Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2020 - 2025
5.208
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Penelitian Jurnal Elektro dan Telkomunikasi Jurnal Manajemen Dirgantara Dinasti International Journal of Education Management and Social Science Jurnal Informatika Ekonomi Bisnis Sprocket : Journal of Mechanical Engineering Budapest International Research and Critics Institute-Journal (BIRCI-Journal): Humanities and Social Sciences Indonesian Journal of Legality of Law ATDS Saintech Journal of Engineering TEKIBA : Jurnal Teknologi dan Pengabdian Masyarakat Langit Biru: Jurnal Ilmiah Aviasi Skyhawk: Jurnal Aviasi Indonesia Jurnal Transportasi Multimoda Journal of Science Technology (JoSTec) Journal of Accounting and Finance Management (JAFM) International Journal of Educational Research Excellence (IJERE) Journal Research of Social Science, Economics, and Management Logistic and Operation Management Research Jurnal Informatika Ekonomi Bisnis Sinergi International Journal of Education JGEN : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Greenation International Journal of Law and Social Sciences
Daniel Dewantoro Rumani
Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi
Religion Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mechanical Engineering Social Sciences Transportation Other

Published : 35 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 35 Documents
Search

 1   2   3   4 
Pengaruh Tingkat Kelelahan dan Kesabaran Pengguna Jasa Penerbangan Terhadap Baggage Claim Queues di Bandara Anjar Leksono; Quirina Ariantji; Daniel. D. Rumani; Ariyono Setiawan; Fajar Islam
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 3 No. 1 (2023): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v3i1.128

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk menginvestigasi pengaruh tingkat kelelahan dan kesabaran penumpang pesawat terhadap antrian pengambilan bagasi di bandara. Sebanyak 50 responden mengisi kuesioner yang mengukur tingkat kelelahan dan kesabaran mereka saat menunggu bagasi. Hasil penelitian dianalisis menggunakan analisis regresi berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kelelahan memiliki pengaruh negatif yang signifikan terhadap waktu tunggu, sedangkan kesabaran tidak memiliki pengaruh signifikan. Selain itu, masalah bagasi dan kepuasan terhadap maskapai tidak memiliki pengaruh signifikan terhadap waktu tunggu. Penelitian ini menyarankan agar maskapai harus mengambil tindakan untuk mengurangi kelelahan penumpang, seperti menyediakan area tunggu yang lebih nyaman atau menawarkan layanan pengiriman bagasi. Selain itu, penelitian ini menekankan pentingnya memahami kebutuhan dan preferensi penumpang untuk meningkatkan kepuasan dan pengalaman bandara secara keseluruhan. Penelitian ini memberikan kontribusi penting pada literatur yang ada tentang operasi bandara dan memberikan implikasi praktis bagi manajemen bandara dalam meningkatkan efisiensi proses pengambilan bagasi dan meningkatkan kepuasan penumpang. Dengan memahami faktor-faktor yang memengaruhi waktu tunggu dalam antrian pengambilan bagasi, maskapai dapat mengembangkan strategi dan kebijakan yang lebih efektif untuk meningkatkan pengalaman penumpang dan meminimalkan ketidaknyamanan yang dialami selama proses tersebut.
PEMULIHAN PENERBANGAN DAN PENGEMBANGAN POTENSI WISATA NASIONAL DENGAN PEMBANGUNAN WATER AERODROME Daniel Dewantoro Rumani; Agung Wahyu Wicaksono; Demmy Setyo Wiyono; Argavirga Mardhika
Jurnal Penelitian Vol. 8 No. 2 (2023): Jurnal Penelitian Juni 2023
Publisher : Politeknik Penerbangan Surabaya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46491/jp.v8i2.1198

Abstract

Penerbangan pada saat pandemi Covid-19 memang jatuh terpuruk. Di Indonesia sendiri tercatat bahwa penumpang domestik mengalami penurunan hingga 50% lebih pada tahun 2020. Salah satu industri yang juga mengalami keterpurukan karena kaitannya dengan pandemi dan juga penerbangan adalah industri pariwisata. Tercata bahwa jumlah wisata pada tahun 2020 mengalami penurunan hampir 90% dari tahun 2019. Penerbangan dan pariwisata masih belum kembali normal sepenuhnya meskipun pandemi telah usai, sehingga perlu program pengembangan wisata baru yang lebih menarik. Akan tetapi dibutuhkan biaya yang tidak sedikit dalam pemenuhan prasarananya, sehingga diajukan solusi yang lebih efektif dan efisien dengan pembangunan bandara perairan (water aerodrome). Pembangunan bandara perairan ini diharapakan memicu pengembangan objek dan destinasi wisata baru yang terkait dengan air atau pantai serta mengembangkan tumbuhnya penerbangan seaplane sehingga dapat menyerap tenaga kerja serta memutar roda ekonomi di Indonesia.
Pengaruh Penggunaan Alat Praktikum Dangerous Goods (Dg) Terhadap Prestasi Belajar Pada Program Studi Operasi Pesawat Udara Di Api Banyuwangi Nadila Nurchaliza; Daniel D. Rumani; Agung Wahyu Wicaksono
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2023): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v3i2.132

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi, menguji, dan menganalisis pengaruh penggunaan alat praktikum Dangerous Goods (DG) terhadap prestasi belajar pada Program Studi Operasi Pesawat Udara di API Banyuwangi. Metode penelitian yang digunakan adalah kuantitatif dengan penerapan aplikasi SmartPLS 3. Instrumen penelitian yang digunakan adalah kuesioner yang disebar kepada seluruh Taruna/i Operasi Pesawat Udara Angkatan 1 dan Taruna/i Operasi Pesawat Udara Angkatan 2, yang berjumlah 38 orang. Analisis statistik digunakan untuk mengidentifikasi hubungan antara penggunaan alat praktikum Dangerous Goods dan prestasi belajar para Taruna/i. Berdasarkan hasil analisis korelasi, hipotesis penelitian yang menyatakan adanya pengaruh penggunaan alat praktikum Dangerous Goods terhadap prestasi belajar dalam Program Studi Operasi Pesawat Udara di API Banyuwangi (Hipotesis Alternatif) dapat diterima. Hal ini terbukti dari hasil perhitungan statistik, di mana nilai t hitung lebih besar daripada nilai t tabel (7,340 > 1,688). Hasil ini menunjukan adanya hubungan positif dan signifikan antara penggunaan alat praktikum dan prestasi belajar para Taruna/i.
Pengaruh Travel Dan Airline Apps Terhadap Preferensi Sudut Pandang Psikologi Dan Perilaku Konsumen Fajar Islam; Dede Ardian; Daniel D. Rumani; Ariyono Setiawan; Arief Rusdyansyah
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 3 No. 2 (2023): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v3i2.134

Abstract

Penelitian ini membahas pengaruh aplikasi travel dan airline terhadap preferensi konsumen dalam menggunakan aplikasi tersebut, dengan sudut pandang psikologi dan perilaku konsumen. Berdasarkan studi literatur, kemudahan penggunaan aplikasi, kualitas layanan, dan kepercayaan pada aplikasi menjadi faktor utama yang mempengaruhi preferensi konsumen. Selain itu, pengalaman pengguna sebelumnya dan persepsi nilai dari aplikasi juga turut mempengaruhi preferensi konsumen. Penelitian ini memiliki implikasi praktis dalam membantu pengembangan aplikasi travel dan airline yang lebih baik, serta memberikan informasi yang berguna bagi para pengambil keputusan bisnis dalam mengoptimalkan preferensi konsumen. Metode penelitian yang digunakan adalah survei online yang dilakukan terhadap responden yang telah menggunakan aplikasi travel dan airline sebelumnya. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa kemudahan penggunaan aplikasi merupakan faktor utama yang mempengaruhi preferensi konsumen dalam menggunakan aplikasi travel dan airline. Selain itu, kualitas layanan dan kepercayaan pada aplikasi juga berpengaruh signifikan terhadap preferensi konsumen. Namun, hasil penelitian juga menunjukkan bahwa pengalaman pengguna sebelumnya dan persepsi nilai dari aplikasi dapat mempengaruhi preferensi konsumen secara langsung atau tidak langsung. Implikasi praktis dari penelitian ini adalah para pengembang aplikasi travel dan airline harus fokus pada pengembangan aplikasi yang mudah digunakan, kualitas layanan yang baik, dan kepercayaan konsumen pada aplikasi. Selain itu, mereka juga harus memperhatikan pengalaman pengguna sebelumnya dan persepsi nilai dari aplikasi untuk meningkatkan preferensi konsumen dalam menggunakan aplikasi tersebut.
Impact of the fuel mixture ratio of AVGAS 100LL and RON 92 fuel on combustion characteristics Sabam Danny Sulung; Daniel Dewantoro Rumani; Ikhwanul Qiram; Muhammad Nur Cahyo Hidayat Nasrullah; Untung Lestari Nur Wibowo
Journal of Science Technology (JoSTec) Vol. 5 No. 1 (2023): Journal of Science Technology (JoSTec)
Publisher : PT Inovasi Pratama Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55299/jostec.v5i1.478

Abstract

AVGAS 100LL is an aviation fuel used in piston engine aircraft, particularly in training aircraft such as the Cessna 172S with Lycoming engines. The use of lead in this fuel can have various health-related concerns. Therefore, reducing the use of leaded fuel has become a solution to address these issues. This study aimed to investigate the combustion characteristics of AVGAS fuels, including AVGAS 100%, AVGAS 75% + PERTAMAX 25%, and AVGAS 50% + PERTAMAX 50%. The research involved conducting combustion tests using a Bunsen burner. The results showed that the addition of PERTAMAX to AVGAS significantly influenced the temperature, color, flame height, and flame area produced. The temperature values were higher for AVGAS 100% compared to AVGAS mixed with PERTAMAX. On the other hand, the flame height and flame area were lower for AVGAS 100% compared to the blended fuels. These findings indicate that the addition of PERTAMAX affects the combustion characteristics of AVGAS fuels. Further studies are recommended to explore and expand our understanding of the effects of blending AVGAS with alternative fuels.
UNDERSTANDING THE IMPACT OF TEMPERATURE ON PILOT PERFORMANCE IN FLIGHT Dimas Endrawan Putra; Efendi; Wisnu Kuncoro; Ikhwanul Qiram; Daniel Dewantoro Rumani
Journal of Science Technology (JoSTec) Vol. 5 No. 1 (2023): Journal of Science Technology (JoSTec)
Publisher : PT Inovasi Pratama Internasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.55299/jostec.v5i1.623

Abstract

The cockpit of an airplane is the most important space for pilots to fly, interact and communicate with the necessary information. During flight, airplane pilots face various loads, one example is the comfortable working temperature in the cockpit. The health and performance of pilots is a crucial factor in maintaining aviation safety, considering that pilots are the most vital element in the safety aspect of the aviation industry. Currently, thermal comfort is still a topic that is not fully understood. One of the parameters related to thermal comfort in the cockpit is the room temperature in the cockpit to support the performance, comfort and health of the pilot during flight maneuvers. Based on the data that has been collected, the highest cockpit temperature is achieved at 50oC with an aircraft altitude of 1500 ft and the highest human body temperature is achieved at 37.25oC at a height of 1000 ft where based on this data according to SNI 03-6572-2001 thermal comfort is not achieved or even exceeds the threshold. borderline warm comfortable. Various things can affect thermal comfort, especially the effect of temperature on the cockpit, including cockpit design, air circulation, cockpit/aircraft materials, the effect of engine temperature and also several other factors that have a dominant role in influencing the temperature of the cockpit.
Comparison Analysis Of Fuel On Manual And Systematic Flight Plan On Citilink Airlines On The Jakarta-Surabaya Route Using Airbus A320 Aircraft Ahmad Mubarok; Jadon Pieter Elia Tirtanto; Ariyono Setiawan; Daniel Dewantoro Rumani
Journal Research of Social Science, Economics, and Management Vol. 3 No. 5 (2023): Journal Research of Social Science, Economics, and Management
Publisher : Publikasi Indonesia

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.59141/jrssem.v3i5.599

Abstract

A Flight Plan is an essential element for achieving efficiency. Prior to operating a flight, a Flight Plan must be prepared. The flight operations officers (FOOs) utilize Airbus's NavBlue application to create a systematic Flight Plan. They can also manually generate a Flight Plan using the FCOM (Flight Crew Operating Manual) guidebook. This research focuses on the differences in fuel planning between the systematic and manual methods of Flight Plan creation, as there are variations between the two approaches. Qualitative methodology is used to gather and analyze secondary data, including both manual and systematic Flight Plans, weather and environmental data, as well as aircraft technical documents and fuel tank capacities. The anticipated outcome of this research is to provide valuable insights for the aviation industry in enhancing operational efficiency.
Penerbangan Balon Udara di Indonesia Layak atau Tidak? Telaah Pengembangan Program API Banyuwangi Agung Wahyu Wicaksono; Andri Yagi Nur Idaman; Satria Leksmana Putra; Daniel D. Rumani
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 4 No. 1 (2024): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v4i1.228

Abstract

Balon Udara merupakan salah satu jenis pesawat yang ada didunia termasuk dalam kategori lebih ringan dari udara (lighter than air). Balon udara tidak lagi menjadi alat angkut manusia utama konvensional, akan tetapi lebih banyak digunakan untuk keperluan penelitian dan pengembangan teknlogi seperti untuk membaca cuaca dan juga untuk pariwisata. Penelitian ini bertujuan untuk mencari tahu potensi penerbangan balon udara di Indonesia apakah layak untuk dikembangkan oleh API Banyuwangi baik dalam program komersial maupun pelatihan dengan mencari lokasi yang tepat yang dikaji dalam berbagai analisa. Pendekatan yang digunakan adalah pendekatan teoritis berdasarkan studi pustaka yang melibatkan beberapa unsur untuk memilih lokasi yang tepat untuk pengembangan pelatihan dan penerbangan komersial balon udara, memperkirakan aspek keuangan dengan besaran investasi yang digunakan untuk menghitung rencana pendapatan dan nilai uang di masa depan. Hasil analisa menunjukkan bahwa pulau Komodo dan pulau moyo menjadi alternatif terbaik dalam proses pengembangan balon udara dengan diperkuat dengan analisa SWOT dan juga NOISE akan tetapi peneltian ini masih belum menggabungkan dengan kategori cuaca dan/atau iklim yang mana akhir-akhir ini cepat berubah.
Analisis Komponen Angin Terhadap Pengaturan Daya CESSNA 172 SP di Runway 08 Berdasarkan Preferensi Flight Instructor Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi FAJAR ISLAM; Daniel D. Rumani; Axel Amadeus Nathanael; Dimas Hari Cahyo
SKYHAWK : Jurnal Aviasi Indonesia Vol. 4 No. 2 (2024): SKYHAWK: Jurnal Aviasi Indonesia
Publisher : Akademi Penerbang Indonesia Banyuwagi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.52074/skyhawk.v4i2.239

Abstract

Penelitian ini mengeksplorasi pengaruh komponen angin pada pengaturan daya pendaratan Cessna 172 SP di runway 08 Bandara Banyuwangi, berdasarkan preferensi instruktur penerbangan (flight instructor) Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi (APIB). Studi ini menggunakan metodologi kualitatif untuk mengumpulkan data. Dokumentasi, wawancara, dan tinjauan literatur sebelumnya digunakan untuk mengumpulkan data. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana komponen angin memengaruhi daya pendaratan pesawat Cessna 172 SP di runway 08 Bandara Banyuwangi. Hasil menunjukkan bahwa komponen angin memiliki dampak yang signifikan pada bagaimana daya pendaratan pesawat diatur selama pendaratan. Pada saat headwind, pengaturan daya yang diperlukan cenderung lebih besar karena headwind memberikan drag yang besar, menurunkan kecepatan pesawat. Pada saat tailwind, pesawat akan mempercepat karena daya dorong yang dihasilkan angin dari belakang, sehingga pengaturan daya yang diperlukan cenderung lebih besar. Karena arah datang angin ke pesawat berbentuk diagonal dan tidak berhubungan dengan kecepatan angin, crosswind tidak berdampak pada kecepatan pesawat. Kesimpulan dari penelitian adalah bahwa komponen angin sangat mempengaruhi pengaturan daya karena arah angin secara langsung mempengaruhi kinerja pesawat, dan pengaturan daya diperlukan untuk menjaga kinerja dan kestabilan pesawat.
PENGARUH PENGGUNAAN FLIGHT TRAINING DEVICES AATD REDBIRD FMX 1000 TERHADAP PEMBELAJARAN RADIO INSTRUMENT TARUNA PENERBANG Dimas Hari Cahyo; Daniel Dewantoro; Bagus Panuntun Wruhutomo; Chairustakmal
Jurnal Manajemen Dirgantara Vol 16 No 2 (2023): Jurnal Manajemen Dirgantara, Desember 2023
Publisher : Sekolah Tinggi Teknologi Kedirgantaraan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.56521/manajemen-dirgantara.v16i02.851

Abstract

Salah satu kemajuan teknologi yaitu antara lain untuk membuat hidup manusia menjadi semakin mudah dan praktis. Perkembangan software yang semakin pesat di zaman ini hampir tidak ada bidang kehidupan manusia yang bebas dari penggunaan sebuah teknologi, baik secara langsung maupun secara tidak langsung. Seiring dengan berjalannya arus globalisasi, kita harus dengan cepat memperbarui sebuah kebiasaan atau system dalam meningkatkan mutu pendidikan, peranan teknologi dalam hal ini yaitu dalam edukasi. Flight simulator merupakan salah satu software yang diciptakan dan dikembangkan sedemikian rupa sehingga sama dengan Ketika kita terbang sesungguhnya, dalam hal ini flight simulator dapat digunakan sebagai metode belajar bagi para taruna penerbang dalam latihan terbang. Radio instument adalah salah satu praktik terbang yang terdapat dalam sylabus pre-ppl dan pre-cpl di jurusan penerbang Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi yang terdiri dari Intercepting, Tracking, Holding, dengan menggunakan navigation aids VOR dan ADF, Approach baik ILS dan VOR. Dalam latihan terbang radio instrument beberapa dari taruna kesulitan dalam pemahaman terbang radio instrument tersebut dilihat dari dengan dilakukan survey dengan diberikan beberapa soal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data melalui kuesioner yang terdiri dari pretest dan post test dan observasi terfokus dengan membandingkan hasil pretest dan post test setelah belajar menggunakan Flight training devices AATD REDBIRD FMX 1000 selama 3 minggu. Flight Training Device (FTD) adalah sebuah perangkat simulasi yang digunakan untuk melatih para pilot. FTD ini memberikan kesan yang realistis seperti pada pesawat, termasuk kondisi cuaca dan kondisi penerbangan yang dapat diatur oleh komputer FTD biasanya digunakan untuk melatih keterampilan pilot dalam melakukan prosedur lanjutan, seperti prosedur lepas landas, pendaratan, navigasi, dan manuver pesawat. Oleh karena itu harapan penulis dengan adanya penelitian ini Flight training devices AATD REDBIRD FMX 1000 dapat menjadi bantuan dan acuan bagi penelitian selanjutnya.
Co-Authors Abdul Karim Abimanyu, Yudha Agung Wahyu Wicaksono Ahmad Mubarok Ahmad Mubarok Ajeng Harjutri Andri Yagi Nur Idaman Anjar Leksono Argavirga Mardhika Arief Rusdyansyah Arief Rusdyansyah Ariyono Setiawan Ariyono Setiawan Ariyono Setiawan Axel Amadeus Nathanael Bagus Panuntun Wruhutomo Budi Purwanto Cahyo, Dimas Hari Chairustakmal Chairustakmal Chairustakmal Cris Kuntadi Dani Yoseph Dede Ardian Dede Ardian Demmy Setyo Wiyono Dimas Endrawan Putra Dimas Endrawan Putra Dimas Hari Cahyo Dimas Hari Cahyo Dimas Haricahyo Efendi Efendi Endang Sugih Arti. Endrawati, Rizki Ocsera Fajar Islam Hadi Prayitno Handayantri, Dhiayu Hari Kurniawanto Hariri, Ahmad Ikhwanul Qiram Ikhwanul Qiram Ikhwanul Qiram Ilminafik, Nasrul Imran, Riska Ramadanty Intan Rizka Subandi Islam, Fajar Jadon Pieter Elia Tirtanto Laksono Trisnantoro Luwihono, Andung Marfiah, Yulis Widyo Masita, Maya Mubarok, Ahmad Muhamad Khoirul Anam Muhammad Nur Cahyo Hidayat Nasrullah Nadila Nurchaliza Nasrul Ilminafik Nur Wibowo, Untung Lestari Pangsa Rizkina Aswia Patrisia Mintje, Quirina Ariantji Prasetyo, Kukuh Tri Prasojo, Genny Luhung Putra, Dimas Endrawan Quirina Ariantji Rochida, Nafana Aulia Sabam Danny Sulung Sarfilianty Anggiani, Sarfilianty Satria Leksmana Putra Setiawan, Ariyono Sutama Syamsul Arifin Tirtanto, Jadon Pieter Elia Untung Lestari Nur Wibowo Untung LN Wibowo Upik Mutiara Veronica Hartanto, Erlin Wardana, Miko Andi Wibowo, Untung Lestari Nur Wicaksono, Putra Widiyanto, Saptandri Wijaya, M. Anugrah Wisnu Kuncoro Yassir Fadhilah, Muchammad Yusi Apristia Zepa, Giga Valtian Zinat Tamami Zonar Anjab Rabbani