Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
5.948
P-Index
This Author published in this journals
All Journal Jurnal Pendidikan Vokasi Ekonomi Bisnis Sainstek Jurnal Ilmiah Poli Rekayasa Elektron Jurnal Ilmiah VANOS Journal of Mechanical Engineering Education JOIV : International Journal on Informatics Visualization INVOTEK: Jurnal Inovasi Vokasional dan Teknologi Ensiklopedia of Journal MOTIVECTION : Journal of Mechanical, Electrical and Industrial Engineering PAKAR Pendidikan Suluah Bendang: Jurnal Ilmiah Pengabdian Kepada Masyarakat Teknomekanik Community Empowerment MSI Transaction on Education AEEJ : Journal of Automotive Engineering and Vocational Education Mechanical Engineering for Society and Industry Automotive Experiences JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Research in Education and Technology (REGY)
Dwi Sudarno Putra
Departemen Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Padang
Aerospace Engineering Arts Humanities Automotive Engineering Chemical Engineering, Chemistry & Bioengineering Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 67 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 67 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Pengaruh Minat Belajar dan Latar Belakang Ekonomi Orang Tua Terhadap Keinginan Siswa SMK Negeri 4 Solok Selatan untuk Melanjutkan Ke Perguruan Tinggi Naufal Alifka; Dwi Sudarno Putra; Wagino; Ahmad Arif; Rusdiman
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i3.86

Abstract

Pendidikan SMK merupakan salah satu bentuk pendidikan formal yang fokus pada pendidikan kejuruan di tingkat menengah, dan sekolah ini berorientasi pada dunia kerja. Walaupun begitu, lulusan SMK juga memiliki kesempatan untuk melanjutkan pendidikan ke jenjang perguruan tinggi sesuai dengan bidang kejuruan yang mereka pilih. Diharapkan bahwa melalui pendidikan lanjutan ini, mereka dapat lebih mengembangkan diri dan mampu bersaing serta beradaptasi di era global. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh minat belajar siswa dan status sosial ekonomi orang tua mempengaruhi keinginan siswa untuk melanjutkan ke perguruan tinggi. Penelitian ini menggunakan metode kuantitatif dan data utama dikumpulkan melalui kuesioner. Hasil penelitian menunjukkan bahwa minat belajar siswa dan status sosial ekonomi orang tua memiliki pengaruh yang signifikan terhadap keinginan siswa untuk melanjutkan ke perguruan tinggi yang bernilai 45,5%.   SMK education is a form of formal education that emphasizes secondary-level vocational education and is oriented toward the workplace. Nonetheless, SMK graduates have the option to continue their education at the tertiary level in accordance with their chosen vocational discipline. Through this advanced education, it is anticipated that they will be able to develop further and be able to compete and adapt in the global era. The purpose of this study was to determine the impact of students' interest in learning and their parents' socioeconomic status on their motivation to continue their education in college. This study employed quantitative methods, and questionnaires were used to capture the majority of the data. Students' interest in learning and their parents' socioeconomic status had a significant impact on their desire to pursue postsecondary education, which was 45.5%.
Analisis Variasi Research Octane Number (RON) Bahan Bakar Terhadap Performa Mesin Daihatsu Xenia K3-VE Fahmi Otriza; Toto Sugiarto; Donny Fernandez; Dwi Sudarno Putra
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i3.89

Abstract

Penggunaan jenis bahan bakar dengan nilai oktan yang berbeda dapat berpengaruh pada daya, torsi, dan akselerasi yang dihasilkan mesin serta konsumsi bahan bahan bakar yang dibutuhkan. Kurangnya informasi mengenai penggunaan jenis bahan bakar yang beredar berdampak pada penurunan performa pada mesin. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penggunaan bahan bakar pertalite RON90, pertamax RON92, dan pertamax turbo RON98 pada mesin Xenia K3-VE. Penggunaan pertamax dapat meningkatkan daya sebesar 0,39%, torsi 0,15% dan akselerasi 0,19% dibandingkan penggunaan pertalite, dan menurunkan konsumsi bahan bakar sebesar 1,41%. Serta penggunaan pertamax turbo dapat meningkatkan daya sebesar 1,70%, torsi 2,34% dan akselerasi 3,95% dibandingkan penggunaan pertalite, dan menurunkan konsumsi bahan bakar sebesar 9,90%. Hasil penelitian diperoleh terjadi peningkatan performa mesin seiring dengan peningkatan angka oktan yang digunakan. The use of fuel types with different octane values ​​can affect the power, torque and acceleration produced by the engine and the required fuel consumption. Lack of information regarding the use of circulating fuel types has an impact on damage to the engine in the future. The aim of this study was to determine the effect of using pertalite RON90, Pertamax RON92, and Pertamax turbo RON98 fuel on the Xenia K3-VE engine. The effect of using pertalite on Pertamax is an increase in power of 0.3%, torque of 0.15% and acceleration of 0.19% compared to the use of pertalite and there is a reduction in fuel consumption of 1.41% and the effect of using pertalite on Pertamax turbo is an increase in power of 1.70%, torque 2.34% and 3.95% acceleration compared to the use of pertalite and a reduction in fuel consumption of 9.90%. The results of the study showed an increase in engine performance along with an increase in the octane number used.
Optimasi Konversi Gas Buang Kendaraan Menjadi Energi Listrik melalui Modifikasi pada Generator Syalsa Billa Ahmad; Wawan Purwanto; Hasan Maksum; Dwi Sudarno Putra
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i3.94

Abstract

Salah satu energi alterniatif bahan bakar minyak adalah bahan bakar hidrogen. Namun untuk melakukan proses elektrolisis air diperlukan lebih banyak energi listrik. Agar tegangan baterai tetap stabil diperukannya tegangan tambahan yang bisa di dapat dari pemanfaatan gas buang kendaraan bermotor berupa pembangkit listrik sederhana dengan memanfaatkan generator/dinamo sepeda dan turbin angin mini yang dikemas sedemikian rupa sehingga dapat menyalurkan gas buang kendaraan bermotor untuk dikonversi menjadi energi listrik. Penelitian ini berfokus pada modifikasi pada lilitan generator untuk dilihat hasil konversi tegangan listriknya. Jumlah lilitan yang digunakan adalah 99, 104(standar), 109, 114, 119, 124 dan 129 lilitan pada kecepatan yang bervariasi dari 30 km/jam, 40 km/jam, 50 km/jam, dan 60 km/jam. Hasil penelitian menunjukkan, jika dibandingkan dengan output lilitan standar, lilitan 99 dan 109 mengalami penurunan masing-masing sebesar 1,21% dan 0,4%. Sedangkan hasil lilitan 114, 119, 124 dan 129 lilitan mengalami peningkatan sebesar 1,8%, 6,7%, 8,5%, dan 17%. One of the alternative energy sources to fossil fuel is hydrogen fuel. However, the process of water electrolysis requires a significant amount of electrical energy. To maintain battery voltage stability, additional voltage is needed, which can be obtained from the utilization of vehicle exhaust gases through a simple power generator using a bicycle generator/dynamo and a mini wind turbine designed to harness the exhaust gases of motor vehicles and convert them into electrical energy. This research focuses on modifications to the winding of the generator to observe the results of its electrical voltage conversion. The number of windings used is 99, 104 (standard), 109, 114, 119, 124, and 129 windings at varying speeds of 30 km/h, 40 km/h, 50 km/h, and 60 km/h. The research results show that, when compared to the standard winding output, windings of 99 and 109 experienced reductions of 1.21% and 0.4%, respectively. Meanwhile, windings of 114, 119, 124, and 129 experienced increases of 1.8%, 6.7%, 8.5%, and 17%, respectively.
Pengembangan Media Pembelajaran Motor Bensin Berbasis Android Alamsah; Ahmad Arif; Hasan Maksum; Dwi Sudarno Putra; Wawan Purwanto; M. Yasep Setiawan; Hendra Dani Saputra
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 3 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i3.99

Abstract

Tujuan riset media pendidikan berbasis android memakai ispring suite pada modul motor bensin adalah menciptakan media pendidikan jenis android yang valid dan praktis. Pengembangan aplikasi dicoba dengan tata cara riset model pengembangan 4- D (Define, Design, Develop and Disseminate). Penelitian dilakukan di Departemen Teknik Otomotif FT UNP. Subjek penelitian ini adalah 56 orang mahasiswa Departemen Teknik Otomotif Angkatan 2021. Berdasarkan validasi yang telah dilakukan oleh ahli materi terhadap pengembangan aplikasi memperoleh nilai 0,883 sehingga tercantum dalam jenis “Validitas Tinggi”. Hasil validasi yang dilakukan oleh ahli media memperoleh nilai 0,927 berarti “Validitas Tinggi”. Pengujian praktikalitas dilakukan oleh dosen terhadap pengembangan aplikasi memperoleh hasil 94% yang berarti “Sangat Praktis”. Hasil uji praktikalitas mahasiswa memperoleh persentase nilai sebesar 96% dengan kategori “Sangat Praktis”.    The purpose of researching android-based educational media using the ispring suite on the gasoline motor module is to create valid and practical android-type educational media. Application development is tried with the research procedures of the 4-D development model (Define, Design, Develop and Disseminate). The research was conducted at the Department of Automotive Engineering FT UNP. The subjects of this research were 56 students of the Department of Automotive Engineering Class of 2021. Based on the validation that has been carried out by material experts on application development, the value is 0.883 so that it is listed in the "High Validity" type. The results of the validation carried out by media experts obtained a value of 0.927, meaning "High Validity". Practicality testing conducted by lecturers on application development obtained a result of 94% which means "Very Practical". The results of the student practicality test obtained a percentage value of 96% in the "Very Practical" category.
Pembuatan Perangkat Kontrol Kecepatan Udara di Terowongan Angin Berbasis Arduino Miswardi; M. Yasep Setiawan; Toto Sugiarto; Dwi Sudarno Putra; Masykur
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 1 No. 4 (2023): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v1i4.100

Abstract

Penelitian ini membahas tentang proses pembuatan alat kontrol kecepatan udara wind tunnel menggunakan arduino sebagai komponen utama unit pengontrol. Pengujian wind tunnel dilakukan dengan kecepatan udara yang bervariasi sesuai kebutuhan agar mendapatkan hasil yang optimal. Motor fan sebagai pembangkit aliran udara tidak dilengkapi dengan pengontrol kecepatan udara. Tujuan penelitian ini untuk membuat alat yang dapat mengontrol kecepatan udara wind tunnel sesuai dengan kebutuhan pengujian. Penelitian ini dilakukan dengan metode penelitian dan pengembangan. Output tegangan power supply diatur pada 11,19 Volt sumber untuk arduino. LCD display, motor servo, modul relay dan sensor anemometer disuplai dari mainboard arduino dan stepdown dengan tegangan 5,069 Volt. Alat secara keseluruhan dan semua komponen dapat bekerja dengan baik. Kecepatan udara yang ditunjukkan LCD display dapat dicapai sampai dengan 39 m/s.    This study discusses the process of making a wind tunnel airspeed control device using arduino as the main component of the controller unit. Wind tunnel testing is carried out at varying air speeds as needed in order to obtain optimal results. The fan motor as an air flow generator is not equipped with an air speed controller. The purpose of this research is to make a tool that can control wind tunnel airspeed according to the testing needs. This research was conducted using the research and development method. The output voltage of the power supply is set at 11.19 Volt source for the Arduino. LCD displays, servo motors, relay modules and anemometer sensors are supplied from the Arduino mainboard and stepdown with a voltage of 5,069 Volts. The tool as a whole and all components can work properly The airspeed indicated by LCD displays can be reached up to 39 m/s.
IDENTIFICATION OF SELF CONCEPT AND ENTREPRENEURIAL INTERESTS AND FACTORS INHIBITING ENTREPRENEURSHIP Toto Sugiarto; Ganefri Ganefri; Asmar Yulastri; Dwi Sudarno Putra; Wagino Wagino
Jurnal Ilmiah Ekonomi Bisnis Vol 28, No 3 (2023)
Publisher : Universitas Gunadarma

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35760/eb.2023.v28i3.8020

Abstract

This study aims to identify self-concept and interest in entrepreneurship, and inhibiting factors in entrepreneurship for students of the Automotive Engineering Department, Faculty of Engineering, Padang State University. The research subjects are students of the entry year 2019, 2020, 2021, and 2022, with a total of 100 students. The data collection method used a questionnaire about self-concept, interest in entrepreneurship and inhibiting factors in entrepreneurship. The data analysis method used is descriptive analysis. The results of the analysis show that the entrepreneurial self-concept of students is 88.64%, so it can be interpreted is very high. The results of the analysis of interest in entrepreneurship are 81.06%, this shows a very high interest in students to become entrepreneurs. Finally, the results of the analysis of the inhibiting factors for students in entrepreneurship are 68.24%, this shows that the inhibiting factors for entrepreneurship are high. Efforts that must be made by the government are in the form of policies that support entrepreneurial activities. The role of the business world and industry is in the form of capital support and sharing experiences with students, while universities must create entrepreneurship programs that can be used as a forum for entrepreneurship training by students.
Perbandingan Hasil Belajar Tamatan SMA dan SMK, Studi Kasus pada Mahasiswa Teknik Otomotif Fakultas Teknik Universitas Negeri Padang Fajar Hanifudin Afifi; Hendra Dani Saputra; M Nasir; Dwi Sudarno Putra
MSI Transaction on Education Vol 4 No 1 (2023): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v4i1.104

Abstract

Penelitian ini didasarkan pada kondisi perbedaan hasil belajar mahasiswa tamatan SMA dengan SMK mata kuliah Dasar - Dasar Otomotif (DDO) di Departemen Teknik Otomotif Universitas Negeri Padang (DTO - UNP). Penelitian deskriptif komparatif dengan metode penelitian ex post facto dilakukan untuk meneliti dua variabel X yaitu mahasiswa yang berasal dari SMA dan SMK serta variabel Y adalah hasil belajar. Subjek dari penelitian ini adalah mahasiswa DTO-UNP tahun masuk 2021. Analisis data dilakukan dengan uji normalitas, uji Validitas, dan uji hipotesis. Hasil dari penelitian ini membuktikan adanya perbedaan signifikan pada hasil belajar mahasiswa tamatan SMA dan SMK. Disimpulkan bahwa, untuk matakuliah DDO, hasil belajar pada mahasiswa tamatan SMK yang lebih unggul dari mahasiswa asal SMA
Studi Perkembangan Ekosistem Kendaraan Listrik di Kota Padang Rahul Fuaddi; Dwi Sudarno Putra; Wagino; Wawan Purwanto; Nurindah Dwiyani
MSI Transaction on Education Vol 4 No 2 (2023): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v4i2.108

Abstract

Yang termasuk dalam ekosistem kendaraan listrik yaitu kendaraan listrik itu sendiri, masyarakat, dan insfrastruktur pendukungnya seperti produsen kendaraan listrik yang ada di kota padang, SPKLU, dan dealer/bengkel resmi yang sudah memiliki kemampuan untuk melakukan perbaikan atau perawatan kendaraan listrik. Kendaraan listrik yang dimaksudkan di sini adalah Mobil listrik dan sepeda motor listrik. Penelitian ini menggunakan metode penelitian kualitatif dengan desain penelitiannya deskriptif yaitu dengan observasi, wawancara,atau angket mengenai keadaan saat ini. Hasil penelitian yang di dapatkan yaitu sudah terdapat 5 dealer kendaraan di padang yang sudah memasarkan kendaraan listrik dengan plat seri Kota Padang seperti Wuling 14 unit, Hyundai 5 unit, 2 unit, U-Winfly 2 unit, dan Kodha E-Bike juga telah menjual 2 unit. The elements included in the electric vehicle ecosystem are the electric vehicles themselves, the community, and the supporting infrastructure such as electric vehicle manufacturers in the city of Padang, electric vehicle charging stations (SPKLU), and authorized dealers/workshops that have the capability to perform repairs or maintenance on electric vehicles. The electric vehicles referred to here are electric cars and electric motorcycles. This research employs a qualitative research method with a descriptive research design, which involves observation, interviews, or questionnaires about the current situation. The obtained research results indicate that there are already 5 vehicle dealers in Padang that have marketed electric vehicles with the Padang City series license plate, including Wuling with 14 units, Hyundai with 5 units, 2 units, U-Winfly with 2 units, and Kodha E-Bike, which has also sold 2 units.
Kontribusi Penerapan Aspek K3 Terhadap Hasil Belajar Siswa Mata Pelajaran PMKR Kelas XI Jurusan TKR di SMKN 2 Payakumbuh Pinto Pratama Afosma; Dwi Sudarno Putra; Milana; Ahmad Arif
MSI Transaction on Education Vol 4 No 3 (2023): MSI Transaction on Education
Publisher : Minangkabau Scholar Institute

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.46574/mted.v4i3.120

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengukur Kontribusi Penerapan Aspek keselamatan dan kesehatan kerja Terhadap Hasil Belajar Siswa Mata Pelajaran PMKR Kelas XI Jurusan TKR di SMKN 2 Payakumbuh. Penerapan aspek K3 di Sekolah Menengah Kejuruan berpengaruh pada hasil belajar pratikum siswa, dengan tujuan terciptanya hasil belajar yang maksimal ada kaitan penting akan penerapan aspek K3. Metode penelitian ini ini adalah penelitian deskriptif korelasional yang bertujuan untuk menemukan ada tidaknya hubungan antara Aspek K3 dengan hasil belajar pratikum siswa. Berdasarkan pengujian hipotesis, diperoleh nilai r hitung > r tabel 0.266. Setelah dilakukan uji t, diketahui bahwa t hitung > tabel 1,673. Hal ini menunjukan bahwa hipotesis yang menyatakan bahwa terdapat hubungan positif antara kedua variabel (jelas) dengan taraf signifikan 5% secara empiris. dapat disimpulkan bahwa Penerapan Aspek K3 berkontribusi terhadap Hasil Belajar Siswa. This research aims to measure the contribution of implementing occupational health and safety aspects to the learning outcomes of students in the PMKR class XI TKR department at SMKN 2 Payakumbuh. The application of K3 aspects in Vocational High Schools influences students' practical learning outcomes, with the aim of creating maximum learning outcomes, there is an important connection with the application of K3 aspects. This research method is descriptive correlational research which aims to find out whether there is a relationship between K3 aspects and students' practical learning outcomes. Based on hypothesis testing, the calculated r value was 0.753 > r table 0.266. After carrying out the t test, it is known that t count is 5.231 > table 1.673. This shows that the hypothesis states that there is a positive relationship between the two variables (clear) with an empirical significance level of 5%. it can be concluded that the application of K3 aspects contributes to student learning outcomes.
Rancang Bangun Alat Penstabil Tegangan pada Generator Turbin Angin Sepeda Motor Modifikasi Injeksi Azani, Magribfa; Purwanto, Wawan; Putra, Dwi Sudarno; Milana; Nasrullah, Hamid
JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia Vol. 2 No. 1 (2024): JTPVI: Jurnal Teknologi dan Pendidikan Vokasi Indonesia
Publisher : Universitas Negeri Padang

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.24036/jtpvi.v2i1.128

Abstract

Pemanfaatan gas hidrogen atau gas  untuk mengurangi pemakaian bahan bakar minyak dilakukan agar menjaga ketersediaannya tidak semakin menipis. Namun untuk mendapatkan gas  ini harus melewati proses pemisahan molekul hidrogen dengan oksigen melalui proses elekrolisis. Metode yang digunakan yaitu metode rancang dan bangun alat penstabil tegangan yang akan diuji pada kecepatan 30,40,50, dan 60 km/jam. Data hasil pengujian tegangan pada kecepatan 30, 40, 50 dan 60 km/jam didapatkan rata-rata tegangan 3,62 V. Setelah menggunakan alat penstabil terjadilah peningkatan dengan hasil rata-rata tegangan 6,86 V, sehingga terjadilah peningkatan tegangan sebesar 3,24 V setelah menggunakan alat penstabil. Dari rata-rata yang diperoleh, untuk melakukan proses elektrolisis dapat berjalan karna untuk proses itu membutuhkan tegangan sebesar 5,8 V. The use of hydrogen gas or H_2O gas to reduce the use of fuel oil is carried out in order to ensure that its availability does not become increasingly depleted. However, to get H_2 O gas, you have to go through the process of separating hydrogen molecules from oxygen through the electrolysis process. The method used is the method of designing and building a voltage stabilizer which will be tested at speeds of 30, 40, 50 and 60 km/hour. Data from voltage testing results at speeds of 30, 40, 50 and 60 km/hour and obtained an average voltage of 3.62 V. After using the stabilizer there was an increase with an average voltage result of 6.86 V, resulting in an increase in voltage of 3 .24 V after using the stabilizer. From the average obtained, the electrolysis process can run because the process requires a voltage of 5.8 V.
Co-Authors Abadi, Zainal Abadi Abdullah, MT, Dr. Rijal Abimanyu, Bintang Ade Irma Suryani Afosma, Pinto Pratama Agus Bahrudi1 Ahmad Arif Ahmad Arif Ahmad Juanda Al Afif, Ashim Alamsah Alfiza Candra Amal, Nurul Anbiya, Rafiqul Andri Septiandes Andrizal Arif, Ahmad Abadi Asmar Yulastri Azani, Magribfa Baehaqi Baharudin, Agus Bahrul Amin Cagadas, Dominic Olango Capilayan, Mycel A. David Yulian Dedi Setiawan Deni Satria Dian Novian Donny Fernandez Dori Yuvenda Dunque, Kristine Mae Paboreal edy susanto Erzeddin Alwi Fahmi Otriza Fahrian, Hanif Fajar Hanifudin Afifi Fauzan Zharbaini Fitrah, Yunanda Ganefri . Gito Gito Giantoro - Hafis Khoiri Hafiz Hidayat Hamid Nasrullah Hanif Fahrian Hasan Maksum Hendra Dani Saputra I Gusti Bagus Wiksuana Indri Rahmayuni Irma Yulia Basri Jheri Hermanto Koto, Rahmat Desman Krismadinata Krismadinata, Krismadinata kustanrika, irma wirantina M Giatman M Nasir M Nasir M. Yasep Setiawan M.Riki Rinaldi M.Yasep Setiawan Martias Martias Martias Martias Martias Masykur Masykur Maulana, Fajar Meri Azmi Meri Azmi Meri Azmi Meri Azmi - Miftahul Jannah Milana Milana Miswardi Mochamad Bruri Triyono Mufdi Ashadrul Aldi Pane Muji Setiyo Mulani, Firoj Muliady, Rabby Mulya, Farhan Rinsky Muslikhin Muslim Muslim Naufal Alifka Nizwardi Jalinus Nurindah Dwiyani Nuzul Hidayat, Nuzul Paboreal Dunque, Kristine Mae Padrigalan, Kathleen Ebora Pahlevi, Reza Trio Pinto Pratama Afosma Pramadanta, Aqshal Purwanto, Wawan Putra, Dede Prima Rafiq, Arif Ainur Rahul Fuaddi Ramadhan, Miftahuddin Rasyidah, - Remon Lapisa Ridwan Ridwan Ridwan, Ridwan Rifdarmon, Rifdarmon Risfendra, Risfendra Rizky Farhanul Lisan Rusdiman Sahid, Restu Setiawan, Yasep Sri Lestari Sugiarto, Toto Suliono Suliono Suroto Munahar Syalsa Billa Ahmad Toto Sugiarto Toto Sugiarto Toto Sugiarto Toto Sugiarto Tri Lestari Tymofiiv, Volodymyr Wagino Wakhinuddin S Wakhinuddin S - Yance Sonatha Yogianda Aprilindo Zames, Fajri Pratama Zikri Zikri Zulfan, Aldi Tri Okta