Claim Missing Document
Check
Articles

Found 30 Documents
Search

HUBUNGAN PENGETAHUAN KESELAMATAN BERKENDARA DAN MASA KERJA PADA PENGEMUDI TRUK DI PT BALIKPAPAN READY MIX KOTA BALIKPAPAN Pratama, Diffa Fajar; Maslina, Maslina; Zainul, L. M.
IDENTIFIKASI Vol 10 No 1 (2024): Mei 2024
Publisher : Program Studi Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/identifikasi.v10i1.346

Abstract

Kecelakaan lalu lintas merupakan permasalahan yang sangan serius di Indonesia. Menurut Undang-undang Republik Indonesia Nomor 22 Tahun 2009 kecelakaan lalu lintas adalah suatu peristiwa dijalan yang tidak diduga dan tidak sengaja melibatkan kendaraan atau tanpa pengguna jalan lain yang mengakibatkan korban manusia dan atau kerugian harta benda. PT. Balikpapan Ready Mix merupakan perusahaan yang bergerak di sektor industri untuk memberikan pelayanan untuk pembangunan dibidang konstruksi untuk memberikan pelayan pengadukan semen menggunakan truk molen. Pekerjaan tersebut sangat berpotensi menyebabkan potensi kecelakaan kerja terutama di bidang mengemudi truk. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui hubungan pengetahuan keselamatan berkendara dan masa kerja pada pengemudi truk di PT. Balikpapan Ready Mix. Jenis penelitian ini adalah penelitian analitik dengan rancangan cross sectional study. Populasinya adalah pengemudi truk di PT. Balikpapan Ready Mix sebanyak 30 orang. Pengambilan data karakteristik sampel, pengetahuan keselamatan kerja dan kewaspadaan terhadap kecelakaan kerja dengan menggunakan kuesioner. Analisis data menggunakan analisis univariat meliputi gambaran karakteristik responden, pengetahuan, dan kewaspadaan terhadap kecelakaan kerja adapun analisis bivariat menggunakan uji Chi Square, kemudian data yang diperoleh diolah dengan program komputerisasi untuk mengetahui hubungan pengetahuan keselamatan kerja dengan kewaspadaan terhadap kecelakaan kerja. Hasil penelitian ini sejalan dengan penelitian yang dilakukan menunjukan bahwa ada hubungan antara masa kerja dengan praktik keselamatan berkendara, Berdasarkan penelitian di atas terlihat nilai Asymp. Sig sebesar 0,000. Karena nilai Asymp. Sig 0,000 < 0,05, maka dapat disimpulkan bahwa terdapat hubungan yang signifikan antara pengalaman mengemudi dan masa kerja pada supir truck PT. Balikpapan Ready Mix.
Pengaruh Parkir pada Badan Jalan terhadap Kinerja Ruas Jalan MT Haryono di Kota Balikpapan Octavia, Annisa; Maslina, Maslina; Devi, Suheriah Mulia
Jurnal Talenta Sipil Vol 7, No 2 (2024): Agustus
Publisher : Universitas Batanghari Jambi

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33087/talentasipil.v7i2.630

Abstract

This study aims to examine the impact of on-street parking on the performance of MT Haryono Road in Balikpapan City. The research employs a qualitative descriptive method. The analysis reveals that the presence of on-street parking significantly affects road performance. On Tuesday, the day with the highest traffic volume, the degree of saturation during peak afternoon hours reached 0.89 with on-street parking and decreased to 0.85 when parking was moved off-street. The Level of Service (LOS) on Monday and Tuesday was categorized as E, indicating congested traffic conditions with very high side friction. The LOS improved to category C on Wednesday and Sunday, indicating unstable traffic flow with limited speeds and considerable side friction. The LOS was categorized as D on Thursday, Friday, and Saturday, indicating saturated traffic flow with starting low speeds and high side friction. The worst traffic conditions occurred on Tuesday, April 2, 2024, with a LOS of E and a degree of saturation of 0.89. Conversely, the best traffic conditions occurred on Sunday, April 7, 2024, with a LOS of C and a degree of saturation of 0.62. The study's findings highlight the importance of parking management to enhance road performance in urban areas.
Pelatihan Peningkatan Kapasitas Dosen Pembimbing Akademik Fitriana, Fitriana; Aryani, Farida; Yusri, Yusri; Maslina, Maslina; Yusuf, Nuraini
INOVASI: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat Vol 4, No 2 (2024): INOVASI: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35580/inovasi.v4i2.68773

Abstract

Abstrak. Pelatihan Peningkatan Kapasitas Dosen Pembimbing Akademik (PA) di Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar bertujuan untuk memperkuat peran dosen dalam mendukung keberhasilan akademik dan non-akademik mahasiswa. Pelatihan yang dilaksanakan pada 20 Oktober 2024 di Hotel Remcy, Makassar, dihadiri oleh sekitar 50 dosen dan menggunakan metode workshop, diskusi, dan simulasi, dengan fokus pada pengembangan keterampilan komunikasi, dukungan psikologis awal, dan praktik self-care untuk mencegah burnout. Hasil pelatihan menunjukkan bahwa peserta mampu mengenali permasalahan mahasiswa dan memberikan dukungan psikologis yang diperlukan, serta menunjukkan antusiasme dalam menerapkan pendekatan 3L (Look, Listen, Link) dalam studi kasus. Diharapkan pelatihan ini dapat meningkatkan kompetensi dosen PA dalam memberikan layanan bimbingan akademik yang holistik, mencakup aspek akademik, emosional, dan sosial mahasiswa, sehingga peran dosen PA dapat dimaksimalkan untuk mendukung keberhasilan mahasiswa dalam menghadapi tantangan di dunia pendidikan tinggi saat ini. Kata Kunci: Dosen Pembimbing Akademik, Self Care, Keterampilan Komunikasi. 
Zona Bahaya Di Jalan Raya: Analisis Mendalam Kecelakaan Lalu Lintas di Jalur Bontang-Samarinda Zainul, L.M; Abdisa, Hapnal; Maslina, Maslina; Hardiyono, Hardiyono; Rusba, Komeyni; Nurhidayati, Wa Ode
Jurnal Manajemen Transportasi & Logistik (JMTRANSLOG) Vol. 11 No. 3 (2024): NOVEMBER
Publisher : Institut Transportasi dan Logistik Trisakti

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.54324/j.mtl.v11i3.1583

Abstract

This study examines the characteristics of traffic accidents on Bontang-Samarinda route during the period of 2018-2020 to identify the accident patterns, causal factors, and accident-prone locations. The data were collected from the police records including time of occurrence, type of casualty, type of vehicle, type of collision, and causal factors. The analysis shows that accidents tend to occur in the afternoon and evening, with a pre-dominance of accidents involving two-wheeled vehicles. The most common type of casualty was minor injuries, but there was an increase in cases of serious injuries in 2020. The main contributing factors were high-speed and road marking violations, with straights and turns being common maneuver. Most crashes occurred in certain segments, especially at KM 22-28 and KM 64-70. This research methods is EAN weighting. The study concludes that prevention efforts should focus on the speed regulation, the driver awareness, and the infrastructure improvement in high-risk road segment. These results provide important guidance for policy makers and relevant authorities to develop more effective road safety strategies on Bontang-Samarinda route.
ANALISIS PERILAKU KESELAMATAN PADA PEKERJA DI RUANG TERBATAS DI PT. MULTI AGUNG SARANA ANANDA Hidayat, Dimas Joardi; Maslina, Maslina; Ramdan, Muhamad
IDENTIFIKASI Vol 10 No 2 (2024): November 2024
Publisher : Program Studi Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/identifikasi.v10i2.382

Abstract

Perilaku keselamatan pekerja di ruang terbatas merupakan salah satu faktor utama penyebab kecelakaan kerja, mencerminkan sikap terhadap keselamatan. Hal ini disebabkan oleh kurangnya anteseden, perilaku dan konsekuensi di PT. Multi Agung Sarana Ananda. Penelitian ini adalah penelitian kualitatif yang menggambarkan perilaku pekerja di water tank menggunakan teori ABC. Anteseden mencakup kebijakan, ketersediaan APD, pengawasan, safety induction, rambu keselamatan, konsekuensi hukuman dan penghargaan, informan penelitian terdiri dari 4 orang: General Manager, 1 informan HSE, dan 2 pekerja pengelasan. Penelitian dilakukan melalui observasi, wawancara, dan telaah dokumen pada Mei–Juni 2024. Hasil penelitian menunjukkan perilaku tidak aman seperti bekerja tidak sesuai prosedur, tidak menggunakan APD yang lengkap, dan tidak menggunakan masker catridge di water tank. Kekurangan anteseden termasuk safety induction yang hanya dilakukan sekali. Upaya untuk menciptakan perilaku aman mencakup peningkatan pengawasan dengan melibatkan pekerja, sering mensosialisasikan peraturan, mempertegas hukuman, dan memberikan penghargaan kepada pekerja yang berperilaku aman.
EVALUASI PENERAPAN ZONA SELAMAT SEKOLAH (ZoSS) TERHADAP KESELAMATAN PENYEBERANG JALAN DI SD KEMALA BHAYANGKARI BALIKPAPAN Maslina, Maslina; Mangambe, James Russell; Rusba, Komeyni
IDENTIFIKASI Vol 10 No 2 (2024): November 2024
Publisher : Program Studi Kesehatan dan Keselamatan Kerja

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.36277/identifikasi.v10i2.403

Abstract

Sekolah memiliki akses langsung ke jalan yang memiliki kecepatan yang cukup tinggi harus diberikan perlindungan terhadap bahaya kecelakaan lalu lintas seperti jalur padat lalu lintas. Zona selamat sekolah dibuat untuk melindungi pejalan kaki khususnya anak sekolah agar terhindar dari kecelakaan lalu lintas. Tujuan penelitian ini adalah untuk untuk mengevaluasi penerapan Zona Selamat Sekolah (ZoSS) terhadap keselamatan penyeberang jalan di SD Kemala Bhayangkari Balikpapan berdasarkan Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor SK.3582/ AJ.403/ DRJD/2018 tentang pedoman teknis pemberian prioritas keselamatan dan kenyamanan pejalan kaki pada kawasan sekolah melalui penyediaan zona selamat sekolah. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif Kualitatif yaitu untuk memberikan gambaran yang jelas dan tepat mengenai Zona Selamat Sekolah terhadap keselamatan penyeberang jalan di SD Kemala Bhayangkari Balikpapan. Hasil penelitian menunjukan bahwa kecepatan rata-rata pada kawasan sekolah tersebut cukup tinggi. Pada arah Barat-Timur didapatkan kecepatan rata-rata sebesar 44,58 km/jam, sedangkan pada arah sebaliknya yakni Timur-Barat didapatkan kecepatan rata-rata sebesar 43.07 km/jam. Selain itu, ditemukan bahwa fasilitas Zona Selamat Sekolah (ZoSS) tidak lengkap dan masih belum sesuai dengan peraturan yang telah ditetapkan. Kurangnya fasilitas seperti rambu-rambu, marka jalan, pita penggaduh dan zebra cross membuat pengendara tidak melewati kawasan zona selamat sekolah (ZoSS) sebagaimana mestinya. Maka, perlu perhatian khusus dari pihak pemerintah untuk melengkapi dan memperbaiki fasilitas zona selamat sekolah yang ada
The Compressive Strength of Unfired Clay Brick with MICP Reinforcement Ochtharima, Zaerima Zahira; Indriani, Andi Marini; Utomo, Gunaedy; Maslina, Maslina
CIVED Vol. 11 No. 3 (2024): September 2024
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/cived.v11i3.637

Abstract

Industrial waste in the form of sewage sludge, which is often overlooked, can have significant environmental impacts, especially polluting groundwater and surface water sources. This pollution leads to degradation of water quality, reduces the availability of clean water, and affects ecosystems. To reduce these impacts, sewage sludge can be utilized in the manufacture of construction materials, such as bricks, which is considered an economical and environmentally friendly solution. Fireless brick making, in accordance with the concept of green building, avoids air pollution from the firing process. This study explores the use of Bacillus huizhouensis bacteria in the Microbially Induced Calcite Precipitation (MICP) method to improve the strength of fireless bricks. Bacillus huizhouensis, which can hydrolyze urea and produce calcium carbonate (CaCO₃) or calcite, was chosen for its ability to produce CaCO₃ under alkaline conditions. Bacillus Huizhouensis bacteria were used to strengthen bricks with 15%, 20%, and 25% bacteria concentration variations with culture ages of 8 hours, 10 hours, and 15 hours.  The results showed that the addition of 15% sewage sludge and 25% Bacillus huizhouensis bacterial solution with a culture age of 10 hours produced the highest compressive strength of 34.20 Kg/cm² (3.35 MPa), compared to sewage sludge bricks without bacteria (13.87 Kg/cm² or 1.36 MPa). Although showing significant improvement, this value is still below the SNI 15-2094-2000 standard of 50 Kg/cm² (5 MPa).
Analisis Model Bangkitan Perjalanan di Pemukiman Padat Penduduk (Studi Kasus di Jalan Telaga Mas Kota Balikpapan) Wulandari, Tityn; Maslina, Maslina; Pratiwi, Reno
Jurnal Teknik Indonesia Vol. 4 No. 1 (2025): Jurnal Teknik Indonesia
Publisher : Publica Scientific Solution

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.58860/jti.v4i1.582

Abstract

Permasalahan transportasi akibat aktivitas kota yang berkembang disegala bidang serta pertumbuhan penduduk yang pesat. Dalam hal ini diperlukan keseimbangan antara sistem kegiatan dari suatu tata guna lahan, sistem jaringan dan sistem pergerakan transportasi. Pada kawasan pemukiman Jalan Telaga Mas Kecamatan Balikpapan Selatan Kota Balikpapan terjadi kemacetan terutama pada hari dan jam kerja, dengan meningkatnya jumlah perjalanan yang dibangkitkan oleh kawasan tersebut berdampak pada karakteristik lalu lintas pada jalan tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk  menganalisis bangkitan perjalanan di pemukiman padat Penduduk dijalan telaga mas kota Balikpapan, sehingga dari hasil penelitian ini akan diketahui faktor apa yang mempengaruhi dan bagaimana model dari bangkitan pada kawasan tersebut. Jenis penelitian ini adalah penelitian kuantitatif dengan menggunakan metode kuisioner dalam mengumpulkan data. Proses pengolahan data dilakukan dengan analisis korelasi Pearson yang dilakukan dengan trial and error serta analisis regresi linear berganda. Faktor – faktor yang mempengaruhi bangkitan perjalanan di kawasan pemukiman padat penduduk Jalan Telaga Mas Kota Balikpapan yang mempunyai pengaruh secara simultan yang signifikan terhadap jumlah produksi perjalanan (Y) adalah Jumlah anggota keluarga (X1), Jumlah anggota keluarga yang bersekolah & kuliah (X3), Jumlah kepemilikan kendaraan Mobil (X5) dan jumlah kepemilikan kendaraan motor (X6). Persamaan regresi linear berganda untuk model bangkitan perjalanan untuk pemukiman padat penduduk Jalan Telaga Mas Kota Balikpapan yaitu Y = 0,219 +0,115 X1 + 0,629 X3 + 0,462 X5 + 0,406 X6. Uji korelasi terhadap bangkitan perjalanan dikawasan pemukiman padat penduduk jalan telaga mas kota balikpapan adalah 85,8%.
Peran Keterampilan Berpikir Kreatif Terhadap Kemampuan Resiliensi Remaja Fitri, Qawiyyan; Mutahara, Nurul; Maslina, Maslina; Ayu, Siska Putri
Guidance : Jurnal Bimbingan dan Konseling Vol 22 No 1 (2025): Guidance: Jurnal Bimbingan dan Konseling
Publisher : Prodi Bimbingan dan Konseling Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan | Universitas Islam As-Syafi'iyah

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.34005/guidance.v22i1.4600

Abstract

This study examines the contribution of creative thinking skills to adolescent resilience through a qualitative literature review approach. Data were collected via systematic searches of academic databases (Google Scholar, PubMed, ERIC) using a combination of keywords such as “creative thinking,” “adolescent resilience,” and related terminology. The analysis reveals that Guilford's dimensions of creative thinking (divergent and convergent) are significantly associated with enhanced resilience through three primary mechanisms: (1) strengthening cognitive flexibility, (2) developing innovative problem-solving capacity, and (3) optimizing emotional expression. Further analysis identifies mediating factors (emotional intelligence, self-efficacy, problem-solving ability) and moderating factors (social support, school environment) that influence the strength of this relationship. These findings reinforce Rutter’s resilience theory postulating the adaptive role of creativity in adolescent stress management. The study concludes that implementing comprehensive creativity-based educational interventions, supported by a conducive environment, represents a potential strategy for resilience development.
PKM Seminar Parenting Tangguh Di Era Milenial untuk Ibu Persit Kartika Chandra Kirana Makassar Aryani, Farida; Rais, Muhammad; Fitriana, Fitriana; Qarimah, Inayah Ridhayanti; Maslina, Maslina
INOVASI: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat Vol 5, No 1 (2025): INOVASI: Jurnal Hasil Pengabdian Masyarakat
Publisher : Universitas Negeri Makassar

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35580/inovasi.v5i1.74375

Abstract

Abstract. The rapid development of digital technology has transformed parenting paradigms, presenting new complexities for parents guiding children amidst a plethora of information and digital content. This study highlights the urgency of adequate preparation for parents, particularly members of Persit Kartika Chandra Kirana (the Indonesian Army Wives Association) within the military environment, who face unique challenges related to their husbands' dynamic professions. Initial observations in Makassar indicated a gap in emotional support due to these dynamics, potentially affecting psychological well-being and the quality of childcare. The concept of "Resilient Parenting," encompassing emotional resilience, effective family communication, fostering child independence, and optimizing support systems, becomes essential in this context. This research outlines the implementation of a community service program in the form of a seminar titled "Becoming Resilient Parents in the Digital Era," involving 200 Persit members in Makassar City. Utilizing an interactive seminar approach that combined comprehensive material presentations, brainstorming sessions, and open discussions, the program aimed to enhance the parenting capacity of Persit members. The results indicate a significant improvement in participants' understanding of digital parenting literacy, the application of positive discipline, and assertive communication strategies. The discussion correlates these findings with Urie Bronfenbrenner's Ecological Systems Theory, emphasizing how interventions at the family microsystem level can mitigate the impacts of the digital macrosystem and military exosystem. This program successfully equipped participants with practical skills and strengthened community support networks, contributing to enhanced family resilience and the quality of child development in the digital era. Keywords: Resilient Parenting; Childrearing, Family Resilience, Digital Literacy.