p-Index From 2021 - 2026
10.246
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil JURNAL SIPIL SAINS Briliant: Jurnal Riset dan Konseptual Teras Jurnal Jurnal Abdimas BSI: Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Jurnal SOLMA JOURNAL OF CIVIL ENGINEERING, BUILDING AND TRANSPORTATION EXTRAPOLASI: Jurnal Teknik Sipil Jurnal Pengabdian Masyarakat Kesehatan Reka Buana : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil dan Teknik Kimia Astonjadro Prosiding SENTIKUIN (Seminar Nasional Teknologi Industri, Lingkungan dan Infrastruktur) Jurnal Pengabdian Al-Ikhlas Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Civilla : Jurnal Teknik Sipil Universitas Islam Lamongan Jurnal Tecnoscienza Buletin Profesi Insinyur Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Discovery : Jurnal Ilmu Pengetahuan ABIDUMASY : Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi) Reaktom : Rekayasa Keteknikan dan Optimasi Journal Innovation of Civil Engineering (JICE) Extrapolasi Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Politeknik Negeri Batam Jurnal Penelitian Bidang Inovasi & Pengelolaan Industri (Invantri) Journal of Research Applications in Community Services Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik (JURRITEK) Jurnal Masyarakat Madani Indonesia Jurnal Teknologi dan Rekayasa Sumber Daya Air Sewagati Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Jurnal Sains Student Research Jurnal Sipil Terapan JURNAL ILMIAH PENELITIAN MAHASISWA JURNAL MULTIDISIPLIN ILMU AKADEMIK Konstruksi: Publikasi Ilmu Teknik, Perencanaan Tata Ruang dan Teknik Sipil Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Jurnal Rekayasa dan Aplikasi Teknik Sipil Nucleus Journal
Claim Missing Document
Check
Articles

MIX DESIGN PAVING BLOCK DENGAN AMPAS TEBU SEBAGAI BAHAN TAMBAH Risma Risma; Meriana Wahyu Nugroho
JURNAL MULTIDISIPLIN ILMU AKADEMIK Vol. 2 No. 5 (2025): Oktober
Publisher : CV. KAMPUS AKADEMIK PUBLISHING

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.61722/jmia.v2i5.6798

Abstract

Di Indonesia limbah masih menjadi masalah terbesar terhadap lingkungan. Limbah dapat didaur ulang sebagai material bahan kontruksi yang berdampak positif untuk melestarikan lingkungan. Bahan kontruksi baru dan inovatif dapat dibuat salah satunya dengan memasukkan ampas tebu ke dalam pembuatan paving block yang ramah lingkungan. Penelitian ini untuk mengetahui mutu paving serta pengaruh terhadap kuat tekan, kuat lentur, dan daya serap air. Variasi penambahan ampas tebu yang digunakan untuk pembuatan paving adalah 5% dan 10% menggunakan metode DOE. Jumlah total sampel benda uji 24 buah, masing-masing 12 sampel untuk setiap variasi. Hasil analisis terhadap kuat tekan nilai tertinggi didapatkan dari variasi 5% dengan komposisi semen sebesar 0,793 kg, pasir 2,202 kg, dan ampas tebu sebesar 0,050 kg. Untuk penyerapan air dan kuat lentur nilai tertinggi dihasilkan pada variasi 10% dengan komposisi semen sebesar 0,793 kg, pasir 2,086 kg, dan ampas tebu 0,100 kg. Paving block berbahan tambah ampas tebu dalam penelitian ini memiliki mutu jelek karena nilai hasil pengujian yang didapatkan tidak sesuai dengan standart SNI mutu D
PEMBERDAYAAN MASYARAKAT DI KAWASAN AGROPOLITAN KABUPATEN KEDIRI Dwinata, Anggara; Faizi, Ahmad; Salamah, Evi Rizqi; Pratiwi, Emy Yunita Rahma; Nugroho, Meriana Wahyu; Af'idah, Noer; Astutik, Leny Suryaning
Madiun Spoor : Jurnal Pengabdian Masyarakat Vol 5 No 2 (2025): Oktober 2025
Publisher : Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37367/jpm.v5i2.437

Abstract

Kediri is one of the regencies in East Java Province with a variety of potential natural resources. In Kediri Regency, there are various potentials and natural resources that can support the welfare of the community spread across several sub-districts. The potential and natural resources that exist can be used as an agropolitan area in order to empower the community. Through the implementation method based on regional area design, sector implementation, and impact on the community which are the three main phases in an effort to increase the spirit of skilled and creative work for the community in the agropolitan area of ​​Kediri Regency. The potential and natural resources that can be maximized for export, processing, and creation into productivity in the agropolitan area include: 1) pineapple, papaya, sorgum, and turmeric which can be maximized in the sub-districts of Ngancar, Wates, Plosoklaten, and Kandat, 2) oyster mushrooms, corn, dragon fruit, and sugar cane which can be maximized in the sub-districts of Ngadiluwih, Ringinrejo, and Kras, 3) chili and vegetables which can be maximized in the sub-districts of Pare, Kandangan, Puncu, and Kepung, 4) rice and secondary crops which can be maximized in the sub-districts of Pagu, Plemahan, Papar, and Purwoasri, and 5) podang mango, coffee, orange, and cassava which can be maximized in the sub-districts of Semen, Grogol, Banyakan, Tarokan, and Mojo. Through the distribution map that has been designed by the Kediri Regency Government, it at least provides an illustration to be maximized massively and sustainably in order to increase income and the economy for the people of Kediri Regency.
ANALISIS PERCEPATAN WAKTU TERHADAP BIAYA DENGAN METODE TIME COST TRADE OFF (Studi Kasus Proyek Pembangunan Gedung Islamic Center Kec. Rimbo Bujang Kab. Tebo Provinsi Jambi) ., Taufiq; Nugroho, Meriana Wahyu; Yulianto, Totok; Sundari, Titin
Jurnal Ilmiah MITSU (Media Informasi Teknik Sipil Universitas Wiraraja) Vol 13 No 2 (2025): Jurnal Ilmiah MITSU
Publisher : Fakultas Teknik, Universitas Wiraraja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24929/ft.v13i2.3676

Abstract

Cost and time are critical factors in construction projects. Therefore, it is essential to determine the optimal cost and time by performing Crashing on activities within the critical path. The analysis begins by identifying the critical path using the Critical Path Method (CPM), followed by crashing the activities on the critical path. In this study, acceleration is achieved through three alternatives: adding 2 hours of overtime (alternative 1), increasing the workforce (alternative 2), and adding a night shift (alternative 3). The determination of the optimal cost and time is based on two key variablel cost and time utilizing Euclidean, analysis to identify the most efficient trade-off between the two.. The analysis reveals that the most optimal alternative is alternative 2 (increasing the workforce). The project's normal completion time is 210 calendar days with a cost of IDR 4,483,505,000 By applying Crashing, the project completion time is reduced to 148 calendar days, resulting in a time saving of 62 calendar days. However, this acceleration increases the cost to IDR 4,583,211,000 an additional IDR 99,705,000 Thus, alternative 2 is considered optimal compared to alternatives 1 and 3 in terms of cost and time.
Pemberdayaan Masyarakat di Kawasan Agropolitan Kabupaten Kediri Dwinata, Anggara; Meriana Wahyu Nugroho; Emy Yunita Rahma Pratiwi; Evi Rizqi Salamah; Noer Af'idah; Aida Arini; Leny Suryaning Astutik
Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Politeknik Negeri Batam Vol. 7 No. 1 (2025): Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Politeknik Negeri Batam
Publisher : Politeknik Negeri Batam

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30871/abdimaspolibatam.v7i1.9532

Abstract

Kediri is one of the regencies in East Java Province with a variety of potential natural resources. In Kediri Regency, there are various potentials and natural resources that can support the welfare of the community spread across several sub-districts. The potential and natural resources that exist can be used as an agropolitan area in order to empower the community. Through the implementation method based on regional area design, sector implementation, and impact on the community which are the three main phases in an effort to increase the spirit of skilled and creative work for the community in the agropolitan area of Kediri Regency. The potential and natural resources that can be maximized for export, processing, and creation into productivity in the agropolitan area include: 1) Pineapple, Papaya, and Turmeric which can be maximized in the sub-districts of Ngancar, Wates, Plosoklaten, and Kandat, 2) Oyster Mushrooms, Corn, and Sugar Cane which can be maximized in the sub-districts of Ngadiluwih, Ringinrejo, and Kras, 3) Chili and Vegetables which can be maximized in the sub-districts of Pare, Kandangan, Puncu, and Kepung, 4) Rice and Secondary Crops which can be maximized in the sub-districts of Pagu, Plemahan, Papar, and Purwoasri, and 5) Podang Mango, Coffee, Orange, and Cassava which can be maximized in the sub-districts of Semen, Grogol, Banyakan, Tarokan, and Mojo. Through the distribution map that has been designed by the Kediri Regency Government, it at least provides an illustration to be maximized massively and sustainably in order to increase income and the economy for the people of Kediri Regency.
Analisis Perencanaan Jaringan Distribusi Air Bersih (Studi Kasus Desa Balongdowo Kecamatan Candi Kabupaten Sidoarjo) Andi Dwi Kurniawan; Rahma Ramadhani; Meriana Wahyu Nugroho; Titin Sundari
Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi Vol. 2 No. 2 (2024): Scientica: Jurnal Ilmiah Sains dan Teknologi
Publisher : Komunitas Menulis dan Meneliti (Kolibi)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.572349/scientica.v2i2.956

Abstract

Desa Balongdowo terletak di Kecamatan Candi Kabupaten Sidoarjo. Wilayah ini belum memiliki akses pasokan air bersih bagi penduduknya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi debit air, merencanakan sistem pipa, dan menyusun anggaran biayanya guna memenuhi kebutuhan air bersihnya Desa Balongdowo. Simulasi distribusi air bersih menggunakan program Epanet 2.2, dengan sumber air umbulan memberikan suplai sebesar 48,51 liter per detik. Kebutuhan air rata-rata Desa Balongdowo adalah 13,152 liter per detik. Hasil simulasi menunjukkan bahwa distribusi air dapat terpenuhi dengan syarat teknis tekanan 0,1 – 8 atm dan kecepatan 0,1 – 2,5 m/dt. Desain pipa distribusi air bersih terbagi menjadi 3 area dengan 82 Junction, menggunakan pipa PVC ∅3" sepanjang 6.792 meter, pipa PVC ∅4" sepanjang 2.010 meter, pipa PVC ∅6" sepanjang 500 meter, dan pipa PVC ∅8" sepanjang 100 meter. Rencana Anggaran Biaya (RAB) konstruksi fisik untuk jaringan pipa ini mencapai Rp. 3.363.006.441 dengan PPN 11%, sehingga total RAB yang diperlukan adalah Rp. 3.372.937.000.
Pendekatan House Of Quality (HOQ) Terhadap Kinerja Jalan dengan Metode Quality Function Deployment (QFD) Susilowati, Susilowati; Nugroho, Meriana Wahyu
BRILIANT: Jurnal Riset dan Konseptual Vol 7 No 3 (2022): Volume 7 Nomor 3, Agustus 2022
Publisher : Universitas Nahdlatul Ulama Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (523.169 KB) | DOI: 10.28926/briliant.v7i3.998

Abstract

Kabupaten Malang salah satu daerah yang padat volume lalu lintasnya dengan mengalami kenaikan jumlah kepemilikan dan arus kendaraan bermotor. Pergerakan arus lalu lintas tersebut sangat dipengaruhi berbagai faktor diantaranya tata guna lahan, manusia, kendaraan, infrastruktur jalan yang dapat menyebabkan perubahan pada tingkat pelayanan ruas jalan. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui kinerja tingkat pelayanan jalan arteri di Kabupaten Malang. Pengumpulan data penelitian dilakukan survei pengamatan langsung dengan 21 titik kecamatan di wilayah Kabupaten Malang dan survei wawancara dengan 50 sampel responden secara random sampling selama 1 bulan. Teknik analisis data metode Quality Function Deployment (QFD) dimana dari metode tersebut akan dihasilkan sebuah rekomendasi berdasarkan data volume lalu lintas, geometrik jalan dan hasil dari kuesioner, untuk perbaikan kinerja tingkat pelayanan jalan dengan 11 karakteristik teknis diantaranya bekerjasama dengan aparat kebersihan jalan, perbaikan jalan rusak, penjadwalan waktu yang lebih efektif dan efisien, ketersediaan ketepatan waktu, aksesibilitas halte, kerjasama dengan aparat keamanan terkait, disesuaikan dengan standar kecepatan berkendara di jalan, desain jalan yang ergonomis, kesembilan penambahan jam pelatihan mengemudi, biaya disesuaikan dengan biaya peraturan yang berlaku, disesuaikan dengan standar headway berkendara di jalan.
Optimalisasi Waktu dan Biaya Menggunakan Metode Crashing Program pada Proyek Gedung BPJS Tulungagung Hakim, Andy Luqman; Yulianto, Totok; Nugroho, Meriana Wahyu
BRILIANT: Jurnal Riset dan Konseptual Vol 8 No 1 (2023): Volume 8 Nomor 1, Februari 2023
Publisher : Universitas Nahdlatul Ulama Blitar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.28926/briliant.v8i1.1083

Abstract

Proyek merupakan kegiatan yang dilaksanakan dalam kurun waktu dan mengalokasikan sumber daya yang terbatas, agar memperoleh standar kriteria mutu dengan jelas. Proses pelaksanaan proyek konstruksi pada dasarnya memiliki batas waktu (deadline), dimaksudkan proyek tersebut harus diselesaikan tepat waktu. Namun demikian, sering terjadi keterlambatan waktu pelaksanaan sekaligus pembengkakan biaya proyek. Tujuan penelitian ini untuk menganalisis optimalisasi waktu dan biaya. Metode crashing program merupakan salah satu metode analisis yang bertujuan untuk menghitung percepatan waktu pelaksanaan dan perubahan biaya proyek dengan alternatif penambahan jam kerja dan sistem shift kerja. Hasil penelitian pada proyek gedung BPJS Tulungagung diperoleh waktu dan biaya optimum akibat lembur 2 jam didapat pada umur proyek 144 hari kerja dengan total biaya proyek sebesar Rp. 13.644.643.649. Efisiensi waktu proyek sebanyak 66 hari (31.43%) dan efisiensi biaya proyek sebesar Rp. 20.770.351 (0.15%).
KARAKTERISTIK SOSIAL EKONOMI DAN PERILAKU TRANSPORTASI DIGITAL DI KOTA JOMBANG Nugroho, Meriana Wahyu; Yulianto, Totok
Teras Jurnal : Jurnal Teknik Sipil Vol. 11 No. 2 (2021): Volume 11 Nomor 2, September 2021
Publisher : UNIVERSITAS MALIKUSSALEH

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.29103/tj.v11i2.565

Abstract

Abstrak Saat ini, kegiatan TIK (Informasi, Komunikasi dan Teknologi) menggantikan beberapa kegiatan fisik sehari-hari menjadi kegiatan non-fisik di era digital. Penggunaan TIK juga dapat menentukan perilaku perjalanan baik jumlah perjalanan dan rantai perjalanan para pelancong yang juga akan mempengaruhi volume lalu lintas, terutama di jalan-jalan kota. Pengguna transportasi mencoba untuk meningkatkan efisiensi perjalanannya melalui berbagai cara, tetapi sekarang orang cenderung memiliki aktivitas yang lebih bervariasi, sehingga perilaku perjalanan telah berubah, serta pola perjalanan. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menganalisis karakteristik sosial ekonomi rumah tangga pada perilaku perjalanan dengan pengaruh penggunaan TIK. Pengguna transportasi yang menggunakan TIK lebih sering mungkin memiliki pilihan berbeda pada moda transportasi dari seseorang yang tidak melakukan kegiatan online. Pengumpulan data dilakukan dengan menggunakan aktivitas buku harian. Lokasi survei difokuskan di Kota Jombang Indonesia, dan batas kota terdekat, sampel yang digunakan adalah 200 sampel rumah tangga. Teknik analisis dalam penelitian ini menggunakan Regresi Logistik dengan metode Purposive Sampling dengan membangun sejumlah model berdasarkan catatan data perjalanan harian aktivitas fisik individu, data yang diperoleh diharapkan mampu menggambarkan pola perjalanan dan penggunaan pilihan moda pada skala rumah tangga. Kata kunci: aktivitas buku harian, pola perjalanan, sosial ekonomi, perilaku transportasi, kota Jombang.   Abstract Undertaking healthy activities and trips is manifested from a set of daily activities and travels. The consequences of undertaking healthy activities and trips also includes reducing the time of some unhealthy activities. At present, ICT (Information, Communication and Technologies) activities are replacing some daily physical activities into non-physical daily activities in the digital age. The penetration of ICT might also determine the trip arrangement either number of trips and trip chains of the travelers that will also influence the traffic volume, especially on urban streets. Travelers try to improve their travel efficiency through a variety of ways, but now people have more varied activities, so that their travel behavior has changed, as well as their travel patterns. The purpose of this study is to analyze the characteristics of household socio-economic on different trip arrangement with the influence of ICT penetration. The ones who use ICT more often might have different choice on transport modes from someone who undertakes no online activities. Data collection is done using an activity diary. The survey location was focused on Jombang City of Indonesia, and the nearest city boundary, the sample used was 200 household samples in this study. The analysis technique in this study uses Logistic Regression with the Purposive Sampling method by constructing a number of models based on individual daily physical activity travel data records, the data obtained are expected to be able to describe travel patterns and mode choice use on a household scale based. Keywords: activity diary, travel patterns, socio-economic, trip arrangement, Jombang city
Student Entrepreneurship Cluster as The Implementation Response of University Entrepreneurship Program (A Case Study of Engineering Faculty Students of Unhasy Tebuireng) Sulung Rahmawan Wira Ghani; Meriana Wahyu Nugroho
INVANTRI (Inovasi Dan Pengelolaan Industri) Vol 2 No 1 (2022): September
Publisher : Teknik Industri, Fakultas Teknik, Universitas Hasyim Asy'ari

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33752/invantri.v2i1.3323

Abstract

Abstract This research was carried out to identify the characteristics of entrepreneurship carried out by students of the engineering faculty of Unhasy. The elements of cluster grouping are based on the entrepreneurial activities before becoming a student of the engineering faculty. This is to identify whether the activities have changed or not in terms of continued entrepreneurship after becoming a student at Unhasy. The processing of the data obtained shows that the program Entrepreneurship in the engineering faculty is identified based on: the alignment of the entrepreneurship program of Unhasy with implementation, the implementation of entrepreneurial practices, the entrepreneurship infrastructure that they have and want, the way to learn entrepreneurship, and the response to implementation of the Unhasy entrepreneurship program. From these variables, it shows in general that students of Unhasy's engineering faculty has been running entrepreneurship and survived until now at around 39%.
DESAIN MODIFIKASI STRUKTUR BALOK DAN PELAT LANTAI MENGGUNAKAN METODE PRACETAK Andik Nur Azis; Titin Sundari; Meriana Wahyu Nugroho; Totok Yulianto
JURAL RISET RUMPUN ILMU TEKNIK Vol. 1 No. 2 (2022): Oktober : Jurnal Riset Rumpun Ilmu Teknik
Publisher : Pusat riset dan Inovasi Nasional

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | Full PDF (978.604 KB) | DOI: 10.55606/jurritek.v1i2.216

Abstract

Beton pracetak merupakan suatu teknologi konstruksi dimana pada saat proses pendesainan maupun pembuatan dilakukan secara fabrikasi pemasangannya sendiri harus diawasi oleh tenaga ahli karena pada saat proses penyambungan elemen pracetak tidak boleh salah supaya sambungan antar struktur pracetak jadi solid dan tidak ada keretakan, bangunan rumah susun pondok pesantren Darusa’adah di Kabupaten Kebumen Jawa Tengah merupakan bangunan yang didesain menggunakan sistem pengecoran di lokasi, elemen struktur balok dan pelat yang akan dimodifikasi ke elemen pracetak. Sistem struktur yang akan di pakai pada proses analisis perhitungan bangunan gedung adalah Sistem Rangka Pemikul Momen Khusus (SRPMK), perencanaan struktur bangunan gedung ini akan mengacu pada peraturan SNI 2847-2013, SNI 1727-2013, SNI 1726-2012 dan SNI 7833-2012, sambungan yang akan dipakai untuk penyatuan antar elemen pracetak adalah sambungan basah. Berdasarkan perhitungan modifkasi struktur didapatkan hasil untuk Tebal Plat = 14 cm untuk perhitungan balok G1.1 didapatkan dimensi 25cm x 45cm, dan G1.2didapatkan 25cm x 50cm untuk perhitungan kolom K1 didapatkan hasil dimensi 50cm x 30cm dan untuk kolom K2 40cm x 30cm, sedangkan pada perhitungan sambungan antar struktur pracetak didapatkan hasil untuk konsol pendek dengan dimensi 55 cm x 30 cm x 30 cm dengan jumlah tulangan utama 7 D16 sedangkan Tulangan sengkang / pengikat 4 D13 dan untuk tulangan stud plat ke balok di dapatkan hasil D10 – 150 mm.
Co-Authors - Susilowati, - A'izzatul Khiyana A'izzatul Khiyana Abdiyah Amudi Abdiyah Amudi, Abdiyah Abdul kholil Af'idah, Noer Afnan Ashiddiq Virgatara Setyawan Agung Prasetyo Agus Purnomo Ahmad Dhiyaur Rahman Aida Arini Amudi , Abdiyah Andi Dwi Kurniawan Andik Nur Azis Andim Rendy Setiawan Anita Anjani Aprey Vita Wulan Sari Arrozaq, Muhammad Arif Asriana kibtiyah A’izzatul Khiyana bachrudin, mohammad Basuki , Candra Prasetyo Dasega Arya Eka Cipta Diah Palupi, Budi Rahayu Dian Anisa Rokhmah Wati Dimas Katon Rusdiana Dimas Ubaidillah Dita Irtanti Febrianita Dita Nafa Anggraeni DWI SURYANTO Dwinata, Anggara Emy Yunita Rahma Pratiwi, Emy Yunita Rahma Evi Rizqi Salamah Evi Rizqi Salamah, Evi Rizqi Fachrurozi, Riyan Fahrisal Gunawan Fahrisal Gunawan Fajar Satriya Hadi Fatikhatun Nikmatus Sholihah Fatma Ayu Nuning F.A Fernando Putra.A Hakim, Andy Luqman Heri Prawoto Herry Widhiarto, Herry Hidayatuloh, Suryo I Kadek Dwi Nuryana Imamatul Ummah Irra Purnomo, Amellia Intan Putri Ismatud Dianah Amir Ita Suhermin Ingsih Khodijah Maya Kusnul Ciptanila Yuni K Laela Akmalinda Assoraya Leny Suryaning Astutik Lutfi Sultoni Lyya Supriono M Basyar Syarif Hidayatulloh M. Maulana Rahmatullah M. Robani Madu Sonia Mayasari , Andhika Minto Mohammad Johan Mohammad Nur Fatta Muzzakki Muhamad Fauzan Endar Muhammad Abdun Jamil Muhammad Imam Subekti Mutrofin, Akmam Nailul Izzati Niken Grah Prihartanti Niken Grah Prihartanti Noer Af'idah Nur Khabibah, Dewi Nur Kholis Nur Rizka Amalia Nurmaiyati Zamzamiyah Pranayudha, Agusti Samsu Pranayudha Prastiyo, Muhammad Primasworo, Rifky Aldila Prista Wahyuningsih Raharja, Hawwin Fitra Rahma Ramadhani Rahma Ramadhani Rahmat Tri Prasetya Retno Eka Pramitasari Riky Dwi Prayogo Risma Risma Rizka Mudyanti Rizka Mudyanti Roesdyningtyas Dyah Anggraeny, Ayu Romadhon Tri Anggoro Ruladilah, Eka Karunia Safi Faozi Sakti Sakti Suci Prihatiningtyas Sulung Rahmawan Wira Ghani Sulung Rahmawan Wira Ghani Sumarsono Sumarsono Sumarsono Sumarsono Sumarsono Sundari, Tiitin Sundari, Titin Suryani Maharani Saleh Susilowati Susilowati Susilowati Susilowati Susilowati Susilowati Taufik Hidayatullah Taufiq Taufiq Titin Sundari Titin Sundari Titin Sundari Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Totok Yulianto Tri Rijanto Veithzal Rivai Zainal Wijanarko, Nadia Parwaty Zainal Abidin Zulfikar Ali Ahmad Zulvaida, Indana