Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.544
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Journal on Education Warta Penelitian Perhubungan Journal Of Business, Finance, and Economics (JBFE) Jurnal Patria Bahari Jurnal Teknologi dan Manajemen Industri Terapan JURNAL SAINS DAN TEKNOLOGI MARITIM Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Jurnal Teknik Mesin, Industri, Elektro dan Informatika Jurnal Maritim Malahayati Jurnal Marine Inside Jurnal Sosial dan Sains Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Innovative: Journal Of Social Science Research Jurnal Bintang Pendidikan Indonesia Trending: Jurnal Manajemen dan Ekonomi Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan Jurnal Teknologi Maritim Indonesian Journal of Port and Shipping Management Warta Penelitian Perhubungan Smart Humanity: Jurnal Pengabdian Masyarakat
Rahmawati, Maulidiah
Politeknik Pelayaran Surabaya
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Mathematics Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 39 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 39 Documents
Search

 1   2   3   4 
Pengaruh Penggunaan Inaportnet Terhadap Efektivitas Penerbitan Surat Persetujuan Berlayar Online Di KSOP Kelas IV Probolinggo Elisa, Elisa; Rahmawati, Maulidiah; Ratnaningsih, Dyah; Nofandi, Faris
Jurnal Angkutan Laut dan Kepelabuhanan Vol 2 No 1 (2025): Edisi Februari 2025
Publisher : Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46484/ijpsm.v2i1.801

Abstract

Evaluasi efektivitas penggunaan inaportnet merupakan langkah penting untuk memastikan bahwa sistem ini berjalan dengan optimal dan memberikan manfaat yang maksimal bagi seluruh pemangku kepentingan di sektor pelayaran. Sebelum implementasi inaportnet di KSOP Kelas IV Probolinggo, pelayanan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar dilakukan secara manual, menghabiskan waktu dan biaya yang signifikan serta menyebabkan keterbatasan efisiensi dalam penanganan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan inaportnet terhadap efektivitas penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) online di KSOP Kelas IV Probolinggo serta mengetahui hambatan yang terjadi dalam proses penerbitan Surat Persetujuan Berlayar (SPB) online di KSOP Kelas IV Probolinggo. Metode penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kuantitatif. Sampel dalam penelitian ini adalah keagenan kapal yang mengurus Surat Persetujuan Berlayar sebanyak 32 keagenan kapal dari 36 populasi keagenan kapal di wilayah kerja KSOP Kelas IV Probolinggo dan Paiton. Berdasarkan hasil penelitian melalui uji koefisien determinasi Nagelkerke menunjukkan bahwa penggunaan inaportnet memiliki pengaruh sebesar 0,726 yang menunjukkan hubungan kuat dan signifikan antara penggunaan inaportnet dan efektivitas penerbitan penerbitan Surat Persetujuan Berlayar online. Dalam proses penerbitan Surat Persetujuan Berlayar online masih terdapat kendala seperti error sistem dari pusat, proses upload dokumen yang rumit, perbaikan sistem yang mendadak dan sistem yang tidak dapat membaca dokumen.
Pemahaman Penggunaan PPE (Personal Protective Equipment) pada Saat Kegiatan Tank Cleaning di Kapal MT. Success Marlina XXXIII Muhammad Nur Riffa’i; Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yuda; Maulidiah Rahmawati; Mustamin Mustamin
Journal on Education Vol 7 No 1 (2024): Journal on Education: Volume 7 Nomor 1 Tahun 2024
Publisher : Departement of Mathematics Education

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/joe.v7i1.6956

Abstract

Understanding the Use of PPE (Personal Protective Equipment) During Tank Cleaning Activities in MT. Success Marlina XXXIII. Supervised by Dr. Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yuda, S.Si.T., M.Pd., M.Mar. and Mrs. Maulidiah Rahmawati, S.Si., M.Sc. Tank cleaning needs to be done when the tanker changes cargo, this aims to prevent damage to the next cargo. Great attention is needed to human resources and the application of work discipline on board ships. In the book Safe Working Practice for Merchant Seafarers in chapter 8.3 there is an explanation of PPE which is personal protective equipment that is useful for reducing risks from various types of work including tank cleaning activities. Obtained from research results using the fishbone analysis method, researchers found that the crew of the MT. Success Marlina XXXIII does not fully understand or know about the rules and procedures for using PPE, this is because there is no drill regarding the use of PPE and there is no direction or notification from officers regarding the existing rules. The use of PPE when tank cleaning is not fully used properly, this happens because PPE spares are limited, there is no awareness regarding personal safety, the environment is hot, officers are less strict. It is recommended that the use of PPE be carried out optimally according to company regulations and the code of safe working practice for merchant seafarers in order to minimize work accidents.
Implementasi Penggunaan Aplikasi Avaca Guna Meningkatkan Pengelolan Dokumen Crew On Board di PT Arjuna Samudera Indonesia Novita, Syavelia Angelique; Rahmawati, Maulidiah; Wahyuni, Anak Agung Istri Sri; Rakhman, Rizqi Aini
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6117

Abstract

Pengelolaan dokumen merupakan faktor penting dalam menunjang kelancaran operasional perusahaan, khususnya pada perusahaan keagenan awak kapal seperti PT Arjuna Samudera Indonesia. Dalam rangka meningkatkan efektivitas dan efisiensi pengelolaan dokumen crew on board, perusahaan telah menerapkan sistem digital berbasis aplikasi, yaitu Avaca. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis implementasi penggunaan aplikasi Avaca serta mengukur tingkat efektivitasnya dalam pengelolaan dokumen crew on board. Metode penelitian yang digunakan adalah pendekatan kuantitatif deskriptif dengan teknik analisis Importance-Performance Analysis (IPA) untuk mengukur tingkat kepentingan dan kinerja dari beberapa indikator seperti usability, efektivitas, efisiensi, keamanan, kualitas informasi, dan dampaknya terhadap operasional perusahaan. Data dikumpulkan melalui observasi, kuisioner kepada 22 responden yang merupakan karyawan perusahaan, serta studi pustaka. Hasil penelitian menunjukkan bahwa aplikasi Avaca telah memberikan kontribusi positif dalam pengelolaan dokumen crew on board. Rata-rata tingkat importance berkisar antara 4,5 hingga 4,8 dan tingkat performance berkisar antara 4,3 hingga 4,7, menunjukkan bahwa seluruh indikator dinilai memiliki tingkat kepentingan dan kinerja yang tinggi. Namun, beberapa aspek masih belum berjalan secara optimal, terutama dalam hal struktur data yang belum sepenuhnya terorganisir dan ketergantungan pada server yang dapat menyebabkan keterlambatan pembaruan data. Berdasarkan hasil tersebut, disimpulkan bahwa implementasi aplikasi Avaca di PT Arjuna Samudera Indonesia sudah cukup baik, namun masih membutuhkan peningkatan dalam dukungan teknis dan pelatihan bagi pengguna agar sistem dapat berjalan lebih stabil dan maksimal. Saran yang diberikan adalah peningkatan infrastruktur teknologi informasi, optimalisasi fitur pencarian dan penyimpanan dokumen, serta pelatihan rutin bagi staf untuk meningkatkan kemampuan dalam menggunakan aplikasi secara efektif dan efisien.
Peranan Garbage Management Plan dalam Pencegahan Pencemaran di atas Kapal KM. Tanto Berkat Mohammad Farhan Resa Fathoni Shofwan; Anak Agung Istri Sri Wahyuni; Maulidiah Rahmawati; I’ie Suwondo
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 4 No. 1 (2025): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v4i1.5320

Abstract

This research aims to explore and analyze the garbage management plan implemented on board ships. In this context, the author conducts direct observation to understand the problems encountered in executing the plan. Through firsthand experience, the author can identify various obstacles that may arise, especially those related to non-compliance with existing official procedures and regulations.The data collection methods used in this study include several approaches, allowing the author to obtain comprehensive information regarding waste management practices on ships. By using appropriate analytical techniques, the author seeks to find solutions to the problems faced in garbage management and provide applicable recommendations to improve the plan's effectiveness.The results of this research are expected to provide better insights into the challenges faced in waste management within the maritime environment, and to encourage the development of better policies for waste management on board ships. Thus, this research not only contributes to academic literature but also provides practical benefits for the shipping industry and environmental management.
Identifikasi Faktor Penyebab Grounding MV. Belik Mas pada Narrow Channel Kapuas River dengan Pendekatan Root Cause Analysis Muhammad Setyan Farros Wa Savero; Anak Agung Istri Sri Wahyuni; Maulidiah Rahmawati; Dety Sutralinda
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 4 No. 1 (2025): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v4i1.5330

Abstract

Grounding or stranding is a shipping accident where the ship stops due to the lowest part of the ship's side or what is known as the keel touching the bottom of the water because the water depth is insufficient so that the ship cannot move freely. Grounding incidents occur more often in shallow waters or narrow shipping lanes. One of the grounding incidents was experienced by researchers while practicing sailing on the MV. Belik Mas, a container ship. At that time, the MV. Belik Mas ran aground when entering the Kapuas River Pontianak shipping lane. Therefore, this study aims to analyze the causes of the grounding of the MV. Belik Mas ship on the Kapuas River shipping lane and analyze the rescue efforts made. The method used in this study is a qualitative approach with the root cause analysis method which aims to identify the cause of the problem to the root cause. The results of the study showed that the root cause of the grounding of the MV. Belik Mas ship was human error, namely due to the lack of consideration in decision making by the captain and bad weather in the form of strong winds.
Optimalisasi Penerapan Standard Operating Procedure Memasuki Enclosed Space (Water Ballast Tank) pada MT. Emmanuel untuk Meminimalisir Kecelakaan Kerja Mohammad Mahmudhon; Anak Agung Istri Sri Wahyuni; Maulidiah Rahmawati; Tri Haryanto
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 4 No. 1 (2025): April : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jurritek.v4i1.5396

Abstract

Work accidents when entering enclosed spaces (water ballast tank) pose a high risk that can endanger the safety of ship crew. This study aims to identify: 1) the factors causing work accidents during entry into the enclosed space (water ballast tank) on MT. Emmanuel; and 2) efforts to minimize the risk of such accidents. This research was conducted over 12 months during onboard practical training on MT. Emmanuel using fishbone analysis as the data analysis technique. Based on the analysis, accident causes include worker overconfidence, non-compliance with the permit to enter procedures, lack of oxygen and toxic gas monitoring, and poor communication among crew members. Suggested measures to minimize accidents are the regular implementation of safety meetings, internal sanctions for SOP violators, periodic drills for entering hazardous spaces, and disciplined enforcement of the permit to enter in accordance with ISGOTT 5th Edition Chapter 10 standards. The implementation of these steps is expected to improve crew safety and reduce the risk of accidents in enclosed spaces.
Pengaruh Lamanya Waktu Tunggu (Waiting Time) Kapal Terhadap Efisiensi Proses Kegiatan Discharge dan Loading Batu Bara pada PT Adhika Samudera Jaya Ais Sanda Putra Trisna; Faris Nofandi; Vigih Hery Kristanto; Maulidiah Rahmawati
Journal Of Business, Finance, and Economics (JBFE) Vol 6 No 1 (2025): Juni : Journal Of Business, Finance, and Economics (JBFE)
Publisher : Universitas Veteran Bangun Nusantara

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32585/jbfe.v6i1.6615

Abstract

To support the smooth operation of activities at the port and jetty, adequate facilities and operational systems are required. Long waiting times can reduce the efficiency of the loading and unloading process and hinder other operational processes. Delays can increase the operational cycle of ships, raise operational costs, and decrease port productivity. This study aims to examine the impact of ship waiting time on the efficiency of the coal discharge and loading process at PT. Adhika Samudera Jaya. Efficiency in the loading and unloading activities is crucial for increasing productivity and reducing operational costs. The research employs a quantitative method, with data collection through direct observation and documentation. The results indicate that the duration of ship waiting time significantly affects the efficiency of the discharge and loading process, where longer waiting times lead to longer loading and unloading durations. Key factors influencing waiting time include equipment readiness, weather conditions, shipping management, and cargo availability. By improving operational planning and speeding up facility readiness, the efficiency of the coal discharge and loading process can be optimized. This finding is expected to serve as a reference for companies and port authorities in improving the quality of coal loading and unloading services.
Manajemen Risiko Embarkasi dan Debarkasi Penumpang pada Kapal KMP Gili Iyang di Pelabuhan Bawean Maulana, Moch Rabbul; Rahmawati, Maulidiah; Kristanto, Vigih Hery; Sianturi, Intan
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1344

Abstract

Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan untuk mengetahui manajemen risiko pada kegiatan embarkasi dan debarkasi penumpang di Kapal KMP Gili Iyang yang beroperasi di Pelabuhan Bawean. Pendekatan penelitian yang di gunakan adalah kuantitatif dengan metode HIRARC sebagai alat analisis utama. Teknik pengambilan sampel di lakukan secara Probability Sampling menggunakan pendekatan Proportional Stratified Random Sampling, di mana responden yang terlibat adalah 30 penumpang yang memiliki pengalaman langsung menggunakan jasa Kapal KMP Gili Iyang saat proses naik dan turun dari kapal. Pengumpulan data di lakukan melalui observasi, dokumentasi, serta penyebaran kuesioner kepada responden terpilih. Berdasarkan hasil tersebut dapat di simpulkan bahwa proses embarkasi dan debarkasi penumpang di Kapal KMP Gili Iyang masih memiliki potensi risiko yang perlu mendapat perhatian serius, terutama pada kategori risiko tinggi hingga sangat tinggi. Oleh karena itu, penerapan strategi pengendalian risiko yang efektif menjadi hal yang tepat untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang di Pelabuhan Bawean Identifikasi Risiko Embarkasi dan Debarkasi KMP Gili Iyang di Pelabuhan Bawean Identifikasi risiko dilakukan dengan metode HIRARC (Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control) yang sistematis untuk mengungkap potensi bahaya selama proses embarkasi dan debarkasi penumpang. Risiko yang terdeteksi meliputi tergelincir di dermaga, kerusakan fasilitas, serta kepadatan penumpang yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Penilaian risiko dilakukan berdasarkan tingkat kemungkinan (Likelihood) dan dampak (Consequence). Pengendalian risiko diterapkan melalui prinsip hierarki: eliminasi, substitusi, rekayasa teknis, pengendalian administratif, dan penggunaan alat pelindung diri (APD). Penerapan HIRARC secara konsisten meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional pelabuhan, khususnya pada kapal KMP Gili Iyang di Pelabuhan Bawean.
Pengaruh Pencegahan Pencemaran Limbah B3 Cair terhadap Penerapan Program Green Port Hanif, Sasya Nabila; Rahmawati, Maulidiah; Purwitasari, Diyah; Sihaloho, Otri Wani
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.671

Abstract

Pencemaran limbah Bahan Berbahaya dan Beracun (B3) cair menjadi salah satu tantangan utama dalam penerapan konsep Green Port di pelabuhan. Studi ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh pencegahan pencemaran limbah B3 cair terhadap penerapan program Green Port di Terminal Berlian Surabaya. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan pendekatan regresi logistik ordinal. Data dikumpulkan melalui kuesioner yang disebarkan kepada pengelola limbah di terminal dan telah diuji validitas serta reliabilitasnya. Hasil penelitian menunjukkan bahwa upaya pencegahan pencemaran limbah B3 cair, yang meliputi efektivitas sistem Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL), pengolahan darurat limbah, dan penerapan teknologi ramah lingkungan, berpengaruh signifikan terhadap keberhasilan penerapan program Green Port. Koefisien determinasi menunjukkan kontribusi yang kuat dari variabel independen terhadap variabel dependen
Penerapan Sistem Single Submission Pengangkut terhadap Efisiensi dan Ketepatan Waktu pada Proses Clearance Kapal di PT. Trans Cakrawala Perkasa Setya Permana, Shendy Dwiki; Rahmawati, Maulidiah; Istri Sri Wahyuni, Anak Agung; Rahayu, Trisnowati
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.19226

Abstract

Pada industri transportasi tepatnya transportasi laut, penggunaan teknologi informasi digunakan untuk memonitoring kerja operasional, distribusi, laporan, dan seluruh kegiatan kerja. Maka dari pemerintah berupaya menciptakan suatu sistem informasi yaitu sistem single submission pengangkut yang termasuk dalam Indonesia national single window untuk memudahkan dan memperlancar kegiatan kepengurusan kapal. Sistem ini dibentuk untuk dengan tujuan untuk menyederhanakan proses kepengurusan dokumen kapal dalam hal ini PT Trans Cakrawala Perkasa sebagai Perusahaan keagenan kapal telah mengimplikasikan sistem single submission pengangkut dalam operasionalnya. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui penerapan sistem single submission pengangkut terhadap efisiensi dan ketepatan waktu pada clearance kapal, selain itu penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kendala kendala yang dihadapi dalam penerapan sistem single submission pengangkut. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dengan SPSS versi 27 serta di uji dengan metode uji t berpasangan. Hasil yang diperoleh menunjukan bahwa adanya perbedaan waktu signifikan terhadap proses clearance kapal pada saat sebelum penerapan sistem single submission pengangkut dengan sesudah penerapan sistem single submission pengangkut. Hal ini dapat dibuktikan dengan hasil yang diperoleh pada uji t berpasangan yang menunjukan hasil nilai t tabel = 6.974 dengan nilai p < 0.001 dan dikuatkan dengan uji perbandingan rata-rata sebelum penerapan adalah 54.25 Skor dan sesudah penerapan meningkat menjadi 68.13 sehingga dapat di ketahui Terdapat kenaikan rata-rata sebesar 13.88 poin setelah penerapan.
Co-Authors A.A. Istri Sri Wahyuni AGUS DWI SANTOSO Agus Prawoto Ais Sanda Putra Trisna Akhmad Kasan Gupron, Akhmad Kasan Alia, Diana Anak Agung Istri Sri Wahyuni Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yuda Arleiny, Arleiny Aryo Dwi Pinanggola Asdiana, Femmy Dahri, M Dahri, Muh. Daman Huri, Bagus Damoyanto Purba Diyah Purwitasari Dwilestari, Yunita Putri Dyah Ratnaningsih Eddi Eddi Elisa Elisa Fajar Dadang Pambayun Faris Nofandi Ferdiansyah, Moch. Alif Wirdan Firdaus Sitepu Firdaus Sitepu Frenki Imanto Hanif, Sasya Nabila Hasugian, Sereati Hegi Putra Pratama Iqbal, Muhammad Iqbal Fahrozy I’ie Suwondo Kusumawati, Elly M Mahrus Hidayat Mahdani, Muhammad Maulana, Moch Rabbul Moch. Alif Wirdan Ferdiansyah Mohammad Farhan Resa Fathoni Shofwan Mohammad Mahmudhon Muhammad Nur Riffa’i Muhammad Setyan Farros Wa Savero Mulyani, Allya Salsabila Putri Murti, Rajendra Lubdhaka Mustamin Mustamin Mustamin Mustamin Nasution, Farika Novaliana, Renta Novandi, Faris Novita, Syavelia Angelique Nugraha, Bugi Nurdiansari, Henna Pracicilia, Dhenha Ary Purba, Damoyanto Purwitasari, Diyah Putra, Denanda Bripka Yunarko Rakhman, Rizqi Aini Ratnaningsih , Dyah Ratnaningsih, Dyah Romanda Annas Amrullah Setiawan, Yuda Setya Permana, Shendy Dwiki Shofa Dai Robbi Sianturi, Intan Siti Fatimah M Sri Wahyuni, A.A. Istri Sutralinda, Dety Teguh Pribadi Tri Haryanto Trisna, Yoga Yulinda Trisnowati Rahayu Vigih Hery Kristanto Wani Sihaloho, Otri Wesdhi Pandhu Putra yuda setiawan Yuda, Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yudha, Prima