Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
8.622
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Manajemen Dan Kewirausahaan Jurnal Mirai Management YUME : Journal of Management Valid Jurnal Ilmiah Jurnal Ilmiah Manajemen Kesatuan Salasika Jurnal Ekonomi Asia Pacific Journal of Management and Education ARZUSIN: Jurnal Manajemen dan Pendidikan Dasar Journal of Artificial Intelligence and Digital Business KENDALI: Economics and Social Humanities Ekalaya: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Indonesia Jurnal Multidisiplin West Science Jurnal Manajemen dan Penelitian Akuntansi (JUMPA) Al-Munazzam : Jurnal Pemikiran dan Penelitian Manajemen Dakwah Bharasumba Jurnal Multidispliner Journal Economics Technology and Entrepreneur Jurnal Multidisipliner Kapalamada Jurnal Kesehatan Metro Sai Wawai IJMA Management Studies and Business Journal Advances in Management & Financial Reporting Vifada Assumption Journal of Law Almufi Jurnal Sosial dan Humaniora J-CEKI JIMEK
Mokodompit, Eliyanti Agus
Unknown Affiliation
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Computer Science & IT Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 76 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 76 Documents
Search

 3   4   5   6   7 
Membangun Identitas dalam Diversifikasi Wisata Bahari Pulau Bokori Amiruddin, Ahmad; Mokodompit, Eliyanti Agus
Almufi Jurnal Sosial dan Humaniora Vol 1 No 3: November (2024)
Publisher : Yayasan Almubarak Fil Ilmi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.63821/ash.v1i3.383

Abstract

Diversifikasi ke dalam pariwisata sering disarankan sebagai solusi potensial untuk meningkatnya kekhawatiran atas menurunnya peluang penangkapan ikan secara global, terutama bagi nelayan skala kecil. Melalui analisis data kualitatif dari wawancara dengan nelayan saat ini dan sebelumnya di sekitar Pulau Bokori menunjukkan bagaimana orang mendekonstruksi dan merekonstruksi identitas mereka dalam transisi dari penangkapan ikan ke pekerjaan pariwisata, dan bahwa pengalaman diversifikasi wisata bahari bersifat dinamis, multifaset, dan tertanam dalam pertemuan sosial. Artikel ini memperluas diskusi terkini tentang transisi pekerjaan dengan memberikan wawasan tentang pengalaman langsung operator wisata bahari dari perspektif psikososial, untuk melampaui narasi ekonomi dominan tentang diversifikasi dan perubahan sosial, yang berimplikasi pada bagaimana transisi ke dalam pekerjaan pariwisata difasilitasi.
Potensi Pengembangan Sumberdaya Perikanan dan Usaha Perikanan Tangkap Skala Kecil di Kota Kendari Sulawesi Tenggara Prananingrum, Dwi Kartika; Mokodompit, Eliyanti Agus
Jurnal Multidisiplin West Science Vol 3 No 05 (2024): Jurnal Multidisiplin West Science
Publisher : Westscience Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58812/jmws.v3i05.1204

Abstract

Salah satunya dengan potensi pengembangan sumberdaya perikanan dan usaha perikanan tangkap nelayan skala kecil. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui potensi pengembangan usaha sumberdaya perikanan dan usaha perikanan tangkap skala kecil. Penelitian dilakukan di Kota Kendari, Provinsi Sulawesi Tenggara. Data yang digunakan adalah data primer yang diperoleh langsung di lapangan melalui wawancara serta penggunaan data sekunder yang diambil dari data Badan Pusat Statistik, Dinas Kelautan Dan Perikanan, dan referensi jurnal. Secara umum, perikanan skala kecil di Kota Kendari sama seperti beberapa daerah lainnya di Sulawesi Tenggara yang masih tergantung dengan pemilik modal usaha dalam menjalankan kegiatan perikanan. Pengembangan usaha sumberdaya perikanan dan usaha perikanan tangkap skala kecil, khususnya pada alat tangkap yang memiliki nilai efisiensi rendah, perlu bantuan modal yang besar dalam meningkatkan nilai pendapatannya. Kebijakan dan kerangka kerja tata kelola yang efektif sangat penting untuk pengelolaan perikanan berkelanjutan. Mengeksplorasi peran peraturan, mekanisme penegakan hukum, dan keterlibatan pemangku kepentingan dapat berkontribusi pada tata Kelola sumber daya perikanan yang efektif di tingkat lokal, nasional, dan Internasional.
Analysis of the maturity level of social media in msmes using the social strategy cone approach Sadikin, Abdurrahman; Mokodompit, Eliyanti Agus; Astuti, Rini Puji; Indriana, Intan Hesti; Kraugusteeliana, Kraugusteeliana
Jurnal Ekonomi Vol. 13 No. 01 (2024): Jurnal Ekonomi, Edition January - March 2024
Publisher : SEAN Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Using the social strategy cone approach, this study examines how well MSMEs operating online cake shops perform in terms of understanding social media maturity. According to the analysis, the majority of businesses have been effective in identifying the preferences and inclinations of their target market, but they still struggle with social media monitoring and assessment. To detect shifting trends and client needs more quickly, enhanced assessment and monitoring tools are required. 15 MSMEs respondent had exceptional social media strategy maturity, compared to six good, two fair, and one poor, according to the data. There were notable distinctions in the evaluation results: the target audience's preferences and interests were best understood, while monitoring and evaluation received the lowest scores. The stages for improvement include active customer interaction, quick response to changes in the social media landscape, and review through medical analysis of social insights and reports
Etika K3 di Era Digital : Pelatihan Interaktif Berbasis Teknologi untuk Meningkatkan Budaya Keselamatan Kerja maulana, agus; Abdurrafi, Ahmad; Fhandika, Fhandika; Mokodompit, Eliyanti Agus
Jurnal Mirai Management Vol 10, No 1 (2025)
Publisher : STIE AMKOP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37531/mirai.v10i1.9070

Abstract

In this ever-evolving digital age, the use of technology in occupational safety and health training is becoming increasingly important. Technology-based interactive training, which includes the use of virtual simulations, interactive videos, and gamification platforms, can improve the effectiveness and engagement of workers in understanding the safety culture in the workplace. This article examines the importance of applying technology in OSH training to create a safer and more productive work environment based on a literature review. The results of the literature review indicate that technology-based occupational safety and health training has significant potential in enhancing workplace safety culture. Technologies such as virtual simulations, gamification, and e-learning offer more immersive and flexible training experiences.
Strategi Cost Leadership dan Differentiation sebagai Upaya Peningkatan Daya Saing pada Industri Specialized Cargo Transportation: Tinjauan Literatur Suherni, Wa Ode; Mokodompit, Eliyanti Agus
J-CEKI : Jurnal Cendekia Ilmiah Vol. 5 No. 1: Desember 2025
Publisher : CV. ULIL ALBAB CORP

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56799/jceki.v5i1.13927

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis bagaimana penerapan strategi cost leadership dan differentiation dapat meningkatkan daya saing pada industri specialized cargo transportation. Dengan menggunakan pendekatan tinjauan literatur sistematis, penelitian ini mensintesis temuan dari berbagai studi untuk mengidentifikasi peran efisiensi, inovasi teknologi, dan diferensiasi layanan dalam menciptakan keunggulan kompetitif berkelanjutan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa cost leadership efektif menekan biaya operasional melalui optimasi rute, digitalisasi, dan manajemen bahan bakar, sementara differentiation memperkuat nilai pelanggan melalui pelacakan real-time, personalisasi layanan, dan peningkatan keandalan. Integrasi kedua strategi, yang dikenal sebagai pendekatan hibrida, menghasilkan keseimbangan antara efisiensi dan inovasi sehingga menciptakan kemampuan adaptif yang mendukung daya saing jangka panjang. Temuan ini memiliki implikasi teoretis dalam pengembangan Porter’s Generic Strategies dan Resource-Based View (RBV) di sektor logistik, serta implikasi praktis bagi perusahaan dalam merancang model operasional yang efisien dan bernilai tinggi untuk menghadapi dinamika pasar global.
Tinjauan Sistematik Literatur: Trade-Off antara Specialization dan Flexibility dalam Ship Design serta Dampaknya terhadap Economic Performance dan Operational Utilization Rahmiatin, Sitti; Mokodompit, Eliyanti Agus
Jurnal Ilmu Manajemen, Ekonomi dan Kewirausahaan Vol. 6 No. 1 (2026): Maret: Jurnal Ilmu Manajemen, Ekonomi dan Kewirausahaan (JIMEK)
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/jimek.v6i1.9146

Abstract

It is a challenge for the maritime industry to optimize ship design in order to enhance economic performance and operational utilization by balancing specialization and flexibility. According to a comprehensive analysis of the literature conducted between 2020 and 2025, specialist ships like bulk and container carriers can reach cost reductions of about 30–40% with utilization rates of about 85–92%, although they are also susceptible to fluctuations in the market. However, flexible vessels, also known as multifunctional vessels, have greater capital and operational expenditures but offer stable revenue and good utilization. These disparities can be reduced by implementing digital technologies like artificial intelligence, digital twins, and machine learning, which will improve economic performance by 15% to 20% while reducing fuel and maintenance expenses. As a result, ship owners' risk tolerance, operational needs, and long-term vision all influence investment choices. In order to facilitate better decision-making in the evolution of the maritime industry period, this study proposes a comprehensive strategy combined with the four primary variables.
Strategi Investasi Berkelanjutan dalam Industri Pelayaran: Analisis Risiko, Teknologi, dan Daya Saing Global Humaerah, Amelia Sari; Mokodompit, Eliyanti Agus
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 4 (2026): November - January
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i4.3867

Abstract

Industri pelayaran memainkan peran penting dalam perekonomian global dengan mendukung perdagangan internasional melalui pengangkutan barang lintas negara dan benua. Penelitian ini menganalisis Investment Strategy (Strategi Investasi) di sektor pelayaran dengan pendekatan kualitatif melalui penelitian pustaka (library research) yang berfokus pada literatur lima tahun terakhir. Dengan mengkaji sumber-sumber terbaru dan kredibel, penelitian ini mengidentifikasi beberapa strategi utama, seperti diversifikasi armada, investasi pada teknologi ramah lingkungan (green shipping), digitalisasi operasi, serta manajemen risiko terintegrasi untuk mengatasi tantangan pasar, regulasi lingkungan, fluktuasi harga bahan bakar, dan ketidakpastian geopolitik. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Investment Strategy (Strategi Investasi) yang efektif harus memperhitungkan faktor eksternal, seperti perubahan iklim, dinamika rantai pasok global, dan kebijakan perdagangan internasional, guna mendukung kelangsungan dan daya saing jangka panjang. Penelitian ini memberikan wawasan kepada investor dan manajemen perusahaan mengenai peluang dan tantangan dalam industri pelayaran, serta merekomendasikan integrasi inovasi teknologi sebagai pendorong efisiensi biaya dan pengurangan emisi. Implikasi praktis dari penelitian ini adalah memberikan panduan bagi perusahaan untuk membangun portofolio investasi yang tahan terhadap risiko melalui kombinasi diversifikasi aset, teknologi hijau, dan instrumen lindung nilai. Sementara itu, implikasi kebijakan menekankan pentingnya dukungan regulasi dan insentif pemerintah untuk mendorong investasi berwawasan lingkungan. Secara keseluruhan, penelitian ini berkontribusi pada pemahaman tentang Investment Strategy (Strategi Investasi) yang adaptif dan berkelanjutan, serta memberikan rekomendasi yang berguna bagi pemangku kepentingan di industri pelayaran dan pembuat kebijakan.
Hubungan Efisiensi Biaya dan Teknologi dalam Logistik Maritim Indonesia: Kajian Literatur Pabeta, Yuniati Krisdian; Mokodompit, Eliyanti Agus
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 4 (2026): November - January
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i4.3914

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji keterkaitan antara efisiensi biaya dan kemajuan teknologi dalam sektor logistik maritim Indonesia melalui tinjauan literatur dari berbagai penelitian sebelumnya. Sektor logistik maritim Indonesia menghadapi tantangan besar terkait tingginya biaya logistik, yang mencapai sekitar 23% dari PDB, jauh lebih tinggi dibandingkan dengan negara maju yang berkisar antara 8–12%. Salah satu faktor utama penyebab ketidakefisienan adalah kurangnya pemanfaatan teknologi digital yang dapat mempercepat dan mempermudah proses rantai pasok. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penerapan teknologi digital seperti blockchain, big data analytics, kecerdasan buatan (AI), dan sistem otomasi pelabuhan berperan penting dalam mengurangi biaya operasional, meningkatkan transparansi, dan mengoptimalkan rantai pasok maritim. Teknologi seperti Internet of Things (IoT) memungkinkan pemantauan posisi kapal dan kargo secara real-time, yang meningkatkan akurasi data dan efisiensi pengiriman. Sementara itu, blockchain memberikan jaminan keamanan dan transparansi dalam pengelolaan data pengiriman, mengurangi kesalahan administrasi dan praktik koruptif. Namun, tantangan signifikan tetap ada, seperti tingginya investasi awal yang diperlukan, keterbatasan infrastruktur digital, dan resistensi terhadap perubahan di beberapa wilayah. Disparitas antara pelabuhan di wilayah barat dan timur Indonesia menyebabkan ketidakseimbangan dalam efisiensi operasional. Oleh karena itu, diperlukan kebijakan yang mendukung pemerataan infrastruktur dan pengembangan kapasitas sumber daya manusia di seluruh Indonesia untuk memaksimalkan penerapan teknologi digital. Penelitian ini memberikan wawasan penting mengenai cara teknologi dapat mengurangi biaya logistik dan meningkatkan daya saing Indonesia di sektor logistik global
Transformasi Digital dan Teknologi Hijau: Revolusi Pengangkutan Domestik Berkelanjutan Agustin, Nurul Chomariah; Mokodompit, Eliyanti Agus
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 4 (2026): November - January
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i4.3915

Abstract

Penelitian ini mengeksplorasi inovasi dalam industri pengangkutan laut Indonesia melalui transformasi digital dan teknologi ramah lingkungan, yang bertujuan mendukung distribusi energi domestik secara berkelanjutan. Dengan menggunakan pendekatan tinjauan literatur sistematis dari sumber-sumber ilmiah seperti jurnal internasional dan dokumen organisasi maritim global, penelitian ini menganalisis bagaimana integrasi teknologi seperti Internet of Things (IoT), kecerdasan buatan (AI), dan analitik data dapat meningkatkan efisiensi operasional, mengurangi biaya bahan bakar, serta memperbaiki keamanan navigasi dan pengambilan keputusan berbasis data. Di sisi lain, penerapan solusi hijau seperti bahan bakar alternatif (misalnya LNG, biofuel, dan hidrogen) serta desain kapal hemat energi dianggap krusial untuk meminimalkan emisi karbon dan mematuhi regulasi internasional seperti yang dikeluarkan oleh International Maritime Organization (IMO), termasuk target Net Zero Emission di Indonesia pada 2060. Studi ini menyoroti sinergi antara kedua aspek tersebut, yang memungkinkan optimasi rute pengangkutan dalam negeri, pengurangan dampak lingkungan, dan peningkatan produktivitas, meskipun dihadapkan pada hambatan teknis, finansial, regulasi, dan sumber daya manusia yang masih membutuhkan perencanaan strategis jangka panjang. Secara kesimpulan, transformasi ini tidak hanya merevolusi pengangkutan dalam negeri tetapi juga mengatasi tantangan global seperti perubahan iklim dan keamanan pelayaran, dengan rekomendasi untuk penelitian empiris lebih lanjut guna mengisi celah dalam penerapan praktis di konteks lokal Indonesia dan memastikan keberlanjutan implementasinya dalam jangka panjang.
Peran Inovasi Teknologi dan Transformasi Digital Dalam Meningkatkan Efisiensi Logistik dan Keberlanjutan Ekonomi Transportasi Abubakar, Muhammad Masyhur Yunus; Mokodompit, Eliyanti Agus; Usman, Usman
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 4 (2026): November - January
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i4.3917

Abstract

Bulk cargo transportation plays a strategic role in supporting the national industrial supply chain, particularly for key commodities such as coal, cement, fertilizer, and crude oil. As an archipelagic nation, Indonesia relies heavily on the efficiency of maritime transport to maintain economic stability and logistics resilience. This study aims to analyze the role of technological innovation and digital transformation in improving logistics efficiency and economic sustainability within Indonesia’s bulk cargo transportation sector. The research employs a descriptive–qualitative method with a secondary data analysis approach, utilizing data from the Central Bureau of Statistics (BPS), the Ministry of Transportation, Pelindo, and UNCTAD. The results indicate that the implementation of digital systems such as Inaportnet, Port Operation Control Room (POCR), and Port Community System (PCS) has effectively accelerated logistics flow, reduced operational costs, and enhanced transparency and service accuracy in port operations. Furthermore, digital transformation contributes to reducing carbon emissions and promoting energy efficiency in maritime activities. However, challenges persist, including infrastructure limitations, regional digital disparities, and the low adoption of environmentally friendly technologies across national ports. This study concludes that maritime digitalization is not merely a form of technological modernization but a strategic investment in building an efficient, inclusive, and sustainable national logistics system. The findings are expected to serve as a foundation for formulating public policies to strengthen Indonesia’s maritime economic competitiveness in the digital era.
Co-Authors -, Samdin Abdul, Asbi Abdurrafi, Ahmad Abubakar, Muhammad Masyhur Yunus Afandi, Rifan Aganaim, Ardiansyah Agus Maulana Agustin, Nurul Chomariah Aifu, Dewi Kurniati Akbar Akbar Akifah, Akifah Alhasran, Laode Amiruddin, Ahmad Arsyat, Arsyat Asmini, Riskayanti Astuti, Rini Puji Candra Kirana Dano, Muhammad Guntur DEWI RAHMAWATI Dharmawati, Tuti Dwianto, Ikhsan Fahlevi, Anugrah Ryandra Faozi, Muhamad Ilham Fathuddin Fathuddin, Fathuddin Fhandika, Fhandika Firdani, Winda Sari Fitriah, Fifi Gugat, Rudy Max Damara Harfiadin, Harfiadin Hastuti Hastuti Herik, Eva Hidayat, Sabrina Humaerah, Amelia Sari I., Farhan Ramdhani Intan Hesti Indriana Irawan, Ady Januri, Januri Juliana, Nur Jumanudin, Jumanudin Kartika, Sovya Nur khusnul khotimah Kohawan, Rivan Kraugusteeliana Kraugusteeliana Kusumaningtyas, Daru Putri Laode, Ringo Taufan Laxmi, Laxmi Likmar, Wa Ode Lisna Lisna, Lisna LJ, Sumarni Male, Minarti Masri, La Ode Mohammad Masri, Muhammad Mawaldi, Indra Meilia, Safina Miranda, Miranda N., Nirmalasari Najarudin, Najarudin Nangsih, Ayu Nasrul Nasrul Natashya, Anggita Nengsi, Wahyuni Noviyanti Noviyanti, Noviyanti Nurholis, Khaeril Nuryamin Budi Nusran, Muhammad Pabeta, Yuniati Krisdian Pramudia, Alif Prananingrum, Dwi Kartika Putera, Asrip Putri, Freddrika Rahmat Inggi Rahmat, Nur Cahyani Amaliawati Rahmiatin, Sitti Ramiu, La Ode Razak, Al Retno, Bayu Roslia, Roslia Rosmiati Rosmiati Sadikin, Abdurrahman Sahlan, Muh. Faisal Saing, Fatmawati M Samdin, Samdin SARNIATI, SARNIATI Sartika, Juli Sartika, Wa Ode Siagawati, Meli Sitti Hadijah, Sitti Sjcahrawy, La Ode Muhammad Ichwan Sugarni, Mika Suherni, Wa Ode Sukotjo, Endro Sumarniwati, Putu Syaban, Abdul Syahrudin, Dinda Rahayu Syam, Syamsir Ulfa Matoka, Ulfa Umar, Sutriasi Usman Usman Wardiningsih, Harpiang Wati, Enny Werweti, Werweti Wulan, Wulan Wulandari, Bety Anisa Younita, Vivi Yusran, Sartiah YUSUF -