Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
7.838
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil JURNAL SIPIL SAINS Briliant: Jurnal Riset dan Konseptual Teras Jurnal Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal SOLMA EXTRAPOLASI: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Masyarakat Kesehatan Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Astonjadro Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Al-Ikhlas Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Jurnal Tecnoscienza Buletin Profesi Insinyur Discovery : Jurnal Ilmu Pengetahuan ABIDUMASY : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Reaktom : Rekayasa Keteknikan dan Optimasi Journal Innovation of Civil Engineering (JICE) Extrapolasi Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Politeknik Negeri Batam Jurnal Penelitian Bidang Inovasi & Pengelolaan Industri (Invantri) Journal of Research Applications in Community Services Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Jurnal Masyarakat Madani Indonesia Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Sewagati Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Jurnal Sains Student Research Jurnal Sipil Terapan JURNAL ILMIAH PENELITIAN MAHASISWA JURNAL MULTIDISIPLIN ILMU AKADEMIK Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil
Nugroho, Meriana Wahyu
Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang
Religion Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 82 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 82 Documents
Search

 4   5   6   7   8 
ANALISIS DAN RISIKO METODE FAST TRACK DAN CRASH PROGRAM PADA PROYEK GEDUNG Khiyana, A'izzatul; Sundari, Titin; Yulianto, Totok; Nugroho, Meriana Wahyu; Agung, Achmad Imam
Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil Vol. 14 No. 1 (2025): Jurnal Pensil : Pendidikan Teknik Sipil
Publisher : LPPM Universitas Negeri Jakarta

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.21009/jpensil.v14i1.50234

Abstract

Project delay is a major issue in execution, often causing cost overruns if not addressed. Acceleration helps meet targets and increase profits. Research on fast track and crash programme methods is extensive, but mainly focuses on case studies rather than risks or work quality. Building X’s construction project faced a 3rd-week delay, extending from 23 weeks (December 2022) to 25 weeks (January 2023). This study aims to determine the most time- and cost-efficient acceleration method using primary (questionnaire) and secondary data (S-curve, unit price analysis, budget plan, and project reports). Applying fast track and crash programme methods along with risk frequency analysis, the study identifies the fast-track method as optimal, reducing project time to 22 weeks with 12% efficiency and Rp. 759,698,484.61 in cost savings. However, a potential risk is concrete cracks due to acceleration. This research complements previous studies by integrating risk analysis and quality assessment in fast-track acceleration.
EVALUASI STRUKTUR JEMBATAN BETON BERTULANG DENGAN METODE SNI 1725-2016 (STUDI KASUS JEMBATAN MARBALI JL.TUGU DOBO-DURJELA KABUPATEN KEPULAUAN ARU) Suryani Maharani Saleh; Meriana Wahyu Nugroho
JURNAL ILMIAH PENELITIAN MAHASISWA Vol 3 No 2 (2025): April
Publisher : Kampus Akademik Publiser

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jipm.v3i2.777

Abstract

The Aru Islands Regency, located in Maluku Province, covers an area of 6,426.77 km² and has a population of 102,237. One of the infrastructure initiatives being carried out by the local government is the construction of the Marbali Bridge. This study focuses on the use of reinforced concrete as the primary construction material for the bridge. It includes calculations of various technical aspects, such as loading according to SNI 1725-2016, with a moment capacity (Mu) control of ≥ p (BGT intensity), reinforcement and T-beam dimensions with an Rn control of < Rmax, and evaluation of deflection in the T-beam with a load combination control of δ ≤ δ Max. The results indicate that the ultimate moment (Mu) in the beam is 4,273 kN/m, and the ultimate shear force is 729.91 kN. The flexural reinforcement consists of 12 bars of D32 mm, while the shear reinforcement uses 2 bars of D12 mm for D13-100 mm stirrups. Accordingly, the calculation results conform to the established standards and the technical requirements needed for the construction of this bridge.
Pengendalian Biaya dan Waktu Proyek Gedung SMK Dwija Bhakti Jombang Dengan Menggunakan Metode Earned Value Purnomo, Agus; Nugroho, Meriana Wahyu; Yulianto, Totok
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/meqzq283

Abstract

AbstrakProyek pembangunan gedung lantai 3 SMK Dwija Bhakti Jombang membutuhkan suatu manajemen proyek mulai dari fase awal hingga fase akhir. Konsep metode earned value merupakan pengendalian proyek yang menitik beratkan pada masalah waktu dan biaya. Konsep metode earned value menyajikan tiga dimensi yaitu penyelesaian fisik dari proyek (the percent complete) yang mencerminkan rencana penyerapan biaya (budgeted cost), biaya aktual yang sudah dikeluarkan atau yang disebut dengan actual cost serta apa yang didapatkan dari biaya yang sudah dikeluarkan atau yang disebut nilai hasil (earned value).Penelitian ini mempunyai tujuan untuk mengevaluasi kinerja waktu dan biaya. Berdasarkan perhitungan total minggu ke-1 sampai dengan minggu ke-17didapatkan nilai BCWS sebesar Rp. 1.575.581.000,-; Nilai total BCWP pada minggu ke-1 sampai minggu ke-16 didapatkan sebesar Rp. 1.298.295.000,-; Nilai total ACWP pada minggu ke-1 sampai minggu ke-16 didapatkan sebesar Rp. 1.325.784.000,-; Pada akhir masa peninjauan yaitu pada minggu ke-16 didapatkan nilai Estimate At Completion (EAC) proyek sebesar Rp. 1.582.187.356,-; nilai tersebut lebih dari biaya total secara keseluruhan pada minggu ke-16 sebesar Rp.1.552.086.992,-; dapat diartikan bahwa proyek tersebut mengalami kerugian. Estimasi waktu penyelesaian proyek Estimate To Completion (ETC) adalah 143 hari yang berarti proyek akan selesai lebih lama 23 hari dari waktu yang telah direncanakan 120 hari. Kata kunci: waktu, biaya, nilai hasil AbstractThe third floor building construction project of Vocational High School 3 of Dwija Bhakti Jombang needs a management project starting from the first phase up to the last phase. The earned value method concept is a project control emphasizing on the time and cost. This concept presents three dimensions, such as the physical completion of the project (the percent complete) reflecting the budgeted cost, actual cost having been used and what is got from the used cost usually called as earned value. This research has a purpose to evaluate the performance of time and cost. Based on the total calculation of week 1 up to week 17, BCWS got was Rp. 1.575.581.000,-;. The total total BCWP in week 1 up to week 16 was Rp. 1.298.295.000,-; Meanwhile the total ACWP in week 1 upto week 16 was Rp. 1.325.784.000,-;. In the end of review period or in the 16th week, the Estimate At Completion (EAC) of project was Rp. 1.582.187.356,-, which was higher than the total cost in week 16 that was Rp.1.552.086.992,-;. Thus, it can be said that this project suffered a financial loss. Then, the Estimate To Completion (ETC) of the project was 143 days which means that the project will finish 23 days longer than the planned time which is 120 days. Keywords: time, cost, earned value
Analisis Kebutuhan Ruang Parkir Sepeda Motor Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang Rusdiana, Dimas Katon; Nugroho, Meriana Wahyu; Yulianto, Totok
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/85mwjy20

Abstract

AbstrakDengan dibukanya fakultas dan program studi baru oleh Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang pada tahun 2013, maka akan menambah jumlah populasi orang yang beraktivitas di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang, dengan bertambahnya jumlah populasi maka bertambah pula jumlah pengguna kendaraan khususnya sepeda motor. Maka Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng perlu menambah fasilitas pendukung kegiatan akademik dan tata guna lahan khususnya kebutuhan ruang parkir. Berdasarkan permasalahan tersebut maka perlu adanya identifikasi masalah kebutuhan ruang parkir khususnya sepeda motor di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang, kemudian dapat dianalisa dan dapat memberikan pemecahan masalah tentang tata guna lahan pada sektor parkir yang efektif dan dapat memenuhi angka kebutuhan ruang parkir di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang . Dalam penelitian ini menggunakan metode pendekatan rumus Z dengan kondisi karakteristik di lapangan . Data diambil secara langsung di lapangan kemudian dimasukan pada formulir penelitian, data yang diperoleh kemudian dijadikan tabel pada aplikasi komputer, kemudian dilakukan olah data untuk mengetahui kondisi karakteristik parkir dan Satuan Ruang Parkir yang dibutuhkan. Kemudian dapat ditentukan angka kebutuhan ruang parkir di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang. Kebutuhan ruang parkir khususnya sepeda motor di Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang sebesar 668SRP berdasarkan pendekatan rumus Z, dan kapasitas pakir yang dimiliki sebesar 804 SRP, namun setelah diproyeksikan dengan asumsi pengguna kendaraan dianggap sama dengan jumlah populasi saat ini, kemudian dilakukan proyeksi hingga tahun 2024 Kebutuhan ruang parkir Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng sebesar 828 SRP. Kata kunci: Kebutuhan Ruang Parkir, Satuan Ruang Parkir, Universitas Hasyim Asy’ar AbstractHasyim Asy’ari University opened new faculties and departments in 2013 so that the number of people doing activities in Hasyim Asy’ari University also increased as well as the number of the motorcycle riders. Hasyim Asy’ari University needs to add the facilities supporting academic activity and the land use especially parking area. Based on that problem, it is needed to identify parking area need especially for motorcycle in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang, in order to be analyzed and can give solution to the land use for the efective parking area and can fulfill the number of parking area need in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang. This research used Z formula method with the charateristics of condition in the field. Data was directly taken from the field and then written in the research form. The data got was written in the form of table in computer application and analyzed to know characteristics of condition of parking and parking area demand in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang. . The need of parking area for motorcycle in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang was 668 SRP based on formula Zapproach and the capacity of parking owned was 804 SRP. After being projected with the assumption if the number of motorcycle riders are the same as the number of nowdays, and then projected up to 2024, the parking area need in University of Hasyim Asy’ari of Tebuireng Jombang is 828 SRP. Keywords: Parking Area Demand, Parking Area Unit, University of Hasyim Asy’ariTebuireng.
Pemetaan Tata Guna Lahan Universitas Hasyim Asy’ari Tebuireng Jombang berbasis ArcGIS 9.3 Sultoni, Lutfi; Nugroho, Meriana Wahyu; Amudi, Abdiyah
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 4 No. 1 (2019): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/6bep8z50

Abstract

AbstrakSeiring dengan pesatnya pembangunan pada Universitas Hasyim Asy’ari maka diperlukan suatu perhitungan tata guna lahan yang baik guna menentukan kebijakan pembangunan yang akan dilakukan dimasa mendatang. Menurut BNSP (Badan Standart Nasional Pendidikan) tahun 2011 luas lahan efektif adalah lahan yang digunakan untuk mendirikan bangunan, infrastruktur, lahan/tempat praktik dan tempat parkir. Perhitungan lahan efektif berkaitan dengan tata guna lahan yang memerlukan keakurasian data untuk menghitung luas lahan yang ada pada Universitas hasyim Asy’ari. Penelitian ini bertujuan untuk mendapatkan perbandingan luas lahan oleh GPS Essential, GPS Handheld dan Citra satelit Google Earth dengan ArcGIS 9.3 terhadap survei luas lahanterdahulu dengan theodolite dan memilah hasil yang paling mendekati Survey terdahulu sebagai acuan perhitungan Luas lahan efektif. Pada hasil penelitian ini, luas lahan oleh Citra satelit Google Earth diasumsikan mendekati nilai survei terdahulu dengan alat theodolite yang berskala luas lahan total bangunan 12.068,54 m2, luas lahan keseluruhan 24.678,6 m2 dan luas lahan sisa 12.135,223 m2 dimana luas lahan oleh Citra satelit Google Earth adalah luas total bangunan 13.043,71 m2, luas total lahan 25.178,933 m2 dan luas lahan sisa 12.135,223 m2. Adapun untuk perhitunga luas lahan effektif dengan menggunakan Citra satelit Google Earth terdiri dari 3 bagian yaitu luas lahan efektif dengan hasil lahan minimum 13.632 m2 yang telah memenuhi syarat minimum dari 250m2, luas kebutuhan parkir dari 2 tempat parkir utama yaitu parkir kampu A 1.332 m2 dan kampus B 1,212 m2 yang mana dari dua tempat parkir tersebut belum memenuhi kebutuhan yang seharusnya dengan luas sekarang untuk parkir pada kampus A 812 m2 dan kampus B 665,212 m2, selain itu syarat untuk koefisien lahan hijau (KDH) yangharus disediakan adalah sebesar 10% atau 2.517,933 m2. Kata kunci: GPS Essential, GPS Hanheld, Citra Satelit Google Earth, ArcGIS, luas lahan, Tata guna lahan AbstractA long with the rapid construction at Hasyim Asy'ari University, the good calculation of land use is needed to determine the future of construction policies. According to the National Education Standards Agency (NESA) in 2011, the effective land breadth is the land used to construct buildings, infrastructure, area or place of practice and parking lots. Effective land calculation is related to land use that requires accuracy of data to calculate the breadth of land existing at Hasyim Asy’ari University. This research purpose is to find the comparison land breadth by Essential GPS, Handheld GPS and Google Earth satellite imagery with ArcGIS 9.3. to the previous land breadth survey with theodolite, and sort the results that are closest to the previous survey as a calculation reference of effective land breadth. In the results of this study, the breadth of land by Google Earth satellite imagery is assumed to be close to the previous survey value using the theodolite which has a total building breadth of 12,068.54 m2, a total land breadth of 24,678.6 m2 and the remaining land breadth of 12,135,223 m2, where the land breadth by Google Earth satellite imagery is the total building breadth of 13,043.71 m2, the total land breadth of 25,178,933 m2 and the remaining land breadth of 12,135,223 m2. Meanwhile, breadth calculations of effective land using Google Earth satellite imagery consists of 3 parts, namely effective land breadth with a minimum land yield of 13,632 m2 that has met the minimum requirements of 250 m2, parking breadth needed for the 2 main parking lots, namely parking lot of campus A, 1,332 m2 and campus B 1,212 m2, which of the two real parking lots have not met the needs that should be with the current breadth for parking on campus A , 812 m2 and campus B, 665,212 m2. In addition, the requirement for the coefficient of green land (KDH) that must be provided is 10% or 2,517,933 m2. Keywords: GPS Essential, GPS Hanheld, Satelite imagery Google Earth, ArcGIS, land area, land use
KAJIAN AWAL POTENSI KEWILAYAHAN SUMBER DAYA JALUR LINTAS SELATAN PROPINSI JAWA TIMUR Nugroho, Meriana Wahyu; Susilowati, Susilowati
JURNAL TECNOSCIENZA Vol. 6 No. 1 (2021): TECNOSCIENZA
Publisher : JURNAL TECNOSCIENZA

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.51158/tecnoscienza.v6i1.550

Abstract

Perairan laut jawa bagian selatan memiliki kekayaan sumber daya alam yang sangat potensial, sebagian penghasilan penduduknya bergantung dengan bekerja sebagai nelayan. Pengaruh cuaca dan kondisi air laut yang tidak menentu membuat nelayan kesulitan dalam melaut mencari ikan. Ketepatan daerah tangkapan menjadi salah satu perhatian bagi nelayan untuk meningkatkan efisiensi hasil kerja tangkapan ikan. Tujuan penelitian ini untuk memetakan daerah yang berpotensi adanya ikan secara langsung dengan menggunakan Google Earth Engine berbasis Sistem Informasi Geografis. Teknik analisis pengujian data pemetaan menggunakan metode User Experience Quisionaire terhadap nelayan. Hasil analisis pengujian menunjukan nilai keseluruhan item uji sebesar 1,9 dengan kategori sangat bagus. Luaran penelitian ini peta tematik sebaran ikan di wilayah pesisir laut jawa bagian selatan propinsi Jawa Timur dengan daerah paling berpotensi diantaranya Kabupaten Tulungagung, Banyuwangi dan Malang
Analisis Komparatif Penerapan Metode Pengupahan Harian Dan Borongan Pada Proyek Renovasi Gedung Sekolah Dasar Muhammad Imam Subekti; Totok Yulianto; Titin Sundari; Meriana Wahyu Nugroho
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 9 No. 3 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/medkons.v9i3.66

Abstract

Tolak ukur keberhasilan suatu proyek adalah waktu penyelesaian proyek yang optimum dengan biaya yang minimun tanpa mengesampingkan kualitas mutu hasil pekerjaan. Peneltian ini difokuskan pada analisis perbandingan upah harian dengan upah borongan pada renovasi gedung SDN Candirejo, Nganjuk. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui seberapa besar perbandingan antara upah harian dengan upah borongan pada proyek tersebut. Metode pengumpulan data yang dilakukan pada penelitian ini adalah pengamatan langsung dilapangan. Peneliti melakukan wawancara secara langsung kepada mandor dan tukang bangunan yang dipilih secara acak yang berada diproyek kontruksi renovasi gedung SDN Candirejo Nganjuk tersebut. Menganalisis biaya menggunakan perhitungan RAB berdasarkan upah harian dan borongan. Berdasarkan analisis data yang dilakukan, maka didapatkan perbandingan antara upah harian dengan upah borongan pada proyek renovasi Gedung SDN Candirejo dengan selisih sebesar Rp 13.676.859. dan total upah harian sebesar Rp 473,996,016, upah borongan sebesar Rp 487,672.875.
Rancang Bangun Batako Ramah Lingkungan dengan Bahan Tambah Ampas Tebu: Analisis Ketahanan terhadap Uji Kuat Tekan Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari; A&#039;izzatul Khiyana; I Kadek Dwi Nuryana
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 9 No. 4 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/medkons.v9i4.70

Abstract

Volume residu limbah pertanian yang signifikan adalah jumlah hasil pertanian yang besar. Limbah-limbah ini sebagian besar merupakan bahan organik padat, termasuk jerami gandum, jerami padi, serat rami, jerami ampas tebu, sekam padi, dan batang kapas. Mengurangi, mendaur ulang dan menggunakan kembali limbah padat terutama yang berasal dari bahan organik berserat telah menjadi prioritas global. Serat alami limbah pertanian adalah ramah lingkungan dan memiliki potensi untuk digunakan sebagai bahan konstruksi Penelitian ini akan menentukan pengaruh ampas tebu terhadap kekuatan tekan dan penyerapan batu bata bunyi. Kami juga menjadikan ampas tebu sebagai bahan tambahan pada agregat batu bata yang ramah lingkungan. Pengujian dilakukan sesuai dengan standar SNI 03-1974-1990. Komposisi yang digunakan adalah 5% dan 10% tambahan agregat batu bata. Pengujian kuat tekan menghasilkan nilai rata-rata 11,64 kg/m² untuk komposisi 5% dan 7,00 kg/m² untuk komposisi 10%. Angka untuk komposisi 10% adalah 28 kg/m², yang jelas tidak memenuhi persyaratan untuk batu bata standar
Pelatihan Pembuatan Kompos dan Biopori dengan Memanfaatkan Sampah Organik dan Anorganik di Desa Karang Tengah Kecamatan Kandangan Kabupaten Kediri Izzati, Nailul; Mayasari, Andhika; Sundari, Titin; Khiyana, A'izzatul; Mutrofin, Akmam; Nugroho, Meriana Wahyu; Ummah, Imamatul
Sewagati Vol 9 No 3 (2025)
Publisher : Pusat Publikasi ITS

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.12962/j26139960.v9i3.2336

Abstract

Permasalahan sampah adalah permasalahan utama yang dihadapi masyarakat pedesaan maupun perkotaaan. Sampah bisa menyebabkan banjir, rusaknya lingkungan dan sumber penyakit. Secara alami sampah dapat terurai, namun jika jumlahnyanya banyak, maka proses penguraiannya juga perlu waktu yang lama. Untuk mengatasi masalah sampah ini diperlukan kesadaran dan partisipasi masyarakat dalam pengelolaan sampah. Salah satu solusinya adalah dengan teknologi pengolahan sampah yang sederhana untuk skala rumah tangga, seperti pembuatan kompos dan biopori. Melalui program Pengabdian kepada Masyarakat (PkM) ini dilakukan sosialisasi kepada Masyarakat Desa Karang Tengah Kecamatan Kandangan Kabupaten Kediri, dipilih lokasi ini karena  masayarakat di desa ini sebagian besar bertani dan bercocok tanam. Mereka membuang sampah dedaunan di pekarangan kemudian membakarnya. Sampah sisa rumah tangga hanya diberikan hewan peliharaan saja, dan sampah dari botol-botol bekas cukup diloakkan saja sehingga mempunyai nilai jual yang rendah. Pelatihan diberikan kepada masyarakat Desa Karang Tengah agar masyarakat mengerti tentang pentingnya memilah sampah, menangani sampah, memanfaatkan sampah, dan menerapkannya. Tetapi peran individu dalam mengatasi masalah sampah sangat penting, setiap orang harus memulai dari diri sendiri, keluarga, kemudian masyarakat sehingga semua lapisan masyarakat memiliki rasa peduli terhadap sampah dan lingkungannya. Hasil dari kegiatan ini diketahui bahwa separoh lebih masyarakat Desa Karang Tengah menyatakan puas terhadap program-program dari Tim PkM, yang berarti program-program PkM berjalan dengan baik, sehingga bisa diterapkan di desa desa yang lain di seluruh pelosok negeri.
Perencanaan Tebal Perkerasan Kaku (Rigid Pavement) Menggunakan Metode Bina Marga 2003 Jalan Sumbermiri - Gudo Jombang Fernando Putra.A; Titin Sundari; Totok Yulianto; Meriana Wahyu Nugroho
Jurnal Sipil Terapan Vol. 3 No. 1 (2025): Mei: Jurnal Sipil Terapan
Publisher : Fakultas Teknik Universitas Cenderawasih

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58169/jusit.v3i1.755

Abstract

This lesson is to construct a durable and efficient form rigid pavement by utilizing the structural analysis and material performance approach. Rigid pavement is the main choice in highway construction because of its ability to bear heavy loads and its relatively long service life. The research methodology involves structural analysis to determine the optimal thickness and type of material for rigid pavement. This structural analysis considers various factors, including the estimated traffic load, subgrade characteristics, and local environmental conditions. In addition, material performance evaluation is also carried out to select materials that are appropriate to environmental conditions and meet technical requirements. The results of this study are recommendations for rigid pavement planning that include the right thickness, optimal material type, and construction specifications that are in accordance with applicable technical standards. The results of Rigid Pavement Thickness Planning using the Bina Marga 2003 Method on the Sumbermiri - Gudo Jombang Road case study produced a concrete slab thickness of 20 cm with K-300 concrete quality. In addition, the reinforcement used has a diameter of Ø 12 mm with a distance between reinforcements of 8,5 cm.
Co-Authors - Susilowati, - A&#039;izzatul Khiyana A'izzatul Khiyana Abdiyah Amudi Abdiyah Amudi, Abdiyah Abdul kholil Achmad Imam Agung Af'idah, Noer Afnan Ashiddiq Virgatara Setyawan Agung Prasetyo Agus Purnomo Agus Purnomo Ahmad Dhiyaur Rahman Aida Arini Ali Gucci, Ahmad Zulfikar Amudi , Abdiyah Andi Dwi Kurniawan Andik Nur Azis Andim Rendy Setiawan Anita Anjani Arrozaq, Muhammad Arif Asriana kibtiyah A’izzatul Khiyana Basuki , Candra Prasetyo Dasega Arya Eka Cipta Diah Palupi, Budi Rahayu Dian Anisa Rokhmah Wati Dimas Katon Rusdiana Dimas Ubaidillah Dita Irtanti Febrianita Dita Nafa Anggraeni DWI SURYANTO Dwinata, Anggara Emy Yunita Rahma Pratiwi, Emy Yunita Rahma Evi Rizqi Salamah Evi Rizqi Salamah, Evi Rizqi Fahrisal Gunawan Fahrisal Gunawan Fajar Satriya Hadi Fatikhatun Nikmatus Sholihah Fatma Ayu Nuning F.A Fernando Putra.A Hakim, Andy Luqman Heri Prawoto Herry Widhiarto, Herry Hidayatuloh, Suryo I Kadek Dwi Nuryana Imamatul Ummah Irra Purnomo, Amellia Intan Putri Ismatud Dianah Amir Khiyana, A’izzatul Khodijah Maya Kusnul Ciptanila Yuni K Laela Akmalinda Assoraya Leny Suryaning Astutik Lutfi Sultoni Lyya Supriono Madu Sonia Mayasari , Andhika Minto Mohammad Johan Mohammad Nur Fatta Muzzakki Muhamad Fauzan Endar Muhammad Imam Subekti Muhammad Kamal Abdun Nasir Mutrofin, Akmam Nailul Izzati Niken Grah Prihartanti Niken Grah Prihartanti Noer Af'idah Nur Khabibah, Dewi Nur Kholis Nur Rizka Amalia Nurmaiyati Zamzamiyah Pranayudha, Agusti Samsu Pranayudha Prastiyo, Muhammad Primasworo, Rifky Aldila Prista Wahyuningsih Raharja, Hawwin Fitra Rahma Pratiwi, Emy Yunita Rahma Ramadhani Rahmat Tri Prasetya Retno Eka Pramitasari Risma Risma Rizka Mudyanti Rizka Mudyanti Roesdyningtyas Dyah Anggraeny, Ayu Romadhon Tri Anggoro Rusdiana, Dimas Katon Safi Faozi Sakti Sakti Suci Prihatiningtyas Sultoni, Lutfi Sulung Rahmawan Wira Ghani Sumarsono Sumarsono Sumarsono Sumarsono Sumarsono Sundari, Tiitin Sundari, Titin Suryani Maharani Saleh Susilowati Susilowati Susilowati Susilowati Susilowati Susilowati Taufiq Taufiq Titin Sundari Titin Sundari Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Tri Rijanto Veithzal Rivai Zainal Wijanarko, Nadia Parwaty Zainal Abidin