Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.188
P-Index
This Author published in this journals
All Journal International Journal of Electrical and Computer Engineering Bulletin of Electrical Engineering and Informatics Program Kreativitas Mahasiswa - Teknologi Lentera: Jurnal Ilmiah Kependidikan Window of Health : Jurnal Kesehatan Martabe : Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Prosiding Seminar Nasional Sains dan Teknologi Terapan Competitive Jurnal Akuntansi dan Keuangan Jurnal Keperawatan Priority Jurnal Keperawatan Widya Gantari Indonesia JURNAL AKUNTANSI KEUANGAN DAN MANAJEMEN Jurnal Abdi Insani Jurnal Ilmiah Akuntansi Kesatuan JIIP (Jurnal Ilmiah Ilmu Pendidikan) Abdimasku : Jurnal Pengabdian Masyarakat Jurnal Menara Medika Jurnal Keperawatan Muhammadiyah Bengkulu Jurnal Pengabdian kepada Masyarakat Abditeknika - Jurnal Pengabdian Kepada Masyarakat Journal of Tourism Economics and Policy Reviu Akuntansi, Manajemen, dan Bisnis Sultra Journal of Mechanical Engineering (SJME) SCIENTIFIC JOURNAL OF NURSING RESARCH Jurnal Keperawatan Mandira Cendikia (JKMC) Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Sultra Journal of Mechanical Engineering Jurnal DIMASTIK
Suhariyanto Suhariyanto
Program Studi Teknik Informatika, Fakultas Ilmu Komputer, Universitas Dian Nuswantoro
Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Automotive Engineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Dentistry Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Health Professions Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Nursing Public Health Social Sciences Transportation Veterinary Other

Published : 50 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 50 Documents
Search

 1   2   3   4   5 
PERENCANAAN ACUAN DAN PERANCAH PADA PROYEK PEMBANGUNAN JAKARTA INTERNATIONAL STADIUM JAKARTA UTARA Himawan Tri Ilyasa; Suhariyanto, Suhariyanto; Wahiddin, Wahiddin
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 2 No. 4 (2021): DESEMBER 2021
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Jakarta International Stadium Jakarta Utara merupakan Stadion mempunyai standarisasi berskala international dengan kapasitas 82.000 penonton dan berjumlah 9 lantai, pelaksanaan pekerjaan bekisting merupakan salah satu komponen pekerjaan struktur yang membutuhkan biaya cukup besar. Permasalahan dari perencanaan menentukan desain bekisting yang akan direncanakan. Tujuan dari perencanaan meliputi penentuan strategi, metode pelaksanaan, perhitungan biaya, penjadwalan, dan Analisa Keselamatan, kesehatan kerja dan lingkungan. Dalam Menyusun penjadwalan memakai software Ms. Project. Perhitungan biaya proyek, daftar harga, bahan, dan upah tenaga kerja menggunakan daftar harga Kota Jakarta Utara 2020. Berdasarkan hasil perhitungan didapat total biaya pekerjaan struktur pembangunan Jakarta International Stadium pada Zona 3B dan Zona 4B, Jakarta Utara, Provinsi DKI Jakarta sebesar Rp 5.764.910.018,- dengan waktu penyelesaian 308 hari
PENGARUH VARIASI BENTUK BENDA UJI PAVING BLOCK TERHADAP KUAT TEKAN MENGGUNAKAN METODE HAMMER TEST DAN UJI TEKAN Suhariyanto, Suhariyanto; Moch. Sholeh; Radhia Jatu Noviarsita Sakti
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 3 (2022): SEPTEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Berdasarkan SNI 03-0691-1996, pengujian kuat tekan paving block dilakukan terhadap benda uji berbentuk kubus dan rusuk-rusuknya disesuaikan dengan ukuran contoh uji. Pada prakteknya pengujian kuat tekan sering dilakukan menggunakan benda uji berupa paving block dengan ukuran sesuai ukuran paving block. Berdasarkan latar belakang tersebut maka perlu dilakukan penelitian pengaruh variasi bentuk benda uji paving block terhadap kuat tekan menggunakan beberapa metode pengujian. Tujuan penelitian adalah untuk mengetahui variasi bentuk benda uji paving block terhadap kuat tekan menggunakan metode Hammer Test dan Uji Tekan Langsung. Hasil penelitian adalah variasi bentuk benda uji paving block berpengaruh terhadap hasil uji kuat tekan. Perbandingan kuat tekan rata-rata benda uji 15x15x15 terhadap benda uji 20x10,5x6 adalah 105/155 = 0,68 sedangkan perbandingan kuat tekan rata-rata benda uji 6x6x6 terhadap benda uji 20x10,5x6 adalah 116/155 = 0,75
STUDI SEGMENTASI PEMAKETAN PEKERJAAN KONSTRUKSI BERDASARKAN PERMENPUPR NO 14 TAHUN 2020 DI PEMERINTAH DAERAH KOTA MALANG Suhariyanto, Suhariyanto; Deni Putra Arystianto; Armin Naibaho
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 3 No. 4 (2022): DESEMBER 2022
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Sebagai tindak lanjut terhadap putusan Mahkamah Agung Republik Indonesia No. 64P/HUM/2019, maka telah ditetapkan Permenpupr No. 14 Tahun 2020 Tentang Standar dan Pedoman Pengadaan Jasa Konstruksi Melalui Penyedia, yang antara lain mengatur segmentasi pemaketan pekerjaan kontruksi. Penerapan segmentasi pemaketan pekerjaan konstruksi di daerah sangat tergantung pada kondisi daerah masing-masing. Berdasarkan hal tersebut maka dilakukan penelitian studi segmentasi pemaketan pekerjaan konstruksi berdasarkan Permenpupr No. 14 Tahun 2020 di Pemerintah Kota Malang. Penelitian dilakukan antara lain dengan studi terhadap data-data pengadaan pekerjaan konstruksi berdasarkan data LPSE Pemerintah Kota Malang dan data-data terkait kontraktor di Kota Malang dan Jawa Timur. Berdasarkan studi diketahui bahwa paket pekerjaan konstruksi di pemerintah Kota Malang pada tahun 2020 terdiri dari 27,7% ditenderkan untuk kontraktor kecil, 33,3% untuk kontraktor menengah dan 39,1% untuk kontraktor kualifikasi besar non BUMN. Kontraktor anggota Gapensi Kota Malang tahun 2020 terdiri dari 81% kontraktor kecil, 20% kontraktor menengah dan 0% kontraktor besar. Jumlah paket yang ditenderkan pada pemerintah Kota Malang pada tahun 2020 proporsional dengan jumlah kontraktor sesuai golongan usaha. Untuk paket pekerjaan konstruksi dengan HPS 50 Milyar s.d 100 Milyar yang diperuntukkan untuk kontraktor kualifikasi besar non BUMN tidak ada kontraktor anggota Gapensi Kota Malang yang memenuhi kualifikasi tersebut.
PERBANDINGAN METODE PELAKSANAAN ERECTION PCI GIRER PADA JEMBATAN JEBOL 2 PROYEK JALAN TOL SOLO-YOGYAKARTA Dewantari, Riska Amalia; Suhariyanto, Suhariyanto; Rasidi, Nawir
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3414

Abstract

Jembatan Jebol 2 yang berada pada proyek pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulon Progo nantinya akan difungsikan sebagai akses main road pada jalan tol tersebut. Jembatan Jebol 2 merupakan jembatan yang menggunakan gelagar jenis I. Terdapat berbagai metode pelaksanaan yang dapat digunakan untuk melakukan erection PCI girder, di antaranya metode crawler crane, gantry launcher, serta perancah. Studi ini bertujuan untuk melakukan perbandingan terhadap metode crawler crane, metode gantry launcher, dan metode perancah dari segi metode, waktu pelaksanaan, tingkat risiko berdasarkan HIRADC, serta biaya pelaksanaan. Selain itu, studi ini bertujuan untuk menentukan metode pelaksanaan yang direkomendasikan untuk pekerjaan erection PCI girder. Data yang diperlukan ialah detail engineering drawing yang diperoleh dari dokumentasi PT. Adhi Karya selaku kontraktor, data spesifikasi alat berat yang diperoleh dari website Sany Global, harga satuan dasar Kabupaten Klaten 2022 yang diperoleh dari website Dinas Pekerjaan Umum dan Cipta Karya Provisi Jawa Tengah, serta peta lokasi Jembatan Jebol 2 yang diperoleh dari Google Earth. Pengolahan data tersebut dilakukan dengan manganalisis metode crawler crane, gantry launcher, dan perancah berdasarkan aspek waktu, tingkat risiko berdasarkan matriks HIRADC, serta biaya pelaksanaan. Setelah itu, dilakukan perbandingan untuk menentukan satu metode yang paling direkomendasikan. Berdasarkan hasil analisis didapatkan hasil bahwa metode crawler crane lebih direkomendasikan karena waktu pelaksanaan yang dibutuhkan 6 hari, tingkat risiko sebesar 181, dan biaya pelaksanaan sebesar Rp536.131.818,11. Sedangkan metode gantry launcher membutuhkan waktu pelaksanaan 12 hari, tingkat risiko sebesar174, dan biaya pelaksanaan sebesar Rp1.126.924.327,59 serta metode perancah membutuhkan waktu pelaksanaan 12 hari, tingkat risiko sebesar 183, dan biaya pelaksanaan sebesar Rp2.454.045.363,55.
DEFECTS IDENTIFICATION OF SOEKARNO-HATTA BRIDGE Nureksa, Yuda; Suhariyanto, Suhariyanto; Sumardi, Sumardi
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 3 (2023): SEPTEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i3.3415

Abstract

Soekarno-Hatta Bridge is a bridge that connects Blimbing and Dinoyo Subdistricts, Malang City, as well as an alternative route from Malang City to Batu City. The bridge is 35-year-old, and was built in 1988. The last bridge inspection was carried out in 2014, therefore it is necessary to conduct another inspection to determine the Condition Value of the bridge. By considering the ease of conducting inventory, detailed, and routine inspections, The 2022 National Bridge Inspection Standards (Pedoman Pemeriksaan Jembatan tahun 2022) was used as a reference. Meanwhile, to determine the type of deffect and the Rating Condition of the bridge, the visual analysis method was used. The results of the bridge inspection analysis showed that the Rating Condition of the Soekarno-Hatta steel truss bridge was "1". The number reflects current condition of the bridge that is in a state of minor damage, and the overall condition of the bridge has minor damage and has not expanded. The bridge currently needs indicative maintenance in the form of routine maintenance. From the results of the analysis it was also known that the Rating Condition of the Soekarno-Hatta concrete girder bridge was "2". In a state of moderate damage, an indicative maintenance that should to be done is periodic maintenance.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JEMBATAN KRETEK 2 KABUPATEN BANTUL Wirawan, Artesta; Suhariyanto, Suhariyanto; Sugiarto, Agus
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3492

Abstract

Proyek Pembangunan Jembatan Kretek 2 dengan bentang 600 m terletak di Kecamatan Kretek, Kabupaaten Bantul, Yogyakarta. Alternatif project planning dibuat untuk membuat proyek tersebut tepat waktu, biaya, dan mutu. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk memberikan alternatif – alternatif pada (1) struktur organisasi (2) site layout dan traffic management (3) strategi dan metode pelaksanaan, (4) rencana mutu, (5) rencana keselamatan konstruksi (RKK), (6) rencana durai proyek, (7) rencana anggaran pelaksanaan (RAP). Data yang dibutuhkan adalah Detail Engineering Desain, Rencana Kerja dan Syarat-syarat (RKS), Analisa Harga Satuan Pekerjaan (AHSP) PUPR 2022, daftar harga satuan upah, alat, dan bahan Kabupaten Bantul 2021. Microsoft Project 2019 digunakan untuk penjadwalan, dan Microsoft Excel 2019 digunakan untuk rencana anggaran pelaksanaan (RAP) dan pembuatan Kurva-S. Berikut ini adalah alternatif project planning: (1) struktur organisasi murni dengan dipimpin oleh Project Manager; (2) site layout berdasarkan perhitungan safety index dan travelling distance dan traffic management memiliki 2 akses keluar masuk dari arah timur dan barat; (3) metode zoning 2 zona; (4) mutu berdasarkan quality plan dan setiap item pekerjaan mengacu spesifikasi teknis dan quality target, (5) rencana keselamatan konstruksi (RKK) disusun terdiri dari tujuan dan kebijakan keselamatan konstruksi, perlengkapan penunjang K3, rambu – rambu K3, prosedur tanggap darurat, tabel identifikasi bahaya, penilaian risiko, penentuan pengendalian risiko, dan peluang (IBPRP), sasaran dan program K3, jadwal pelaksanaan program K3, (6) waktu pelaksanaan selama 427 hari kerja; (7) total rencana anggaran pelaksanaan (RAP) sebesar Rp 215.455.437.604.
PROJECT PLANNING OF THE CONSTRUCTION OF AK LABORATORY BUILDING STATE POLYTECHNIC OF MALANG Alethery, Abdulrahman Faisal Hezam; Suhariyanto, Suhariyanto; Sakti, Radhia Jatu Noviarsita
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3697

Abstract

The AK Laboratory Building at the State Polytechnic of Malang will function as a laboratory building and electrical engineering study program workshop building. This building has been built with one floor in the existing situation and will be rebuilt and planned to have 7 floors. In construction, especially laboratory buildings in the campus area requires optimal project planning to create projects that are effective, efficient, economical, and timely in the completion. Therefore, project planning is made in this thesis to obtain organized, and well-planned project. The AK Laboratory Building located at the State Polytechnic of Malang, in Malang City, East Java, Indonesia. The secondary data obtained are Detailed Engineering Drawings, Work Plan Documents, HSPK Malang City, Regulations and references from journals and books. In this thesis, the work reviewed is structural work starting from preparatory work, substructure work, and superstructure work starting from the 1st floor to the 7th floor and roof top. From the data collected, data processing is carried out in the form of determining Work Breakdown Structure, Organizational Structure, Project Site Installation, Strategy and Implementation Method, Implementation Schedule, Quality Control, Construction Safety Plan, and the Budget Plan. From data processing carried out, the general result is that the project implementation plan would last for 134 working days, with budget planning for the direct cost Rp 19.439.275.453,07 and the indirect cost is Rp 4.622.613.116,95, so that the total budgeted cost is Rp 24.061.888.570,02.
ANALISIS RISIKO PROYEK PENGERUKAN ALUR DAN KOLAM PELABUHAN BENOA TERHADAP KETEPATAN WAKTU DENGAN METODE FMEA Agustino, Novanda Ilham; Setiono, Joko; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v4i4.3708

Abstract

Pekerjaan pengerukan kolam pelabuhan termasuk ke dalam pekerjaan dengan kategori risiko yang cukup kompleks karena seluruh kegiatan pekerjaan dilaksanakan di area perairan/laut, sehingga rentan terhadap kendala risiko ketepatan waktu pelaksanaan proyek. Penelitian ini disusun dengan tujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh variabel risiko terhadap ketepatan waktu pelaksanaan proyek. Identifikasi dan analisis risiko dominan yang dilakukan menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) kemudian dilakukan tahapan pengendalian risiko. Data yang diolah dikumpulkan melalui penyebaran kuesioner kepada pihak yang berkaitan dengan pelaksanaan proyek yang dijadikan objek penelitian serta pendekatan studi literatur melalui laporan harian proyek. Hasil penelitian menunjukkan setelah dilakukan pengujian instrumen risiko yang terjadi seluruh variabel penelitian dinyatakan lulus uji validitas dan reliabilitas kemudian uji regresi menunjukkan pada variabel risiko (X) secara simultan berpengaruh sebesar 72,2% terhadap ketepatan waktu pelaksanaan proyek (Y). Tiga peringkat teratas yang dihasilkan berdasarkan penilaian Risk Priority Number (RPN), diantaranya yaitu (X1-8) Produktivitas alat berat kerja keruk yang rendah, (X5-6) Kondisi material keruk yang keras dan sulit dijangkau, (X1-4) Kerusakan alat kerja keruk. Selanjutnya perlu dilakukan tahapan pengendalian risiko agar risiko yang telah teridentifikasi dapat diminimalisir atau bahkan dihilangkan. Pada variabel risiko X1-8 yang mengakibatkan tidak tercapainya target volume pengerukan harian perlu dilakukan tindakan respon risiko avoid, mitigate dan transfer, pada variabel risiko X5-6 yang mengakibatkan produktivitas alat kerja keruk tidak sesuai perhitungan rencana tindakan yang perlu diambil yaitu mitigate dan transfer, sedangkan pada variabel risiko X1-4 yang mengakibatkan tidak dapat beroperasinya alat kerja keruk perlu diambil tindakan mitigate dan transfer.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN GEDUNG AUDITORIUM UNIVERSITAS BRAWIJAYA Irvansyah, Thedy; Setiono, Joko; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3754

Abstract

Proyek Pembangunan Gedung Auditorium ini berlokasi di Area Kampus Utama Universitas Brawijaya dan dilaksanakan pada saat pelaksanaan perkuliahan sedang aktif, maka diperlukan penyusunan project planning agar proses pembangunan berjalan sesuai rencana waktu, mutu dan biaya. Penulisan skripsi ini membutuhkan data berupa Gambar Kerja, Rencana Kerja dan Syarat, Analisa Harga Satuan, dan Bill of Quantity. Dengan data yang ada ini dapat dilakukan penyusunan Work Breakdown Structure, struktur organisasi, site layout dan traffic management dengan perhitungan safety index dan travelling distance, strategi dan metode pelaksanaan, pengendalian mutu, perencanaan K3L, selanjutnya dari data Analisa Harga Satuan, Work Breakdown Structure, strategi dan metode pelaksanaan dapat dilakukan penyusunan penjadwalan pekerjaan dan Rencana Anggaran Pelaksanaan. Hasil perencanaan ini struktur organisasi disusun menggunakan bentuk organisasi fungsional. (1) Perencanaan site layout disusun sesuai hasil perhitungan safety index serta travelling distance menggunakan alternatif 2. Penyusunan traffic management memiliki 2 akses keluar masuk, (2) Strategi dan Metode Pelaksanaan menggunakan metode zonasi, (3) Rencana mutu berdasarkan Standart Operational Procedure (SOP), (4) Perencanaan K3L berdasarkan analisis HIRARC (Hazard Identification Assasement and Risk Control), (5)  Perencanaan ini menghasilkan durasi proyek sebanyak 238 hari atau 34 minggu dengan (6) Rencana Anggaran Pelaksanaan sebesar Rp54.396.000.000.00.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JALAN TOL SOLO - YOGYAKARTA - NYIA KULON PROGO PAKET 1.1 Octa, Dewi Fortuna Raihani; Suhariyanto, Suhariyanto; Riskiyah, Indah Ria
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 1 (2024): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i1.3779

Abstract

Proyek Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Paket 1.1  merupakan program pemerintah untuk meningkatkan kualitas masyarakat dalam pembangunan ekonomi dan infrastruktur untuk  mendukung  pengembangan daerah. Pembangunan Jalan Tol Solo – Yogyakarta – NYIA Kulon Progo Paket 1.1 mengalami keterlambatan dalam pelaksanaan karena kurang  optimalnya dalam melaksanakan strategi pelaksanaan yang telah direncanakan sehingga kurang tercapai sesuai dengan target yang direncanakan. Membuat alternatif project planning agar proyek tersebut tepat waktu, mutu, dan biaya. Tujuan dari skripsi ini adalah untuk memberikan alternatif – alternatif pada Struktur Organisasi, Site Layout dan Traffic Management, Strategi Pelaksanaan, Metode Pelaksanaan, Penjadwalan, Rencana Mutu, Rencana K3L, Biaya dan Kurva S. Data yang diperlukan adalah gambar kerja, spesifikasi umum, dan harga satuan pekerjaan Kabupaten Klaten. Microsoft Project 2019 untuk membuat penjadwalan dan Microsft Excel 2019 untuk menghitung rencana anggaran pelaksanaan (RAP) dan Kurva S. Alternatif project planning menghasilkan struktur organisasi fungsional, site layout berdasarkan perhitungan safety index dan travelling distance dan traffic management memiliki 3 akses pintu masuk, namun dapat juga masuk ke area proyek melalui jalan desa maupun kabupaten yang terdekat dengan lokasi proyek, strategi pelaksanaan terbagi menjadi 2 zona dan 4 mulai alur pekerjaan, waktu pelaksanaan 554 hari kerja, mutu berdasarkan quality plan yang mengacu pada spesifikasi teknis, rencana K3L disusun terdiri atas tujuan, struktur organisasi, rencana penanganan keadaan darurat, tabel HIRADC, Upaya target zero accident, peralatan penunjang program K3L, dan jadwal program K3L, total rencana anggaran pelaksanaan (RAP) sebesar Rp 2.699.121.379.100,00.
Co-Authors Achendri M. Kurniawan Adham, Muhammad Afif Ridwan Afizzal, Afizzal Agung Setyo Wicaksono, Agung Setyo Agus Sugiarto Agus Triyono Agustino, Novanda Ilham Akhmad, Arif Nur Alethery, Abdulrahman Faisal Hezam Andriyani, Linda Annisa Aprilia Annisa Ramadhanti, Nurul Apriandi Simaindra Sitorus, Apriandi Simaindra Ardiyanti Pratama, Tania Armin Naibaho Aziz, Usamah Abdul Azzahra, Fatima Bambang Sampurno, Bambang Barid, Mubin Barlia, Gusti Bias Ramadhan, Bias Burhamtoro Burhamtoro, Burhamtoro Cahyani, Novita Anggun Putri Cahyani, Tiara Indah Caswita Caswita Chastine Fatichah Dearcarisi, Erick Sandy Deni Putra Arystianto Deni Putra Arystianto Desdy, Muhamad Rafhy Dewantari, Riska Amalia Dewi, Sisilia Novianti Dita Cahya Dika Djojo, Achmad Dwi Sulistyawati, Dwi Edi Faisal Edi Nurwahyu Julianto, Edi Nurwahyu Elena Deandra Asmara Elvyanto Fahrul Razi, Yadi Fajriannoor Fanani, Fajriannoor Febrianti, Urai Ririn Indah Firdaus Azwar Ersyad, Firdaus Azwar Fittarsih, Niya Habibie, Muhammad Zamzami Hadi, Heru Pramono Hanawati, Siti Helik Susilo Hidayati, Dessy Hilda Rahmah, Hilda Himawan Tri Ilyasa Indah Ria Riskiyah, Indah Ria Irvansyah, Thedy Jannah, Safira Baiti Jayaputra, Harsalim Aimunandar JOKO SETIONO Juniartati, Erni Kapadia, Raju Lamana, Aspia Latif, Nashrudin Lilik Sabdaningtyas Lily Limson, Leonatus Liza Rusdiyana Lydianingtias, Diah Merry, Maria Mita Agustina, Mita Moch. Sholeh Muhammad Fahrizal, Muhammad Muhammad Tri Aditya Nabila, Fariqah natasya firdia lala, suci Nawir Rasidi Ndeta, Egidius Umbu Novan Effendi, Novan Nurbani Nurbani, Nurbani Nureksa, Yuda Octa, Dewi Fortuna Raihani Pangestu, Bayu Adjie Pradityana, Atria Pramadana, Alfado Rifqi Pramucitra, Sinta Purvita, Tharisha Zaskia purwanti, purwanti Putra, Caesar Nanda Putri, Ajeng Puspita Rachmad Abdullah Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rahmawan, fauzi Akbar Ramadhan, Muhammad Syurya Retno Manuhoro Setyowati Rinto Sasongko Rista Fauziningtyas, Rista Riyanarto Sarno Rofiq, Febriansyah Ainur Romadhon, Riswanda Romadhon, Riswanda Firman Sanjoto, Budi L. Saptiyono, Ami Sari, Petty Aprilia Sarsetyanto, Joko Satria, Candra Yuda Siti Shoimah Sitti Safiatus Riskijah Sukiranto, Sukiranto Sumardi . Sumaryo Sumaryo Suryadi, Akhmad Suselo Utoyo, Suselo TIKA RISTIA DJAYA Wahiddin, Wahiddin Wirawan, Artesta Zaini, Sarliana Zulmy Faqihuddin Putera