Claim Missing Document
Check
Articles

PENGARUH PENAMBAHAN POFA DENGAN TANAH LEMPUNG UNTUK MENINGKATKAN DAYA DUKUNG TANAH BERDASARKAN NILAI CALIFORNIA BEARING RATIO Zahara, Yulia; Gusrizal, Gusrizal; Reza, Muhammad
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 7, No 02 (2024): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKTanah berperan sangat penting dalam sebuah konstruksi. Tanah yang memiliki nilai dayadukung yang kurang stabil akan mempengaruhi pada suatu konstruksi seperti tanah lempung. Salah satu usaha yang untuk meningkatkan daya dukung tanah adalah dengan cara dilakukan pencampuran POFA dengan variasi 0%, 4%, 8%, dan  16%. Pengujian yang dilakukan meliputi pengujian sifat fisis dan sifat mekanis yaitu pemadatan standar dan CBR laboratorium dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh tanah asli dengan campuran variasi POFA terhadap nilai CBR tanah lempung. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa tanah diklasifikasikan dengan sistem AASHTO termasuk pada kelompok tanah A-7-6, hal ini dibuktikan dari hasil penelitian bahwa nilai untuk lolos ayakan no 200 didapatkan nilai65,85%, nilai batas cair (LL) didapat 41,50% dan nilai Indeks Plastisitas (PI) didapat 15,45%. Penambahan POFA terhadap tanah lempung dapat meningkatkan nilai CBR Laboratorium. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadi peningkatan dan penurunan nilai CBR terhadap variasi campuran POFA. Nilai CBR tanah asli 6,8%, pada variasi POFA 4% terjadi peningkatan menjadi 9,9%, pada variasi POFA 8% terjadi peningkatan menjadi 10,7%, pada variasi POFA 12% terjadi penurunan menjadi 7,7% dan pada variasi POFA 16% terjadi penurunan kembali menjadi 6,5%. Kata kunci: Tanah lempung, POFA, CBR
STABILISASI TANAH LEMPUNG QUARRY COT TANOH MIRAH KOTA LHOKSEUMAWE ACEH DENGAN MENGGUNAKAN ABU KELAPA SAWIT BERDASARKAN UJI CBR LABORATORIUM Karimuddin, Karimuddin; Gusrizal, Gusrizal; Miswar, Miswar
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 3, No 01 (2020): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah merupakan material yang sangat berpengaruh dalam suatu pekerjaan konstruksijalan. Tanah memiliki sifat–sifat yang dapat mengganggu suatu kontruksi jalan seperti kembang susut relatif  besar dan nilai CBR yang rendah. Tujuan utama dilakukannya penelitian stabilisasi ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan campuran abu kelapa sawit terhadap nilai CBR tanah lempung. Pengujian dilakukan dengan cara mencampur tanah asli dengan abu kelapa sawit, kemudian dilakukan pengujian sifat- sifat fisik dan mekanis tanah dengan menggunakan metode SNI. Sampel tanah lempung diambil dari quarry Cot Tanoh Mirah Desa Cot Matahe, Kota Lhokseumawe, dengan klasifikasi Tanah A-6, abu kelapa sawit yang digunakan berasal dari Pt syaukaht Sejahtra, Gerugok Kec, Gandapura, Kabupaten Bireuen. Komposisi campuran abu kelapa sawit adalah 0%, 5%, 10%, dan 15%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadi kenaikan daya dukung (CBR) unsoaked dan soaked seiring penambahan persentase. Nilai CBR tanah asli 0% unsoaked 18.0% dan soaked 5.9%, pada pencampuran  abu  kelapa  sawit  5%  meningkat menjadi  25.3%  dan  13.8%,    pada pencampuran persentase abu kelapa sawit 10% terjadi peningkatan nilai CBR unsoaked28.4% dan soaked 14.0%, pada pencampuran 15% abu kelapa sawit meningkat menjadi30.1% dan 15.6%. Kata Kunci   : Tanah Lempung, Abu Kelapa Sawit, CBR. Stabilisasi Tanah 
STABILISASI TANAH LEMPUNG CAMPUR KAPUR DAN ABU SEKAM PADIBERDASARKAN UJI CBR LABORATORIUM Fishal, Fishal; Gusrizal, Gusrizal; Hanafiah, Hanafiah
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 03 (2018): Jurnal Sipil Sains Terapan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tanah merupakan material yang sangat berpengaruh dalam suatu pekerjaan konstruksi jalan. Tanah memiliki sifat–sifat yang dapat mengganggu suatu kontruksi jalan seperti kembang susut relative besar dan nilai CBR yang rendah. Tujuan utama dilakukannya penelitian stabilisasi ini adalah untuk mengetahui pengaruh penambahan campuran kapur dan abu sekam padi terhadap nilai CBR tanah lempung. Pengujian dilakukan dengan cara mencampur tanah asli dengan kapur dan abu sekam padi, kemudian dilakukan pengujian sifat-sifat fisis dan mekanis tanah dengan menggunakan metode SNI. Sampel tanah lempung diambil dari quarry Cot Kayee Adang Desa Meunasah Manyang, Lhokseumawe,dengan klasifikasi Tanah A-7-5, bahan campuran abu sekam padi yang digunakan berasal dari Desa Rangkileh Geudong, kecamatan Meurah Mulia. Komposisi campuran Kapur dan Abu sekam padi 0%, 3+2%, 6+4%, dan 9+6%. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terjadi kenaikan daya dukung (CBR) unsoaked dan soaked seiring penambahan persentase. Nilai CBR tanah asli 0% unsoaked 10.7% dan soaked 3.9%, pada pencampuran Kapur dan Abu sekam Padi 3+2% meningkat menjadi 12,5% dan 5.1%,  pada pencampuran persen Kapur dan Abu Sekam Padi 6+4% terjadi peningkatan nilai CBR unsoaked 14,2% dan soaked 5,6%, pada pencampuran 9+6% Kapur dan Abu Sekam Padi unsoaked turun menjadi 11,9% dan soaked 7,9%. Pada pengujian Geser langsung tanah asli 0% Kapur dan Abu sekam Padi unsoakedc = 0.11 kg/cm2, ø = 5.37o.
PENGARUH VARIASI SERBUK CANGKANG TELUR SEBAGAI BAHAN STABILISASI TANAH LEMPUNG Muzaffar, Anis Fikri; Gusrizal, Gusrizal; Anwar, Chairil
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 6, No 02 (2023): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKTanah sangat penting perannya dalam sebuah kontruksi, yaitu kontruksi bangunan gedung,jalan, jembatan, bendungan dan kontruksi lainnya. Tanah lempung merupakan salah satu tanah yang mempunyai sifat yang kurang baik, jenis tanah ini mempunyai daya dukung yang rendah, sifat kembang susut yang besar. Untuk meningkatkan daya dukung tanah lempung maka dilakukan pencampuran menggunakan serbuk cangkang telur, dengan variasi yang di gunakan 0%, 12%, 14%, dan 16 % dengan tujuan untuk mengetahui pengaruh tanah asli dan campuran serbuk cangkang telur terhadap nilai CBR pada tanah lempung, dan meningkatkan daya dukung tanah dengan memanfaatkan limbah cangkang telur yang di olah menjadi serbuk. Kemudian dicampur dengan tanah lempung untuk mengetahui sifat – sifat fisis dan mekanis pada tanah tersebut. Kemudian dilakukan pengujian sifat fisis dan mekanis tanah dengan metode SNI. Dalam penelitian ini tanah diklasifikasikan dengan sistem AASHTO dengan PI 15,97% dan LL 58,70% maka tanah tersebut kelompok A-7-5(15). Penambahan serbuk cangkang telur terhadap tanah lempung juga dapat meningkatkan nilai CBR (California Bearing  Ratio).  Hasil penelitian  menunjukkan bahwa terjadi kenaikan   dan penurunan nilai CBR seiring penambahan variasi nya. Nilai CBR tanah asli unsoaked 6,8%. Pada variasi 12% meningkat menjadi 13,9%. Pada variasi 14% terjadi penurunan menjadi13,3%. Dan pada variasi 16% kembali turun menjadi 11,6%. Kata Kunci: Tanah, Serbuk Cangkang Telur, CB), Stabilisasi, Variasi
PENGGUNAAN BAHAN TAMBAHAN FLY ASH SEBAGAI STABILISASI TANAH LEMPUNG DENGAN METODE PEMADATAN MODIFIED TERHADAP DAYA DUKUNG TANAH LEMPUNG Siregar, Muhammad Rizkyansyah; Gusrizal, Gusrizal; Hanif, Hanif
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 5, No 02 (2022): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKTanah memiliki sifat–sifat buruk yang dapat mengganggu suatu konstruksi jalan seperti mempunyai indeks plastisitas yang tinggi, kembang susut relatif besar dan nilai CBR rendah. Salah satu usaha yang dilakukan untuk meningkatkan daya dukung tanah adalah dengan cara stabilisasi menggunakan bahan aditif abu batu bara. Jenis tanah yang menjadi objek penelitian ini berasal dari Jalan Elak Krueng Mane – Alue Awe KM 272 Desa Alue Awe. Pengujian yang dilakukan meliputi sifat fisis dan sifat mekanis yaitu pemadatan modified dan CBR Laboratorium. Komposisi masing-masing bahan aditif adalah 5%, 10%, 15% dan 20% dengan masa pemeraman 1 hari. Kedua bahan ini masing-masing dicampurkan pada tanah lempung secara terpisah untuk mengetahui pengaruh terhadap daya dukung, kemudian hasilnya dibandingkan dengan tanah asli. Hasil penelitian menunjukkan abu batu bara dapat memperbaiki sifat fisis dan sifat mekanis tanah lempung. Pada pemadatan modified semula gd 1,29 gr/cc terjadi peningkatan 1,47 gr/cc, demikian juga dengan w optimum semula 35,80% terjadi penurunan 24,90%. Pada pengujian CBR unsoaked semula nilai CBR adalah 20,00% setelah diperam selama 1 hari terjadi peningkatan hingga 35,5%, dan nilai pengujian CBR soaked tanah asli 6,0% terus mengalami peningkatan sampai nilai CBR 15%, ternyata pada nilai CBR 20% terjadi penurunan sampai 4,9%. Pemakaian aditif abu batu bara dapat meningkatkan daya dukung seiring bertambahnya persentase campuran. Kata kunci: Tanah Lempung, Abu Batu Bara, CBR. 
PEMANFAATAN LIMBAH ABU BATU BARA (FLY ASH) UNTUK PENINGKATAN DAYA DUKUNG TANAH LEMPUNG Siregar, Muhammad Andryansyah; Gusrizal, Gusrizal; Syukri, Syukri
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 4, No 01 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKSalah satu usaha yang dilakukan untuk meningkatkan daya dukung tanah adalah dengan carastabilisasi menggunakan bahan aditif abu batu bara. Jenis tanah yang menjadi objek penelitian ini berasal dari Quarry Cot Kayee Adang, Meunasah Manyang Kota Lhokseumawe. Pengujian yang dilakukan meliputi sifat fisik dan sifat mekanis yaitu pemadatan standar dan CBR Laboratorium. Komposisi masing-masing bahan aditif adalah 5%, 10%, 15% dan 20% dengan masa pemeraman 1 hari. Kedua bahan ini masing-masing dicampurkan pada tanah lempung secara terpisah untuk mengetahui pengaruh terhadap daya dukung, kemudian hasilnya dibandingkan dengan tanah asli. Hasil penelitian menunjukkan abu batu bara dapat memperbaiki sifat fisik dan sifat mekanik tanah lempung. Pada pemadatan standar semula d 1,54 gr/cc terjadi penurunan 1,43 gr/cc, demikian juga dengan w optimum semula 23,00% terjadi kenaikan 29,2%. Pada pengujian CBR unsoaked semula nilai CBR adalah 13,9% setelah diperam selama 1 hari terjadi peningkatan hingga 15,7%, dan pengujian CBR soaked semula nilai CBR 5,1% terjadi peningkatan 6,2%. Pemakaian aditif abu batu bara dapat meningkatkan daya dukung seiring bertambahnya persentase campuran. Kata kunci: tanah lempung, abu batu bara, CBR
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN GEUMPANG BATAS ACEH BARAT DENGAN MENGGUNAKAN SOFTWARE AUTODESK AUTOCAD CIVIL 3D 2018 Putra, Harisal; Gusrizal, Gusrizal; Kaifan, Andrian
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 2, No 01 (2019): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

PadaKecamatanGeumpang-Batas Aceh Barat akandibangunjalan yang berfungsisebagaisaranapenghubungantaraKabupatenPidiedenganKabupaten Aceh Tengah. JalanGeumpang-Batas Aceh Barat akandibangunsepanjang 25 km hinggasampai di Kabupaten Aceh Tengah. Jalantersebutdirencanakansepanjang 2,523 km denganlebarbadanjalan 6 m danlebarbahujalan 1,5 m. PerencanaandimulaidariSta 0+000 s.dSta 2+522,79. Jalantersebutmerupakanalternatifterbaikdiantara 3 alternatif yang direncanakanpenulis. Didukungdari data – data yang didapatdariKonsultandandirencanakandenganmenggunakanmetode Bina Marga. Berdasarkanperencanaanolehpenulis, hasilperencanaanalinyemen horizontal direncanakanempatbuahlengkungterdiridariempatbuahlengkung Full Circle (FC). Untukalinyemenvertikalterdapat 5 buahlengkungvertikalterdiridari 2 buahlengkungcembungdan 3 buahlengkungcekung. Perencaaansalurandrainaseberbentuk trapezium, kemiringantalud 0,5:1 denganukuranpenampangselokanbawah 0,50 m, tinggidrainase 0,60 m, dantinggijarakjagaan 0,55 m. Sedangkanuntuk total volume galiansebesar 482.856,29 m3 dan total volume timbunansebesar 51.911,39 m3. 
STABILISASI TANAH LEMPUNG EKSPANSIF MENGGUNAKAN FLY ASH DAN ABU BATA TERHADAP NILAI CALIFORNIA BEARING RATIO Sabardiansyah, Rajab; Gusrizal, Gusrizal; Ar, Sulaiman
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 5, No 01 (2022): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKTanah lempung ekspansif salah satu jenis tanah bermasalah akibat tekanan beban yangtimbul diatas tanah tersebut. Tanah akan mengalami perubahan volume terhadap pengembangan akibat fluktuasi kadar air, perilakunya mengembang ketika kondisi tanah basah  dan  akan  menyusut  ketika kondisi  tanah  kering.  perbaikan  dilakukan  stabilisasi dengan bahan tambah pada tanah tersebut terhadap tanah yang kurang baik menjadi lebih baik. Stabilisasi tanah lempung ekspansif pada quary jalan Elak, Kecamatan Muara Dua Kota Lhokseumawe, dengan penambahan Fly Ash dan Abu Bata yang memiliki sifat silika SiO2 terhadap kedua bahan tambah tersebut dengan campuran Abu Bata 8% dan variasi Fly Ash 5%, 10% dan 15%, dilakukan pengujian pada Laboratorium Mekanika Tanah untuk mengetahui sifat fisis dan mekanis tanah menggunakan metode pengujian standar SNI. Tanah lempung ekspansif diklasifikasikan dengan metode AASHTO nilai PI 23,17% dan LL  48,62%  tanah  tersebut  kelompok  A-7-6  (15)  tanah  berlempung  dan  tidak  bagus. Dengan adanya penambahan Fly Ash dan Abu Bata terhadap tanah lempung ekspansif dapat meningkatkan nilai daya dukung tanah. Hasil penelitian menunjukan bahwa terjadi peningkatan pada penambahan variasi Fly Ash 5%, 10% sampai 15% dan masing-masing persentase Abu Bata 8%, meningkat nilai CBR tanpa rendaman (Unsoaked) dan rendaman (Soaked). Nilai CBR tanah asli tanpa rendaman (Unsoaked) 7,3% dan rendaman (Soaked)4,9% meningkat menjadi 11% dan 7,7%, pada pecampuran Fly Ash 5% dan Abu Bata 8%, demikian pula pada pencampuran persentase Fly Ash 10% dan Abu Bata 8% terjadi meningkat nilai CBR tanpa rendaman (Unsoaked) 11,3% dan tanpa rendaman (Soaked)9,9%, meningkat menjadi 12.7% dan 10.4%. Pengunaan bahan aditif Fly Ash dan Abu Batadapat meningkatkan daya dukung tanah seiring bertambahnya persentase campuran. Kata Kunci: Tanah Lempung Ekspansif, Fly Ash Dan Abu Bata, CBR, Stabilisasi.
EVALUASI KINERJA ALINYEMEN HORIZONTAL PADA JALAN BIREUEN–PANTON LABU (Studi Kasus Km 321+700 – Km 322+100) Mastura, Meila; Gusrizal, Gusrizal; AR, Sulaiman
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 1, No 02 (2018): Jurnal Sipil Sains Terapan
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

Tikungan bersimpang mempunyai resiko tinggi bagi pengendara kendaraan, karena jarak pandang terbatas, titik konflik yang lebih banyak dibandingkan pada jalan lurus. Kondisi dijumpai pada jalan Bireuen–Panton Labu (Km 321+700 – Km 322+100). Berdasarkan keadaan tersebut maka dilakukan penelitian pada persimpangan jalan tersebut, tujuan untuk mengetahui kondisi geometrik jalan pada tikungan dan jenis tikungan. Pengukuran menggunakan alat thedolit dan water pass, Evaluasi berpedoman pada metode Bina Marga tahun 1997. Kecepatan kendaraan dengan pengamatan secara langsung di lapangan. Hasil pengamatan data diperoleh geometrik pada tikungan 1 (PI1) jenis tikungan SCS, emak = 3% kecepatan = 35 km/jam, nilai Lc = 6,941 m20 m, jarak pandang henti = 36,754 m dan jarak pandang minimum = 183,278 m pada tikungan 2 (PI2) jenis tikungan SCS, emak = 6% kecepatan = 36 km/jam, nilai Lc = 8,517 m20 m, jarak pandang henti = 38,273 m dan jarak pandang minimum = 188,944 m. Hasil tersebut dapat diketahui bahwa Lc tidak memenuhi syarat Lc20 m. 
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN MENGGUNAKAN APLIKASI SOFTWARE AUTODESK AUTOCAD CIVIL 3D 2019 PADA JALAN ALUE BADEUK, KAB. ACEH BARAT DAYA Fikri z.a, Muhammad Aulia; Gusrizal, Gusrizal; Mulizar, Mulizar
Jurnal Sipil Sains Terapan Vol 4, No 02 (2021): JURNAL SIPIL SAINS TERAPAN
Publisher : Pusat Penelitian dan Pengabdian Masyarakat (P2M)

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar

Abstract

ABSTRAKPada Kecamatan Jeumpa Kabupaten Aceh Barat daya akan direncanakan pembangunan jalan yang berfungsi sebagai sarana penghubung antara jalan Alue badeuk dan jalan alue sungai pinang. Kondisi jalan tersebut terdapat di daerah hutan dengan klasifikasi medan perbukitan. Pada jalan tersebut akan direncanakan pembangunan jalan sepanjang 1.154 km dengan lebar badan jalan 6 m dan lebar bahu jalan 1 m. Perencanaan dimulai dari Sta 0+000 s.d Sta 1+154. Berdasarkan hal tersebut terdapat data ukur lapangan yang didapat dari Kontraktor dan data curah hujan dari BMKG. Jalan tersebut  direncanakan menggunakan metode Bina Marga dengan menggunakan Aplikasi Autodesk Autocad Civil 3d 2019. Berdasarkan hasil perencanaan alinyemen horizontal terdapat 5 jenis lengkung terdiri dari 3 jenis lengkung Full Circle (FC) dan 2 jenis Lengkung Spiral-Circle-Spiral (S-C-S). Untuk alinyemen vertikal terdapat 6 jenis lengkung vertikal terdiri dari 3 jeins lengkung cembung dan 3 jenis lengkung cekung. Perencaaan saluran drainase berbentuk trapesium, kemiringan 0,5:1 dengan ukuran penampang selokan bawah 0,37 m, tinggi drainase 0,62 m, dan tinggi jarak jagaan 0,55 m. Sedangkan untuk total volume galian sebesar 56.795.1 m3 dan total volume timbunan sebesar 1.833.57 m3. Kata kunci : Alinyemen, Horizontal, Vertikal, Autodesk Autocad Civil 3d 2019, Metode Bina Marga 
Co-Authors Abrori, Sayyidus Dzaki Adi Maulana, Adi Ajuk Sapar Alimunddin, Andi Hairil Andi Hairil Alimuddin Andi Hairil Alimuddin Andrian Kaifan Anis Shofiyani AR, Sulaiman Ari Widiyantoro Bambang Rusdiarso Bambang Rusdiarso Bekti Yulianti Chairil Anwar Chris Octavianus Cucu Suhery Devi Wulandari Dewi Puspita Dwi Yuniarsih Eko Sri Kunarti Eko Sri Kunarti Elvi Rusmiyanto Pancaning Wardoyo, Suci Lestari, Mukarlina, Endah Sayekti Evi Noviani Fikri z.a, Muhammad Aulia Firman Shantya Budi, Firman Shantya Fishal, Fishal Gani, Fauzi A. Hairunnisa Hairunnisa Hamzi Anwari Hanafiah Hanafiah, Hanafiah Hanif Hanif Haris, Raihan Harlia, Harlia Hestivera, Eva Novianti Ibnur Rusi Imelda Hotmarisi Silalahi Irma D. Oktavianta Jasmita, Jasmita Karimuddin, Karimuddin Krisnanti, Gendis Yayi Kurniati Kurniati Lestari, Titiek Mastura, Meila MISWAR MISWAR Miswar, Khairul Muhammad Reza Mulizar Mulizar Muzaffar, Anis Fikri Nasril Fuad Hasan Nelly Wahyuni Normaningsih Rahayu Noverando Rafiel Angelo Nurlina Nurlina Nurlina Nurlina Nurlina, Nurlina Prayitno, Dwi Imam Puji Ardiningsih Putra, Harisal Radianti, Sri Rahayu, Warsi Kurnia Renny Puspita Sari Rinaldi, Muhammad Ikhsan Risa Nofiani Risa Nofiani Rizki Noviani Ridwan Rizky Noviani Ridwan Roberta Anjelia Rudiyansyah Rudiyansyah Rudiyansyah Rudiyansyah Sabardiansyah, Rajab Salatiana Salatiana Saprianti, Siti Sari, Emilda Sari, Gladis Raspida Shofiyani, Anis Siregar, Muhammad Andryansyah Siregar, Muhammad Rizkyansyah Sri Juari Santosa Sri Juari Santosa Sri Juari Santosa ST., MT, Syaifuddin Din Sulaiman Sulaiman Syahbanu, Intan Syarwan, Syarwan Syukri Syukri Thamrin Usman Titin Anita Zahara, Titin Anita Titin Anita Zaharah Ulfa, Nadia Ummi Hanifah Uul Warosatul Ambiya Warsidah Warsidah Wibowo, M. Agus Wibowo, Muhamad Agus Widiyananta, Surya Winda Rahmalia Winda Rahmalia Yohannes Dewanto Yudha Arman Yulia Zahara Yuniarni Yuniarni Zaharah, Titin Anita