Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
4.148
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Syntax Literate: Jurnal Ilmiah Indonesia Albacore : Jurnal Penelitian Perikanan Laut STTAL POSTGRADUATE - INTERNATIONAL CONFERENCE JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia) Zona Laut : Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi Kelautan Journal Of Business, Finance, and Economics (JBFE) Profit: Jurnal Manajemen, Bisnis dan Akuntansi Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Jurnal Maritim Malahayati International Journal of Science and Environment Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Innovative: Journal Of Social Science Research Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Journal of Innovative and Creativity Globe: Publikasi Ilmu Teknik, Teknologi Kebumian, Ilmu Perkapalan International Journal of Economics and Management Research
Arisusanty, Dian Junita
Politeknik Pelayaran (Poltekpel) Surabaya
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Mechanical Engineering Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 33 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 33 Documents
Search

 1   2   3   4 
Effect of Implementation Ministerial Regulation Number 59 of 2021 on the Sustainability of Stevedoring Companies at Gresik Public Port Angriani, Rusita; Dahri, M.; Sari, Diyah Purwita; Arisusanty, Dian Junita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.966

Abstract

This research is motivated by existence of a new regulation in the form of Minister of Trasnportation Regulation Number 59 of 2021 which may significantly impact the operations and sustainability of Loading and Unloading Companies (PBM), particularly at Gresik Public Port. The study aims to examine the extent of the regulation’s influence on PBM business continuity. A quantitative approach was used with a survey of 40 PBM respondents at Gresik Port. The research instrument was tested using SPSS, showing valid and reliable results with rcount > rtable (0.412) and Sig < 0.05. The Cronbach’s Alpha value of 0.936 confirms high reliability. Data analysis using simple linear regression reveals a positive relationship between the regulation (independent variable) and business sustainability (dependent variable), with the regression equation Y = 28.867 + 0.777X. The regulation was found to significantly affect PBM sustainability, with a determination coefficient (R²) of 33.3%, indicating that the remaining 66.7% is influenced by other factors. The paired sample t-test also supports the hypothesis that the regulation positively affects business sustainability.
Analisis Kompetensi SDM TKBM terhadap Aktivitas Bongkar Muatan di Pelabuhan Probolinggo Heryanto, Muh Dhio Oktavio; Dahri, Muh.; Nurdiansari, Henna; Arisusanty, Dian Junita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1189

Abstract

Pelabuhan memegang peran penting dalam sistem logistik nasional sebagai penghubung moda transportasi laut dan darat. Efisiensi proses bongkar muat sangat menentukan kelancaran perdagangan, namun sering terhambat oleh rendahnya kompetensi Tenaga Kerja Bongkar Muat (TKBM), khususnya di Pelabuhan Probolinggo. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kompetensi SDM terhadap efisiensi operasional dan keselamatan kerja, serta faktor-faktor yang memengaruhinya. Penelitian ini memperkuat hasil penelitian sebelumnya (Pamujianto et al., 2025; Gultom et al., 2022; Setiono & Prasetyo, 2020) yang menyebutkan bahwa rendahnya kesadaran K3, lemahnya implementasi SOP, dan kurangnya pembinaan menjadi faktor struktural masalah TKBM terhadap aktivitas bongkar muatan. Penelitian menggunakan pendekatan kualitatif deskriptif dengan metode Pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi selama enam bulan (Agustus 2023–Februari 2024) di Pelabuhan Probolinggo. Analisis data mengacu pada model Miles and Huberman, meliputi reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sebagian besar TKBM memiliki latar belakang pendidikan rendah (58,95% tamat SD) dan usia di atas 45 tahun (40,53%). Rendahnya tingkat pendidikan, usia lanjut, minimnya pelatihan, serta kurangnya sertifikasi kompetensi berdampak pada lambatnya proses bongkar muat, tingginya risiko kecelakaan kerja, dan rendahnya kedisiplinan. Indikator ET/BT hanya mencapai rata-rata 64% selama 2024, masih di bawah standar nasional (70%). Selain itu, kasus kecelakaan kerja terjadi setiap tahun, termasuk dua korban meninggal pada 2021. Temuan ini diperlukan strategi peningkatan kompetensi melalui pelatihan berkala, regenerasi tenaga kerja, dan sinergi antara KSOP dan koperasi TKBM untuk meningkatkan efisiensi, keselamatan kerja, serta daya saing pelabuhan Indonesia.
Optimalisasi Aplikasi Gery dengan Penambahan Fitur Scan Barcode di PT. Terminal Teluk Lamong Anggraeni, Anggita Adelia; Nofandi, Faris; Kristanto, Vigih Hery; Arisusanty, Dian Junita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.750

Abstract

Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis kondisi existing dan ilustrasi desain aplikasi Gery berbasis Barcode. Penelitian ini dilakukan dengan metode kualitatif deskriptif dengan pengumpulan data dilakukan secara observasi, wawancara, dokumentasi dan dilanjutnya analisis SWOT. Teknik Analisis yang dilakukan yaitu dengan reduksi data, penyajian data dan penarikan kesimpulan. Hasil dari penelitian ini didapatkan bahwa saat ini pelayanan dengan aplikasi Gery belum sepenuhnya optimal karena dari sisi pengguna aplikasi masih ditemukan kesulitan penggunaan, waktu operasional yang masih lama dan permasalahan dasar lainya sehingga dimunculkan pengembangan aplikasi gery berbasis Scan barcode. Optimalisasi dengan barcode ini akan memberikan kemudahan dalam layanan yang terintegrasi antar pihak pergudangan sparepart di PT Teluk Lamong dengan waktu yang cepat dan hasil akurat.
Analisis Produktivitas Kegiatan Muat Dengan Proses Ship to Ship Pada Kapal Yang diageni Oleh PT. Adhika Samudera Jaya Cabang Banjarmasin Nainggolan, Armando Yosepian; Rakhman, Rizqi Aini; Pribadi, Teguh; Arisusanty, Dian Junita
RIGGS: Journal of Artificial Intelligence and Digital Business Vol. 4 No. 2 (2025): Mei - Juli
Publisher : Prodi Bisnis Digital Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/riggs.v4i2.1370

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tingkat produktivitas kegiatan muat batubara dengan metode Ship to Ship (STS) pada kapal-kapal yang diageni oleh PT. Adhika Samudera Jaya Cabang Banjarmasin. Kegiatan muat batubara secara STS merupakan salah satu metode efisien dalam distribusi komoditas tambang, namun keberhasilannya sangat dipengaruhi oleh berbagai faktor operasional, teknis, dan cuaca. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode analisis deskriptif untuk mengevaluasi produktivitas berdasarkan indikator waktu operasi, volume muatan, frekuensi kegiatan, serta hambatan yang dihadapi selama proses muat. Data dikumpulkan dari laporan kegiatan Ship to Ship selama satu tahun terakhir, wawancara dengan pihak operasional, dan observasi langsung di lapangan. Hasil analisis menunjukkan bahwa produktivitas muat batubara dipengaruhi oleh kesiapan peralatan, koordinasi antar kapal, serta faktor eksternal seperti kondisi cuaca dan pasang surut. Rata-rata produktivitas mencapai 200-500 ton/jam dengan menggunakan Ship Crane, jika menggunakan Conveyor mencapai 400-800 ton/jam, dengan beberapa kegiatan mengalami penurunan akibat gangguan teknis atau keterlambatan izin. Temuan ini diharapkan dapat menjadi bahan evaluasi bagi perusahaan dalam meningkatkan efisiensi dan efektivitas operasional muat batubara ke depannya.
Pengaruh Fasilitas Pelabuhan dan Kualitas Pelayanan terhadap Kepuasaan Penumpang di Pelabuhan Serangan Purwanto, Kurnia Ade; Arisusanty, Dian Junita; Asdiana, Femmy; Nugraha, Bugi
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.18893

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa terkait pengaruh fasilitas pelabuhan dan kualitas pelayanan pelabuhan terhadap kepuasan penumpang. Metode penelitian yang digunakan adalah metode kuantitatif, dimana populasi dalam penelitian ini adalah penumpang yang akan melakukan keberangkatan melalui Pelabuhan Serangan, sedangkan sampel yang digunakan pada penelitian ini adalah penumpang yang ditemui saat melakukan kegiatan penyebaran kuesioner dan dipilih sebanyak 90 responden. Hasil penelitian menunjukkan bahwa fasilitas pelabuhan dan kualitas pelayanan berpengaruh positif dan signifikan terhadap kepuasan penumpang di Pelabuhan Serangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa semakin baik fasilitas Pelabuhan yang diberikan maka kepuasan penumpang di Pelabuhan Serangan akan semakin meningkat, demikian juga jika semakin baik kualitas pelayanan yang diberikan maka kepuasan penumpang di Pelabuhan Serangan akan semakin meningkat pula.
Proses Dan Upaya Pemenuhan Sparepart Kapal dan Sinkronisasi File Menggunakan Aplikasi Shipmanager DNV di PT Pertamina International Shipping Amelia, Jessica Cikitha; Putri, Indah Ayu Johanda; Kristanto, Vigih Hery; Arisusanty, Dian Junita
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6177

Abstract

Penelitian ini memiliki tujuan untuk mengulas proses serta upaya pemenuhan sparepart kapal dan sinkronisasi file menggunakan aplikasi Shipmanager DNV di PT Pertamina International Shipping. Sebagai perusahaan ship owner, PT Pertamina International Shipping berupaya dalam meningkatkan bisnisnya melalui pengelolaan kapal yang baik dan efisien, salah satunya dengan pengadaan sparepart bagi kapal-kapalnya. Dengan pendekatan kualitatif, serta teknik analisis data menggunakan triangulasi data dan teori analisis Miles, Hubernan, dan Saldana. Hasil dari penelitian menunjukkan bahwa proses pemenuhan sparepart dimulai dengan membuat permintaan kebutuhan sparepart oleh pihak kapal, persetujuan pembelian, pemilihan supplier, dan pengiriman serta penerimaan barang di kapal. Sedangkan proses sinkronisasi file melalui tahapan yaitu login aplikasi Shipmanager DNV, ekspor file O, extract file ke bentuk excel kemudian pivotable untuk melihat data delay kapal, dan melakukan transfer file O dan file B dengan mengakses PC kapal yang bersangkutan. Dari proses tersebut apabila terjadi kendala maka upaya yang dilakukan yaitu berupa transfer file dengan Google Drive apabila aplikasi Shipmanager DNV terhambat serta melakukan komunikasi lanjutan atau koordinasi antar pihak yang bersangkutan yaitu pihak kapal dan pihak kantor. Namun penggunaan aplikasi shipmanager dnv dapat meningkatkan efisiensi pemenuhan sparepart kapal dan sinkronisasi file, walaupun terdapat hambatan dalam prosesnya. Oleh karena itu, perlu adanya peningkatan infrastruktur jaringan dan koordinasi antar pihak yang terlibat. Penelitian diharapkan mampu menjadi acuan dalam efisiensi pengelolaan kapal dalam hal pemenuhan sparepart berbasis digital bagi perusahaan pelayaran.
Optimalisasi Pelayanan Jasa Keagenan Kapal dalam Menangani Clearance In dan Out terhadap Kegiatan Operasional Fitriani, Nabilah Devia; Nugraha, Bugi; Alia, Diana; Arisusanty, Dian Junita
QISTINA: Jurnal Multidisiplin Indonesia Vol 4, No 1 (2025): June 2025
Publisher : CV. Rayyan Dwi Bharata

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.57235/qistina.v4i1.6193

Abstract

Dalam dunia bisnis yang terus berkembang, aktivitas logistik dan distribusi barang menjadi salah satu elemen krusial yang menunjang kelancaran operasional perusahaan. Salah satu faktor penting dalam proses distribusi ini adalah keberadaan jasa keagenan, yang memiliki peran strategis dalam mengelola proses clearance , baik clearance in (masuk) maupun clearance out (keluar). Sebagai penghubung antara pemilik kapal dan instansi terkait, perusahaan jasa keagenan bertugas untuk mengatur dan mengurus segala hal terkait operasional kapal saat sandar di pelabuhan. Keberadaan jasa keagenan sangat vital dalam mendukung efisiensi alur distribusi barang, meminimalkan biaya operasional, serta menjaga kepatuhan terhadap regulasi pelayaran yang berlaku. Dalam penelitian ini, digunakan metode kualitatif deskriptif untuk menggambarkan secara mendalam peran PT Taraka Transmaritim Agensi sebagai perusahaan jasa keagenan kapal dalam menangani proses clearance in dan clearance out . Pendekatan ini memungkinkan analisis yang kontekstual dan komprehensif terhadap praktik pelayanan jasa keagenan di lapangan. Berdasarkan hasil penelitian, dapat disimpulkan bahwa perusahaan rutin mengirimkan laporan kedatangan dan laporan harian sebanyak dua kali dalam sehari. Selain itu, perusahaan juga memberikan solusi proaktif apabila terdapat kendala selama proses bongkar muat barang. Namun, beberapa hambatan tetap ditemukan dalam pelaksanaan pelayanan tersebut. Faktor cuaca dan kondisi lingkungan seperti badai atau gelombang tinggi sering kali mengganggu proses sandar dan bongkar muat kapal. Minimnya jumlah staf operasional menyebabkan beban kerja berlebih, sehingga berpotensi menimbulkan keterlambatan dan meningkatkan biaya operasional. Di samping itu, keterbatasan sarana pendukung seperti fasilitas teknologi dan alat transportasi turut memengaruhi efektivitas dan efisiensi layanan yang diberikan oleh PT Taraka Transmaritim Agensi.
Analisis Peran KSOP Kelas II Gresik Dalam Menunjang Keselamatan dan Keamanan Kapal di Wilayah DLKr Gresik Dwi Perkasa, Andika Tunas; Nofandi, Faris; Ratnaningsih, Dyah; Arisusanty, Dian Junita
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 5 No. 3 (2025): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v5i3.19396

Abstract

Indonesia is the largest archipelagic country in the world with over 17,000 islands, making maritime safety an essential aspect. In port management, there are two main regions, namely DLKr (Port Work Environment Area) and DLKp (Port Interest Area). KSOP Class II Gresik, as the technical implementation unit of the Ministry of Transportation, is responsible for overseeing ship safety and security. Based on the Maritime Court data from 2018–2024, there were 198 ship accidents with 158 fatalities, indicating weaknesses in safety supervision. This study aims to analyze the influence of KSOP's role on ship safety and security management in the DLKr area of Gresik. The method used is a quantitative approach with simple linear regression analysis through SPSS. The respondents consisted of 50 people from ship crews and harbor officers, using quota sampling technique. The results show that t count (2.701) > t table (2.010) and a significance of 0.010 < 0.05, indicating that KSOP's role has a significant effect. The regression equation Y = 1.321 + 0.525X shows a positive influence, although the R² value of 13.2% indicates that its impact is still limited. Pearson’s correlation of 0.363 shows a significant but weak to moderate relationship, suggesting that the effectiveness of supervision still needs improvement.
Pengaruh jaringan internet dan kesiapan sumber daya manusia keagenan kapal terhadap penerapan inaportnet di wilayah KUPP kelas II rangga ilung Hidayah, Esa; Beno, Jose; Nofandi, Faris; Istri Sri Wahyuni, Anak Agung; Arisusanty, Dian junita
JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia) Vol. 9 No. 4 (2024): JRTI (Jurnal Riset Tindakan Indonesia)
Publisher : IICET (Indonesian Institute for Counseling, Education and Therapy)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29210/30034171000

Abstract

KUPP II Rangga Ilung Organizing Unit Office, in implementing ship activity document management services, changed services from manual to integrated and systemized services through the Inaportnet application on July 1, 2023. The implementation of Inaportnet at the KUPP II Rangga Ilung Office, there are obstacles, namely the internet network and the readiness of the ship agency's human resources. Therefore, it is hoped that these obstacles can be resolved. This research aims to determine the influence of the internet network and the readiness of ship agency human resources on the implementation of Inaportnet in the KUPP II Rangga Ilung Office area. The type of research used in this research is a combination method. This research was carried out at the KUPP II Rangga Ilung Office over a period of 7 months. The population used in this research is a purposive sampling technique which includes a non-probability method totaling 30 agency company samples. The data sources in this research use primary and secondary data using data collection techniques: observation, interviews, documentation, questionnaires, and literature review. With data analysis techniques, namely multiple linear regression tests. The results of this research are that the internet network variables and human resource readiness have a positive and significant effect together on the implementation of Inaportnet in the KUPP II Rangga Ilung Office area with a coefficient of determination influence value of 98%.
Analysis of Publishing Services Seafarers Identity Documet (SID) At the One-Stop Service Center at the Harbormaster's Office and Tanjung Perak Main Port Authority Darma Aulia Rahman; Dian Junita Arisusanty; Femmy Asdiana; Rizqi Aini Rakhman
International Journal of Economics and Management Research Vol. 4 No. 1 (2025): April : International Journal of Economics and Management Research
Publisher : Pusat Riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55606/ijemr.v4i1.328

Abstract

This research discusses the Analysis of Seafarers Identity Document (SID) Issuance Services at the One-Stop Service Center at the Tanjung Perak Main Port Authority Office. SID is an official identity document for seafarers who work on foreign-flagged vessels and serves to ensure access and legal protection for them. SID issuance services are carried out online through the e-SID website which is designed to increase efficiency and ease of service for seafarers. To evaluate the quality of these services, this research uses a quantitative method with a descriptive approach. Data were collected through questionnaires involving service users and then analyzed based on five dimensions of service quality: Tangibles, Empathy, Assurance, Responsiveness, and Realibility. The results show that the SID issuance service at KSOP Utama Tanjung Perak with an average satisfaction score of 76.32% is classified as good. The Empathy dimension obtained the highest score (80%), followed by Assurance (76.83%), Responsiveness (75.75%), Reliability (75%), and Tangibles (73.12%). Some aspects that require improvement include information availability, friendly attitude of officers, time efficiency, and consistent application of SOPs. As an effort to improve service quality, researchers recommend developing a real-time application status tracking feature, socializing online procedures through educational media, periodic training for officers, and improving information technology infrastructure. With these steps, it is expected that SID issuance services will become more efficient, transparent, and responsive to seafarers' needs.
Co-Authors Ahmad Lazim Alfaraby, Muhammad Nurullah Alia, Diana Alwi Sina Khaqiqi Amelia, Jessica Cikitha Anak Agung Istri Sri Wahyuni Anak Agung Ngurah Ade Dwi Putra Yuda Anak Agung Sri Wahyuni Anggraeni, Anggita Adelia Angriani, Rusita Ardin Fajar Tri Admaja Asdiana , Femmy Asdiana, Femmy Astuti, Diah Beniah William Oktavianus Yosey Beno, Jose Chintya Meilinda Puspita Sari Dahri , M. Dahri, M. Dahri, Muh. Darma Aulia Rahman Deni Achmad Soeboer Dwi Perkasa, Andika Tunas Dyah Ratnaningsih Edi Kurniawan Faris Nofandi Faris Nofandi Fathur Rossi Femmy Asdiana Firdaus Sitepu Firdaus Sitepu, Capt. Firmansyah, Ryzki Arif Fitriani, Nabilah Devia Gunarti, Monika Retno Heryanto, Muh Dhio Oktavio Hidayah, Esa I.P. Turnip, Guntur Ilma Nur Fadhila Aghnia Jose Beno, Jose Mansur, Firdaus Dwi Marta Al Masnura At Thahirah Moejiono, Moejiono Muhammad Dahri Muhammad Dahri, Muhammad Nainggolan, Armando Yosepian Nugraha, Bugi Nurdiansari, Henna Pribadi , Teguh Purwanto, Kurnia Ade Putri, Indah Ayu Johanda Rahmawan, Hidyan Rahmawati, Rosalina Rakhman, Rizqi Aini Ratnaningsih, Dyah Rival Ardi Naga Rizki Adi Pratama Rizqi Aini Rakhman Romanda Annas Amrullah Santoso, Agus Dwi Sari, Diyah Purwita Sri Rahardjo Subakti, Saipul Imam Suwondo, I'ie Teguh Pribadi Trisnowati Rahayu Vigih Hery Kristanto Wahyuni, A.A Istri Sri Wani Sihaloho, Otri Wiryawan, Nabil Adinata Yandra Arkeman Yuliananta, Pramanda