive and snowball sampling involving 5–7 ship crew members as participants. Data were collected through semi-structured interviews, direct observations, and document analysis, and analyzed using the Miles and Huberman interactive model. Results show that PTW documents were formally prepared but not consistently implemented in practice, particularly in gas testing, supervision, and personal protective equipment usage. The findings indicate that these inconsistencies elevate accident risks during high-risk tasks such as hot work and enclosed space entry. The conclusion emphasizes that PTW optimization requires strict supervision, adequate safety equipment, integrated risk assessment, and regular safety training to build an effective safety culture on board.
Implementasi Sistem Hybrid Photovoltaic–Thermoelectric Generator sebagai Sumber Energi Listrik pada Kapal Nelayan Maulidiah Rahmawati; Faiq Rasyad Hazami
J-Eltrik Vol 7 No 2 (2025): November
Publisher : Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30649/je.v7i2.162

Abstract

Electrical energy systems on small-fishing-vessels are still predominantly dependent on fossil-fuel-based generators, resulting in high fuel consumption and environmental emissions. This study aims to implement a hybrid photovoltaic–thermoelectric generator (PV–TEG) system as an additional electrical energy source for fishing-vessels by utilizing solar energy and diesel engine waste heat. The research employed a quantitative experimental approach through the development of a hybrid prototype consisting of a 20 WP photovoltaic module, four SP1848-27145-SA thermoelectric generator modules, a buck-boost converter, and a 12 V battery. Field testing was conducted on a diesel-powered fishing-vessel in the Suramadu coastal area, Surabaya, under two experimental scenarios with a 6-hour observation period from 09:00 to 15:00 WIB. The evaluated parameters included photovoltaic voltage, thermoelectric generator voltage, temperature difference (), and hybrid system output power. The results showed that the photovoltaic system produced an average voltage of 20.00 V during the first test and 20.63 V during the second test. The thermoelectric generator achieved a maximum output voltage of 6.3 V at a temperature difference of 47.3°C. The implementation of the hybrid PV–TEG system increased output power from 14.46 W to 17.28 W during the first test, representing a 19.50% improvement, while during the second test the output power increased from 41.15 W to 48.72 W, corresponding to an 18.40% improvement. These findings demonstrate that the integration of photovoltaic and thermoelectric generator systems can improve the continuity of electrical power supply on fishing-vessels through simultaneous utilization of solar energy and diesel engine waste heat.
Pengaruh Kinerja Trucking dalam Proses Pemuatan Clinker Oleh PT. Varia Usaha Bahari di Pelabuhan Maspion Gresik Devanda Dhian Pramana Putra; Maulidiah Rahmawati; Frita Ayu Sistyana Putri; Indah Ayu Johanda Putri
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 5 No. 2 (2026): Agustus: Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v5i2.9094

Abstract

Trucking peirformancei is onei of thei important factors in supporting thei smoothneiss of thei clinkeir loading proceiss at PT. Varia Usaha Bahari, Maspion Port, Greisik. In practicei, seiveiral obstacleis arei still eincounteireid, such as deilays in truck arrivals, leiss optimal veihiclei conditions, and opeirational coordination that has not beiein fully maximizeid. Theisei conditions may affeict thei smoothneiss of thei clinkeir loading proceiss. This study aims to deiteirminei thei condition of trucking peirformancei in thei clinkeir loading proceiss baseid on deiscriptivei analysis and to deiteirminei thei eiffeict of trucking peirformancei on thei clinkeir loading proceiss baseid on simplei lineiar reigreission analysis. This study useid a quantitativei meithod with deiscriptivei analysis and simplei lineiar reigreission. Thei data weirei obtaineid through queistionnaireis distributeid to reispondeints involveid in clinkeir loading activitieis. Thei reisults showeid that trucking peirformancei was in thei good cateigory, with aveiragei indicator scoreis ranging from 3.7 to 3.9. Thei higheist indicator was opeirational coordination and communication at 3.9, whilei thei loweist indicator was loading punctuality at 3.7. Thei reisults of thei simplei lineiar reigreission showeid thei eiquation Y = 249.374 + 34.930X, which meians that trucking peirformancei has a positivei eiffeict on thei clinkeir loading proceiss. Thei significancei valuei of 0.000 < 0.05 indicateis that thei eiffeict is significant. Theireiforei, thei beitteir thei trucking peirformancei, thei beitteir thei clinkeir loading proceiss.
Dampak penggunaan aplikasi e-pass kecil terhadap kelancaran proses penerbitan sertifikat pas kecil di Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Telaga Biru Bagus Daman Huri; Maulidiah Rahmawati; Diyah Purwitasari; Faris Nofandi
Journal Marine Inside Vol. 6 No. 2 (2024)
Publisher : Politeknik Pelayaran Banten

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.62391/ejmi.v6i2.98

Abstract

Kemajuan teknologi di sektor maritim telah mendorong pemerintah untuk meningkatkan jangkauan produk dan layanan yang sesuai dengan kebutuhan pengguna. Salah satu implementasi nyata dari inovasi ini adalah pengenalan aplikasi E-Pas Kecil, yang mencerminkan transformasi digital dalam sektor kelautan Indonesia. Namun, adopsi teknologi seperti ini harus diiringi dengan peningkatan kompetensi sumber daya manusia. Meskipun Indonesia memiliki kekayaan sumber daya alam yang melimpah, rendahnya tingkat keterampilan sumber daya manusia sering menjadi kendala dalam pemanfaatan teknologi, termasuk aplikasi E-Pas Kecil. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi penggunaan aplikasi E-Pas Kecil dalam proses penerbitan dokumen Pas Kecil di Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Telaga Biru, serta mengidentifikasi kendala yang dihadapi nelayan di wilayah Utara Pulau Madura dalam mengakses teknologi tersebut. Metode penelitian yang digunakan adalah deskriptif kuantitatif dengan pengumpulan data melalui kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aplikasi E-Pas Kecil memberikan dampak positif yang signifikan. Manfaatnya meliputi kemudahan pelaksanaan pekerjaan, penghematan biaya, serta efisiensi waktu dan tenaga. Dengan demikian, aplikasi ini terbukti mempercepat proses birokrasi, meningkatkan efektivitas pelayanan, serta memberikan penghematan waktu yang berarti bagi pengguna.
Penerapan Aplikasi Simkapel dalam Penerbitan Sertifikat Keselamatan Kapal Barang di Kantor Kesyahbandaran dan Otoritas Pelabuhan Khusus Batam Alifah Putri Balqis Khairllah; Bugi Nugraha; Eka Nurmala Sari; Maulidiah Rahmawati
OPTIMAL Jurnal Ekonomi dan Manajemen Vol. 5 No. 1 (2025): Jurnal Ekonomi dan Manajemen
Publisher : Lembaga Pengembangan Kinerja Dosen

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/optimal.v5i1.5771

Abstract

The government plays an important role in ensuring the' seaworthiness requirements' for navigation. In this context, the KSOP is tasked with monitoring and supervising ship safety certificates issuance to ensure that ships meet the necessary standards. A ship safety certificate is a crucial document that guarantees the seaworthiness and safety of a vessel, serving as a mandatory requirement for any operating ship. With the digitalization era, administrative processes in services have become more efficient. This study aims to analyze the implementation of the Shipping and Seafaring Management Information System (SIMKAPEL) in the issuance of cargo ship safety certificates at the Special Port Authority and Harbormaster Office (KSOP) of Batam. Previously, the certificate issuance service was conducted manually and frequently encountered obstacles such as processing delays and administrative errors. This research uses a descriptive qualitative approach with data collection techniques including observation, interviews, and documentation. The results show that three months after the implementation of SIMKAPEL, there was an increase in the number of certificates issued. In addition to improving efficiency, the system also positively impacted service transparency and accountability. However, several challenges were identified, including users' limited digital literacy, technical disruptions, and internal adaptation processes. This study recommends improving infrastructure capacity, providing digital training to officers and service users to support the optimalization of SIMKAPEL. Overall, SIMKAPEL contributes positively to the digital transformation of public services in the maritime sector.
Co-Authors A.A. Istri Sri Wahyuni AGUS DWI SANTOSO Akhmad Kasan Gupron, Akhmad Kasan Alia, Diana Alifah Putri Balqis Khairllah Anak Agung Istri Sri Wahyuni Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yuda Arleiny, Arleiny Aryo Dwi Pinanggola Asdiana, Femmy Bagus Daman Huri Bugi Nugraha Dahri, M Dahri, Muh. Damoyanto Purba Devanda Dhian Pramana Putra Diyah Purwitasari Dwilestari, Yunita Putri Dyah Ratnaningsih Eddi Eddi Eka Nurmala Sari Elisa Elisa Faiq Rasyad Hazami Fajar Dadang Pambayun Faris Nofandi Ferdiansyah, Moch. Alif Wirdan Ferry Ardiansyah Firdaus Sitepu Firdaus Sitepu Firdaus, Muhamad Imam Hanif, Sasya Nabila Hasugian, Sereati Hegi Putra Pratama Iqbal, Muhammad Iqbal Fahrozy I’ie Suwondo Kusumawati, Elly M Mahrus Hidayat Mahdani, Muhammad Maulana, Moch Rabbul Moch. Alif Wirdan Ferdiansyah Mohammad Farhan Resa Fathoni Shofwan Mohammad Mahmudhon Muhammad Nur Riffa’i Muhammad Setyan Farros Wa Savero Mulyani, Allya Salsabila Putri Murti, Rajendra Lubdhaka Mustamin Mustamin Mustamin Mustamin Novandi, Faris Novita, Syavelia Angelique Nugraha, Bugi Nurdiansari, Henna Pracicilia, Dhenha Ary Purba, Damoyanto Putra, Denanda Bripka Yunarko Putri, Frita Ayu Sistyana Putri, Indah Ayu Johanda Ratnaningsih , Dyah Ratnaningsih, Dyah Renta Novaliana Siahaan Rizqi Aini Romanda Annas Amrullah Setiawan, Yuda Setya Permana, Shendy Dwiki Sianturi, Intan Siti Fatimah M Sri Wahyuni, A.A. Istri Sutoyo Sutoyo Sutralinda, Dety Teguh Pribadi Tri Haryanto Trisna, Yoga Yulinda Trisnowati Rahayu Vigih Hery Kristanto Wani Sihaloho, Otri Wesdhi Pandhu Putra yuda setiawan Yuda, Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yudha, Prima