p-Index From 2021 - 2026
5.295
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Teknologi Lingkungan Universitas Trisakti Jurnal Ilmu Dasar CAUCHY: Jurnal Matematika Murni dan Aplikasi Jurnal Inovasi Pendidikan Kimia Jurnal Teknologi Jurnal Rekavasi REKAYASA KEUNIS Manajemen Pendidikan Economic Education Analysis Journal Indonesian Journal of Chemical Science Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia BAREKENG: Jurnal Ilmu Matematika dan Terapan Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar Akta Kimia Indonesia Jurnal Sinergitas PkM & CSR JELL (Journal of English Language and Literature) STIBA-IEC Jakarta LUGAS Jurnal Komunikasi JEMPER (Jurnal Ekonomi Manajemen Perbankan) Jurnal Kesehatan Ibu dan Anak Journal of Community Based Environmental Engineering and Management INFOMATEK: Jurnal Informatika, Manajemen dan Teknologi Specta Journal of Technology Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Jurnal Review Pendidikan Dasar : Jurnal Kajian Pendidikan dan Hasil Penelitian Community Development Journal: Jurnal Pengabdian Masyarakat Indonesia Berdaya jurnal dikdas bantara Proceeding Biology Education Conference Jurnal Ilmiah Kesehatan (JIKA) Makara Journal of Technology BanKu: Jurnal Perbankan dan Keuangan ASJN (Aisyiyah Surakarta Journal of Nursing) PIKAT Asian Journal of Applied Education JURNAL ILMIAH PENDIDIKAN KEBUDAYAAN DAN AGAMA Pelita: Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Tasyri' Medic Nutricia : Jurnal Ilmu Kesehatan Jurnal Pustaka Keperawatan Serat Acitya Jurnal Sains Farmasi dan Kesehatan Seroja Husada: Jurnal Kesehatan Masyarakat Jurnal Sosialita: Jurnal Kajian Sosial dan Pendidikan Ulil Albab Research in Accounting Journal
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 2 Documents
Search
Journal : Specta Journal of Technology

Desain Rute Jaringan Moda Bus Kota di Balikpapan sebagai Antisipasi Kemacetan di Balikpapan Winarni, Winarni; Pratiwi, Evina Rahmatya; Subchan, Subchan
Specta Journal Vol 2 No 3 (2018): SPECTA Journal of Technology
Publisher : Specta Journal

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (620.873 KB) | DOI: 10.0610/specta.v2i3.39

Abstract

Abstract. Public transport facilities are fundamental needs as population growth and society mobility increases. Nowadays, Balikpapan is one of the cities growing quite rapidly, including the level of society mobility. If it is not anticipated, this could lead Balikpapan becomes a crowded city such as Jakarta, Surabaya, Bandung and others. One of public transportation in Balikpapan is angkot which has capacity only about 10 passengers. Others are taxi and online transportation such as Gojek, Go-Car, and Grab. These are not yet the appropriate solution for public transportation services for all levels of society.  Thus, it needs to be developed the integrated mass public transportation system in Balikpapan and become an alternative solution to the problems. One of the public demands in using public transportation service is passengers can reach any location from anywhere (strongly connected). Therefore, it is necessary to design the route of mass public transport system such as city busway.  In this paper it is called Trans Balikpapan Busway. In this paper, we use graph concept to design Trans Balikpapan Busway route. The result is the design of Transbalikpapan Busway route. It is ilustrated by a directed graph. The matrix that represents the graph has unique eigen value, so that the graph is strongly connected. It connects all districts in Balikpapan with places that people ussually visit such as schools/campuses, shops, malls, hospitals, terminals, air port, harbour, institutions, companies, recreation destinations, etc. Abstrak. Fasilitas transportasi umum merupakan kebutuhan vital seiring pertumbuhan penduduk dan mobilitas masyarakat meningkat. Saat ini, Balikpapan adalah salah satu kota yang berkembang cukup pesat, termasuk tingkat mobilitas masyarakat. Jika tidak diantisipasi, ini dapat menyebabkan Balikpapan menjadi kota yang padat seperti Jakarta, Surabaya, Bandung dan lain-lain. Salah satu angkutan umum di Balikpapan adalah angkutan kota yang kapasitasnya hanya sekitar 10 penumpang. Angkutan umum lainnya adalah taksi argo dan transportasi online seperti Gojek, Go-Car, dan Grab. Itu pun belum menjadi solusi yang tepat untuk layanan transportasi umum bagi semua lapisan masyakat. Dengan demikian, perlu dikembangkan sistem transportasi umum massal terpadu di Balikpapan dan menjadi solusi alternatif untuk masalah tersebut. Salah satu tuntutan masyarakat dalam menggunakan layanan angkutan umum adalah penumpang dapat mencapai suatu lokasi dari mana saja (strongly connected). Oleh karena itu, perlu dirancang rute sistem transportasi umum massal seperti moda bus kota. Dalam hal ini dinamakan Trans Balikpapan Busway. Dalam paper ini, digunakan konsep graf untuk merancang rute Trans Balikpapan Busway. Hasil penelitian ini adalah desain rute Transbalikpapan Busway. Jaringan Transbalikpapan Busway diilustrasikan dalam graf berarah. Matriks yang mewakili graf tersebut memiliki nilai eigen yang tunggal/unik, sehingga dapat disimpulkan graf tersebut strongly connected. Jaringan Transbalikpapan Busway menghubungkan semua kecamatan di Balikpapan beserta tempat-tempat yang biasa dikunjungi oleh masyarakat seperti sekolah/kampus, pasar, mall, rumah sakit, terminal, bandara, pelabuhan, instansi, perusahaan, tujuan rekreasi dan lain-lain.
Desain Rute Jaringan Moda Bus Kota di Balikpapan sebagai Antisipasi Kemacetan di Balikpapan Winarni, Winarni; Pratiwi, Evina Rahmatya; Subchan, Subchan
SPECTA Journal of Technology Vol 2 No 3 (2018): SPECTA Journal of Technology
Publisher : LPPM ITK

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (620.873 KB) | DOI: 10.35718/specta.v2i3.39

Abstract

Abstract. Public transport facilities are fundamental needs as population growth and society mobility increases. Nowadays, Balikpapan is one of the cities growing quite rapidly, including the level of society mobility. If it is not anticipated, this could lead Balikpapan becomes a crowded city such as Jakarta, Surabaya, Bandung and others. One of public transportation in Balikpapan is angkot which has capacity only about 10 passengers. Others are taxi and online transportation such as Gojek, Go-Car, and Grab. These are not yet the appropriate solution for public transportation services for all levels of society.  Thus, it needs to be developed the integrated mass public transportation system in Balikpapan and become an alternative solution to the problems. One of the public demands in using public transportation service is passengers can reach any location from anywhere (strongly connected). Therefore, it is necessary to design the route of mass public transport system such as city busway.  In this paper it is called Trans Balikpapan Busway. In this paper, we use graph concept to design Trans Balikpapan Busway route. The result is the design of Transbalikpapan Busway route. It is ilustrated by a directed graph. The matrix that represents the graph has unique eigen value, so that the graph is strongly connected. It connects all districts in Balikpapan with places that people ussually visit such as schools/campuses, shops, malls, hospitals, terminals, air port, harbour, institutions, companies, recreation destinations, etc. Abstrak. Fasilitas transportasi umum merupakan kebutuhan vital seiring pertumbuhan penduduk dan mobilitas masyarakat meningkat. Saat ini, Balikpapan adalah salah satu kota yang berkembang cukup pesat, termasuk tingkat mobilitas masyarakat. Jika tidak diantisipasi, ini dapat menyebabkan Balikpapan menjadi kota yang padat seperti Jakarta, Surabaya, Bandung dan lain-lain. Salah satu angkutan umum di Balikpapan adalah angkutan kota yang kapasitasnya hanya sekitar 10 penumpang. Angkutan umum lainnya adalah taksi argo dan transportasi online seperti Gojek, Go-Car, dan Grab. Itu pun belum menjadi solusi yang tepat untuk layanan transportasi umum bagi semua lapisan masyakat. Dengan demikian, perlu dikembangkan sistem transportasi umum massal terpadu di Balikpapan dan menjadi solusi alternatif untuk masalah tersebut. Salah satu tuntutan masyarakat dalam menggunakan layanan angkutan umum adalah penumpang dapat mencapai suatu lokasi dari mana saja (strongly connected). Oleh karena itu, perlu dirancang rute sistem transportasi umum massal seperti moda bus kota. Dalam hal ini dinamakan Trans Balikpapan Busway. Dalam paper ini, digunakan konsep graf untuk merancang rute Trans Balikpapan Busway. Hasil penelitian ini adalah desain rute Transbalikpapan Busway. Jaringan Transbalikpapan Busway diilustrasikan dalam graf berarah. Matriks yang mewakili graf tersebut memiliki nilai eigen yang tunggal/unik, sehingga dapat disimpulkan graf tersebut strongly connected. Jaringan Transbalikpapan Busway menghubungkan semua kecamatan di Balikpapan beserta tempat-tempat yang biasa dikunjungi oleh masyarakat seperti sekolah/kampus, pasar, mall, rumah sakit, terminal, bandara, pelabuhan, instansi, perusahaan, tujuan rekreasi dan lain-lain.
Co-Authors Adhi, Nurseto Adi Permadi, Adi Adianti, Fera Agung Kurniawan Agus Yuwono Agustina Edma Volla Tiara Putri, Agustina Edma Volla Tiara Aji, Dewi Pratiwi Akiah, Siti Amelia, Rizkika Annisa, Tiara Nur Aphirta, Sarah Arie Pohandry Arinandika, Kailifah Nurul Aris Bagus Pradana, Aris Bagus Ariyaty, Frincessca Wenny Arwini, Arwini Asih Wijayanti, Asih Atun Wardatun Ayu Puspita Sari Bambang Iswanto Bandono, Adi Buana, Chandiaga Sam Buaton, Julisesko Bulung, Rensi Butanil, Afwan Cainantoro, Anand Chasanah, Alfi David Christian Sianturi, David Christian Dewanto, M. Ridho Diana, Nely Eko Budi Susatyo Endang Widuri Asih Evi Wijayanti Fasikh, Mukhlasul Fatkurohyani, Nonis Swara Ferika Indarwati, Ferika Gabriella Sonia, Gabriella Handayani, Emi Siti Hernani Yulinawati, Hernani Indrianingsi, Agung Insantuan, Balthasar Kartika Nugraheni Kurniati, Fadhika Kurniawati, Agnes Kusumadewi, Riana Ayu Laurentia, Dmitri Liandi, Malvin Lisa Susanti, Lisa Listyani , Tyas M.M. Sintorini Marendra, Sheilla Megagupita Putri Maulifah, Umul Muhammad Yusuf Murni Ramli murtadho, abdul muhid Muslihatun, Annisa Nafi’, Zahrotun Nanang Munif Yasin Nisa' , Nurina Khoirun Nugraha, Muhammad Abhimantra Chandra Nulhakim, Muhammad Fiqri Rahman Nuni Widiarti Nurfauzi, Ine Nisrina P. Wisnubroto, P. Panca Dewi Purwati, Panca Pawenang, Denta Kesdik Pramiati Purwaningrum, Pramiati Pratiwi, Evina Rahmatya Pratiwi, Evina Rahmatya Primadina Hasanah Purnamasari , Teti Indrawati Purwaningsih, Elis Dwi Purwanto, Moch. Puspasari, Deny Rahmawati, Daniar Ramadhani Yanidar Ratnaningsih Ratnaningsih, Ratnaningsih Resmisari, Diah Retno Yuni Hidayah, Retno Yuni Reza Fauzi Riana Ayu Kusumadewi Rifqyawarman, Hanief Rissi, Andrie Riomalen Yorda Rita Riyanti Kusumadewi Riyan Saputro, Riyan Ropitasari Ropitasari Rositayanti Hadisoebroto Safitri, Harminah Santosa, Teguh Budi Sapto Budi Pamungkas, Sapto Budi Satar, Ibdal Seanders, Olivia Sekarini, Dian Septian Yudha Kusuma Setianegara, R. Gunawan Setyarini, Dewi Sholikah, Umi Sidarto Sidarto Silia Yuslim Simanjuntak, Victor Andreas Simbolon, Sinta Evenia Sinaga, Demeria Sitanggang, Dede Irma sitepu, Julyanta br Slamet Santosa Soemarso, Embun Duriany Soeprodjo Soeprodjo, Soeprodjo Sri Widiyati, Sri Subchan, Subchan Suherni Suherni, Suherni Sumardani, Wahyu Bintoro Suriyanti, Linda Hetri Suroto Suroto Suyitno Suyitno Tazkiaturrizki, Tazkiaturrizki Titin Isna Oesman Tonce, Yun Totok Eka Suharto Tri Murti Andayani Triani, Yuyun Tuti Khasanah Wahyuni, Denik Putri Wakhidah, Ummi Usrotus Saydatul Wardani, Rachmawati S. Wati, Sundari Widiyati, Rina Sri Wisudani Rahmaningtyas Wiwi A, Eka Dias Yulia Vidia Wati YULIANA RAHMAWATI, YULIANA Yulianti, Elly Septia Yuni Kusmiyati Zulfa Mahdiatur Rasyida