Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.165
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan dan Pembelajaran Khatulistiwa (JPPK) PROSIDING : Seminar Nasional Fisika dan Pendidikan Fisika Tadris: Jurnal keguruan dan Ilmu Tarbiyah Jurnal Pengelolaan Sumberdaya Alam dan Lingkungan (Journal of Natural Resources and Environmental Management) JURNAL ILMIAH PENDIDIKAN FISIKA AL BIRUNI Jurnal Penelitian Pendidikan Psikohumaniora: Jurnal Penelitian Psikologi Jurnal Psikologi Perseptual International Journal of Artificial Intelligence Research JTT (Jurnal Teknologi Terpadu) ARISTO Conference SENATIK STT Adisutjipto Yogyakarta Pendas : Jurnah Ilmiah Pendidikan Dasar QARDHUL HASAN: MEDIA PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Psikoislamedia : Jurnal Psikologi Insight: Jurnal Ilmiah Psikologi Kasuari: Physics Education Journal (KPEJ) Jurnal Review Pendidikan dan Pengajaran (JRPP) JAIM (Jurnal Abdi Masyarakat) Variabel Infotech: Journal of Technology Information Jurnal Ilmiah Wahana Pendidikan Journal La Multiapp Jurnal Pengabdian Pada Masyarakat Indonesia (JPPMI) KOMMAS: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Journal of Comprehensive Science Proceeding ISETH (International Summit on Science, Technology, and Humanity) Jurnal Riptek MIMBAR INTEGRITAS Jurnal Dialektika Hukum RENATA Jurnal Pengabdian Masyarakat Kita Semua Biner : Jurnal Ilmu Komputer, Teknik dan Multimedia Tematik Jurnal Foundry Jurnal Inovasi Global Jurnal Alat Berat Vocational: Journal of Educational Technology Journal of Industrial and Mechanical Engineering
Yudi Kurniawan
Program Magister Psikologi Profesi Fakultas Psikologi dan Ilmu Sosial Budaya
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Humanities Astronomy Automotive Engineering Biochemistry, Genetics & Molecular Biology Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 48 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 6 Documents
Search
Journal : Jurnal Alat Berat

 1 
Analisis Perbandingan Penggunaan Baut Cylinder Head New dan Reuse Unit Ford Ranger 2.5L Terhadap Pengujian Tarik Kurniawan, Yudi; Huda, Nurul; Paundara, Fajar
JURNAL ALAT BERAT Vol 1 No 1 (2024): Januari 2024
Publisher : Politeknik Negeri Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jab.v1i1.12

Abstract

Setiap perusahaan memiliki sejumlah armada kendaraan ringan yang diperuntukan untuk mendukung sarana transportasi, salah satu unit tersebut adalah mobil Ford Ranger 2.5L. Permasalahan yang sering terjadi ialah kondisi unit breakdown pada ±80.000 km akibat terjadi low power dan abnormal noise pada engine yang disebabkan kebocoran kompresi serta kebocoran saluran lubrication dan water coolant pada sisi top engine. Setelah dilakukan investigasi didapatkan baut cylinder head yang patah dan mulur. Adapun tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui perbandingan penggunaan baut cylinder head new dan reuse pada 80.000 km terhadap pengujian tarik. 4 spesimen baut yaitu baut new dan baut reuse dibentuk sesuai dengan standart ASTM E8 untuk memudahkan proses pengujian dan perhitungan. Hasil yang didapat dari pengujian dan perhitungan yaitu hasil tensile strength rata-rata baut reuse mengalami penurunan kekuatan tarik dibandingkan material baut new sekitar 20,4 Mpa. Kemudian untuk yield strength pada baut reuse mengalami penurunan sekitar 9,2 Mpa. Untuk modulus elastis material baut juga mengalami penurunan yang cukup signifikan yakni pada mencapai 1,115 Gpa. Seluruh penurunan kekuatan material baut reuse dikarenakan baut reuse yang telah digunakan selama ±80.000 km telah mengalami deformasi dan fatique yang diakibatkan selalu berhubungan dangan getaran dan  temperatur yang tinggi saat engine beroperasi.
Analisis Pengaruh Boost Pressure After Cooler Terhadap Performance Engine MTU 16V4000 Kurniawan, Yudi; Arwin; Amin, Mohamad; Paundara, Fajar; Rojikin, Setiyo
JURNAL ALAT BERAT Vol 1 No 2 (2024): Juli 2024
Publisher : Politeknik Negeri Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jab.v1i2.26

Abstract

Perkembangan teknologi  semakin cepat, kebutuhan energi semakin meningkat, dan  bahan baku  semakin langka sehingga menyebabkan kenaikan harga. Untuk mengatasi krisis permintaan energi yang semakin meningkat, diperlukan alternatif lain untuk memenuhi kebutuhan energi. Salah satunya dengan mengganti sumber energi  lama dengan sumber energi lain seperti batu bara. Unit dump truck khususnya EH 4500 digunakan untuk mengangkut material baik  berupa tanah maupun batubara menuju disposal.  EH 4500 menggunakan mesin MTU 16V4000kk33. Perawatan rutin dilakukan pada mesin MTU 16V4000 untuk menjaga kondisi performa engine. Pemeliharaan yang dilakukan selain pemeliharaan adalah overhaul dan reuse. Studi juga dilakukan untuk memastikan efektivitas menggunakan metode literatur dan manual engine MTU 16V4000 sebagai dasar penelitian. Penelitian menunjukkan bahwa kinerja maksimum dicapai dengan  beban maksimum. Engine dengan  CAC baru menghasilkan tenaga 2020 kW pada beban 100%, sedangkan mesin dengan CAC re-use menghasilkan tenaga 1983 kW pada beban 100%.
Analisis Produktivitas Alat Berat Pada Rencana Kegiatan Landfill Mining di TPA Manggar Kota Balikpapan Dwimas, Herdian; Dharmawan, Ida Bagus; Mulyanto, Subur; Kurniawan, Yudi
JURNAL ALAT BERAT Vol 2 No 1 (2025): Januari 2025
Publisher : Politeknik Negeri Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jab.v2i1.32

Abstract

Landfill mining adalah proses penggalian sampah yang tertimbun pada Tempat Pembuangan Akhir (TPA) yang bertujuan untuk melakukan daur ulang dan pemulihan lahan. Faktor utama yang mempengaruhi keberhasilan kegiatan landill mining adalah tingkat produktivitas dari alat berat yang digunakan. Produktivitas alat berat mempengaruhi efesiensi dan biaya operasional. Proses landfill mining di TPA manggar diawali dengan mengekstraksi gas metana yang terbentuk akibat dekomposisi sampah, kemudian area kerja dibersihkan dengan mengangkat vegetasi dan pepohonan menggunakan alat berat. Tahapan selanjutnya adalah dengan melakukan pengupasan lapisan tanah penutuh untuk membuka sampah yang tertimbun. Sampah kemudian disusun (stockpile) sebelum diangkut menggunakan truk ke fasilitas pengolahan. Kapasitas bucket dari PC 200-7 yang akan digunakan dalam rencana kegiatan ini adalah 0,5 m3 dengan asumsi kapasitas efektif adalah sebesar 0,4 m3. Waktu siklus yang didapatkan dari penelitian ini adalah selama 20 detik per siklus, dengan jam kerja selama 8 jam per hari maka didapatkan dengan asumsi berat basah landfill 35% maka didapatkan besar produksi yang dihasilkan dari excavator adalah 46,656 m3 per jam atau 373,248 m3 per hari. Untuk Produktivitas dumptruck dengan nilai muatan 8,6 ton per unit maka hasil analisis untuk kebutuhan dumptruck adalah sebanyak 3 unit.
Analisis Penyebab Engine Upnormal High RPM Pada Excavator Komatsu HB 365-1 Kurniawan, Yudi; Huda, Nurul; Zulfati Yusrina, Yasmin; Mulyanto, Subur; Mutawally, Dzaky
JURNAL ALAT BERAT Vol 2 No 2 (2025): Juli 2025
Publisher : Politeknik Negeri Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jab.v2i2.41

Abstract

Hydraulic excavator adalah unit alat berat dengan berbagai aplikasi pada sektor kehutanan atau perkebunan mulai dari proses penebangan, penataan, pengeluaran sampai pada tempat perkebunan sawit. Teknologi excavator terbaru saat ini terdapat excavator yang menggunakan hybrid technology sehingga unit dapat beroperasi dengan lebih hemat bahan bakar dan ramah lingkungan. Pada excavator memiliki berbagai sistem pengoperasian yang salah satunya yaitu system electrical. System electrical pada engine mempunyai fungsi dan peranan penting untuk menyediakan energi pada engine diesel. Saat melakukan penelitian disalah satu perusahaan kontraktor tambang batu bara, ditemukan permasalahan pada unit Excavator HB 365-1, yang mana engine terjadi upnormal high rpm saat beroperasi. Setelah dilakukan pengecekan pada manitor panel, muncul failure code CA131. Failure code tersebut mengindikasikan terjadinya kerusakan pada komponen throttle sensor.  Untuk menemukan penyebab masalah tersebut, dilakukan pengumpulan data berupa observasi, secara visual, dokumentasi, dan referensi yang kemudian akan dianalisis. Setelah dilakukan analisis, ditemukannya problem failure code yang mengindikasikan kerusakan throttle sensor high error. Untuk mencegah permasalahan tersebut terjadi kemudian hari, hal yang harus dilakukan adalah daily maintenance secara rutin dan memperhatikan pada komponen-komponen electrical system yang diganti seperti throttle sensor  agar tidak ada kontaminan yang masuk, dan memastikan mengganti komponen dengan part genuine dari komatsu.
Analisis Kebocoran Sistem Lubrikasi Pada Rear Engine Komatsu PC 2000-8 Kurniawan, Yudi; Mulyanto, Subur; Dwimas, Herdian; Samosir, Devina Sanchia; Sugino, Riski
JURNAL ALAT BERAT Vol 3 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Politeknik Negeri Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jab.v3i1.43

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis penyebab kebocoran oli pada sisi belakang engine pada unit excavator Komatsu PC 2000-8. Kebocoran oli pada sistem pelumas dapat menyebabkan penurunan kinerja engine dan kerusakan pada komponen lainnya. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah penelitian lapangan dengan melakukan identifikasi penyebab, pengamatan dan diagnosis, pengumpulan data, analisis, penyebab yang dicurigai, kesimpulan, dan tindakan perbaikan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa penyebab utama kebocoran sistem pelumasan pada sisi belakang engine dikarenakan terjadi contact surface pada sleeve rear seal yang mengalami keausan, sehingga dapat yang mengakibatkan kebocoran oli engine ke dalam sistem PTO. Dengan perbaikan pada komponen yang sesuai standar, kebocoran sistem lubrikasi ini dapat diatasi dan diminimalisasi.
Analisis Troubleshooting External Leak Pada Komponen Differential Komatsu HD785-7 (Studi Kasus: PT BUMA BRC) Kurniawan, Yudi; Abrar, Ali; Mulyanto, Subur; Suryadi, Rian; Nugroho, Agung Dwi
JURNAL ALAT BERAT Vol 3 No 1 (2026): Januari 2026
Publisher : Politeknik Negeri Balikpapan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.32487/jab.v3i1.45

Abstract

Penelitian ini berjudul “Analisis External Leak pada komponen Differential HD785-7 di PT BUMA (BRC)”, yang bertujuan untuk mengetahui penyebab terjadinya external leak pada komponen differential Komatsu HD785-7 dan mengetahui tindakan yang tepat untuk mencegah terjadinya external leak. Metode analisis yang digunakan meliputi analisis visual, analisis trend, dimension inspection, dan perbandingan dengan standard pabrik. Berdasarkan hasil analisis trend, terjadi 14 kali kejadian kebocoran eksternal pada differential diseluruh job site PT BUMA. Hasil analisis visual, ditemukan kebocoran pada seal oil. Hasil dimension inspection pada komponen coupling differential, ditemukan bahwa coupling mengalami keausan di bagian sisi distance coupling dan tidak terdapat pengukuran dimensi coupling terhadap ukuran standard dari pabrik di QA sheet BRC. Dari penelitian ini menunjukkan bahwa penyebab terjadinya external leak, karena keausan dari bagian coupling differential yang diakibatkan pemakaian berulang /part reuse yang dilakukan secara berkelanjutan.
Co-Authors AA Sudharmawan, AA Achmad Udin Zailani Adiprana Yogatama Afrinda, Elga Via Agung Dwi Nugroho, Agung Dwi Agung Santoso Pribadi Ali Abrar, Ali Alviansyah, David Amalia, Iis Amelia, Cristine Roselvia Tri Amsal, Andi Yasir Andi Kurniawan Andriono, Eko Ardhiansyah, Maulana Arwin Arwin Arwin Azmanajaya, Emil Baihaki, Muhammad Hafidz Connie, Connie Dafera, Amelia Diniy, Mastur Anwar Dwimas, Herdian Entin Daningsih Erlangga, Erwin Febriani, Prita Fuad Nashori Giarto, Rahmat Bangun Gusti Yuli Asih Hadi Hermansyah, Hadi Haratua Tiur Maria Silitonga Hardani Widhiastuti Heni Pujiastuti Ida Bagus Dharmawan, Ida Bagus Ihyaul Ulum Ilmiyati, Nur Imam Riadi Irawan, Markus Nanang Karolina, Venny Kenedi, Akmal Afif Kinanti, Ceysha Berliana Kurnianto, Wirayoga Abdillah Kusumasari, Fitri Laili Fitri Yeni Listya Putri, Cinta Metatarsal Luqman, Dzaki Maladona, Adi Martha Kurnia Asih Milaningrum, Eelizabeth Mohamad Amin Mualiyah, Siti Muhammad Ridwan Muhammad Syaukani Muhtaj, Mughnil Muhyi, Abdul Mulyanto (SCOPUS ID 57190940497), Subur Mundi, Habel Murtiyani, Tri Muryadi Muryadi, Muryadi Mutawally, Dzaky Nailah, Faiqatun Nassim, Shahala Neneng Hasanah Noviza, N. Nur Yanti, Nur NURJAYA NURJAYA, NURJAYA Nurul Huda Paundara, Fajar Paundra, Fajar Pratiwi, Feti Pratiwi, M.M. Shinta Pujiyuliyanto, Eko Pundani Eki Pratiwi Putri Ariyani, Safira Rachman, Muhammad Perwira Raden Mohamad Herdian Bhakti Rahmawati, Patria Rakhmasari, Vriska Putri Randis Randis Retno Ristiasih Utami, Retno Ristiasih Riski Muliyani, Riski Rojikin, Setiyo Rusmalia Dewi, Rusmalia Salahudin Salahudin Salsabila, Nadhira Fasya Samosir, Devina Sanchia Sandra, Desvika Annisa Sandra, Desvika Annisa Sharon, Sharon Sholihah, Alviatus Sofia Sofia, Sofia Sri Sangkawati Sachro Sriyana, Ignatius Subur Mulyanto, Subur Sugiarti, Rini Sugino, Riski Suryadi, Rian Susilo, Markus Nanang Irawan Budi Sutamaya, Agus Gede Tatas Transinata Titik Nurhayati Wahyudi Wahyudi WINDA Zulfati Yusrina, Yasmin