Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
8.352
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Waste Technology Jurnal METTEK (Jurnal Ilmiah Nasional Dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin) R.E.M (Rekyasa Energi Manufaktur) Jurnal Turbo : Jurnal Program Studi Teknik Mesin AL-JAZARI JURNAL ILMIAH TEKNIK MESIN Justek : Jurnal Sains Dan Teknologi Multitek Indonesia : Jurnal Ilmiah Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat J-Proteksion: Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Jurnal Abdi Insani Jurnal Rekayasa Energi dan Mekanika JIWAKERTA: Jurnal Ilmiah Wawasan Kuliah Kerja Nyata Abimanyu: Journal of Community Engagement Jurnal Hilirisasi Technology kepada Masyarakat (SITECHMAS) Journal of Applied Mechanical Engineering and Renewable Energy (JAMERE) Journal of Engineering Science and Technology National Multidisciplinary Sciences Journal Of Humanities Community Empowerment Jurnal Pengabdian Masyarakat dan aplikasi Teknologi Journal of Mechanical Engineering Jurnal Intelek Dan Cendikiawan Nusantara Applied Engineering, Innovation, and Technology Jurnal Agribest SEJAGAT : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian Masyarakat Manage ABDIMASTEK J-Proteksion : Jurnal Kajian Ilmiah dan Teknologi Teknik Mesin Jurnal Penelitian IPTEKS
Asroful Abidin
Universitas Muhammadiyah Jember
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Astronomy Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Other

Published : 68 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 68 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
PENGARUH VARIASI KOMPOSISI STARTER KOTORAN KUDA, RAGI DAN EM-4 TERHADAP KUALITAS BAHAN BAKAR BIOGAS LIMBAH CAIR TAHU Dika Wahyu Pratama; Asroful Abidin
J-Proteksion Vol 4, No 2 (2020): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v4i2.3145

Abstract

Kebutuhan energi indonesia masih bergantung pada energi yang berasal dari fosil, energi fosil ini akan semakin menipis dan berpotensi habis. Salah satu cara mengurangi penggunaan bahan bakar fosil yaitu dengan pemanfaatan sumber energi terbarukan yang sederhana namun berdampak besar bagi masyarakat seperti biogas. Sumber bahan yang dapat digunakan pada biogas sangat beragam, salah satunya adalah limbah cair tahu. Penelitian ini melakukan pengujian terhadap kualitas bahan bakar biogas yang dihasilkan, yaitu; rasio C/N, nilai pH, suhu, volume, kandungan gas metana (CH4), kandungan oksigen (O2), kandungan hidrogen sulfida (H2S), dan kandungan karbon monoksida (CO) dengan variasi komposisi starter: (1) limbah cair tahu 50% + kotoran kuda 50%, (2) limbah cair tahu 50% + kotoran kuda 45% + EM-4 5%, (3) limbah cair tahu 50% + kotoran kuda 48% + ragi 2%. Pengaruh variasi komposisi campuran starter pada limbah cair tahu 50% + kotoran kuda 50% yang mengandung rasio C/N sebesar 1,555 mengalami peningkatan kualitas bahan bakar biogas ditandai dengan meningkatnya kandungan CH4 sebesar 68%, suhu 30,5oC, volume 318,2 ml dan menurunnya kandungan H2S sebesar 13 ppm, O2 sebesar13,4%, CO sebesar7 ppm.
Pengaruh Variasi Massa Roller CVT terhadap Karakteristik Performa Motor Matic 110 cc dan 150 cc Menggunakan Dynamometer Asroful Abidin; Niken Siwi Pamungkas
J-Proteksion Vol 7, No 1 (2022): J-Proteksion
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jp.v7i1.8388

Abstract

Salah satu sistem yang berperan penting dalam performa mesin berbahan bakar bensin pada motor matic adalah sistem CVT (Continuously Variable Transmission). Roller merupakan sebuah komponen yang terdapat pada transmisi otomatis atau CVT. Pada umumnya roller memiliki massa 8 gr hingga 18 gr. Roller berperan untuk memberi tekanan pada pulley primer berdasarkan gaya sentrifugal. Semakin tinggi putaran mesin maka roller akan semakin menekan pulley primer sehingga membuat v-belt yang tertekan di pulley primer dapat meneruskan putaran mesin ke pulley sekunder. Massa roller berpengaruh terhadap performa mesin yang dihasilkan. Dynamometer merupakan suatu alat yang dapat menguji performa suatu mesin. Pada penelitian ini membahas tentang pengaruh variasi massa roller CVT terhadap karakteristik performa motor matic 110 cc dan 150 cc menggunakan dynamometer. Variasi massa roller yang digunakan adalah variasi massa roller standar, yaitu 13 gr untuk motor matic 110 cc dan 18 gr untuk motor matic 150 cc. Sedangkan untuk variasi lainnya masing-masing adalah 10 gr dan 12 gr. Pengujian dengan dynamometer dilakukan sebanyak 3 kali per sampel. Hasilnya menunjukkan bahwa horse power paling tinggi yang dapat dihasilkan pada motor matic 150 cc adalah 11,6 HP dengan menggunakan variasi roller 10 gr pada putaran mesin 3475 rpm dan yang paling rendah terdapat pada variasi massa roller standar pada motor matic 110 cc dengan horse power 7,6 HP dengan putaran mesin 3210 rpm. Pada pengujian torsi, penggunaan massa roller 10 gr pada motor matic 150 cc menghasilkan torsi yang paling besar yaitu 35,58 Nm pada 1557 rpm dan yang terendah pada penggunaan massa roller standar motor matic 110 cc yaitu 22,46 Nm pada 1868 rpm. Dapat ditarik kesimpulan bahwa penggantian variasi massa roller dengan massa roller yang lebih ringan dapat meningkatkan horse power dan torsi dari motor matic bertransmisi CVT 110 dan 150 cc. 
Analisa Pengaruh Purifikasi Biogas dengan Treatment Kalor pada Adsorben untuk Mengetahui Karakteristik Pembakaran Dani Hari Tunggal Prasetiyo; Akbar Anugrah; Asroful Abidin; Setyo Pambudi; Rochmad Eko Prasetyaning Utomo
Justek : Jurnal Sains dan Teknologi Vol 5, No 2 (2022): November
Publisher : Unversitas Muhammadiyah Mataram

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31764/justek.v5i2.11773

Abstract

Abstract:  Energy needs are increasing, so a solution is needed to overcome this. The solution that can be done is the use of alternative energy. One alternative energy that can be used to meet energy needs is biogas. The composition of biogas is dominated by CH4 and CO2. However, biogas combustion has not been maximized, this is because biogas contains CO2. Therefore, efforts are needed to reduce CO2 levels. To reduce CO2 levels can be done with a purification process. In this study, the purification process was carried out using the heat treatment method on the adsorbent. The adsorbent used in this study was KOH solution. The temperatures used during the heat treatment were 200C, 250C, 300C, 350C, 400C and 450C while the concentration of the KOH solution was one molar. The research produces data on the rate of combustion and the height of the fire. The highest combustion rate value is 49,970 cm/s with a heat treatment temperature of 450C, while the lowest is 36,603 cm/s without purification. Then the highest flame height value was 23,142 mm without purification while the lowest was 13,158 mm with a heat treatment temperature of 450C for the adsorbent..Abstrak: Kebutuhan energi yang semakin meningkat maka diperlukan solusi untuk mengatasi hal tersebut. Solusi yang dapat dilakukan adalah penggunaan energi alternatif. Salah satu energi alternatif yang dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan energi adalah biogas. Komposisi biogas didominasi oleh CH4 dan CO2. Namun, pembakaran biogas kurang optimal, hal ini dikarenakan biogas mengandung CO2. Oleh karena itu diperlukan upaya untuk mengurangi kadar CO2. Untuk mengurangi kadar CO2 dapat dilakukan dengan proses purifikasi. Pada penelitian ini proses purifikasi dilakukan dengan metode treatment kalor pada adsorben. Adsorben yang digunakan pada penelitian ini adalah larutan KOH. Temperatur yang digunakan saat treatment kalor sebesar 200C, 250C, 300C, 350C, 400C dan 450C sedangkan konsentrasi larutan KOH sebesar satu molar. Penelitian menghasilkan data laju pembakaran dan tinggi api. Nilai laju pembakaran tertinggi sebesar 49,970 cm/s dengan temperatur treatment kalor sebesar 450C sedangkan terendah sebesar 36,603 cm/s tanpa proses purifikasi. Kemudian nilai tinggi api tertinggi sebesar 23,142 mm tanpa purifikasi sedangkan terendah sebesar 13,158 mm dengan temperatur treatment kalor pada adsorben sebesar 450C.
INCREASING KNOWLEDGE OF COFFEE FARMERS IN THE COOPERATIVE “KETAKASI” ABOUT USE SMART ECO ROASTING MACHINE THROUGH TRAINING Fitriana Dina Rizkina; Asroful Abidin; Risa Martha Muliasari; Muhammad Zainur Ridlo
Abdi Dosen : Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Vol. 7 No. 4 (2023): DESEMBER
Publisher : LPPM Univ. Ibn Khaldun Bogor

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32832/abdidos.v7i4.2148

Abstract

Roasted coffee is an Indonesian export product and the Ketakasi Cooperative is one of the coffee exporters and a tourist destination. In its development, the Ketakasi Cooperative needs a machine that can facilitate the roasting process and has a small capacity for profiling and educational tourism. The solution offered is the use of a Smart Eco Roasting Machine. The method for implementing this service is competency development in the form of training and mentoring at the Ketakasi Cooperative which includes three stages of activities, namely the preparation stage, implementation stage, and evaluation stage. Based on the overall evaluation results, there was an increase in the understanding of coffee farmers and cooperative administrators about the roasting process. Training participants are interested in using the Smart Eco Roasting Machine.
Pengembangan Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) dengan Pembuatan Nomor Induk Berusaha (NIB) di Pondok Dalem, Semboro, Jember. Aefra Belladena Sadiq; Muhammad Iqro’ Ayatullah; Achmad Naji; Asroful Abidin
JIWAKERTA: Jurnal Ilmiah Wawasan Kuliah Kerja Nyata Vol 5, No 1 (2024): Juni
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jiwakerta.v5i1.22714

Abstract

Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) memainkan peran penting dalam perekonomian Indonesia dengan menciptakan lapangan kerja dan mendistribusikan hasil pembangunan ekonomi secara merata. Penelitian ini bertujuan untuk meningkatkan legalitas dan aksesibilitas UMKM melalui sosialisasi dan pembuatan Nomor Induk Berusaha (NIB) di Pondok Dalem, Semboro, Jember. Dengan mengadopsi metode door to door, kami mendatangi pelaku UMKM secara langsung untuk memberikan sosialisasi tentang pentingnya NIB. Setelah itu, kami memberikan pendampingan dalam pengisian formulir untuk mendapatkan NIB. Respons dari pelaku UMKM sangat positif, menunjukkan dukungan yang kuat dari pemerintah Desa dan partisipasi aktif dari mereka. Beberapa UMKM yang terlibat, seperti UMKM Tape Singkong Pak Jum, Bumbu Pecel Airin, dan Crombolloni, merasa terbantu dengan adanya pendampingan dalam proses pembuatan NIB. Hasilnya menunjukkan bahwa kegiatan ini berhasil meningkatkan legalitas dan kesempatan usaha bagi UMKM di wilayah tersebut. Langkah ini penting dalam meningkatkan perekonomian lokal dan memberikan kesempatan bagi UMKM untuk tumbuh dan berkembang.
Analisis Performa Sepeda Motor Sistem Injeksi 110 CC Menggunakan ECU Standar dan ECU Standar Remap Fharhan Hidayat Pratama; Asroful Abidin; Mokh. Hairul Bahri
Journal of Engineering Science and Technology Vol. 2 No. 2 (2024): May
Publisher : Indonesian Journal Publisher

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.47134/jesty.v2i2.25

Abstract

The aim of this research is to analyze the effect of remapping maximum engine speed with standard ECU variations and ECU remapping on the performance of a 110cc injection motorbike engine. In this research, dynotest testing was carried out on 110cc injection motorbikes of various types of standard Electronic Control Unit (ECU) and standard Electronic Control Unit (ECU) by taking test results at engine speeds of 3000 rpm-8000 rpm with a range of 1000 rpm. The calculation method is to calculate power and torque. The test results using a dynotest tool based on power and torque obtained data as above, where the highest power and torque from the standard ECU variable was obtained at 7.4 HP and the highest torque at 9.38 Nm. Meanwhile, using the standard ECU remap, the highest power is 7.6 hp and the highest torque is 9.52. The results of the dynotest test and also calculations from Origin Pro with a comparison using a standard ECU and a remap standard ECU concluded that the use of a remap standard ECU can provide an increase in power and torque in the motorbike engine. When using a standard ECU remap, the results show that the standard ECU that has been remapped actually provides higher improvement results than the standard ECU that has not been remapped.
Pengaruh Parameter Mesin CNC Laser Cutting Pada Potongan SS304 0,8 mm Nurul Widadi; Mokh. Hairul Bahri; Ardhi Fathoni Syam PN; Asroful Abidin
Jurnal Mettek: Jurnal Ilmiah Nasional dalam Bidang Ilmu Teknik Mesin Vol 9 No 2 (2023)
Publisher : Program Studi Magister Teknik Mesin Universitas Udayana

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24843/METTEK.2023.v09.i02.p03

Abstract

Salah satu proses penting pembuatan sebuah produk yakni pada proses pemotongan plat, dimana teknologi pemotongan plat sudah beralih dari alat potong hidrolik ke CNC laser cutting. Namun pada hasil potongannya masih terdapat masalah, yakni adanya kekasaran permukaan yang cukup tinggi sehingga membutuhkan finishing lebih lanjut. Maka dibutuhkan kombinasi parameter yang sesuai untuk menghasilkan kekasaran permukaan yang rendah. Dari penelitian ini dilakukan sembilan perlakuan dengan tiga kali perulangan sehingga didapat 27 data, kemudian data tersebut dianalisis menggunakan metode Taguchi dan didapat nilai optimalnya yakni cutting speed 13000 mm/min dan gas pressure sebesar 12 bar yang memiliki nilai kekasaran permukaan yang paling rendah yakni 0.791 µm, sehinga kombinasi parameter tersebut menjadi parameter yang optimal dalam pemotongan plat Stainless Steel 304 (SS304) tebal 0,8 mm. Dapat disimpulkan bahwa semakin tinggi cutting speed dan gas pressure, maka semakin rendah nilai kekasaran permukaan. Dengan kombinasi variasi tersebut dapat meningkatkan kualitas suatu hasil potongan juga. One of the important processes for making a product is the plate cutting process, where plate cutting technology has shifted from hydraulic cutting tools to CNC laser cutting. However, there are still problems with the cut results, namely that the surface roughness is quite high and requires further finishing. So an appropriate combination of parameters is needed to produce low surface roughness. From this research, nine treatments were carried out with three repetitions so that 27 data were obtained, then the data was analyzed using the Taguchi method and the optimal values were obtained, namely cutting speed of 13,000 mm/min and gas pressure of 12 bar which had the lowest surface roughness value, namely 0.791 µm. , so that the combination of these parameters becomes the optimal parameters for cutting 0.8 mm thick Stainless Steel 304 (SS304) plate. It can be concluded that the higher the cutting speed and gas pressure, the lower the surface roughness value. This combination of variations can also improve the quality of a cut.
Coffee Roasting Training To Improve Production Quality And Efficiency Of Ksu Ketakasi Coffee Business Zainur Ridlo, Muhammad; Abidin , Asroful; Muliasari , Risa Martha; Rizkina, Fitriana Dina
Journal Of Humanities Community Empowerment Vol. 1 No. 4 (2023): Journal of Humanities Community Empowerment
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32528/jhce.v1i4.1609

Abstract

Competition in the coffee business is increasingly widespread with high interest from coffee consumers ranging from retail consumers to industrial scale. The interests of coffee consumers vary according to consumer needs. The level of diversity in coffee consumer needs means that coffee bean business activists must improve the quality of their production and increase production efficiency. KSU Ketakasi is a cooperative that supports coffee farmers on the slopes of Argopuro, specifically coffee farmers from Sidomulyo Village, Silo District, Jember Regency. KSU Ketakasi is developing its business line starting from selling raw beans, roasted beans, to ground coffee, one of the processes that influences the sustainability of this process is the coffee bean roasting process. The correct process of roasting coffee beans is considered capable of improving the quality of production from coffee entrepreneurs and selecting the right roasting machine is also a benchmark for increasing efficiency in the production process. The following activities carried out in community service include providing education to farmer members of the KSU Ketakasi cooperative so that they can process coffee beans with good quality and be able to increase the efficiency of the roasting process by using a smart eco roasting machine.
Pengaruh Dimensi Pegas Daun terhadap Kekuatan dan Redaman Jalan dengan Simulasi Solidwork Dwi Putro Sasmito Alam, Moh; Abidin, Asroful; Hairul Bahri, Moh
National Multidisciplinary Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): PROCEEDING SEMAKIN E.1
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Kendaraan bermotor dengan daya angkut lebih semakin banyak diminati oleh masyarakat, dikarenakan hemat waktu juga mampu mempermudah pekerjaan masyarakat. Pada kendaraan bermotor, tingkat keamanan dan kenyamanan harus diperhatikan, salah satu permasalahan yang terjadi di berbagai daerah pada kendaraan bermotor bermuatan berat adalah pada sistem suspensi pegas daun, seiring lamanya waktu penggunaan kendaraan tersebut, membuat sistem suspensi pegas daun mengalami penurunan performa sehingga kekuatan angkutnya menjadi berkurang. Menanggapi hal tersebut, kualitas bahan dan dimensi plat pegas daun sangat perlu diperhatikan salah satunya simulasi dengan bantuan software solidwork 2019 menggunakan metode Finite Elemen Analysis (FEA), Harapannya penulis dapat membuat desain dan dimensi yang cocok dengan tingkat keamanan dan kenyamanan yang tinggi. Pada penelitian kali ini peneliti membandingkan pegas original pabrik dengan pegas modifikasi menggunakan baja SUP9A, mengunakan perbandingan Stress, Safety of Factor dan Displacement. Dengan hasil simulasi stress maksimal di angka 21,169, Safety of Factor di angka 49, dan Displacement di angka 0,034. Dapat disimpulkan bahwa angka tersebut melebihi pegas daun original sehingga aman dan baik untuk di gunakan
Analisis Traksi Ban Mobil Listrik 2 Kw Terhadap Perbedaan Beban Dan Tekanan Udara ludito Faturroji Thalib, Achmad; Ana Mufarida, Nely; Shofiyah, Rohimatus; Abidin, Asroful; Nurhalim, Nurhalim
National Multidisciplinary Sciences Vol. 3 No. 1 (2024): PROCEEDING SEMAKIN E.1
Publisher : Universitas Muhammadiyah Jember

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Ban merupakan bagian dari roda kendaran yang bersentuhan dengan jalan. Beban ban sangat berat karena sebagai tumpuan berat kendaraan dan muatannya. Metode Penelitian Study literatur dan eksperimen, yakni dengan melakukan pengujian terhadap roda dengan ketentuan sebagai berikut : Variabel dalam penelitian ini adalah tekanan udara dan beban, Tekanan udara yang diberikan bervariasi yaitu 25 Psi, 30 Psi dan 35 Psi. Beban total yang diberikan bervariasi yaitu 200 kg, 270 kg, dan 370 kg. Pengujian traksi eksperimen langsung akan diperoleh data besar gaya traksi dari sebuah roda dan ban. Sedangkan untuk memperoleh data berapa besar dari gaya traksi suatu roda dan ban secara eksperimen tidak langsung perlu diketahui data gaya–gaya yang bekerja dan dibuat analisis gaya terlebih dahulu. Analisis gaya tersebut menggambarkan atau mendeskripsikan ilustrasi gaya yang bekerja selama pengujian. Data antara hasil eksperimen langsung dan eksperimen tidak langsung harus menunjukan hasil yang sama atau mendekati sama. Tingkat kesamaan ini disajikan dalam bentuk presentase. Semakin besar presentase, menunjukan semakin valid data yang diperoleh. Hubungan tekanan udara ban dalam terhadap traksi maksimal. Dalam pengujian ini terlihat bahwa traksi mencapai maksimal pada tekanan angin ban 25 Psi, yang kemudian traksi mengalami penurunan kembali sejalan dengan peningkatan tekanan angin ban. Hal ini berarti bahwa peningkatan tekanan angin tidak berarti peningkatan traksi. Karena semakin tinggi tekanan angin maka semakin kecil bidang gesek ban, dengan demikian mempengaruhi besar traksi dari ban tersebut.
Co-Authors Abror, Ibnu Achmad Naji Achmad Rizki Adi Marzuki Putra, Anggrik Aefra Belladena Sadiq Agus Surya S, M Ahmad, Hilfi Harisan Akbar Anugrah Al Farisi, A. Wahid Al-Rosyid, Latifa Mirzatika Amijaya, Jimi Amri Gunasti Ana Mufarida, Nely Anas, Fahmi Anggrik Adi Marzuki Putra Aprian Rubianto, Triyo Aprifi Noval Defa Ardhi Fathoni Syam PN Arief Alihudien, Arief Bagus Dwi Kurniawan, Bagus Dwi Bahri Mokh. Hairul Budiman, Moh Dani Hari Tunggal Prasetiyo Darma, Orisanto DARMAWAN, ISRA' NUUR Desta, Senki Dika Wahyu Pratama Dimas Syafariyanto Dina Rizkina, Fitriana Din’go Ega Prayitno, Rachmad Dwi Firmansyah, Danny Dwi Putro Sasmito Alam, Moh Ferdi Yanuar , Setiyo Ferdi Yanuar, Setiyo Feri Alfan Hadi, M Fharhan Hidayat Pratama Fije Rissandi, Dennis Fikri, Moh. Firmansyah, Moh. Adi Fitriana Dina Rizkina Fitriana, Fitriana Haidar Rafly, Ahmad Hairul Bahri, Moh Hairul Bahri, Mokh. Halim, Nurhalim Halim Hamduwibawa, Rofi Budi Hendra Hariawan, Maulana Hidayatulloh, Amar Jihad Isra' Nuur Darmawan Isra' Nuur Darmawan Iswanto, Firnanda Faiq Jazali, Mokh. Katsiro, Hamdan Katsiro, Hamdan Katsiro Hamdan Kholistianingsih Kholistianingsih Kosjoko Kosjoko Lala Arum Malatania ludito Faturroji Thalib, Achmad Luqman Hakim, M. Martha Muliasari, Risa Maulidani, Muhammad Moh. Halim Mokh. Hairul Bahri Mokh. Hairul Bahri Mokh. Hairul, Bahri Mufarida, Nely Ana Mufaridah, Nely Ana Mufarida Ana Muhammad Afif Makruf Ramadhan Muhammad Iqro’ Ayatullah Muhammad Zainur Ridlo Muhammad Zainur Ridlo Muliasari , Risa Martha Muliasari, Risa Martha Nerisafitra, Paramitha Niken Siwi Pamungkas Noval Defa , Aprifi Nurhalim Nurhalim Nurhalim Nurhalim Nurhalim, Nurhalim Nurul Widadi Nuur Darmawan, Isra' Pangestu, Ilham Pratama, Dika Wahyu Putra, Anggrik Adi Marzuki Putra, S.E., MSA, Rediyanto Rahman, Taufikur Rediyanto Putra Ridho, Muhammad Zainur Ridho Zainur Risa Martha Muliasari Riyanto Setiawan Suharsono Rizal, Nanang Saiful Rizal Saiful Rizkina, Fitriana Dina Rochmad Eko Prasetyaning Utomo Sabaha, Syekha Nur Saputra, Aldora Apriliantomo Setyo Maharajati, Pandu Setyo Pambudi Setyo Wim Shofiyah, Rohimatus Shofiyah, Rohimatush Shofiyah, Rohimatush Sofia Ariyani Soleh, Abdullah Robeid Susatyo Adhi Pramono, Susatyo Adhi Thamrin, Mohammad Upi Ade Pajri, Kamarulla wahyudi, Anggi Yanuar, Setiyo Ferdi Yuswantini, Dwi Vebby Ria Zitni Ilma, Robby