Article Per Year (5 Year)
p-Index From 2021 - 2026
6.77
P-Index
This Author published in this journals
All Journal MEDIA KOMUNIKASI TEKNIK SIPIL Teknik Sipil dan Arsitektur DINAMIKA Jurnal Ilmiah Teknik Mesin Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil SemanTIK : Teknik Informasi Jurnal Ilmiah Ecosystem Portal: Jurnal Teknik Sipil Stabilita : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Halu Oleo Kendari Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Jurnal Teknik Sipil Cendekia (JTSC) Jurnal Pengabdian Masyarakat Ilmu Terapan (JPMIT) Shell Civil Engineering Journal Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ) Civil and Sustainable Urban Engineering PROSISKO : Jurnal Pengembangan Riset dan observasi Rekayasa Sistem Komputer Jurnal Teknik Sipil Institut Teknologi Padang Journal of Business, Social and Technology Indonesian Research Journal on Education Innovative: Journal Of Social Science Research Indo Green Journal Jurnal Pengabdian Masyarakat dan Riset Pendidikan Journal of Innovative and Creativity Indo Green Journal Media Konstruksi : Jurnal Ilmiah Teknik Sipil
Nuhun, Ridwan Syah
Universitas Halu Oleo
Religion Aerospace Engineering Agriculture, Biological Sciences & Forestry Arts Humanities Chemistry Civil Engineering, Building, Construction & Architecture Computer Science & IT Control & Systems Engineering Decision Sciences, Operations Research & Management Earth & Planetary Sciences Economics, Econometrics & Finance Education Electrical & Electronics Engineering Energy Engineering Environmental Science Industrial & Manufacturing Engineering Languange, Linguistic, Communication & Media Law, Crime, Criminology & Criminal Justice Library & Information Science Materials Science & Nanotechnology Mathematics Mechanical Engineering Medicine & Pharmacology Physics Public Health Social Sciences Transportation Other

Published : 63 Documents Claim Missing Document
Claim Missing Document
Check
Articles

Found 63 Documents
Search

 2   3   4   5   6 
Pemberdayaan Masyarakat pada Penerapan Konstruksi Bangunan Sipil di Kelurahan Anduonohu Kota Kendari Welendo, La; Ngii, Edward; Putra, Adris Ade; Nuhun, Ridwan Syah; Talanipa, Romy; Mahapati, Waode Sitti Warsita; Lalang, Lalang; Kaimuddin, Januar Saleh; Balaka, Rudi; Mursidi, Baso; Makmur, Muammar; Takdir, Riyan Abdillah; Minmahddun, Anafi
Jurnal Pengabdian Masyarakat Ilmu Terapan (JPMIT) Vol 5, No 2 (2023)
Publisher : Vokasi Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jpmit.v5i2.46276

Abstract

Community service activities by a team of teaching staff as one form of the tri dharma (Lecturers) of Halu Oleo University, namely carrying out community service, in carrying out community service to provide contributions in the form of knowledge about pontesi and infrastructure development to improve the welfare of the community in the sub-district Anduonohu Kendari City. Anduonohu Village is a potential area and has sufficient natural resources, in this case potential agricultural land (fertile land), but road access to the Village needs serious attention from all parties. Therefore, we, as a team of lecturers, provide service to contribute work/products and understanding to the community regarding infrastructure development, especially improving farm roads as access for community movement to support economic, social, educational and other activities. The implementation process in this service activity is an implementation technique according to the availability of resources from the service implementation team in the form of outreach to the community, farmers and local government by prioritizing science. This Community Partnership Program (PKM) is delivered in community service activities as an impact of increasing community knowledge, especially in developing infrastructure in Anduonohu Village, Kendari City. The methods used in this activity are example providing, direct or face to face discussions with the community, as well as field applications. in infrastructure development (repairing village roads). It is hoped that this service program activity can provide knowledge and understanding to the community regarding the application of science to benefit society.
Perbaikan Bendungan Sungai Rawa Desa Lalouesamba Pasca Jebol Akibat Faktor Teknis dan Usia Konstruksi Nuhun, Ridwan Syah; Ngii, Edward; Putra, Adris Ade; Welendo, La; Agustan, Agustan; Talanipa, Romy
Jurnal Pengabdian Masyarakat Ilmu Terapan (JPMIT) Vol 5, No 2 (2023)
Publisher : Vokasi Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jpmit.v5i2.46147

Abstract

Pada awalnya menjadi desa devinitif, bendungan desa Lalouesamba adalah sumber air utama sebelum adanya usaha mandiri warga desa memenuhi kebutuhan tambahan air bersih dengan membuat sumur gali. Ketergantungan sumber air bendungan menjadi salah satu jenis sumber air tambahan bagi warga untuk kebutuhan hidup, perkebunan, tambak lele, dan peternakan. Untuk tetap mempertahankan sumber air bendung desa lalouesamba menjadi sumber air guna mendukung kegiatan penghasilan tambahan warga, maka melalui KKN tematik ini sebagai wujud Pengabdian Kepada Masyarakat Perguruan Tinggi khususnya Masyarakat pedesaan dilakukan perbaikan tanggul embung dengan mengaplikasikan penggunaan selimut beton kedap air. Keberhasilan dalam upaya perbaikan tanggul embung dengan mengaplikasikan penggunaan selimut beton kedap air menunjukkan bahwa tindakan yang diambil tersebut sangat efektif, hal ini dapat dilihat dari keberhasilan menaikan muka air setingi 40 cm pada kolam embung, dengan demikian semakin banyaknya volume air yang dapat di tampung. Penyelidikan dan analisis yang cermat tentang kondisi embung serta perencanaan yang baik menjadi kunci dari keberhasilan tersebut sehingga memberikan manfaat yang signifikan bagi masyarakat lokal terutama dalam hal penyediaan air untuk kebutuhan hidup, perkebunan, tambak ikan, dan peternakan warga.
Pelatihan Teknis Perakitan Pompa Hidram Kader Teknik Desa Lalouesamba, Konawe Selatan Agustan, Agustan; Ngii, Edward; Welendo, La; Nuhun, Ridwan Syah; Ahmad, Sitti Nurjannah; Sulha, Sulha; Isnawati, Isnawati; Minmahddun, Anafi
Jurnal Pengabdian Masyarakat Ilmu Terapan (JPMIT) Vol 5, No 2 (2023)
Publisher : Vokasi Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/jpmit.v5i2.46277

Abstract

Kader teknik desa merupakan tenaga ahli dibidang pembangunan infrastruktur yang berasal dari warga/masyarakat desa. Program praktik perakitan pompa hidram bertujuan untuk meningkatkan keterampilan membuat/merakit dan mengoperasikan pompa hidram dengan benar sekaligus memberikan keterampilan kemampuan mengatasi masalah kegagalan pada pengoperasian agar terjadi kemandirian dan keberlanjutan manfaat asset pompa hidram yang dimiliki. Metode yang digunakan adalah metode pelatihan praktik langsung dan penilaian peserta menggunakan metode scoring. Kegiatan pelatihan praktek pompa hidram ini berhasil dilaksanakan dengan sukses memberikan keterampilan merakit pompa hidram dengan capaian 75% s/d 80 % dalam kategori baik. Diantara 7 peserta, 4 kader behasil lulus dengan skor baik dan 3 peserta llulus dengan skor baik sedang. Adapun sejumlah 7 kader yang berhasil ini sudah cukup untuk mewakili seluruh warga sebagai kelompok SDM desa untuk mengembangkan potensi SDA sungai yang ada. Kelompok SDM hidram ini siap untuk diproyeksikan untuk merencanakan pompa hidram pada aliran sungai desa lalouesamba.
Dampak Pembangunan Jalan Lingkar di Kota Kendari terhadap Nilai Jual Lahan Syafrin, Muhammad; Mursidi, Baso; Syah Nuhun, Ridwan; Soeparyanto, Try Sugiyarto; Sustriyani, Sustriyani; Marakka Tandungan, Joanna Lauro; Rachim Arsat, Abdul
Portal: Jurnal Teknik Sipil Vol 16, No 2 (2024): April Edition
Publisher : Politeknik Negeri Lhokseumawe

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30811/portal.v16i2.5374

Abstract

Kota Kendari, ibu kota Sulawesi Tenggara, sedang mengalami perkembangan dan pembangunan infrastruktur untuk mendorong pertumbuhan ekonomi. Salah satu langkah yang ditempuh pemerintah daerah adalah pembangunan Jalan Lingkar yang menghubungkan Kelurahan Mokoau dan Kelurahan Puosu Jaya untuk menunjang pembangunan daerah dan mencegah perkembangan kota yang linear. Penelitian ini bertujuan mengetahui nilai jual lahan serta perbedaannya antar segmen di sepanjang Jalan Lingkar, serta menganalisis variabel-variabel yang berkorelasi dan model persamaan perhitungan nilai jual lahan. Metode yang digunakan adalah survei, pembagian kuesioner, dan wawancara terhadap 42 responden pemilik lahan secara acak. Data dianalisis menggunakan Analisis Korelasi Pearson dan Regresi Berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa nilai jual lahan yang berbatasan langsung dengan Jalan Lingkar lebih tinggi dibandingkan yang tidak berbatasan. Pada Segmen I, nilainya berkisar Rp36.000-Rp250.000/m2, sedangkan Segmen II berkisar Rp55.000-Rp375.000/m2. Variabel yang berkorelasi dan berpengaruh signifikan adalah jarak lahan dari ruas jalan, luas lahan, dan lebar jalan akses, dengan model persamaan regresi Y = 0,110 + 0,493X1 + 0,239X2 + 0,316X3
Evaluasi Tingkat Kerusakan Ruas Jalan Nasional Batas Kab. Kolaka / Kabupaten Bombana – Boepinang Menggunakan Metode Bina Marga Welendo, La; Nuhun, Ridwan Syah; Apriansyah, Muhammad Risal; Saputra, Wijaya; Muhzamin, Ismail
Innovative: Journal Of Social Science Research Vol. 4 No. 6 (2024): Innovative: Journal Of Social Science Research
Publisher : Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/innovative.v4i6.16779

Abstract

Roads allow the mobility of people and goods. As the economy grew and transportation needs increased, more roads were built to connect the wider region. With good road infrastructure, people can travel faster, which supports economic, trade, and social activities. Even so, the maximum function of the road will decrease continuously as time goes by and many large vehicles pass through it. The damage caused by the volume of large vehicles will slowly become one of the causes of transportation activities being hampered. One example of a case raised is the national road section of the Kolaka / Bombana – Boepinang Regency boundary. The purpose of the study is to know what types of damage occurred and the priority scale in repairs on the national road at the Kolaka / Bombana – Boepinang Regency boundary. In this study, a qualitative descriptive method was used in the completion process. The approach used in this study is a quantitative approach. In the Bina Marga method, the level of damage that is of concern when conducting a survey of road damage is cracks, grooves, patches, holes, damage to surfaces and collapse. In the initial stage of the calculation, namely calculating the number of LHR to determine the class value on the road, the LHR value is obtained at 4,575, then determine the road class on the table so that the result is 5. then calculate the number of road damage obtained, namely Crocodile Skin Crack of 0.9%, Longitudinal Crack 0.5%, Patch 2.9%, Hole 0.1%, the result of the calculation of the damage figure obtained a value of 14. So it is necessary to determine the condition of the road based on the table and the value is 5. Determine the priority scale on road conditions. Thus, the condition of the road obtained a priority value of 7, so that when referring to the Regulation of the Directorate General of Binamarga in 1990, it shows that the national road section of the Kolaka / Bombana - Boepinang Regency boundary needs to be categorized in the routine maintenance program.
Analisis Penyebab Banjir dan Penanganan Infrastruktur Beserta Estimasi Biaya: Studi Kasus: Jalan Dr. Sam Ratulangi Menuju Rumah Sakit Jantung Provinsi Sulawesi Tenggara Nuhun, Ridwan Syah; Welenodo, La; Thamrin MZ, LM Arisman; Fajri, Aisyah; Faharuddin, Faharuddin; Sakti, Surya
Jurnal Ilmiah Ecosystem Vol. 24 No. 3 (2024): Ecosystem Vol. 24 No 3, September - Desember Tahun 2024
Publisher : Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.35965/eco.v24i3.5408

Abstract

Banjir yang terjadi di jalan depan Rumah Sakit Jantung di Kota Kendari telah menjadi masalah serius yang mengganggu aksesibilitas serta layanan kesehatan dan keselamatan masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi faktor-faktor penyebab banjir dan menyusun rekomendasi penanganan yang efektif. Analisis dilakukan dengan mengidentifikasi infrastruktur drainase yang tidak memadai, penumpukan sedimen dan sampah, serta rendahnya elevasi jalan sebagai penyebab utama. Selain itu, perubahan tata guna lahan dan curah hujan yang tinggi memperparah keadaan. Hasil studi menunjukkan bahwa perbaikan drainase, pembangunan sumur resapan, dan peningkatan elevasi jalan diperlukan untuk mengurangi dampak banjir. Perkiraan biaya untuk perbaikan infrastruktur mencapai Rp 1.813.720.011,- dengan tambahan biaya pemeliharaan drainase selama satu tahun sebesar Rp 11.262.937,-. Kerja sama antara pemerintah, masyarakat, operator tambang, dan rumah sakit sangat penting untuk memastikan aksesibilitas yang lebih baik dan meningkatkan keselamatan pengguna jalan. Penelitian ini memberikan wawasan dan rekomendasi praktis yang diharapkan dapat menjadi dasar untuk perencanaan dan pengelolaan infrastruktur kota yang lebih baik di masa depan. The flood that occurred on the road in front of the Heart Hospital in Kendari City has become a serious issue, disrupting accessibility as well as public health and safety services. This study aims to evaluate the factors causing the flood and develop effective management recommendations. The analysis was conducted by identifying inadequate drainage infrastructure, sediment and garbage buildup, and the low elevation of the road as the main causes. Additionally, land use changes and high rainfall intensify the situation. The study results indicate that drainage improvements, construction of infiltration wells, and road elevation increases are needed to reduce the impact of flooding. The estimated cost for infrastructure repairs reaches IDR 1,813,720,011, with additional drainage maintenance costs over one year amounting to IDR 11,262,937. Cooperation between the government, the community, mining operators, and the hospital is essential to ensure better accessibility and improve road user safety. This research provides insights and practical recommendations that are expected to serve as a foundation for better city infrastructure planning and management in the future.
Kajian volume dan nilai impor komoditas dan implikasinya pada pengembangan infrastruktur Welendo, La; Nuhun, Ridwan Syah; Abdillah, Muh Fiqram; Apriansyah, Aris; Putra, Pandu Wartaning
Jurnal Teknik Industri Terintegrasi (JUTIN) Vol. 8 No. 1 (2025): January
Publisher : LPPM Universitas Pahlawan Tuanku Tambusai

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.31004/jutin.v8i1.37351

Abstract

This study analyses the volume and value of commodity imports in Southeast Sulawesi in 2024 and its impact on infrastructure development in the region. Rapid economic growth in Southeast Sulawesi has increased the demand for imports of various commodities, including mineral fuels, metals, and chemical products. Ports as the main entry point for imports are under capacity pressure, while limited road infrastructure slows down the distribution of goods to various regions. This study uses a descriptive quantitative method with secondary data that includes the volume and value of imports per commodity type. The results show that increasing import volumes, especially for fuels and metals, require strengthening port infrastructure and transport networks to support efficient distribution. In addition, dependence on fossil fuels emphasises the importance of renewable energy development to improve energy security. Recommendations include strengthening port infrastructure, developing transport networks transport network, as well as investment in alternative energy. It is hoped that this research can serve as a reference for local governments in planning sustainable infrastructure development to support economic growth in Southeast Sulawesi.  
Manajemen Lalu Lintas Guna Mengatasi Kemacetan Lalu Lintas Simpang Jalan Z.A. Sugianto – Jalan Masjid Al Alam Kota Kendari Ridwan Syah Nuhun; Nasrul Nasrul; Yasir Saleh Arafah
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 9 No. 4 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/medkons.v9i4.76

Abstract

Traffic management aims to regulate vehicle flow to optimize infrastructure usage and facilitate smoother movement. This study proposes solutions to address congestion during peak hours at the intersection of Jalan Z.A. Sugianto and Jalan Masjid Al Alam while improving road performance. Data was collected through field surveys and analyzed using the PKJI 2023 method. The findings indicate that the traffic volume during peak hours (5:00–6:00 PM local time) reached 2,632 PCU/hour, exceeding the intersection's capacity of 2,472 PCU/hour, resulting in a degree of saturation of 1.06, which corresponds to a Level F service. Implemented strategies include one-way traffic management on Jalan Masjid Al Alam and road widening on major routes.
Penentuan Prioritas Penanganan Jalan Kabupaten Konawe Utara Dengan Aplikasi Provincial / Kabupaten Road Management System (PKRMS) Kombinasi Metode Analytic Hierarchy Process (AHP) Tri Ade Putra; Adris Ade Putra; Try Sugiyarto Soeparyanto; Abdul Kadir; La Ode Muhammad Nurrakhmad Arsyad; Ridwan Syah Nuhun
MEDIA KONSTRUKSI Vol. 9 No. 4 (2024)
Publisher : Jurusan Teknik Sipil, Universitas Halu Oleo

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.33772/medkons.v9i4.83

Abstract

Penetapan prioritas penanganan jalan di Kabupaten Konawe Utara masih dipengaruhi oleh kepentingan politik, masalah keterbatasan anggaran, serta belum adanya analisis ilmiah yang digunakan dalam penentuan prioritas penanganan jalan. Penelitian ini bertujuan memperoleh urutan prioritas penanganan jalan di Kabupaten Konawe Utara dengan menggunakan aplikasi Provincial / Kabupaten Road Management System (PKRMS), mengetahui urutan kriteria dan prioritas penanganan jalan di Kabupaten Konawe Utara dengan metode Analytic Hierarchy Process (AHP) serta kombinasi keduanya. Penelitian ini menggunakan Metode AHP dan Aplikasi PKRMS versi 1.4.6 dengan menggunakan 6 (enam) variabel yaitu Kondisi Jalan, Volume Lalu Lintas, Pengembangan Wilayah, Biaya, Aksesbilitas dan Kebijakan. Objek penelitian berupa 5 (lima) ruas jalan yang berada di Kabupaten Konawe Utara. Hasil urutan prioritas berdasarkan aplikasi PKRMS, metode AHP dan kombinasi keduanya secara berurutan sebagai berikut Jl.Pariama Jaya – Trans Todoloiyo (1,4,1), Jl. Bendungan Lamonae (3,5,2), Jl.Asera- Asemi Nunulai Raya (2,2,3), Jl. Pelabuhan Matarape Tambakua (4,1,4) dan Jl. Poros Awila – Tapunggaeya (5,3,5). Hasil analisis bobot kriteria dengan metode AHP yaitu kebijakan 23,6 %, Pengembangan Wilayah 22,5%, Aksesbilitas 22,1%, Kondisi Jalan 14,1%, Biaya 13,1% dan Volume Lalu Lintas 4,6%. Penggunaan aplikasi PKRMS dengan kombinasi metode AHP dinilai lebih optimal karena menggunakan data teknis yang bersumber dari survei dilapangan dan data non teknis yang merupakan pendapat dari stakeholder.
ANALISIS PENERAPAN METODE WATERFALL HYBRID PADA APLIKASI LAYANAN RUMAH SAKIT: STUDI KASUS ADAPTASI WEBSITE KE MOBILE Muhamad Aslan; Andika; Try Sugiyarto Soeparyanto; Ridwan Syah Nuhun
PROSISKO: Jurnal Pengembangan Riset dan Observasi Sistem Komputer Vol. 12 No. 2 (2025): Prosisko Vol. 12 No. 2 Juli 2025
Publisher : Pogram Studi Sistem Komputer Universitas Serang Raya

Show Abstract | Download Original | Original Source | Check in Google Scholar | DOI: 10.30656/6450x167

Abstract

Tranformasi dalam layanan kesehatan mendorong pengembangan aplikasi layanan rumah sakit sebagai solusi inovatif untuk meningkatkan aksesibilitas layanan rumah sakit. Penelitian ini menganalisis bagaimana penerapan metode waterfall hybrid dalam pengembangan aplikasi layanan rumah sakit yang mengalami perubahan signifikan dari awalnya berbasis web menjadi pendekatan mobile first. Dengan menggunakan pendekatan kualitatif melalui studi dokumen dan wawancara mendalam, penelitian ini mengevaluasi bagaimana metode hybrid dalam mengintegrasikan metode waterfall yang terstruktur dalam pengembangan fitur inti dan iterasi agile untuk pengembangan fitur dinamis. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa 60-63% fitur inti (manajemen data dan master data) berhasil di pertahankan sesuai dengan spesifikasi awal atau Software Requirements Specification, sementara 25-40% fitur antarmuka pengguna berhasil diadaptasi ke mobile, dan 9-12,5% fitur baru ditambahkan untuk merespons permintaan dari stakeholder. Tantangan utama meliputi modularisasi dokumen dan kordinasi tim, yang diadaptasi dengan strategi living document, integrasi rapat mingguan, penggunaan alat manajemen ganda (gantt chart dan scrum board). Penelititan ini menunjukkan bahwa penggunaan metode waterfall hybrid efektif untuk proyek dengan perubahan dinamis namun tetap memerlukan kontrol ketat, memberikan kerangka terhadap pengembang aplikasi kesehatan digital yang adaptif tetapi tetap menjaga stabilitas dan kepatuhan regulasi.
Co-Authors Abdillah, Muh Fiqram Abdul Kadir Abdul Kadir Abdul Kadir Abdullah Rachmad Adris Ade Putra Agustan Agustan Agustan, Agustan Ahmad Syarif Sukri Ahmad, Siti Nurjanah Ahmad, Siti Nurjanah Ahmad, Sitti Nurjannah Alamsyah, Sahrul Ali, Muhammad Alfian Anafi Minmahddun ANDIKA Andri Andri Apriansyah, Aris Apriansyah, Muhammad Risal Ari Santika, I Gusti Ngurah Kade Baso Mursidi Baso Mursidi, Baso Danu Dirhamsyah Dede Wenas Deny, Laode Destiani Saputri Saranani Dzariat, La ode Edward Ngii Edward Ngiil Elvi Saktiawati Salemaku Fadil, La Ode muhammad Fajri, Aisyah Fikri Aris Munandar Fitriah Fitriah Fitriah Masud Hado, Hado Haris Haris Harmianto, Harmianto Hasir Hasir Herianto Herianto Ibrahim Ibrahim Ilham, Ilmarianti Irwan, Muhamad Ismayana, Ismayana Isnawati Isnawati Jaya, Laode Muhammad Golok Kaimuddin, Januar Saleh Katharina Amelia Ngii La Ode Muh. Akbar Yasin La Ode Muhammad Nurrakhmad Arsyad La One La Welendo Lalang, Lalang Lelepadang, Shania Lili Damayanto Marakka Tandungan, Joanna Lauro Masykur Kimsan Mazlan Lenata Meri Apriani, Meri Minsi, Salfin Hartani Muammar Makmur Muammar Makmur Muammar Makmur, Muammar Muh. Abdul Rajab Muh. Thahir Azikin Muh. Thahir Azikin Muhamad Anwar, Muhamad Muhamad Aslan Muhamad Faza Almaliki Muhamad Irwan Muhammad Edhi Safar Juniad Mbaru Muhammad Isra Muhammad Sahara Mubarak Sabri Muhzamin, Ismail Nandar Nandar Nandar, Nandar Nasrul Nasrul Nasrul Nasrul Nirah, Jalba Nur Larasanti Nurwijayanti Prasetya, Dhalmaz Prasetyo, Reza Priskhal, Priskhal Putra P, Dwi Bayu Putra, Pandu Wartaning Rachim Arsat, Abdul Rahmat Sanjaya Rahmi, Miem A Ramadan, Kadir Ramadhan, Syahril Rausy, Endang Pratiwi Razak, Erich Nov Putra Rini Sriyani Rini Sriyani Rini Sriyani Riswandi Riswandi Romi Suryaningrat Edwin Romy Suryaningrat Edwin Romy Talanipa Rudi Balaka Safar Juniad Mbaru, Muhammad Edhi Safruddin Safruddin Sakti, Surya Salam, Muhammad Sam Sahri Saharuddin Samsudin Samsudin Siolimbona, Indra Sirman La Ode Siti Nurjanah Ahmad Siti Nurjanna Ahmad Sitti Nurjanah Ahmad Slamet Slamet Slamet Soeparyanto, Try Sugiarto Sujono Sujono Sujono Sujono, Sujono Sulha Sulha Sulha Sulha Sulistyo, Galih Adi Sultan Machmud Hasan Masikki Supardin Karim Surya Sakti Susiati Susiati Sustriyani, Sustriyani Sutrayasa, Gede Agus Syafrin, Muhammad Takdir, Riyan Abdillah Tapsil Thamrin MZ, LM Arisman Tri Ade Putra Try Sugiarto Soeparyanto Try Sugiyarto Soeparyanto Umran Sarita, Umran Wa Ode Ifantri Wa Ode Sitti Warsita Mahapati Walendo, La Wayan Mustika Welenodo, La Wijaya Saputra, Wijaya Yasir Saleh Arafah Yunus Fristiyanto Zaitun Andarwan