Claim Missing Document
Check
Articles

EVALUASI KELAYAKAN TEKNIS DAN FINANSIAL KARAWANG PREMIUM OUTLET MALL DI KARAWANG JAWA BARAT Cahyani, Novita Anggun Putri; Utoyo, Suselo; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 2 (2024): EDISI JUNI
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i2.4048

Abstract

Karawang Premium Outlet Mall seluas 88.720 m2 yang berlokasi di jalan J6VV+65, Wanasari, Telukjambe Barat, Karawang, West Java 41361 sedang dalam proses pembangunan. Sehingga peneliti ingin melakukan analisis kelayakan aspek teknis dan aspek finansial dalam proses pembangunan Karawang Premium Outlet Mall. Data Karawang Premium Outlet Mall yang dibutuhkan adalah gambar, spesifikasi mall, dan rencana anggaran biaya proyek. Data tersebut akan diolah dan ditinjau menggunakan parameter KDB (Koefisien Dasar Bangunan), KLB (Koefisien Lantai Bangunan), KDH (Koefisien Dasar Bangunan) untuk analisa kelayakan teknis. Sedangkan untuk meninjau analisa kelayakan finansial menggunakan parameter Net Present Value (NPV), Internal Rate of Return (IRR), Benefit Cost Ratio (BCR), dan Payback Period (PP). Analisa Sensitivitas  yang ditinjau yaitu penurunan harga sewa unit. Hasil kelayakan teknis diperoleh nilai KDB sebesar 25% lebih kecil dari 60%; KLH sebesar 0,4 lebih kecil dari 1,6; KDH sebesar 75% lebih besar dari 20%; maka dapat disimpulkan untuk analisa teknis dapat dikatakan layak. Hasil kelayakan finansial diperoleh nilai NPV sebesar Rp. 1.210.805.707.587; BCR sebesar 2,927; IRR sebesar 25%, dan PP selama 11 tahun, maka dapat disimpulkan untuk analisa kelayakan finansial dapat dikatakan layak. Analisa sensitivitas     terhadap penurunan harga sewa unit dikatakan layak apabila terjadi penurunan 10%-60%.
PROTOTIPE STRUKTUR ATAP PADA BANGUNAN GEDUNG SEKOLAH SD DAN SMP DI KOTA PASURUAN Suhariyanto, Suhariyanto; Arystianto, Deni Putra; Rahmawan, Fauzi Akbar; Suryadi, Akhmad
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 4 No. 4 (2023): DESEMBER 2023
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Di kota Pasuruan telah terjadi kurang lebih 3 (tiga) kali runtuhnya struktur atap bangunan gedung sekolah secara tiba-tiba yaitu sekitar tahun 2008, 2016 dan terakhir tahun 2019, dimana pada tahun 2019 tersebut menelan korban jiwa. Berdasarkan Studi Identifikasi Kerusakan Bangunan Sekolah SD dan SMP di Kota Pasuruan tahun 2022 diketahui sebagian besar kerusakan bangunan gedung sekolah terjadi pada struktur atap. Berdasarkan permasalahan tersebut di atas maka perlu dilakukan penelitian untuk mendapatkan prototipe struktur atap bangunan gedung sekolah di kota Pasuruan. Tujuan penelitian adalah untuk untuk mendapatkan prototipe struktur atap bangunan gedung sekolah yang memenuhi standar keamanan dan mudah dilaksanakan. Hasil penelitian adalah bahwa prototipe struktur atap bangunan gedung sekolah yang memenuhi standar keamanan dan mudah dilaksanakan adalah struktur kuda-kuda baja H150x150x7. Prototipe memiliki kelebihan antara lain memiliki kemungkinan kesalahan pelaksanaan yang relatif kecil, mudah dilaksanakan, awet dan waktu pelaksanaan yang relatif cepat
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JEMBATAN SIMPANG SUSUN KARANGANOM JALAN TOL SOLO - JOGJA Aziz, Usamah Abdul; Suhariyanto, Suhariyanto; Arystianto, Deni Putra
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5520

Abstract

Proyek Pembangunan Jembatan Simpang Susun Karanganom di Jalan Tol Solo – Jogja terletak di Kabupaten Klaten, Jawa Tengah dengan panjang bentang 92,31 meter. Proyek ini mengalami keterlambatan sebesar 5% dari target yang direncanakan. Perencanaan proyek dilakukan untuk memastikan ketepatan waktu, biaya, dan mutu. Skripsi ini bertujuan untuk memberikan beberapa alternatif pada struktur organisasi, tata letak lokasi, manajemen lalu lintas, strategi dan metode pelaksanaan, rencana mutu, rencana keselamatan konstruksi, rencana durasi, dan rencana anggaran pelaksanaan. Data yang dibutuhkan mencakup gambar kerja, spesifikasi umum, harga satuan upah, alat, dan bahan di Kabupaten Klaten tahun 2023. Microsoft Project digunakan untuk penjadwalan, dan Microsoft Excel untuk rencana anggaran pelaksanaan dan pembuatan Kurva S. Alternatif perencanaan proyek menghasilkan struktur organisasi fungsional yang dipimpin oleh manajer proyek, tata letak lokasi berdasarkan perhitungan indeks keselamatan dan jarak tempuh, manajemen lalu lintas dengan satu akses keluar masuk dari sisi Klaten, metode pelaksanaan dibagi menjadi dua zona untuk pekerjaan struktur bawah jembatan, waktu pelaksanaan proyek selama 124 hari kerja, mutu berdasarkan rencana mutu dan setiap item pekerjaan sesuai spesifikasi teknis dan target mutu, rencana keselamatan kerja yang mencakup tujuan, struktur organisasi, prosedur tanggap darurat, tabel IBPRP, upaya mencapai zero accident, peralatan penunjang K3, jadwal pelaksanaan program K3, serta total rencana anggaran pelaksanaan sebesar Rp26.077.773.100,00.
PERENCANAAN BEKISTING DAN PERANCAH PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG 2 ITB INNOVATION PARK KOTA BANDUNG Rofiq, Febriansyah Ainur; Suhariyanto, Suhariyanto; Sugiarto, Agus
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 3 (2024): EDISI SEPTEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i3.5668

Abstract

Gedung 2 ITB Innovation Park Kota Bandung adalah gedung perkuliahan yang berlokasi di Kota Bandung yang rencananya akan dibangun setinggi 12 lantai keatas dan 2 lantai basement pada area seluas 4.599 m². Pada perencanaan ini bertujuan untuk merencanakan bekisting sistem dengan material baja dan perancah multiprop sebagai alternatif selain bekisting semi sistem dengan material multiplek dan perancah PCH yang dapat digunakan pada Proyek Pembangunan Gedung 2 ITB Innovation Park Kota Bandung. Perencanaan bekisting dan perancah dilakukan dengan cara menganalisa desain bekisting dengan menghitung jarak setiap item penyusun bekisting dan perancah, analisa waktu siklus bekisting dengan mempertimbangkan sistem zonasi, dan rencana anggaran biaya yang didapatkan dari perhitungan volume dan biaya bekisting untuk pekerjaan kolom, balok, dan plat. Data yang dibutuhkan dalam penelitian ini adalah gambar detail drawing, dan standarisasi harga satuan barang dan jasa di lingkungan pemerintah Kota Bandung sebagai data sekunder. Berdasarkan hasil perhitungan, didapatkan pekerjaan bekisting kolom adalah seluas 4.765,03 m² dengan menggunakan pelat baja 5 mm, hollow 50x50x1,6 mm, dan double hollow 50x50x1,6 mm. Pekerjaan bekisting balok adalah seluas 6.759,09 m² dengan menggunakan pelat baja 5 mm, hollow 50x50x1,6 mm, steel waler SRZ 170 dan multiprop 480 MP. Pekerjaan bekisting pelat adalah seluas 9.375,64 m² menggunakan pelat baja 5 mm, hollow 50x50x1,6 mm, steel waler SRZ 170 dan multiprop 625 MP. Durasi pelaksanaan pekerjaan bekisting sistem selama 153 hari dengan total biaya sebesar Rp12.421.499.100,00.
PERENCANAAN BEKISTING DAN PERANCAH PADA PROYEK PEMBANGUNAN MONUMEN DAN MUSEUM REOG PONOROGO Purvita, Tharisha Zaskia; Suhariyanto, Suhariyanto; Sugiarto, Agus
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 5 No. 4 (2024): EDISI DESEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v5i4.5985

Abstract

Bekisting dan perancah merupakan alat utama sementara beton yang dibentuk sesuai dengan ukuran, posisi, dan bentuk serta memiliki fungsi menahan beton sampai mampu menahan bebannya sendiri. Proyek Pembangunan Monumen dan Museum Reog Ponorogo, merupakan pembangunan infrastruktur yang memiliki lantai tipikal. Diperlukan  perencanaan serta pemilihan material bekisting dan perancah yang tepat. Bekisting aluminium dalam penggunaannya khusus pada lantai tipikal, dapat mempengaruhi metode pelaksanaan, waktu, dan biaya yang dibutuhkan pada perencanaan bekisting dan perancah. Perencanaan ini bertujuan sebagai alternatif menggunakan bekisting sistem aluminium pada pekerjaan gedung 14 lantai tipikal. Tahapan dalam melakukan perencanaan ini yaitu: pemilihan strategi pelaksanaan yang tepat, perhitungan analisis kekuatan material, perencanaan jadwal pelaksanaan, perencanaan anggaran biaya, dan meninjau aspek k3 pada pekerjaan bekisting dan perancah. Hasil perencanaan strategi pelaksanaan penggunaan bekisting 12 kali pakai pada pekerjaan bekisting kolom dan 7 kali berulang pada pekerjaan bekisting balok dan plat. Perhitungan analisis kekuatan bekisting sistem aluminium diperoleh hasil desain yang aman terhadap nilai yang diijinkan. Dari segi waktu pelaksanaan dengan bekisting sistem aluminium didapatkan 130 hari. Besar biaya yang diperlukan pada perencanaan ini sebesar Rp 7.088.579.319 atau 10% penggunaan dana dari anggaran biaya proyek pekerjaan struktur.
PROJECT PLANNING PROYEK JALUR LINTAS SELATAN LOT 6 KABUPATEN TULUNGAGUNG Pramadana, Alfado Rifqi; Suhariyanto, Suhariyanto; Lydianingtias, Diah
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.6153

Abstract

Proyek Jalur Lintas Selatan Lot 6 Kabupaten Tulungagung merupakan rangkaian Jalan Trans Jawa Selatan sepanjang 680 km di Pulau Jawa berada di seksi/Lot 6 dengan panjang 14,87 km dan lebar 13 meter. Lokasi proyek berada di Kecamatan Besuki Kabupaten Tulungagung dan Kecamatan Watulimo Kabupaten Trenggalek yang berbatasan antar dua kabupaten berbeda. Keberhasilan proyek perlu direncanakan, diorganisir, diarahkan, dikoordinasikan, dan diawasi mulai dari perencanaan alternatif strategi dan metode pelaksanaan sampai selesai untuk memenuhi target tepat mutu, tepat waktu, dan tepat biaya. Tujuan dari perencanaan ini adalah untuk menentukan: (1) Struktur Organisasi; (2) Site Layout dan Traffic Management; (3) Strategi dan Metode Pelaksanaan; (4) Kesehatan, Keselamatan Kerja dan Lingkungan; (5) Mutu Proyek; (6) Penjadwalan; (7) Rencana Anggaran Pelaksanaan. Data-data penunjang yang diperlukan dalam penyusunan Project Planning ini diantaranya: Ulasan Proyek dan Spesifikasi; Gambar Detail Kerja; Rencana Kesehatan Keselamatan Kerja dan Mutu; Bill of Quantity; Harga Satuan Dasar Kabupaten Tulungagung Tahun 2020. Berdasarkan hasil pembahasan Project Planning diperoleh: (1) Struktur organisasi murni; (2) Site Layout dan Traffic Management aman dan efisien; (3) Strategi dan Metode pelaksanaan bottom-up secara paralel berbentuk seksi kerja; (4) Kesehatan Keselamatan Kerja sesuai dengan kondisi lapangan dan metode pelaksanaan; (5) Mutu Proyek masing-masing pekerjaan beserta tes mutu dan inspection test plan; (6) Waktu pelaksanaan 740 hari kalender kerja; (7) seharga Rp 565.098.081.957.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN FLY OVER PENGGANTI JPL 64 KM 38+897 LINTAS SURABAYA-SOLO Habibie, Muhammad Zamzami; Riskiyah, Indah Ria; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 1 (2025): EDISI MARET
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i1.6198

Abstract

Proyek pembangunan Fly Over Penggantian JPL 64 KM 38+897 Lintas Suarabaya-Solo berlokasi di desa Jeruk Gamping, Kelurahan Krajan yang merupakan wilayah padat penduduk sehingga memiliki tingkat kemacetan dan risiko kecelakaan yang cukup tinggi, sehingga pembangunan fly over ini diharapkan nantinya bisa mengurangi masalah tersebut. Pembangunan fly over ini awalnya direncanakan selama 522 hari, namum kenyataannya proyek ini tidak dapat selesai tepat waktu sehingga perlu diadakan addendum, hal ini dipengaruhi oleh banyak aspek sehingga perlu disusun perencanaan proyek yang mencakup aspek tersebut dengan baik. Adapun tujuan dari penyusunan Project Planning ini adalah menentukan struktur organisasi, merencanakan Site Layout dan Traffic Management, menentukan strategi dan metode pelaksanaan, merencanakan rencana mutu dan rencana K3, menghitung durasi proyek, menghitung berapa Rencana Anggaran Pelaksanaan yang dibutuhkan. Untuk menyusun Project Planning diperlukan data-data berupa gambar kerja, rencana kerja dan syarat, dan Harga Satuan Dasar. Penyusunan rencana mutu dan rencana K3 berdasarkan Permen PUPR No. 10 Tahu 2021, penjadwalan proyek dibantu dengan software Ms. Project serta perhitungan RAP berdasarkan AHSP Permen PUPR No.8 Tahun 2023. Hasil penyusunan Project Planning ini adalah struktur organisasi fungsional, Site Layout dengan nilai Travelling Distance sebesar 485.286 dan Safety Index sebesar 404, Traffic Management dengan 3 jalan akses untuk keperluan mobilisasi dan demobilisasi. Strategi pelaksanaan dibagi menjadi 2 zona dengan metode yang disesuaikan dengan kondisi di lapangan, rencana mutu yang ditunjukkan dengan SOP (standar operasional prosedur) dan rencana k3 dengan melengkapi daftar HIRARC untuk mengurangi potensi kecelakaan kerja dalam pelaksanaan proyek, waktu pelaksanaan proyek selama 293 hari kalender dengan rincian hari kerja selama 7 hari dalam seminggu dan jam kerja selama 8 jam dalam sehari mulai dari pukul 08.00 sampai 17.00 dengan waktu istirahat mulai jam 12.00 sampai 13.00, serta rencana anggaran pelaksanaan sebesar Rp. 125.604.053.006.
The Effect of Solvency and Profitability on Audit Delay Sukiranto, Sukiranto; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Ilmiah Akuntansi Kesatuan Vol. 13 No. 3 (2025): JIAKES Edisi Juni 2025
Publisher : Institut Bisnis dan Informatika Kesatuan

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.37641/jiakes.v13i3.3579

Abstract

This study aims to analyze the effect of solvency and profitability on audit delay in State-Owned Enterprises in the transportation sector listed on the Indonesia Stock Exchange (IDX) during the period 2014–2023, with company size as a moderating variable. This study uses a quantitative method and the data used is Secondary data obtained from annual financial reports and analyzed using the Structural Equation Modeling-Partial Least Squares (SEM-PLS) approach with bootstrapping 5,000 re-samples to test the direct and indirect relationships between variables. The results of the study indicate that only profitability has a significant effect on company size, while the effect of solvency and other variables on audit delay is not significant. This finding suggests that audit time efficiency is more influenced by external factors such as regulatory oversight and governance structure, rather than solely by financial metrics. The insignificance of company size in mediating the relationship between solvency and profitability on audit delay indicates that organizational complexity does not directly lengthen the audit process. This study highlights the importance of strengthening internal control and financial reporting efficiency to speed up audits, and opens up space for further research by including internal oversight variables or industry characteristics as mediators.
Integritas Informasi Keuangan dan Nilai Pasar Perusahaan Suhariyanto, Suhariyanto; Sumaryo, Sumaryo
Reviu Akuntansi, Manajemen, dan Bisnis Vol. 5 No. 1 (2025): Juni
Publisher : Penerbit Goodwood

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35912/rambis.v5i1.4891

Abstract

Purpose: This study aims to provide empirical evidence and examine the role of Integrity of Financial Information (IFI), Mining Corporate Governance (MCG), and Audit Quality (AQU) on Corporate Market Value (CMV). Methodology/approach: Based on stakeholder theory, the authors developed and tested hypotheses using secondary data from 120 observations of the Indonesian mining sector from 2019 to 2023. The sample method employed was purposive sampling, and the analysis was conducted using panel data with EViews 13. Results/findings: The results show that Integrity of Financial Information (IFI) has a positive effect on Corporate Market Value (CMV), Mining Corporate Governance (MCG) has a positive effect on Corporate Market Value (CMV), and Audit Quality (AQU) has a positive effect on Corporate Market Value (CMV) in mining companies listed on the IDX during 2019–2023. Conclusions: Companies with high Integrity of Financial Information (IFI), strong Mining Corporate Governance (MCG), and high Audit Quality (AQU) are more likely to increase their Corporate Market Value (CMV) in the context of the Indonesian mining industry. Limitations: The use of MCG proxies with an index of the proportion of independent commissioners, board of directors, and audit committees resulted in a coefficient of determination of only 30.45%. Contribution: This study provides a new approach by applying stakeholder theory to examine the effect of Integrity of Financial Information on Corporate Market Value (CMV) in Indonesian mining companies.
PROJECT PLANNING PEMBANGUNAN JEMBATAN PAITON 2 STA 28+604 PADA JALAN TOL PROBOWANGI PAKET 3 Dearcarisi, Erick Sandy; Suhariyanto, Suhariyanto
Jurnal Online Skripsi Manajemen Rekayasa Konstruksi (JOS-MRK) Vol. 6 No. 3 (2025): EDISI SEPTEMBER
Publisher : Jurusan Teknik Sipil Politeknik Negeri Malang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33795/jos-mrk.v6i3.8064

Abstract

Proyek Pembangunan Jembatan Paiton 2 STA 28+604 pada Jalan Tol Probolinggo–Banyuwangi Paket 3 merupakan bagian dari program strategis nasional untuk memperkuat konektivitas dan mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah Jawa Timur. Jembatan ini dirancang menggunakan struktur PCI Girder dengan panjang bentang 229 meter dan tinggi mencapai 40 meter, didukung oleh lima pier utama dengan diameter tiang pancang 120 cm. Perencanaan ini bertujuan untuk meninjau keterlambatan di lapangan yang mencakup perencanaan proyek yang komprehensif seperti perencanaan work breakdown structure (WBS), struktur organisasi, site layout, manajemen lalu lintas, strategi dan metode pelaksanaan, rencana mutu, rencana keselamatan dan lingkungan (K3L), penjadwalan, serta kurva S. Hasil perencanaan menunjukkan struktur organisasi berbentuk fungsional, site layout dirancang dengan mempertimbangkan indeks keselamatan dan jarak tempuh, serta dilengkapi site plan dan fasilitas pendukung di area proyek. Sistem manajemen lalu lintas disusun berdasarkan jalur akses alat berat ke lokasi. Strategi pelaksanaan dirancang mengikuti urutan pekerjaan dalam time table, sedangkan rencana mutu disusun berdasarkan quality plan dan metode kerja. Rencana keselamatan kerja mengacu pada pendekatan IBPRP dan prosedur tanggap darurat. Durasi pelaksanaan proyek ditetapkan selama 367 hari kalender, dengan total anggaran pelaksanaan sebesar Rp.190.479.451.183,00.
Co-Authors Achendri M. Kurniawan Adham, Muhammad Afif Ridwan Afizzal, Afizzal Agung Setyo Wicaksono, Agung Setyo Agus Sugiarto Agus Triyono Agustino, Novanda Ilham Akhmad, Arif Nur Alethery, Abdulrahman Faisal Hezam Andriyani, Linda Annisa Aprilia Annisa Ramadhanti, Nurul Apriandi Simaindra Sitorus, Apriandi Simaindra Ardiyanti Pratama, Tania Armin Naibaho Aziz, Usamah Abdul Azzahra, Fatima Bambang Sampurno, Bambang Barid, Mubin Barlia, Gusti Bias Ramadhan, Bias Burhamtoro Burhamtoro, Burhamtoro Cahyani, Novita Anggun Putri Cahyani, Tiara Indah Caswita Caswita Chastine Fatichah Dearcarisi, Erick Sandy Deni Putra Arystianto Deni Putra Arystianto Desdy, Muhamad Rafhy Dewantari, Riska Amalia Dewi, Sisilia Novianti Dita Cahya Dika Djojo, Achmad Dwi Sulistyawati, Dwi Edi Faisal Edi Nurwahyu Julianto, Edi Nurwahyu Elena Deandra Asmara Elvyanto Fahrul Razi, Yadi Fajriannoor Fanani, Fajriannoor Febrianti, Urai Ririn Indah Firdaus Azwar Ersyad, Firdaus Azwar Fittarsih, Niya Habibie, Muhammad Zamzami Hadi, Heru Pramono Hanawati, Siti Helik Susilo Hidayati, Dessy Hilda Rahmah, Hilda Himawan Tri Ilyasa Indah Ria Riskiyah, Indah Ria Irvansyah, Thedy Jannah, Safira Baiti Jayaputra, Harsalim Aimunandar JOKO SETIONO Juniartati, Erni Kapadia, Raju Lamana, Aspia Latif, Nashrudin Lilik Sabdaningtyas Lily Limson, Leonatus Liza Rusdiyana Lydianingtias, Diah Merry, Maria Mita Agustina, Mita Moch. Sholeh Muhammad Fahrizal, Muhammad Muhammad Tri Aditya Nabila, Fariqah natasya firdia lala, suci Nawir Rasidi Ndeta, Egidius Umbu Novan Effendi, Novan Nurbani Nurbani, Nurbani Nureksa, Yuda Octa, Dewi Fortuna Raihani Pangestu, Bayu Adjie Pradityana, Atria Pramadana, Alfado Rifqi Pramucitra, Sinta Purvita, Tharisha Zaskia purwanti, purwanti Putra, Caesar Nanda Putri, Ajeng Puspita Rachmad Abdullah Radhia Jatu Noviarsita Sakti Rahmawan, fauzi Akbar Ramadhan, Muhammad Syurya Retno Manuhoro Setyowati Rinto Sasongko Rista Fauziningtyas, Rista Riyanarto Sarno Rofiq, Febriansyah Ainur Romadhon, Riswanda Romadhon, Riswanda Firman Sanjoto, Budi L. Saptiyono, Ami Sari, Petty Aprilia Sarsetyanto, Joko Satria, Candra Yuda Siti Shoimah Sitti Safiatus Riskijah Sukiranto, Sukiranto Sumardi . Sumaryo Sumaryo Suryadi, Akhmad Suselo Utoyo, Suselo TIKA RISTIA DJAYA Wahiddin, Wahiddin Wirawan, Artesta Zaini, Sarliana Zulmy Faqihuddin Putera