Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
2.144
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Rekayasa Fondasi: Jurnal Teknik Sipil Teras Jurnal Nusantara Hasana Journal STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Indonesian Community Journal Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Jurnal Pengabdian Masyarakat Bangsa
Tambunan, Hermon Frederik
Institut Teknologi Sumatera, Indonesia
Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Economics, Econometrics & Finance Education Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Mathematics Medicine & Pharmacology Nursing Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 16 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 16 Documents
Search

 1   2 
ANALISIS SKALA PRIORITAS PENANGANAN UJI KELAIKAN FUNGSI JALAN DITINJAU DARI ASPEK TEKNIS PENDEKATAN KUANTITATIF ANALYTIC HIERARCHY PROCESS (STUDI KASUS: JALAN LINTAS SUMATERA TANJAKAN TARAHAN) Catur Marina, Bernaditha; Hermon Frederik Tambunan; Sri Hendarto; Jimmael Martogi Hutagaol
Nusantara Hasana Journal Vol. 5 No. 1 (2025): Nusantara Hasana Journal, June 2025
Publisher : Yayasan Nusantara Hasana Berdikari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59003/nhj.v5i1.1494

Abstract

The rapid population growth in Bandar Lampung has led to an increase in vehicle ownership, which necessitates the provision of adequate road infrastructure and facilities. According to the Regulation of the Minister of Public Works No. 11/PRT/M/2010 concerning Guidelines and Requirements for Road Function Feasibility, road functionality is classified into three categories: Feasible (LF), Conditionally Feasible (LS), and Not Feasible (TLF). To determine the appropriate category of road functionality, the Analytic Hierarchy Process (AHP) method is employed. AHP is a decision support model involving selected respondents who are knowledgeable about the assessed road segment and the criteria for road feasibility. The respondents in this study include representatives from road authorities (Ministry of Public Works and Housing), traffic authorities (Indonesian National Police), transportation agencies (Ministry of Transportation), as well as members of the public, students, and academics. Based on the analysis, the AHP-LFJ score for the Kalianda–Tarahan road segment is 0.696 (approximately 69%), which corresponds to the category of Conditionally Feasible (LS) according to the AHP-LFJ classification thresholds: LF (100%), LS (0.99–0.67), LT (0.66–0.33), and TLF (≤0.32). Roads categorized as Conditionally Feasible (LS) meet part of the technical requirements and are still considered safe for road users.
STRATEGI PEMELIHARAAN PERKERASAN DIDASARKAN PADA PENDEKATAN PCI DAN IRI SERTA MENENTUKAN BIAYA SIKLUS HIDUP (STUDI KASUS: JALAN PANGERAN TIRTAYASA, BANDAR LAMPUNG): STRATEGI PEMELIHARAAN PERKERASAN DIDASARKAN PADA PENDEKATAN PCI DAN IRI SERTA MENENTUKAN BIAYA SIKLUS HIDUP Frederik Tambunan, Hermon; Yosef Gultom, Wardiman; Catur Marina, Bernaditha
STATIKA: Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 1 (2025): Statika: Jurnal Teknik Sipil
Publisher : Politeknik Raflesia Press

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jalan merupakan moda trasnportasi yang paling banyak digunakan di Indonesia. Pentingnya peran jalan tersebut berarti layanan infrastruktur jalan harus selalu dalam kondisi yang mantap. Tetapi penyediaan layanan infrastruktur jalan dengan kondisi yang baik memiliki beberapa kendala, salah satunya karena adanya keterbatasan keuangan untuk melakukan kegiatan pemeliharaan dan peningkatan jalan. Oleh karena diperlukan strategi agar alokasi dana untuk tindakan pemeliharaan dan perbaikan jalan lebih baik. Penelitian ini menggunakan Pavement Condition Index dan Analisis Biaya Siklus Hidup untuk memberikan usulan strategi pemeliharaan jalan. PCI untuk menilai kondisi jalan dan Analisis Biaya Siklus Hidup untuk mendapatkan nilai ekonomis yang diinginkan. Studi Kasus terletak di Jalan Pangeran Tirtayasa Bandar Lampung, yang setelah dilakukan perhitungan PCI didapatkan nilai 47,04 atau kondisi sedang untuk keseluruhan ruas jalan. Setelah dilakukan homogenesis segmen atau menyatukan beberapa segmen dengan kondisi yang sama, tehitung ada 13 segmen dengan kondisi rusak berat sehingga perlu dilakukan rekonstruksi pada segmen-segmen tersebut. Oleh karena itu diusulkan 2 alternatif skenario penanganan pada segmen jalan yang membutuhkan rekonstruksi, yaitu alternatif 1, alternatif 2
Implementasi Sosialisasi Bangunan Tahan Gempa dan Sumur Resapan dalam Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat Sitepu, Arif Rahman Hakim; Sihombing, Tera Melya Patrice; Yuliyanto, Andry; Zhafira, Elian; P, Kirtinanda; Maini, Miskar; Novalina, Winny; Rahma, Siti; Marina, Bernaditha Catur; Susanti, Junita Eka; Apriwelni, Siska; Kiranaratri, Ayudia Hardiyani; Perwitasari, Dian; Utami, Erdina Tyagita; Tambunan, Hermon Frederik
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 4 No. 1 (2025): Bulan September
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v4i1.462

Abstract

Kegiatan sosialisasi bangunan tahan gempa dan sumur resapan dilaksanakan oleh tim dosen dan mahasiswa di Desa Gedung Harapan sebagai upaya meningkatkan pemahaman masyarakat terkait mitigasi bencana dan konservasi air. Metode pelaksanaan terdiri atas tiga tahapan, yaitu persiapan, pengumpulan materi, dan pelaksanaan kegiatan. Tahap persiapan meliputi survei kondisi lingkungan serta kebutuhan informasi warga. Selanjutnya, tahap pengumpulan materi menghasilkan media edukasi yang disusun dari literatur akademik dan pengalaman praktisi. Pada tahap pelaksanaan, digunakan metode interaktif berupa presentasi, diskusi kelompok, simulasi sederhana, dan demonstrasi pembuatan sumur resapan. Hasil kegiatan menunjukkan adanya peningkatan kesadaran masyarakat mengenai pentingnya penerapan bangunan tahan gempa dan pemanfaatan sumur resapan. Selain itu, kegiatan ini menumbuhkan nilai kebersamaan, kepedulian terhadap lingkungan, serta memperkuat sinergi antara dosen, mahasiswa, dan warga desa. Kegiatan ini membuktikan bahwa pengabdian kepada masyarakat tidak hanya berperan dalam transfer pengetahuan, tetapi juga dalam membangun ketahanan lingkungan berbasis partisipasi masyarakat.
Efektivitas Edukasi Pemahaman dan Kepatuhan Pengemudi Muda terhadap Marka dan Rambu Lalu Lintas (Studi Kasus SMAN 2 Bandar Lampung) Marina, Bernaditha Catur; Michael, Michael; Prayogi, Galih Rio; Tambunan, Hermon Frederik; Khanza, Ayu Kamila; Nadi, Muhammad Abi Berkah; Pamursari, Nurmagita; Sari, Nurwanda; Setyaji, Arif; Maulidina, Siti; Febriyadi, Febriyadi; Yulianto, Andry; Muttaqin, M Al Ghifary Jundana; Alnikaromah, Sovi; Rochmani, Evi Malyana
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 4 No. 2 (2025): Bulan November
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v4i2.830

Abstract

Kegiatan Pengabdian kepada Masyarakat ini bertujuan menganalisis efektivitas program edukasi keselamatan berkendara berbasis sekolah terhadap pemahaman dan kepatuhan siswa SMAN 2 Bandar Lampung terhadap rambu dan marka lalu lintas. Kegiatan dilakukan dengan desain one-group pretest-posttest, melibatkan siswa sebagai pengemudi muda. Instrumen berupa kuesioner pilihan ganda untuk mengukur pemahaman rambu-marka serta skala likert untuk mengukur kepatuhan berlalu lintas. Program edukasi dilaksanakan melalui pemaparan materi, diskusi kasus, dan simulasi sederhana, diikuti posttest pada akhir kegiatan. Output dari kegiatan ini adalah media edukasi keselamatan berkendara, berupa booklet, modul, flyer, dan rambu. Hasil menunjukkan adanya peningkatan nyata skor pemahaman rambu dan marka lalu lintas dari kategori “cukup” saat pretest (70,16 untuk rambu dan 70,20 untuk marka) menuju “baik” saat posttest (83,92 untuk rambu dan 83,90 untuk marka). Uji paired sample t-test menunjukkan peningkatan signifikan secara statistik (p<0,05). Persentase siswa pada kategori tinggi terhadap rambu dan marka- seperti kepatuhan garis henti, larangan melawan arus, dan penggunaan helm standar, juga meningkat secara bermakna. Temuan ini mengindikasikan bahwa edukasi keselamatan berkendara berbasis sekolah efektif meningkatkan pengetahuan dan kepatuhan pengemudi muda terhadap rambu dan marka lalu lintas, serta berpotensi diintegrasikan secara berkelanjutan ke dalam program sekolah.
The Evaluasi Kinerja Rutting Campuran Aspal PG76 Menggunakan Filler Zeolit Alam: Evaluasi Kinerja Rutting Campuran Aspal PG76 Menggunakan Filler Zeolit Alam Catur Marina, Bernaditha; Tambunan, Hermon Frederik; Tobing, Yohana Westi Lumban; Sipayung, Boy Hasiholan
Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil Vol. 16 No. 1 (2026): Teras Jurnal
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/tj.v16i1.1328

Abstract

Abstrak   Kerusakan alur (rutting) pada perkerasan aspal di wilayah tropis dipercepat oleh temperatur tinggi dan beban lalu lintas berulang. Studi ini mengevaluasi ketahanan rutting campuran AC-WC dengan filler zeolit alam pada dua jenis pengikat, aspal konvensional Pen 60/70 dan aspal termodifikasi polimer PG76. Uji Marshall digunakan untuk menentukan Kadar Aspal Optimum (KAO) dan kadar zeolit optimum pada substitusi 0%, 25%, 50%, 75%, dan 100%, termasuk parameter volumetrik dan Indeks Kekuatan Sisa (IKS). Kinerja rutting diuji menggunakan wheel tracking machine pada 25oC, 45oC, dan 60oC. KAO diperoleh 6,575% untuk Pen 60/70 dan 6,475% untuk PG76, dengan kadar zeolit optimum berturut-turut 25% dan 50%. Pada temperatur tinggi, campuran PG76 menunjukkan deformasi lebih rendah dan stabilitas dinamis lebih tinggi dibanding Pen 60/70. Ketahanan rutting terbaik dicapai oleh PG76 dengan 50% zeolit sebesar 1431,82 lintasan/mm, lebih tinggi daripada Pen 60/70 dengan 25% zeolit sebesar 828,95 lintasan/mm.   Kata Kunci: Rutting (Alur), Volumetrik, Zeolit Alam, PG76, Wheel Tracking Machine     Abstract   Rutting in tropical asphalt pavements is accelerated by high temperatures and repeated traffic loading. Therefore, improving filler selection and binder modification is critical for durability. This study evaluates the rutting resistance of AC-WC mixtures using natural zeolite filler with two binders: conventional Pen 60/70 and polymer-modified PG76. Marshall testing determined the Optimum Asphalt Content (OAC) and optimum zeolite dosage at 0%, 25%, 50%, 75%, and 100%, along with volumetric properties and the Retained Strength Index (RSI). Rutting performance was assessed using a wheel-tracking machine at 25 °C, 45 °C, and 60 °C to assess temperature susceptibility. The OACs were 6,575% (Pen 60/70) and 6,475% (PG76), with optimum zeolite contents of 25% and 50%, respectively. At elevated temperatures, PG76 mixtures showed lower permanent deformation and higher dynamic stability than Pen 60/70. The best performance was PG76 with 50% zeolite: 1431,82 passes/mm, compared with 828,95 passes/mm for Pen 60/70 with 25% zeolite.   Keywords: Rutting, Volumetrik, Zeolite, PG76, Wheel Tracking Machin
Bantuan Teknis Desain Konstruksi Beton Non-Struktural Berbasis Pemanfaatan Limbah Industri Batching Plant dan Asphalt Mixing Plant untuk Mendukung Infrastruktur Berkelanjutan Ribowo, Anggarani Budi; Maini, Miskar; Sihombing, Tera Melya Patrice; Yuliyanto, Andry; Zhafira, Elian; P, Kirtinanda; Novalina, Winny; Rahma, Siti; Marina, Bernaditha Catur; Sitepu, Arif Rahman Hakim; Apriwelni, Siska; Kiranaratri, Ayudia Hardiyani; Sari, Dian Perwita; Utami, Erdina Tyagita; Tambunan, Hermon Frederik
Jurnal Pengabdian Masyarakat Bhinneka Vol. 4 No. 3 (2026): Bulan Februari
Publisher : Bhinneka Publishing

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58266/jpmb.v4i3.1233

Abstract

Industri konstruksi seperti batching plant dan Asphalt Mixing Plant (AMP) menghasilkan limbah berupa sisa beton mengeras, slurry pencucian mixer, agregat terkontaminasi semen, serta residu aspal halus yang berpotensi menimbulkan dampak lingkungan apabila tidak dikelola dan dimanfaatkan secara optimal. Kegiatan pengabdian kepada masyarakat ini bertujuan mendukung penerapan infrastruktur berkelanjutan melalui optimalisasi pemanfaatan limbah konstruksi sebagai bahan baku alternatif beton non-struktural. Program dilaksanakan melalui tahapan identifikasi jenis dan volume limbah (±1–2 ton per minggu), pengolahan awal (pengeringan, penghancuran, dan pengayakan), perancangan komposisi campuran (mix design), pencetakan produk, curing selama 28 hari, serta pengujian kuat tekan dan daya serap air. Hasil perancangan menghasilkan batako berdimensi 40 × 20 × 10 cm, paving block 20 × 10 × 6 cm, serta saluran beton pracetak dengan lebar 40–85 cm dan tinggi 45–60 cm. Secara teknis, agregat limbah batching plant efektif sebagai substitusi parsial agregat alami, sedangkan residu AMP berfungsi sebagai filler yang meningkatkan kepadatan dan menurunkan porositas beton. Produk yang dihasilkan memenuhi kriteria mutu beton non-struktural untuk aplikasi pagar, perkerasan pejalan kaki, dan saluran drainase kawasan industri skala kecil–menengah maupun saluran irigasi. Kegiatan ini berkontribusi pada pengurangan timbulan limbah, efisiensi biaya material, serta penguatan prinsip ekonomi sirkular dalam pembangunan infrastruktur berkelanjutan.
Co-Authors Abi Berkah Nadi, Muhammad Ahmad Yudi Alnikaromah, Sovi Andry Yuliyanto Aprilia, Ayu Sinta Apriwelni, Siska Ayu Sinta Aprilia Ayudia Hardiyani Kiranaratri Ayudia Hardiyani Kiranaratri Bernaditha Catur Marina Budi Ribowo, Anggarani Cahyo Agung Saputra Dian Perwitasari Dwiky Iswara, Kerri Ekaputra, Reza Asriandi Erdina Tyagita Utami Erdina Tyagita Utami Fadillah Sabri Febi Pitriani Febriyadi Feny Fitratuz Zahro Fitria Sari Gunawan Fitriana, Indri Rahmandhani Galih Rio Prayogi Gunawan, Raden Ilpandari Ilpandari Ilpandari, Ilpandari Indi Rezki Uli Simanjuntak Jimmael Martogi Hutagaol Julita Hayati Junita Eka Susanti Khanza, Ayu Kamila M Gilang Indra Mardika Marina, Bernaditha Catur Michael Michael Miskar Maini Muttaqin, M Al Ghifary Jundana Nadi, Muhammad Abi Berkah Novalina, Winny Nurwanda Sari P Kirtinanda Pamursari, Nurmagita Putri Ayu Dwiyana Rahayu Sulistyorini Rahmat Kurniawan Rahmat Kurniawan Reza Asriandi Ekaputra Rochmani, Evi Malyana Sari, Dian Perwita Setyaji, Arif Sihombing, Tera Melya Patrice Sipayung, Boy Hasiholan Sitepu, Arif Rahman Hakim Siti Rahma Siti, Maulidina Sri Hendarto Syahidus Syuhada Titi Liliani Soedirjo Tobing, Yohana Westi Lumban Utami, Erdina Tyagita Yohanes Martono Yosef Gultom, Wardiman Yuliyanto, Andry Zhafira, Elian